Какой выбрать компрессор для автомобиля от прикуривателя форум
В мультике Пятачок попытался надуть шарик для своего друга-медведя, но у него ничего не получилось. Маленький поросенок чуть не лопнул от натуги. А не лопнут ли по этой же причине малогабаритные недорогие компрессоры?
Ограничение по цене мы ввели неспроста: многие сегодня ищут что подешевле. Вот и мы подыщем бюджетные модели — не дороже двух тысяч рублей. Представьте себе, набралась целая дюжина.
В ЧЕМ ИЗМЕРЯЮТ ДАВЛЕНИЕ?
Большинство компрессоров имеет шкалу, размеченную в барах или атмосферах (кг/см²). Это очень близкие единицы: 1 кг/см² = 0,98 бар. Кроме того, часто используют так называемые psi — фунты на квадратный дюйм. Запомните: 1 кг/см² = 14,2 psi. Если инструкция к автомобилю рекомендует давление, измеренное в psi (скажем, 31 или 33), то можно не пересчитывать одни единицы в другие, а просто пользоваться манометром с соответствующей шкалой.
Методика и критерии
Наши компрессоры должны были накачать колесо с шиной размерностью 215/60 R17 — такие устанавливают на многие популярные нынче среднеразмерные кроссоверы. Для сравнительного анализа взяли две реперные точки — давление внутри колеса 2,2 и 4,0 бар. Первая величина — самая распространенная. И накачать шину до такого давления обязан любой компрессор. Давление 4,0 бар позволяет посадить покрышку на так называемый хамп — кольцевые выступы вдоль закраин колесного диска, фиксирующие покрышку и препятствующие ее разгерметизации.
Как обычно, в нашей фотогалерее конкурсанты расположились по алфавиту. До финиша добрались не все! Три компрессора с позором сгорели, а четвертый просто не справился со своей задачей.
Изделие Автостоп АС-19 оправдало название, самостоятельно прекратив работу. Причем сгорел не пластиковый корпус, а… шланг.
Изделие Автостоп АС-19 оправдало название, самостоятельно прекратив работу. Причем сгорел не пластиковый корпус, а… шланг.
Skybear Art. 212010 не сгорел, а просто не накачал. Причина — негодный клапан, превративший компрессор в мифологического Сизифа.
Skybear Art. 212010 не сгорел, а просто не накачал. Причина — негодный клапан, превративший компрессор в мифологического Сизифа.
Kölner КСО 12/19 отличился негодным пластиком, который расплавился при первой же попытке накачать колесо.
Kölner КСО 12/19 отличился негодным пластиком, который расплавился при первой же попытке накачать колесо.
НАШИ СОВЕТЫ
- Практически все встроенные манометры завышают измеряемое давление. Поэтому при работе старайтесь накачать шину с запасом, а окончательную величину давления установите стравливанием воздуха, пользуясь проверенным манометром.
- При выборе компрессора обратите внимание на расположение манометра. Желательно, чтобы он был встроен в корпус, а не выглядывал наружу. Это спасет прибор от поломки при случайном падении.
- При длительной работе компрессор может очень сильно нагреваться (руке горячо). Поэтому после работы лучше не убирайте его сразу в чехол — дайте немножко остыть. До пожара, скорее всего, не дойдет, но и рисковать не стоит.
- Сильнее всего при работе компрессора нагревается выходной штуцер — будьте осторожны.
- Обращайте внимание на суммарную длину шланга и провода. Она должна быть такой, чтобы выходной штуцер с легкостью доставал до дальнего колеса. Слишком короткий шланг неудобен: если на большом колесе вентиль окажется сверху, компрессор повиснет в воздухе.
- Маленькие и легкие компрессоры издают неприятный высокочастотный визг, более массивные — низкочастотный басовитый гул. Нервы соседей при накачке колес во дворе многоквартирного дома сдадут быстрее от высокочастотного источника.
Какой же выбрать?
Ориентировочная цена 670 руб.
Заявленная мощность 96 Вт
Заявленное давление 5 бар
Заявленная производительность 18 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 15 мин (охлаждение: 30 мин)
Длина шланга 490 мм
Длина провода 2650 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 760 г
Одно из самых дешевых изделий в нашей выборке. Наконечник накидной. В комплект входят три переходника. Предохранителя нет. Штекер страшненький. Потребляемый ток — от 5,4 до 6,2 А. При работе грохочет. Манометр сильно врет: вместо 2,2 показывает 2,8 бар. Первый контрольный рубеж (2,2 бар) компрессор преодолел за восемь минут. Но через 11 минут… прогорел шланг. Причина оказалась в конструктивном просчете: самая горячая часть шланга спрятана внутри корпуса с никудышной вентиляцией.
Ориентировочная цена 1300 руб.
Заявленная мощность 105 Вт
Заявленное давление 10 бар
Заявленная производительность 28 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 25 мин
Длина шланга 720 мм
Длина провода 2700 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1550 г
Есть сумочка, хотя и тесная. Наконечник наворачиваемый. Предусмотрены переходники (кроме велосипедного). Штекер — без предохранителя. Потребляемый ток — от 10,6 до 11,4 А. Качает очень хорошо: через 3 мин 30 с давление выросло до 2,2 бар, а через 8 мин 25 с — до 4,0 бар. Показания манометра, как водится, завышенные, причем довольно сильно — почти на 0,4 бар.
В целом неплохо
Ориентировочная цена 1750 руб.
Заявленная мощность 150 Вт
Заявленное давление 10 бар
Заявленная производительность 35 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 20 мин (охлаждение: 20 мин)
Длина шланга 1000 мм
Длина провода 2800 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 2050 г
В комплект входят сумка, четыре переходника плюс пятый для подключения к АКБ. Наконечник наворачиваемый. Предусмотрен предохранитель в штекере. Ток потребления — от 9,8 до 10,0 А. До 2,2 бар компрессор добрался лихо — за 3 мин 20 с, а до 4,0 бар — за восемь минут! Показания манометра завышенные, но на фоне прочих положительных качеств это можно простить.
Достойная рабочая лошадка
Ориентировочная цена 1250 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 30 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 20 мин
Длина шланга 650 мм
Длина провода 2800 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1370 г
Наконечник наворачиваемый. В комплект входит один переходник. Предохранителя в штекере нет. Потребляемый ток — от 8,3 до 8,8 А. Манометр идеально точный! Вибраций при работе практически нет. До 2,2 бар компрессор добрался за 4 мин 4 с, а до 4,0 бар — за десять минут.
Очень понравился
Ориентировочная цена 910 руб.
Заявленная мощность 96 Вт
Заявленное давление 17 бар
Заявленная производительность 14 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы н.д.
Длина шланга 500 мм
Длина провода 2900 мм
Наличие выключателя на корпусе нет
Масса без адаптеров 590 г
Инструкция не рекомендует использовать изделие во время движения… Забавно. Наконечник накидной. В комплекте — три переходника. Потребляемый ток — от 3,5 до 5,7 А. Сильно тарахтит. 2,2 бар выдал за двенадцать минут, 4,0 бар — за двадцать. Показания манометра завышены примерно на 0,2 бар.
Невыдающийся компрессор
Ориентировочная цена 1800 руб.
Заявленная мощность 120 Вт
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 25 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 10 мин (охлаждение: 10 мин)
Длина шланга 930 мм
Длина провода 2680 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1390 г
Есть три переходника и съемный шланг, предусмотрен фонарик. Наконечник наворачиваемый. Потребляемый ток — примерно 8,5 А. Показания манометра очень сильно завышены. Колесо накачивали долго: за шесть минут добрались до 2,2 бар, а еще через семь — до 4,0 бар. От прибора с довольно высоким потребляемым током ожидали большего.
Не лучший вариант
Ориентировочная цена 1200 руб.
Заявленная мощность 100 Вт
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 12 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 8 мин
Длина шланга 380 мм
Длина провода 3000 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 690 г
Из незначительных проколов отметим надпись на коробке, обещающую давление аж 21 бар — при паспортных 7 бар. Но в остальном изделие очень понравилось. Наконечник накидной. В комплекте — четыре переходника, включая велосипедный. В штекер встроен предохранитель. Ток потребления — от 3,7 до 7,0 А. Накачать колесо до 2,2 бар удалось за семь минут, а до 4,0 бар — за шестнадцать минут. Корпус снаружи практически холодный — греется только шланг. Манометр привирает, чуть завышая показания.
Отличный подарок любителям малогабаритных изделий
Ориентировочная цена 1620 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 30 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 30 мин
Длина шланга 960 мм
Длина провода 1800 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1490 г
Предусмотрены сумочка и набор переходников. Наконечник наворачиваемый. В штекер не встроен предохранитель. Потребляемый ток — от 8,7 до 8,9 А. Показания манометра завышены примерно на 0,2 бар. Качает уверенно: через 4 мин 20 с обеспечил давление 2,2 бар, а через 10 мин 20 с — 4,0 бар.
Ориентировочная цена 600 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 4 бар
Заявленная производительность 15 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 10 мин (охлаждение: 30 мин)
Длина шланга 440 мм
Длина провода 2800 мм
Наличие выключателя на корпусе нет
Масса без адаптеров 560 г
Ориентировочная цена 1800 руб.
Заявленная мощность 140 Вт
Заявленное давление 7 бар
Заявленная производительность 30 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 30 мин (охлаждение: 10–15 мин)
Длина шланга 945 мм
Длина провода 2950 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1465 г
В комплект входят сумочка, четыре переходника, запасной предохранитель на 15 А. В инструкции ток потребления — не менее 23 А. Где ж их взять-то в автомобильной розетке? Реальный показатель вдвое ниже, но тоже довольно высокий: от 11,5 до 12,0 А. При подключении в некоторых автомобилях может выбить предохранитель. При работе издает благородный звук. Манометр очень точный — это редкость. Работает уверенно: накачка до 2,2 бар заняла 3 мин 50 с, а до 4,0 бар — всего 9 мин 11 с. Жаль, расположение манометра не защищает его от поломки при случайном падении компрессора. Да и шланг при хранении будет постоянно подламываться.
Качает классно, но подходит не всем
Ориентировочная цена 1050 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 20 бар
Заявленная производительность н.д.
Заявленная продолжительность непрерывной работы 16 мин
Длина шланга 440 мм
Длина провода 2650 мм
Наличие выключателя на корпусе нет
Масса без адаптеров 490 г
Надеемся, что бракованный экземпляр достался только нам
Ориентировочная цена 1100 руб.
Заявленная мощность н.д.
Заявленное давление 4 бар
Заявленная производительность 35 л/мин
Заявленная продолжительность непрерывной работы 5–15 мин
Длина шланга 830 мм
Длина провода 2550 мм
Наличие выключателя на корпусе да
Масса без адаптеров 1200 г
Китайский прибор сразу закапризничал. Начав с противного звука и завышения давления в полтора раза против реального, он начал увеличивать потребляемый ток. До 2,2 бар удалось добраться за 5 мин 20 с. Но еще через пару минут, доведя аппетит до 15 А, Торнадо испустил дым и скончался в судорогах, заполнив запахом горелого весь этаж здания.
Учитывая обилие автомобильных компрессоров для накачки шин на рынке, рядовому покупателю легко растеряться, поэтому предлагаем обзор лучших, по отзывам экспертов и автолюбителей, автокомпрессоров 2022 года.
Столкнуться с мелким ремонтом в дороге придется любому автомобилисту: от таких вещей, как прокол колеса, нельзя застраховаться. Но если раньше верным спутником водителя был ручной насос, за время накачки колеса заодно укреплявший основные группы мышц, то сейчас в распоряжении автомобилистов есть богатый выбор автомобильных компрессоров. Причем настолько богатый, что разобраться в ассортименте достаточно трудно. На что в первую очередь нужно обратить внимание, стоя у витрины автомагазина и решая, какой автомобильный компрессор лучше выбрать?
Основные параметры автомобильного компрессора
Часть указанных параметров можно найти в паспорте компрессора, часть Вам придется, как говорится, определить методом ощупывания:
Рейтинг лучших автомобильных компрессоров 2022 года
| Категория | Место | Наименование | Рейтинг |
|---|---|---|---|
| Лучшие недорогие автокомпрессоры | 1 | Агрессор AGR-50L | 9.3 / 10 |
| 2 | Airline X3 | 9.0 / 10 | |
| 3 | Качок К50 | 8.8 / 10 | |
| 4 | AVS KA580 | 8.7 / 10 | |
| 5 | Hyundai HY 1535 | 8.6 / 10 | |
| Лучшие автомобильные компрессоры среднего класса | 1 | AVS KS900 | 9.6 / 10 |
| 2 | Hyundai HY 1650 | 9.5 / 10 | |
| 3 | Агрессор AGR-40 Digital | 9.2 / 10 | |
| 4 | Xiaomi Air Compressor | 9.0 / 10 | |
| Лучшие автомобильные компрессоры высокого класса | 1 | Беркут R20 | 10 / 10 |
| 2 | Агрессор AGR-160 | 9.8 / 10 | |
| 3 | Berkut R17 | 9.5 / 10 | |
| 4 | BERKUT SA-03 | 9.4 / 10 |
Лучшие недорогие автокомпрессоры
Агрессор AGR-50L
Манометр AGR-50L – один из лучших для бюджетного сегмента. Хотя он и двушкальный, но бесполезные psi упрятаны внутрь, да и в глаза не бросаются. А вот шкала атмосфер – наружная, контрастная, с ценой деления 0,1 атм. Еще бы сделать стрелку чуть потоньше… Ладно, не будем придираться за эти деньги.
- Гарантия от производителя – три года
- Шланг с быстросъемом и дефлятором
- Приличный нагрев при работе
- Низкое качество провода питания
- Агрессор AGR-50L - 280 Вт, макс. давление 10 Атм, 50 л/мин, 23 А, клешни
- Агрессор AGR-30L - 140 Вт, макс. давление 7 Атм, 30 л/мин, 10 А, прикуриватель
- Агрессор AGR-35L - 180 Вт, макс. давление 10 Атм, 35 л/мин, 14 А, прикуриватель/клешни
Airline X3
Производительность автокомпрессора невелика – 30 л/мин. Хотя для компактной однопоршневой модели это не такой плохой показатель. На накачку одного колеса R14 у Вас уйдет около 2 минут. Подключение компрессора – только через прикуриватель (учтите – ток потребления доходит до 12-13 А), шнур мягкий, не витой. Отсека для шнура, к сожалению, у компрессора нет – каждый раз его придется наматывать куда получится.
- Высокая шумность.
- В комплекте нет сумки для перевозки.
- Airline X3 - 196 Вт, макс. давление 10 Атм, 40 л/мин, прикуриватель, длина шланга 0.75 м
- Airline X1 - 175 Вт, макс. давление 7 Атм, 30 л/мин, прикуриватель, длина шланга 0.7 м
- Airline X5 - 196 Вт, макс. давление 10 Атм, 50 л/мин, прикуриватель/клешни, длина шланга 1.25 м
- Airline X6 - 336 Вт, макс. давление 10 Атм, 70 л/мин, клешни, длина шланга 5 м
Для своей цены – лучший недорогой автомобильный компрессор. Доводилось качать большие колеса – работает долго, но не перегревается.
Качок К50
Достаточно мощный для своего класса автомобильный компрессор для подкачки шин, выдающий 30 л/мин при максимальном давлении 7 атмосфер. Конструкция модели К50 типична для компрессоров этого класса – электродвигатель состыкован с однопоршневым компрессором с кривошипом на подшипниках. Минусом такой конструкции является приличный уровень шума и вибраций при работе, с другой стороны, предельная простота для бюджетной модели является залогом хорошего ресурса.
Компрессор подключается в гнездо прикуривателя обычным шнуром, длины которого будет достаточно для семейного седана. При включении компрессора учтите, что он может потреблять до 12А, поэтому лучше включать его все же не в прикуриватель, а в силовую розетку, если она есть в автомобиле. Сам шнур, к сожалению, смотать некуда – производитель предоставляет покупателям только липучку на шнуре.
- Хорошая для бюджетного класса производительность.
- Приличное качество сборки.
- В комплекте есть сумка для перевозки.
- Грубый манометр с плохой читаемостью.
- Высокий уровень вибраций и шума.
- Качок K50 LED - аналогичная модель, фонарь
Хороший автокомпрессор, достаточно быстро справляется с подкачкой 15-дюймовых колес, хотя и пытается при этом бегать по асфальту.
AVS KA580
- Хорошая производительность
- Приемлемый нагрев при работе
- Нормально оцифрованный манометр
- Подключение к прикуривателю на многих автомобилях крайне нежелательно
- Неудобный резьбовой наконечник шланга
Большую часть времени проводит в багажнике, так что для тех случаев, когда его таки достаю – вполне вариант.
Hyundai HY 1535
- Неплохая для компактной и маломощной модели производительность
- Отсек под шланг в корпусе
- Светодиодный фонарь в торце
- Навинчивающийся наконечник шланга
- Неудобный манометр
Лучшие автомобильные компрессоры среднего класса
AVS KS900
Однако, если не планируются постоянные нагрузки (регулярные оффроудные рейды, подключение к пневмоподвеске и так далее), то как вариант для приобретения AVS KS900 привлекает. Производительность у него не отнять, а подкачка даже больших колес у него не отнимет много времени, так что перегружаться двигатель и компрессор не будут. Если сразу приложить руки к коленвалу и гильзе, добавить качественной смазки и улучшить теплоотвод (что не так сложно), то в ресурсе компрессор ощутимо выиграет.
- Высокая производительность
- Длинный гибкий шланг на быстросъеме
- Конструкция плохо подходит для длительной и частой работы
Хороший недорогой автомобильный компрессор, качает точно на все деньги – на мои 16-е всего полторы минуты, причем можно даже осаживать резину без ресивера при желании.
Hyundai HY 1650
- Цифровой манометр с автостопом
- Неплохая производительность
- Неудобный наконечник
- Отсутствие энергонезависимой памяти
- Токопотребление для прикуривателя великовато
Агрессор AGR-40 Digital
Любите гаджеты? Что ж, тогда традиционным поршневым компрессорам со стрелочным манометром можно найти интересную замену.
Подключается компрессор к прикуривателю, что указывает на его сравнительно низкую производительность (35 литров в минуту). При этом учтите, что потребляет он до 15 ампер – это предел для большинства прикуривателей, лучше использовать для питания силовую розетку!
- Автоматическое отключение
- Цифровой контроль давления
Xiaomi Air Compressor
Так, что там еще не делали в Xiaomi? Автомобильные компрессоры? Уже нет: вот, получите-распишитесь. Вышла у них весьма симпатичная компактная модель с цифровой индикацией (что ж, вопрос с читаемостью манометра отпадает полностью, с точностью – позволяет надеяться на лучшее), да еще и поставляемая вместо сумочки в металлическом боксе.
- Автоотключение по набору заданного давления
- Компактность
- Умеренное токопотребление
Хороший автокомпрессор, качает точно и, что особенно удобно – всегда одинаково, не нужно постоянно смотреть на стрелку под ногами.
Лучшие автомобильные компрессоры высокого класса
Беркут R20
В отличие от привычных дешевых автомобильных компрессоров, этот можно назвать серьезным инструментом: достаточно указать, что его производительность составляет 72 литра в минуту (не самый высокий показатель, казалось бы, но стоит прочитать дальше). Вместо обычного короткого шланга с зажимным наконечником или гайкой у него установлен стандартный штуцер пневматического быстросъема, к которому, в свою очередь, подключается гибкий шланг с пистолетом для накачки шин. При этом компрессор способен развивать давление до 14 атмосфер и может непрерывно работать до 60 минут, что в сочетании с качественным воздушным фильтром сделало его популярным среди любителей офф-роуда: накачать огромные внедорожные покрышки – нелегкая работа. Осадить же на хампы сорванную легковую покрышку для него и вовсе не проблема.
Беспокоиться о надежности компрессора тоже нет повода – в нем использован поршень с фторопластовым уплотнением, стойким к истиранию, воздушные клапана цилиндра выполнены из нержавеющей стали. Придраться можно только к манометру пистолета – увы, как всегда, привычная нам шкала спрятана внутрь, но читается без особых проблем.
- Высокая производительность.
- Работоспособность в самых жестких условиях.
- Ощутимая вибрация и шум при работе.
- Не самое удобное исполнение пистолета.
- Беркут R20 - макс. давление 14 Атм, 72 л/мин, 30 А, клешни
- Беркут R14 - макс. давление 8 Атм, 40 л/мин, 14 А, прикуриватель
- Беркут R15 - макс. давление 10 Атм, 40 л/мин, 14.5 А, прикуриватель/клешни
- Беркут R17 - макс. давление 12 Атм, 55 л/мин, 18 А, клешни
- Беркут R24 - макс. давление 14 Атм, 98 л/мин, 35 А, клешни
Агрессор AGR-160
- Удобный пистолет для накачки с хорошо читающимся точным манометром.
- Поршень с тефлоновым уплотнением.
Berkut R17
- Качество сборки
- Наличие дефлятора
- Умеренный шум и вибрации
- Berkut R17 - макс. давление 12 Атм, 55 л/мин, 18 А, клешни
- Berkut R14 - макс. давление 8 Атм, 40 л/мин, 14 А, прикуриватель
- Berkut R15 - макс. давление 10 Атм, 40 л/мин, 14.5 А, прикуриватель/клешни
- Berkut R20 - макс. давление 14 Атм, 72 л/мин, 30 А, клешни
- Berkut R24 - макс. давление 14 Атм, 98 л/мин, 35 А, клешни
Хороший компрессор для накачки шин, колеса надувает с ноля быстро, при этом сильно не нагревается. Не приходится тратить по пять-шесть минут на колесо, как раньше.
BERKUT SA-03
На МБО есть тест этих(агрессора и беркута) компрессоров. Ещё на каки-то сайтах тоже видел люди тестили. Включили в одинаковых условиях и гоняли.. агрессор сдыхал очень быстро во всех тестах. И давление заявленное не качал изначально.
Т.ч если для себя любимого, то только беркут. Хотя кто-то покупает компрессоры китайские за 800руб в ашане и им хватает подкачать колёса и не сдыхает..
я в ленте купил примерно года два назад,порядка 600 руб.фантом называется,полет нормальный,каждые две недели проверка-подкачка,круглый год,пока живой и умирать не собирается.
Я купил себе AGRESSOR 8LT только из за ресивера и электрики по давлению , достался он мне за 3500 ! Все равно его буду разбирать , компрессор с электрикой под капот , ресиверы под днище !Как здохнет поменяю голову на R20 .
Patrol Y60 TB42 3D
Tough Dog 2", 33" MT, TX Winch 9.5
народ,что скажите про автопрофи?
вот пока 2 варианта рассматриваю:
автопрофи 45литров и стоит 1600р
торнадо 50 литров 1650р
Comptech на Хонду делает киты компрессорные, Stillen, E-Force, Powerdyne Automotive, Vortech - это из известных хороших брендов. Китайцы делают. А вообще, если из категории бюджетных, то колхозят с 1ggze Или 4agze.. :)
Вот одни из лучших компрессоров (правда сайт есть, а продукта нет), лет восемь назад в Москве в магазине "За рулем" видел, до сих пор жалею что не купил, обратите внимание на бесперерывность работы, а давка легкие модели до 8 атм тяжелый 12атм.
у меня из ленты за 700 рублей такой же, как на фото беркут тока не беркут. качает уже пару лет без проблем. стрелка не дрожит, за раз подкачивает 4 колеса без проблем.
Торнадо в топку! Отработал немного, и навернулся, теперь лежит нерабочий и не нужный, а выглядит как новый :(
Беркут рулит!
внешне и торнадо и беркут один в один.
а в нутри разные.у беркута всё аллюминиевое с кольцом фторопластовым.
а у торнадо поршень из пластмассы.из-за нагрева он выходит из строя
У меня Агрессор какой-то уже года 2. Раза 4 в год подкачать колёса хватает.
Думаю, что лучше брать с "крокодильчиками" на аккум, чем от прикуривателя.
Хотя. Лично мне малость не хватает длинны проводов до задних колёс.
Из-за чего приходится спиральку оранжевую растягивать, что не очень удобно, потому что сам компрессор при этом в воздухе висит ))
это старый добрый китайский Торнадо-580, выпускаемый, а точнее, УПАКОВЫВАЕМЫЙ в разные коробочки, в тч с надписью беркут. надежен как чугунная швейная машинка. тока тяжеловат. и часто даже у новых компрессоров есть трещины на отливках. правда у меня с такой трещиной уже 4 года работает. ))) так же за провода сказано уже. провод Менять, чтобы в тридцатниз не корячиться с выбитым предохранителем потом(или тем паче стёкшей алюминиевой проволочкой в придуривателе). переламывается у самого корешка, падлюка, перекручивается вокруг себя и накоротко..
из okey нонунейм за 180р по акции)))
качает норм! правда громкий, нет кнопки включения и манометр врет нещадно, приходится на глаз прикидывать)))
Компактный компрессор – один из тех походных аксессуаров, которые есть в багажнике практически каждого автомобиля. И этот пост посвящен несложному тесту, в котором я сравнивал исключительно двухпоршневые компрессоры с уменьшенным энергопотреблением
Мощный компрессор к бортовой сети раньше можно было подключить только напрямую к клеммам аккумулятора
При таких показателях подключать компрессор к бортовой сети через прикуриватель просто недопустимо из соображений безопасности. И сделать это можно лишь одним способом – подсоединив провода напрямую к клеммам аккумулятора. Именно поэтому силовые кабеля мощных воздушных насосов первого поколения не имеют вилки под прикуриватель, а вместо нее каждый провод (плюс-минус) оснащают зажимами-крокодилами. Очевидно, что для их подсоединения к бортсети приходится открывать капот, лезть в моторный отсек, а это, согласитесь, не очень удобно, да и некомфортно.
Кстати, повышенное энергопотребление отмеченных выше моделей связано с конструктивным исполнением их помпы. Она представляет собой однопоршневой пневмонагнетатель, приводимый в действие электромотором. Это схема считается классической при производстве многих современных портативных пневмонасосов.
Испытания компрессоров проводились на популярном паркетнике Nissan Х-Trail, обутым в шины типоразмера 235/60 R17
Для чистоты эксперимента было принято решено сопоставить эффективность двухпоршневых компрессоров с их однопоршневым аналогом, обладающим примерно такой же производительностью и выступающим в роли своеобразного контрольного образца. В качестве последнего выбрали уже упоминавшуюся выше модель Berkut R17. Она не только хорошо зарекомендовала себя в эксплуатации, но и, по мнению многих экспертов, по уровню исполнения и техническим показателям является одной из лучших в своем сегменте. Это неоднократно подтверждалось итогами тестов различных авторитетных изданий. Собственно, именно с данного образца мы и начали сравнительные испытания. В итоге первая серия замеров, проведенных при использовании контрольного образца, показала, что Berkut R17, потребляющий около 20 Ампер, накачивает все колеса Nissan Х-Trail до нормы (2,2 Атм) за 11 мин 40 с. Среднее время накачки одного колеса — 2 мин 55 с.
После этого на испытания запустили и двухпоршневые образцы. Результаты их работы и обобщенные комментарии приводятся ниже.
Благодаря длинному шлангу водитель может быстро, не меняя точки подключения КАЧКА и не перетаскивая его с места на место, дотянуться до каждого колеса любого автомобиля
Компрессор Airline Х5, Россия, 2 место
Airline Х5 оснащен относительно коротким (1,25 метра) воздушным шлангом, поэтому при подкачке шин компрессор придется перемещать от колеса к колесу.
Компрессор AK 0377, Китай, 3 место
Итоги теста
Как видим, в целом все проверенные двухпоршневые модели действительно более удобны и экономичнее в использовании, чем их однопоршневые аналоги, обладающие такой же производительностью. Устройства реально потребляют меньше тока, обеспечивая при этом высокую скорость накачивания колес. Какое из них выбрать — решайте сами.
Всем доброго времени суток!
Помогите с выбором автомобильного компрессора для накачки шин. Бюджет 5000. Что лучше взять, чтобы по функционалу к примеру автоматическое отключение или чтобы был более производителен? Если автоматическое отключение то смотрел в сторону BERKUT SPEC-2M (похож на xiaomi). Если более производителен то КАЧОК К90x2C. А если по цене смотреть то airline или avs. Всем спасибо за советы.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Практика показала, что все эти "умные отключения" - фигня. По крайней мере на технике такого уровня, и лучше всё руками (и глазами) контролировать. По модели в другом ответе написал.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
ну, по сравнению с 20-кой - да, но он удобней в эксплуатации. Его можно в прикуриватель воткнуть. У меня уже много лет работает без нареканий. Недели три назад жена саморез поймала, когда к ней приехал, то не стал 20-ку даже из багажника доставать, 15-ый быстро воткнул и пусть чуть дольше, но подкачал - и на шиномонтаж
Т.к. тема является архивной.
Не люблю прикуриватели. Батя на Хайлендере из-за какого-то "Качка" два раза менял предохранитель, горит. Отдал ему свой старый "Качок" из пузотёрки с клеммами
Т.к. тема является архивной.
На Форде у меня тоже 2 раза горел . но на других машинах - ни разу такого не было
зы: кстати, тоже Качок вроде бы был. или, может, Агрессор . не помню уже, давно было
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
зы: он питается только с клемм АКБ, если что
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
не повезло
но я реально доволен не из-за дешевизны, мне нравится эргономика - маленький чемоданчик с круглыми углами совершенно не мешается в багажнике.
Я себе и домкрат такой купил - небольшая гидравлика в чемоданчике:) Не люблю когда такие вещи открытые валяются.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Тебя никто не заставляет верить. Покупай за 5000 и верь, что только он способен проработать хотя бы 5 лет.
Т.к. тема является архивной.
R15 й беркут прекрасно живёт 8й год уже, с появлением 2й машины частенько качает с атмосферы по 3 колеса подряд - прекрасно себя чувствует, хоть и греется дико.
Т.к. тема является архивной.
кроме умного сяоми, рекомендую посмотреть мишленовский умный компрессор в ту же цену.
А себе хочу заказать портативный компрессор с аккумулятором.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Зачем это советуешь? Производительность 6л/мин. У Bercut R17 55л/мин. По мне так лучше быстро качать и вручную отключать, чем умный полчаса качающий зато автоматический.
Т.к. тема является архивной.
Беркуты, которые тут советуют, вещи нормальные, но громоздкие и не очень удобные в использовании с кучей кабелей и шлангов.
У меня есть R20, но в последние годы его почти не достаю, так как для серьезных нужд есть большой сетевой компрессор с калиброванным внешним цифровым манометром.
Для эпизодической подкачки и накачки мы с братом используем автономного флагмана от Милуоки, чрезвычайно удобная штука с точным цифровым манометром, задаваемым порогом накачки - и никаких идиотских плясок с кабелями и шлангами. Компактный, качественный и симпатичный.
Аккумулятора заряда хватает на много комплектов довольно крупных колёс подряд, точность манометра проверена многочисленными системами TPMS и омологированным гоночным манометром OMP.
Читайте также: