Какой аккумулятор сузуки лиана
Victor23
Профи
нет, не надо
сигналка за такой срок в вашем климате не съест и 1/5 полного заряда
vova65
Сузуковод со стажем
Други. Просветите.На всякий случай,если не заведеться.Как Верно прикурить в нашей Лиане без ущерба.Нужно ли на корпус соединить минус или просто на прямую плюс-плюс ,минус-минус?
lexisomsk
Местный
плюс-плюс
минус - на корпус прикуриваемой машины.
все машины прикуриваются одинакого)))
vova65
Сузуковод со стажем
а что будет если + к + , -к -?
doktor v
Сузуковод со стажем
машина тоже заведется.
alekse1
Опытный сузуковод
Заведется, конечно, но слышал по технике безопасности так не рекомендуют. Из посаженного акума может обильно выделятся водород, а при подключении-отключении бывает искрение, ну и при совпадении этих факторов может произойти БУМ. Вот и цепляют крокодил к прикуриваемрму подальше от аккума, на железяку.
PS. хотя сам и не всегда соблюдаю эту рекомендацию.
lexisomsk
Местный
На самое деле все просто:
+ к + и -к-,
машина заводится, начинает работать генератор : на машину, которая прикуривает, идет повышенная напруга с прикуриваемой машины и потенциально можно электрооборудование
vova65
Сузуковод со стажем
Ответ: Акомулятор в Лиане
Вопрос. АКБ стоит с 2008г. в последнее время обратил внимание, что из под 1-2 пробки инногда плюёт водица. Заводиться прекрасно машина. Можит готовить кровные для смены батарейки?
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ответ: Акомулятор в Лиане
Володь, у меня АКБ 2004г , заводиться прекрасно, и иногда под пробками появляются следы электролита!! Я вытираю его тряпочкой и не забиваю себе голову, а деньги коплю на новую машинку :thumbsup:
doktor v
Сузуковод со стажем
Ответ: АКБ - аккумулятор на лиану
как у вас так получается? я уже второй аккумулятор купил за почти 6 лет.
sanich72
Эксперт
22 Январь 2010 4,277 1,737 113 Московская область - Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D
Ответ: АКБ - аккумулятор на лиану
Секрет прост, последние четыре года , без подогревателя , зимой не завожу, тк свой гараж, и главное никогда зимой не включаю все потребители одновременно и контролирую напряжение по БК, хотя средняя поездка не превышает 5 км, Воды не доливал ни разу, зимой примерно раз в неделю заряжаю АКБ прям на месте малым током без снятия клемм , Родные АКБ, достаточно качественные и на Балено он прослужил у меня 12лет ,
vova65
Сузуковод со стажем
Ответ: АКБ - аккумулятор на лиану
Пришёл час смерти АКБ, утром не завелась , но нужно отдать должное, батарейка отслужила 5 лет. Сменил, всё -ОК. Но решил проверить аппаратом как идёт зарядка. После небольшой езды около 50 км, поставил на --N-- и у меня есть 2 прибора. на одном --ZICO--
показывает 14.14 на горячий мотор(работающий) , а с утра зарядку батареи показывает 12.8. А на другом приборе -Gautoprobe-
winsent
Продвинутый новичок
Ответ: АКБ - аккумулятор на лиану
При аварии была повреждена "родная" АКБ, пришлось выкинуть. Собираюсь идти покупать новый АКБ, но не знаю какой емкости брать (45, 55, 60 . ).Ох ёёё, не
KIRILL48
Бывает здесь
Ответ: АКБ - аккумулятор на лиану
а мож родную поискать? моя 8 лет отработала без какого либо обслуживания.
Полковник
Профи
Ответ: АКБ - аккумулятор на лиану
Если банки у аккума с пробками, то обслуживание нужно:проверять иногда и дист.воду доливать до уровня.
Правило приблизительное подбора существует: смотрят какой был заводской, проверяют размеры, + 15% по а\ч допускается.
Joshya
Редкий гость
После полугода использования всем советую SUPER NOVA 75D23L. И в мороз заводится (-20) притом что езжу 1-2 раза в неделю а то и реже.
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
Только сейчас смотрел я меня такойже - это родной АКБ, только он не SUPER NOVA, а Hi Dash , но производитель тот же THE FURUKAWA BATTERY CO., LTD коротко FB. Мощность АКБ 70А/ч
lexisomsk
Местный
Настало время выбрасывать 60тку Медалист, не крутит нифига.
Супервнову на 65 у нас минимум Не найти. Под заказ 5000 за нее просят, а акб нужен уже сейчас))
amigos
Эксперт
28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1
На 9-ку и джип Isuzu Amigo покупал русские АКБ-шки и те тянули легко следующие 2года, потом машины продавались. На Сузуку Балено в период кризиса неполучалось выделить средста на АКБ, поэтому списал с работы 2 потрепаных АКБ VARTA и BOSCH, их одновременно сняли с Форда Транзит (они парой ставятся).
Я сначало набросился на Варту 62А/ч, зарядил ее, но последующие морозы показали что Варта слабовата(потреплена). Потом взялся за БОШ 55А/ч, я его один раз зарядил и потом он уже не разряжался (2 зимы продержался).
lexisomsk,
У АКБ основные 2 параметра, помимо ёмкости АКБ в А/ч ещё параметр "холодного запуска" - т.е. какая активность электролита на отдачу заряда в мороз, этот параметр обозначается 3-хзначным числом и в конце буква А (Ампер). Чем выше это число тем лучше. Например на предыдущей машине был Super Nova 45а/ч 440А, сейчас Hi Dash 70А 585А.
От себя добавлю, если машина не на долго то можно и русский взять (опираясь на параметры), если на долго, то поискать АКБ понадежнее туже Hi Dash или BOSCH. Или можешь запасной АКБ возить с проводами для прикуривания
Сузуки Лиана – очередной компактный автомобиль, являющийся разработкой одноименного японского автоконцерна. Машина производилась также и для Америки, но там она имела иное название Aerio.
Период производства этого авто пришелся на начало 2000 гг. Первый авто увидел свет в 2001 г. Это был 5-дверный хэтчбэк. Одновременно с ним также выпускался седан в тех же комплектациях.
Машина подверглась модернизации, которая была осуществлена в 2004 г. Авто изменилось внешне и было оснащено новым двигателем. По виду автомобиль стал еще более походить на коренную японскую марку.
В семействе Сузуки были не только переднеприводные, но также свет увидела полноприводная версия, которая была рассчитана на худшие дорожные условия эксплуатации.
В период с 2001 по 2007 г. автомобиль получал различные комплектации: S, GS, SX, Base и Premium. На этом авто за все время выпуска использовались следующие модификации двигателей:
Оригинальная аккумуляторная батарея для Сузуки Лиана
Традиционно АКБ для Сузуки Лиана был также японским. Разумеется, это решение было принято на основе приказа с целью продвижения отечественной продукции. Тем более аккумуляторные батареи FURUKAWA BATTERY отлично справляются со своими задачами, учитывая сравнительно небольшой объем двигателей и, соответственно, требуемой мощности для запуска ДВС.
Для соблюдения стандартов японская батарея была выбрана с обратной полярностью и европейским типом клемм, поэтому на ее место можно устанавливать источники от других производителей с теми же габаритами.
Что касается последних, то они не должны быть более 232 мм в длину. Это важно учитывать при выборе, потому что велика вероятность ошибки и как результат, проблемы с возвратом, если вы не решение вносить конструктивные изменения в свой автомобиль.
Пусковой ток при -18, А
FURUKAWA BATTERY (Япония)
Super NOVA 55D23L
Аккумулятор марки FB является представителем свинцово-кальциевых источников, у которых минусовой электрод содержит Ca, как важный компонент. Он способствует укреплению оболочки пластин, обеспечивая более продолжительный срок службы.
Также такие батареи в виду меньшей способности к разрушению, менее склонны к саморазряду. Плюс ко всему, обладают приемлемой емкостью и пусковым током.
Штатный АКБ на Сузуки Лиана является частично обслуживаемым. На его корпусе имеются пробки, но необходимость в доливке электролита может потребоваться только в крайних ситуациях, когда он подвергнется глубокому саморазряду. Как правило, этот момент наступает в случае неисправности электрики или после длительного срока эксплуатации.
Подбор аналогичной батареи для Сузуки Лиана
Учитывая, что аккумулятор для Suzuki Liana производился достаточно давно, то рациональнее за те же деньги приобрести более мощный источник. Или, по крайней мере, заказать батарею, изготовленную по более новой технологии. Мы хотим вам предложить альтернативные АКБ, но которые способны будут прослужить на вашем автомобиле несколько дольше, чем оригинальные.
Это не антиреклама батарей FB, это совет, ориентированный на то, чтобы продлить время работы и сэкономить деньги. Что касается последнего утверждения, то сэкономить не всегда получится, потому что альтернативные источники тока обойдутся вам несколько дороже.
Все же не стоит отрицать возможность пользоваться более совершенным изделием, чем нам предлагает изготовитель.
дензер
Бывает здесь
При аварии была повреждена "родная" АКБ, пришлось выкинуть. Собираюсь идти покупать новый АКБ, но не знаю какой емкости брать (45, 55, 60 . ).Ох ёёё, не
Местный
бери 75
много не мало.
Костыль
зузуки-клаб фарева
Змей Потапыч
Одуванчик!
По всем каталогам на Лиану ставится аккумулятор 45 а/час. Однако, в Японии, видимо, считают нас северной страной и комплектуют авто аккумулятором емкостью 75 а/час. При этом он нормально заряжается. Резюме:
Ставить можно аккумулятор емкостью от 45 до 75 а/часов. Главное - чтобы подходил по габаритам.
Пример из Вартовского каталога:
Search for batteries by application
Manufacturer SUZUKI Model Line LIANA (ER)
Vehicle 1.6 kW / PS 78 / 106
From 2002-04 To
Article number 545 155 033 2082
Product line ASIA dynamic
Voltage [V] 12
Battery Capacity [Ah] 45 Cold-test Current, EN [A] 330
Length [mm] 238
Width [mm] 129
Height [mm] 227
Hold-down Type B00
Pole Positions 0
Terminal Type 3
BATTERY WITH CENTRAL DEGASSING AND FLAME ARRESTOR
дензер
Бывает здесь
По всем каталогам на Лиану ставится аккумулятор 45 а/час. Однако, в Японии, видимо, считают нас северной страной и комплектуют авто аккумулятором емкостью 75 а/час. При этом он нормально заряжается. Резюме:
Ставить можно аккумулятор емкостью от 45 до 75 а/часов. Главное - чтобы подходил по габаритам.
Пример из Вартовского каталога:
Search for batteries by application
Manufacturer SUZUKI Model Line LIANA (ER)
Vehicle 1.6 kW / PS 78 / 106
From 2002-04 To
Article number 545 155 033 2082
Product line ASIA dynamic
Voltage [V] 12
Battery Capacity [Ah] 45 Cold-test Current, EN [A] 330
Length [mm] 238
Width [mm] 129
Height [mm] 227
Hold-down Type B00
Pole Positions 0
Terminal Type 3
BATTERY WITH CENTRAL DEGASSING AND FLAME ARRESTOR
на счет северной страаной-это ты верно сказал,был в швейцарии,там до сих ОЙ Блиииин пор думают,что у нас холодно и белые медведи ходят
Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Suzuki Liana (2005–2007), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели Suzuki допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Suzuki Liana подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Suzuki Liana длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Suzuki, также указываются все параметры подходящей батареи для Liana (1 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Suzuki Liana (2001–2004), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели Suzuki допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Suzuki Liana подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Suzuki Liana длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим.
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Читайте также: