Какое масло заливать в мост сузуки эскудо
Ptizelov
Эксперт
Может , у Вас в редукторах самоблоки какие-нибудь предхозами установлены ?
Например , для LSD надо спец присадку в масло добавлять .
nikola ja
Наш человек
12 Июнь 2015 105 11 18 30 Езжу на . Мазда Леванте , то бишь Сузуки Эскудо . 2л. 5дв. правый руль.механика 1997г. дв. J20 A
срок владения 2недели.
Может , у Вас в редукторах самоблоки какие-нибудь предхозами установлены ?
Например , для LSD надо спец присадку в масло добавлять .
ЛСД навряд ли. и ешо когда 4вд включаешь , руль нефига некрутится на месте (гидрач не справляется). надо ехать за город к первому хозяину и пораспросить , шо он там навертел с мостами . thumbsdown:
Бывает здесь
Отпишитесь кто успешно эксплуатирует СГВН последний рестайлинг от 2012 и старше года
и льет в мосты вместо 80 W 90 гипоидного по мануалу:
1) Mobil Mobilube Syn Ls 75W90
Многие его хвалят кто ездит уже более 5-7 лет на СГВ. можно ли его лить в принципе ? (оно же для другого типа дифов)
ИЛИ например достаточно залить
2) Mobil Mobilube Hd 75W90
Дайте пожалуйстата совет!
Ptizelov
Эксперт
Отпишитесь кто успешно эксплуатирует СГВН последний рестайлинг от 2012 и старше года
и льет в мосты вместо 80 W 90 гипоидного по мануалу:
Собственно , в редукторы необходимо лить именно гипоидное масло , т.е. GL5 . Оба варианта относятся именно к этой категории , только более приспособлены (первое число) к суровым зимам .
То что в первом варианте имеется присадка для LSD , ничуть не мешает работе этого масла в обычном дифференциале .
А вообще , про Ньюшки нужно спрашивать в их разделе .
Dmitry_43
Редкий гость
Добрый вечер нужна помощь,заменил масло в заднем мосту ,в магазине впарили МАНОЛ 75/90 GL4/GL5 синтетика,повелся как лох и купил,пришел дамой начал читать отзывы о нем и меня взяло самнение,не гавно ли мне впарили ,на нем проехал сосвсем немного ,вот теперь думаю стоит ли на нем ездить ,так как редуктор заднего моста только поменял за 30 тр ,поменять снова что то не хочется,подскажите пожалуйста стоит всетаки заменить или на нем тоже можно поездить(хотябы тысяч 10)?
Наш человек
Добрый вечер нужна помощь,заменил масло в заднем мосту ,в магазине впарили МАНОЛ 75/90 GL4/GL5 синтетика,повелся как лох и купил,пришел дамой начал читать отзывы о нем и меня взяло самнение,не гавно ли мне впарили ,на нем проехал сосвсем немного ,вот теперь думаю стоит ли на нем ездить ,так как редуктор заднего моста только поменял за 30 тр ,поменять снова что то не хочется,подскажите пожалуйста стоит всетаки заменить или на нем тоже можно поездить(хотябы тысяч 10)?
Раньше когда не было интернета лучше жили. Не думали какое масло заливать. Просто лили и ездили, а сейчас купишь машину, начинаешься всякой хрени и думаешь что за сарай купил. Также менял все масла на прошлой недели. В коробку залил GL4+, потом почитал, что она дла коробок переднеприводных авто, поехал поменял на GL4. Итог 2 тыс. на ветер, а может так бы и ездил и все было бы ОК, если бы не инет
Dmitry_43
Редкий гость
user1975
Профи
Наш человек
user1975
Профи
sncat75
Бывает здесь
31 Август 2014 87 22 0 47 С-Петербург Езжу на . Suzuki Grand Vitara xl-7 2002 AT, Suzuki SkyWave an650 lx
И чем Маннол не угодил ? или у тебя Манол ?
Маннол масло лидер в группе масел, компании Мобил или наоборот, не помню.. Маннол для народа в упаковке попроще, а Мобил для рекламы.. как то так, завод один.
Что переживать то ? вон люди льют Castrol (закрытая фирма в 2005г) и ничего, сразу не ломается ни чего.
growler
Старожил
Dmitry_43
Редкий гость
nikola ja
Наш человек
12 Июнь 2015 105 11 18 30 Езжу на . Мазда Леванте , то бишь Сузуки Эскудо . 2л. 5дв. правый руль.механика 1997г. дв. J20 A
срок владения 2недели.
после смены старого масла в мостах , мкпп и раздатке . "запели" после 60 км/ч чи раздатка , чи коробка , чи вместе . залил 75W80 в них ,в редуктора какое положенно , 80W90 ,наверно , непомню точно. но появилось пятно постоянное "запотевания" вокруг заливной пробки на кужухе заднего редуктора.
масло все синтетика . толи кастрол то ли шелл..непомню..скажите какое надо лить , чтоб наверняка не выли , но и зимой чтоб сразу работали (живу в сибири)
Полковник
Профи
в редуктора какое положенно , 80W90 ,наверно , непомню точно. но появилось пятно постоянное "запотевания" вокруг заливной пробки на кужухе заднего редуктора.
масло все синтетика . толи кастрол то ли шелл..непомню..скажите какое надо лить , чтоб наверняка не выли , но и зимой чтоб сразу работали (живу в сибири)
80W90 - не синтетика.
Запотевание вокруг пробки - фигня, машина старая, устраняется герметиком.
Может шины воют?
nikola ja
Наш человек
12 Июнь 2015 105 11 18 30 Езжу на . Мазда Леванте , то бишь Сузуки Эскудо . 2л. 5дв. правый руль.механика 1997г. дв. J20 A
срок владения 2недели.
80W90 - не синтетика.
Запотевание вокруг пробки - фигня, машина старая, устраняется герметиком.
Может шины воют?
Шины зубастые тоже воют на хорошем гладком асфальте. их звук различается маленько , хотя тоже поют не хило.. но щас лето , я их сменил на стандартные 215 х 65 . раздатка с коробкой поют также .. а масло точно везде синтетика.. токо цифры можь не точно сказал. хотя вроде так.. так какое лить то "не поющее" масло ?
да..и еще .. редуктора ( и перед и зад) жестко заблокированны. спрашивал у прежнего хозяина( сказал про какие то америкосовкие блоки).. масло какое то можь другое надо ?
но воют вроде не редуктора ( звук рядом), а раздатка и коробас)
Полковник
Профи
Шины зубастые тоже воют на хорошем гладком асфальте. их звук различается маленько , хотя тоже поют не хило.. но щас лето , я их сменил на стандартные 215 х 65 . раздатка с коробкой поют также .. а масло точно везде синтетика.. токо цифры можь не точно сказал. хотя вроде так.. так какое лить то "не поющее" масло ?
да..и еще .. редуктора ( и перед и зад) жестко заблокированны. спрашивал у прежнего хозяина( сказал про какие то америкосовкие блоки).. масло какое то можь другое надо ?
но воют вроде не редуктора ( звук рядом), а раздатка и коробас)
1.Лучшее - синт.LS 75-140.
2.Жесткая блокировка -не есть хорошо, если предыдущий хозяин залез в самоблокирующийся дифф, то надо вскрывать и смотреть, что там он "улучшил". Я пробовал американский самоблок усилить, но мне не понравились ощущения на дороге.
3.Для выявления источника звука - технический стетоскоп в помощь.
машинка в подписи. Завтра меняю масло в движке. Есть возможность (материальная) поменять масло в редукторах. Год назад на диагностике (после покупки) сказали, что 10 тык еще могу смело ездить.
Так как это у меня первый раз, прошу совета. Хочу в редуктора залить
Neste Gear S 75W-90 GL-4 (синтетика). Машинке не заплохеет?
И если не трудно, подкиньте инфу-сколько масла нужно в редуктора?
Спасибо
В задний и передний мост - GL-5
В раздатку GL-4.
Объемы:
Задний мост - 2.2 л.
Передний мост - 1 л.
Раздатка - 1.7 л.
В задний и передний мост - GL-5
В раздатку GL-4.
Объемы:
Задний мост - 2.2 л.
Передний мост - 1 л.
Раздатка - 1.7 л.
2Ёкорн:
Я так свегда и делаю, сам знаешь. ;)
Интересно, как долго проедет яповская техника при нарушении условий эксплуатации? Про подобное ходят совершенно сказочные истории.
слышал, что лучше наиборот - как с декстроном вместо D-II > D-III и GL-4 > GL-5. Про декстрон - точно, а тут Х.З.
слышал, что лучше наиборот - как с декстроном вместо D-II > D-III и GL-4 > GL-5. Про декстрон - точно, а тут Х.З.
да, в коробку лить GL-5 вообще не стоит ибо это масло содержит в себе присадки для тяжелонагруженных гипоидных передач. ну и соб-сно эти самые присадки имеют свойство постепенно разрушать синхронизаторы . так что не рекомендую эксперементировать
Была жига-копейка давным-давно. За 300 тысяч один раз однако меняли масло в мосту. И ничего, не гудел, не ломался
Вчера на Плутоне поменял масло в движке. Хотел и в мостах, но в последний момент повелся на мнение мужика через которого брал машинку.
Я ему говорю, мол по книге надо через 40тк менять, а он говорит какие объективные причины для замены? Шум, подтеки и т.д. Я говорю -нет. Тогда не лазь туда без повода. Вопрос такой-в какой степени нужно строго придерживаться рекомендаций производителя и кто как к этим рекомендациям относится? У меня пробег 93тк, режим не напряженный, город+летом дача без экстрима.
Кстати, поинтересовался на будущее ценником на замену ремня ГРМ в Плутоне: 1360-ремень (103 зуба Бельгия), 650-ролик, 400-сальники, 2700-работа.
Приветствую всех. Буду делать очередное ТО, но уже своими руками
Помимо замены масла в двигателе, фильтров, передних тормозных колодок, решил еще поменять масло в мостах и раздатке. Почитал форум, книга от издательство "Легион" имеется (сейчас к сожалению, не под рукой).
Как я понял, масло нужно с такими параметрами
В задний и передний мост - GL-5, 75w90
В раздатку GL-4.
Объемы:
Задний мост - 2.2 л.
Передний мост - 1 л.
Раздатка - 1.7 л.
Какой фирмы масла порекомендуете?
Не ошибся ли я, если да, то поправьте, пожалуйста.
Сам ни разу не делал, поэтому буду очень рад ценным советам. В мостах есть сливные и заливные отверстия (по последнему уровень проверяется).
Сначала откручиваются сливные, и сливается масло (как долго оно сливается, или оно настолько вязкое, что его как то выкачивать надо?)
Как заливать новое масло? Шприцем, грушей?
Стоит ли менять масло в раздатке, если да, то как?
И кстати, какой признак, что в трансмиссии что то гудит( из за нехватки масла или из-за его плачевного состояния)? На высокой скорости появляется небольшой гул?
Прошу не кидать тапками, т.к. темы есть похожие, но не во всех я нашел однозначные (или близкие к этому) оответы.
1. требования по маслу правильно
2. ты нарушаешь правила 1 вопросом - какое нравится, но в соответствии с п.№1, у меня везде "петроканада" GL4-5
3. не ошибся
4. А не все ли равно как сливается? не вязкое оно, такое-же как ты купил, как масло и сливается если у тебя там не гудрон.
5. шприцем пластиковым самое то.
6. в раздатке меняется точно так-же как в мостах
7. масло нада хотябы менять согласно таблички в легионовской книжке. а проверять после любой покатушки с водой выше ступицы
тряпки приготовь - потеки и руки вытирать :)
удачи
ЗЫ: фотоотчет готовь :) (ну хоть что-то мы за заботу должны получить :) )
Жека,молодец.
Про то какого цвета тряпки для рук не сказал.
Они должны быть фотогеничны, что бы не смотрелись замарашками в фотоотчёте.
Andrey98
Опытный сузуковод
Кто какое масло (в смысле марку и производителя) может порекомендовать для замены в мостах и раздатке?
ZAlek
Свой в доску
Сузуковод со стажем
6 Июнь 2006 1,334 142 63 Москва ,СВАО Езжу на . Шевроле Трекер J20 АКПП 2001г. ПЧ 5.125 МТ 225-75-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16
добавлю
в раздатку и МКПП GL-4
в мосты GL-5
у меня ГЛ-5
синтетика Кастрол SAF-X SAE 75W140
везде
Свой в доску
Мосты Castrol SAF-X, Коробка + раздатка Castrol TAF-X.
Hessol хорошее масло, но очень дорого.
AL-SGV
Бывает здесь
Sergant_SV
Редкий гость
16 Март 2007 10 0 0 40 Подмосковье Езжу на . BMW 520 06/1991 - продана
SGV 1999 2.5 АТ Американка - куплена
Кто какое масло (в смысле марку и производителя) может порекомендовать для замены в мостах и раздатке?
Andrey98
Опытный сузуковод
Andrey98
Опытный сузуковод
Спасибо за ответы!
Почтал я еще всяких статеек и кажется мне, что в переднй дифееренциал SAF-X будет густоват, учитывая, что пердний привод я включаю крайне редко, т.е. его рабочая темпратура у меня будет невелика.
Попутно выснилось, что SHELL Transaxle X 75w90 - гидрокркинговое масло, поэтому и стоит подешевле.
Вообщем, пока решил в раздатку и передний диф. Mobil SHS 75W-90, а на зад Castrol SAF-X.
Сузуковод со стажем
6 Июнь 2006 1,334 142 63 Москва ,СВАО Езжу на . Шевроле Трекер J20 АКПП 2001г. ПЧ 5.125 МТ 225-75-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16
передний мост на наших машинках крутится постоянно
и верхом технической мысли его не назовёшь
стоит ли экономить ,тем более там меньше литра
хотя на моей похоже масло вообще никто не менял при пробеге поболее 150 тыс
и вроде ничего
ну гуталин там был жуткий
Andrey98
Опытный сузуковод
Дело тут не в экономии, а в том что производитель рекомендует гораздо более жидкое масло 80W-90. При применении более густого масла растут потери на вязкое трение, соответственно нагрев и т.п. Так как нагрузка на передний мост (не работающий) мала, то увеличение смазывающих и противозадирных свойств у 75W140 кажется не очень актуальным.
Вроде как рабочая температура масла фи-ла 60-90 град. В этом диапазоне средняя вязкость:
синтетики 75W-90 =50
минералки 80W90 =62
синтетики 75W-140=90
Вот и гложут меня сомнения, что 75W-140 густовато даже для заднего моста.
Сузуковод со стажем
6 Июнь 2006 1,334 142 63 Москва ,СВАО Езжу на . Шевроле Трекер J20 АКПП 2001г. ПЧ 5.125 МТ 225-75-16 в чёрном рапторе / Сузуки XL-7 Н27 USA АКПП 2001г 225-70-16
может и так
хотел побаловать машинку ,да и менять синтетику реже надо ,вроде
передний дифференциал 1,00 л. Vollsynthetisches Getriebeol (GL-5) SAE 75 W-90 (арт. 1950)
Vollsynth. Hypoid-Getriebeol (GL-5)LS SAE 75 W-140 (арт. 4421)
Hypoid-Getriebeol SAE 80W-90 (GL-5) (арт. 3924)
Hypoid-Getriebeol SAE 90 (GL-5) (арт. 1044)
niggiu
Местный
30 Май 2008 368 58 0 Москва Езжу на . Suzuki Grand Vitara 3дв JLX-E. 2008г. Изрядно модернизирована )))
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
Масло в редукторах менять каждые 15- 20 тыс ОБЯЗАТЕЛЬНО. парудней назад умер передний мост ,главная пара и подшипник , масло менял 25 тыс км назад , после слива в дохлом редукторе вместо масла была эмульсия.
Ушелец
Эксперт
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
Масло в редукторах менять каждые 15- 20 тыс ОБЯЗАТЕЛЬНО. парудней назад умер передний мост ,главная пара и подшипник , масло менял 25 тыс км назад , после слива в дохлом редукторе вместо масла была эмульсия.
Так он и сдох от того что эмульсия была, видимо вода попала, а не от редкой замены масла. Вода может попасть через 10 минут после замены, смотря куда и как ездить
alexsannn
Наш человек
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
раздаточная коробка - SAE 75W-90 по API GL-4 1,6 литра
мосты - гипоидное SAE 80W-90 по API GL-5. 1 литр пер, 0.9 задний
по книжке так и в начале фака так но потом все меняеться кстати без указания источников.
Vitalich
Проходил мимо
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
"раздаточная коробка - SAE 75W-90 по API GL-4 1,6 литра
мосты - гипоидное SAE 80W-90 по API GL-5. 1 литр пер, 0.9 задний"
-это всё понятно. А вот такой вопрос. Подобрал у Кастрола масла согласно мануалу, но получается, что в раздатку надо лить полную синтетику(TAF-X) или полусинтетику (которая, якобы подходит и GL-4 и -5), а в мосты минералку(если 80W-90). Такое может быть или взять универсальную полусинтетику Castrol Syntrax Universal 75W-90 API GL-4/-5 да и залить везде?Кто знает какие масла льют официалы?
igoremel1
Редкий гость
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
Помогите разобраться. Купил книгу по эксплуатации Витары так там пишут совершено другое. В РАЗДАТКУ - масло качества по API GL-4 (для моделей до 2006г.) и GL-5 (для моделей после 2006г.) вязкость по SAE 75W-90 (для моделей до 2006г.) и SAE 80W-90 (для моделей после 2006г.) В ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ РЕДУКТОР - масло по API GL-4 и вязкость масла по SAE 75W-90. Получается что книга противоречит форуму .
Ушелец
Эксперт
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
Помогите разобраться. Купил книгу по эксплуатации Витары так там пишут совершено другое. В РАЗДАТКУ - масло качества по API GL-4 (для моделей до 2006г.) и GL-5 (для моделей после 2006г.) вязкость по SAE 75W-90 (для моделей до 2006г.) и SAE 80W-90 (для моделей после 2006г.) В ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ РЕДУКТОР - масло по API GL-4 и вязкость масла по SAE 75W-90. Получается что книга противоречит форуму .
Если залить в редуктора масло по GL-4 главные пары покажут х. вост, быстро.
Всё остальное не опасно, вязкость на любителя
igoremel1
Редкий гость
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
Спасибо за ответ. Так получается лучше залить везде GL-5 и не промахнусь? (Витара 2007г.)
Ушелец
Эксперт
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
vovan
Эксперт
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
Свой в доску
24 Январь 2007 662 276 0 Ростов-на-Дону Езжу на . Suzuki Grand Vitara 5D 2.0 АКПП 2006, KIA Optima 2.0 CVVL Luxe 2012
Ответ: Замена масла в мостах и раздатке.
Вопрос по 75w140. C редукторами понятно, а вот в раздатку его можно залить, не густовато ли ? Просто есть возможность залить.
через некоторое время :
залил. Нужно было это гораздо раньше сделать. Я раньше думал, что у меня трансмиссия не шумит, теперь понял, что ошибался. Вот сейчас она действительно не шумит. Залил Motul Gear Competition 75W140 непривычного синего цвета и маслом совсем не пахнет. Кстати в переднем редукторе опять эмульсия была, хотя менял там масло всего 10 тыс. км. назад. Объяснить могу только тем, что пару недель у нас был сильный ливень, долго ехал под дождем и в пробке, лужи огромные были. Так что если кто занимался "форсированием" луж, ручьев и пр. езжайте на замену масла, либо можно попасть на ремонт редуктора. Это, кстати, не дело - надо от сапуна патрубок повыше выводить.
Читайте также: