Какие лампочки лучше поставить на лачетти хэтчбек

Обновлено: 24.01.2025

Решил выделить еще одну тему, которая уж очень велика для общей записи про аксессуары.

Речь пойдет о лампах и прочих светоисточниках. О тех что стоят в головной оптике, в габаритах, в салоне. Короче обо всех сразу в одной теме (буду обновлять).

Для начала хочу дать справочную информацию о лампах в Lacetti 5D:

1. h7 Лампа ближнего света (седан) Мощность: 55w
2. h1 Лампа дальнего света (седан) Мощность: 55w
3. h4 Лампа дальнего/ближнего света (хэтчбек) Мощность: 60/55w
4. Н27W/1 Лампа противотуманной фары Мощность: 27w
5. PY21W Лампа указателя поворота перед / зад (седан/хэтчбек) Мощность: 21w
6. P21W Лампа ПТФ зад/света заднего хода (седан/хэтчбек) Мощьность: 21w
7. P21/5W Лампа габаритного света и сигнала торможения (седан/хэтчбек) Мощность: 21/5w
8а. C10W Лампа плафона освещения салона/багажника Мощность: 10w
8б. C5W Лампа плафона освещения вещевого ящика Мощность: 5w
9. W5W Лампа доп.стопа/подсветки номера/габаритного света (седан/хэтчбек) Мощность: 5w
10. WY5W Лампа бокового указателя поворота Мощность: 5w
11. W3W Сигнализатор (контрольная лампа) резерва топлива Мощность: 3w
12. W1,4W Сигнализаторы (контрольные лампы) комбинации приборов Мощность: 1,4w
13. W1,4W Лампа подсветки комбинации приборов Мощность: 1,4w
14. W1,4W Лампы подсветки БУПа. Мощность: 1,4w
15. W1,4W Лампы подсветки выключателей Мощность: 1,4w

Теперь, пожалуй, перейду к светоисточникам, которые стоят на Борту:

⭐ Лампы головной оптики Bosch Gigalight +120 Н4
Цена: 1000 рублей за пару

Поставил пару дорогих ламп в надежде на хороший свет.

Дальний светит очень добротно (никакой ксенон не нужен), а вот ближний, конечно, "не фонтан". Вроде светит не плохо, но засвет обочины слабый. Хотелось бы, конечно, что-то чуть поярче.

Лампы, в целом, хорошие, но, как не крути, это галогенки. После колхозного ксенона на встречке едешь как слепой. За ксенон у нас не наказывают и, как следствие, он в каждой второй "классике". После встречи с ксенонщиками обочины не видно совсем. Ситуацию решил спасать с помощью ПТФ (о них читай ниже).

⭐ Оригинальные ПТФ
Цена: 2500 за пару (GM 96551091 левая и 96551092 правая).

С ПТФ у меня вообще отдельная история. Те, с которыми я купил авто светили очень плохо и я их раскурдохал пол года назад (осенью 2018), в надежде сделать что-то получше на их базе. Долго мариновал идею с установкой би-линз и поиском линз нужного размера, но так ничего и не нашел. Либо размер не тот, либо качество сомнительное. Я планировал сделать посадочные места в старых корпусах ПТФ, но их высота около 65 мм, что очень не много для более-менее вменяемой линзы + сложности с креплением, в итоге эту затею я отложил.

А на днях мне подвернулась оригинальная ПТФ с хорошей скидкой (за 800 рублей). Плюнул на все и решил, что надо брать. Вторую купил за полную стоимость (1700 рублей). Сразу поклеил ПТФ защитной пленкой и можно было бы переходить к установке, но в ПТФ оказались разные лампы: в одной была крутая "Philips, made in Germany", а во второй — "noname из Китая". Значит будем устранять это недоразумение.

⭐ Лампы в ПТФ: X3 Led HeadLight h27 6000 Lm (проработали 2 года)
Цена: 2200 рублей за пару диодных ламп

Пришел на рынок "посмотреть" лампы, захватив с собой ПТФ для примерки разных вариантов на месте. Путем сравнивая "пучка" от оригинальной лампы Филипс выбрал лучший, на мой взгляд, вариант и мой выбор пал на диодные лампы "x3 led headlight". Они давали такую же СТГ (светотеневую границу), как оригинальная лампа, только она была заметно ярче и шире. Купил.

Диодные лампы поставили в марте 2019 года, в середине 2021 одна лампа перегорела. Найти такие же не удалось, а ставить лампы разных фирм мне не хотелось. В итоге поставил Philips H27W/1 (800 руб./пара). Свет, конечно, сильно хуже, но пока оставлю так.

Установка ПТФ прошла 17 марта (на пробеге 93707 тык).

Прошлый хозяин уже ставил ПТФ, но сделано это было без заморочек. Паутина из проводов под капотом, выносное реле и прямое подключение к акуму. Меня, конечно, этот вариант не устроил. Провода, вместе с реле, были срезаны и я заморочился (точнее сказать "заморочил" своего электрика) на подключение ПТФ через коробку предохранителей (по заводскому принципу).

Рычаг переключение поворотов с бубликом для ПТФ был установлен ещё прошлой весной,
Проводка до коробки предохранителей была с завода, а вот от коробки до ПТФ нужно было тянуть новую.
Кроме того, нужно было поставить реле ПТФ, предохранитель на 15А и найти пару клемм в крайнюю колодку-штекер под коробкой предохранителей.

Реле нашлось на разборке, предохранитель на рынке, а вот клеммы оказались "эксклюзивом" и на рынке у нас такие не продавали. Сняли их из какого-то старого разъема.

В установке очень помогла запись моего коллеги-лачетивода про установку ПТФ, привожу фотки коробки предохранителей и разъемов с пинами в крайней колодки для ПТФ, которые там позаимствовал.

Кроме всего перечисленного была куплена всякая мелочевка для установки. Провода, гофра, переходники, разъемы (на лампах их не было) типа тех, что стоят на оригинальной лампе H27. Найти их было не просто и попались они мне, можно сказать, случайно в виде пары каких-то переходников под ксенон с которых пришлось обрезать одну сторону. Вся эта мелочевка обошлась порядка 1000 рублей, но, зато, теперь под капотом полный порядок и даже часть штатной проводки была затянута в гофру.

Первые ночные тесты показали прекрасный результат:
+ существенного засвета для встречки нет
+ обочину видно очень хорошо
+ дальность света ПТФ немного меньше, чем свет головной фары

Здравствуйте! Очень много тем, очень много мнений, я даже запутался. Подскажите пожалуйста какие лампы ближнего/дальнего света купить на хетч, чтобы они светили лучше, не как штатные желтым и были помощнее? Каким лампам в основном дают предпочтение водители лачети? Слышал, что более мощные лампы светят вообще голубым светом. Спасибо.

__________________
Самые наглые существа-мужики! Откуда вылезли, туда и лезут!

филипс блювижн нормальный вариант или из филипса есть что-нибудь получше? хотелось бы уложиться в 1000р.

осрам найтбрейкер плюс и филлипс экстрим вижн, вот собственно и все. лампы не должны светиться голубым, голубое свечение это просто напыление на колбе., они менее яркие чем лампы без напыления.

а у нас лампы из пластика,они оплавятся если поставить лампочки H4 100/90W
P/S/ они стоят в 10 раз меньше

Вот встречные водители то обрадуются. Будут периодически тебе дальним лупить.
P.S. Тяжело читать без знаков препинания, не поймешь, то ли утверждение, то ли вопрос

Стояли штатные OSRAM, светили белым с желтым оттенком. Вместо них пробовал Philips Diamond Vision (белые с легким голубым оттенком) и Osram Cool Blue (чисто белые). Никакой особой разницы, кроме цвета я лично не увидел. В сухую погоду всё круто и красиво, а в дождь Philips хуже видно было, что и логично в принципе. Самое смешное, что все эти комплекты у меня перегорают раз в полгода +- месяц, а штатные, что с машиной вместе шли, отработали год, и так я их до сих пор вожу с собой и ставлю периодически вместо перегоревших

Тоже на днях поставил, правда отдал за них 1300. До этого стояли филипсовские экстримвижн, пока в одной ближний не перегорел (всего за три месяца), вот теперь я понял, что значит хороший свет, никакой ксенон не нужен. Правда пришлось и габаритки поменять на светодиоды, но это уже для дизайна, так как у вайтбима цвет 4200. А так, наверное лучшие лампы.

Насколько я знаю светодиодные ни не катят на ближний и дальний . до недавнего времени так и было может что то поменялось . Бери потом отпишишься как они

__________________

nikitaburlakov,
не смог мимо пройти "больная" для меня тема

По пунктам:
1. По ссылке лампа H7 тебе на хетч надо H4
2. Сколько бы там не было светодиодов и какой бы мощности они не были в фокус рефлектора который спроектирован для h4 все они не попадут как не крути
3. Сильно сомневаюсь что указанная по ссылке яркость в люменах соответсвует заявленной. думаю надо поделить как минимум пополам да и то с большой натяжкой
4. после деления пополам получается 350 люмен непонятно куда светящих в то время когда спираль ближнего в H4 выдает по стандарту 1000 люмен и направлена именно туда куда надо
Вообщем прислушайся к предыдущим ораторам - они дело говорят

Про светодиодную H4 я могу одну показать которая достоина уважения - но пока еще не верх совершенства

Далее по теме можно погуглить про offroad лампы от Osram, с увеличенной светоотдачей (это не те которые +100500, а именно увеличенной в люменах ну и соответственно в ватах) про них тоже есть что рассказать, но наверное пожже в виде статейки напишу как руки дойдут (были с ними небольшие эксперименты)

Задачка - поменять лампы штатные на что-то более подходящее с приближением зимы.
Выбор стоит следующий:
1. Philips NightGuide Double Life.
2. IPF X серия.
3. Osram Night breaker

Катался на филипках ночных гидах еще первых на старой машине - в принципе неплохие лампы.

Вопрос по дороговизне ламп IPF - стоят того или нет? Как срок службы, световой поток? Хочу 3200 или 4000 кельвинов.

Ну и Osram как не очень притягательная замена. Просьба пользовавшихся такими лампами помочь страждущему с выбором

Ездил на всех. тоже когда-то колебался в выборе. Но потом просто стал покупать NARVA с белым свечением и всё. Они светят белым, и простые - без всяких там +50%.

Всё остальное светит хорошо, но и перегорают они быстрее. А ездить скоро надо будет с постоянным светом В голосовалке выбрал Филипс, т.к. мне из этих свет больше понравился.

__________________

Вчера сегодня было завтра

В том-то и дело, что я ВАМ сочувствую, как слепой котёнок на галогене ездить.

Ни разу не нагрели за ксенон. Хотя езжу по Свердловской области, по Серовскому тракту - гайцов до у..рачки. Останавливали за превышение, ничего про ксенон не сказали, я сам спосил - мол, чего скажете? - говорит пока "фас" не говорили, технических средств пока нет и не научили на дороге определять "кустарный" ксенон. Пока никого не трогаем.

У меня блоки розжига стояли уже в машине, так что я только лампы купил по 600 р. 4300 К - доволен как слон.

Так что, езжу и не парюсь. Месяц. Полет нормальный.

Че за бред?
Вполне достойный свет, все знакомые подчеркивали, свет - на уровне!
Может к окулисту надо сходить?
Поскорее бы "боркали" ксенонщеков!
Когда едешь на машине несколько ночей подряд, а на встречу через одного с говноксеноном китайским едет, бедные глаза! Привыкли все думать только о своем заде!

За месяц ни разу никто не моргнул. Световой пучок четкий. Левую фару опустил ниже правой. Так что не уверен, что слеплю.

mail-to-me добавил 22.11.2010 в 14:02

Я подчеркиваю - свет - не на уровне. Пробовал Филипс найт-гайд, нарва, осрам, правда на старой машине некоторые, но сути дела не меняет - Ксенон КАЧЕСТВЕННЕЕ освещает и сравниться с ним никакой Галоген не может.

Под словом "на уровне" я имел ввиду тот факт, что видно все, по крайней мере мне, я уже не говорю про дальний свет. Катаюсь более года, свет никогда не смущал.

Только что купил Филипсы +50, поставил, 950р. за 2 шт, посмотрим.

Конечно ездил
И своя была 99 когда то. я понимаю о чем речь! Я к тому, что ставят то, и так, что слепит сильно встречный поток, это нормально?
Есть масса машин с родным ксеноном, которые не напрягают абсолютно, но исключения сплошь и рядом!

У меня сейчас стоит ксенон 4300К, но в линзах Hella Micro DE. Вот в них ксен никого не слепит т.к. имеет чёткую границу и опущены чуть ниже фар. В обычных фарах можно убрать засветки частично, но они всё же будут. Ко всему закон не велит вставлять их в обычные не линзованные фары, кроме отдельных экземпляров которые на пальцах одной руки можно сощитать.
Я бы не хотел что бы мне такой автомобиль ехал ночью на трасе, на встречку. При сухой погоде ещё пол беды, а в дождик это очень сильно по глазам бьёт.

Именно о этом я и разглагольствую тут!

PS сколько отдали за подобное?

Но попадаются такие, что и со штатным слепят будь здоров. Таких правда единицы.
Месяца полтора я ехал по Ленинградскому шоссе на не освещённом участке, как раз тонировку снял с передних стёкол, плююсь до сих пор.
Позади ехал деятель и не хило меня слепил через зеркала, через салонное пох, ибо зад тонирован, а вот через бока пипец. Когда я сровнялся с фурой, граница света позади идущей машины была по середине кузова фуры. , обогнав длинномер я естественно перестроился что бы пропустить ксенораста, ну и чё, Рейнж ровер со штатным линзованым ксеноном, только вот светит он куда попало, а тому водятелу пофиг на всё и всех.

Именно о этом я и разглагольствую тут!

PS сколько отдали за подобное?

Нет нельзя, если даже будет присутствовать маркировка D, нужен автокорректор и омыватель. Я поставил на свой страх и риск как говорится. Но со штатным светом в сырую погоду ездить не безопасно с родной оптикой. Я повторюсь, авто Нексия.
У брата на Элантре в новом кузове, свет более чем достойный с галогеном, я когда езжу на его авто, то и не думаю о том что не хватает света.

Я пробовал, разницы по яркости и дальности освещения не заметил. Светят белым светом. Перегорели через 3 месяца.

Philips extreme power, самые нормальные галогенки. 10 месяцев, никаких нареканий, светят хорошо, белым светом.

тоже мучался, потом отрегулировали на станции и ниче так светить стало =) регулировка тоже роль играет

у меня стоят такие же,только на порядок выше стоят я брал н7 за 1200 или 1400 точно не помню,светят не плохо,я бы сказал отлияно.
Алексей Архип Архипов, я думаю цена и проверенный продавец тоже имеет значение.

Цена тоже около 1500 была) да и магазин проверенный) Просто у меня любые лампочки перегорают через 2-3 месяца, поэтому решил ставить маяк)

ДА Н7 и Н1 заметно дороже чем Н4. на хетчах в основном Н4, а Н7(1200р) и Н1(1000) на седане, за исключением хетча корейской сборки с линзованной оптикой. Брал в БиБи(Авто49) с дисконтной картой. по акции можно и за 900р взять. У них там каждая неделя акция какая нибудь.

Пользовал Osram Cool Blue. Светят приятным белым. Вроде поярче, чем оригинал, но плата за это - у меня ходят всего 6 месяцев. Вот сегодня опять одна перегорела, завтра поменяю на что-нибудь другое.

В мае 10ого года воткнул филипсы 5 звездочке с голубым отливом светят норм а вот стандартные лампы в туманках сейчас буду менять 2ой раз перегарают.

чего тока не ставил, понравились тока филипс блю вижен и экстрим повер, у меня шас экстрим повер)))..а в туманках ксенон))))))))))

Читайте также: