Какая машина лучше ваз 2109 или 2110
Ребят помогите начинающему водителю определится!
Так получилось, что денег нет и кроме ТАЗов выбирать не чего.
ВЫбор остановился на первом поколении ВАЗ 2108/09/99 и на втором 2110/12.
Так называемая "классика" (. 05,06,07) вообще не вызывает никаках симпатий.
Сам ещё только учусь водить и поэтому не представляю с какими трудностями можно столкнуться.
Кто то говорит, что 2112 не удобная и более дорогая в обслуживании. Но красивая.
Кто то говорит, что 2109 постоянно сыпятся и т. д. и т. п.
Вообщем хочу услышать как можно больше мнений опытных владельцев отечественного авто. и пожалуйста обоснуйте свой ответ.
Заранее спасибо!! !
P.S. умников которые считают, что любая Лада это уже потеря, прошу помолчать, это и так всем известно.
Смотри - у Самары бамперы хорошие, если стукнешься - не смертельно, на десятке же раскрошатся.
В остальном десятка лучше. Салон приятнее, внешне, опять же, куда лучше.
10ки подороже. 8ка-9-ка за эти деньги покрепче будет. У них проблемы с карбом бывают, холостые не держат, со шрусами бывают проблемы, но в принципе нормально одно место возить - минимальное удобство есть, но особого комфорта нет.
Двенашка однозначно норм бери восьмиклапанную только, понадежнее клапана не гнет если ремешок рвется экономичная и прееместая и продать можно всегда быстрее всех остальных тазиков. по запчастям разницы нет.
Первые 4 года после получения прав проездила на 2110, хотя училась на заднеприводной 7-ке. За пару дней привыкла к габаритам. Слава Богу, без аварий было. По запчастям особой разницы нет. Я на своей за 4 года только расходники меняла и стойки по кругу. У десяток есть такая штука, каждые 30т. км. промывать форсунки. Слабоватые они у нее, ну или топливо у нас такое)) . По комфортности, у каждого свой вкус. По мне, на червонце гораздо удобнее и места поболее. А по поводу громыхания, проклеить и все пучком будет. То же самое и с шумоизоляцией. Ну это тоже так, не обязательная штука. Как говорится, на скорость не влияет) )
2112 тоже была, правда 12-ти клапанная. Быстро скинули ее, потому как она 2001 года была. Побоялись, что клапана погнется, если ремешок полетит. По удобству 12-ка не особо отличается от червонца (то же семейство) . Плюс - достаточно места для перевоза крупногабаритных грузов. Для молодого парня 12-ка наверно будет более удобна))).
Ребят помогите начинающему водителю определится!
Так получилось, что денег нет и кроме ТАЗов выбирать не чего.
ВЫбор остановился на первом поколении ВАЗ 2108/09/99 и на втором 2110/12.
Так называемая "классика" (. 05,06,07) вообще не вызывает никаках симпатий.
Сам ещё только учусь водить и поэтому не представляю с какими трудностями можно столкнуться.
Кто то говорит, что 2112 не удобная и более дорогая в обслуживании. Но красивая.
Кто то говорит, что 2109 постоянно сыпятся и т. д. и т. п.
Вообщем хочу услышать как можно больше мнений опытных владельцев отечественного авто. и пожалуйста обоснуйте свой ответ.
Заранее спасибо!! !
P.S. умников которые считают, что любая Лада это уже потеря, прошу помолчать, это и так всем известно.
Смотри - у Самары бамперы хорошие, если стукнешься - не смертельно, на десятке же раскрошатся.
В остальном десятка лучше. Салон приятнее, внешне, опять же, куда лучше.
10ки подороже. 8ка-9-ка за эти деньги покрепче будет. У них проблемы с карбом бывают, холостые не держат, со шрусами бывают проблемы, но в принципе нормально одно место возить - минимальное удобство есть, но особого комфорта нет.
Двенашка однозначно норм бери восьмиклапанную только, понадежнее клапана не гнет если ремешок рвется экономичная и прееместая и продать можно всегда быстрее всех остальных тазиков. по запчастям разницы нет.
Первые 4 года после получения прав проездила на 2110, хотя училась на заднеприводной 7-ке. За пару дней привыкла к габаритам. Слава Богу, без аварий было. По запчастям особой разницы нет. Я на своей за 4 года только расходники меняла и стойки по кругу. У десяток есть такая штука, каждые 30т. км. промывать форсунки. Слабоватые они у нее, ну или топливо у нас такое)) . По комфортности, у каждого свой вкус. По мне, на червонце гораздо удобнее и места поболее. А по поводу громыхания, проклеить и все пучком будет. То же самое и с шумоизоляцией. Ну это тоже так, не обязательная штука. Как говорится, на скорость не влияет) )
2112 тоже была, правда 12-ти клапанная. Быстро скинули ее, потому как она 2001 года была. Побоялись, что клапана погнется, если ремешок полетит. По удобству 12-ка не особо отличается от червонца (то же семейство) . Плюс - достаточно места для перевоза крупногабаритных грузов. Для молодого парня 12-ка наверно будет более удобна))).
а ты сядь в ту и другую и сразу поймешь какая твоя.
я в 98 году ездил в Тольятти за 99-й для себя. причем выбор уже был сделан однозначно, т. к. десятки мне в принципе даже по внешнему виду не навились. перед поездкой только продал восьмерку. прохаживаясь по Тольяттинской стоянке автодилера и выбирая среди массы новых жигулей "совю" 99ю решил взглянуть на десятку поближе. попросил ключи у консультанта, сел.. .
как ты уже догадалась купил я десятку. только сел - сразу понял - мое! остался вопрос цвета. выбрал новый на тот год цвет авантюрин (черный металлик) . со временем и внешний вид стал казаться даже симпатичным.. .
для девушки подошел бы на мой взгляд цвет снежная королева (белый металлик) - очень красивый.
Щас появилась недорогая *иномарка* ШАНС называется от 199000р наверно будет лучше твоих перечисленных и цена приемлемая.
Человек правильно сказал: Лучше старая иномарка. поверь мне.
поговорка народная: -Лучше раз в год купить зап\часть за 500$, чем каждую неделю за 5$
сам стоял перед таким же выбором пол года назад. в итоге купил ваз21099 2003г. и не жалею)))) багажник большой, ходовка почти такая же. была проблемма с гремящей панелью-устранял эту проблемму сам. ушло на это 2 дня. купил специальный материал, проклеил все как надо и теперь все тихо и спокойно))))
Лучше фольксваген 1992, я купил в 99 году и до сих пор особых проблем не имею. И запчасти не дорогие по сравнению с новыми моделями.
У меня "десяточка", и я доволен! Зимой зайду на стоянку, поскалю зубы на иномарки со злыми владельцами (не заводятся. ЫЫыыыы) , сяду. чик! и поехал! Отличная машина, но ложка дёгтя в бочке мёда есть: специалист должен разобраться и отрегулировать электрозамки в дверях (иномарщики на это как раз не заморачиваются (((( ). только и всего )))
3 года езжу на 99. довольна до ужаса. Да, кстати, она 4 года рождения. Подруга купила 12 того же года - намучалась уже. Но у меня есть подозрения, что дело в предыдущем хозяине. Мою красавицу видела с рождения. Уж ее прежний хозяин холил и нежил - любая жена бы позавидовала. А подруга брала у незнакомых. Может, в это дело. Это к вопросу, что выбрать. А покупку иномарки надо всегда сравнивать с нашими по цене ремонта и запчастей. В любом случае при выборе руководствуйтесь - моя или моя. Это лучше всего. Потому что должно быть взаимопонимание. Машины капризнее, чем мужчины. Мужику еще можно что объяснить, а машине - нет (ей надо, и все. ) . Удачи в любом случае
Особенности интерьера ВАЗ-2110 мы описывали в прошлых публикациях. А вот впечатления, основанные на сравнении.
Поскольку на обеих машинах установлены практически одинаковые силовые агрегаты, то мы не будем ездить наперегонки, а поговорим о других ощущениях водителя.
ПЛАВНОСТЬ ХОДА, ВИБРАЦИИ
ВАЗ-21099 жестче, и вибронагруженность здесь выше.
КТО кого?
У нас осталось такое впечатление: в том виде, в котором автомобиль ВАЗ-2110 существует сейчас, он не в состоянии составить конкуренцию одноклассникам-иномаркам на российском рынке. И нам остается надеяться, что рано или поздно завод найдет силы для целого комплекса доводочных работ. Очень хочется, чтобы это произошло скорее.
наверняка перед многими людьми когда-то стоял такой выбор хотелось бы узнать все плюсы и минусы той и другой.
PS: сравнивать будем только инжектор. и заранее прошу форумчан, которые будут писать что-то на подобии "покупай иномарку" итп в разных интерпретациях, не флудить! интересуют только две данные модели заранее приогромнейшее спасибо
бюджет какой? хач-тюнинг если планируешь тоже в бюджет включи.
про девятку мало пока чего знаю. тоже хочу услышать и плюсы и минусы.
Про 9ку тебе не скажу ничего,владельцем не был,и у друзей не было,вообще то у одного была 9ина,черная,тонированая вся 5ой,но он ее нафаршировал 12ским двиглом и салоном от 14. хромированые 15е катки с резиной пирелли были,внешне бодро,даже очень,но про поломки ниче не знаю. 180 на ней давал по трассе,идет говорит весело,еще можно да только на глазах стрелка бензина падает. через полгода потом продал ее
слышал, что у ВАЗ 21102 есть проблема заводиться на морозе
Ложь,самая наглая. У меня как раз 21102 щас. заводиться в абсолютно любой мороз при условии что аккумулятор хороший.прошлой зимой на работу приехал,поставил на 8 часов,вечером температура окр. среды упала до -38. завелась сразу,только движку прогревать пришлось минут 10.
Что еще могу сказать о 10ке. У меня 2000г.в. то есть машинке 10 лет,почти 11,за прошлые 2 года поменял все стоики ибо потекли,тормоза (супорты колодки барабаны,трос ручника),радиатор ибо тоже потек,помпу ибо отказалась качать,я уж не говорю про шаровые рулевые наконечники и опорные подшипники,этого добра при наших дорогах на год не хватает,хотя езжу аккуратно и ямы почти никогда не ловил.Также был ремонт стартера раза 2 щетки менял и 1 раз пришлось втягивающее менять.сцепление и выжимной. Короче за 2года она меня разорила от и до,мож из за года,мож не ухоженая просто досталась такая невезучая,а может просто потому что ТАЗ,не знаю но факт есть факт
бюджет какой? хач-тюнинг если планируешь тоже в бюджет включи.
бюджет 80-120. по цифрам я итак знаю почём можно симпатичную машинку приобрести.интересуют недостатки машин. т.е. наример:
про девятку:
-минусы
.
-плюсы
.
про десятку:
-минусы
.
-плюсы
.
бюджет 80-120. по цифрам я итак знаю почём можно симпатичную машинку приобрести.интересуют недостатки машин. т.е. наример:
про девятку:
-минусы
.
-плюсы
.
про десятку:
-минусы
.
-плюсы
.
Обе вменяемые, за эти деньги действительно ничего хорошего не найдешь, это оптимально.
Бери десятку, в ней сидеть удобнее.
Обе вменяемые, за эти деньги действительно ничего хорошего не найдешь, это оптимально.
Бери десятку, в ней сидеть удобнее.
ёмоё в самом начале написал на счёт лучше-не лучше. интересуют только две модели! с ценами рынка я знаком! просил отписать про данные модели и всё! не больше-не меньше!
Предпочитаю 9ку, а из 10ого семейства 12ку.
На счёт внешности 14ой и 9ки, не соглашусь. 9ка выглядит как бы агрессивнее, а про салон согласен, в 14 намного лучше.
Купи 9ку, поставь панель от чепырки, проклей, затонируй в пятак, посади, поставь литьё 14R, убери всё лишнее ( надписи на 5-ой двери "SAMARA", "LADA" и тд), поставь белые поворотники; реснички(или капот badboy), решётку радиатора, боковые зеркала и евроручки — всё под цвет кузова, и впорядке она будет (ИМХО)
а вам всё-таки нужен гоп-запр-мобильесли вы уже так начали
Сам являюсь владельцем 10ки,по этому знаю что говорю,разгонял до 155,но после 140 страшно становиться,при 150 начинается болтанка конкретная,трассу в принципе держит хорошо (если сравнивать с другими отечественными авто) не скажу что разгон хорош на 10ке,но опять же смотря с чем сравнивать,9ина чуток бодрее в этом вопросе.
Во первых зависит от двигла. Если 1,6 16кл сток на 10, и сток 8кл на зубиле, червонец резвее будет.;)
—————————————————————————————
Пишу чисто свое мнение. Ездил и на зубилах, и на червонцах.
-Смотря для каких целей машина. Если чисто попу возить, не заморачиваться — 120к.р. хватит, чтобы купить хорошую 8,9. 10е семейство дороже.
У меня душа к 10 не лежит — не мое. Не нравится она мне.
А вообще покупай 9, сажай ее к асфальту и будет тебе счастье
Во первых зависит от двигла. Если 1,6 16кл сток на 10, и сток 8кл на зубиле, червонец резвее будет.;)
Сомневаюсь что 10ка будет шустрее,ведь она тяжелее 9ки
А вообще покупай 9, сажай ее к асфальту и будет тебе счастье
Никогда не понимал людей которые занижают авто,зачем это делают? Внешний вид хуже становиться,или прикол в том чтобы цеплять каждую кочку днищем и ощущать ее своей жопой? Не понимаю вообще
а вам всё-таки нужен гоп-запр-мобильесли вы уже так начали
Какой тут гоп запор мобиль, просто так будет лучше смотреться, ничего лишнего, чем всякие колхозо спойлеры на тазах и тд и тп. (опять же ИМХО)
Минусы которые я ощутил на бывшей 9ке — это скрип панели, шумоизоляция, слабые родные стойки.
Плюсы — хорошая проходимость, дешовые запчасти, неубиваемые передние и задние бамперы.
Сомневаюсь что 10ка будет шустрее,ведь она тяжелее 9ки
Двигатель ВАЗ 2110 1.6 (16 кл.)
Рабочий объем, куб.см 1597
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 89 (65) / 5000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 131 / 3700
—————————————————————————————
Двигатель ВАЗ 2111 1.5 (8 кл.)
Рабочий объем, куб.см: 1499
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 77 (56,4) при 5400
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин: 115,7 / 3000
Физически 9ка сток не может быть шустрее
Никогда не понимал людей которые занижают авто,зачем это делают? Внешний вид хуже становиться,или прикол в том чтобы цеплять каждую кочку днищем и ощущать ее своей жопой? Не понимаю вообще
Никто не говорил про "пилить пружины под корень"
Сколько людей столько мнений. Кто хочет ездить высоко, пусть проставки ставит, и арбуза 15е
Внешность
Нашлась, конечно, и капля дегтя. Колесные колпаки исполнены из дешевой пластмассы. Но это горе легко поправимое: поменять колпаки – минутное дело. Тем более что этого добра в любом автомагазине достаточно.
Салон
Но в остальном претензий не возникло. Тканевая обивка подобрана в тон цвету автомобиля, мягкий облицовочный пластик, регулируемая по высоте рулевая колонка – все это шаг вперед для ВАЗа. Мало того, у автомобиля есть даже бортовой компьютер. При каждом запуске двигателя он проверяет исправность основных систем, услужливо напоминает о незакрытой двери и непристегнутых ремнях. Об окончании проверки информирует приятный электронный звоночек.
Кстати, впервые в советских машинах я обнаружил регулировку передних ремней безопасности по высоте.
В задних сиденьях предусмотрен подлокотник. За ним откидывается крышка, в которой есть пара подстаканников и полочка для мелких вещей. Но основная функция люка – открытие доступа к багажнику – для перевозки длинномерных вещей. Кроме того, откидываются и подушки сидений, что существенно прибавляет объема багажному отделению.
После смотрин приступаем к дорожным испытаниям.
Ходовые характеристики
Иначе говоря, тест показал, что существующие стереотипы прямо противоположны действительности. Основой для них стали скорее внешность автомобилей и отсутствие возможности сравнения, нежели их содержание.
Киев, ул. Зоологическая, 5 а, тел./факс: (044) 213-8305, (044) 213-8306
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
а ты сядь в ту и другую и сразу поймешь какая твоя.
я в 98 году ездил в Тольятти за 99-й для себя. причем выбор уже был сделан однозначно, т. к. десятки мне в принципе даже по внешнему виду не навились. перед поездкой только продал восьмерку. прохаживаясь по Тольяттинской стоянке автодилера и выбирая среди массы новых жигулей "совю" 99ю решил взглянуть на десятку поближе. попросил ключи у консультанта, сел.. .
как ты уже догадалась купил я десятку. только сел - сразу понял - мое! остался вопрос цвета. выбрал новый на тот год цвет авантюрин (черный металлик) . со временем и внешний вид стал казаться даже симпатичным.. .
для девушки подошел бы на мой взгляд цвет снежная королева (белый металлик) - очень красивый.
Щас появилась недорогая *иномарка* ШАНС называется от 199000р наверно будет лучше твоих перечисленных и цена приемлемая.
Человек правильно сказал: Лучше старая иномарка. поверь мне.
поговорка народная: -Лучше раз в год купить зап\часть за 500$, чем каждую неделю за 5$
сам стоял перед таким же выбором пол года назад. в итоге купил ваз21099 2003г. и не жалею)))) багажник большой, ходовка почти такая же. была проблемма с гремящей панелью-устранял эту проблемму сам. ушло на это 2 дня. купил специальный материал, проклеил все как надо и теперь все тихо и спокойно))))
Лучше фольксваген 1992, я купил в 99 году и до сих пор особых проблем не имею. И запчасти не дорогие по сравнению с новыми моделями.
У меня "десяточка", и я доволен! Зимой зайду на стоянку, поскалю зубы на иномарки со злыми владельцами (не заводятся. ЫЫыыыы) , сяду. чик! и поехал! Отличная машина, но ложка дёгтя в бочке мёда есть: специалист должен разобраться и отрегулировать электрозамки в дверях (иномарщики на это как раз не заморачиваются (((( ). только и всего )))
3 года езжу на 99. довольна до ужаса. Да, кстати, она 4 года рождения. Подруга купила 12 того же года - намучалась уже. Но у меня есть подозрения, что дело в предыдущем хозяине. Мою красавицу видела с рождения. Уж ее прежний хозяин холил и нежил - любая жена бы позавидовала. А подруга брала у незнакомых. Может, в это дело. Это к вопросу, что выбрать. А покупку иномарки надо всегда сравнивать с нашими по цене ремонта и запчастей. В любом случае при выборе руководствуйтесь - моя или моя. Это лучше всего. Потому что должно быть взаимопонимание. Машины капризнее, чем мужчины. Мужику еще можно что объяснить, а машине - нет (ей надо, и все. ) . Удачи в любом случае
Читайте также: