Какая китайская грузовая резина самая лучшая
Доброго времени суток. Прошу совета по грузовой резине, подскажите по самым "ходовым" размерам, которые популярны в западной части России, СПБ, Москва. Планируем начать бизнес по поставке грузовых шин из Китая, поставщики есть, определенные наброски, планы тоже есть, хотелось бы услышать и ваше авторитетное мнение:) Также интересно услышать мнение о китайских шинах в целом, хороших и плохих производителях, кто, что юзал и т.д.
В этом году фантастический рост продаж китайских шин.
Их буквально сметают с полок магазинов.
Через 2-3 года я думаю очень многие будут на них ездить, ибо цена очень даже вкусная на большинство размеров.
Доброго времени суток. Прошу совета по грузовой резине, подскажите по самым "ходовым" размерам, которые популярны в западной части России, СПБ, Москва. Планируем начать бизнес по поставке грузовых шин из Китая, поставщики есть, определенные наброски, планы тоже есть, хотелось бы услышать и ваше авторитетное мнение:) Также интересно услышать мнение о китайских шинах в целом, хороших и плохих производителях, кто, что юзал и т.д.
Присоединяюсь к вопросу, тоже много чего возим из Китая, думаем с нового года начать работать и гр. шинами, с качеством разберемся на месте, но т.к. маркетинговых исследований не проводили, и провести возможности нет, какие именно везти размеры не знаем.
lyoshka88 конкурентами не будем, у нас разные регионы, да и ваша Москва и СПБ съест не одного такого импортёра и не заметит)
Про грузовые ничего не скажу, но легковой китайский ноунейм, самое плохое, что пробовал уж лучше наши кордианты, камы, амтелы и прочие
купил весной машину обутую в линг-лонг д905 две задние оси, и перед leao модель не помню, состояние зад 20% остаток, перед 60% остатка
условия
пробег мизерный тк спецтехника- манипулятор
нагрузки свой вес 14т груза максимум однажды 19,2т, обычно 14-17т кирпич, передок с диким перегрузом постоянно.
под грузом ни одно колесо не бахнуло!
за сезон на стройках два колеса железом разодрал
нарезать линглонга смысла особого нет тк от "почти лысины" до корда резины очень мало, 4мм примерно
вывод- китайская резина своих денег стоит.
у нас новый линглонг д905 от 12600р, без монтажа 295/80/22.5
ярославка от 12000р тоже без монтажа
купил весной машину обутую в линг-лонг д905 две задние оси, и перед leao модель не помню, состояние зад 20% остаток, перед 60% остатка
условия
пробег мизерный тк спецтехника- манипулятор
нагрузки свой вес 14т груза максимум однажды 19,2т, обычно 14-17т кирпич, передок с диким перегрузом постоянно.
под грузом ни одно колесо не бахнуло!
за сезон на стройках два колеса железом разодрал
нарезать линглонга смысла особого нет тк от "почти лысины" до корда резины очень мало, 4мм примерно
вывод- китайская резина своих денег стоит.
у нас новый линглонг д905 от 12600р, без монтажа 295/80/22.5
ярославка от 12000р тоже без монтажа
Что-то ценник какой-то неадекватный даже с учетом доставки, у нас розница 9000-10000 рубликов в этом размере.
Здравствуйте, кто нибудь пользовался грузовыми китайскими шинами HIFLY 7.00R16 вроде и протектор ничего и цена манит, но боязно хорошо ли ходят?
Здравствуйте, кто нибудь пользовался грузовыми китайскими шинами HIFLY 7.00R16 вроде и протектор ничего и цена манит, но боязно хорошо ли ходят?
Ооочень бюджетный брэнд со всеми вытекающими последствиями.
Из болячек с которыми сталкивался- расползание корда, при остатке протектора около 50%, то есть колесо повело и оно было не пригодно к дальнейшей эксплуатации, справедливости ради отмечу, что речь идет о легковой шине этого брэнда.
Вы когда нибудь ставили китайскую магнитолу в автомобиль? Какую нибудь Нихао или павасоник. Такие же и шины.
Вы когда нибудь ставили китайскую магнитолу в автомобиль? Какую нибудь Нихао или павасоник. Такие же и шины.
Меня то и не торкало это вы обнюхались китайской резины- кстати не раскажешь от чего они так воняют аж глаза режет- наверно от чрезмерного наличия натурального каучука и высочайших технологий.?
Меня то и не торкало это вы обнюхались китайской резины- кстати не раскажешь от чего они так воняют аж глаза режет- наверно от чрезмерного наличия натурального каучука и высочайших технологий.?
Зря китайские шины ругают -это как людей под одну гребенку - есть нормальные , есть говно полное ( что тоже относительно- ведь плохих людей не бывает ) . В основном ругают те , кто на халяву говнецас купил , обжегся и теперь трещит по форумам КИТАЙ *****, воняет ( это правда - тиурама там от москитов перебор ) и тп . По их выводам о китае получается - если баба дала и больна венерической болезнью - все бабы сво..чи :) и больше их топтать не нужно . Сыр то бесплатный в мышеловке ! Посмотри на форумах чего люди то ставят - все то врать не будут ! Вообщем , вывод один - халявы нет, а если есть - то за двойные деньги - ведь платить придется за говно и за нормальную шину
Я же предлагал апологетам китайской шины назвать хотя бы первую тройку так нет не хотят молчат чего то.
В Китае шины варят почти 300 предприятий. И варят там за исключением десятка заводов что хотят и что бог на душу послал. Средний объем производства китайского завода 400000 штук в год. Всего у 15 компаний получается в год по 1 млн шин, и только три завода – свыше 3 млн шин в год. Для сравнения завод Нокиан во Всеволожске производит 11 миллионов шин в год.
Но при всем при множестве шинных заводов лидер по объемам производства в Китае является Мишлен, затем Бридж, Гудьер , Ханкук. А какой великой экспансии китайских шин в Европе может идти речь? Основной экспорт идет в Африку, Юговосточную Азию и Южную Америку. Но эти шины если везти в Россию выйдут по цене бюджетных Сава или Фулды. Потому и везут из Манжурки барахло за 5 тысяч.
Ребята. Это всё бред! Есть такая шина, называется Bontyre (может кто слышал), так вот назвать её Китайской можно, но и нельзя! А дело в том что территориально завод расположен в Китае а бренд принадлежит Российской компании - "Поволжская Шинная Компания". Производство совсем новое (на рынке 2 года) оборудование европейское, сырьё из Европпы. Выпускается практически во всех типоразмерах от 16 до 22,5 дюймов. Главной особенностью является наличие шин в 20 посадочном диаметре (камаз,маз и т.д) на ЦЕЛИКОМ МЕТАЛЛОКОРДНОМ КАРКАСЕ (ЦМК), в то время как отечественный производитель выпускает комбинированные шины на текстильном каркасе. ЦМК - пробег на 70-80% больше, экономия топлива, за счёт того, что шина всегда оставляет округлую форму, грузоподъёмность конечно же больше, так же шины ЦМК пригодны к восстановлению, а это огромная экономия для больших автопарков, ну и самое главное цена - примеррно такая же как и за отечественную шину, ну а качество сами понимаете))) на мой взгляд поволжская шинная компания делает большой вклад в развитие шинной промышленности в России, т.к. пока что аналогов не наблюдается! Молодцы.
, в то время как отечественный производитель выпускает комбинированные шины на текстильном каркасе. ЦМК - пробег на 70-80% больше, экономия топлива, !!
Мистер промоутер, нам бы в трехсот названиях китайских брендов разобраться а тут еще и трехсот первый появился. шины ЦМК давным давно делает Нижнекамский завод. Так что опоздали вы чуток.
развитие шинной промышленности в России :)
ладно когда китайцы копируют рисунки у Бриджа. наша шинная промышленность решила копирнуть рисунки у СССР
Китайские грузовые шины — лучшее соотношение цены и качества
За последнее десятилетие китайские грузовые шины продемонстрировали огромный технологический прогресс и теперь на равных конкурируют если не с ТОП-мировыми производителями, то точно с компаниями из Восточной Европы и Турции.
Лучшее соотношение цены и качества – главное преимущество китайских грузовых шин
Если на рубеже 1990-2000-х гг. компании из Китая штурмовали зарубежные рынки крайне низкой стоимостью на свою продукцию, то сегодня они берут зарубежных покупателей одним из лучших соотношений цены и качества. Это правило относится в полной мере и к грузовым автошинам.
Китайская грузовая авторезина обладает столь же высокой устойчивостью к истиранию на асфальтированных дорогах, хорошей проходимостью на бездорожье и большой устойчивостью к механическим повреждениям.
Другие грузовые автошины из Китая также отличаются очень неплохими эксплуатационными характеристиками. Главное, правильно выбрать компанию-производителя.
Лучшие производители грузовой авторезины
Если вам необходимы качественные китайские шины для грузовых автомобилей, то мы советуем обратить ваше внимание на следующие компании:
Aeolus
Компания Aeolus Tyre CO., LTD входит в двадцатку крупнейших мировых производителей авторезины. Она ежегодно выпускает более 5 млн. комплектов авторезины для легкового и грузового автотранспорта.
В частности, под этим брендом выпускаются:
- Шины для магистральных полуприцепов и прицепов увеличенной длины, например, модели Aeolus ATR65 и ATR65+;
- Шины для рулевых и ведущих осей грузовиков, что заняты на международных и региональных грузоперевозках, например, рулевые Aeolus Neo Allroads S + и ведущие Aeolus AGC28;
- Универсальные шины, предназначенные для грузовиков, что заняты на грузоперевозках внутри города и в сельской местности, например, Aeolus Neo Construct G.
Aplus
Этот производитель занимает 5 место в Китае по величине оборота. Компания Aplus выпускает преимущественно китайские шины для грузовых автомобилей, занятых на перевозках сельскохозяйственной продукции и на строительных работах. В частности, можно отметить следующие модели:
- Aplus D608 – для ведущих осей;
- Aplus S600 – для рулевых осей;
- Aplus T706 – для прицепных осей.
Triangle
Крупнейший китайский производитель автошин для грузового автотранспорта. Он выпускает весь спектр грузовой авторезины во всех ценовых диапазонах:
- Для строительной спецтехники – на ведущую ось модели Triangle TR691E, TR918 и др.;
- Для магистральных грузоперевозок – на рулевую ось модели Triangle TRS02, TR601H, TR686 и др., на ведущую ось – Triangle TRS02, TRS03 и др.;
- Для городских грузовиков и занятых на сельскохозяйственных работах – модели Triangle TRD06, TR688 и др.;
- Для прицепов – модели Triangle TR692, TR697, TRT02 и др.
Выгоды покупки и эксплуатации грузовых автошин из Китая
Правильно выбранные грузовые шины китайского производства порадуют вас длительным сроком эксплуатации, надежностью в работе и устойчивостью к механическим повреждениям. Они полностью отвечают всем требованиям, что к ним предъявляют водители грузовиков:
- Рулевые шины с большой надежностью удерживают в поворотах грузовик на заданной траектории на мокром или зимнем асфальте.
- Ведущие шины создают сильное и качественное сцепление с любым типом дорожного покрытия. Они обеспечивают уверенный старт, стабильное ускорение и безопасное торможение при любых погодных условиях.
- Прицепные шины также надежно удерживают полностью загруженный прицеп в поворотах, не давая ему сорваться в занос во время дождя или зимнего обледенения дороги.
- Универсальные шины сочетают в себе качественное сцепление с асфальтом и хорошую износостойкость. Это обеспечивает грузовику хорошую управляемость в плотном городском потоке и маневренность на погрузочно-разгрузочных площадках.
- Резина для строительной техники характеризуется, прежде всего, большой прочностью к механическим повреждениям и не менее большой проходимостью по сильному бездорожью.
Если вы хотите установить на свой грузовик авторезину с наилучшими характеристиками цены и качества, значит, вам следует обратить внимание на продукцию тех китайских компаний, которых мы упомянули в этой статье.
Рейтинг грузовых шин: на ведущую и рулевую оси, на полуприцеп с характеристиками в таблице
Эксплуатация грузового автомобиля связана с большими нагрузками, и большую часть из них принимают на себя шины. От их качества, характеристик и правильности установки зависит управляемость и топливная экономичность. В общем, подобрать хорошие покрышки для грузовика – важная задача. Составим рейтинг грузовых шин на ведущую и рулевую оси, для самосвалов и полуприцепов с указанием производителей и характеристик. Воспользуйтесь рейтингом грузовых шин 22.5, чтобы подобрать оптимальные для вашего автомобиля!
По каким критериям будем составлять рейтинг грузовых шин 22.5
Чтобы охватить как можно больший спектр резины для грузовиков, разобьем ее на категории:
- универсальные (в том числе для самосвалов);
- на ведущую ось;
- на рулевую ось;
- на полуприцеп.
Также нельзя обойти в рейтинге китайские грузовые шины, ведь много современных брендов производятся именно в Китае. В нашем рейтинге грузовых шин 22.5 будут фигурировать и китайские покрышки, но указание страны производства никак не является отсылкой к низкому качеству. В списке производителей будут только зарекомендовавшие себя с положительной стороны китайские бренды.
Рейтинг производителей грузовых шин
Рейтинг производителей грузовых шин составлялся на основе данных опросов дилеров России и Украины. Самыми популярными производителями покрышек являются:
- Cordiant (Россия);
- Michelin (Франция);
- Bridgestone (Япония);
- Goodyear (США);
- Yokohama (Япония);
- Toyo (Япония);
- Firestone (США);
- Continental (страна бренда – Германия, производство расположено в нескольких странах);
- Dunlop (Великобритания);
- Kelly (США, дочерний бренд концерна Goodyear).
В рейтинг производителей грузовых шин не попали китайские марки. Но причина не в плохом качестве, а в том, что продукция брендов пока хуже представлена на рынке.
Рейтинг грузовых шин на рулевую ось
Покрышки для рулевой оси отличаются от другой резины тем, что способны выдержать высокие нагрузки на скручивание по вертикали, возникающие в момент поворота руля. Для удобства рейтинг грузовых шин на рулевую ось представлен в виде таблицы.
| Название | Где производятся | Основные характеристики | Достоинства | Недостатки |
| Aeolus Neo Allroads | Китай | индекс скорости L (120 км/ч) |
· низкий уровень шума и вибрации;
· инновационный рисунок протектора (4 Z-канавки)
· хорошая управляемость на трассе
· поглощают вибрации и шумы
· сильно снижается скорость при плохих дорожных условиях;
· усиленная конструкция бортов;
Рейтинг грузовых шин на ведущую ось
В рейтинге грузовых шин на ведущую ось присутствуют как китайские производители, так и бренды из других стран. Для удобства анализа информации сведения о покрышках представлены в виде таблицы.
| Название | Где производятся | Основные характеристики | Достоинства | Недостатки |
| Deestone SS433 315/80 R22.5 | Таиланд | индекс скорости L (120 км/ч) |
· надежное сцепление на мокром асфальте;
· стабильная управляемость на разных покрытиях
· длительный срок эксплуатации;
· устойчивая к кручению по оси вращения
· сильно снижается скорость при плохих дорожных условиях
Рейтинг грузовых шин на полуприцеп
Прицепная резина – настоящая рабочая лошадка, на которую приходится практически весь вес перевозимого в полуприцепе или прицепе груза. Поэтому грузовые шины на полуприцеп должны выдерживать значительно большие нагрузки, чем в случае с рулевыми или ведущими. Но при этом практически отсутствуют нагрузки на скручивание.
Воспользуйтесь рейтингом грузовых шин на полуприцеп, чтобы выбрать резину, которая прослужит максимально долго.
| Название | Где производятся | Достоинства | Недостатки |
| Hankook TH31 385/65 22.5 | Корея, Китай, Индонезия, Венгрия | · эффективная защита от аквапланирования; |
· увеличенная площадь контактного пятна
· сохранение характеристик при длительной эксплуатации;
· эффективное гашение колебаний
Ранее мы писали о том, как выгоднее арендовать фронтальный погрузчик.
Какая китайская резина для грузовиков лучше
На грузовых автомобилях шины изнашиваются гораздо быстрее, чем на легковушках. Это связано с увеличенной нагрузкой и постоянной эксплуатацией. Поэтому резину владельцам грузовиков приходится менять чаще чем тем, кто ездит на леговушках.
Но с учетом того, что и стоят такие покрышки дороже, обслуживание транспортного средства бьет по карману. Разумеется, всегда есть возможность выбрать недорогие запчасти грузовых машин, но при дорогой резине сэкономить все равно трудно.
Соответственно, многие владельцы рассматривают к покупке китайские покрышки, так как стоят они дешевле европейских, а качество иногда даже лучше, чем у всемирно известных производителей. Рассмотрим наиболее популярные китайские модели для грузовиков.
Вкратце о китайской резине
Шины для грузовиков должны иметь отличные показатели и выдерживать колоссальные нагрузки. В последнее время китайские производители покрышек начали разрабатывать и применять при создании инновационные технологии производства, такие как изменение состава резины и протектора.
Благодаря этому шины китайского производства обладают увеличенным ресурсом, способствуют улучшению управляемости, сокращению тормозного пути и улучшают сцепление с дорогой.
Обзор и рейтинг
Aeolus HN 235
Наибольшей популярностью на российском рынке пользуется китайский производитель Aeolus. Концерн специализируется на изготовлении шин, в том числе и грузовых.
Покрышки Aeolus HN 235 относятся к универсальным. Их можно использовать на любой оси, чем и объясняется их популярность. Предназначены они для поездок дальних и средних дистанций. Свойства сохраняются на высокой скорости.
Выдерживают огромные нагрузки и не нагреваются при длительной поездке за счет добавления в состав резины элементов кремния. Способствуют уменьшению тормозного пути за счет измененного расположения блоков протектора, что очень важно для грузовиков.
Aeolus HN 826
Для рулевой и прицепной оси от этого же производителя предлагается модель Aeolus HN 826. Они лучше всего подойдут для перевозок между регионами.
У покрышек развитая дренажная система, поэтому на влажном покрытии сцепление остается хорошим. Рисунок протектора способствует уменьшению шумов и расхода топлива.
Firestone FD600
Среди шин Firestone д ля ведущей оси имеется модель FD600. Она подходит для тех грузовиков, которые эксплуатируются на междугородних перевозках и внутри города.
Шины изготовлены из резиновой смеси с обновленным составом, с повышенным содержанием силики, поэтому износоустойчивость увеличивается. Сам износ стал более равномерным из-за изменения каркаса покрышек.
После определенного пробега Файерстоун ФД 600 можно восстановить, а точнее их протектор, что очень удобно. Сцепление у модели одинаково хорошее как на сухом, так и на влажном покрытии.
Firestone TSP3000
Этот же производитель предлагает шины для прицепов. Они называются Firestone TSP3000. Лучше всего их использовать для региональных грузоперевозок. Слой протектора здесь увеличен, поэтому и рабочий ресурс тоже стал больше.
При долгой эксплуатации резина почти не нагревается из-за добавления в состав специальных полимеров. Плюс: сохраняет все свойства на высокой скорости.
Bridgestone M788
Также стоит рассмотреть производителя с мировой известностью – Bridgestone. У него в ассортименте присутствует модель шин M788, которую можно устанавливать на любую ось.
Покрышки имеют хорошее сцепление на любом покрытии из-за рисунка протектора с разными блоками. Если протектор уже исчерпал ресурс, то его можно восстановить. Лучше всего шины подходят для перевозок внутри города. Также их можно устанавливать и на автобусы.
Китайские производители предлагают множество качественных грузовых шин. Если подобрать оптимальную модель, то в итоге получится сэкономить хорошую сумму денег без ущерба для состояния грузового автомобиля.
За последнее десятилетие китайские грузовые шины продемонстрировали огромный технологический прогресс и теперь на равных конкурируют если не с ТОП-мировыми производителями, то точно с компаниями из Восточной Европы и Турции.
Лучшее соотношение цены и качества – главное преимущество китайских грузовых шин
Если на рубеже 1990-2000-х гг. компании из Китая штурмовали зарубежные рынки крайне низкой стоимостью на свою продукцию, то сегодня они берут зарубежных покупателей одним из лучших соотношений цены и качества. Это правило относится в полной мере и к грузовым автошинам.
Безусловно, вы можете купить китайские грузовые шины по весьма низкой стоимости. Но компании из Китая готовы конкурировать с ТОП-производителями, особенно, в сегменте автошин для строительной техники. Так, например, компания "Трианджл" выпустила премиальную автошину Triangle TRY66 для ведущих осей строительных самосвалов и грузовиков, которые эксплуатируются в условиях бездорожья. Она призвана потеснить в этом сегменте автошину Goodyear OffRoad ORD.
Китайская грузовая авторезина обладает столь же высокой устойчивостью к истиранию на асфальтированных дорогах, хорошей проходимостью на бездорожье и большой устойчивостью к механическим повреждениям.
Другие грузовые автошины из Китая также отличаются очень неплохими эксплуатационными характеристиками. Главное, правильно выбрать компанию-производителя.
Лучшие производители грузовой авторезины
Если вам необходимы качественные китайские шины для грузовых автомобилей, то мы советуем обратить ваше внимание на следующие компании:
Aeolus
Компания Aeolus Tyre CO., LTD входит в двадцатку крупнейших мировых производителей авторезины. Она ежегодно выпускает более 5 млн. комплектов авторезины для легкового и грузового автотранспорта.
В частности, под этим брендом выпускаются:
- Шины для магистральных полуприцепов и прицепов увеличенной длины, например, модели Aeolus ATR65 и ATR65+;
- Шины для рулевых и ведущих осей грузовиков, что заняты на международных и региональных грузоперевозках, например, рулевые Aeolus Neo Allroads S + и ведущие Aeolus AGC28;
- Универсальные шины, предназначенные для грузовиков, что заняты на грузоперевозках внутри города и в сельской местности, например, Aeolus Neo Construct G.
Aplus
Этот производитель занимает 5 место в Китае по величине оборота. Компания Aplus выпускает преимущественно китайские шины для грузовых автомобилей, занятых на перевозках сельскохозяйственной продукции и на строительных работах. В частности, можно отметить следующие модели:
- Aplus D608 – для ведущих осей;
- Aplus S600 – для рулевых осей;
- Aplus T706 – для прицепных осей.
Triangle
Крупнейший китайский производитель автошин для грузового автотранспорта. Он выпускает весь спектр грузовой авторезины во всех ценовых диапазонах:
- Для строительной спецтехники – на ведущую ось модели Triangle TR691E, TR918 и др.;
- Для магистральных грузоперевозок – на рулевую ось модели Triangle TRS02, TR601H, TR686 и др., на ведущую ось – Triangle TRS02, TRS03 и др.;
- Для городских грузовиков и занятых на сельскохозяйственных работах – модели Triangle TRD06, TR688 и др.;
- Для прицепов – модели Triangle TR692, TR697, TRT02 и др.
Выгоды покупки и эксплуатации грузовых автошин из Китая
Правильно выбранные грузовые шины китайского производства порадуют вас длительным сроком эксплуатации, надежностью в работе и устойчивостью к механическим повреждениям. Они полностью отвечают всем требованиям, что к ним предъявляют водители грузовиков:
- Рулевые шины с большой надежностью удерживают в поворотах грузовик на заданной траектории на мокром или зимнем асфальте.
- Ведущие шины создают сильное и качественное сцепление с любым типом дорожного покрытия. Они обеспечивают уверенный старт, стабильное ускорение и безопасное торможение при любых погодных условиях.
- Прицепные шины также надежно удерживают полностью загруженный прицеп в поворотах, не давая ему сорваться в занос во время дождя или зимнего обледенения дороги.
- Универсальные шины сочетают в себе качественное сцепление с асфальтом и хорошую износостойкость. Это обеспечивает грузовику хорошую управляемость в плотном городском потоке и маневренность на погрузочно-разгрузочных площадках.
- Резина для строительной техники характеризуется, прежде всего, большой прочностью к механическим повреждениям и не менее большой проходимостью по сильному бездорожью.
Если вы хотите установить на свой грузовик авторезину с наилучшими характеристиками цены и качества, значит, вам следует обратить внимание на продукцию тех китайских компаний, которых мы упомянули в этой статье.
На грузовых автомобилях шины изнашиваются гораздо быстрее, чем на легковушках. Это связано с увеличенной нагрузкой и постоянной эксплуатацией. Поэтому резину владельцам грузовиков приходится менять чаще чем тем, кто ездит на леговушках.
Но с учетом того, что и стоят такие покрышки дороже, обслуживание транспортного средства бьет по карману. Разумеется, всегда есть возможность выбрать недорогие запчасти грузовых машин, но при дорогой резине сэкономить все равно трудно.
Соответственно, многие владельцы рассматривают к покупке китайские покрышки, так как стоят они дешевле европейских, а качество иногда даже лучше, чем у всемирно известных производителей. Рассмотрим наиболее популярные китайские модели для грузовиков.
Вкратце о китайской резине
Шины для грузовиков должны иметь отличные показатели и выдерживать колоссальные нагрузки. В последнее время китайские производители покрышек начали разрабатывать и применять при создании инновационные технологии производства, такие как изменение состава резины и протектора.
Благодаря этому шины китайского производства обладают увеличенным ресурсом, способствуют улучшению управляемости, сокращению тормозного пути и улучшают сцепление с дорогой.
Обзор и рейтинг
Aeolus HN 235
Наибольшей популярностью на российском рынке пользуется китайский производитель Aeolus. Концерн специализируется на изготовлении шин, в том числе и грузовых.
Покрышки Aeolus HN 235 относятся к универсальным. Их можно использовать на любой оси, чем и объясняется их популярность. Предназначены они для поездок дальних и средних дистанций. Свойства сохраняются на высокой скорости.
Выдерживают огромные нагрузки и не нагреваются при длительной поездке за счет добавления в состав резины элементов кремния. Способствуют уменьшению тормозного пути за счет измененного расположения блоков протектора, что очень важно для грузовиков.
Aeolus HN 826
Для рулевой и прицепной оси от этого же производителя предлагается модель Aeolus HN 826. Они лучше всего подойдут для перевозок между регионами.
У покрышек развитая дренажная система, поэтому на влажном покрытии сцепление остается хорошим. Рисунок протектора способствует уменьшению шумов и расхода топлива.
Firestone FD600
Среди шин Firestone д ля ведущей оси имеется модель FD600. Она подходит для тех грузовиков, которые эксплуатируются на междугородних перевозках и внутри города.
Шины изготовлены из резиновой смеси с обновленным составом, с повышенным содержанием силики, поэтому износоустойчивость увеличивается. Сам износ стал более равномерным из-за изменения каркаса покрышек.
После определенного пробега Файерстоун ФД 600 можно восстановить, а точнее их протектор, что очень удобно. Сцепление у модели одинаково хорошее как на сухом, так и на влажном покрытии.
Firestone TSP3000
Этот же производитель предлагает шины для прицепов. Они называются Firestone TSP3000. Лучше всего их использовать для региональных грузоперевозок. Слой протектора здесь увеличен, поэтому и рабочий ресурс тоже стал больше.
При долгой эксплуатации резина почти не нагревается из-за добавления в состав специальных полимеров. Плюс: сохраняет все свойства на высокой скорости.
Bridgestone M788
Также стоит рассмотреть производителя с мировой известностью – Bridgestone. У него в ассортименте присутствует модель шин M788, которую можно устанавливать на любую ось.
Покрышки имеют хорошее сцепление на любом покрытии из-за рисунка протектора с разными блоками. Если протектор уже исчерпал ресурс, то его можно восстановить. Лучше всего шины подходят для перевозок внутри города. Также их можно устанавливать и на автобусы.
Китайские производители предлагают множество качественных грузовых шин. Если подобрать оптимальную модель, то в итоге получится сэкономить хорошую сумму денег без ущерба для состояния грузового автомобиля.
Лучшие грузовые шины из этого обзора обеспечат безопасность передвижения транспортного средства на любом покрытии и в любую погоду.
Какие шины лучше купить для грузового автомобиля
Шины для грузовика выбирают не только по размерам, но и с учетом целого ряда дополнительных факторов. Резина, которая соответствует и техническим параметрам автомобиля, и условиям эксплуатации, прослужит максимально возможный срок, обеспечивая при этом удобное управление транспортным средством.
В зависимости от функционального предназначения все грузовые шины принято делить на:
- рулевые;
- ведущие;
- универсальные;
- прицепные.
Название той или иной категории шин определяет, на какую ось грузового автомобиля следует устанавливать эту резину.
Наиболее важные технические характеристики, по которым выбирают шины для грузового транспорта:
- Посадочный диаметр – внутренний диаметр шины, который должен совпадать с размером колесного диска. Значение этого параметра для грузовых шин, как правило, находится в пределах от 17 до 24 дюймов.
- Ширина – это расстояние между боковинами изделия.
- Высота профиля – определяет, насколько резина выступает над ободом диска.
- Рекомендованный для эксплуатации сезон – летние, зимние или всесезонные.
Есть и другие значимые параметры. Например, индекс скорости определяет, как быстро может передвигаться грузовой автомобиль продолжительное время с нагрузкой, указанной в спецификации к изделию (индекс нагрузки). Значения, соответствующие маркировке обоих индексов можно найти в специальных таблицах.
Например, если в наименовании изделия имеются буквенно-цифровые символы М146, это означает, что машина может двигаться со скоростью не выше 130 км/ч при нагрузке на каждое колесо 3000 кг.
Рисунок протектора грузовой шины зависит от ее предназначения. Рулевые шины обычно имеют продольные канавки, которые повышают курсовую устойчивость и управляемость автомобиля.
Ведущие шины часто принимают на себя повышенную нагрузку, и геометрия этих моделей обычно включает блоки из ромбов, квадратов или других фигур, а также ламели.
Лучшие грузовые шины рулевого типа
Такие шины устанавливают на рулевую ось грузового автомобиля. Они должны оперативно реагировать на движения руля. В момент поворота рулевого колеса резина испытывает повышенную нагрузку на скручивание по вертикальной оси, чем обусловлены дополнительные требования к ее прочности.
Читайте также: