Как закрыть туарег без сигнализации
Двери и крышка или, соответственно, дверь* багажного отделения блокируются автоматически после начала движения автомобиля.
Заблокированную дверь Вы можете в любое время открыть изнутри.
Если Ваш автомобиль центрально заблокирован, то при аварии это может затруднить оказание Вам помощи снаружи.
При сработавших подушках безопасности автомобиль разблокируется автоматически.
Если включена автоматическая блокировка при движении автомобиля, то существует опасность, что Вы при толкании или буксировке автомобиля останетесь снаружи перед закрытыми дверями.
Поэтому выключайте автоматическую блокировку при движении автомобиля, прежде чем Вы начнете толкать или буксировать автомобиль.
Замки автомобиля блокируются автоматически, если включено зажигание и автомобиль движется.
Включение автоматической блокировки всех замков при движении автомобиля
► Закройте все двери надлежащим образом.
► Поверните ключ в замке зажигания в положение 2
► Нажмите на переключатель центральной блокировки. Держите его нажатым приблизительно 5 секунд.
Обе контрольные лампы в переключателе мигают четыре раза.
Автоматическая блокировка всех замков при движении автомобиля включена.
Выключение автоматической блокировки всех замков при движении автомобиля
► Закройте все двери надлежащим образом.
► Поверните ключ в замке зажигания в положение 2
► Нажмите на переключатель центральной блокировки. Держите его нажатым приблизительно 5 секунд.
Обе контрольные лампы в переключателе мигают два раза.
Автоматическая блокировка всех замков при движении автомобиля выключена.
Включение автоматической блокировки замков дверей в задней части салона при движении автомобиля
► Закройте все двери надлежащим образом.
► Поверните ключ в замке зажигания в положение 2
► Нажмите переключатель блокировки замков дверей в задней части салона . Держите его нажатым приблизительно 5 секунд.
Правая контрольная лампа в переключателе мигает четыре раза. Автоматическая блокировка замков дверей в задней части салона при движении автомобиля включена.
Выключение автоматической блокировки замков дверей в задней части салона при движении автомобиля
► Закройте все двери надлежащим образом.
► Поверните ключ в замке зажигания в положение 2
► Нажмите переключатель блокировки замков дверей в задней части салона . Держите его нажатым приблизительно 5 секунд.
Правая контрольная лампа в переключателе мигает два раза. Автоматическая блокировка замков дверей в задней части салона при движении автомобиля выключена.
Есть решение или так и не найдено.. Может кто в курсе. програмно .
Форум курил, вроде, без ремесленников никак. Бесят старт-пуски на заправках, и около дома.
А что NF принципиально различается с GP?
Извиняюсь, если это уже где то обсуждалось.
Просто я без проблем выхожу, брелоком закрываю машину и оставляю её работать - зачем на NF это было как то менять?
Живу в Якутии.
Для меня это важно, поэтому решение нашел такое.
Ставить сигнализацию с автозапуском на привередливую CAN шину туарега, если авто стоит в теплом гараже считаю не целесообразно. Больше минусов чем плюсов.
1. Покупаем дешевую сигнализацию без CAN шины.
2. Из сигнализации выбрасываем все провода , оставляем только функцию ЦЗ и питание.
3. Проверяем функцию ЦЗ на срабатывания внутреннего реле сигнализации. Два реле.
4. Снимаем карту водительской двери туарег NF.
5. Прикручиваем на саморезах сигнализацию к пластиковой арматуре двери в районе
штатных кнопок блокировки двери туарега. Там есть углубление.
6. Запитать сигнализацию от питания CAN блока двери ( там два толстых провода по питанию ,предварительно прозвонить, при выключенном зажигании должен быть и питание и масса)
7. Проверяем с брелка срабатывание внутреннего реле сигнализации как при выключенном
зажигании так и при включенном.
8. В карте двери находим штатный разъем кнопок блокировки двери туарег.
9. Вытаскиваем разъем там четыре провода два коричневых два зеленых.
10. Зеленые не трогаем нужны только коричневый и коричневый с полосой.
11. Вытаскиваем разъем из сигнализации там тоже четыре провода (два внутренних реле на закрытие и открытие).
12. Два провода от разных реле сигнализации соединяем вместе и припаиваем к коричневому проводу разъема кнопок.
13. Один провод на открытие( посмотреть по брелку какой провод) припаиваем к коричневому с полосой кнопок блокировки замков.
14. Провод на закрытие из сигнализации припаиваем к этому-же проводу ( коричневый полосой) но через резистор 185 ом ( У меня стоит 180 ом и работает отлично).
15. Собираем карту двери в штатном режиме.
16. Сторонний ЦЗ работает на заведенной машине в тандеме с без ключевым доступом.
Извиняюсь фото нет. Очень торопился да и в успехе был не уверен.
В итоге все работает отлично на заведенном авто.
Да. Если есть "доступ без ключа", то можно.
Я завожу машину с кнопки и закрываю машину с ключа. Машина тарахтит, сколько нужно.
Вот озадачился. Возможно?
На ГП можно было. На НФ с кейлесом с кнопки не закроешь. Только если при помощи ключа, но для этого нужно заглушку с ручки двери снять - не удобно.
можно на любой закрыть килессом
из личного опыта
заводишь с кнопки,открываешь багажник,закрываешь с кнопки машину
в открытый багажник кладёшь ключ(в моём случае ключ был в куртке)
захлопываем багажник
вуаля машина закрыта ,заведена,ключ внутри
Partenit, кстати не оставляйте машину заведенную и закрытую уедет на раз два!
TipTroNik, нет, лучше конечно вместе с ключом и открытым багажником оставлять?! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Я если оставляю, то не на долго возле дома. Пару раз оставлял. Захотят угнать, угонят и заглушенную. А отморозки не смогут, так как при начале движения иммобилайзер сработает и заглушит её, так как метки не будет в машине.
TipTroNik, нет, лучше конечно вместе с ключом и открытым багажником оставлять?! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Я если оставляю, то не на долго возле дома. Пару раз оставлял. Захотят угнать, угонят и заглушенную. А отморозки не смогут, так как при начале движения иммобилайзер сработает и заглушит её, так как метки не будет в машине.
Кстати не уверен что заглохнет, где-то читал, что машина будет ехать пока вы ее не заглушите, т.к. будет думать что ключ потерян и вам нужно доехать в сервисный центр :) Мож я и не прав, кто пробовал?
Partenit, Не заглохнет . . .
На дорестайле проверяли . . Уехали на авто без ключа на 5 км . . .
Только пикало и все . .
Кстати не уверен что заглохнет, где-то читал, что машина будет ехать пока вы ее не заглушите, т.к. будет думать что ключ потерян и вам нужно доехать в сервисный центр :) Мож я и не прав, кто пробовал?
Так и будет:yes: Только значок ключик на панели должен гореть .
можно на любой закрыть килессом
из личного опыта
заводишь с кнопки,открываешь багажник,закрываешь с кнопки машину
в открытый багажник кладёшь ключ(в моём случае ключ был в куртке)
захлопываем багажник
вуаля машина закрыта ,заведена,ключ внутри
Partenit, кстати не оставляйте машину заведенную и закрытую уедет на раз два!Это если пятая дверь не электро?Вуаля?
Вроде ни один фольц не должен запираться с работающим двигателем, если уж очень надо - можно приколхозить какую-нибудь китайскую сигналку.
А вообще,нафиг оно надо?))))
Описываю ситуацию: приехали на заправку ЛЕТОМ, температура на улице +40(возьмите прошлое
лето:biggrin:), идём оплачивать горючку и заодно попить кофейку.
Как Вы думаете, какая температура в салоне будет после 20 минут стоянки - по меньшей мере, некомфортная:yes:)
Функция МЕГА удобная! Надо копать Vagcom. cool:
Вентиляция - беспонтово - в машине все равно как в парнике, а еще и влажность нереальная.
У меня тупо не хватает времени с этим разобраться - уверен,что можно.
Почему беспонтово? Как минимум т-ра внутри спустится к уличной. Т.е. не будет бани при посадке внутрь. Как бы.
Почему беспонтово? Как минимум т-ра внутри спустится к уличной. Т.е. не будет бани при посадке внутрь. Как бы.
Это если только солнца не будет, и температура не выше +15. А в жару никуда она не спустится.
Это если только солнца не будет, и температура не выше +15. А в жару никуда она не спустится.
Т.е. если воздухом с t +40 вытеснять воздух с t +60, то изменений не произойдет?
Т.е. если воздухом с t +40 вытеснять воздух с t +60, то изменений не произойдет?
Ну если вам от этого легче станет.
Можно 100%, если есть доступ без ключа.
Завёл с кнопки, вышел, с ключа закрыл и пошёл. а машинка работает. hi:
Завёл с кнопки, вышел, с ключа закрыл и пошёл. а машинка работает..
Нет такого, не реагирует на ключ заведенный автомобиль, сегодня проверял специально.
Нет такого, не реагирует на ключ заведенный автомобиль, сегодня проверял специально.
А у меня есть. tongue: если уж совсем спорно, видео сниму. hi:
А у меня есть. tongue: если уж совсем спорно, видео сниму. hi:
Вообще то ветка про NF:rolleyes:
Можно 100%, если есть доступ без ключа.
Завёл с кнопки, вышел, с ключа закрыл и пошёл. а машинка работает. hi:
Мля.. На 50% возможно. Во втором посте я написал, что "языком" ключа, вытащив его из брелока машину закрыть можно, но только для этого нужно заглушку с ручки двери снять.. Это дрочка чистой воды. Нужно, чтобы с пульта закрывалось.
Ps И читайте внимательнее, ветка про НФ, а не про ГП, которым владеете Вы.
Partenit, Не заглохнет . . .
На дорестайле проверяли . . Уехали на авто без ключа на 5 км . . .
Только пикало и все . .
Я говорю о ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ имобилайзере, а не штатном. Дополнительный глушит мотор. По штатному не уверен.
Народ, поковыряйте кто-нибудь Ваг-ком. Пожалуйста. Очень нужная функция. Может не для всех, но мне с кейлесом очень нужна.
Народ, поковыряйте кто-нибудь Ваг-ком. Пожалуйста. Очень нужная функция. Может не для всех, но мне с кейлесом очень нужна.
походу это не возможно штатно, надо ставить или имобалайзер или сигнализацию. но вагкомом не реально, давно бы уже сделали это.
Без дополнительного иммобилайзера заведенная машина БЕЗ КЛЮЧА уедет - проверено лично. Только ключик горел на приборке и надпись что то типа - ключ не обнаружен. Пока машину не заглушите - она будет готова к движению, хотя мне манагер при продаже обещал, что она передачи не даст переключать :mad:
килессом заведенный авто не закрыть, пробовал заводить одним ключом, оставив его в "гнезде" а вторым закрыть - не вышло, открытие задней двери с электрроприводом и её закрытие ни к чему не привели. Похоже штатно это не реально, хотя не помешала бы функция. в +40 ;)
Даже из за этого подумал автозапуск поставить ;)
Проверено - невозможно! Немцы активно борются за экологию и для них оставлять заведенным стоячий автомобиль - верх неприличия! Я решил вопрос установив доп сигналку у дилера - Пандора.:hi:
Форум Touareg Club > Volkswagen Touareg и Touareg GP > Touareg и Touareg GP > Можно ли закрыть двери и багажник в Туареге, без аккумулятора, от ключа?
Здравствуйте, а можно закрыть двери и багажник в Туареге, без аккумулятора, от ключа? Нужно подзарядить аккумулятор.
Насколько я помню, без аккума все двери не закроются. Было дело зимой разрядился.
Может как вариант, заблокировать все двери заранее, потом открыть только водительскую, и ее уже запереть ключом вручную, когда акк снимете?
На дверях на сколько я помню есть заглушки, их снимаешь и отверткой проворачиваешь фиксаторы в замке, дверь закроется и откроется только изнутри. Инструкцию гляньте на всякий случай
На дверях на сколько я помню есть заглушки, их снимаешь и отверткой проворачиваешь фиксаторы в замке, дверь закроется и откроется только изнутри. Инструкцию гляньте на всякий случай
Наоборот, защита для детей. Изнутри не открыть, только снаружи.
Здравствуйте, а можно закрыть двери и багажник в Туареге, без аккумулятора, от ключа? Нужно подзарядить аккумулятор.
По логике, нужно внутри машины находиться, закрыться, аккумулятор отключить, дверь водителя открыть, снять, ключом закрыть.
вы чего, все просто
закрываешь авто ЦЗ нажав на кнопку на ключе, далее ключом (вставив в замок двери) открываешь дверь, снимаешь аккумулятор, захлопываешь дверь и закрываешь её ключом вставив ключ в личинку замка.
если ЦЗ срабатывает на открывание всех дверей, то
открыть водительскую дверь, далее отверткой повернуть защелку замка до положения закрыто, закрыть ЦЗ все двери, снять аккумулятор, разблокировать защелку замка, захлопнуть дверь и закрыть её ключом.
Насколько я помню, без аккума все двери не закроются. Было дело зимой разрядился.
Может как вариант, заблокировать все двери заранее, потом открыть только водительскую, и ее уже запереть ключом вручную, когда акк снимете?
Наоборот, защита для детей. Изнутри не открыть, только снаружи.
По логике, нужно внутри машины находиться, закрыться, аккумулятор отключить, дверь водителя открыть, снять, ключом закрыть.
вы чего, все просто
закрываешь авто ЦЗ нажав на кнопку на ключе, далее ключом (вставив в замок двери) открываешь дверь, снимаешь аккумулятор, захлопываешь дверь и закрываешь её ключом вставив ключ в личинку замка.
если ЦЗ срабатывает на открывание всех дверей, то
открыть водительскую дверь, далее отверткой повернуть защелку замка до положения закрыто, закрыть ЦЗ все двери, снять аккумулятор, разблокировать защелку замка, захлопнуть дверь и закрыть её ключом.Можно все закрыть. С багажником ясно. На внутренней стороне есть заглушка, она не защита от детей, а как раз резервное закрытие. От детей не эта. Повернуть и закрыть. Откроются только изнутри. А водительскую через ключ.
Читайте также: