Приус 20 не выключается

Обновлено: 24.01.2025

Я взял свой Prius 2006 года в поездку и в какой-то момент проехал около 15 миль по грунтовой дороге. Дорога была не очень ухабистой, но она немного вибрировала. Около 10 миль в пути по грунтовой дороге, после того, как я остановился на 1 час остановки, я снова завел машину, и все фары и комбинированный счетчик (со спидометром, датчиком газа, индикатором передач . ) не работали , Также не работали все предупреждающие огни, кроме контрольной лампы двигателя и указателей поворота (другие огни, такие как дальний свет, давление в шинах, круиз-контроль, не загорелись бы снова, даже когда автомобиль заводился, когда обычно мигали несколько секунд) , Я поменял машину, и задняя камера тоже не работала. Хотя центральный дисплей все еще работал, но информация о поездке не отображала расход топлива и пробег с момента последней заправки, он застрял в 113 милях, хотя я и проехал около 100 миль на обратном пути из поездки. В середине поездки я припарковался, и машина не выключилась, а ключ остался в щели. Мне удалось отвезти машину обратно в мой дом, где она пока останется остановленной, и случайно кнопка питания сработала, чтобы на этот раз выключить Prius. У меня есть несколько вопросов, связанных с этими событиями:

Поскольку все это произошло одновременно, связаны ли все эти проблемы?

Как заставить машину выключиться, если кнопка питания не работает? Отключите отрицательный вывод, аккумулятор будет работать, или это может привести к дальнейшему повреждению?

Как починить комбинированный измеритель и кнопку выключения?

Могу ли я использовать приложение Torque с адаптером Bluetooth OBD2, чтобы узнать уровень топлива и пробег?

расовая лихорадка

Я бывший техник Toyota, который работал с этим модельным годом. Лучше всего отдать его механику Toyota или в автосалон. Это может быть незакрепленный компонент или неисправный модуль. Там не так много, вы можете сделать сами.

Габриэль Диего

Я разбираюсь в электронике, поэтому я могу сделать это сам. Мой опыт показывает, что дилерский центр ломает другие части услуг по завышению цен, и я причиняю ущерб, связанный с моей некомпетентностью. Какой компонент будет свободным? Или какой модуль может быть плохим? Можете ли вы описать, как я могу это проверить?

расовая лихорадка

Проблема в том, что вам требуются сервисные программы Toyota для устранения неполадок. Которые доступны только для магазинов.

Килауэа Карлос

Последующие действия 4/4/2017

Поскольку об инциденте, о котором сообщалось ниже, мне поставили диагноз автомобиль, и, как и ожидалось, они рекомендуют заменить приборную панель (5 недель, чтобы получить запчасть, и ~ 900 долларов).

Я надеюсь, что информация помогает.

У меня Приус 2005 года с ~ 60000 миль. Несколько раз моя жена жаловалась на отсутствие инструментов. По крайней мере, в одном случае я считаю, что дисплей был очень тусклым, потому что она включала фары при дневном свете. Я никогда не мог подтвердить или повторить проблему.

После обеда, проведенного несколько недель назад, я завел машину, а не панель. Перезагрузка не принесла пользы. Я поехал домой, и машина не остановилась.

Это отображает напряжение батареи, а также включил дисплей прибора!

Я бывший разработчик программного обеспечения и программного обеспечения, и это выглядит для меня проблемой программного обеспечения. Я полагаю, что перевод компьютера в режим диагностики, как описано выше, возможно, произвел некоторый сброс системы и заставил все работать снова. Еще одним свидетельством является то, что ряд владельцев жаловались, что после замены комбинации приборов проблема возвращается через некоторое время.

У моей жены теперь есть последовательность диагностических проверок и руководство в перчаточном ящике. Я буду следить, если это когда-нибудь случится снова.

Габриэль Диего

Симптомы указывают на неисправность комбинированного счетчика. Помимо спидометра, он также управляет кнопкой выключения питания и подсветкой приборной панели (кроме контрольной лампы двигателя). По-видимому, это также может быть восстановлено, но я не мог найти, как этот ремонт сделан. На eBay есть объявления людей, которые делают это примерно за 150 долларов. Это может возобновить работу в случайном порядке. Чтобы остановить двигатель, если он не останавливается должным образом, удержание кнопки питания в течение 3 секунд может остановить его. Я просто до сих пор не понимаю, как не работает резервная камера.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Попробовал машину этим утром, и она работала нормально, за исключением указателя уровня топлива, который показывал уровень газа выше, чем я ожидаю (6 из 8 галлонов после пробега около 250 миль с момента последней заправки). Если это не поможет, я посмотрю больше о том, как починить комбинированный счетчик.

lkhana325

Я взял свою машину в Тойоту, и это был плохой комбинированный счетчик, они должны были держать мою машину, пока не появился новый счетчик, потому что пробег на машине должен был соответствовать новому счетчику. Они сказали мне, что это будет около трех недель. Что ж, прошло уже 5 недель, и теперь они говорят мне, что, поскольку моя машина старая, зажимы вокруг радиоприемника могут быть ломкими и ломкими, и мне придется заплатить около 1000,00, чтобы заменить зажимы. Я сказал им, что у меня нет денег, чтобы сделать это, и мне сказали, что это не выглядело бы приятным с местами вокруг вентиляционных отверстий и радио. Если бы не мой зять, призывающий заимствовать машину, я бы тоже заплатил за аренду.

Габриэль Диего

Не доверяйте дилерам. Они должны платить дорогую аренду за свои местоположения и бонусы для своих продавцов. Все их деньги идут на то, чтобы воспользоваться менее информированными людьми и даже такими, как я. Ремонт счетчика не должен стоить более 120 долларов и занимать не более одного дня.

Kitfox Driver

Габриэль Диего

Дилер, возможно, восстановил ваш старый. Проблема заключается в используемом процессе бессвинцовой пайки. Несмотря на то, что процесс пайки безопасен для окружающей среды, он длится гораздо меньше и прерывается из-за вибрации и температуры.

Джозеф

На это есть сервисная рекомендация от Toyota. Я получил свой комбо метр на Prius 2007 года за счет Тойоты. Я думаю, что для этого есть ограничение по времени и пробегу. Если вы находитесь в указанных пределах, то Toyota устранит проблему бесплатно и предложит бесплатную аренду, пока автомобиль находится в мастерской.

kyle_engineer

гм, ТС вообще молчит. Ладно, я запомнил, как только у тебя в приусе будет проблема и ты придешь с ней на форум я напомню, что её решать не нужно, просто используй аварийное полуотключение))

В указанном мною случае машина отключалась полностью. Я не имею желание кому то, что либо доказывать. Предлагаю просто принять к сведению и все.

1. ТС оно может помочь разово глушить авто, до решения проблемы.
2. Пример применения был адресован тебе.

если я все правильно понял, в приусе стоит какая-то защита от невыключения, действие которой можно проверить только когда приус не может выключиться. как интересно приус это отслеживает, я запутался))

на первой же странице ТС получает совет (вторым ответом в теме), спустя пару часов после этого совета пишет, что не может выключить машину совсем и дальше продолжает дискуссию с vcg (игнорируя пост с аварийным отключением). никаких выводов тут не сделаешь, пусть останется на совести ТСа.
идем дальше, узнаю про супер функцию, которая не работает на здоровм приусе на парковке и на D, если скорость не большая (ну просто сразу отрубается при первом же нажатии).
показывают ролик, где приус впадает в гибернацию, если нажать кнопку на скорости, причем, я так и не понял по тем картинкам, что же там конкретно отключается из того, что перечислил ТС (ну, ready походу потухла и приус впал в нейтраль, у ТСа вроде и не было этого ready).

если я все правильно понял, в приусе стоит какая-то защита от невыключения, действие которой можно проверить только когда приус не может выключиться. как интересно приус это отслеживает, я запутался))

Авто остаётся включённым после выключения кнопкой, т.е. ready тухнет, остаётся работать часы радио монитор, и смарт кей не закрывает авто т.к. она не выключено до конца! Так как будто бы ''ключ повернут" в первое положение. После простоя минут 30 само все отрубается. Сегодня доберусь в гибрид сервис там посмотрим в чем же проблема.

Всем доброго времени суток! Ребята помогайте, проблема: Не могу выключить зажигание на приусе 20-ка . Заводится едет, но когда выключаю авто, она глохнет, а монитор радио и часы остаются работать. и смарт кей не ставит машину в охрану т.к. она не выключена до конца. кто сталкивался может с сей проблемой выручайте.

Еще может быть проблема в электролитических конденсаторах приборной панели (на приусфоруме тема есть, кому-то помогла их замена, это копейки).

Все началось после установки сабвуфера. отключал штекер кнопки парковки когда машина стояла на зажигании, выскочили ошибки обнулил скинув клемму на 10 мин. ошибки пропали, но и машину выключить не могу.

штатный иммобилайзер тоже перестал работать, а сигналка дополнительная работает нормально и ставит и снимает с охраны.

Еще может быть проблема в электролитических конденсаторах приборной панели (на приусфоруме тема есть, кому-то помогла их замена, это копейки).

вот предохранители не смотрел , но если бы какой то перегорел я авто вообще завести не смог. а так наоборот получается.

Сегодня машина выключалась пару раз как положено, но снова перестала выключаться, к сервисменам не доехал сегодня не успел. Проблема остается, я вот грешу на систему смарт кей . Хотя. машина когда стоит мин 30 ни чего в ней не щелкать и двери не открывать , тогда она автоматически выключается полностью. Гаснет и радио и часы и смарт кей с брелока закрывает двери . Предохранители проверил-все целые.

а в чем его смысл? в чем проблема отключения одиночного нажатия на кнопку? мм, одиночное нажатие предполагает отжатие. аварийное это когда нажал, а отпустить уже нет сил или как?

а в чем его смысл? в чем проблема отключения одиночного нажатия на кнопку? мм, одиночное нажатие предполагает отжатие. аварийное это когда нажал, а отпустить уже нет сил или как?

Например, едешь ты по американскому хайвею и коврик у тебя вдруг лёг на педальку, но ты об этом не знаешь. :)
(на ходу кнопка Power не срабатывает).

Сегодня пробовал, при долгом нажатии замигал дисплей монитора что то заклацало, релюшки какие-то и автор выключилось. Но после следующей заводки все по старому. Выключается через раз. Попробовал ещё удерживать старт, но безрезультатно никаких эмоций.

пример не удачный, кто будет пытаться на хауйвее на полном ходу отключать машину и какого результаты ты ожидаешь после 15-20 сек? у меня на трассе на первом приусе цеплялась педаль ковриком, водила (я) почуял в какой-то момент unattended acceleration, начал притормаживать, в какой-то момент понял, что ппц происходит, на обочине остановился до конца и только потом выключил его, проблему нашел позже.

dadonz

Mixanoid

Старик

Demon55

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Buradem

Camilla

Новичок

Итак, решение проблемы было найдено очень быстро - я купила новый АКБ! И у меня теперь всё работает)))
Вопрос другой, у меня в инструкции сказано, что АКБ должен быть 28 ампер. У нас такого вообще нет. По параметрам подходил на 45 ампер. Его и купила. Вот теперь думаю: может многовато для этой машинки? Там еще на 35 ампер был, но он по размерам меньше. Что посоветуете?

Реклама партнёров

dadonz

ewg

Немножко не понятное решение проблемы. Видимо без "шаловливых ручек" не обошлось. Приус даже при 9-и вольтах включает и выключает дисплей. При 10 уже загорается "Рэди" и машина заводится и поддерживает в сети больше 13-и вольт. При заведённой машине можно вообще отключить 12-и вольтовую батарею и по кнопке машина благополучно и корректно выключится.

Demon55

Перейти к альбомам пользователя

Старик

Camilla

Новичок

Не тут-то было.
Только я обрадовалась, как история повторилась.
Двое суток проездила нормально, включала, выключала, не могла нарадоваться.
А потом-опять не горит приборная панель, не пикает, когда назад даешь, не горит ничего сзади. короче история повторилась.
Когда я вновь не смогла ее заглушить, поехала сразу в сервис, который по ходу единственный гибридами занимается у нас в минске.
Сказали оставлять на ночь мою малышку. Могли посмотреть только завтра. А заглушить-то никто не может)))
Мастер почесал репу, сказал, что сто раз видел, как не могли завестись, но чтоб заглохнуть нельзя было-в первый раз.
Вырубил мне там что-то под капотом-появился значок красный машинки и посередине полоска (типа ошибка гибридной установки или как там правильно)-не заглохла. Снял размыкатель на ВВб-даже не думает выключаться. Снял еще что-то с АКБ (не клемму, а какую-то белую хреновину достал)- умерла. Ему стало интересно-все подключил обратно. И о чудо-=все опять работает.
Сказал, что это глюк. такое может повторяться, а может ни разу не повториться. Если повториться- сразу туда на сканер.
Зато научил вырубать машинку, если что)))
Главное, чтоб это все не далеко за пределами города случилось.
Точно сказал, что не в кнопке дело.
Блин, только что это может быть. Мучает же меня. Честно, плохо сплю по ночам из-за машины)
Сказал,что если сейчас сканер подключить-все равно ничего толкового не покажет. Может только типа "ошибка в коммуникации" и все такое. Разбирать всю панель-дорого и бессмысленно. Так что езжу и нервничаю-вот сейчас включу, а приборная панель опять не фурычит(((
В общем грустно мне, и не знаю,что делать(((

Vishnu

Перейти к альбомам пользователя

Старик

***.
Camilla, тебе сколько человек уже сказало "кнопка Power".

ewg

Что значит не горит приборная панель?
Индикация о включённом поворотнике моргает?
Чек при включении машины вспыхивает на несколько секунд?
Лампочка секьюрити при выключенной машине моргает?

Реклама партнёров

Добрый день всем читателям этого форума. Сегодня поехал в другой сервис, ошибки 1451 и 1203 были удалены но 1345 и 1368 все ещё остались. Травили воздух с суппортов, потом травили воздух с помощью течстрим( эирблиддинг) калибровки и ничего, эти ошибки все ещё присутствуют. Приговор замена блока АБС в сборе. У кого какие мнения по этому поводу. Блок АБС очень дорогостоящия запчасть. Заранее благодарю.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

ВАши ошибки говорят о том, что у вас не проходит процедура калибровки линейного клапана. Посмотрите какое давление у вас по контурам без нажатия педали тормоза и нажатой педалью тормоза. Результаты в студию.

Вы хотите сказать что у блока ГТЦ - ра не хватает давления чтобы процедура колибровки линейного клапана прошла полностью? Я правильно вас понимаю?.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Нет, не правильно.
Большая разница по давлению может грубо говоря "сводить с ума" ЭБУ, и он из-за этого не может правильно провести калибровку.

У приус 30 один датчик давления на все контуры, разницы по контурам абс не может увидеть. На прошлой неделе делал калибровку линейного клапана, но поскольку зарядное устройство не было подключено, аккум не вытянул всю процедуру и она оборвалась. После этого ошибки АБС никак не сбрасывались, в т.ч. процедурой калибровки linear valve offset (она просто отсчитывала 120 сек и всё), пока полностью не провёл процедуру air bleeding - usual (для линий, не для системы). При этом ничего не стравливал, просто нажимал next. После этого полноценно прошла linear valve offset, ошибок не стало. Но авто без неисправностей.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Сбросить давление со спускных штуцеров, подравняв таким образом давление в контурах, и провести процедуру калибровки еще раз.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. написал:

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Игорь Николаевич у нас в Баку есть ваши ученики Тофик и Джавид, я у них бустер менял но ошибку они удолить не смогли, видимо как вы говорите не правильно прокачивают. Я попрошу их с вами связаться чтобы вы им объяснили как нужно правильно прокачать систему.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

С утра я СЕРГЕЙ Николаевич был
С Баку у нас были ученики. Пусть свяжутся, я им напомню, как это делать.

Здравствуйте Сергей Николаевич, поехал вновь к нашим мастерам, попросил заново прокачать, прокачка прошла как положена но в этот раз калибровка даже и не начинается. Не пойму то ли на самом деле нужно менять блок АБС то ли где то что то замкнуло в цепи соединения. Кстати в бардачке нашел крышку штуцера датчика АБС заднего левого колеса , это как то может действовать на неисправннось? Кажись там уже были ремонтные работы в виду не одетой крышки. В этот раз также со штуцера жидкость не пошла . Приус 30. 2011

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Понятно спасибо, а ещё вопрос на сколько принципиально ровная поверхность и ECB утилита 3й пункт что делает она? И ещё у меня такое ощущение что стал руль тяжелее крутится, подскажите как колибруется или переобучается рулевая рейка

1. ровная поверхность- это требование производителя программного обеспечения. Насколько оно критично, сказать не могу- специально не измеряли. Но вот, если автомобиль не стоит на полу, а висит на подъемнике, то калибровка в большинстве случаев не проходит.
2. про калибровку рулевой рейки сейчас готовлю большую статью. Пока напишу вкраце: с калибровкой рулевой рейки с помощью последних версий течстрима возникают большие проблемы- калибровка не проходит. Поэтому для калибровки рулевой рейки мы обычно используем сканер Карманскан (любой модели с прошивкой выше 1000) или течстрим наоборот- со старой версией прошивки.

fermer
Вне сайта
Администратор
Сергей Николаевич
Проживание: Свердловская область
Постов: 12160
Репутация: 370

Ваша ошибка в том, что вы пытаетесь выполнить калибровку абс, не устранив другие ошибки в системе.
Калибровка выполняется только в том случае, если НИ КАКИХ ДРУГИХ ОШИБОК в системе нет.

Читайте также: