Как завести шевроле круз без сцепления

Обновлено: 23.01.2025

гашишич , Обращайся уже не к мастеру , а руководству , машина на гарантии, они обязаны сделать диагностику, о деньгах и речи не должно быть!

Раз машина действительно гарантийная то они обязаны, но по своему опыту знаю что гарантийщики народ вредный и упираться будут до последнего. как вариант - запиши это все на видео и езжай в салон, инженеру по гарантии просто нечего будет возразить

СПАСИБО ЗА СОВЕТ!! надо этого хитро попова запечатлеть. пробег всего7500! а на счет руководства думаю то же самое будут говорить! если диагностика 100 процентов должна быть бесплатная то наверно надо в общество по защите прав потребителей сходить!

гашишич , просто сцепление до конца не нажал. Было такое у меня.
Это по твоему описанию говорю, может и есчё чего.

гашишич писал(а): СПАСИБО ЗА СОВЕТ!! надо этого хитро попова запечатлеть. пробег всего7500! а на счет руководства думаю то же самое будут говорить! если диагностика 100 процентов должна быть бесплатная то наверно надо в общество по защите прав потребителей сходить!

Позвони лучше в представительство шевроле в Москве, объясни ситуацию, они пнут диллера.

там же можешь найти мой пример общения с ОД.

что касается твоей проблемы - то я конечноне знаток крузов, но по описанию - проблема в минусовом проводе акум - двигатель (либо с реле), проблема возникла с наступлением холодов?

black013 в том то и дело что по осени первый глюк такой был, дождя не было, да и не холодно было! а на счет того что педаль не до конца нажимал, дак я разок специально проверил до упора тапок ткнул. глюк повторился, все таки предполагаю в механизме сцепления( датчики там что ли??) дело! хотел то чтоб профи проверили, наладили!! а там тока ищут повод что бы кинуть!! за деньги то мать родную продадут. P.S по ходу еще одна не доработка в копилку КРУЗаков!!))

да к стати. просто поделюсь мелким опытом, довольно курьезным. купил я за 350 диодные лампочки в габариты, поменял, с левой стороны одна подмигивать стала, ну по ходу контакт плохой был, ладно думаю, стал доставать а по скольку цоколь у них по больше родных, зараза эта(лампочка) когда я за патрон то по тянул, внутрь фонаря и упала. я минуту стоял. и молча смотрел на нее. шок такой поймал! думал сейчас в автоград ехать там бабки платить! замарочки эти. решили с другом фару полностью снять, минут сорок мучались был декабрь, замерзли блин,на улице делали! вроде все открутили, но че то не получалось нам фонарь достать! и тогда!! друган мой проволоку принес. Закрутили на конце! ну и через отверстие под Н4 ДОСТАВАЛИ ЕЕ. часа полтара мучились, ДОСТАЛИ. ТАК ЧТО БУДТЕ ОСТОРОЖНЫ С ГАБАРИТКАМИ. ЦОКОЛЬ ПО ВНИМАТЕЛЬНЕЙ СМОТРИТЕ, я после этого на каждую лампочку маленькую ниточку привезал. и на ружу их выпустил, дабы не дай бог снова выпадет!! а лампочки хорошо светят, по приятней чем родные желтые!

Можно ли всё-таки как-то что-то сделать с замком зажигания, чтобы не нужно было выжимать сцепление при заведении машины?
И какому только "гению" пришла в голову мысль реализовать столь "необходимейшую" функцию.

Gobul

Знающий

1. двигателю легче запуститься, если сцепление выжато.
2. защита "от дурака", когда заводят авто, забыв снять со скорости.

Я, к примеру, и без этой функции всегда сцепление выжимал при пуске.

Новичок

Poleno

Старожил

Предположу, что это зашито в мозгах и недоступно для отключения по соображениям безопасности. Поинтересуйтесь у официалов, можно ли это отключить или напишите запрос в представительство GM. Получите официальный ответ.

Pitand

Пользователь

Poleno

Старожил

Pitand, хороший вопрос, видимо используют обходчик зажигания, но должен быть контроллер паркинга на автомате и нейтрали на МКПП.
Можно в ветке установщиков сигнализаций уточнить.

steve

Бывалый

Ага, помню я этот автозапуск (на Матисе). Его прежняя хозяйка, когда нам авто показывала, нажала кнопку на брелке, и Матиз резво запрыгал по двору (оставила на передаче). Так она ещё бросилась останавливать его руками.
К счастью, тут же заглох и никого не сбил.

Александр23

Езжу и балдею

steve, не знаю как у кого, а у меня если не оставишь на ручнике и нейтралке, то автозапуск не сработает. А так все ОК и очень удобно, летом садишься в авто уже прохладно, а зимой уже тепло

Новичок

stormdad

Местный

Я думаю, самый простой путь - найти датчик выключения сцепления и закоротить его. Но, я бы 10 раз подумал, прежде чем это делать.
А рассказ про скачущий по двору Матиз очень улыбнул xD (но хорошо что без серьезных последствий) !

Владислав57

Пользователь

Можно ли всё-таки как-то что-то сделать с замком зажигания, чтобы не нужно было выжимать сцепление при заведении машины?

Начал читать и почувствовал, что с головой что-то творится: во, думаю - а я никогда не выжимаю. или - выжимаю. Надо сегодня проверить.

. а через секунд 7 понял, что не нажимал никогда, потому как педали-то такой нет. )))

А чего, серьёзно - на механиках обязательно жать надо?! ИМХо абсолютная глупость какая-то.

Новичок

Надо, в том-то и закавыка(
Приходишь на стоянку с ребёнком (не в переноске, а в руках!) и сумками - и самое бы оно открыть дверь и завести машину просто наклонившись в салон, но хрен там - лезь раставляй сумки, сажай пристёгивай ребёнка, а потом только заводись. 5-7 минут - до свиданья.

Vyalikov-NS

Ейчанин

Кому глупость, а кому и спасенные детские жизни. Без этой фичи в гейропе вообще продажа машин запрещена. По моему мнению, это одна из самых нужных и толковых систем пассивной безопасности, которая была придумана для защиты детей.

Vyalikov-NS

Ейчанин

Пример из жизни, свидетелем которого был сам. Родители возле Волги разговаривают со знакомыми, ключи в замке, машина выключена и стоит на первой передаче, ребенок 4-х лет перебрался с заднего ряда на водительское сиденье и успешно изображает водителя.
Потом он повернул ключ в замке зажигания и Волжанка на ХХ успешно проехала 15 метров и уткнулась в гараж. Левее этого гаража (около 5 метров) начинался крутой овраг глубиной метров 7-8. Состояние родителей можете себе представить?
Я это пишу не для обсуждения родителей, а именно показать то, что при наличии системы антизапуска, такого не произошло бы.

А вы тут (многие) инженеров и разработчиков хаете. Опыта у них на несколько порядков больше, чем у всего нашего форума, так как получают рекламации со всего мира.

IvanGrozniy

Знающий

В общем как выше было сказано чтоб отключить данную функцию достаточно соединить или разъединить (в зависимости от того нормально замкнутые или нормально разомкнутые контакты) контакты в концевике расположенном над педалью сцепления. Но как было выше сказано подумайте нужно ли это вам, и нужно проверить как себя при движении будет вести авто с такой обманкой, так как сигнал о выжиме сцепления используется не только для разблокировки запуска.

Поставили сигнализацию на Chevrolet cruze МКПП, не можем настроить автозапуск, зажигание включается, стартер не крутит, но если сесть в машину, зажать педаль сцепления, и на брелке удержвиать кнопку -1( на 4 сек). То машина заводится

Ну так надо подключить и настроить.

На педале есть концевик его сработку надо съэмитировать

Нужен ли обход сцепления , при подключении МКПП на Chevrolet cruze ?

может Вы поспешили = зачем делать самому если не знаешь и не умеешь

Спапсибо! Проверим! У меня АКПП . Я без проблем поставил. А на МКПП , ставит человек в другом , городе, я ему как могу помогаю, надеюсь решим вопрос

простой вариант = положить кирпич на педаль ..

Он тоже говорил

говорить и делать .

Спасибо! Помогли! Тему можно закрывать

Спасибо! Помогли!

Тему можно закрывать

Еще рано. У сигнализации А93 есть релейные каналы 7 и 8. Если они не задействованы для управления ЦЗ, ТО надо:
а) раскусить черно-красную перемычку в разъеме Х1, чтобы развязать гальванически эти каналы. И затем использовать НР контакт одного из каналов ( провода или синий и черно-красный в одном ряду с синими или зеленый и черно-красный в одном ряду с зелеными). Эти провода использовать вместо проводов, подключенных к 87 и 30 на схеме, приведенной aav145, а в настройках таблицы AF для выбранного канала задать "имитация педали тормоза или сцепления".
Сэкономите реле и не перегрузите канал РОЗОВОГО провода. Потому что если к розовому подключить реле с катушкой менее 120 Ом, то канал рано или поздно сгорит. И чем меньше сопротивление катушки - тем быстрее сгорит канал. А на морозе сопротивление меди, которой намотана катушка, как и у всех металлов - УМЕНЬШАЕТСЯ еще дополнительно И чем сильнее мороз - тем меньше сопротивление(. ).

здраствуйте, я тоже розовый провод через реле сделал на эмитацию сцепления, можете то что описано схему хотябы в паинте нарисовать? Спасибо!

то есть включить голову сложно ? думать это не по-современному .

думать уже совсем разучился, или разучили 😂😂😂

и сине-чёрный просто не подключаем, и я как понимаю если синии с жёлтым или с чёрно-серым подкючать разницы нет? Или есть?🤔

Что делать, если не заводится Шевроле-Круз, как починить

Перед тем как писать, почему Шевроле Круз не заводится, думал, описать серьёзные проблемы. Однако, ознакомившись с форумом Шевроле Круз Клуб, понял, что люди не знают самых элементарных вещей, и владельцы машин сталкиваются с такими проблемами, о которых более-менее опытному водителю даже неприлично говорить. Так что начнём.

Не проворачивается ключ в замке зажигания

О том что при штатной блокировке руля ключ не проворачивается, думал, знают все. Однако, как показала практика — для многих это проблема. Что же нужно делать?

Нужно левой рукой легонько подёргивать руль и одновременно с этим проворачивать ключ.

Не заводится, стартер не крутит, на брелок не реагирует

Это элементарная вещь, которую не все знают. Если у вас не заводится Шевроле Круз не крутит стартер, машина не реагирует на брелок сигнализации, обычно так происходит в тех случаях, когда у вас разряжен аккумулятор. Чаще всего, аккумулятор сдох навсегда.

Плохо крутит стартер

Конечно, первое что приходит на ум, это сдох аккумулятор. Однако, это не всегда так. Перед тем как грешить на аккумулятор, проверьте состояние клем. Если клемы окислены, что можно увидеть визуально, то контакт плохой и стартер будет плохо крутить.

Решается эта проблема, обычно, путём зачистки клем при помощи наждачной бумаги.

Но это не единственная проблема из тех, что могут быть. Если состояние клем нормальное нужно ещё проверить, насколько надёжно минусовой провод крепится к корпусу автомобиля. Иногда плохой контакт провода может стать причиной того что не заводится Шевроле Круз и не крутит стартер.

Важно! Если такое происходит на малых пробегах, то это верный признак поломки в электрооборудовании автомобиля. Стоит проверить состояние генератора и реле зарядки аккумулятора.

Неисправно реле зарядки аккумулятора

Хотя эта проблема вскользь упомянуто в разделе выше. О ней стоит остановиться поподробней, так как у многих владельцев почти новых автомобилей возникает вопрос, почему не заводится Шевроле Круз?

Дело в том, что эта неисправность, почему-то очень плохо диагностируется на станциях официальных дилеров, а владельцы почти новых Крузов обращаются именно туда.

Важно! Обращаю ваше внимание, если абсолютно неожиданно после проворота ключа приборы на мгновение тухнут, а стартер даже не попытался прокрутить, это на 90% реле зарядки батареи. При этом если на станции вам скажут, что понятии не имеют в чём проблема, вам нужно самостоятельно попросить проверить это реле. В противном случае вас могут мурыжить не один день.

Код 89

После разбора, если можно так выразится, детских причин, из-за которых не заводится Шевроле Круз, переходим к более серьёзным. Одной из них является случай, когда ваш Круз не заводится, а на панели приборов загорается Код 89.

Почему-то в сети ходит мнение, что таким образом машина информирует водителя о плановом техническом обслуживании. Однако это не так. На самом деле, таким образом, машина информирует о неисправности термостата.

Внешний вид неисправного термостата: клемы полностью окислились и исчезли

Важно! Если у вас появился код 89 и Шевроле Круз не заводится то практически наверняка термостат к этому делу отношения не имеет. Причину нужно искать в других узлах. Поломка термостат и связанный с нею Код 89 на запуск двигателя влиять не может.

Данная шибка, устраняется путём замены термостата. Но на запуск мотора эта операция не повлияет.

Неисправность концевика сцепления

На Сhevrolet Сruze установлено электронное сцепление. То есть механической связи, в виде тросика, между педалью и сцеплением нет. Ещё одной особенностью этой марки автомобилей является то, что без выжатой педали сцепления она не заводится, стоит соответствующая блокировка.

Иногда происходит такая ситуация. Вы выжимаете сцепление, начинаете крутить стартером мотор, однако Шевроле Круз не заводится с первого раза. Конечно, такой ситуации быть не должно. Машина должна заводиться, как говорится, с полтычка.

Причина такой ситуации часто крыться в неисправности концевика сцепления. Перед тем как его менять, стоит, для начала почистить все контакты. Обычно причиной этой неисправности являются окисленные контакты концевика сцепления. Если эта процедура не выправляет ситуацию, то, видимо, придётся менять, этот самый, концевик.

Концевик сцепления на Шевроле Круз

Плохо или вовсе не заводится на холодную

Это очень большой пласт неисправностей, которые имеют одинаковые симптомы – Шевроле Круз не заводится на холодную или очень плохо заводится. Причин будет несколько:

Нарушена изоляция высоковольтных проводов. Путь лечения – замена проводов.
Закончился ресурс свеч зажигания. Устранение – замена свече.
Неисправен датчик температуры на впуске. Ремонт – замена датчика.
Засорён воздушный фильтр. Не все меняют воздушный фильтр при текущем ТО. В этом случае он может засориться.
Засорён инжектор. Путь лечения – чистка инжектора.
Низкое качество топлива. Эту проблема устраняется путём доливки хорошего бензина. Если вы налили полный бак, то чтобы не выливать бензин можно в него добавить присадку.

Неисправен бензонасос

Чаще всего эта неисправность появляется в движении. Машина едет, но неожиданно пропадают обороты, и она глохнет, после чего машина не заводится. К сожалению, эта неисправность подручными руками на месте не устраняется, машину нужно оттащить или на сервис или в место, где вы будете заниматься поиском неисправности самостоятельно.

Диагностировать эту неисправность можно только после снятия бака.

Диагностика осуществляется подачей напряжения напрямую, на бензонасос. Если он не реагирует, то неисправность найдена. Бензонасос подлежит замене. Если же, напротив, после подачи напряжения напрямую насос работает, то нужно неисправность искать в целостности электрических цепей, идущих к бензонасосу.

После того как вы достали бензонасос из бака нужно его достать из пластикового стакана. Задача это непростая, так как он крепится на трёх пластмассовых шпильках и герметике.

Важно! При извлечении насоса требуется соблюдать аккуратность, так как пластиковые шпильки очень легко ломаются.

Собственно так выглядит бензонасос

Пластиковый стакан, в котором он находится

Собственно после этого можно всё собирать в обратном порядке.

Важно! ВАЗовский бензонасос идеально не подходит. И его стоит покупать только в том случае если вы его готовы немного доработать по месту. Работа не сложная, но в сервисе от неё могут отказаться.

Резюме

В данном материале я попытался описать основные причины, почему не заводится Шевроле Круз. Естественно, могут быть ещё причины, но самые характерные и часто встречающиеся, именно на Крузах здесь описаны.

Надеюсь, данный материал был полезен тем, кто привык самостоятельно ремонтировать свой автомобиль.

Что делать, если не заводится Шевроле-Круз, как починить

Не проворачивается ключ в замке зажигания

Нужно левой рукой легонько подёргивать руль и одновременно с этим проворачивать ключ.

Не заводится, стартер не крутит, на брелок не реагирует

Плохо крутит стартер

Решается эта проблема, обычно, путём зачистки клем при помощи наждачной бумаги.

Неисправно реле зарядки аккумулятора

Код 89

Внешний вид неисправного термостата: клемы полностью окислились и исчезли

Данная шибка, устраняется путём замены термостата. Но на запуск мотора эта операция не повлияет.

Неисправность концевика сцепления

Концевик сцепления на Шевроле Круз

Плохо или вовсе не заводится на холодную

Нарушена изоляция высоковольтных проводов. Путь лечения – замена проводов.
Закончился ресурс свеч зажигания. Устранение – замена свече.
Неисправен датчик температуры на впуске. Ремонт – замена датчика.
Засорён воздушный фильтр. Не все меняют воздушный фильтр при текущем ТО. В этом случае он может засориться.
Засорён инжектор. Путь лечения – чистка инжектора.
Низкое качество топлива. Эту проблема устраняется путём доливки хорошего бензина. Если вы налили полный бак, то чтобы не выливать бензин можно в него добавить присадку.

Неисправен бензонасос

Диагностировать эту неисправность можно только после снятия бака.

Собственно так выглядит бензонасос

Пластиковый стакан, в котором он находится

Собственно после этого можно всё собирать в обратном порядке.

Резюме

Надеюсь, данный материал был полезен тем, кто привык самостоятельно ремонтировать свой автомобиль.

Авто запуск на МКПП не работает только при зажатой педали сцпеления Starline a93 2can 2 lin

МКПП .Как настроить SF и AF / чтобы автозапуск авто работал без выжатой педали сцепления, Chevrolet Cruze — ключ, 2014 год . по 2can 2 lin

Ответы 15

Ну так надо подключить и настроить.

На педале есть концевик его сработку надо съэмитировать

Нужен ли обход сцепления , при подключении МКПП на Chevrolet cruze ?

может Вы поспешили = зачем делать самому если не знаешь и не умеешь

простой вариант = положить кирпич на педаль ..

Спасибо! Помогли! Тему можно закрывать

Спасибо! Помогли!

Тему можно закрывать

то есть включить голову сложно ? думать это не по-современному .

думать уже совсем разучился, или разучили 😂😂😂

и почему этой схемы нигде нет?!🤔

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho

Как завести Шевроле Круз?

Размещено от клуб | 24 февраля, 2020 | Chevrolet Cruze | 0 |

Современные автомобили имеют все больше и больше функций, и, несмотря на то, что они дают нам большой комфорт, некоторые из них не всегда просты в использовании. Независимо от того, взяли ли вы машину напрокат, взяли ее в аренду или только что купили Chevrolet Cruze, в зависимости от его характеристик, это может быть сложно понять. как завести Шевроле Круз? Даже если это обязательное действие по управлению автомобилем может показаться многим из вас очень ясным, в зависимости от опций и года выпуска вашего автомобиля, сделать это будет более или менее просто. На этой веб-странице мы продемонстрируем различные методы запуска Chevrolet Cruze с помощью ключа, а затем, во втором разделе, как включить Chevrolet Cruze с помощью карты и завершить работу без использования ключа.

Как завести Шевроле Круз ключом?

Итак, мы начинаем нашу статью, которая призвана научить вас как завести Шевроле Круз, который поставляется с классическим ключом запуска. Найдите перечисленные ниже различные меры, которые необходимо предпринять, чтобы включите двигатель вашего Chevrolet Cruze:

Как завести Chevrolet Cruze с ключ-картой?

После открытия как включить двигатель Шевроле Круз с ключом или научит вас, как это сделать для Chevrolet Cruze, оснащенного ключ-картой, а не ключом. Процесс остается примерно одинаковым, поэтому не стесняйтесь возвращаться к предыдущей части, чтобы получить подробную информацию о каждом из шагов, которые необходимо сделать. Ознакомьтесь с перечисленными ниже рекомендациями, которых следует придерживаться, чтобы завести свой Chevrolet Cruze с картой:

Как завести Chevrolet Cruze без ключа?

И, чтобы закончить, мы обнаружим, как завести Шевроле Круз без ключа? Представим, что вы потеряли ключи и ваша машина открыта, это может показаться очевидным. Однако вы должны знать, что если ваш Chevrolet Cruze новее середины 90-х, его будет сложно запустить без ключа из-за всех имеющихся на нем устройств безопасности. Конечно, это нужно делать только на ВАШЕЙ машине. Вот процедура, которой следует придерживаться:

Снимите крышку, защищающую рулевое колесо, и поместите среди 3 электрических переключателей тот, который касается вашего двигателя / аккумулятора / стартера (чтобы помочь вам, принесите руководство пользователя).
Зачистите, соедините их друг с другом и изолируйте аккумулятор и провода зажигания (будьте осторожны, чтобы не порезаться током во время процесса). Теперь у вас есть электричество, как если бы у вас был контакт
Наконец, зачистите провод стартера и быстро соедините его с проводом аккумуляторной батареи (не делайте удлиненных контактов, и только 1 или 2 секунды должно быть достаточно для запуска вашего Chevrolet Cruze).

Здесь вы научились всем методам завести Chevrolet Cruze.

Если вам нужно больше руководств по Chevrolet Cruze, перейдите на наш Chevrolet Cruze категория.

Что делать, если не заводится Шевроле-Круз, как починить

Не проворачивается ключ в замке зажигания

Нужно левой рукой легонько подёргивать руль и одновременно с этим проворачивать ключ.

Не заводится, стартер не крутит, на брелок не реагирует

Плохо крутит стартер

Решается эта проблема, обычно, путём зачистки клем при помощи наждачной бумаги.

Неисправно реле зарядки аккумулятора

Код 89

Внешний вид неисправного термостата: клемы полностью окислились и исчезли

Данная шибка, устраняется путём замены термостата. Но на запуск мотора эта операция не повлияет.

Неисправность концевика сцепления

Концевик сцепления на Шевроле Круз

Плохо или вовсе не заводится на холодную

Нарушена изоляция высоковольтных проводов. Путь лечения – замена проводов.
Закончился ресурс свеч зажигания. Устранение – замена свече.
Неисправен датчик температуры на впуске. Ремонт – замена датчика.
Засорён воздушный фильтр. Не все меняют воздушный фильтр при текущем ТО. В этом случае он может засориться.
Засорён инжектор. Путь лечения – чистка инжектора.
Низкое качество топлива. Эту проблема устраняется путём доливки хорошего бензина. Если вы налили полный бак, то чтобы не выливать бензин можно в него добавить присадку.

Неисправен бензонасос

Диагностировать эту неисправность можно только после снятия бака.

Собственно так выглядит бензонасос

Пластиковый стакан, в котором он находится

Собственно после этого можно всё собирать в обратном порядке.

Резюме

Надеюсь, данный материал был полезен тем, кто привык самостоятельно ремонтировать свой автомобиль.

Читайте также: