Как заменить лампочку в прикуривателе шевроле нива

Обновлено: 08.01.2025

15.11.1. Замена ламп освещения багажника и перчаточного ящика 15.11.2. Замена лампы освещения салона 15.11.3. Замена лампы солнцезащитного козырька 15.11.4. Замена ламп комбинации приборов 15.11.5. Прикуриватель 15.11.6. Замена лампы подсветки прикуривателя 15.11.7. Замена лампа освещения пепельницы Для замены ламп внутреннего освещения понадобится тонкий металлический инс.

15.11.2 Замена ламп освещения багажника и перчаточного ящика

Вставьте тонкий металлический инструмент в узкий зазор между плафоном и корпусом и извлеките плафон, обеспечив доступ к лампе. Извлеките лампу из держателя. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. Проверьте работу ламп. .

15.11.3 Замена лампы освещения салона

Тонкой отверткой аккуратно отделите линзу от кожуха лампы. Извлеките лампу из держателя в кожухе. чтобы снять кожух лампы, помощью тонкого металлического инструмента отделите его от крыши и отсоедините электрический разъем. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. Проверьте работу ламп. .

15.11.4 Замена лампы солнцезащитного козырька

Вставьте тонкую отвертку в узкий зазор между плафоном и корпусом и извлеките плафон, обеспечив доступ к лампе. Извлеките лампу из держателя. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. Проверьте работу ламп. .

15.11.5 Замена ламп комбинации приборов

Снимите комбинации приборов. Для снятия светодиода снимите обрамление светодиода, после чего извлеките сам светодиод, Для снятия лампы освещения поверните и снимите держатель, затем извлеките из него лампу. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. Рис. 15.28. Расположение полюсов светодиода При установке светодиода, проверьте правильность подкл.

15.11.6 Прикуриватель

Снятие производите в следующем порядке: – снимите центральную консоль; – отсоедините электрический разъем от задней части прикуривателя; – подцепив тонкой отверткой, аккуратно снимите переднюю часть отделки передней панели прикуривателя; – вставьте тонкую отвертку в корпус прикуривателя, нажмите до упора язычки крепления и извлеките прикуриватель. Установку проводите в последовательности, об.

15.11.7 Замена лампы подсветки прикуривателя

Снимите подсветку прикуривателя и центральную панель, в которой она установлена. Оставляя подсветку прикуривателя в панели, вытяните патрон лампы из задней части прикуривателя и извлеките лампу из держателя. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. .

15.11.8 Замена лампа освещения пепельницы

Тонкой отверткой аккуратно извлеките патрон лампы из панели. Извлеките лампу из держателя. Установку проводите в последовательности, обратной снятию. .

15.11.2 Замена ламп освещения багажника и перчаточного ящика

15.11.3 Замена лампы освещения салона

15.11.4 Замена лампы солнцезащитного козырька

15.11.5 Замена ламп комбинации приборов

15.11.6 Прикуриватель

15.11.7 Замена лампы подсветки прикуривателя

15.11.8 Замена лампа освещения пепельницы

Важно также заметить, что прикуриватели подключены параллельно.

При этом категорически запрещается увеличивать нагрузку на цепь установкой жучков и прочей колхозной химии.

Когда спираль накалится до определенной температуры, произойдет ее отключение. Чаще всего замыкания происходят из-за использования штекеров аппаратуры, не очень хорошо подходящих по диаметру к гнезду прикуривателя.

Ниже приведена схема расположения предохранителей, на которой выделенный маркером элемент относится к защите прикуривателя. Этот предохранитель рассчитывается на ток срабатывания в 15А, поэтому если в цепи будет наводиться большее значение, то он разорвет питающую цепь путем расплавления плавкой вставки.

Замена изделия Замена изделия осуществляется в том случае, если неисправность кроется непосредственно в самом гнезде прикуривателя. Первоначально если не работает этот элемент, то необходимо проверить пригодность предохранителя и спирали накала, и только после этого приступать к замене гнезда. Данный элемент находится непосредственно в салоне автомобиля, а его замена происходит в таком порядке: Обесточивается питание внедорожника Шевроле Нива от аккумулятора.

Соединительные колодки и подсветку с проводкой необходимо пропустить через отверстие в облицовке. Используя отвертку, необходимо нажать на защелку гнезда и вывести ее из зацепления, как показано на фото.

Видео инструкция: как заменить лампочку в прикуривателе шевроле нива

Извлекается гнездо из облицовки совместно с питающей проводкой, сжав с обеих сторон пластиковые фиксаторы. Проводка может попросту не выдержать, перегреться, замкнуть и загореться. Он находится с обратной стороны корпуса пепельницы на плюсовом контакте гнезда. Восстановлению он не подлежит, поэтому в таком случае придётся менять прикуриватель полностью.

шеви нива = прикуриватель переходник

Если все предохранители в рабочем состоянии, вероятнее всего, проблема с контактами или с проводкой. Вооружаемся мультиметром и ищем 12 вольт по цепи от предохранителя до гнезда прикуривателя согласно схеме.

Видео о полезной доработке прикуривателя на Шевроле Нива Выводы Подумайте прежде, чем увлекаться переделкой своего автомобиля. Вообще-то производители автомобилей крайне не рекомендуют использовать гнездо прикуривателя вместо розетки.

Как вынуть это чудо? Комментарии пользователей Отменить ответ.. Даже курящие водители внедорожников Шевроле Нива не всегда используют прикуриватель по его прямому назначению.

Замена лампочек подсветки Блока кондиционера и печки Chevrolet Aveo Т250 (ч1).

Chevrolet Niva Замена прикуривателя Шевроле Нива Подковырни отверткой железный патрон в месте этого литья. Думаю всех без исключения бесит штатный прикуриватель, самая главная его проблема, это гениальное его расположение Судя по всему, из-за гнезда для прикуривателя и того, что я туда подключал зарядник, перегорел предохранитель, виной этому стала железка, которая закоротила на корпус, на фото в красном кружке.

Может, неисправность в саомо приукривателе- замычает где внутях? Что бы к нему добраться, надо окрутить 2 винта, после отжав верхний край крышки, постепенно освободить её от всех креплений.

Появившейся блок будет держатся на специальном кронштейне. Сама схема предохранителей и количество элементов на нем, может различаться в зависимости от комплектации и года выпуска.

Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель и сами лампы, их разъёмы и проводку. F2 7,5 А — ближний свет в левой фаре.

F3 10 А — дальний свет в левой фаре, контрольная лампа включения дальнего света фар на приборной панели. F4 10 А — резервный предохранитель. F5 30 А — электрические стеклоподъемники передних дверей и их реле.

Если при управлении стеклоподъёмником стекло опускается, но не поднимается или наоборот , проверьте кнопку на двери. При опускании и поднимании разная полярность и направление вращения двигателя.

Она включает в себя: электронные спидометр и тахометр, жидкокристаллический индикатор счетчика общего и суточного пробега (одометр), жидкокристаллический индикатор часов и температуры окружающего воздуха, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, двенадцать контрольных ламп и шесть ламп подсветки.

Работой приборов управляет электронный модуль, в который поступают сигналы от датчиков.

Методика поиска неисправностей приборов

Если стрелка отклоняется, то неисправен датчик и его необходимо заменить, а если не отклоняется, то проверьте указатель в комбинации приборов и провод, соединяющий датчик и указатель.

Если указатель температуры неисправен, то замените комбинацию приборов.

Методика проверки указателя уровня топлива аналогична описанной выше.

Если указатель уровня топлива неисправен, то замените комбинацию приборов.

Снимаем приборную панель Нива Шевроле

Без снятия панели приборов никак и, кстати, замена ламп это единственный ремонт, которому подлежит приборный щиток.

Если обнаружились неточности и неполадки в работе хоть одного прибора, щиток вместе с платой заменяют. Независимо от того, нужен ремонт или замена, щиток снимать придётся. Делается это с помощью крестовой отвёртки и отвёртки с плоским шлицом.

Алгоритм

Процесс происходит так:

Первым делом снимаем минусовую клемму с аккумулятора, чтобы не замкнуть электропроводку ненароком.
Под козырьком приборки сверху установлены два самореза. Они ничем не прикрыты и видно их хорошо, выворачиваем их с помощью крестовой отвёртки.
Возле блока контрольных ламп установлена заглушка. При помощи тонкой отвёртки вынимаем её, под ней расположен третий саморез.
Четвёртый саморез прячется под заглушкой справа от кнопки включения аварийки. Снимаем заглушку и выкручиваем саморез.
Теперь нужно вынуть блок контрольных ламп. Для этого используем тонкую шлицевую отвёртку.
Как только блок контрольных ламп окажется в руках, можно отсоединять контактную колодку и снимать его полностью.
Можно пробовать вынимать приборную панель. Для этого тянем её на себя, но будет мешать фиксатор крепления панели. Его нужно слегка поджать пальцем.
Теоретически, приборка свободна, но её удерживают жгуты проводов. Аккуратно отсоединяем контактные колодки и снимаем панель приборов в сборе.
Чтобы добраться до платы, необходимо открутить ещё два самореза справа и слева.
Осталось сдвинуть комбинацию приборов в свою сторону, отключить от неё контактные колодки, после чего щиток останется у нас в руках.

Проверка приборов

Комбинация приборов имеет встроенную систему самодиагностики. Эта система позволяет провести тестирование комбинации приборов на автомобиле.

1. При выключенном зажигании нажмите и удерживайте кнопку сброса показаний суточного пробега. Включите зажигание и отпустите кнопку.

2. Очистите память процессора электронной комбинации приборов, нажав на кнопку сброса показаний одометра и удерживая ее не менее 5 с.

3. Проведите повторное тестирование. После этого кратковременно нажмите и отпустите кнопку сброса показаний одометра. На ЖКИ появится номер варианта программного обеспечения процессора (Uer 0.8, Uer 1.1 или другой).

4. При повторном нажатии кнопки сброса появится один из следующих кодов:

0 – неисправности отсутствуют; 1 – неисправен микропроцессор;

2 – обрыв цепи датчика указателя уровня топлива;

4 – повышенное напряжение в бортовой сети (больше 16+1,8 В);

8 – пониженное напряжение в бортовой сети (меньше 8–0,6 В).

Если неисправностей несколько, высвечивается соответствующая сумма кодов, например: 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8).

Также можно проверить указатель температуры охлаждающей жидкости. Для этого воспользуйтесь справочными данными из таблицы.

Данные для проверки указателя температуры охлаждающей жидкости

°С

подводимое

к датчику, В

датчика, Ом

Датчик контрольной лампы давления масла установлен в головке блока цилиндров.

Контакты датчика должны замыкаться и размыкаться при давлении 20–60 кПа (0,2–0,6 кгс/см2).

Датчик указателя уровня топлива объединен с электробензонасосом, установленным в топливном баке.

Датчик имеет переменный резистор из нихромовой проволоки.

Подвижный контакт резистора перемещается под действием рычага с поплавком.

При пустом баке (нижнее положение поплавка) сопротивление датчика должно быть 315–345 Ом, с баком, наполненным наполовину, – 108–128 Ом, а при полном баке – не более 7 Ом.

Адреса выводных штекеров комбинации приборов

штекера

Назначение

Значения индикаторов БКЛ

Блокировка межосевого дифференциала включена;
Состояние АПС-6 (статус иммобилайзера);
Низкий уровень жидкости в бачке гидроусилителя;
Незакрытые двери, открытый капот и/или багажник;
Низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
Низкий уровень жидкости в бачке сцепления;
Низкий уровень жидкости в бачке омывателя.

Все вышеперечисленные индикаторы в текущей версии БКЛ проходят процедуру самодиагностики в течение первых 10 секунд после включения зажигания автомобиля. Результатом успешной процедуры самодиагностики БКЛ является кратковременное зажигание всех его индикаторов.

Индикаторы №1 и №2

являются штатными (пусть и с измененной пиктограммой) и далее описаны не будут. Цвет данных индикаторов в текущей версии БКЛ — желтый.

Индикатор №3

зажигается при низком уровне жидкости в бачке гидроусилителя руля (при наличии соответствующего подключенного датчика в крышке бачка). Цвет данного индикатора в текущей версии БКЛ — желтый.

Индикатор №4

в текущей версии БКЛ имеет три цвета подсветки: зеленый, красный и синий. При закрытых дверях, капоте и багажнике автомобиля в течение времени самотестирования БКЛ данный индикатор зажигается зеленым цветом и после процедуры самодиагностики БКЛ он гаснет. При открытии капота и/или багажника автомобиля, когда при этом все остальные двери закрыты, данный индикатор зажигается синим цветом. При открытии любой из дверей автомобиля данный индикатор зажигается красным цветом.

Индикатор №5

зажигается при среднем уровне охлаждающей жидкости (в текущей версии поплавкового датчика горизонтального типа) в расширительном бачке. Цвет данного индикатора в текущей версии БКЛ — желтый.

Индикатор №6

зажигается при низком уровне жидкости в бачке сцепления (при наличии соответствующего подключенного датчика в крышке бачка). Цвет данного индикатора в текущей версии БКЛ — желтый.

Индикатор №7

зажигается при низком уровне жидкости в бачке омывателя (при наличии соответствующего подключенного датчика в крышке бачка). Цвет данного индикатора в текущей версии БКЛ — желтый.

Наличие индикаторов уровня технических жидкостей не должно заменять необходимость регулярной проверки соответствующих бачков и осмотра их патрубков на предмет протечек в подкапотном пространстве автомобиля.

Предохранитель прикуривателя

Если не работает прикуриватель, то первое что стоит проверить это само гнездо на наличие посторонних предметов и целостности плавкой вставки, которая размыкает цепь, в том случае, если не сработает обратный механизм спирали прикуривателя.

p, blockquote 46,0,0,0,0 –>

p, blockquote 47,0,0,0,0 –>

Далее проверяем предохранитель на самом блоке. На схемах он отмечен под номером — 6 (F6).

p, blockquote 49,0,0,0,0 –>

Если и это не помогло, тогда остаётся вопрос с самой электро проводкой.

p, blockquote 50,0,0,0,0 –>

В данном видео можете наглядно посмотреть пример того, как добраться к блоку с предохранителями и заменить их.

p, blockquote 51,0,0,0,0 –>

Схема включения освещения салона: I — без задержки выключения; II — с задержкой выключения; 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — плафон направленного света; 4 — плафон освещения салона; 5 — лампа плафона; 6 — переключатель плафона; 7 — блок управления задержкой выключения; 8 — концевой выключатель плафона у задней правой двери; 9 — концевой выключатель плафона у задней левой двери; 10 — концевой выключатель плафона у передней правой двери; 11 — концевой выключатель плафона у передней левой двери

Схема соединений часов, прикуривателя и розетки: I — c автоматической КП; II — с механической КП; 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — часы; 4 — лампа подсветки пепельницы; 5 — прикуриватель; 6 — розетка; 7 — регулятор яркости подсветки приборов

Причины поломок

Причины появления неполадок заключаются в следующем:

Повреждение электропроводки внутри системы. Подобная ситуация возникнуть может из-за заводского брака, неправильной эксплуатации или несвоевременной диагностики.
Окисление контактов. Процесс окисления запускается сразу после того, как на контакт попадают электролиты или его пары. Утечка вещества возникает из-за трещин, находящихся на крышке АКП или в местах разболтанных токовыводов. Пары появляются из-за постоянного перезаряда батареи или при действии высоких температур (в жару). Следствием становятся проблемы работы в панели приборов. Поломка по такой причине возникает реже всего, поскольку контакты окисляются на протяжении длительного времени. Если периодически их прочищать, можно полностью избавиться от риска такой поломки.
Сбой в работе электронного блока управления. Такую проблему могут спровоцировать многие факторы. В число самых распространенных входят следующие: вмешательство в электрику неквалифицированных специалистов, обрыв или замыкание в системе проводки и попадание воды в ЭБУ. При этом неисправность работы может затрагивать и другие системы автомобиля, не только панель приборов.
Неправильная установка после снятия. Если панель будет установлена не в том порядке или без учета правил, то проблем с работой устройства не избежать. В таком случае скорее всего придется обратиться к специалисту за квалифицированной помощью.

А еще интересно: Ремонт и замена стеклоподъемников Нива Шевроле, а также способы подключения без зажигания

Установка блоков

Блок ИЛС (БИЛС) в смонтированном виде:

Расположение реле RL6 и RL7 представлено на фотографиях ниже:

Для самотестирования блока ИЛС при включении зажигания используется реле RL7 с преднастроенным таймером на 8 сек. (на фото выше), результатом успешного тестирования каждого из каналов блока ИЛС является зажигание соответствующих им индикаторов уровня технических жидкостей в БКЛ, как показано на фотографии:

Расположение реле RL8 в монтажном блоке представлено на фотографии ниже:

Подключение кабеля индикатора открытых дверей БКЛ к концевику двери водителя:

Варианты тюнинга

Для тех, кто хочет внести новизну в интерьер салона, есть специальные предложения в виде электронных щитков типа Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I и др. Смотрятся они великолепно и устанавливаются без проблем.

Ну, а если у вас нет возможности тратить такие деньги, вы можете осовременить панель при помощи специальных наборов для тюнинга. Они включают накладки на приборы и индикаторы (разных цветов) и элементы подсветки. Стоят подобные наборы 500-800 рублей.

Процесс изготовления блока ИЛС

Изготовление блока исключения ложного срабатывания (ИЛС):

После пайки все элементы платы покрываются электроизоляционным лаком:

На финальной стадии изготовления к плате блока ИЛС припаивается плавкий предохранитель номиналом 350 мА, как показано на фотографиях ниже:

Место пайки предохранителя, после его монтажа на плате, также было вскрыто электроизоляционным лаком, но эта работа не была отображена на фотографиях. Вид готового блока ИЛС (БИЛС) до монтажа:

Читайте также: