Как залить бензин в вольво
Топливный бак оснащен свободно закрываемой системой заправки.
Открытие/закрытие крышки топливного бака
Крышку топливного бака можно открыть только, когда автомобиль не заперт.
Стрелка рядом с символом топливного бака на дисплее водителя показывает, с какой стороны автомобиля расположена крышка топливного бака.
Откройте крышку топливного бака, для этого слегка надавите на заднюю часть крышки.
После окончания заправки – слегка надавите, чтобы закрыть крышку.
Заправка на бензоколонке
Порядок заправки топливом.
Откройте крышку топливного бака.
Вставьте заправочный пистолет в отверстие заливной горловины. Следите, чтобы наконечник был правильно вставлен в заливную горловину. В заливной горловине имеются две открываемые заслонки, и перед началом заправки пистолет необходимо вставить так, чтобы он прошел через обе заслонки.
Не заливайте слишком много топлива, завершите заправку после первого отключения пистолета.
Бак заполнен топливом.
Примечание
В жару жидкость из переполненного бака может переливаться через верх.
Заправка топливом из канистры
Только автомобили с дизельным двигателем.
При заправке из канистры пользуйтесь воронкой, которую вы найдете под крышкой в полу грузового отделения.
Откройте крышку топливного бака.
Вставьте воронку в отверстие заливной горловины. Внимательно следите за тем, чтобы воронка была правильно вставлена в заливную горловину – она должна пройти через две заслонки.
Табличка
Запрещается пользоваться обогревателем на топливе, когда автомобиль находится на территории автозаправочной станции.
Интересное
Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.
Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.
Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво
Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.
Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:
- Ключ зажигания в положение I;
- Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
- Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
- Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
- После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.
Самозакрывание замков на автомобилях Volvo
Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:
- Сесть в машину и захлопнуть двери;
- Повернуть ключ в положение II;
- Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.
На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.
Опция включается следующим способом:
Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.
Закрываем автомобиль с работающим двигателем
Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.
Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.
Запоминание положения водительского кресла
Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:
- Открываем дверь первым ключом;
- При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
- Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
- Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.
Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.
Сброс ошибок на автомобилях Volvo
- Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
- Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
- Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
- В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.
Проблемы с сигнализацией
Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.
На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.
Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.
Ремонт
Антифриз в автомобиле — жидкость двуликая. Зимой он полезен тем, что не замерзает при низких температурах. Летом – хорошо охлаждает двигатель… Но главное назначение антифриза, конечно же — охлаждение двигателя.
А уж другое его применение, например, для прогрева салона автомобиля – это, как говорится попутная польза.
Содержание статьи:
Когда нужно поменять охлаждающую жидкость на Volvo?
Все мы прекрасно понимаем, что при работе двигатель внутреннего сгорания очень сильно греется. И если бы не было хорошо продуманной системы охлаждения, он перегрелся и заклинил бы уже через несколько минут после запуска.
Ключевую роль в системе охлаждения играет охлаждающая жидкость. Изначально, давным-давно, когда двигатели изготавливались из чугуна, роль охлаждающей жидкости исполняла обычная вода. Но, как мы знаем, вода имеет свойство замерзать, едва температура воздуха опускается ниже нуля.
В условиях холодных зим это неприемлемо, поэтому, в воду стали добавлять этиленгликоль. Вода с ним не замерзала, а превращалась в кашицу.
И все было бы хорошо, если бы двигатели до сих пор изготавливались из чугуна. Однако материал современных двигателей – сплавы алюминия, которые подвержены сильной коррозии под воздействием этиленгликоля.
По этой причине и были разработаны современные охлаждающие жидкости, называемые также антифризами. Специальные добавки в них создают защитное покрытие на стенках двигателя и защищают его от коррозии.
Наверное, многие мечтают о том, чтобы охлаждающая жидкость заливалась единожды на заводе и больше не менялась в процессе эксплуатации. Однако, мечты остаются мечтами.
Существует несколько способов, с помощью которых можно определить, насколько антифриз в Вашем Вольво нуждается в замене:
Теперь, когда Вы знаете, когда нужно менять антифриз, давайте посмотрим, как осуществить его замену.
Как заменить антифриз в Вольво самостоятельно?
Замена антифриза – операция совсем не сложная. Любой автолюбитель, если он не падает в обморок при виде двигателя, справится с ней без особых трудностей.
Впрочем, если Вы не хотите пачкаться и лезть под машину (и то и другое – неотъемлемые части процедуры замены антифриза) – отправляйтесь в автосервис. Там все сделают за вас.
В целом, замена охлаждающей жидкости одинакова для всех моделей Volvo. Разница может быть только в деталях. Например — в месте расположения штуцера прокачки. Но, зная общие принципы, несложно разобраться и с мелочами.
Как видите, несмотря на довольно большое количество шагов по замене, процедура не представляет из себя ничего сложного. Главное – залить наиболее подходящий антифриз, чтобы не менять преждевременно вышедшие из строя детали двигателя.
Какой антифриз лучше подойдет для Вольво XC90, XC70, S80, S60, S40?
Конечно же, для автомобилей Volvo наиболее подходящим является антифриз, выпускаемый этим же производителем — Volvo или Volvo VSC. Хотя бы потому, что химический состав такого антифриза наиболее оптимально подобран под материалы деталей двигателя.
Благодаря этому, антифризы Вольво обладают рядом преимуществ перед охлаждающими жидкостями других автомобилей:
- Максимальная защита от замерзания.
- Надежная защита от коррозии.
- Улучшенная охлаждающая способность жидкости (теплоперенос).
- Защита от выпадения осадка в системе охлаждения.
Конечно, кроме антифризов Volvo и Volvo VSC есть множество других охлаждающих жидкостей от других производителей. И их, конечно, тоже можно залить, в крайнем случае, когда под рукой нет фирменной. Но помните – эта мера временная.
При первой возможности замените антифриз на наиболее подходящий, и разработанный специально для автомобилей Volvo. Тогда двигатель вашего авто будет максимально защищен от коррозии и будет служить долго и надежно.
Интересное
Какой бензин заливать в автомобили Volvo, АИ 95 или АИ 98? В чем разница между ними и как отражается на двигателе и характеристиках автомобиля работа на топливе с разным октановым числом? Что говорят и пишут автовладельцы на форумах? На все эти вопросы можно найти ответы в данной статье.
АИ 95 и АИ 98 – в чем разница — рекомендации автопроизводителей Volvo
Самым главным свойством бензина является его сортность или, по-научному, антидетонационная стойкость, которую характеризует октановое число. Это как раз те самые цифры, по которым делится бензин на бензоколонках.
Детонацией называется взрывоподобный процесс горения смеси в цилиндре.
До середины прошлого века в автомобилестроении использовались достаточно мощные двигатели, имевшие невысокую степень сжатия (6-7 единиц) и небольшие, около 4000 об/мин., максимальные обороты. При мощности в 100 лошадиных сил такие двигатели развивали крутящий момент около 100 Нм. Такие двигатели работали на низкооктановом бензине.
Характеристики современных двигателей на несколько порядков выше и для того чтобы двигатели не имели проблем с детонацией на всем рабочем диапазоне, необходимо использовать бензин с высоким октановым числом. Но детонационная стойкость горючей смеси зависит не только от сорта бензина, но и от особенностей мотора.
Здесь большое значение имеют:
- Геометрическая форма камеры сгорания и относительное расположение в ней свечей зажигания;
- Рабочая температура двигателя, с которой прямо связана детонация. У современных двигателей рабочая температура имеет широкий диапазон от 85 до 115 градусов. Некоторые двигатели оснащаются управляемым термостатом, наличие или отсутствие которого является дополнительным поводом применять высокооктановый бензин;
- Возможность появления детонации имеет прямую связь с режимом движения. При холостых оборотах и неторопливом движении в городском потоке давление в камере сгорания составляет 5-6 атмосфер или немного выше. Но при резком нажатии на акселератор давление стремительно возрастает в 3-4 раза, что является лучшим условием для появления детонации. И в этом случае водителя выручит бензин с высоким октановым числом;
- Степень сжатия. Здесь четко прослеживается следующая зависимость: если в руководстве по эксплуатации написано, что двигатель имеет степень сжатия ниже 10, то можно с легкой душой использовать бензин АИ 92. Если степень сжатия выше 10 – рекомендуется АИ 92 или АИ 98. Ну а если степень сжатия выше 10,5 или двигатель турбированный – только АИ 98.
Все написанное выше имеет прямое отношение к владельцам автомобилей Вольво.
Рекомендации автопроизводителей по выбору бензина Volvo
На практике это означает, что бензин АИ 92 использовать запрещено, можно применять бензин АИ-95, а еще лучше – АИ 98.
Нужно отметить, что чем выше детонационная стойкость, тем медленнее сгорает горючая смесь и выше КПД процесса и его эффективность. Это означает, что двигатель будет работать ровнее, несколько улучшатся показатели мощности и экономичности. Реально характеристики двигателя улучшаются на 5-7%, что совсем не плохо.
Последним изобретением в этой области стало использование спиртов и эфиров. Вреда от них никакого, а эффект достаточно высокий.
Какой бензин предпочитают заливать владельцы Volvo — реальные отзывы
Приветствую Вас!
В этой теме хотелось бы поговорить о случайной заправке бензином на дизельном двигателе или наоборот.
Автомобили с дизельными двигателями оснащаются пассивной системой защиты топливного бака от случайной заправки бензином.
Пассивная система защиты дизельного топливного бака состоит из механической заслонки, которая срабатывает, когда в горловину топливного бака вставляется сопло заправочного пистолета меньшего диаметра, используемое на бензиновых заправочных колонках.
На дизельных заправочных пистолетах диаметр сопла 25мм, на бензиновых пистолетах 21 мм.
1. Наливная горловина 2. Лючок 3. Прорези для сброса 4. Штыри 5. Инструмент для сброса 6. Пружина
Отсечная заслонка приводится в действие и блокирует отверстие датчика на пистолете топливного насоса, что приводит к автоматическому отключению. Отсечная заслонка, если она была активирована, блокируется в таком положении при помощи механизма защелки.
Так как на бензиновых двигателях горловина уже, то дизельный заправочный пистолет, мягко говоря, сложно вставить, но все же иногда и это получается 😀
Заслонка открыта. 1. Контактные лапки в открытом состоянии 2. Заслонка системы защиты топливного бака открыта
Заслонка закрыта 1. Контактные лапки 2. Заслонка системы защиты топливного бака закрыта
Когда пистолет дизельной колонки диаметром 25 мм вставлен в заправочную горловину топливного бака, три контактные лапки отводят заслонку в открытое положение. Однако если в горловину вставляется пистолет бензиновой колонки диаметром 21 мм, три контактные лапки не отводят заслонку, и она заблокирует продвижение заправочного пистолета в горловину топливного бака.
Но что делать если вы все таки заправились бензином вместо дизеля?
Если вы приедете к официальному дилеру, то в зависимости от ваших действий на заправке будут выполняться следующие процедуры:
✳1. Автомобиль был неправильно заправлен, но ключ зажигания не был переведен в положение "on" (вкл.).
1. Слейте топливо из топливного бака.
2. Снимите топливный бак в сборе.
3. Снимите основной насос/блок датчика и внутренний перекачивающий трубопровод топливного бака и переверните насос/блок датчика, чтобы слить лишнее топливо.
4. Удалите все следы топлива из бака с помощью гигроскопичной ткани/бумаги.
5. Промойте насос/блок датчика и внутренний перекачивающий трубопровод топливного бака чистым дизельным топливом.
6. Установите на место насос/блок датчика и внутренний перекачивающий трубопровод топливного бака, затем установите топливный бак в автомобиль.
7. Полностью заправьте топливный бак чистым дизельным топливом.
8. Проведите дорожные испытания автомобиля на дистанции не менее 16 км.
9. Верните автомобиль клиенту.
Неправильно заправленные автомобили не подвергаются формальным ограничениям гарантийного обслуживания, если была выполнена одобренная процедура ремонта. То есть, например, вы запустили двигатель с заправленным бензином и двигатель заглох, то Вам необходимо заменить всю топливную систему. Как вы понимаете стоимость ремонта у ОД будет очень большая. В этом случае с гарантии по топливной системе вы не "слетите", но если Вы приедете в ОД и не станете выполнять эти работы, то в истории ОД будет храниться информация о том, что Вы не выполнили необходимые работы.
Для примера Range Rover 4.4 дизель V8
8 форсунок = 432000 руб.
ТНВД = 148000 руб.
Топливные трубки высокого давления = 14000 руб.
Топливные рампы левая и правая = 34000 руб.
Охладитель топлива = 14000 руб.
+ работа
Есть и другой сценарий развития. Если Вы приедете к нам, то мы это сделаем так как положено, в некоторых случаях будем не менять запасные части, а ремонтировать, что гораздо дешевле, при этом у Вас не возникнет проблем с гарантией.
А у Вас были случаи неправильной заправки? Расскажите, было бы интересно почитать Вашу историю.
Спасибо за внимание и не путайте топливо 👋
Читайте также: