Как включить дальний свет на вольво хс90
Дальний свет фар включается подрулевым рычагом.
Автоматический дальний свет активируется поворотным кольцом на подрулевом рычаге.
Подрулевой рычаг с поворотным кольцом
Мигание дальним светом фар
Без усилия переместите подрулевой рычаг назад в положение для мигания дальним светом. Дальний свет горит, пока вы не отпустите рычаг.
Дальний свет
Дальний свет можно включить, когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении Если включен ближний свет фар. или . Для активирования дальнего света переместите подрулевой рычаг вперед. Для отключения переместите подрулевой рычаг назад.
При включенном дальнем свете фар на дисплее водителя горит символ .
Автоматический дальний свет
Автоматический дальний свет – это функция, которая с помощью датчика камеры, расположенного в верхнем крае ветрового стекла, регистрирует свет фар встречного транспорта или задних огней транспортного средства перед автомобилем и переключает с дальнего на ближний свет фар. Функция также может распознавать уличное освещение.
Дальний свет вновь включается, когда датчик камеры перестает "видеть" встречный транспорт или транспортные средства перед автомобилем.
Автомобиль с галогенными фарами
Дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Автомобиль со светодиодными
Светодиод ( Light Emitting Diode )
Дальний свет фар с функцией включения/выключения Зависит от варианта комплектации автомобиля. вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
В отличие от обычной противоослепляющей функции дальний световой луч в автоматическом дальнем свете с функцией адаптации Зависит от варианта комплектации автомобиля. освещает пространство по сторонам от встречного транспорта или транспорта перед автомобилем, а затемняется только та часть светового луча, которая направлена прямо на автомобиль.
Функция адаптации: Ближний свет фар направлен на встречный транспорт, а дальний свет фар – по сторонам от транспортного средства.
Полный дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Активирование/отключение
Функция может действовать в темное время суток, когда автомобиль двигается со скоростью прим. 20 км/ч (12 миль/ч) или выше.
Для активирования/отключения автоматического дальнего света установите поворотное кольцо подрулевого рычага в положение и отпустите. Отключение функции автоматического дальнего света фар при включенном дальнем свете приводит к переходу освещения на ближний свет.
Когда автоматический дальний свет фар активирован, на дисплее водителя горит белый символ .
Если включен дальний свет, этот символ окрашен в синий цвет. Для светодиодных фар это также действительно в случае, когда дальний свет фар лишь частично затемнен, т.е. если световой луч оказывается немного сильнее луча ближнего света фар.
Управление вручную
Примечание
Не допускайте, чтобы на ветровом стекле перед лазерным датчиком скапливались лед, снег или грязь.
Не устанавливайте и не прикрепляйте ничего на ветровое стекло перед камерой датчика, так как это может ухудшить или прервать работу одной или нескольких, в зависимости от системы.
Предупреждение
Автоматический дальний свет фар помогает водителю в неблагоприятных условиях добиться оптимальной освещенности.
В условиях, когда этого требует дорожная ситуация или погодные условия, ответственность за переключение между дальним и ближним светом фар всегда лежит на водителе.
Важно!
Примеры условий, при которых может потребоваться вручную переключиться между дальним и ближним светом фар:
- В сильный дождь или плотный туман
- Дождь со снегом
- В снежной завесе или при налипании мокрого снега
- При ярком лунном свете
- При движении в плохо обозначенных населенных пунктах
- Когда впереди идущие транспортные средства плохо освещены
- Когда на дороге или около дороги находятся пешеходы
- Когда вблизи дороги расположены объекты с сильным светоотражением, например, вывески
- Когда освещение встречного транспорта затемняется, например, дорожными ограждениями
- При движении транспорта на прилежащих дорогах
- На возвышенностях или впадинах
- На крутых поворотах.
Подробнее об ограничениях датчика камеры прочитайте в разделе "Ограничения функции City Safety .
Дальний свет фар включается подрулевым рычагом.
Автоматический дальний свет активируется поворотным кольцом на подрулевом рычаге.
Подрулевой рычаг с поворотным кольцом
Мигание дальним светом фар
Без усилия переместите подрулевой рычаг назад в положение для мигания дальним светом. Дальний свет горит, пока вы не отпустите рычаг.
Дальний свет
Дальний свет можно включить, когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении Если включен ближний свет фар. или . Для активирования дальнего света переместите подрулевой рычаг вперед. Для отключения переместите подрулевой рычаг назад в исходное положение.
При включенном дальнем свете фар на дисплее водителя горит символ .
Автоматический дальний свет
Автоматический дальний свет – это функция, которая с помощью датчика камеры, расположенного в верхнем крае ветрового стекла, регистрирует свет фар встречного транспорта или задних огней транспортного средства перед автомобилем и переключает с дальнего на ближний свет фар. Функция также может распознавать уличное освещение.
Автомобиль с галогенными фарами
Дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Автомобиль со светодиодными
Светодиод ( Light Emitting Diode )
В отличие от обычной противоослепляющей функции дальний световой луч освещает пространство по сторонам от встречного транспорта или транспорта перед автомобилем, а затемняется только та часть светового луча, которая направлена прямо на автомобиль.
Ближний свет фар направлен на встречный транспорт, а дальний свет фар – по сторонам от транспортного средства.
Полный дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Активирование/отключение
Функция может действовать в темное время суток, когда автомобиль двигается со скоростью прим. 20 км/ч (12 миль/ч) или выше.
Для активирования/отключения автоматического дальнего света установите поворотное кольцо подрулевого рычага в положение и отпустите. Отключение функции автоматического дальнего света фар при включенном дальнем свете приводит к переходу освещения на ближний свет.
Когда автоматический дальний свет фар активирован, на дисплее водителя горит белый символ .
Если включен дальний свет, этот символ окрашен в синий цвет. Для светодиодных фар это также действительно в случае, когда дальний свет фар лишь частично затемнен, т.е. как только световой луч оказывается немного сильнее луча ближнего света фар.
Управление вручную
Примечание
Не допускайте, чтобы на ветровом стекле перед лазерным датчиком скапливались лед, снег или грязь.
Не устанавливайте и не прикрепляйте ничего на ветровое стекло перед камерой датчика, так как это может ухудшить или прервать работу одной или нескольких, в зависимости от системы.
Предупреждение
Автоматический дальний свет фар помогает водителю в неблагоприятных условиях добиться оптимальной освещенности.
В условиях, когда этого требует дорожная ситуация или погодные условия, ответственность за переключение между дальним и ближним светом фар всегда лежит на водителе.
Важно!
Примеры условий, при которых может потребоваться вручную переключиться между дальним и ближним светом фар:
- В сильный дождь или плотный туман
- Дождь со снегом
- В снежной завесе или при налипании мокрого снега
- При ярком лунном свете
- При движении в плохо обозначенных населенных пунктах
- Когда впереди идущие транспортные средства плохо освещены
- Когда на дороге или около дороги находятся пешеходы
- Когда вблизи дороги расположены объекты с сильным светоотражением, например, вывески
- Когда освещение встречного транспорта затемняется, например, дорожными ограждениями
- При движении транспорта на прилежащих дорогах
- На возвышенностях или впадинах
- На крутых поворотах.
Подробнее об ограничениях датчика камеры прочитайте в разделе "Ограничения функции City Safety .
Дальний свет фар включается подрулевым рычагом.
Автоматический дальний свет активируется поворотным кольцом на подрулевом рычаге.
Подрулевой рычаг с поворотным кольцом
Мигание дальним светом фар
Без усилия переместите подрулевой рычаг назад в положение для мигания дальним светом. Дальний свет горит, пока вы не отпустите рычаг.
Дальний свет
Дальний свет можно включить, когда поворотное кольцо подрулевого рычага находится в положении Если включен ближний свет фар. или . Для активирования дальнего света переместите подрулевой рычаг вперед. Для отключения переместите подрулевой рычаг назад.
При включенном дальнем свете фар на дисплее водителя горит символ .
Автоматический дальний свет
Автоматический дальний свет – это функция, которая с помощью датчика камеры, расположенного в верхнем крае ветрового стекла, регистрирует свет фар встречного транспорта или задних огней транспортного средства перед автомобилем и переключает с дальнего на ближний свет фар. Функция также может распознавать уличное освещение.
Дальний свет вновь включается, когда датчик камеры перестает "видеть" встречный транспорт или транспортные средства перед автомобилем.
Автомобиль с галогенными фарами
Дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Автомобиль со светодиодными
Светодиод ( Light Emitting Diode )
Дальний свет фар с функцией включения/выключения Зависит от варианта комплектации автомобиля. вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
В отличие от обычной противоослепляющей функции дальний световой луч в автоматическом дальнем свете с функцией адаптации Зависит от варианта комплектации автомобиля. освещает пространство по сторонам от встречного транспорта или транспорта перед автомобилем, а затемняется только та часть светового луча, которая направлена прямо на автомобиль.
Функция адаптации: Ближний свет фар направлен на встречный транспорт, а дальний свет фар – по сторонам от транспортного средства.
Полный дальний свет фар вновь включается через несколько секунд после того, как датчик камеры перестает фиксировать свет от встречного транспорта или от задних габаритных огней транспорта перед автомобилем.
Активирование/отключение
Функция может действовать в темное время суток, когда автомобиль двигается со скоростью прим. 20 км/ч (12 миль/ч) или выше.
Для активирования/отключения автоматического дальнего света установите поворотное кольцо подрулевого рычага в положение и отпустите. Отключение функции автоматического дальнего света фар при включенном дальнем свете приводит к переходу освещения на ближний свет.
Когда автоматический дальний свет фар активирован, на дисплее водителя горит белый символ .
Если включен дальний свет, этот символ окрашен в синий цвет. Для светодиодных фар это также действительно в случае, когда дальний свет фар лишь частично затемнен, т.е. если световой луч оказывается немного сильнее луча ближнего света фар.
Управление вручную
Примечание
Не допускайте, чтобы на ветровом стекле перед лазерным датчиком скапливались лед, снег или грязь.
Не устанавливайте и не прикрепляйте ничего на ветровое стекло перед камерой датчика, так как это может ухудшить или прервать работу одной или нескольких, в зависимости от системы.
Предупреждение
Автоматический дальний свет фар помогает водителю в неблагоприятных условиях добиться оптимальной освещенности.
В условиях, когда этого требует дорожная ситуация или погодные условия, ответственность за переключение между дальним и ближним светом фар всегда лежит на водителе.
Важно!
Примеры условий, при которых может потребоваться вручную переключиться между дальним и ближним светом фар:
- В сильный дождь или плотный туман
- Дождь со снегом
- В снежной завесе или при налипании мокрого снега
- При ярком лунном свете
- При движении в плохо обозначенных населенных пунктах
- Когда впереди идущие транспортные средства плохо освещены
- Когда на дороге или около дороги находятся пешеходы
- Когда вблизи дороги расположены объекты с сильным светоотражением, например, вывески
- Когда освещение встречного транспорта затемняется, например, дорожными ограждениями
- При движении транспорта на прилежащих дорогах
- На возвышенностях или впадинах
- На крутых поворотах.
Подробнее об ограничениях датчика камеры прочитайте в разделе "Ограничения функции City Safety .
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л
Механическая часть бензиновых двигателей 3,0 л и 3,2 л
Механическая часть дизельных двигателей
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Угловая передача
Приводные валы и главные передачи
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования воздуха и отопитель
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Толковый словарь
В Volvo ХС60 впервые используются дублирующие задние светодиодные стоп-сигналы, благодаря чему автомобиль приобретает еще более презентабельный вид.
Интерьер ХС60 полностью соответствует облику автомобиля, представляя собой сочетание стиля и качества. Все продумано до мелочей и выполнено в лучших традициях компании Volvo: комфортные сиденья, легкочитаемые приборы и удобные органы управления. Материалы отделки отличаются высоким качеством, причем покупатель может выбирать между полностью текстильной, комбинированной (текстиль и материал Т-Тес) или кожаной обивкой.
Благодаря колесной базе в 2770 мм места в салоне предостаточно. А в версиях с панорамной крышей внутреннее пространство визуально еще более увеличивается. Комфорт в поездках помимо прочих систем обеспечивают аудиосистема мирового класса, оборудованная специальным разъемом для подключения внешних устройств, а также уникальная комплексная система Clean Zone Interior, поддерживающая чистоту воздуха в салоне.
Высота довольно широкого багажного отделения с абсолютно ровным полом — 75 см. Даже в обычном состоянии объем багажного отсека составляет 495 л. При необходимости можно без труда сложить спинки задних сидений, поделенных в пропорции 40:20:40, увеличив полезное пространство багажника до 1455 л. В некоторых версиях дверь багажника может открываться с помощью пульта дистанционного управления.
В 2013 году на Женевском автосалоне была представлена рестайлинговая версия ХС60. Облик автомобиля посвежел за счет изменения бамперов, фар, капота и радиаторной решетки, визуально увеличивающей ширину кроссовера. При этом габариты кроссовера практически не изменились, лишь длина увеличилась на 17 мм (до 4644 мм) благодаря новым бамперам.
XC90 2.5Т америкос биксенон.
Вин напишу, когда с телефона скину фотки. апд: YV1CZ59H641054583
С момента покупки пепелаца не работает дальний галоген.
Лампы в норме, предохранители тоже. При включении дальнего не подается питание на штекер галогенки. Шторка биксенона при этом исправно щёлкает, но этого сами понимаете маловато. Начал было искать в блоке предохранителей стандартную фразу HIGH BEAM и не нашел. Начал искать где появляется + в фаре при включении дальнего - в трех местах. shok
Открыл EBD - ни хрена не понял.
Ваня говорил что мне могли поставить фары от канадки, и с этим связан какой-то геморрой. Сфотал табличку на фаре и этикетку на салонном блоке пердохранителей. Если кто-то разбирается, прошу помочь. Фотки сейчас подгружу с телепона.
Bobs_
Maeglin
Шовинист
ura2ura
Maeglin , дополню ответ Bobs_ схемой, синим отметил цепь прохождения напряжения, на сами фары от предохранителей идут белый провод и синий, и приходят на первый контакт A:1 фишек которые цепляются к самим фарам. --->
Maeglin
Шовинист
ura2ura , дело в том, что на фишке при включении дальнего появляется плюс аж в трех местах, чем я немного шокирован. Я думал там шторка + галоген = два плюса. А тут появляется три, и галоген еще при этой не работает, сцуко такое. :facepalm
ura2ura
На контакт А:1 напряжение приходит?, если приходит, то к нему и цепляй галогенки дальнего, но это если там ничего не наколхожено. Это ещё возможно внутри фар откинут провод дальнего, надо смотреть провода в фаре.
ura2ura , если не сложно, уточните, пожалуйста, вопрос. При наличии биксенона и отказе датчика положения кузова, отражатели фар ближнего света опускаются вниз. При этом, дальний свет сохраняет работоспособность, или компьютер не даст его включить вообще?
ura2ura
Вопрос к кому уточнять? У Сергея при включении дальнего - напряжение на фишках появляется, отсюда вывод о каком -то косяке либо в проводке в самих фарах либо колхоз непонятный.
ura2ura , у меня все работает, вопрос касался абстрактной ситуации, впрямую не связанной с вопросом топикстартера, но в тему. Т.е. при неисправности датчика положения кузова, будет ли возможным пользоваться дальним светом. По поводу обращения друг к другу, принято .
ura2ura
Не сталкивался с такой ситуацией, но думаю должен дальний работать, датчик положения кузова скорей всего связан только с моторчиками корректора высоты пучка.
Maeglin
Шовинист
Bobs_ , 20 и 21 предохранители исправны.
@Maeglin, дополню ответ Bobs_ схемой, синим отметил цепь прохождения напряжения, на сами фары от предохранителей идут белый провод и синий, и приходят на первый контакт A:1 фишек которые цепляются к самим фарам. --->
Мерси, наверное придется так и поступить. В выходные сообщу что получилось. Надеюсь, никакой ключ в СЕМ не пожгу от этого?
ura2ura
Там же через реле управляет, на схеме видно же, так что пожечь вроде не должно ни чего Т.Т.Т.
Maeglin
Шовинист
На самих предохранителях не замерял, искал его на фишке фары. Там оно появляется в трех местах, если не в четырех (не помню точно) Ваня говорил, что есть какой-то геморрой с канадскими фарами, где дальняк используется как ДХО, а асмоскоу говорил что американский ксенон это известный геморрой, у него электрик там что-то полдня перепаивает при решении таких проблем.
Вот я и думаю что за хрень у меня и как поступить. Специально табличку на фаре сфоткал, может знающие люди скажут, с моей ли машины фары.
Меня еще смущает, что в списке предохранителей салонных есть две позиции 30 и 31, на которых недвусмысленно написано про дневные ходовые огни. Откуда они мля на дорестайловом бегемоте??
Экзист вообще такого артикула как 30655907 не знает, а автопитер предлагает четырех поставщиков начиная с 56 тыр за фару. shok Никому за полцены не надо? Я бы себе линзовые поставил тогда. 8)
Читайте также: