Как разобрать салон рено логан 1
Примерно год назад как то вечером я заметил что в багажнике темно. Поменял лампочку в плафоне — не помагло. Померил тестером: без лампы 11,8в. С лампой — 0,6в. Посмотрел концевик — все норм. Стал изучать схемы в интернете. Их много и походу ни одна до конца не совпадает. Светом управляет блок что стоит слева от педали сцепления. Подумал что дело в блоке и фиг бы с ним. Мне сильно свет не уперся. И вот по прошествии года решил разобраться с проблемой от и до. Еще раз смотрел схемы и думал. Получается предохранитель на салонный свет и постоянный плюс магнитолы один. Магнитола и свет в салоне работают. Сам косяк звонится как 5ти мегомный резистор — 100% признак фигового контакта. Раз спереди все есть, а сзади нет заничит по дороге потерялся.
Снял заднее сидение и спинку, нешел косу проводов. Разьемов нет.
Снял приборку что бы заглянуть под торпеду. Тоже нужного нет.
Снял водительское сидение и ковролин и вот оно. Два разьема. Один, что ближе к переду в порядке. А тот что дальше беда. Два контакта кислые, зеленые. Только за них взялся — оба отпали. Тот что тонкий — это мой "любимый" плюс плафона багажника. Стало интересно куда идет второй. Думаю надо позырить какого света сзади не стало. Все проверил все на месте. Странно. Что то же должно пропасть! Решил завести и мотор запустился. Только проработал не долго. Ответ прост этот провод — плюс питания бензонасоса.
Тут я прикинул что стою на трассе с внезапно заглохшим мотором в двух тысячах км от дома и аж не по себе стало. Хорошо что полез искать по сути не так и важный свет в багажнике.
Как туда попала влага я хз. Может когда задний коврик вынимал пролил… А может и снизу. Да и регулярно. История умалчивает.
За то узнал как попадает влага в задние карманы в багажнике — течет с мест крепления амортизаторов.
Как с проводами разобрался видно на фото.
После ремонта проводки посмотрел на грязюку и решил что потом такой возможности помыть салон уже не будет. Надо помыть. Прям керхером. Что такое пылесосить этот ковролин я уже знаю. Не даст нужного эффекта.
Мыл наверное минут 20. На металле, на котором лежал низ салона намыло слой песка. Перевернул и еще минут пять покерхерил. После сушки решил еще и пропылесосить. Так как не вымылись кошачьи волосики. Ну и всякое мелкое не весомое. В итоге ковролин как с завода.
Потом настала очередь почерневшей местами крыши. С ней было сложнее. Ее керхер "брал не охотно". Но все равно раза с третьего и крыша отправилась сушиться.
Особенности конструкции
Кузов автомобилей Renault Logan типа четырехдверный седан, несущей конструкции, цельнометаллический. Каркас кузова включает в себя основание, боковины, крышу и детали, соединенные между собой электросваркой (точечной, шовной и дуговой). Кузов представляет собой неразборную конструкцию, облада.
Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения
Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этог.
Снятие и установка бамперов
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков
В арках передних колес и в задней части арок задних колес установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики установлены только за передними колесами и защищают пороги кузова. Задние брызговики конструкцией не пр.
Капот
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Снятие и установка решетки короба воздухопритока
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Откройте капот и установите его на упор. 2. Снимите с отборотовки щита передка задний уплотнитель капота. 3. Извлеките шланг омывателя стекла ветрового окна из держателя на решетке короба воздухопритока. 4. . из одного.
Двери
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Крышка багажника
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака
Вам потребуется ключ TORX T30. 1. Откройте крышку люка наливной горловины топливного бака. 2. . выверните два винта крепления крышки. 3. . и снимите крыш.
Сиденья
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Зеркала заднего вида
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Панель приборов
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Отопитель и кондиционер
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Арматура салона
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Снятие и установка обивки багажника
Ворсовая полумягкая обивка багажника состоит из трех частей: левой, правой и коврика пола багажника. Левая и правая части обивки закреплены на кузове пистонами и держателями. Коврик пола, закрывающий нишу для запасного колеса, никак не закреплен. Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. .
Замена неподвижного остекления кузова
Ветровое стекло и стекло окна задка вклеены в проемы кузова. Их заменяют одинаковыми приемами, поэтому работа показана на примере ветрового стекла.Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, шило, нож, набор для вклейки стекол.Так выглядит набор для вклейки стекол. Он состоит из тубы с клеем.
Паспортные данные автомобиля
Идентификационный номер (VIN) автомобиля, модель двигателя, название завода-изготовителя, год выпуска и информация о сертификации указаны в идентификационной наклейке. расположенной на стойке двери переднего пассажира. 1.5. Идентификационная наклейка: 1 – знак соответствия сертификац.
Ключи автомобиля
К автомобилю прикладывают комплект ключей, включающий в себя два ключа, каждым из которых можно отпереть замки дверей и багажника, а также включить зажигание, и бирку с номером серии ключей. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ Сохраните бирку: чтобы не менять замки в случае утери ключей, по их номеру на заводе.
Органы управления
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, установленные на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Темпе.
Двери
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Ремни безопасности
Ремни безопасности – эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях. Во время движения обязательно пристегивайтесь ремнем и не перевозите не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров.Для водителя и переднего пассажира на автомобиле.
Сиденья
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Зеркала заднего вида
Для регулировки положения наружного зеркала с механическим приводом перемещайте в нужном направлении рычаг шарнира, установленного в опоре зеркала. Для регулировки зеркал с электроприводом воспользуйтесь соответствующим переключателем. .
Освещение салона
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Капот
Для получения доступа в моторный отсек. потяните на себя рукоятку привода замка капота.Затем приподнимите капот и через образовавшуюся щель нажмите правой рукой на лапку предохранительного крючка.Поднимите капот, отсоедините упор от держателя. и установите упор в специальное гнездо ка.
Рычаг управления коробкой передач
На автомобиле установлена пятиступенчатая коробка передач. Коробкой передач управляйте согласно схеме переключений, нанесенной на рукоятку ее рычага. В нейтральном положении рычаг автоматически устанавливается в положение для включения III или IV передачи, из которого его м.
по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо, а так же колесных арок снаружи кузова - за доплату.
Шумоизоляция Renault Logan. Бюджетный "француз" Рено Логан пожаловал к нам в гости на полную шумоизоляцию салона. Это уже не первый и не десятый Логан в наших руках! Мы сделали качественную звукоизоляцию более 200 автомобилей этой модели. По просьбе владельца автомобиля нам нужно превратить езду на нем в нечто более приятное и доставляющее удовольствие. Это не проблема, если использовать самые мощные и крутые материалы от Comfort mat. Именно поэтому у нас нет вариантов эконом и стандарт, а есть лишь один вариант звукоизоляции - и он самый "злой".
Шумоизоляция капота Renault Logan происходит путем обработки металла капота современным вибродемпфером Comfortmat Dark D3, а так же путем нанесения звукотеплоизоляци на изнаночную сторону штатной обшивки.
Шумоизоляция крыши Renault Logan. Крыша Логана аккуратно разобрана и нашему взору показался оголенный металл, едва прогрунтованный на заводе. На крыше красуются 2 куска виброизоляции. Обезжириваем металл и приступаем к работе.
Оклеиваем крышу Логана облегченной виброизоляцией Comfortmat Dark D3, надежно раскатывая горячий материал металлическими роликами. Крыша теперь стала глухая, а за счет увеличения жесткости металла, теперь ее будет сложнее продавить случайными нажатиями или ударами.
Следом мы используем качественный и эффективный войлочный поглотитель звука Felton 10. Такой же штатно с завода используется на немецких автомобилях премиум сегмента.
Шумоизоляция дверей Renault Logan. При снятии дверных обшивок мы не ломаем пистоны (но запасные всегда в наличии), и не оставляем следов и зацепов на фурнитуре. После бережного разбора обшивки дверей металл двери необходимо обязательно обезжирить. Мы делаем это специальным техническим раствором.
Первым слоем на внешнюю стенку двери идет виброизоляция Dark D3 из премиум линейки завода Comfort mat, толщиной 3мм. и раскатывается специнструментом. У нас есть всевозможный инструмент, который позволяет сделать качественную прикатку даже в самых труднодоступных уголках.
Затем мы монтируем первую в России легкую мембранную звукоизоляцию Comfort mat Integra.
Integra cостоит сразу из двух слоев, это шумоизоляционная "пенка", которая покрыта плотной облегченной звукоизоляционной мембраной. Материал на 100% влагостоек.
Каркас двери Логана демпфируем легким Comfort mat Dark D3.
На обшивку двери наносим шумоизоляционные пирамидки Comfort mat Soft Wave 15 мм., которые не только отлично поглощают звук, но и являются прекрасным уплотнителем, позволяя посадить дверные обшивки на место без сверчков и скрипов.
Шумоизоляция пола, багажника и арок Renault Logan. На тот момент, когда работа по звукоизоляции капота, дверей и крыши окончена, вся наша команда приступает к основной части. Все сидения, обшивки и ковровое покрытие вынесены из салона и не мешают нашим мастерам делать свою работу. Перед началом процесса мы обезжириваем весь пол для удаления жирных отложений, препятствующих адгезии виброизоляции к металлу.
Такая же картина и в багажнике - вынимаем все обшивки, чтобы получить полный доступ к кузову.
Спустя примерно еще один час наши мастера завершают виброизоляцию пола. На полу в салоне и колесных арках мы использовали только что взятый из печки горячий вибродемпфер Comfortmat Ultra Loker 4,2. Этот материал является одним из лучших и современных в премиум линейке завода Comfort mat и заслуживает быть на полу и арках любого автомобиля, будь то бюджетный Логан, или дорогущий BMW Х6.
На колесных арках тоже мощнейший Ультра Локер 4,5 - этот материал не поступает в продажу ни в розницу ни в другие студии, а производится индивидуально для Авто-Локер, как для флагманского установочного центра Комфорт мат в Москве.
Следующий слой - шумоизоляционный. На пол в салоне мы наносим вспененную резину Comfort mat Vision 6 мм. Этот материал на 100% отвечает требованиям влагостойкости. Эта же резина укладывается и на колесные арки в багажнике.
Теперь результат нужно закрепить, и на помощь нам приходит плотная звукоизоляционная мембрана Блокатор, которая не дает звуковой волне входить в салон, и "разворачивает" ее обратно в шумопоглотитель.
Ну и штатный войлочный мат мы никуда не выкидываем. Благо, место для него по толщине еще осталось.
Багажник, а так же пол под задним сидением, поверх виброизоляции покрыт двухслойным шумоизолятором Comfort mat BlockShot 7. Таким образом, все днище Логана у нас застелено финальным слоем звукоизоляционной мембраны (черная + синяя), что полностью соответствует самой современной технологии шумоизоляции автомобилей по состоянию на 2019 год.
Дополнительная услуга: шумоизоляция панели приборов и моторного щита производится с полным демонтажом панели приборов, и призвано снизить не только шум от двигателя, но и избавиться от скрипов и дребезга пластика торпедо. После демонтажа панели мы производим работы как по самой торпедо, так и по подторпедному пространству внутри салона. На фото мы обработали подторпедное пространство вибродемпфером, звукопоглощающими пирамидками, а затем звукоизоляционной мембраной.
Обратите внимание насколько хороший доступ к моторному щиту получается в результате снятия панели приборов.
Теперь производим работу по самой торпедо. Чтобы пластик не был гулким и звонким, стоит его обработать вибродемпфером. В нашем случае это Comfort mat Dark D3.
Затем панель приборов обрабатывается звукопоглощающими пирамидками Comfort mat Soft Wave 15, которые не только отлично глушат звук двигателя, но и являются прекрасным уплотнителем против скрипов и дребезга.
Начинается сборка салона, и до окончания работ остается совсем недолго.
Благодаря ежедневным работам по "обесшумке" салонов на протяжении нескольких лет, наши мастера обрели богатейший опыт работы с салонами автомобилей, который позволяет нам гарантировать нашим клиентам целостность и сохранность салона после произведенных работ. Ничего не будет поцарапано, сломано или испачкано. Это проверено тысячами наших клиентов со всех уголков России. Предлагаем и вам убедиться в нашей гарантии лично.
по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо, а так же колесных арок снаружи кузова - за доплату.
Logan 1
Но зеркала заднего вида на дверцах Renault Logan первого поколения можно заменить и собственными силами.
Снятие зеркала бокового вида
Процесс замены проходит не сложно и даже быстро. Первое, что хотелось бы отметить – то, что в данном примере и демонтаж, и установка внешнего элемента Рено Логана 1 представлены на примере зеркала с левой стороны. Но волноваться не о чем – эта же деталь с правой стороны монтируется аналогично.
Необходимо удалить с передней дверцы обшивку.
Демонтаж обшивки двери
Прежде чем убрать зеркала, придется пройти несколько небольших препятствий.
Для начала понадобится вооружиться ключом TORX Т27. Последовательность действий такова:
- Вывернуть винт крепления внутренней ручки привода дверного замка.
- Вынуть рукоять из гнезда в обивке и, отделив от ее рычага тягу привода, удалить рукоять.
- После снятия рукояти, следует убрать динамик. Для этого к Т20 необходимо добавить пару отверток – крестовую и плоскую.
- Решетку динамика на передней дверце необходимо поддеть отверткой и аккуратно убрать. Придется поднатужиться, так как будут мешать фиксаторы.
В случае необходимости допускается снять подлокотник. Чтобы сделать это, достаточно будет вывернуть все семь винтиков крепления с обратной стороны обивки.
Сразу стоит сделать замечание, что в установке дверной обшивки на Renault Logan 1-го поколения нет ничего сложного – она монтируется в порядке, обратном снятию.
Снимаем боковые зеркала Логан 1
Разобравшись с деталями, теперь можно приступать к основным действиям. Чтобы снять этот элемент с Логана 1:
- Необходимо снять с контролирующей ручки, уплотнитель, вынуть из дверной полости поролоновый вкладыш.
- Далее нужно вывернуть пару болтов крепления внешнего зеркала к дверной панели, и, наконец, снять эту деталь.
Примечательно, что после замены элемента на новый, все детали монтируются в обратном порядке.
Артикулы
RENAULT 8200-9650-91 левое зеркало Logan 1 фаза 2
RENAULT 8200-9650-92 правое Логан 1 фаза 2
- ASAM 30-542
- REKARDO RR-173-09
- FRANCECAR FCR-210-361
Снятие и установка салонного зеркала Logan 1
Если потребуется демонтировать и заменить зеркало в салоне Рено Логана 1 поколения, сделать это можно сразу двумя способами на выбор.
В первом случае достаточно сместить шаровую опору зеркала вверх и снять элемент вместе с опорой.
Во втором нужно:
Замена устанавливается на Renault Logan 1 поколения в обратном порядке, зависимо от того, какой способ был избран.
Заключение
Как видно, заменить зеркало в автомобиле Рено Логан 1 поколения достаточно просто для того, кто умеет держать в руках отвертку.
Демонтаж и последующая замена, что бокового зеркала, что салонного, много времени не займет.
Читайте также: