Как увеличить клиренс лифан солано
yim писал(а): Цена подушек межвитковых не более 300р. пара. На любом авторынке. Я себе установил Каяба 1917 и подушки, все просто супер. Теперь задок менять, пружины и ставить межвитковая проставка пружины. Самое главное правильно установить.
Проставки ставили самостоятельно?Кроме того что задомкратили колесо пружины чем то разжимали чтобы в ставить их и не мешают ли они пыльнику стойки-амортизатору?
Спросите у тех владельцев кто уже ставил такие проставки. Я против проставок, а если вы поставили пружины на переднею подвеску Kayaba 1917 то проставки не нужны. Конечно у каждого владельца авто свое мнение и каждый считает свое правильным. Нормальная пружина должна работать , если она не работает её меняют.
Цены везде разные. Здесь делимся своим опытом и в данном случае он положителен, может конечно не для вас. Это сугубо личное восприятие. Я общался с теми, кто поставил и на форумах смотрел отзывы. Могу сказать, что конкретного негатива нет. Кому-то нравится (как и мне), кому-то нет. Каждый сам должен решить, что можно применить, а что нет. Это и ежу понятно.
Перечетал всю тему, потратил неделю +-2 дня)))
Подведя итог всему перечитаному сделал вывод номера задних стоек KYB-332045 и 332046,пружины задние KYB- RC 5381 передние стойки KYB 332043 и 332044 пружины передние KYB-RA 1917.
Для установки передних пружин необходимо разогнуть посадочные чашки на стойке.
Это для инфы чтобы весь форум не перелистывать))
заказал себе для начала пружины передние.
у меня на родной подвеске после 50000км пробега и 2,5 года эксплуатации от центра оси перед 32,5 зад 35 см. морда при торможении не сильно клюет, не так как у ксимана)
Всем спасибо!
ksanton писал(а): Перечетал всю тему, потратил неделю +-2 дня)))
Подведя итог всему перечитаному сделал вывод номера задних стоек KYB-332045 и 332046,пружины задние KYB- RC 5381 передние стойки KYB 332043 и 332044 пружины передние KYB-RA 1917.
Для установки передних пружин необходимо разогнуть посадочные чашки на стойке.
Это для инфы чтобы весь форум не перелистывать))
заказал себе для начала пружины передние.
у меня на родной подвеске после 50000км пробега и 2,5 года эксплуатации от центра оси перед 32,5 зад 35 см. морда при торможении не сильно клюет, не так как у ксимана)
Всем спасибо!
Уважаемый, однако читали вы плохо. В такой комплектации как вы указываете, вам придётся столкнутся с определёнными трудностями при сборе стойки.
ИХМО
есть бабло-меняй пружины по кругу, пыльники( буфера или как их там) тож стоит поменять. хотя если при осмотре не выявлено дефектов.
передние стойки если неисправны чувствуются очень явно( клюет, прыгает как кенгуру на кочках) , чего не скажешь про задние, лично у меня задние мартеры еще стоковые, тоже запотевшие, но проблем без загрузки авто не чувствуется.
з/ы
передок судя по фото однозначно под замену пружин.
з/ы2
газовые стойки в передке несколько поприятней будут, но если у вас зимой за -25-30 обычное явление то они выйдут из строя очень быстро.
По случаю измерил сильно просевшие передние и задние пружины со смайла
Передние: 8,1 витков, правая навивка, тип - линейная цилиндрическая СС, пруток 9,8мм наружный диаметр 100мм высота 318мм (у новых около 350мм)
Задние: 8,7 витков, правая навивка, тип - линейная цилиндрическая СС, пруток 10,3мм наружный диаметр 110мм высота 338мм (у новых около 340мм)
Передние пружины на замену KAYABA RA1917 (от Mazda Demio): около 8,2 витков, правая навивка, тип - линейная цилиндрическая СС, пруток 10,5мм наружный диаметр 108мм высота 358мм
Всё замечательно, но чашки приходится разгибать почти полностью, что не очень хорошо.
По геометрическим размерам хорошо подходят пружины Kilen 53650 (от задка Ford Fiesta III): около 9,8 витков, правая навивка, тип - линейная цилиндрическая СС, пруток 10,0мм наружный диаметр 102мм высота 364мм
И её ближайший аналог KAYABA RA5036: около 9,8 витков, правая навивка, тип - линейная цилиндрическая СС, пруток 10,0мм наружный диаметр 103мм высота 360мм
Ещё подходят Kilen 53212 (от задка Ford Fiesta IV): около 8,6 витков, правая навивка, тип - линейная цилиндрическая СС, пруток 10,0мм наружный диаметр 103мм высота 348мм
И её ближайший аналог RA5047: около 9,2 витков, правая навивка, тип - линейная цилиндрическая СС, пруток 10,0мм наружный диаметр 102мм высота 344мм
Автомобиль Лифан Солано, по мнению большинства автолюбителей, на дороге ведет себя достаточно хорошо, но иногда с управлением данной машины возникают проблемы. Виной тому могут быть неисправности передней подвески.
Причины неисправности подвески и методы устранения
При любом из признаков неисправности передней подвески следует как можно быстрее провести диагностику и выяснить конкретную причину.
Если при езде на авто появляется монотонный шум, постукивание и характерный резиновый скрип во время преодоления небольших возвышенностей или ям, то это чаще всего говорит о повреждениях деталей передней подвески.
Полезные материалы по ремонту и диагностики подвески
Еще одним неплохим способом диагностики проблем с передней подвеской у Лифан Солано является зрительный анализ. Чтоб его осуществить, надо просто внимательно осмотреть передние колеса автомобиля и, если резина стерта неравномерно, то это также может быть одним из проявлений поломки передней подвески.
При любом из вышеперечисленных признаков неисправности передней подвески следует как можно быстрее выяснить конкретную причину и способ ее устранения. А т. к. без непосредственного осмотра всех деталей и креплений подвески не обойтись, следует знать, что и как делать в данной ситуации.
Осмотр подвески
Для диагностики автомобиль устанавливается в максимально удобное положение – в помещении со специальной ямой, хорошим освещением, и начинается осмотр.
- Прежде всего, необходимо обратить внимание на детали, наиболее часто подвергающиеся всевозможным поломкам. К ним относится рулевая тяга, рейка, наконечники, а также амортизатор, обе пружины, шаровые и верхние опоры с подшипниками, опоры и тяги стабилизатора, прочее.
- Теперь тщательно осматриваются все прокладки, пыльники и чехлы перечисленных выше составных частей передней подвески – отдельное внимание уделяется точкам соприкосновения этих деталей с другими поверхностями.
- Если машина слишком низко проседает (низкой посадки), то необходимо тщательно исследовать пружины подвески и немного раскачать Лифан Солано спереди – она должна совершить несколько плавных поступательных движений вверх–вниз.
- Если имеется возможность, то автомобиль фиксируется в подвешенном положении, раскручиваются колеса и проверяется подшипник ступицы – при различных повреждениях он издает характерный гул.
Так необходимо последовательно осмотреть все составные элементы, которые могли привести к ухудшению общего функционирования передней подвески автомобиля.
Примечание
Даже при отсутствии каких-либо неудобств со стороны управления автомобилем, контроль и диагностику передней подвески необходимо производить регулярно, т. к. именно она отвечает за комфортную и безопасную езду.
При езде по городу любой водитель частенько натыкается на лежачих полицейских. Не все машины могут с легкостью проскочить такое препятствие. Так и Лифан Солано, который недавно модернизировался, не предназначен для гонок через препятствия.
Не без труда Лифан Солано проскочит через лежачего полицейского
Приступать к ней необходимо комплексно и стоимость увеличения дорожного просвета в Лифан Солано будет далеко не дешевой, но эффект от процедуры очевиден.
Давайте разберемся, что же влияет на увеличение клиренса (дорожного просвета) на Лифан Солано.
Прежде поменяйте резину. В базовой комплектации стояла 175/70R14, вам нужно поставить 185/80/R14.
На пружины необходимо надеть по одному резиновому шлангу на каждый виток.
Второй задачей будет поменять рессоры, но эту задачу нужно решать с небольшой доработкой. На пружины необходимо надеть по одному резиновому шлангу на каждый виток.
Максимально, такой способ, сможет увеличить дорожный просвет до 20 сантиметров. Что касается финансовой стороны вопроса, то такая модернизация вам обойдется в 12 000 рублей.
Подъем задней части автомобиля даже на 4-5 сантиметров облегчит езду по снежным дорогам, бездорожью, дворам, колдобинам и ямам.
Бюджетный способ поднятия дорожного просвета позволит почувствовать себя на дороге увереннее, по сравнению с ездой до изменения просвета между днищем и дорогой.
В базовой комплектации рессоры как задние, так и передние у автомобиля Лифан Солано очень мягкие. Даже если вашей целью не стоит поднятие задней части автомобиля, то новые пружины сделают подвеску жёстче.
Кроме всего вышеперечисленного, при незначительном поднятии задней части автомобиля резина не будет тереться о металл.
все хорошо. пришли быстро, установили еще быстрее) рекомендую !
p.s. установил 30-ты !
Lifan Solano 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Комментарии 5
Остались проставки 05. может нужно будет кому . пишите в ЛС. отдам за 500р включая доставку вам!
Вопрос, для чегоэто? Только повышение клиеринса или ещё какие нибудь сво-ва придаются подвеске ?
Установил Газ метан. балон весит 100 кг. машина просела. поднял. только для этого . можно было 20-тки поставить хватило бы но купил 30 тки. только для этого а так это на… ненужно !
Читайте также: