Как установить буст контроллер на ваз
троиник омывателя пластик имеет свойство от температуры заплавляться или просто изменять сечение(фирменный живет от тд, а магазинный для омывашки чмо а потом думаешь почему не дуется никуя) тоже мне мля советчик :-D
di2zy
Старожил
троиник омывателя пластик имеет свойство от температуры заплавляться или просто изменять сечение(фирменный живет от тд, а магазинный для омывашки чмо а потом думаешь почему не дуется никуя) тоже мне мля советчик :-D
может я чего-то не понимаю, но если тройничёк "заплавится" (чё за херня. ) то турбина должна дуть мамаяебуалибабу. В общем с закрытой калиткой. Или где-то подвох?
midnightracer
Старожил
может я чего-то не понимаю, но если тройничёк "заплавится" (чё за херня. ) то турбина должна дуть мамаяебуалибабу. В общем с закрытой калиткой. Или где-то подвох?
А тут смотря как расплавится, у нас например в сове время заплавилась та трубка у тройничка которая вела на жеклер и улитка стала дуть аля завод, а если эта трубка расплавиться и воздух начнет идти в атмосферу то калитка не будет открываться и будет весело ну некоторое время пока чего-нибудь не отвалиться !
di2zy
Старожил
А тут смотря как расплавится, у нас например в сове время заплавилась та трубка у тройничка которая вела на жеклер и улитка стала дуть аля завод, а если эта трубка расплавиться и воздух начнет идти в атмосферу то калитка не будет открываться и будет весело ну некоторое время пока чего-нибудь не отвалиться !
поставить тройничёк с жиклёром подальше от горячих частей и всё будет гут ))) Ничё там не расплавится.
Evgenij36vrn
Пользователь
Вопрос про мехконтроллер.
Приобрел я контроллер с тройничком boost_controller, по контроллеру все ясно работает по типу вентиля, стравливая давляк в атмосферу, а вот тройник!
Схематично набросал какой достался мне (внимание на шарик) Не логично абсолютно! Как он будет открываться.
Так как же все таки правильно.
Может он там вообще не нужен? Ведь давит он не хило, не продувается. А это значит что турбина по заводу уже точно дуть не будет!
Еще вопрос, куда лучше определить выход из контроллера?
Shalfey61
Завсегдатай
по схеме подключай, стоит такой как ты купил всё работает, выход с контроллера куда хочешь, у меня на нем вообще шланга нету в салоне шипит когда турба начинает надувать
Evgenij36vrn
Пользователь
То есть переставить шарик к штуцеру? Просто изначально он находился с обратной стороны (см. рис. 1). или может вообще выкинуть его? Главный вопрос
А ты свой тройник не разбирал случайно?
С выходом все ясно!
Shalfey61
Завсегдатай
Shalfey61
Завсегдатай
может китаёзы наклейку наоборот прилепили (направление на тройнике) если не будет работат попробуй подключить наоборот
dinar
Абориген
А тут смотря как расплавится, у нас например в сове время заплавилась та трубка у тройничка которая вела на жеклер и улитка стала дуть аля завод, а если эта трубка расплавиться и воздух начнет идти в атмосферу то калитка не будет открываться и будет весело ну некоторое время пока чего-нибудь не отвалиться !
калитка будет открываться . хотя бы от давления газов и даже раньше чем что-то рванёт .. хотя рванёт всё равно . но если дыра в атмосферу будет большой то ничего не рванёт
Приветствую! Вот решил давку поднять на своей стоковой турбине, хотел поинтересоваться, что для этого требуется?
Прошу не пинать, я в этом деле не понимаю, а хочется, поэтому отнеситесь с пониманием.
Какой лучше бустконтроллер и можно ли ним поднять давку на 1кг? Турбина не сломается?
Спасибо
Тормозные колодки от 1500 руб, турбины от 10000. Тот же расходник, только надо ли?
Конечно можно ПОДНЯТЬ! Снимаешь шланг с актуатора и никакой контроллер не нужен, а за ним и мотор поменяешь)))
Как известно "адреналиновая игла" только утоньшается! Так, что. выбор за вами)
Игорь, парень щас послушает тебя и правда снимит шланг с актуатора))).
по теме автору буст-контроллеры бывают разные от 1500 простой мех и до 16000 за апекси. тут выбор за тобой, а давку поднимай не бойся если до 1 кг, а если на 1 кг)))) досвидание мотор и турбина
Ну расскажите, ёпта, какой бюджетней взять и меньше гемора с установкой и настройкой, интересно же, тоже хочу.
чичаз будет вопрос- что такое актуатор.)
самый буджетный бустконтроллер- это дырка в шланге управления.
Т.е. как понял, что можно поставить бустконтроллер и давку им поднять на родной турбине до 1кг, ну предположим на 0.9 выставить, а если давить 1.2. кг, то пипец придет мотору и турбине родной? Я правельно понял. Плиз не глумиться, я дейсвительно в этом не спец, поэтому и спрашиваю. Просто слегка хотел мощности добавить, а как это сделать не знаю. Просто "вершков" нахватался. )
1.2 не страшно, если турбина живая. можно и больше, но ненадолго, опять же, если турба в норме. Но фанатизм может ушатать и турбу и двиг.
1.2 не страшно, если турбина живая. можно и больше, но ненадолго, опять же, если турба в норме. Но фанатизм может ушатать и турбу и двиг.
т.е. в стоке турба давит где то 0.5-0.6. кг, но если я бустконтроллером подниму давку до 1, то будет все нормуль, я правильно понял?
Иеще вопросик, как определить живая ли турбина? Что то вычетал что если турбина не живая, то она масло кидать должна, где нужно смотреть, куда она масло должна кидать?
В принцыпе у меня масло не жрет двиг, ща пробег 110, а был 40, пробег реальный, потому как тачка оукционная. Ну по крайней мере я надеюсь что пробег реальный, если только япы не скрутили.
Спасибо
детсад какой-то, я не про автора. Какой кузов у чайзера? Ставьте выхлоп, кулер, насос, комп и будет счастье.
Ребята подскажите! поставил буст (греди профек б спек 2), стоковое давление 1.2 дую 1.5 прибавки мощности никакой, в чем может быть дело?? И какое максимальное давление можно дуть? Машина Эво 7. Ответы по существу!
Ребята подскажите! поставил буст (греди профек б спек 2), стоковое давление 1.2 дую 1.5 прибавки мощности никакой, в чем может быть дело?? И какое максимальное давление можно дуть? Машина Эво 7. Ответы по существу!
это где стоковое давление 1.2?
и как ты понял, что поднял давление до 1.5? профек б спек 2 рулит DUTY и GAIN в процентах, где ты увидел цифру в 1.5атм?
куллер, насос, выхлоп и комп дадут прибавку счастья, но давление до 1 не поднимут, разве что только в пиках. как уже говорил адреналиновая игла может только утоньщаться)) на давлении больше 1 стоковая турбина превратится в расходник.
до кг мозг наддув "поймет" а вот дальше хбз)
Автор - литературы нормальной почитать не хотите - а не хвататься вершков по форумам ? Чтобы понять принцип работы буст-контроллера, какие процессы должны происходить при повышении давления, что такое актуатор и т.п. Корки Белл - Максимум Буста спасет отца русской демократии. Если осилишь - откроешь для себя много интересного
Буст контроллер на стоке вещь безусловно необходимая. Ибо сток машины зажаты везде где только можно. Только для меня это прежде всего не способ задрать давку в облака (хотя все равно штатный комп выше 1 не понимает и будут отсечки по бусту), с установленным буст-контроллером турбина быстрее выходит на буст, быстрее раскручивается. Просто очень заметно быстрее.
Привет всем.
Установил бустконтроллер обычный - механический.
Раньше давление было 0.85.
Сейчас ставлю если 1.1 - то едет вроде бы лучше. Но бывает что давление резко падает на 0.5 и потом поднимается - тоже реско.
В чем причина может быть? бензина мало? насос нужно мощьнее?
Машина форестер - sf-5. 97 год
Привет всем.
Установил бустконтроллер обычный - механический.
Раньше давление было 0.85.
Сейчас ставлю если 1.1 - то едет вроде бы лучше. Но бывает что давление резко падает на 0.5 и потом поднимается - тоже реско.
В чем причина может быть? бензина мало? насос нужно мощьнее?
Машина форестер - sf-5. 97 год
Вы его включили вместо рестриктора или вообще выкинули управление штатным клапаном?
Если вместо рестриктора, а штатный клапан подсоединен и управляет, то похожу что мозги режут буст.
Вот так пожключил. Я же правильно понимаю - что тут солинойд остался. И бояться, что дунет сильно много - нету смысла? есть отсечка по топливу?
А мозги резать могут - изза плохого бензина? (детонация) или нехватает топлива?
Вот так пожключил. Я же правильно понимаю - что тут солинойд остался. И бояться, что дунет сильно много - нету смысла? есть отсечка по топливу?
А мозги резать могут - изза плохого бензина? (детонация) или нехватает топлива?
Куда идет дальше труба, Vent into engine bay? В этой схеме соленоида нет.
Боятся нужно, если машина не настраивалась, дуть много == детон == высокая темп == БЫСТРАЯ капиталка.
Плохой бенз + ваша штука (без заводского соленоида) == детон == БЫСТРАЯ капиталка
Мозги авто могут давку ограничеть только соленоидом.
Куда идет дальше труба, Vent into engine bay? В этой схеме соленоида нет.
Боятся нужно, если машина не настраивалась, дуть много == детон == высокая темп == БЫСТРАЯ капиталка.
Плохой бенз + ваша штука (без заводского соленоида) == детон == БЫСТРАЯ капиталка
Мозги авто могут давку ограничеть только соленоидом.
https://www.youtube.com/watch?v=jsAeb9sEk5A
Вот видео нашел.
Так говорится - что "Vent into engine bay" - вывести в атмосферу. Это значт просто отключить его?
и тогда как я понял - солейной работать не будет? и мозги ни чего обрубать не будут?
https://www.youtube.com/watch?v=jsAeb9sEk5A
Вот видео нашел.
Так говорится - что "Vent into engine bay" - вывести в атмосферу. Это значт просто отключить его?
и тогда как я понял - солейной работать не будет? и мозги ни чего обрубать не будут?
в штатном варианте он просто в патрубок после возд. фильтра выведен, от "атмосферы" это место только разряжением отличается, типа еще и подсасывает из этого шланчика. Не кретично. Опять таки не понятно из твоего текста, как ты его подключил. От этого зависит будет работать электромагнитный клапан или нет. Судя по всему, ты мех.бустом меняешь сечение рестриктера, тогда штатный соленоид будет работать, он тебе и отрубает буст при передувах. И смысл надувать в него 1.1кг если стоит штатный насос и форсы? Их не менял? стоковое не справится с таким бустом, бенза не хватит. Я так думаю.
стою перед выбором буст контроллера, а нужен ли электронный буст контроллер на городском ТУРБО тазе? Или за глаза хватит механического? Кто каким пользуется , плюсы минусы ?
induke
Модератор
а для чего он тебе ваще нужен? особенно на городском тазе?
опиши подробно что ты от него хочешь? от бк в смысле
BenZin
Абориген
reanim38
Завсегдатай
Bizon
Местный
Буст по передачям тебе и так нормальный настройщик настроит . У меня по передачам настроенно через мерсовский клапан и все гуд.
di2zy
Старожил
Bizon, +++, у меня тоже должно было быть настроено, но к сожалению актуатор отказался работать в необходимом режиме ) Ждём живой ))
Местный
dimsia
Местный
di2zy
Старожил
induke
Модератор
08GTi
Старожил
я жену сажал)) давал в руки бустконтроллер механический) и запоминали 25 щелчков это 1,5 бара)) едешь бывало на маленьком бусте) тут инободрая проезжает, жена накручивает щелчки и go!go!go!)))
di2zy
Старожил
я жену сажал)) давал в руки бустконтроллер механический) и запоминали 25 щелчков это 1,5 бара)) едешь бывало на маленьком бусте) тут инободрая проезжает, жена накручивает щелчки и go!go!go!)))
serjj
Абориген
буст контролер тот что есть в январе за глаза. Зачем что то ещё (типа АВЦР) покупать непонятно. Единственое можно купить сам клапан, чтоб не использовать соленоид адсорбера
midnightracer
Старожил
Feisar
Завсегдатай
силами января и соленоидом от авцр или аналогов самое оно без диких переплат за модный дисплейчик. пользуюсь регулировками два раза в год: зимой, закручиваю крутилку на минимум - 0.6 бара, меньше не умеет актюатор улитки, и летом 1.4 бара. Ну и еще буст по оборотам дрочелю и передачам немного поправлен, так как надоело привода ломать.
Читайте также: