Как ставить шины гудиер игл спорт
Когда среднесуточная температура переваливает за 7 °C, а заснеженные дороги и гололед встречаются только в кошмарах, стоит подумать о переходе с зимних колес на летние. Если вы откажетесь от этой миграции, то уже к середине лета придется покупать зимний и летний комплект, поскольку мягкая арктическая резина стирается намного быстрее жесткого летнего компаунда.
Сервис Goodyearshop готов предложить большой ассортимент летних автошин бренда Goodyear — мирового лидера, продукцию которого покупал сам Генри Форд. Компания продает легковые, внедорожные и легкогрузовые автошины с начала 20 века. Каталог сервиса Goodyearshop формируют только официальные дилеры, можно купить типовые автошины и редкие модели. Какие из них нужны вам? Чтобы ответить на этот вопрос, мы предлагаем обзор моделей для легковых, внедорожных и легкогрузовых автомобилей.
Летние шины для легковых машин
Eagle F1 SuperSport RS — ультрасверхвысокоскоростные автошины для спорткаров
Eagle F1 SuperSport RS предназначены для гоночных треков. Жесткие блоки протектора и уменьшенная глубина канавок повышают сцепление с дорожным полотном. Эту особенность отметили инженеры Porsche Motorsport. Они выбрали F1 SuperSport RS для стандартной комплектации спорткаров 911 и 991 серии. К другим достоинствам этой автошины следует отнести:
- огромные индексы скорости — на таких колесах можно разогнаться до 250-300 км/час;
- стабильность на поворотах — перемычки в блоках протектора обеспечивают стабильность блоков протектора и курсовую учтойчивость;
- износостойкий компаунд — смесь RacePro Compound создавалась для автомобильных гонок.
EfficientGrip Performance 2 — модель для сухой и мокрой дороги
Эта серия выпускается с 2013 года, при этом второе поколение EG Performance превышает показатели первых моделей по всем параметрам. Ведь у второй серии появились технологии:
- Dry Stability Plus — большие ребра жесткости по центру формируют необходимый уровень конструкционной прочности, гарантируя улучшенную управляемость на любой скорости;
- Mileage Plus — продлевает срок службы колеса за счет высокой эластичности протектора, которая обеспечивает исключительный пробег;
- Wet Braking — пониженная жесткость блоков протектора и эффективный отвод воды сокращают тормозной путь по сухой и мокрой дороге на 4% (по сравнению с предыдущей моделью).
Eagle LS-2 — второе поколение серии Luxury Sport
Еще одна разновидность премиальных, летних, спортивных шин — серия Eagle LS-2 — предназначена для комфортной езды по разогретому и мокрому асфальту. В линейку Luxury Sport включают высококачественные, спортивные шины, но Eagle LS-2 сумела выделиться даже в этой группе. В списке преимуществ этой модели значатся:
- Возможность всесезонного использования — на таких шинах катаются при малоснежной зиме.
- Низкий уровень шума — дизайн рисунка протектора проектировали с использованием цифровых технологий, прорабатывая каждый блок.
- Короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге — рельеф протектора и протяженность сцепных граней были оптимизированы под высокое сцепление с сухим и мокрым полотном.
- Высокая управляемость на мокрой дороге — особое расположение канавок в пятне контакта защищает автомобиль от аквапланирования.
Компания Goodyear выпускает пять типоразмеров автошин Eagle LS-2, под диаметры колесного диска от 16 до 20 дюймов. Такие колеса можно поставить на любую машину с подходящими дисками.
Eagle F1 Asymmetric 5 — шины для мощных авто
Серия Eagle F1 ориентирована на высокие скорости и запредельные нагрузки. Поэтому очередное поколение ассиметричных летних шин из этой линейки обкатывали на лучших гоночных треках Европы и США. Производитель организовал сотни тестов, подтвердивших высокие рабочие качества Eagle F1 Asymmetric 5. Во время испытаний были установлены следующие преимущества модели:
- Короткий тормозной путь на сухой и мокрой летней дороге — фирменная технология увеличивает контактную поверхность протектора за счет выпрямления выпуклых блоков.
- Идеальная управляемость — в основе компаунда шины лежит особая резиновая смесь бренда, прилипающая к микронеровностям дороги на любой скорости.
- Усиленная конструкция — сверхпрочное армирование противостоит значительным нагрузкам, нивелируя деформацию на поворотах. Машина отзывается даже на незначительную коррекцию курса.
Все легковые модели рассчитаны на хорошее состояние дорожного полотна. Их преимущества можно раскрыть на сухом или мокром асфальте, а также на бетонном шоссе. Если вы не хотите зависеть от качества дороги — покупайте специальные шины из SUV-линейки.
Летние шины для полного привода
Интерес к полноприводным авто растет с каждым годом. Маркетологи компании Goodyear утверждают, что к 2025 году каждый третий новый автомобиль будет либо кроссовером, либо полноприводным внедорожником. Поэтому в каталоге этой торговой марки нет недостатка в сверхпрочных и высококачественных автошинах для транспорта формата 4х4. К лучшим моделям из этой категории следует отнести:
Было решено сформировать новый комплект колёс на этот сезон. Шины — Goodyear Eagle Sport 195/60 R15, диски — K&K KC700 Rapid NH. КС700 — это, наверное, мой идеал. Мои самые любимые диски :) Есть ещё Carme, которые арт. 5JA0714958Z8, но это уже совсем другие деньги, да и вес их значительно больше.
Шины и диски были заказаны в магазине "Колёса даром". Неделька ожидания пролетела незаметно, и вот, всё это добро сегодня прибыло в магазин. Ставить их на автомобиль ещё рано, температура на улице не та. Поэтому, есть время их подробно рассмотреть, что я и сделал.
Протектор
Наружная сторона шины (External или Outside) та, с которой цветные полоски.
Общий вид
Маркировка сторон
Наружная сторона — External или Outside
Внутренняя сторона — Internal или Inside
Надписи на боковинах
Ещё один способ отличить стороны у данной модели. На внешней стороне пространство внутри букв больших надписей "GOOD YEAR" и "EAGLE SPORT" заштриховано. На внутренней стороне пространство внутри букы без штриховки.
Слойность каркаса шины
Plies:
TREAD (протектор), 1 polyester + 2 steel + 1 polyamide (1 слой полиэстера, 2 стальных слоя, 1 слой полиамида).
SIDEWALL (боковины), 1 polyester (1 слой полиэстера).
Страна производства — Турция.
DOT — шина сертифицирована для продажи в США.
Заводской код шины — CORB JEUR 4719.
Мой любимый сайт по расшифровке заводских кодов в этот раз дал сбой, и сообщил, что шина произведена в Китае. Дело в том, что второй символ, букву "O", тот сайт автоматически заменял на ноль. C0 — это и есть завод Goodyear в Китае.
А вот правильный вариант.
Самый интересный показатель тут — Treadwear, 300 единиц. Данный показатель означает ресурс шины. По моим представлениям, это около 72 тыс. км. (значение Treadwear я делю на 4,146). Есть другие варианты пересчёта данного показателя в км. Не возьмусь судить, какой из них в идеале самый точный. Но, данный показатель интересно использовать для сравнений, теоретических.
Traction. Показатель эффективности торможения на мокром асфальте. АА — наилучший, далее в порядке ухудшения — А, B, C. Почти все шины, обзоры на которые я пересмотрел, имели данный показатель на уровне "А". И, мне данного показателя хватало для экстренных остановок в дождь на магистралях.
Обо всём этом можно прочитать на сайте NHTSA (National highway traffic safety administration — Национальная администрация безопасности дорожного движения США).
А вот и внутренняя сторона шины. Большие буквы, как видно на фото, не заштрихованы.
Не каждый производитель делится с нами такими данными :) Но, Goodyear делится, и это радует.
Ещё немного информации с сайта NHTSA по расположению надписей на боковинах шин.
Это заглавная страница PDF файла со списком сертифицированных шин для продажи в США. Издание октября 2017 года. Более нового файла я не нашёл.
В списке шин я не нашёл Eagle Sport в варианте с Treadwear 300.
Может быть, данная модель есть в более свежем списке от U.S. Department of Transportation.
Приятный бонус: расширенная гарантия.
Три года назад она меня очень выручила. Поменял по ней две шины.
Сравнение с Goodyear Efficient Grip
В летние периоды я ездил на EfficientGrip Compact и Efficient Grip. Под рукой сейчас есть Goodyear Efficient Grip, с нулевым пробегом.
Слева — Efficient Grip (такой же размер, 195/60 R15), справа — Eagle Sport. У шин на фото наружная сторона слева.
Шина — многослойная оболочка сложной конструкции, которая крепится на обод колеса. Амортизирующая часть — резина или полимер, с нанесённым рисунком, который, как правило, указывает направления вращения колеса. Рисунок наносится на протектор. Протектор — рабочая площадь, которая создает сцепление автомобиля с дорогой.
Классификация
Шины классифицируются по следующим критериям:
- по типу рисунка протектора — направленные, ненаправленные (универсальные), асимметричные;
- по специфики сцепления с дорожным полотном — летние, зимние, универсальные;
- по особенности рельефа протектора — симметричные, асимметричные;
- по степени жёсткости — жёсткие — для движения по сухой дороге, мягкие — по мокрой;
- по глубине рельефности протектора колес — с грунтозацепами для движения по болотистой почве, средней глубины канальцев распространённых дорожных полотен, гладкие для спортивных авто;
- по функциональному назначению — легковые, грузовые ТС;
- по направлению крепления нитей в корде (позволяет определять грузоподъёмность авто и необходимое давление для накачки) — диагональные (нити перекрещиваются, большая жёсткость, необходимо меньшее давление при накачке), радиальные — нити параллельно друг другу — меньше слоёв корда, меньшая масса, длительнее срок службы, больше грузоподъёмность;
- по способу герметизации — камерные — с герметичной камерой, ободовые — закачка воздуха в полость между ободом колеса и каркасом, через вентиль.
Следует понимать! Универсальные по надёжности во время движения уступают специализированным. Направленные обеспечивают лучшее сцепление с мокрой дорогой на высокой скорости. Если правильно определить направление за вращением колес — исчезает эффект аквапланирования, что гарантирует хорошее сцепление резины на лужах.
Особенности конструкции
Конструкционные особенности резины — отличительные черты, повышающие ходовые характеристики ТС. Их важно понимать для правильного выбора сменной резины.
Бескамерные, в случае прокола сохраняют эластичность на длительный срок. Резина стягивается вокруг, застрявшего предмета. Не перегревается при движении, за счёт отвода тепла открытой (металлической) частью обода. В отличие от камерной — повышенные требования к ободьям, необходимость в нанесении дополнительного герметика на стыке обода и резины, сложность монтажа. Бескамерные используют чаще, правильно смонтированные — высокая износостойкость.
Разницу между диагональными и радиальными шинами правильно определять только по маркировке. Радиальные — r. Диагональные — буквенного индекса не имеют. Понять маркировку диагональных можно по наличию обозначения TT — эксплуатация с камерой. Понимать различия нужно тем, кому важна скорость.
Популярные модели шин
Протектор на шинах обеспечивает сцепление с дорогой. Определять по протектору можно:
- сезонное назначение резины — например, правильно ставить шины с металлическими шипами на зиму в климатической зоне с частыми оттепелями и наледью;
- в каком направлении должно осуществляться движение автошины (при отсутствии маркировки на резине, определить сторону при асимметричном рисунке можно по жёсткости — внешняя сторона жёстче, правильный способ при установке резины).
Рисунок протекторов на асимметричных — крупнее с внешней стороны. Не приобретать хоть с малейшими отличиями в рисунке — покрышки вращаются с минимальным отставанием — неодинаковое сцепление с дорожным полотном. Особенно важно для шоссе, резких спусков.
Узнаем, как правильно сделать установку
Перед тем как определить направление шины важно знать, что маркировка направления шин производителя Goodyear для асимметричного рисунка обозначается: LEFT — левая; RIGHT — правая; outside — внешняя сторона, inside — внутренняя. устанавливать шины на автомобиль по рисунку на протекторе или стрелочке. Если симметричные — ориентироваться по симметричном рисунке, его направление должно совпадать с направлением движения колеса. Если нужно произвести установку по направлению — правильное обозначение ROTATION — вращение.
В последнее время, производители перешли на симметричные колёса, так как невозможно узнать какое выйдет из строя. Правильная схема замены:
- ослабить крепёжные элементы;
- приподнять домкратом;
- открутить крепёж до конца;
- снять шину;
- надеть новую;
- постепенно закреплять колесо; — крепежи не затягивать до конца;
- опустить домкрат;
- затянуть крепежи.
Также стоит понимать, что нельзя в дороге использовать антикоррозионные средства для обработки крепёжных элементов — разбалансировка. Узнавать точность балансировки можно по отсутствию стука. Таким же методом можно узнавать и правильность монтажа.
Правильная установка невозможна без балансировки вращения на специальном станке. Установить шину без камеры невозможно без соответственного оборудования. Важно понимать, что нельзя ставить на 1 ТС резину разных производителей — неоднородная амортизация результат стука подвески. Не стоит экономить на грузоподъёмности и эластичности, замена ходовой обойдётся дороже.
*Условия каждой действующей акции уточняйте у соответствующего дилера GOODYEAR. Материалы, представленные на данном сайте, носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой в соответствии со статьей 437 ГК РФ
Фото и описание
Goodyear Eagle Sport – спортивная асимметричная шина, созданная специально для эксплуатации в летних условиях на легковых автомобилях. Характеризуется отличной управляемостью, надёжным сцеплением и эффективным торможением на мокрой дороге, а также длительным сроком службы.
Технологическим донором при создании шины Goodyear Eagle Sport послужила модель Eagle NCT 5, в сравнении с которой она обладает более длительной ходимостью (разница составляет 29%), улучшенной на 4% эффективностью торможения и увеличенными на 7% сцепными свойствами на мокрой поверхности.
Асимметричный рисунок протектора модели Гудиер Игл Спорт обеспечивает не только уверенное сцепление шины с мокрой и сухой дорожной поверхностью, но и лёгкую стабильную управляемость, а также точные и быстрые реакции на повороты рулевого колеса.
Конструкция шины Goodyear Eagle Sport обеспечивает высокую устойчивость к износу, стойкость к разрывам, а также ездовой комфорт. Резиновая смесь, в состав которой входит высокодисперсная силика, при повышении сцепления с мокрым асфальтом обеспечивает низкое сопротивление качению, что в конечном итоге приводит к снижению потребления энергии двигателем и уменьшению выбросов вредных газов, таких как СО 2 .
Подчеркнём, что у шин Goodyear Eagle Sport существует дополнительная модификация с более высокими индексами скорости. Называется она Goodyear Eagle Sport TZ, где последние буквы используются для обозначения другого рисунка протектора.
175/65 R14 82H
185/60 R14 82H
185/65 R14 86H
185/70 R14 88H
185/60 R15 88H
195/55 R15 85H
195/60 R15 88V
195/65 R15 91V
205/55 R16 91V
Шины являются одним из ключевых элементов колесных транспортных средств. Качество резины во многом определяет безопасность и комфортность езды на автомобиле. Опытный водитель сможет без труда правильно установить покрышки. А вот новичок, скорее всего, не осилит эту задачу. Имея недостаток опыта и знаний по теме, как правильно установить резину, можно остаться без средства передвижения в самый неподходящий момент и в не лучшем для этого месте. Чтобы исключить такую вероятность, разберемся в вопросе.
Виды автомобильных шин
Существует несколько разновидностей шин независимо от особенностей конструкции автомобилей, на которых они применяются.
Так как вышеописанные понятия не исключают друг друга, встречаются ситуации, когда на резину нанесена маркировка сразу с несколькими требованиями. Например, могут быть направленные асимметричные колеса. У компании Nokian в линейке были шины асимметричные правые и левые.
В настоящее время ни один производитель не выпускает асимметричных шин, имеющих заданное направление вращения. Практика показала, что разделение покрышек на левые и правые не дает выигрыша в характеристиках. Но при этом усложняет производство и логистику.
Как правильно установить резину на авто по рисунку протектора
Каждому автомобилисту важно знать, как правильно установить летнюю и зимнюю резину на транспортное средство. В случае ненаправленного протектора сделать это проще всего, ведь совершенно не важно направление вращения колес.
Рекомендуем
Если же есть желание разобраться, почему нужно соблюдать требования производителя шин, мы сейчас попробуем это сделать. Протектор делают направленным не просто так. Такой его рисунок позволяет эффективно отводить из пятна контакта воду, снежную кашу, грязь. Ведь все это существенно снижает сцепление колеса с дорогой. Если отвода нет, то в сложных дорожных условиях наблюдается эффект аквапланирования, когда покрышка теряет сцепление с асфальтом. Эффективный отвод при помощи протектора позволяет избежать этого опасного явления.
Как правильно установить на диски резину с асимметричным рисунком
Протектор асимметричной шины состоит словно из двух частей с различным рисунком. Отсюда и название покрышки. Такое устройство помогает колесу уверенно держать дорогу в разных условиях – зимой и летом, на сухом и мокром дорожном покрытии. Можно сказать, что это наиболее правильный и адаптированный к сложным дорожным условиям вариант резины.
Главное различие между асимметричными и симметричными шинами заключается в их влиянии на поведение машины. Симметричные шины оптимально использовать, если предполагаемый маршрут состоит из длинных прямых участков. Асимметричный протектор более универсален и поэтому обеспечивает лучшую управляемость автомобилем на различных дорогах. Достигается это грамотным распределением нагрузки благодаря специальному рисунку протектора.
К примеру, при гололеде установка шин с асимметричным протектором уменьшит риск заноса. Крутые повороты более уверенно преодолеваются исключительно на такой резине. Потеря управления и вероятность аварийной ситуации снижаются почти до нуля. Поэтому асимметричный протектор правильно использовать зимой и при сложном вождении.
Оптимизировав рисунок протектора, удалось продлить даже срок службы шины. Часто симметричные колеса изнашиваются сильнее с внешней стороны, что требует незамедлительной замены покрышки. Разработав асимметричный узор протектора так, чтобы внешняя его часть стала более износостойкой, инженерам удалось продлить срок использования резины на год и более.
Как правильно установить резину с асимметричным рисунком? Какие затруднения могут возникнуть при этом? По конструкции такие шины имеют внутреннюю и наружную стороны. При установке это нужно учитывать. Чтобы облегчить определение сторон, боковая поверхность покрышек снабжена маркировкой inside и outside, что означает внутренняя и наружная.
Поэтому во время монтажа нужно соблюдать правильную ориентацию покрышки, оставляя сторону с маркировкой outside снаружи.
Рекомендуем
Конечно, желательно не заниматься самостоятельно установкой резины, а доверить это автосервису. Это решение абсолютно правильное, несмотря на дополнительные расходы. Ведь для грамотной сборки колеса мало просто установить покрышку, нужно еще ее накачать до нужного давления, затем отбалансировать. Эта операция невозможна в гаражных условиях, требует наличия специализированных стендов. Неправильно установленные шины могут привести к ухудшению управляемости автомобиля.
Как правильно установить резину на диск по меткам
При покупке покрышек многие обращали внимание на различные цветовые метки на их поверхности. Однако их правильное значение знает лишь малое количество автомобилистов. Причем эти значки, нанесенные краской, быстро стираются при эксплуатации изделия. Поэтому информация доступна только до того момента, как шины установят на диск. Сделаем обзор основных разновидностей меток, применяющихся в наше время.
-
Точки или треугольники желтого цвета
Желтым маркером в виде кружка или треугольника на боковой поверхности производители указывают самое легкое место шины. Диаметр пятна краски 5–15 мм. При монтаже эту метку нужно совместить со значком L на диске. Если же такого значка не удалось отыскать, нужно расположить метку на шине против воздушного вентиля (ниппеля). Соблюдая подобные нехитрые рекомендации, удается собрать максимально уравновешенное колесо, которое гораздо проще отбалансировать.
Красная метка свидетельствует о самом жестком месте шины. В данном случае жесткость означает также и больший вес. Такую метку при установке покрышки нужно правильно располагать. Требуется совместить значок с ниппелем или буквой L на диске. В данном случае буква L обозначает самое легкое место диска. Чаще всего значки красного цвета можно встретить на шинах из оригинального комплекта транспортного средства. Диски, поставляющиеся с новым автомобилем, имеют белые точки, которые необходимо располагать напротив красной метки на резине.
Есть еще одно очень важное дополнение, которое стоит знать всем водителям. Чтобы правильно установить резину, самостоятельно выполняя эту операцию, следует руководствоваться желтыми метками – и именно их располагать напротив ниппеля. На красные точки можно не обращать внимания, так как они служат для правильной установки колес в условиях заводского конвейера.
Встречается среди производителей шин использование метки белого цвета. Этот знак предназначен для сборщиков автомобилей. Он указывает место минимального отклонения радиальной силы. То есть это самая гибкая часть шинной боковины. Во время монтажа колеса такую метку совмещают с буквой L на диске или располагают возле верхней отметки колеса.
Как правильно установить зимнюю резину на диск
В нашей стране на законодательном уровне водители обязаны два раза в год устанавливать шины соответствующего типа на автомобиль. Правильно поменять покрышки заблаговременно перед зимним или летним сезоном, не дожидаясь последних дней. Три летних месяца запрещено устанавливать на любые автомобили ошипованную направленную резину.
Зимнее время накладывает на автомобильные колеса дополнительные требования. А именно, они должны обеспечивать качественное сцепление на заснеженной дороге при движении, разгоне и торможении транспортного средства. Чтобы гарантировать безопасность передвижения на автомобиле зимой, нужно правильно установить на колеса зимнюю резину.
Первым делом очень важно обследовать боковые поверхности покрышек для зимней езды на наличие вкраплений посторонних предметов. Например, такими вкраплениями могут быть кусочки стекла, гвозди, шурупы. Правильнее провести осмотр до монтажа, чем потом заново снимать покрышку с колеса.
Нужно соблюдать все требования производителя по установке зимних шин. Самое важное – учитывать правильное направление вращения. Иначе елочный рисунок протектора потеряет свою функцию самоочищения от грязи. Что, в свою очередь, на заснеженной дороге может привести к полной потере сцепления с асфальтом.
Немаловажное значение играет качество воздуха, которым накачивают покрышки. Для зимних шин воздух должен быть сухим. Попадание внутрь резины влажного воздуха приведет к образованию конденсата. В результате она выйдет из строя. Чтобы избежать проблем с воздухом, правильно использовать компактный компрессор, подключаемый к прикуривателю автомобиля. Это мощные малогабаритные приборы, способные накачивать шины именно сухим воздухом – что очень важно при эксплуатации машины зимой.
На покрышки для зимней эксплуатации часто устанавливают шипы. Это стальные элементы, закручивающиеся в шины. Благодаря шипам колеса на обледенелых дорогах обеспечивают автомобилю хорошее сцепление и управляемость. Почти полностью исключается вероятность заноса при торможении и разгоне. Однако нужно, чтобы шипы надежно сидели в своих креплениях и не вылетали. Установить шипы можно самостоятельно или приобрести в магазине уже готовую шипованную резину. Но в любом случае перед интенсивным использованием их нужно правильно обкатать, то есть испытать на небольших скоростях.
Наличие шипов увеличивает диаметр покрышек, поэтому они могут задевать за внутренние элементы колесных арок. Необходимо обратить внимание на этот факт при установке шипованных зимних шин. Также не рекомендуется перегружать машину, оснащенную такой резиной.
Вне зависимости от модификации зимних покрышек после их монтажа на диски колеса нужно отцентровать. Правильно сделать это можно двумя способами. Либо машину поднимают на подъемнике и тестируют все колеса сразу, раскручивая их до 120 км/ч, либо происходит поочередная балансировка на специальном стенде. Отбалансированные колеса помогают сохранить в целостности подвеску машины, а также позволяют автомобилю более уверенно держать дорогу.
Как правильно установить б/у шины:
Можно ли ставить резину с разным протектором: мнения автовладельцев
Среди автолюбителей нередко встречается желание сэкономить на затратах по обслуживанию машин. Касается это и автомобильной резины. Например, при выходе из строя покрышки покупается не комплект, а лишь одна автошина. Однако ПДД прямо запрещают установку на одну ось колес с отличающимся рисунком протектора, а также покрышек различных конструкций и размеров. Правильно ли устанавливать отличающуюся протектором резину на переднюю и заднюю оси? Узнаем мнение об этом у опытных водителей.
«Мое мнение такое: не правильно ставить разную по протектору резину. Когда-то я сам хотел такое сделать, но умные люди отговорили меня. Вот почему разные шины – это плохая идея:
Рекомендуем
Читайте также: