Как смотать спидометр на ларгусе своими руками видео
Эх, как хорошо было еще каких-то сто лет назад с выбором средства передвижения. С утра пораньше встал, выехал на ярмарку, прошелся вдоль рядов, посмотрел в зубы, похлопал по крупу понравившегося вороного, сторговался по цене, и все, можно запрягать и возвращаться домой на новом коне.
Если кому непонятно, зачем смотрели в зубы, то поясню: одним из единственных и надежных признаков возраста коня были зубы.
Конь мог, как угодно хорошо выглядеть, но чем он был старше, тем сильнее стачивались зубы.
Потому что лошади зубами перетирают траву и со временем они стачиваются.
Внешний лоск на скакуна или тяжеловоза можно было навести – почистить шкуру, причесать гриву, хорошо подковать, а с зубами ничего нельзя было сделать.
Итак, что это такое?
Корректировка пробега автомобиля, производится вмешательством специального инструмента или оборудования в узлы автомобиля, чтобы изменить показания на приборной доске или в бортовом компьютере автомобиля.
1. Разночтение между одометром и данными по пробегу в других электронных блоках автомобиля.
В настоящее время, производители электронным способом записывают пробег автомобиля во множество различных электронных блоков управления автомобиля.
Зачастую, пробег могут скорректировать только в одном (на одометре), а в других блоках, например в блоке ABS или АКПП забыть откорректировать пробег и там останутся реальные цифры пробега.
Часто забывают прошить ключ зажигания, в котором у большинства современных автомобилей, также есть показания пробега автомобиля.
Также, если коррекцией занимались не специалисты, в системе могут остаться ошибки, которые скажут о том, что было постороннее вмешательство для коррекции пробега.
К сожалению, этот способ можно использовать только при наличии специального оборудования, которое можно встретить только на станциях техобслуживания.
2,3. Разночтения между одометром и историей обслуживания автомобиля, данными у официальных дилеров.
Начну со случая из жизни – осматриваю автомобиль, на одометре 50 с небольшим тысяч километров.
Открываю капот, вижу бирку о последней замене масла. Читаю ее внимательно, в ней говорится, что масло было заменено на 120 000 километров.
Подзываю продавца – внимательно ему ее перечитываю. Продавец краснеет, и спустя минуту признается, что сосед по гаражу посоветовал откорректировать пробег для того чтобы продать на 50 000 рублей дороже.
Это конечно слишком просто и очевидно.
Но можно такие следы несоответствий найти в сервисной книжке, полистать заказ-наряды, если они сохранились.
А лучше всего обратиться к официальному дилеру и запросить историю обслуживания автомобиля.
4,5. Состояние водительского кресла, ремней безопасности
Ткань или кожа водительского сиденья это не цифра, которую можно легко поменять.
Поэтому посмотрите внимательно на износ, трещины, разрывы покрытия кресла. Переведите взгляд на спинку сиденья.
Например, разрывы или дырки именно на спинке появляются только не ранее 200 000 км.
Автомобили часто продаются с натянутыми чехлами поверх кресел, не поленитесь, посмотрите под чехлы, а не пытается ли продавец новыми красивыми чехлами скрыть сильный износ кресла.
Посмотрите внимательно на соседние кресла, а не перетянуто ли кресло новой кожей, если да, то задумайтесь, почему, задайте вопросы продавцу.
Посмотрите насколько засален и или имеет повреждения или надрывы ремень безопасности.
Например, посмотрите на это фото, владелец автомобиля утверждал, что истинный пробег - 150 000 км.
6,7,8. Состояние руля, рукоятки переключения скоростей, подлокотника на водительской двери.
Материал руля современных автомобилей выполнен из материалов, которые также разрушаются от времени или механического воздействия. В более дорогих автомобилях обтягивается кожей.
Руки водителя выделяют пот и он со временем оставляет характерные признаки как часто эксплуатируется авто. Пластик начинает крошиться, кожа, заполировывается, истирается, рвется.
Женские длинные ноготки режут кожу, повреждают покрытие кнопок.
Посмотрите внимательно на нижнюю часть рулевого колеса, оно часто трётся о ноги водителя.
Истинное состояние руля иногда пробуют скрывать под декоративной оплеткой на руле.
Часто перекупщики идут на определенные инвестиции, покупают новые рули и рукоятки, либо покупают на разборках, чтобы закамуфлировать этот недостаток на их автомобиле.
9. Состояние педалей
Нога водителя практически всегда находится на крайней правой педали, и если вы видите, что она отполирована до зеркального блеска, а вам продавец утверждает, что только ездил летом, повод хорошенько задуматься о его честности.
также обратите внимание на состояние коврового покрытия под пяткой водителя. При больших пробегах, там образуется дыра вплоть до металла.
10. Состояние тормозных дисков
Износ тормозных дисков автомобиля зависит от многих факторов, таких как манера вождения водителя, качество самого тормозного диска, тормозных колодок, других факторов, но, тем не менее, можно смело утверждать, что на большинстве автомобилей, средний срок службы тормозного диска 50 000 -80 000 км.
Посмотрите внимательно, если вы видите, что тормозные диски уже заменены, то согласуется ли это с цифрами на одометре?
11. Состояние шин колес автомобиля
ут также нужно иметь ввиду, что в среднем рисунок протектора шины автомобиля изнашивается за 50 000 км пробега.
Разумеется, нужно учитывать износостойкость той или иной модели шины.
Соотнесите эту информацию с наличием зимних колес, проанализируйте и сделайте примерное заключение о фактическом пробеге.
12. Состояние ремня ГРМ
Ремни ГРМ требуют замены в 60 000 – 100 000 км. Его состояние легко посмотреть под капотом и посмотреть на его целостность и проанализировать с тем, что заявляет продавец.
Заодно не забудьте посмотреть в истории обслуживания, а не меняли ли его ранее.
На некоторых моделях автомобилей он скрыт под защитным кожухом. Тогда проще смотреть на ремень допоборудования, он меняется в основном также каждые 60-100 ткм.
13. Сколы на капоте, переднем бампере, лобовом стекле, кромке крыши, фарах.
Как бы не пытались люди скрыть пробег, но механические повреждения, возникающие при пробеге на 100% никогда не скроешь.
Если капот весь усеян мелкими сколами, а более того уже и перекрашен, лобовое стекло уже дважды заменяли, стекло фары мутное от ударов камушков и песка, то я никогда не поверю, что автомобиль проехал всего 50 000 километров.
14. Люфт водительской двери
Откройте водительскую дверь. Попробуйте покачать ее вверх-вниз. Со временем, петли водительских дверей разнашиваются и появляется некий люфт свободного хода, которого никогда не бывает на новых автомобилях.
Не забудьте проверить заодно и двери с пассажирской стороны, если напротив, водительская дверь не имеет люфта, а пассажирские люфтят, повод задуматься, а не использовался ли автомобиль в качестве такси?
15. Следы вскрытия и демонтажа приборной панели
Этот признак отчасти можно считать устаревшим, но не назвать его я не могу.
Если одометр механического типа, то для его коррекции необходимо вскрыть приборную панель и произвести определенные манипуляции.
На современных автомобилях, таким способом уже практически не пользуются, либо пользуются очень редко.
Заключение.
А теперь, предвидя Ваши некоторые возражения, а возможно и обвинения, особо подчеркну:
большинство этих признаков косвенные, и не могут безапелляционно говорить о скрученном пробеге.
Пользуйтесь этими признаками при анализе всей картины целиком, а не по одному какому-то фрагменту.
Если вы видите перед собой тучного продавца, то повышенный износ водительского сиденья будет говорить не о скрученном пробеге, а о том, что просто водитель отличается массой и размерами от среднестатистического.
Вообще, я не сторонник того, чтобы принимать решение о покупке автомобиля только по цифрам пробега.
Я больше смотрю, на так называемые "моточасы", а их к сожалению пока не научились фиксировать и можно определить только по состоянию автомобиля.
Удачного вам приобретения автомобиля с реальными цифрами на одометре!
Подмоткой спидометра Лада Ларгус называется устройство, предназначенное для корректировки пробега автомобиля в большую сторону. Данное устройство полезно лишь для служебных авто, которым компенсируется топливо на рабочие поездки.
Иными словами, критилка спидометра Лада Ларгус подматывает не спидометр, а одометр автомобиля. И сразу скажу, что подмотка спидометра с целью обмана и дальнейшего получения денег может квалифицироваться как мошенничество.
Данная статья написана исключительно в ознакомительных и в образовательных целях. Автор не несёт ответственности за ваши действия.
Подмотка спидометра Лада Ларгус
В современном мире не составит труда купить подмотку спидометра Лада Ларгус. В подавляющем большинстве случаев не потребуется даже выходить из дома, так как данное устройство свободно продается в интернете.
Если Вы не знаете, где купить моталку спидометра Лада Ларгус, то просто перейдите на Алиэкспресс по ссылке и закажите данный девайс для своего автомобиля.
Итак, в данный момент есть два варианта подмоток спидометра Лада Ларгус:
— до 2021 года выпуска — купить.
— после 2021 года выпуска — купить.
Связано это с тем, что в 2021 году Лада Ларгус получила рестайлинг и обновление электроники, в том числе приборной панели. Поэтому для дореста Лада Ларгус применяется одна крутилка, а для версии FL — вторая.
Почему нельзя просто откорректировать пробег с помощью прошивки приборной панели?
Ответ прост. Крутилка спидометра Лада Ларгус используется после каждой поездки для коррекции нужного пробега. Постоянно перепрашивать приборную панель трудоемкое занятие, да и не каждый с этим справится. Поэтому оптимальным решением является подмотка спидометра до нужного значения.
Принцип работы подмотки спидометра заключается в некой эмуляции поездки, но по ускоренному сценарию и заданной скорости.
Лада Ларгус подключение подмотки спидометра
1. Подключаем устройство через ODBII разъем. Если не знаете где он расположен, то просто открываем бардачок и находим его.
2. Вынимаем предохранитель ABS, чтобы отключить систему.
3. При первом подключении устройства придется провести дополнительный провод от панели приборов и до диагностического разъема в бардачке. Процедура не сложная, но потребуется некоторое количество времени.
4. Разбираем подрулевой кожух. Отворачиваем 2 винта Торкс снизу рулевой колонки и вынимаем верхнюю часть кожуха.
5. Оттягиваем на себя накладку центральной консоли и вытаскиваем пластиковые декоративные вставки справа и слева от приборки.
6. Откручиваем нижние винты крепления козырька приборной панели и тянем его на себя.
7. Откручиваем еще 4 винта крепления приборной панели и отводим ее на себя. После чего отсоединяем две фишки с обратной стороны и убираем приборку в сторону.
8. В жгуте находим зеленый провод и зачищаем на нем короткий участок изоляции.
9. Подключаем к нему провод из комплекта подмотки и протягиваем его к диагностическому разъему в бардачок.
10. Демонтируем разъем ODB2 из бардачка. Как это делается мы рассказывали в одной из наших статей.
11. Вставляем контакт в свободное место №3 в диагностической колодке и собираем все обратно.
12. Проверяем работоспособность системы и собираем все в обратном порядке.
Инструкция по работе с подмоткой спидометра Лада Ларгус
1. Подключаем девайс в ODB-2 разъем.
2. Вынимаем предохранитель системы ABS из монтажного блока в салоне.
3. Устанавливаем машину на ровный участок и включаем зажигание. На приборной панели будет гореть лампа неисправной системы ABS. Корректировку пробега не рекомендуется проводить во время езды. Можно делать намотку на заглушенном или запущенном моторе.
4. Крутилкой на торце девайса регулируем скорость и ожидаем установки нужного пробега. При установки максимальной скорости в 300 км/час — через час использования на одометре добавится 300 км пробега.
5. После завершения работы выключаем зажигание, вынимаем прибор из диагностической колодки и вставляем предохранитель АБС на место.
Видео-инструкция по установке подмотки спидометра LADA Largus
Подмотка спидометра Лада Ларгус 2021 года выпуска FL
Для Лада Ларгус FL с 2021 года по настоящее время подмотка спидометра осуществляется в разы проще. Теперь не требуется дорабатывать проводку и что-то разбирать, так как девайс работает по CAN-шине и не требует дополнительных манипуляций.
Лада Ларгус подмотка спидометра своими руками
Многих автовладельцев интересует, как сделать подмотку спидометра Лада Ларгус своими руками. Если у Вас есть где достать радиодетали и Вы умеете пользоваться паяльником, то все можно сделать и сэкономить деньги.
Вот схема для сборки аналогичного девайса:
Однако, как показывает практика, проще купить готовое устройство. Особенно, если Вы не разбираетесь в электронике.
приветствую!такой вопрос,как остановить спидометр,что бы не мотал пробег!Машина 2015ого года!
И если получится это сделать,не заметят ли подвоха на ТО?тоесть подключат комп а там не то что на панели?помогите, а то много езжу по своим делам
| liss: |
| приветствую!такой вопрос,как остановить спидометр,что бы не мотал пробег!Машина 2015ого года! И если получится это сделать,не заметят ли подвоха на ТО?тоесть подключат комп а там не то что на панели?помогите, а то много езжу по своим делам |
| liss: |
| можно предохранитель абс вытянуть! |
Панель выньте из торпеды и на разъеме в нужный провод врежьте выключатель на проводочках-будете выключать.Какой сейчас провод-не знаю.На Фазе1 Логане был зеленый в разъеме магнитолы.
| boris55: |
| На Фазе1 Логане был зеленый в разъеме магнитолы. |
Поэтому резать нужно здесь:
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
| liss: |
Все что нужно сделать, это разрезать провод, идущий от ЭБУ двигателя (датчик скорости) на приборную панель. По этому проводу идут импульсы на одометр и спидометр (на схеме провод S16 на контакт 22 черного разъема).
В разрыв зеленого провода вставил свои провода, к которым припаял малогабаритный выключатель, который разместил под накладкой левого воздуховода.
При необходимости подмотать одометр, достаточно снять накладку и вытащить выключатель, а к проводу подключить генератор импульсов.
Безлимитная крутилка
ГОД ВЫПУСКА АВТОМОБИЛЯ: от 2021г
Цена: 2899 руб.
Выгодная цена: 2490 руб. *
Телефон для заказа:
CAN-Крутилка
Характеристики
- Наматывает пробег со скоростью до 600 км. в час или 5 500 км. за рабочую смену
- Полностью съемный прибор, который можно использовать даже на ходу
- Можно смело проходить ТО у официального дилера, крутилка не влияет на заводскую гарантию
- Только наш универсальный прибор можно настроить на любой другой автомобиль
Преимущества
- Гарантия на все приборы 5 лет без ограничения по пробегу
- Бесплатная отправка курьерской службой в день обращения, оплата после проверки
- Корректировка пробега легальна, не попадает под законодательство РФ
Lada Largus / Largus Cross с 2021 г
Lada Largus / Largus Cross с 2021 г
Предлагаем подмотку спидометра на Ларгус 2021 года. Наш прибор разработан и собирается в России. Только в нем реализована уникальная технология наматывания пробега:
- без врезки в проводку,
- без необходимости снятия предохранителя системы ABS (такое только у нас).
Моталка подходит также для модификации Ларгус Кросс.
Мотает безопасно для машины и незаметно для других
Скорость намотки — 200 км/ч.
Доставка в любой регион России уже включена в стоимость. Гарантия на прибор — 5 лет.
Экономия времени и денег
Согласитесь, нет смысла обзванивать интернет, когда вы уже зашли куда нужно! МЫ САМИ делаем крутилки уже много лет, а не перекупаем их, поэтому продаем без наценок и делаем хорошие скидки!
Подмоткой спидометра Лада Ларгус называется устройство, предназначенное для корректировки пробега автомобиля в большую сторону. Данное устройство полезно лишь для служебных авто, которым компенсируется топливо на рабочие поездки.
Иными словами, критилка спидометра Лада Ларгус подматывает не спидометр, а одометр автомобиля. И сразу скажу, что подмотка спидометра с целью обмана и дальнейшего получения денег может квалифицироваться как мошенничество.
Данная статья написана исключительно в ознакомительных и в образовательных целях. Автор не несёт ответственности за ваши действия.
Подмотка спидометра Лада Ларгус
В современном мире не составит труда купить подмотку спидометра Лада Ларгус. В подавляющем большинстве случаев не потребуется даже выходить из дома, так как данное устройство свободно продается в интернете.
Если Вы не знаете, где купить моталку спидометра Лада Ларгус, то просто перейдите на Алиэкспресс по ссылке и закажите данный девайс для своего автомобиля.
Итак, в данный момент есть два варианта подмоток спидометра Лада Ларгус:
— до 2021 года выпуска — купить.
— после 2021 года выпуска — купить.
Связано это с тем, что в 2021 году Лада Ларгус получила рестайлинг и обновление электроники, в том числе приборной панели. Поэтому для дореста Лада Ларгус применяется одна крутилка, а для версии FL — вторая.
Почему нельзя просто откорректировать пробег с помощью прошивки приборной панели?
Ответ прост. Крутилка спидометра Лада Ларгус используется после каждой поездки для коррекции нужного пробега. Постоянно перепрашивать приборную панель трудоемкое занятие, да и не каждый с этим справится. Поэтому оптимальным решением является подмотка спидометра до нужного значения.
Принцип работы подмотки спидометра заключается в некой эмуляции поездки, но по ускоренному сценарию и заданной скорости.
Лада Ларгус подключение подмотки спидометра
1. Подключаем устройство через ODBII разъем. Если не знаете где он расположен, то просто открываем бардачок и находим его.
2. Вынимаем предохранитель ABS, чтобы отключить систему.
3. При первом подключении устройства придется провести дополнительный провод от панели приборов и до диагностического разъема в бардачке. Процедура не сложная, но потребуется некоторое количество времени.
4. Разбираем подрулевой кожух. Отворачиваем 2 винта Торкс снизу рулевой колонки и вынимаем верхнюю часть кожуха.
5. Оттягиваем на себя накладку центральной консоли и вытаскиваем пластиковые декоративные вставки справа и слева от приборки.
6. Откручиваем нижние винты крепления козырька приборной панели и тянем его на себя.
7. Откручиваем еще 4 винта крепления приборной панели и отводим ее на себя. После чего отсоединяем две фишки с обратной стороны и убираем приборку в сторону.
8. В жгуте находим зеленый провод и зачищаем на нем короткий участок изоляции.
9. Подключаем к нему провод из комплекта подмотки и протягиваем его к диагностическому разъему в бардачок.
10. Демонтируем разъем ODB2 из бардачка. Как это делается мы рассказывали в одной из наших статей.
11. Вставляем контакт в свободное место №3 в диагностической колодке и собираем все обратно.
12. Проверяем работоспособность системы и собираем все в обратном порядке.
Инструкция по работе с подмоткой спидометра Лада Ларгус
1. Подключаем девайс в ODB-2 разъем.
2. Вынимаем предохранитель системы ABS из монтажного блока в салоне.
3. Устанавливаем машину на ровный участок и включаем зажигание. На приборной панели будет гореть лампа неисправной системы ABS. Корректировку пробега не рекомендуется проводить во время езды. Можно делать намотку на заглушенном или запущенном моторе.
4. Крутилкой на торце девайса регулируем скорость и ожидаем установки нужного пробега. При установки максимальной скорости в 300 км/час — через час использования на одометре добавится 300 км пробега.
5. После завершения работы выключаем зажигание, вынимаем прибор из диагностической колодки и вставляем предохранитель АБС на место.
Видео-инструкция по установке подмотки спидометра LADA Largus
Подмотка спидометра Лада Ларгус 2021 года выпуска FL
Для Лада Ларгус FL с 2021 года по настоящее время подмотка спидометра осуществляется в разы проще. Теперь не требуется дорабатывать проводку и что-то разбирать, так как девайс работает по CAN-шине и не требует дополнительных манипуляций.
Лада Ларгус подмотка спидометра своими руками
Многих автовладельцев интересует, как сделать подмотку спидометра Лада Ларгус своими руками. Если у Вас есть где достать радиодетали и Вы умеете пользоваться паяльником, то все можно сделать и сэкономить деньги.
Вот схема для сборки аналогичного девайса:
Однако, как показывает практика, проще купить готовое устройство. Особенно, если Вы не разбираетесь в электронике.
Читайте также: