Как разобрать коробку рено трафик
Яма конечно так себе досталась. Короткая. Вся скрылась под Михалычем. Пришлось по пластунски залазить. Хорошо, что я помню все что нужно под машиной) это на минимум снизило количество этих акробатических этюдов.
Снял таки вчера коробку. Досмотрел в пыльнике тришипа сгусток стружки, и снял, обсмотрел корзину с диском.
Мои предположения по поводу выпавшей пружины с диска больше не актуальны. При наличии стружки в пыльнике ясно, что подшипникам валов писец пушной и надежный приснился.
фото диска
пружины в состоянии еще мушка не сидела
толщина 7.3мм Может кто-то знает, какая толщина в сжатом состоянии у нового диска ЛЮК?
вот фото корзины, которое тоже не может не радовать.
лепестки ровные и без критичного износа. Я бы даже сказал, что просто со следами установки))))
выработки нет, вся пласкость ровная и припаленных плям не нашел. Все ровно короче с этим комплектом.Будет ездить дальше
выжим оказался на 3 болта, сухой, но судя по пятнам тормозухи в колоколе коробки как раз перед тем, как я подружился с Михалычем, коменяли всем гамбузом сцепу выжим и рабочий.(ну это я так, больше для себя, чтоб не забыть)
маховик тоже трогать не буду. он в идеале
Ну а теперь по порядку.
1.Снял подрамник. Тут все просто.
-сорвал колёса, поднял машину на пеньки, снял колеса, откинул про всякий аккуму.
-открутил гайки шаровых, посадил охранника за руль держать тормоза и сорвал ступичные гайки(мануал не рекомендует срывать их на земле).
-выбил шаровые с двух сторон, открутил косточки(левая не пошла, пришлось открутить весь стабилизатор от подрамника)Отвел проводку датчиков АБС и подвязвл проволочками, чтоб не порвать снимая подрамник.
-посрывал с ямы все болты подрамника.Открутил 2 болта крепления рулевой рейки и приподняв подвязал проволокой на гофру выпуска.Открутил 2 болтика, которые крепят термоэкран к подрамнику.
-подставил домкрат по центру подрамника, все болты открутил и спустил подрамник на пол.
-слил масло с коробки
2. Повыводил привода.
-открутил 3 болтика крепления внутреннего пыльника левой полуоси. Выкрутил полностью ступичные гайки, вывел левую полуось.Замотал чистой ветошью, в пакет и на стол. Пусть полежит. Перед установкой на место перемою тришип.
-открутил 3 болтика кронштейна длинного правого привода. Он потом не даст вывести привод. Пришлось открутить тягу, которая держит катализатор. Аккуратно, чтоб не порвать пыльники вывел и так же умотал в пакетик.
3.Снятие КПП
-снял патрубки на куллер и на турбину для удобного доступа к верху коробки
заразом проверил, что в них совсем нет масла. Очень радует этот момент.Вот прям вообще напрочь сухие.фото жаль не сделал.
-снял монтажкой фишки тросов кулис.
-открутил 2 верхних болта, они же держат кронштейн крепления двух жгутов проводки моторной, Отвел, чтоб не мешали конечно же проволочкой)))))
-выкрутил от греха подальше датчик положения коленвала
-снял чеку с фишки выжимного. Трубочку заглушил веткой заточенной, чтоб тормозуха не текла.
-Отсоединил фишку датчика задней передачи(розовенький такой. Долго я с ней боролся)
-пооткручивал слева в колесной арке все массы и кронштейны, которые держат хренивознает какие то 2 шланга гидравлики.Сорвал гайку подушки КПП.
-снизу открутил планку под стартером и распустил все шпильки и болты крепления коробки к двигателю.
-подмостил через брусочек домкратик под мотор и маленько начал опускать мотор с коробкой, чтоб вышел болт крепления коробки к подушке коробки из под лонжерона.
Сказано сделано.
-Прикрутил петлей цепь на монтажную проушину, которая находится сверху на коробке и вставив ломик в петлю цепи торжевственно вручил ломик двум помошникам(не китайским, заранее на время подготовленным)
-открутил все болты крепления коробки и начал сдергивать саму коробку с мотора.
-сдвинулась легко, немного застряла на передней шпильке, но это ерунда. Когда коробка уже повисла на цепи, которую за лом держали 2 помощника просто опустили на подготовленную доску и аккуратненько вывели из под машины волоком.
-Вуаля, радости нет предела(окромя мыслей о том, как ее вкарячивать на место буду) Но то такое. С помощью такой то матери и разных диалектов лексикона победа все равно будет моей.
И в этот момент съехало колесико домкрата, который держит мотор.Беды не стало, ибо я успел схватить второй домкратик и подставить через ручку молотка в маховик. Помезло, что домкрат был поднят на подходящюю высоту. Ну а потом дело техники. Перехватил мотор съехавшим домкратом и выставил уже как надо.
Коробка реально тяжелая. Сам бы я ее точно не снял. но есть мысли что и вдвоем это крайне не удобно.
по истечении 3 часов грязный, чумазий от выше рассказанных и показанных акробатических и не только упражнений коробка гордо и без сопротивлений заняла место в адской колеснице и поехала в мой основной гараж для дальнейших процедур мойки, разборки дефектовки, и сборки. Уверен, что у меня все получится как надо.
Ставить будем вчетвером. Двое сверху на ломике поднимут, один контролирует домкрат на двигатель и выполняет функцию супер оперативного подавана, и собственно я в яме направляю коробку в долгий путь)))))
Здравствуйте. Парни не подскажите как снять коробку на трафике 2л. т.д. Начала потихоньку уходить тормозуха, нужно быть готовым.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.
Здравствуйте. Парни не подскажите как снять коробку на трафике 2л. т.д. Начала потихоньку уходить тормозуха, нужно быть готовым.
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
Я думал может есть какая-то последовательность.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.
так это и есть последовательность.
заезжаешь на яму, демонтируете подрамник.
а далее сама кпп уже свинчиваеться.
можна канешно морду разобрать и снять кпп , не трогая подрамника
но секас ещё тот
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
так это и есть последовательность.
заезжаешь на яму, демонтируете подрамник.
а далее сама кпп уже свинчиваеться.
можна канешно морду разобрать и снять кпп , не трогая подрамника
но секас ещё тот
ты бы главный цилиндр проверил бы.
со стороны салона
может течь. даже невидно. всё под ковёр
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
Интересно, она очень тяжолая? Если без ямы снять, потом можно поднять?
ты бы главный цилиндр проверил бы.
со стороны салона
может течь. даже невидно. всё под ковёр
не так , как тяжёлая. больше неудобная
Я под автобус нырнул. Там капельки тормазухи
Я под автобус нырнул. Там капельки тормазухи
Наверное на коротке не поднять будет.
Рассказываю:
Менял сам в гараже, сэкономив на этом примерно 7000 руб, но не в это суть, просто было интересно. Фотоотчета не предоставлю, поскольку фоток не сделал по техническим причинам, извените.
Работа заняла 2 дня, с учетом пол дня на закупку запчастей, в АТЦ Москва, поменял сцепление и корзину Валео, по номерам, которые есть в теме про аналоги запчастей, выжимной оригинал от митсубиси паджеро, номер там тоже есть. Спасибо человеку, который эти номера туда занес. За все отдал 5100 руб.
Теперь работа:
Для всего нужен 1 помощник, и 2-3 таджика нанятых по 100 рублей для установки коробки обратно, поскольку вдвоем нереально, как не пробуй, ну об этом позже.
Разбираем в салоне торпеду и тоннель, чтобы снять кулису, запоминаем где стоял короткий болтик и затыкаем отверстия тряпочкой, отсоединяем один шланчик к кулисе раздатки и шлейф проводов, который идет в салон из под днища через уплотнитель.
Лезем под машину, подняв ее на козлики как можно выше для удобства.
Снимаем защиту коробки, сливаем масло раздатки(я сначало не сливал, думая, что карданы вытаскивать не прийдется, но в итоге они выпали и масло вытекло на меня и на пол(((0)
Далее ключами по моему на 14 и 16(но не уверен) лучше накидными откручиваем карданы и вывешиваем их, если масло слито, то для удобства их лучше снять.
Откручиваем рабочий цилиндр сцепления, фиксируем его шток, чтобы его не выдавило, меня выручил обычный скотч.
Начинаем откручивать коробку от мотора, разными подходящими ключами на 14(не уверен) откручиваем все болты, два верхни проше открутить тем-же накидным, что и кордан.
Все открутили, теперь поддонкрачиваем коробку и откручиваем подрамник, если открутить только коробку от подрамника было-бы намного легче ее устанавливать, но она не сойдет места не хватит, поэтому рискуем и откручиваем
Все мы готовы. теперь учитывая, что коробка с раздаткой весит килограм 150 и рассчитывая свои силы сдергиваем ее и ложим на пол, лучше больше человек, чтобы не уронить, я не помню, как у нас вдвоем получилось ее удержать. Все теперь снимаем старый выжимной, корзину и диск, все вычищаем от отработки старого диска, проверяем подшипник в маховике, я не менял, но вроде если взялся за замену сцепления, то и подшипник поменять получится.
Все мы готовы к установке новых запчастей:
Смазываем первичный вал литолом или литиевой смазкой, но не обильно, чтобы выжимной и диск сцепления мягко ходили по валу.
Ставим выжимной, затем приступаем к установке диска и корзины, для центровки диска я использовал палку обточенную под подходящий диаметр.
Ставим корзину зажимаем и все.
Теперь самое интересное поставить коробку на место, берем друзей или таджиков поднимаем ее и устанавливаем. Собираем все в обратной последовательности.
Итог: работа не сложная, особых навыков не требует, требует только понимания того, что делаешь и чего хочешь добиться(я менял сцепление первый раз в жизни, не читая не одной книги про это), но коробка очень тяжелая, поэтому советую обратиться в сервис, я второй раз этого проделывать уже не буду, если что, только в сервис, я реально убился весь)))
Здравствуйте. Парни не подскажите как снять коробку на трафике 2л. т.д. Начала потихоньку уходить тормозуха, нужно быть готовым.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.
Здравствуйте. Парни не подскажите как снять коробку на трафике 2л. т.д. Начала потихоньку уходить тормозуха, нужно быть готовым.
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
Я думал может есть какая-то последовательность.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.
так это и есть последовательность.
заезжаешь на яму, демонтируете подрамник.
а далее сама кпп уже свинчиваеться.
можна канешно морду разобрать и снять кпп , не трогая подрамника
но секас ещё тот
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
так это и есть последовательность.
заезжаешь на яму, демонтируете подрамник.
а далее сама кпп уже свинчиваеться.
можна канешно морду разобрать и снять кпп , не трогая подрамника
но секас ещё тот
ты бы главный цилиндр проверил бы.
со стороны салона
может течь. даже невидно. всё под ковёр
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
Интересно, она очень тяжолая? Если без ямы снять, потом можно поднять?
ты бы главный цилиндр проверил бы.
со стороны салона
может течь. даже невидно. всё под ковёр
не так , как тяжёлая. больше неудобная
Я под автобус нырнул. Там капельки тормазухи
Я под автобус нырнул. Там капельки тормазухи
Наверное на коротке не поднять будет.
Рассказываю:
Менял сам в гараже, сэкономив на этом примерно 7000 руб, но не в это суть, просто было интересно. Фотоотчета не предоставлю, поскольку фоток не сделал по техническим причинам, извените.
Работа заняла 2 дня, с учетом пол дня на закупку запчастей, в АТЦ Москва, поменял сцепление и корзину Валео, по номерам, которые есть в теме про аналоги запчастей, выжимной оригинал от митсубиси паджеро, номер там тоже есть. Спасибо человеку, который эти номера туда занес. За все отдал 5100 руб.
Теперь работа:
Для всего нужен 1 помощник, и 2-3 таджика нанятых по 100 рублей для установки коробки обратно, поскольку вдвоем нереально, как не пробуй, ну об этом позже.
Разбираем в салоне торпеду и тоннель, чтобы снять кулису, запоминаем где стоял короткий болтик и затыкаем отверстия тряпочкой, отсоединяем один шланчик к кулисе раздатки и шлейф проводов, который идет в салон из под днища через уплотнитель.
Лезем под машину, подняв ее на козлики как можно выше для удобства.
Снимаем защиту коробки, сливаем масло раздатки(я сначало не сливал, думая, что карданы вытаскивать не прийдется, но в итоге они выпали и масло вытекло на меня и на пол(((0)
Далее ключами по моему на 14 и 16(но не уверен) лучше накидными откручиваем карданы и вывешиваем их, если масло слито, то для удобства их лучше снять.
Откручиваем рабочий цилиндр сцепления, фиксируем его шток, чтобы его не выдавило, меня выручил обычный скотч.
Начинаем откручивать коробку от мотора, разными подходящими ключами на 14(не уверен) откручиваем все болты, два верхни проше открутить тем-же накидным, что и кордан.
Все открутили, теперь поддонкрачиваем коробку и откручиваем подрамник, если открутить только коробку от подрамника было-бы намного легче ее устанавливать, но она не сойдет места не хватит, поэтому рискуем и откручиваем
Все мы готовы. теперь учитывая, что коробка с раздаткой весит килограм 150 и рассчитывая свои силы сдергиваем ее и ложим на пол, лучше больше человек, чтобы не уронить, я не помню, как у нас вдвоем получилось ее удержать. Все теперь снимаем старый выжимной, корзину и диск, все вычищаем от отработки старого диска, проверяем подшипник в маховике, я не менял, но вроде если взялся за замену сцепления, то и подшипник поменять получится.
Все мы готовы к установке новых запчастей:
Смазываем первичный вал литолом или литиевой смазкой, но не обильно, чтобы выжимной и диск сцепления мягко ходили по валу.
Ставим выжимной, затем приступаем к установке диска и корзины, для центровки диска я использовал палку обточенную под подходящий диаметр.
Ставим корзину зажимаем и все.
Теперь самое интересное поставить коробку на место, берем друзей или таджиков поднимаем ее и устанавливаем. Собираем все в обратной последовательности.
Итог: работа не сложная, особых навыков не требует, требует только понимания того, что делаешь и чего хочешь добиться(я менял сцепление первый раз в жизни, не читая не одной книги про это), но коробка очень тяжелая, поэтому советую обратиться в сервис, я второй раз этого проделывать уже не буду, если что, только в сервис, я реально убился весь)))
Здравствуйте. Парни не подскажите как снять коробку на трафике 2л. т.д. Начала потихоньку уходить тормозуха, нужно быть готовым.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.
Здравствуйте. Парни не подскажите как снять коробку на трафике 2л. т.д. Начала потихоньку уходить тормозуха, нужно быть готовым.
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
Я думал может есть какая-то последовательность.
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело
Люблю свою жену
Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком -
Gazda
a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин. Серый Волк, Григорий Саныч.
так это и есть последовательность.
заезжаешь на яму, демонтируете подрамник.
а далее сама кпп уже свинчиваеться.
можна канешно морду разобрать и снять кпп , не трогая подрамника
но секас ещё тот
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
так это и есть последовательность.
заезжаешь на яму, демонтируете подрамник.
а далее сама кпп уже свинчиваеться.
можна канешно морду разобрать и снять кпп , не трогая подрамника
но секас ещё тот
ты бы главный цилиндр проверил бы.
со стороны салона
может течь. даже невидно. всё под ковёр
__________________
Диагностика Renault Can Clip
Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др.
Работа с блоками управления
Изготовление чип-ключей
Удаление краша из блоков Airbag
Переделка с робота на механику в полном объёме
Приборные панели с бортовым компьютером
Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто
Приборы для диагностики
Автономные отопители WEBASTO
А также другие деяния.
тел. 098 255 71 58
(согласовано с администрацией)
Интересно, она очень тяжолая? Если без ямы снять, потом можно поднять?
ты бы главный цилиндр проверил бы.
со стороны салона
может течь. даже невидно. всё под ковёр
не так , как тяжёлая. больше неудобная
Я под автобус нырнул. Там капельки тормазухи
Я под автобус нырнул. Там капельки тормазухи
Наверное на коротке не поднять будет.
Рассказываю:
Менял сам в гараже, сэкономив на этом примерно 7000 руб, но не в это суть, просто было интересно. Фотоотчета не предоставлю, поскольку фоток не сделал по техническим причинам, извените.
Работа заняла 2 дня, с учетом пол дня на закупку запчастей, в АТЦ Москва, поменял сцепление и корзину Валео, по номерам, которые есть в теме про аналоги запчастей, выжимной оригинал от митсубиси паджеро, номер там тоже есть. Спасибо человеку, который эти номера туда занес. За все отдал 5100 руб.
Теперь работа:
Для всего нужен 1 помощник, и 2-3 таджика нанятых по 100 рублей для установки коробки обратно, поскольку вдвоем нереально, как не пробуй, ну об этом позже.
Разбираем в салоне торпеду и тоннель, чтобы снять кулису, запоминаем где стоял короткий болтик и затыкаем отверстия тряпочкой, отсоединяем один шланчик к кулисе раздатки и шлейф проводов, который идет в салон из под днища через уплотнитель.
Лезем под машину, подняв ее на козлики как можно выше для удобства.
Снимаем защиту коробки, сливаем масло раздатки(я сначало не сливал, думая, что карданы вытаскивать не прийдется, но в итоге они выпали и масло вытекло на меня и на пол(((0)
Далее ключами по моему на 14 и 16(но не уверен) лучше накидными откручиваем карданы и вывешиваем их, если масло слито, то для удобства их лучше снять.
Откручиваем рабочий цилиндр сцепления, фиксируем его шток, чтобы его не выдавило, меня выручил обычный скотч.
Начинаем откручивать коробку от мотора, разными подходящими ключами на 14(не уверен) откручиваем все болты, два верхни проше открутить тем-же накидным, что и кордан.
Все открутили, теперь поддонкрачиваем коробку и откручиваем подрамник, если открутить только коробку от подрамника было-бы намного легче ее устанавливать, но она не сойдет места не хватит, поэтому рискуем и откручиваем
Все мы готовы. теперь учитывая, что коробка с раздаткой весит килограм 150 и рассчитывая свои силы сдергиваем ее и ложим на пол, лучше больше человек, чтобы не уронить, я не помню, как у нас вдвоем получилось ее удержать. Все теперь снимаем старый выжимной, корзину и диск, все вычищаем от отработки старого диска, проверяем подшипник в маховике, я не менял, но вроде если взялся за замену сцепления, то и подшипник поменять получится.
Все мы готовы к установке новых запчастей:
Смазываем первичный вал литолом или литиевой смазкой, но не обильно, чтобы выжимной и диск сцепления мягко ходили по валу.
Ставим выжимной, затем приступаем к установке диска и корзины, для центровки диска я использовал палку обточенную под подходящий диаметр.
Ставим корзину зажимаем и все.
Теперь самое интересное поставить коробку на место, берем друзей или таджиков поднимаем ее и устанавливаем. Собираем все в обратной последовательности.
Итог: работа не сложная, особых навыков не требует, требует только понимания того, что делаешь и чего хочешь добиться(я менял сцепление первый раз в жизни, не читая не одной книги про это), но коробка очень тяжелая, поэтому советую обратиться в сервис, я второй раз этого проделывать уже не буду, если что, только в сервис, я реально убился весь)))
Читайте также: