Как разобрать фару volvo s40

Обновлено: 08.01.2025

Продемонстрируем процесс замены ламп головного света Volvo S40 второго поколения, 2008 года выпуска. Заменим лампу ближнего света, поворотника, передних и боковых габаритных огней.

Какие лампы ставить в передние фары S40

Тип ламп применяемых в фарах головного света Volvo S40:

Ближний свет (галоген) — H7;
Лампы указания поворота — PY21W;
Передние габаритные огни, боковые габаритные огни — W5W.

Лампы можно покупать неоригинальные и сэкономить немного денег.

Артикулы ламп ближнего света (H7): General Electric 98715, Koito P0701,Osram 64210NBL, Philips 12972PR.
Артикулы ламп указания поворота (PY21W): Philips 12496NAB2, Osram 7507-02B, Valeo 032 108.
Артикулы ламп передних и боковых габаритов (W5W): Philips 12961NBVB2, General Electric 17138, Osram 2825.

Вытаскиваем ключ из замка зажигания и открываем капот.

Извлекаем стопорный штифт крепления фары. Зацепляемся пальцем за ухо и тянем вверх.

Рукой изнутри подталкиваем и выдвигаем край фары, который ближе к замку капота.

Беремся рукой за фару, сдвигаем ее в бок и тем самым вынимаем ее из стопорного паза.

Сжимаем фиксатор и снимаем разъем питания. После снятия разъема фару больше ничего не удерживает, демонтируем ее.

Для замены лампы ближнего света отщелкиваем 2 пружинные защелки пылезащитной крышки. После того как сняли защелки, демонтируем крышку.

Отключаем разъем питания лампы просто потянув вверх.

Нажимаем на ушко пружинного фиксатора лампы.

… уводим влево и тем самым разъединяем его.

Извлекаем лампу из места посадки и монтируем новую.

Лампу устанавливаем так чтобы выступ на корпусе попал в паз.

а также подключаем разъем питания.

Одеваем пылезащитную крышку..

… и фиксируем ее металлическими защелками.

Для замены центральной лампочки габаритов открываем металлические защелки крышки и снимаем ее.

Поворачиваем против часовой стрелки где-то на 45 градусов круглую крышку и извлекаем ее.

Беремся рукой или пинцетом и аккуратно тянем за провода питания лампы габаритов. Лампа выйдет с места посадки вместе с патроном.

Беремся за патрон, извлекаем лампу и устанавливаем новую. Просто вынимаем/вставляем никаких хитростей нет.

Устанавливаем патрон с лампой на место. Можно изловчиться руками, но лучше пинцетом. Далее производим обратную сборку.

Для замены лампы поворотника поворачиваем патрон с лампой против часовой стрелки и извлекаем.

Нажимаем на лампу, поворачиваем влево и вынимаем. Чтобы установить новую, вставляем и поворачиваем до упора.

Вставляем патрон с лампой и поворачиваем до фиксации.

Для замены лампы бокового габарита поворачиваем патрон с лампой и извлекаем.

Извлекаем лампу из патрона и монтируем новую.

Монтируем патрон с лампой в фару и поворачиваем до упора.

Для установки фары подносим ее к месту посадки и подсоединяем разъем питания до щелчка.

Заводим край фары в паз и задвигаем на место.

Вставляем стопорный штифт и фара закреплена. Лампы справа и слева меняются аналогично, крепеж фар тоже идентичен.

Здравствуйте дорогие посетители "Фары"! Сегодня хочу представить вашему вниманию очередное пошаговое руководство, позволяющее самостоятельно снять, разобрать, а также помыть фару. На этот раз работа будет выполняться на Volvo S40, инструкция также будет актуальна для владельцев универсала V50, который, по сути, является "братом близнецом", только в кузове универсал.

Как снять фару Вольво S40, V50?

В отличие от многих автомобильных брендов, которые не переживают о том, как вы будете снимать фару, сколько вам потребуется времени и сил, "шведы" решили данную задачу просто лучше всех. Чтобы снять фару необходимо всего лишь открыть капот и достать металлическую скобу фиксатор — и все! К слову, если кто не в курсе, на многих авто, чтобы снять фару надо снимать бампер и много других элементов кузова. Не нужно ни отверток, ни пластиковых лопаток, ничего! Когда фиксирующая металлическая скоба извлечена, фару можно снять, для этого край, который ближе к радиаторной решетке, подаем на себя и аккуратно вытягиваем, дабы не сломать пластиковые направляющие, расположенные с другой стороны.

Дальше отключаем колодку питания и снятая фара у вас в руках!

Как разобрать фару Volvo V50, S40?

Первым делом снимаем заднюю крышку. Снимаем заднюю крышку, для этого отводим в сторону металлические скобы-фиксаторы.

Достаем лампы. Для этого необходимо повернуть лампочку меньше, чем на пол оборота.

После, используя TORX, откручиваем три болта крепления линзы и достаем ее вместе с блоком.

с блока можно так же, просто открутив еще 4 бота TORX.

Мойка фары и линзы Вольво S40 (V50)

Мойка — дело деликатное! Необходимо подготовить моющее средство, которое не содержит спирт и тряпку, которая не оставляет ворсинок. Спиртосодержащие средства использовать не рекомендуется, так как известны случаи, когда при взаимодействии с хромом, деталь была испорчена.

Протираем линзу с обеих сторон, по возможности работаем в перчатках, стараясь не трогать ее поверхность пальцами.

Внутреннюю поверхность фары вытираем безворсовой тряпкой и моющим средством, не оставляющим разводов. Можно использовать средство для мытья окон, да оно содержит спирт, однако, для пластика он никакого вреда не несет. Здесь также могут понадобиться миниатюрные женские или детские ручки, поскольку отверстие в блок-фаре довольно маленькое.

Отдельно хочу обратить ваше внимание на вент. трубки, их нужно продуть и промыть, очень часто они забиты грязью или насекомыми.

После мойки всех поверхностей проводим детальный осмотр, нет ли где-нибудь разводов или каких-то остатков загрязнений.
Сушим все феном для волос, не бытовым, а именно для сушки волос. У простого фена для волос температура гораздо ниже, и вероятность причинить вред оптике ничтожно мала.

По завершению всех вышеперечисленных работ, производим сборку. Смазываем уплотнители силиконом, возможно где-то нужно что-то заменить или смазать. Установка фары, как и ее снятие, не представляет ничего сложного, ставим фару на место и фиксируем штырем.

Рекомендую актуальное видео!

Данный АХ7 - автомобиль по китайским меркам уже очень старый. Этоо надо понимать и учитывать. В Китае у него было обновление, потом вместо АХ7 вышел DFM580, который тоже уже успел обновиться. Уверен, что последний 580-й по многим показателям переплюнет многих некитайских конкурентов. Ну а в Россию наверняка продолжат завозить 'позавчерашние авто'. Для DFM с его миллионными продажами российский рынок вообще ни о чем.

Автор дай бог тебе здоровья поменял сам а в салоне 1500 лампа и замена 700 а так 200 рублей и замена 5 минут

только чтоб так фара сдвинулась в сторону салона должна быть откручена нижняя гайка ну а чтоб ее открутить реснички нужно сдвинуть к радиатору пока сдвигаешь всю краску зафакаешь так что лучше бампер.

Спасибо большое за познавательное видео. Столкнулся с фарой и сразу нашел видео которое мне все показало и рассказало. Спасибо. ) Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по левой фаре на S40…

Геморрои с левой фарой куда ни шло! Я узнал, что у моего Форда 1 оторваны задние стойки стабилизатора. Судя по виду они прямые. Есть ли проблемы с установкой? Спасибо за возможные советы.

Я не считаю это обзором автомобиля.Какое то, то ли юмор блог, так себе шуточки.Попытка cjplfnm (jhjibq j,pjh ytelfxyf

У друга с левой фарой на s40 до сих пор все в ажуре, оператор чувак красава голова закружилась после просмотра

Жаль что сейчас руки не отрубают. А вот попадутся хозяину Туарега он точно отрубит и правильно сделает. Будут потом всю жизнь в метро денюшку просить.

По левой фаре много информации в интернете :) Было бы лучше,если бы автор говорил сколько часов занимает показанная работа.Ведь это реклама. )

Спасибо за видео. У меня тоже мицубиси спейс стар 2004. сначала парился что взял её потому что машина редкая а может даже и одна у нас в городе но потом понял что много качественного неоригинала. и проблем с запчастями не возникнет вроде бы от ланцера и от харизмы многое подходит. Но вот когда менял втулки переднего стабилизатора вспомнил всю неормативную лексику это нечто, зачем они его туда запрятали. это ведь простой недорогой расходник.А насчёт шаровых решил непариться взял рычаги в сборе, да цена неприятно кусаеться но подумал что на перспективу это оправдает себя, уж лучше чем каждые пол года менять то одно то другое а тут поставил и забыл

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Вообщем забрал я свою машинку и решил отблагодарить её. Отполировал весь кузов, сделал химчистку салона, купил средства по уходу за кожей оригинальные и т.д. Пригнал её, поставил у подъезда и вижу, после полировки такое:

Кто-нибудь заморачивался помыть фару внутри? Не нашел тут тем про это, да и на других ресурсах темы про другие модели или мою, но дорестайл фары, без ксенона

Brutus

темы есть
на хц90 делал так: снять блоки розжига и вынуть все лампы, далее вода, мыло или фейри, поболтать хорошенько, слить и долго смывать, для верности можно дистиллированной водой промыть, далее сушить) я заложил в коробку и поставил внутрь вентилятор типа ветерок.. часа 4 ушло.. на 1 шт. ))