Как поменять ксеноновую лампу на ауди а5
Ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S светят бело-желтым светом, ближе к белому ( температура 4800 K ), при этом из-за большего количества газа в колбе они действительно светят ярче заводских лампочек. Данный ксенон демонстрирует отличную работоспособность, но будьте внимательны – на рынке очень много подделок. Как отличить подделку от оригинала ламп Филипс? Очень просто: с помощью проверочного кода на упаковке ксеноновых ламп, который вводится на сайте производителя.
Дополнительно клиент пожелал заменить галоген в ПТФ на светодиоды – в противотуманки мы установим светодиодные лампы XS-Light LED H11, которые мы сами и производим; лампы излучают гораздо больше света по сравнению с галогенными, при этом они светят чисто-белым светом, который, в целом, будет подходит в тон к свечению новых ламп ближнего света.
Замена автоламп Ауди А5 по времени не особенно затратная, так как не нужно демонтировать бампер или фары – в головном свете ксенон меняется через капот, а лампы в ПТФ меняются через подкрылки, по времени мы справились примерно за час , дополнительно откорректировав положение линз, которые в момент обращения светили криво.
Посмотрите на итоговую фотографию светотеневой границы – головной и противотуманный свет показывают достойную силу, благодаря которой рассеивание тьмы будет осуществляться эффективней. Ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S великолепно освещают дорожное полотно, но и не слепят встречных водителей . Что же касается светодиодов XS-Light LED H11 в противотуманных фарах, то они отлично дополняют общую финальную картину, обеспечивая водителю дополнительный комфорт и безопасность при поездках по ночам.
Ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 (150%) D3S Philips X-treme Vision Gen2 (+150%) - 42403XV2S1 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 900 руб. 7 600 руб.
Светодиодные лампы XS-Light H11 / H8 XS-Light LED Fog - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 100 руб.
Записаться на замену автомобильных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Поменяли треснувшее стекло правой фары автомобиля Audi Q5 (2010) на новое аналогичное.
- Удалили стекло с фары на стекольном герметике
- Загерметизировали фару на температурном герметике с новым стеклом
- Гарантия на работу 12 месяцев
Отполировали до блеска задние фары автомобиля Audi A6 Allroad II (C6) рестайлинг и затянули их темной бронепленкой.
- Поверхностная (не абразивная) полировка фонарей
- Тонировка двух задних фонарей темной пленкой
- Работа больше относится к визуальному тюнингу
Установили в бампер автомобиля Audi A4 V (B9) рестайлинг (2020) защитную сетку в бампер, чтобы сохранить радиатор на долгий срок.
- Демонтаж бампера с автомобиля
- Установка сетки в решетку радиатора
- Надежная защита радиатора от прилетающего щебня и мусора
Нашли и устранили причину запотевания правой фары автомобиля Audi Q5.
- Поиск причины запотевания фары
- Разбор и чистка фары
Поменяли начавший выгорать заводской ксенон автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновых лампы Neolux D3S с бело-желтым свечением.
- Замена штатных ксеноновых ламп
- Для работы необходим демонтаж бампера и фар
- Гарантия на работу и на лампы 1 год
Поменяли сломанное стекло правой фары автомобиля Audi A6 C7 на новое, а также просушили запотевшую фару.
- Произвели дефектовку запотевшей фары
- Сняли с фары треснувшее стекло
- Заменили старое стекло фары новым
Установили в ближний свет автомобиля Audi A4 B8 рест. новые ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 повышенной яркости.
- Поменяли старые лампы в головном свете на новые
- Для замены ламп потребовался демонтаж бампера и фар
- Установили лампы с более белым свечением (4800K)
Поменяли заводской галоген в противотуманных фарах автомобиля Audi Q7 на светодиоды.
- Установка светодиодов в ПТФ
- Для работы демонтаж бампера не требовался
- Гарантия на лампы 18 месяцев, на работу - 12 месяцев
Поменяли старые ксеноновые лампы в ближнем свете автомобиля Audi Q7 с замером силы света до и после.
- Установили новые ксеноновые лампы с повышенной яркостью
- Работа потребовала демонтаж фар без снятия бампера
- Также померили свет с помощью люксметра до замены и после
Установка новых ксеноновых ламп Neolux в фары автомобиля Audi Q5 на место старых выгоревших.
Ищите хорошие светодиоды в ПТФ? Тогда вы зашли по верному адресу, так как владельцу автомобиля Audi A5 также захотелось установить светодиодные лампы в противотуманные фары . Если сравнивать LED-лампы со стандартными галогенками, то вторые, безусловно, проигрывают первым по всем параметрам: галогенные лампы меньше служат, хуже светят и при этом потребляют больше питания аккумулятора, нежели светодиодные лампы XS-Light LED H11, которые мы и установим в данном кейсе в противотуманки, повысив тем самым яркость противотуманного света по меньше мере в два раза. При этом изменится температура свечения – световой поток станет чисто-белым, а не желтым, как с завода.
Светодиодные лампы XS-Light LED H11 представляют собой нашу фирменную линейку, которую мы создали более двух лет назад и все это время успешно продаем данные светодиоды, в том числе и устанавливая их непосредственно в своем автосервисе. Говоря о качестве светодиодов XS-Light, важно отметить, что они собираются на базе самых современных чипов, а в корпусе использован сплав авиационного алюминия с реализованным в нем активным охлаждением посредством кулера (вентилятора). На лампы жалоб как таковых не было, они вполне себе долгоиграющие, поэтому готовы служить без нареканий несколько лет. Что же касается гарантии, то она составляет 18 месяцев.
Установка светодиодных ламп в ПТФ Ауди А5 по времени занимает около 40 минут – хоть бампер снимать и не требуется, но замена ламп все равно трудна из-за характера работы, где мы через подкрылки извлекаем старые галогеновые лампочки, устанавливая также, фактически вслепую, новые светодиодные лампы XS-Light LED H11 в противотуманные фары, обязательно используя специальные обманки под H11. Стоит отметить, что старые галогенки были с синими колбами – так производитель пытается снизить температуру свечения, придав световому потоку белизны, но подобная мера на практике не очень-то и помогает, так как исходная фотография светотеневой границы демонстрировала откровенную желтизну. Иными словами: если хотите добиться идеально белого света, то нужно устанавливать только светодиодные лампы.
Теперь посмотрим на результат замены галогена в ПТФ Audi A5 на LED: светотеневая граница стала чисто-белой и заметно приобрела в яркости и объеме, то есть такой противотуманные свет станет отличным дополнением к головному в темноте и в плохих погодных условиях, от чего напрямую зависит безопасность. А еще, конечно, чисто-белый свет фар превосходно смотрится на фоне черного кузова – такого эффекта не добиться от галогенных ламп, так что рекомендуем сразу купить хорошие светодиодные лампы XS-Light LED H11, которые мы установили огромное количество раз, и всегда их новые владельцы уезжали довольными результатом.
Светодиодные лампы XS-Light H11 / H8 XS-Light LED Fog - белый свет Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 6 100 руб.
Обманки для светодиодов Обманка XS-Light CAN-BUS H11 Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 2 000 руб.
Записаться на установку светодиодных ламп
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
Обычные лампочки это пустая трата денег - так как они часто перегорают.
Ксеноновые лампочки стоят в два раза дороже 350 рублей но служат до 30 раз дольше!
Поменять -( внутри фары два провода плюс и минус - которые питают два провода от ксенона.
Один на минус в фаре - другой плюсовой на саму лампочку!
Лучше поменяйте Ауди на ВАЗ Гранту хетчбек- сэкономите кучу денег и времени! фары будут светить с обычными лампочками лучше чем подуставшие фары с ксеноном у Ауди.
Немецкие автомобили выдыхаются после 7-и лет и требуют замены.
наверное лампочки дорогие. Если ксенон самопальный, то вернуть проводку в исходное положение.
невозможно пройти техосмотр
да я не знаю факт блок уже китай наверно ксенон не родной
дайте проверяющему штуку да и все
страховые продают диагностическую карту как правило
если дело только в этом - купи и ездий спокойно
если светят плохо - другой вопрос
Ну и советы тут))
Нужно смотреть, что там за фары. На сколько они переделаны? Какой цоколь? Возможно всё просто решается, установкой обычных ламп и подключением без блоков розжига. по фотографии я лично не понимаю конструкции.
ЗЫ: Х-мен как всегда в ударе)))
" Немецкие автомобили выдыхаются после 7-и лет и требуют замены. " - ага, а другие в таком возрасте становятся лучше новых, особенно китайцы и тазы)))
не обращай внимание
он странным образом переключился с китайцев и мечта внезапно вместо джилли эмгранд стала лада гранта
я охренел от таких его комментов. Заболел человек
Мне на самом деле нравится такой его патриотизм) Пусть поднимает наш автопром, я не против))
спасибо заехала на другую станцию прошла техосмотр
а что с фарами то в итоге было?
на другой станции заново платили?
реквизиты то разные
оплатила 50000 больше ничего или они не поняли что карта с другой станции
надо ж предупреждать что с Беларуси)))
50 000 - примерно 200 р
у нас тема немножко другая по прохождению
В Беларуси дают и берут взятки?
Следующий раз не рискуйте так.
нужны определенные и подойдет даже с алиэкспресса
менять лучше парой
Не надо заказывать лампочки через интернет.
В любом магазине где продают ксенон - ксеноновые лампочки стоят 300 рублей! - эти лампочки намного живучей обычных галогенных лампочек! которые стоят 200-250 рубл.
Цоколь в фаре - в моей машине н1 - также и ксеноновую лампочку покупаю н1
В общем всё тоже самое - только провода которые подключаются к обычной галогенной лампочке - подключаются к блоку розжига - а от блока розжига - провода подключаются к ксеноновой лампочке!
Вот и всё - всё просто и надежно!
В общем комплект ксенона окупится через год!
Фишки проводов на лампочках к блоку розжига могут отличатся - лучше сразу сфотографировать внутренность переходников - что бы не было вопросов по замене лампочек!
Болота? Сказочница. Машина отличная - люблю её, но она тяжёлая и сразу садится на дно. Потом только за трактором. Там где лёгкая нива пройдет. это правда.
Длинные кодировки launch со всеми подсказками ) Периодические геморрои с лампой в фарах это еще ничего ))
А где вы живёте, чтобы взять у вас, мне коннекторы нужны будут через неделю, а китайцы минимум через 3 недели привезут в лучшем случае
Добрый день, люди добрые подскажите,что может быть уже всю голову сломал, и на сервисах не знают. наши знатоки. Audi a4 b7 2005г.в При нажатом тормозе в режимах D прыгают обороты и дергается машина. на P или N всё идеально. При езде ведет себя идеально никаких вибраций и толчков. Читал форумы много у кого тоже самое,но ни одного толкового ответа. Подушки двигателя и коробки все новые.
У коллеги с работы на audi с лампой в фарах до сих пор все в ажуре ) Не знаю как в живую, но на камере со стороны когда два автомобиля стояли на ближнем свете, то на диодах свет белее, а по светоотдаче, опять же судя по видео съемке, то ксенон не уступает диодам.
Очень интересно как будет освещать такая лампа в дальнем если там не отражатель а линза (Пример Kia Optima, точно не отражатель) и нигде не найти такой информации Ж)) О лампе в фарах все понятно Ж))
Геморрои с лампой в фарах уже задолбали :) А на митсубиси галант 6 поколения седан нет такого видосиков как та)
не дурственно очень не дурственно да и оптика у сени нормальная по сравнению с 2110(ну кто о чем а я о своих мучениях)
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Замена ксеноновых ламп на
Audi A6 2005 года выпуска.
На прошлой неделе мы ремонтировали задний фонарь на Audi A6.
Сегодня нам нужно заменить ксеноновые лампы в фарах. Каждая из ламп выполняет роль источника ближнего и дальнего света. Для изменения используется специальная шторка, меняющая направление света.
Фары линзованные, лампы D2S.
Для того чтобы заменить лампу головного света, как и любую из ламп в фаре на Audi A6 необходимо проделать целую кучу подготовительных работ.
Начинаем с правой фары.
Выкручиваем 2 самореза, снимаем входные кожухи воздухозаборника.
начинаем разбирать систему воздухозабора
Сняли и убрали в сторону первые 2 части воздухозаборника
Снимаем верхнюю часть корпуса воздушного фильтра. Для этого ослабляем 2 хомута на патрубке между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслонкой. Патрубок изготовлен из пластика и поэтому обладает достаточной жесткостью, ослабление обоих хомутов дает некоторую свободу перемещения патрубку. Отщелкиваем 2 защелки на корпусе, отодвигаем немного в сторону шланги и вытаскиваем верхнюю часть вместе с фильтром.
Отщелкиваем 2 защелки , ослабляем хомут
Ослабляем хомут в районе дроссельной заслонки
"Белый и пушистый"
Снимаем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра
Следующий шаг.
Снимаем и убираем нижнюю часть корпуса фильтра. Она держится на 3 амортизирующих резинках. Снизу сзади на ней закреплен воздушный клапан, к которому подходит электрический разъем и тонкие воздушные шланги. Разъем снимаем обязательно т.к. он сильно ограничит свободу действий. Можно еще отсоединить один из шлангов и вообще убрать эту часть корпуса в сторону, чтобы не мешала.
Снимаем заднюю крышку
Внутреннее строение фары
Перед нами задняя часть фары. Снимаем крышку, отщелкнув 2 защелки внизу. Со временем пластмасса крышки становится очень жесткой, и эти защелки теряют свою былую эластичность и могут сломаться. Так что осторожней.
Снимаем модуль высокого напряжения, вытаскиваем разъем.
Отщелкиваем пружинную скобу, снимаем лампу
Поворачиваем ее против часовой стрелки и оттягиваем назад. Она легко снимается. Разъем, который подключен к ней, при повороте выщелкивается, остается его вытащить до конца из своего посадочного места.
Далее лампа. Отщелкиваем обычные пружинные зажимы и вытаскиваем лампу.
Теперь несколько нюансов.
Прежде, чем снимать модуль высокого напряжения с лампы, обратите внимание и запомните, как он стоит, его расположение, где верх, где низ. Ставить его обратно необходимо точно так же, иначе можно обломать крепежные элементы.
Иногда при вытаскивании разъема из этого модуля происходит сдвиг подвижного кольца ( коричневое кольцо на рисунке под цифрой 2) в месте посадки лампы. На фотографии показано нормальное положение кольца ( Когда черное "1" совмещено с коричневым"2"). Вырез на кольце и на корпусе совпадают. В этот вырез заходят выступы ключа, находящиеся на лампе. Если вырезы смещены относительно друг друга (вырез "2" находится в районе стрелки с цифрой 3 или чуть дальше), то ни при каких условиях вам не удаться повернуть модуль, после того как его надели на лампу. Просто он не садится до конца. Если вам не удается защелкнуть модуль с легким щелчком, не прилагайте усилий, лучше проверьте, все ли вы сделали правильно.
Модуль и лампа сняты.
Нюансы устройства модуля
И последнее.
Обычно лампа всегда стоит электродом вниз, хотя встречаются исключения. Поэтому, когда вытаскиваете лампу, обратите внимание на ее размещение в посадочном месте.
Небольшое отступление.
Продолжаем далее.
Вставляем амортизирующие резинки на свое место
Вставляем новую лампу, фиксируем пружинной скобой. Вставляем, поворачиваем по часовой стрелке, до легкого щелчка модуль высокого напряжения. Ставим разъем на место.
Не вставляйте разъем до постановки модуля, не повернете модуль (смотри нюансы). Только после поворота и фиксации.
Нижние амортизирующие резинки обычно снимаются вместе с корпусом. Их нужно снять и вставить в отверстия на лонжероне. Так будет удобнее устанавливать нижнюю часть корпуса воздушного фильтра на место.
Собираем все в обратной последовательности. Не забудьте про шланг и разъем воздушного клапана.
Теперь очередь левой фары.
Здесь попроще. Нужно будет снять расширительный бачок и бачок гидроусилителя руля.
Для снятия первого выкручиваем один саморез, выщелкиваем из 2 направляющих, снимаем разъем датчика уровня и, не снимая шлангов, отводим в сторону.
Для того чтобы снять бачок гидроусилителя руля выкручиваем болт, вытаскиваем бачок и отводим в сторонку, чтобы не мешал.
Теперь займемся левой фарой
Стрелки показывают места, где крепился расширительный бачок.
Внимание! На данной машине отсутствовала специальная вставка между половинками зажима бачка, которая ограничивает расстояние в месте стяжки. Если у вас ее тоже нет, будьте внимательны - не перетяните болт, бачок может треснуть.
Отводим бачок в сторону, чтобы был доступ к задней стороне фары.
Здесь должна была быть вставка, цилиндрик с отверстием под болт.
Обратите внимание на то, как расположен блок высокого напряжения.
На левой фаре защелки задней крышки находятся сверху, и модуль высокого напряжения стоит не так, как справа, а повернут на 90 градусов. Все остальное точно так же.
Меняем лампу, собираем все обратно.
На этом замену ксеноновых ламп головного света на Audi A6 закончили.
Осталось только проверить их работу. Заводим авто, включаем свет.Обе фары светят однотонным цветом.До замены правая была с голубым оттенком, а левая с желтым.
На всякий случай с помощью прибора проверим регулировку фар.Все в пределах допуска, рисунок направления света четкий.
Если Вас заинтересовала данная статья и Вам есть, что сказать (хорошее или не очень) оставте Свои комментарии ниже.
Буду очень признателен за Ваше участие в обсуждении статьи.
Читайте также: