Как пользоваться автономкой на мерседес аксор
Мерседес — весьма известная марка, которая выпускает авто разных категорий и классов. Среди них есть и элитные легковушки, и мощные тягачи, и даже болиды, разгоняющиеся до невероятных значений. Все они отличаются от конкурентов надежностью и европейским качеством. В данной статье будет рассматриваться тягач хорошего уровня — мерседес аксор 1840, технические характеристики которого многим будут интересны.
Плюсы и минусы
Первоначально хочется рассмотреть достоинства данной модели, ее недостатки и прочие важные нюансы. К плюсам mercedes benz axor 1840 ls хочется отнести двигательную систему. Блок цилиндров изготовляется из сплава алюминия (литой), а его головка – единый для всех цилиндров элемент. Топливо впрыскивается напрямую (BoschPES). Коленвал кованый, высокоточный и укреплен на 7 трехслойных подшипниках. Действия двигателя стабилизируются противовесами.
Грузоподъемность в 18 40 ls даже среди других бенцев считается очень мощной и выигрывает по массе ближайших конкурентов на 250 кг. Бортовая электроника, которой mercedes benz снабжает свою технику, невероятна точна и эргономична. Axor 18 40 LS оснащен одинарным мостом, чья главная передача относится к гипоидному типу. Это говорит о плавности хода тягача, его тихой работе и способности выдерживать повышенные нагрузки. Бенцем приятно управлять даже в полностью нагруженном состоянии.
Из минусов лучше всего упомянуть о:
- Родных деталях, которые сложно назвать дешевыми, впрочем, как и обслуживание авто в целом;
- Российском топливе, которое для использования годится с натяжкой и лишь при дополнительно установленном фильтре;
- Тотальном отсутствии подогрева (разрабатывалась модель в тандеме Турции и Бразилии, не самые холодные страны);
- Поломке переднего наконечника продольной тяги, который является несъемным элементом и в случае возникновения проблем необходимо будет менять всю деталь целиком.
Технические характеристики
Модель 1840 представляет собой двухосный грузовик полной массой 18 тонн без прицепа, описание и основные параметры приведены ниже:
Интерьер салона Интерьер салона
Кабина L высокая габариты
Оборудование грузовика Оборудование грузовика
Вывод
Если говорить объективно, то Actros — лучший представитель тягачей от Мерседес. Однако его стоимость вряд ли удовлетворит всех. Если ваш карман не позволяет его приобрести, то axor 1840 ls станет хорошей альтернативой по весьма бюджетной цене. Он универсален и готов к дальне дороге.
Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники. Клуб Грузовод.ру
Подскажите если кто сможет: На Аксоре 2016 года, комплектацию не знаю, на магнитоле не работает или что-то еще вход AUX, на экранчике магнитолы в этом режиме надпись REAR-MAN. Есть у кого-нибудь мысли на этот счет, заранее бдагодарю!
Здравствуйте ребята. У меня вот такая проблема. Подскажите. Мерседес аксор 1840 на трубках компрессора сухое масло, то.есть. как пыль. Когда газую только тогда медленно качает. В чем может быть причина?
Здравствуйте мерседес аксор под клапанной крышкой 5 цилиндра эмульсия что делать на остальных всё чисто и форсунки снял тоже капли антифриза подскажите пожалуйста
У меня 75 скорость больше не набирает куда залезть Какой предохранитель вытащить чтобы машина хотя бы поехала
Всем Доброе утро! Спасайте Мерседес axor Подскажите что делать куда лезть подвеска не надувает полностью левую подушку правая полностью надутая а левая как бы на половину
Парни, тоже проблема с подушками на аксоре, не поднимает совсем ни одну подушку, меняли краны уровня пола, все бесполезно, подкидывали рабочий блок уровня пола, ни чего не помогает! И при этом отсечка срабатывает часто и не в полную силу!
Доброго времени суток , есть компетентные кто сталкивался , что значит замер компрессии в процентах двс ОМ457 рядная 6ка при диагностике показала компрессию от 86 до 100 % по каждому котлу 86,90 , 99, 89, 100, 87 все в % мастера пояснений не дают . Кто знает что это значит
Ребята. подскажите пожалуйста :: гидроусилитель в право поворачивает. в лево молчит даже давления нет. Проверил на стенде!!не могу найти причину. полностью розбирал и собирал. ничего не поменялось.
Х.з . я по службе своей движки с бусов снимаю , с пробегом 2 мульта , - в ремонт и опять как новенький. в пробег 600 не верю - - умножить на два или на три точно)
Здравствуйте, была проблема: спускала левая сторона подушек, и шипел через сапун воздух в пневмодуляторе, после чего заменил полностью кран-модулятор в сборе неоригинал (EBS). Затем перестала опускаться левая сторона подушек, но стал выходить воздух через аварийный клапан модулятора (20 - 30 мин и 5 атмосфер)
При разгоне при езде чувствуются рывки явно от двс не постоянно
Аксор 1840 .Подскажите,как продолжить движение,в дороге произошло.Нажимаю педаль тормоза шипит кран,расположенный под кабиной,ближе к колесу с левой стороны.Что сделать,чтобы хотя бы вернуться домой
Добрый день, может кто поможет разобраться:
Мерседес Аксор 2003 г.в. пробег 1,5 млн. км. Выскочили ошибки по двигателю MR 5027, 5127, 5227, они означают неисправность возбуждения плд секции 1,2,3 цилиндров.
Как это устранить.
заменить эбу либо ремонтировать
Добрый день, может кто поможет разобраться:
Мерседес Аксор 2003 г.в. пробег 1,5 млн. км. Выскочили ошибки по двигателю MR 5027, 5127, 5227, они означают неисправность возбуждения под секции 1,2,3 цилиндров.
Как это устранить.
Подскажите как машина аксор 1840 с двигателем ом457 как двигатель в работе? Говорят выходят из строя толкатель и распредвал?
Добрый день, у меня было такое, два распредвала поменял за 5 лет, сказали надо хотя бы раз в 100 000 км. регулировать клапана, а лучше чаще и будет всё нормально.
Не сбрасывается с ручника.
И не качает воздух в прицеп.
Мерс 2541 паравозик.В чем проблема?На панели горит значек рессивера
Физическое отсутствие воздуха. 1 и 2 контур не качает? Компрессор и система подготовки сжатого воздуха.
Коллеги может кто сталкивался не включается круиз и горный тормоз снимаю штекер с пгу горный работает или же соееденяю штекер он работает только при нажатом степлении датчик поменял тож самое
Ребята подскажите , на аксоре 1840 сгорает кнопка стеклоподемника меняю кнопку начинает работать но не долго почти сразу сгорает , в чем может быть причина?
Привет всем,может кто подскажет,раз в полтора месяца лопается трубка на 6 ю форсунку,предшествует недельный расход топлива без троения и дымления.
Всем доброго времени суток! Хотел предложить всем владельцам Actros и Axor помощь в приобретении запчастей по ценам ниже рыночных. Сразу хочу сказать что у меня не магазин, просто есть возможность доставать практически любые ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти по ценам ниже рыночных. Для уточнения наличия и стоимости, нужен ВИН автомобиля и название нужной детали, но лучше ВИН и оригинальный номер детали.
Добрый вечер! Оборвало турбину, по самою крыльчатку, кто сталкивался? И по каким причинам это могло произойти?
мерседес 711 двс 364.950 умерла турбина подскажите востоновление неполучилось нет чапчастей. новую немогу определтся какую брать походу они все китай орегинал цены не сложат
Привет, подскажите пожалуйста где находится силовое реле или предохранитель отвечающий за все питание авто
Всем здравствуйте.
Коллеги подскажите, снял радиаторы помыть и за одно решил внутри вымыть расширительный бачок.
По совету знакомого залил в него крот минут на 30-40 , предварительно закрыв все входы и выходы на бачке, слил , набузякал фери и пустил в него воду на проточку.
а из одного штуцера, который соединяется с верхней точкой радиатора шлангом в виде полукруга, вода не льется. :dontknow.
Всем здравствуйте.
Коллеги подскажите, снял радиаторы помыть и за одно решил внутри вымыть расширительный бачок.
По совету знакомого залил в него крот минут на 30-40 , предварительно закрыв все входы и выходы на бачке, слил , набузякал фери и пустил в него воду на проточку.
а из одного штуцера, который соединяется с верхней точкой радиатора шлангом в виде полукруга, вода не льется. :dontknow.
Всем добрый день. подскажите пож та такая проблема машинка мерс аксор 1835 2012 год. компрессор постоянно качает без перекура. утечек воздуха нет. фильт сменил. давление держит как положено. но сбрасывает каждые 15 20 сек. это не есть хорошо. куда смотреть что ковырять. Спасибо.
Доброго времени суток друзья подскажите пожалуйста может кто знает или делал коней кто нибудь добавлял на аксоре ? :o как это делается ? подскажите?
Ребята подскажите,не работает стояночный тормоз на тягаче,а на прицепе все норм.и не горит индикатор ручника при постановке на ручник. Да и ещё не держит тормоз задний левое колесо.замучился с тормозами.энергачи новые,суппорта после переборки.мерс аксор 2003 год!
Помогите советом. Mercedes Axor 2426 / 6x4 Не работает подруливающий мост. Для начала были заменены неисправные: один датчик давления и один (передний) датчик угла положения колеса (откалиброван по заднему ).Был установлен блок EHZ с заведомо исправной машины - мост заработал но не полностью, загоралась лампочка моста. Далее был приобретен и установлен новый блок EHZ (03-09-2013), с которым мост.
Сначала надо задать датчику параметры угла поворота только потом его обучать и соответственно сохронить в памяти овтомобиля
Дело приближается к зиме. По ночам становится прохладно. По утрам в кабине бывает так холодно, что иногда не хочется вылезать из-под одеяла. Отопительный сезон в моей кабине закончился ещё в мае, когда автономка встала и перестала реагировать на клавишу вкл/выкл. Тогда лето было не за горами и смысла ее ремонтировать не было. Зато теперь самое время включить котёл. Но перед этим его нужно отремонтировать.
Итак, Webasto Airtop 3500 ST. Штатный Мерседесовский фен на 3,5 киловатта. Подходит только на Мерседес, так как завязан с центральным компьютером. Управляется через меню диагностики на щитке приборов при помощи кнопок на руле. Температура регулировки от 22 до 28 градусов. На моём экземпляре задействована с климатконтролем, что позволяет поддерживать выставленную температуру автоматически. Также, чтобы воздух не был сухим происходит отбор свежего воздуха с улицы. Все эти примудрости делают ночёвку в кабине комфортной. Помимо всего прочего этот фен ещё и поддерживает тепло в системе охлаждения ДВС за счёт рециркуляции антифриза гравитационным способом прогоняя тёплый воздух через жидкостный радиатор печки.
Итак, при помощи меню диагностики, устанавливаем неисправность, а именно неисправность двигателя печки. Демонтаж автономки на Актросе это целая проблема. Нужно поднимать кабину и демонтировать правое крыло, т. к. автономка располагается под полом со стороны пассажира. В итоге разобрав ее, становится понятно, что проблема в щетках электродвигателя. Меняем их, заодно сеточку и подшипники вала. Собираем все в обратном порядке и Ура! )))
Запчасти
Mercedes-Benz Actros 2010, двигатель дизельный 9.9 л., 460 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Комментарии 48
А как установить ошибку по печке через меню диагностики?
У скорей соглашусь с автором про поддержание температуры в двигателе Актроса! Сам замечал встаешь на ночлег(за бортом -15) спишь часов 7-утром включаешь зажигание, а свеча накала сразу гаснет(а ведь при температуре ниже -4 она горит 20 сек) Если я не прав-поправьте! Не может-же двигатель за такое время не остыть!
Европейские дальнобойщики давно просили у Mercedes-Benz разработать новый тягач, который занял бы нишу между Atego и Actros. Именно такой машиной и стал Axor, который был запущен в серию в 2002 году.
Интересно, что вся конструкция автомобиля была разработана инженерами турецкого филиала Mercedes-Benz. В процессе работы учитывался климат этой южной страны, так что машинка получилась больше для тёплой Европы, нежели для российских реалий. Однако и на наших дорогах можно встретить Mercedes Axor, который достойно переносит климат европейской части страны.
Опять же, инженеры постарались сделать машину экономичной, чтобы даже в развивающихся странах она заняла своё место. Доработанный дизель потребляет не так много топлива и масла, как одноклассники тягача. Использование рамы от Actros позволило добиться хорошей надёжности.
Сравнение с братом
Любопытно было найти на Mercedes-Benz Axor не V-образный, а рядный дизельный двигатель. По словам производителя, это сделано для того, чтобы снизить потребление ГСМ и упростить возможный ремонт автомобиля.
Тормоза тягача унифицированы с более дорогой моделью. 4 дисковых тормоза позволяют довольно эффективно остановить машину. Многих может порадовать наличие антиблокировочной и антипробуксовочной системой. Для зимнего вождения они просто незаменимы.
Практика эксплуатации
Mercedes-Benz Axor у многих ассоциируется у многих с немецкой надёжностью. Все-таки Mercedes как-то приучил нас, что машины выходят из ворот завода с повышенным уровнем качества. Что же показала практика эксплуатации?
Моторное масло для Mercedes Axor нужно использовать такое же, как для Actros: у Mobil это синтетическое масло Mobil Delvac 1 5W40 и полусинтетика Mobil Delvac XHP Extra 10W40.
Однако стоит отметить, что топливная система исправно снабжает двигатель горючим без существенных сбоев. Только через 300 000 — 400 000 километров придётся раскошелиться на капитальный ремонт.
Довольно часто можно слышать недовольство лонжеронами. Их толщина составляет всего лишь 7.5 миллиметров. Многие опасаются того, что они просто рассыпятся в рейсе по дорогам России. Но производитель всех успокаивает, заявляя о том, что была использована специальная сталь и существенно увеличена высота профиля лонжерона. За время эксплуатации более сотни машинMercedes-Benz Axor по стране никто из водителей не обращался с проблемой лонжеронов.
При регулярных рейсах отмечается текучесть сальников. Самое неприятное, что текут они раньше положенного срока износа. Mercedes-Benz никак эту проблему не комментирует, хотя инженеры завода прекрасно знают об её существовании. Поэтому перед рейсом следует внимательно изучить сальники и на всякий случай взять с собой запасные.
Ещё одним существенным инженерным просчётом можно считать конструкция наконечников на продольной рулевой тяге. Съёмным является только задний, а вот при поломке переднего придётся менять деталь целиком, что выйдет в гораздо более круглую сумму.
Резюме
Что же всё-такие представляет собой Mercedes-Benz Axor? Довольно неплохой тягач с хорошим движком и слегка капризным характером. При правильном уходе прослужит верой и правдой довольно продолжительное время.
Mercedes Axor – это тягач, разработанный турецким подразделением Mercedes—Benz и занимающий нишу между Atego и Actros. Выпускать его начали в 2002 году (в Германии раньше – в 2001 г.) и с тех пор автомобиль зарекомендовал себя во многих городах Европы и СНГ. В России он имеет не очень большое распространение, так как создавался из расчёта на теплый и умеренный климат. Мерседес Аксор стойко переносит многие невзгоды, а так же очень экономичен в потреблении топлива и масла.
В модельный ряд mercedes axor входят различные тягачи с полной массой от 18 до 26 тонн. В РФ авто доставляются укомплектованными движками силой в 354 и 401 л\с. Иногда из—за границы приходят и б\у модели с моторами от 400 до 428 л\с, которые очень востребованы и имеют своих почитателей.
Первоначально mercedes axor вообще не имел востребованности на российском рынке. Впрочем, первая доставляемая к нам модель была примитивна. Итого, статистика показывает, что в 2003 году официальные дилеры смогли продать в Российской Федерации всего 10 авто, в 2004—ом – 22, а еще через год – 90 единиц.
Достоинства и недостатки тягача
Достоинств в Mercedes Benz Axor гораздо больше, чем минусов, но в первую очередь отметим недостатки:
- Стоит напомнить, что авто не разрабатывалось для холода, поэтому это может вызвать у вас много сложностей. Для примера стоит указать то, что в Mercedes Benz Axor нет подогревателей.
- Так же коробка передач плохо подходит для наших дорог – работа затрудняется на стартах и при подъеме.
- Передний наконечник продольной тяги не снимается, поэтому при поломке будет необходимость менять деталь целиком.
- Из этого вытекает еще одна неприятная новость – дорогое обслуживание. Оригинальные детали Мерседес Аксор значительно дороже, чем хотелось—бы, поэтому вполне часто можно встретить в таких авто не родные комплектующие.
Очень печальным является и проблема с топливом – российское горючее недостаточно чистое для мерседес Аксор, поэтому стоит острая необходимость устанавливать дополнительные фильтры. Также оригинальные сальники моста, исходя из множественных отзывов, совсем ненадежные.
Достоинства Mercedes Benz Axor многочисленны, хочется перечислить основные из них.
- Все современные модели оснащены одним и тем же двигателем. Однако он обладает большим спектром настроек мощности.
- Блок цилиндров – это литая система, включающая в свой состав алюминий, головка блока является единой для цилиндров. Передающий коленвал – кованый, но при этом высокоточный элемент, который укреплён семью трехслойными подшипниками.
- В системе установлены противовесы, которые стабилизируют работу движка.
- Коробки передач имеют до 16—ти ступеней и оснащены тоннельными картерами.
- Грузоподъемность, по сравнению с конкурентами и даже собратьями, выгодно его выделяет.
Система ABS комплектуется в паре с тормозами Telligent. Электроника у Мерседес Бенц Аксор очень точная и сбоит крайне редко.
Модельный ряд и модификации
В модельный ряд мерседес Аксор входят несколько авто, отличающиеся и по характеристикам, и деталями. Всего моделей Axor 6: 1835, 1840 LS, 1843, 2536, 2540 и 2543.
| Модификация и колеса | Мотор и его особенности | Мощность, кВт\л.с. при мин–1 | Макс. крут. момент, (1 мин) | КПП |
| 1823 (4*2) | OM 906 LA, I—6 | 170\231 при 2200 | 810 при 1200–1600 | G 85—6 |
| 1828 (4*2) | OM 906 LA, I—6 | 205\279 при 2200 | 1100 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 1833 (4*2) | OM 926 LA, I—6 | 240\326 при 2300 | 1300 при 1200–1500 | G 131—9 |
| 1835 (4*2) | OM 457 LA, I—6 | 260\354 при 1900 | 1850 при 1100 | G 221—9 |
| 1840 (4*2) | OM 457 LA, I—6 | 295\401 при 1900 | 2000 при 1100 | G 221—9 |
| 1843 (4*2) | OM 457 LA, I—6 | 315\428 при 1900 | 2100 при 1100 | G 221—9 |
| 2528 (6*2) | OM 906 LA, I—6 | 205\279 при 2200 | 1100 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 2533 (6*2) | OM 926 LA, I—6 | 240\326 при 2300 | 1300 при 1200–1500 | G 131—9 |
| 2523 (6*2\4) | OM 906 LA, I—6 | 170\231 при 2200 | 810 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 2528 (6*2\4) | OM 906 LA, I—6 | 205\279 при 2200 | 1100 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 2533 (6*2\4) | OM 926 LA, I—6 | 240\326 при 2300 | 1300 при 1200–1500 | G 131—9 |
| 2535 (6*2) | OM 457 LA, I—6 | 260\354 при 1900 | 1850 при 1100 | G 221—9 |
| 2540 (6*2) | OM 457 LA, I—6 | 295\401 при 1900 | 2000 при 1100 | G 221—9 |
| 2543 (6*2) | OM 457 LA, I—6 | 315\428 при 1900 | 2100 при 1100 | G 221—9 |
| 2628 (6*4) | OM 906 LA, I—6 | 205\279 при 2200 | 1100 при 1200–1600 | G 131—9 |
| 2633 (6*4) | OM 926 LA, I—6 | 240\326 при 2300 | 1300 при 1200–1500 | G 131—9 |
Заключение
Mercedes Axor — это выгодный вариант для транспортировки крупногабаритных и тяжеловесных грузов для тех кто ищет недорогие авто. Владельцы отмечают плавный ход, хорошие тормоза и легкость в управлении. Однако новые модели не подходят для холодных Российских зим и дорог, поэтому чаще покупают уже усовершенствованные б\у авто.
Читайте также: