Как подтянуть передний бампер на ниссан альмера g15

Обновлено: 23.01.2025

Давно собирался выложить отчет по ремонту бампера, который провисал, наконец собрался с силами и оформил отчет.
Провисший бампер, это болезнь многих альмер.
У меня это выглядело так:

Причина этого явления была определена сразу же в процесе сьема бампера:
1. Клипсы, которые уже пришли в негодность и толком не чего не держали;
2. Боковые защелки тоже ослабели и не притягивали бампер по бокам;
3. Нижние кронштейны, которые поддерживают бампер пришли в негодность, стали очень мягкими и прогнулись в низ.

Вот так вот выглядят кронштейны с бампером с низу

А так сам кронштейн, который уже деформировался и выглядит явно не рабочим.
И так лечение происходило следующим образом.

Дальше нужно было усилить отверстия, которые защелкиваются в боковых кронштейнах, они были усилены с помощью похожей конструкции с полосок жести, жаль нету фото этих мест поскольку немного в запарке я думал, что я сделал фото, а потом дома, когда уже после всего просматривал фото, то оказалось что их нету. Но там принцип такой же, вот только сложнее пришлось с защелками кронштейна, которые уже были слабые и не хотели держать бампер. После не долгих раздумываний было принято решение эту часть бампера закрепить с помощью пластиковых хомутов.
Для этого были применены 4 хомута размером 8х550 мм, с помощью их бампер был притянут к крылу, через отверстия, которые расположены за боковыми кронштейнами. Притягивать стяжками нужно тоже особым способом, что бы в дальнейшем они не порвали отверстия в бампере. Ниже привожу схематическую схему:

На чертеже изображен правый кронштейн, левый будет в зеркальном отражении.
Кронштейны изготовлялись с помощью настольных ножниц для метала, тисков, дрели и наждака.

Артем Адигамов
запись закреплена

Привет ребят. вчера задался вопросом как и многие из Вас, провис бампер. Сегодня снял его и подложил резинки толщиной 3-4мм их я подложил под ушки на бампере,резинки куда подкладывал отметил на фото и действительно помогло зазора не стало,еще буфер под бампером пенопласт болтался,протянул его изолентой вот его забыл сфоткать

Молодец. Но меня эти зазоры не смущают. Они по всей машине разные. Но работа проделана и с толком, так что респект.

Артем Адигамов ответил Алексею

Alessandro Chessalini

Артем Адигамов ответил Alessandro

Alessandro, бампер снимается очень легко,снизу фартук откручиваешь и сверху клипсы,под крылом есть клипса, отодвигаешь подкрылку и головкой на 10 откручиваешь один болт(на фото примерное место нахождения) и бампер сам слазиет

Alessandro Chessalini ответил Артему

Артем Адигамов ответил Alessandro

Поискал, пролистал тем 50 так и не нашел подобной. Решил создать новую. Кто чего изменил в своей альке, как смотрится, выкладываем свои фото с описанием сюда!

Хочу обтянуть черной пленкой крышу, читал на драйве, парень делал год назад. Может есть у кого информация посвежее? Может сам кто делал.

Илья, у самого есть такая дикая хотелка, только добавить еще капот и крышку багажника. Но самому делать, да еще и только крышу - дешевле у спецов выйдет, иначе за одну только литровую банку праймера для пленки отдашь чуть меньше, чем за всю работу

А еще мне понравилось на драйве, как дядя на белой альке закатал в белую пленку хромовую саблю на капоте

Andrey, у нас 3000 нашел. Все сделают глянцевой пленкой. Вот, созреваю)) под диски хорошо пойдет черная крыша)

Предлагаем подлокотники ОБТЯНУТЫЕ КОЖЕЙ для автомобилей Nissan по бюджетным ценам, легкая установка без крепежа и саморезов.

Body Kit Varis Z34 NISSAN 370Z от NEWGT.CLUB

Материал: Карбон
В комплект входит:
- Передний спойлер
- Накладка на пороги
- Диффузер
- Спойлер 2 варианта исполнения
- Впускной патрубок на передний бампер
- Капот два варианта исполнения

2Likes

Наджабил бампер. У колеса выдавило его, хлопнул по нему встал на место. но у фары пояавилась щель мм 2-3. Не знаю как сделать обратно.

У меня тоже щель есть под фарой левой мм 2. Бампер так сделан что он ходуном ходит вниз вверх. Отвис зараза и у меня, хотя кроме нижних потертостей не задевал нигде.

Как бы бампера не стали со временем отвисать как на девятках например,еcли кто сталкивался с этим помнят наверное эту проблему,вроде и внутри металлический''швелер''и крепежки металлические а все равно провисал.

Здравствуй!Решетку можно снять с бампера только нужно снять замок капота,отметив на кузове фломастером его посадочное место ,чтоб при обратном монтаже не регулировать замок капота.Замок нужно снять потому,чтоб подлезть к клипсаи на которые защелкнута решетка.Одной рукой давим на клипсу вниз, а другой тащим решетку на себя.Клипс 4 штуки которые по середине легко можно подлезть и без снатия замка, а которые по краям надо снимать замок капота. Ну если это не охото делать то снимай бампер вместе с решеткой. Верхние правая и левая клипса или как её назвать типа пистон с квадратной головкой снимается при поворачивании плоской отверткой вставленной в отверстие где торчит головка клипсы(пистона). Поворвчиваем так ,чтоб квадратная головка совпала сквадратным отвестием выхода.Устанавливаем в обратном порядке клипсу(пистон) вставляем в решетку, а затем в бампер. Я таким макаром менял сигналы на Волговские,чтоб не снимать бампер.Желаю удачи!

А у меня,когда сигнал ставили волговский, тот кто ставил(электрик) замок не снимал,он как то так с отверткой подлез,повозился но снял.

я снимал так, замок не трогал, открыл капот снял пистоны( отверткой поднял центральную часть, потом пистон), и плавно потянул решетку в перед, с небольшим натягом, клипсы сошли. Снялась без проблем. Снял решетку, изнутри на решетку с помощью клея поставил сетку, и все наместо. Теперь не одна муха не пролетит.

У меня тоже щели в этих местах под обеими фарами, правда немного поменьше, как устранить не знаю, пока по этому поводу не заморачивался. Видно бампер провисает со временем. На логане то же было провисание особенно заднего.

Та же история на Patrol и NP300. У них в ТО есть пункт-корректировка зазора переднего бампера. Бампер тяжёлый и провисает. Знаю это не по наслышке, у сослуживца у жены новый NP300 в том же салоне куплен что и моя альмера.

У меня ровные щели ( то же что-то около и не более 5мм) под фарами с рождения, но в вертикальной плоскости за пределы фар не выступает. При этом стык бампер-крыло сидит плотно И так как это выглядит симметрично и слева и справа и за год жёсткой эксплуатации ничего не поменялось, думаю так было задумано конструкторами. (для вентиляции )

__________________

Клал хороший асфальт 1 год 3 месяца и 6 дней. Пробег 40120км (АКПП), продано 23.08.2014г. 2ая Альмера (МКПП) с апреля 2015г- служебная.

Позавчера видел ДТП с участием альмеры и четырки в своем городе. За рулем альки девушка по моему была. Машина стоит без переднего бампера, думал хана ему. А он с другой стороны машины лежит, на вид целый, такое впечатление, бампер четырки разбросан по дороге разного размера осколками.

__________________

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

2Likes

И на этом спасибо,успокоил!Скиньте ссылку,я не дома ,за 2500 км от дома,едишь по трассе,вроде нормально,как на объездную съезжаешь,и тогда бампер начинает махать как крыльями,я проволокой привязал,домой приеду конкретно привяжу проволокой,это из анекдота.

Не только из анекдота:

Наука и техника
Проблема на МКС была решена с помощью проволоки
Печать: Шрифт: Абв Абв Абв
danilov 20 Июня 2014 в 11:25:08
КОРОЛЕВ /Московская область/, 19 июня. /ИТАР-ТАСС/. Бортинженеры МКС Олег Артемьев и Александр Скворцов выполнили первую задачу выхода в открытый космос - установили блок активной фазированной антенной решетки на служебном модуле "Звезда". Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в Центре управления полетами (ЦУП).

Как уточнили в ЦУПе, при монтаже антенны возникли небольшие трудности с закреплением одного из трех крепежных замков. В результате чего пришлось закрепить один из замков обычной проволокой.

На бампере, где он прилегает к фарам, есть 2 выступа. Один ближе к решетке, другой у крыла. На фаре в этом месте тоже есть выступ. Такое ощущение, что бампер должен лежать на этих выступах от фар. Кто знает, выполняют ли они функциональную роль в "поддержке" бампера, чтобы он не провисал?

P.S. у меня после полета в кювет походу треснуло такое "ушко" снизу слева на фаре. И бампер почему то не залезает на кронштейн с левой стороны. Т.Е. не получается его туда защелкнуть. Подскажите, пожалуйста, как вылечить?

Вот-вот. Сейчас я только разобрался.
У меня снесли бампер. Заменили по КАСКО.Но вскоре бампер отошёл по бокам. КАСКО к тому времени закончилось. Полез смотреть-да. Крепления на фарах отломаны. Новые фары получается они украли.
Чё делать? Фары-дорогие. Выкрутил боковые фиксаторы, пластиковые, что сбоку вверху держат бампер. Приклеил их к бамперу в нужном положении-по верхней плоскости. Потом эти фиксаторы расширил тем же винтом изнутри, снизу из ямы, сняв снизу мешающий пластик. Так вот. Бампер для этого снимать не надо. Только выкрутить верхнии крайние винты, разберётесь,если полезете.

__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht

Я тоже заезжал в сервисный центр,это не гарантийный случай,езжайте на СТО к кузовникам,что нибуть приколхозят,в таком случае я сам лучше зделаю чем после них переделывать.

Фиксаторы имеете в виду кронштейны? Мне удалось закрепить кронштейн к кузову плотно чуть-чуть задрав его вверх (на шурупы пакет намотал чтобы толще было и сильнее распор был). Щель уменьшилась, но не сильно.
Сейчас после поездки на рыбалку - делать снова.вот такая невезуха с этой стороной.
Вы кронштейн прям к бамперу клеили? И что значит расширили пластик винтом? Поподробнее, пожалуйста.

Читайте также: