Главный тормозной цилиндр на шевроле реззо от какой машины подходит

Обновлено: 08.01.2025

Дело в том, что хотя тормозная жидкость является несжимаемой, объем жидкости в системе меняется. Это происходит по причине того, что тормозные колодки имеют свойство стираться в процессе эксплуатации. В результате поршни РТЦ выдвигаются дальше для сдвига колодок, для этого нужно большее количество жидкости в системе. По этой причине определяется минимальный уровень рабочей жидкости в бачке. Когда количество ТЖ опустится ниже минимума, тогда в контур системы тормозов попадет воздух, то есть происходит завоздушивание.

Если проваливается педаль тормоза, причины такой неисправности часто могут заключаться в критическом снижении уровня жидкости или попадании воздуха. Педаль тормоза при нажатии уходит в пол до упора, тормоза не срабатывают полностью или почти не работают. Для предотвращения возможных последствий уровень тормозной жидкости в компенсаторном бачке нужно проверять визуально, не дожидаясь момента, когда на панели приборов в салоне загорится аварийная лампа.

Если неожиданно проваливается педаль тормоза АБС или же педаль падает в пол на машинах без антиблокировочной системы, при этом проверка уровня жидкости в бачке ничего не дает (уровень в норме), тогда виновником может быть перегрев тормозов. Тормоза перегреваются в тех случаях, когда имеет место интенсивное и частое оттормаживание на высоких скоростях, постоянная и продолжительная езда на малой скорости с нажатой педалью тормоза (например, спуски на горных серпантинах). Чаще ухудшение работы системы в таких режимах происходит в совокупности с высокой наружной температурой окружающего воздуха.

После замены тормозных колодок проваливается педаль тормоза

Новые тормозные диски и тормозные колодки должны притереться. Пока притирка не закончена, машина после нажатия на тормоз может дергаться, педаль тормоза начинает вибрировать, при торможении легкие вибрации могут передаваться на рулевое колесо. Добавим, что общая притирка новых колодок и дисков занимает от 250 до 400 км. пробега. Если же симптомы не прекратились, тогда следует проверять качество деталей и правильность установки элементов.

Частой причиной проблем с тормозами, когда педаль тормоза медленно проваливается, является поврежденный или поведенный тормозной суппорт, который присутствует в конструкции системы тормоза. Смещение вертикальной оси суппорта по отношению к оси тормозного диска не позволяет системе работать нормально. Также суппорт может быть исправен, но плохо закреплен. В подобных случаях тормозные колодки попросту не способны нормально притереться к диску.

При заведенном двигателе педаль тормоза проваливается

Наиболее распространенными причинами того, что на заведенном авто провалилась педаль тормоза, является воздух в системе, неполадки ГТЦ, низкий уровень ТЖ, критический износ колодок/дисков, перегрев тормозов и т.п.

Когда педаль тормоза не проваливается, но остается очень тугой после запуска и сильно снижается эффективность тормозов, тогда следует проверить вакуумный усилитель тормозов. Дополнительно на его неполадки указывает то, что обороты мотора плавают при нажатии на тормоз, хотя жидкость не уходит в бачке тормозной системы, а также на заглушенном моторе педаль тормоза всегда остается упругой, а не после нескольких нажатий.

Проваливается педаль тормоза: тормозная жидкость не уходит

Если имеет место протечка, тормозная система неизбежно завоздушивается. Получается, если педаль тормоза проваливается, но жидкость не уходит, это еще не значит, что система герметична. Две-три капли ТЖ не повлияют на уровень в бачке, саму утечку бывает сложно обнаружить, однако тормоза не будут работать нормально.

Тормозная жидкость может течь через главный тормозной цилиндр, при этом утечку удается выявить только путем отсоединения этого цилиндра от вакуумного усилителя тормозов. Часто бывает так, что наполнение цилиндра не полное.

После замены тормозной жидкости проваливается педаль тормоза

Прежде всего, это может означать то, что воздух остался в системе.

Если же педаль тормоза проваливается после ремонта, тогда высока вероятность того, что при сборке допущены ошибки, система не достаточно качественно прокачана, имеются утечки тормозной жидкости и т.д.

После резкого торможения пропали тормоза

Причиной может быть обрыв тормозных шлангов, трубок, поломка тормозных цилиндров (главного или рабочего). Педаль тормоза также резко проваливается, когда имеет место сильный износ дисков или тормозных барабанов, тормозных колодок. В этом случае поршень рабочего цилиндра выталкивается наружу.

Еще одной причиной может быть перегрев тормозной жидкости при сильно активном торможении (перегрев тормозов).

Ремонт главного тормозного цилиндра Chevrolet Rezzo

Как определить, что тормозным цилиндрам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

педаль тормоза проваливается, торможение начинается в самом конце её хода
слишком короткий ход педали
требуется прикладывать усилие, чтобы авто начал тормозить
колодки постоянно прижаты к дискам

Доверяйте замену главного тормозного цилиндра только профессионалам!

ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Chevrolet Rezzo . ЭТО ТОЧНО ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР?

Чтобы дать ответ на этот вопрос следует провести диагностику тормозной системы Chevrolet Rezzo, но сделать предварительную оценку можно по уточняющим симптомам:

Отклик тормозной системы на нажатие педали заметно снизился.
Требуется со всей силы давить на педаль, чтобы авто остановилось.
Провал педали – тормоза срабатывают в самом конце, когда педаль практически прижата к полу.

Эти признаки нередко сопровождают и другие неисправности тормозной системы Chevrolet Rezzo. Чтобы сузить список возможных неисправностей, рекомендуем обратить внимание на поведение автомобиля при торможении:

Машина уходит с траектории даже при плавном торможении на ровной дороге – признак неполадки в тормозном контуре или в узле одного колеса.
Посторонние звуки – скрипы, писк – больше присущи изношенным тормозным колодкам и дискам.
Сильный нагрев дисков и колодок – проблема с суппортом.

Если вы не обнаружили никаких признаков из второго блока, зато отметили хотя бы один из первого – можно утверждать, что главному тормозному цилиндру (ГТЦ) Chevrolet Rezzo требуется как минимум осмотр специалиста.

ЧТО ЗНАЧИТ ЦИЛИНДР ПЕРЕПУСКАЕТ ?

Сам термин означает, что тормозная жидкость перетекает внутри главного тормозного цилиндра Chevrolet Rezzo, не создавая требуемого давления в системе. При этом уровень тормозной жидкости не снижается, как при внешних утечках, а педаль тормоза заметно проваливается. Чтобы исключить схожую по симптоматике неисправность вакуумного усилителя тормоза, следует заглушить авто и несколько раз нажать на тормозную педаль: если удалось нажать не более 3 – 4 раз – вакуумный усилитель в порядке.

Перепускание происходит по причине износа манжет. Принцип такой неправильной работы можно сравнить с попытками накачать колесо неисправным насосом, из которого травит воздух – чем активнее вы будете качать поршень, тем больше воздуха потеряется в процессе и не попадёт в камеру колеса.

ПОЧЕМУ СЛОМАЛСЯ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Chevrolet Rezzo?

Существуют три распространённые причины поломки ГТЦ:

В тормозную систему залили некачественную тормозную жидкость, которая разрушила резиновые уплотнители, привела к протечкам из ГТЦ.
Тормозную жидкость долго не меняли, и процент влаги превысил все допустимые нормы. Металлические элементы начали окисляться, стопориться, частицами ржавчины засорять клапана.
Кустарный ремонт, несоответствующие цилиндру или такие же некачественные детали ремкомплекта.

Во всех трёх случаях можно избежать неприятности: своевременно проводить диагностику тормозной системы Chevrolet Rezzo и замену жидкости в ней; покупать запчасти только в проверенных автомагазинах; проводить ремонт у специалистов.

МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ГТЦ Chevrolet Rezzo?

Главный цилиндр тормозов ремонтопригоден. Для этого выпускаются два типа ремкомплектов ГТЦ Chevrolet Rezzo – полный и неполный. В полном комплекте есть:

защитный колпачок для самого ГТЦ;
колпачок для штуцера;
уплотнители для поршня и поршневой головки;
уплотнительные манжеты;
поршни и возвратные пружины к ним;
держатель пружины и винт.

В неполном комплекте предусмотрены только манжеты и уплотнители.

Замена главного тормозного цилиндра Chevrolet Rezzo в сборе проводится в том случае, если на внутренней части корпуса появились сколы, царапины или раковины, а также повреждения в следствии механических воздействий.

НУЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Chevrolet Rezzo ПОСЛЕ РЕМОНТА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА?

Прокачка тормозов – обязательная процедура при любом вскрытии контуров. Чтобы отремонтировать ГТЦ, его требуется извлечь из системы, а значит, туда обязательно попадёт воздух. Произвести прокачку тормозной системы Chevrolet Rezzo можно и самостоятельно, но здесь не обойтись без помощника, а также потребуется строгое соблюдение очерёдности действий и подходов.

В автосервисе такую процедуру проводят с помощью вакуумной установки в разы быстрее и эффективнее.

Реально перебрать главный тормозной цилиндр?

Родной новый стоит 13+ тысяч , а ремкомплект 500 руб.

Или взять неоригинал за две с полтиной и не париться?

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

Или взять неоригинал за две с полтиной и не париться.

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!

Ремкомплект — это 50/50 на сколько я знаю.

Изменено: REZZO, 4.04.2017 — 15:02

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

Главный тормозной это ключ к твоей безопасности. Только новый.

А о Fenox ничего не подскажешь?

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

Это вроде как белорусы делают. тормозную жидкость как то покупал от этой конторы.

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!

Это вроде как белорусы делают. тормозную жидкость как то покупал от этой конторы.

Я что-то ставил из продукции этой фирмы по ходовке. Сейчас и не вспомню уже. Но это же тормоза.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

Изменено: zubchello, 4.04.2017 — 15:12

Вообще-то у белоруссов вроде хорошее качество, но это по продуктам

Если нет раковин от коррозии на зеркале цилиндра,то ремкомплект вполне возможен.
на корейский опельпокупал корейский неоригинал tcic(цилиндр в сборе) ввиду его цены 700р (в 2014г.),возиться с ремкомплектом было лень .

Да если бы он 700 стоил сейчас. Эх.

Короче, лучше поменять, так понимаю?

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

А о Fenox ничего не подскажешь?

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!

И правда, чего это я.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

Реально перебрать главный тормозной цилиндр?

Тормоза придумали трусы ,отключи их совсем.

Странный конечно вопрос,это твоя безопасность и окружающих .

Придуши свою жабу и закажи оригинал .

13тр зело не гуманно за дэу.
пыс я ставил на старого опеля с с раковинам в главном цилиндре,и манжкты от 2141 в 90-е,иного не было. работало збс,
ну и машин было меньше на дорогах

пс2.даже китайский фенокс,будет лучше ремкомплекта,да и возни(дешевле за работу по замене) меньше.IMHO

Изменено: zubchello, 4.04.2017 — 15:34

Научите как по походу на сайт можно узнать нормального качества делают продукцию или нет. Или это в надежде, что заходишь на главную и там крупными буквами «ну делаем мы говно, зато честно об этом пишем. «

Научите как по походу на сайт можно узнать нормального качества делают продукцию или нет. Или это в надежде, что заходишь на главную и там крупными буквами «ну делаем мы говно, зато честно об этом пишем. «

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

Если корпус без раковин,то можно.

А насчёт качества. к сожалению (в последнее время) оригинал это не всегда синоним качества.

Читайте отзывы по конкретным железкам на том же Дроме или на профильных форумах, и находите компромисс между своей жабой и здравым смыслом)

Родился, учился, трудился, умер, пенсия!

Другое дело, как была недавно тема про трещины на тормозном шланге — ИМХО, смотря какие трещины, но это все равно в разы опаснее.

Прикрепленные файлы:

Изменено: Травматолог, 4.04.2017 — 22:43

Больше всего рисковых людей любят в казино, в похоронных бюро и особый респект от — травматологов.

фенокс брал на ваз 2112 тормозные цилиндрики, потекли на 9000км. (причем оба) больше не экспериментирую с этим феноксом))))

Начну свое описание по порядку, может кому-нибудь сослужит добром, а кому-нибудь просто интересно будет…
Естественно, первым делом снимаем колесо и видим перед собой тормозной барабан, который снять особых проблем не составляет, если конечно этот мерзкий болтик не прикипел, поэтому советую сразу вооружиться либо ударной отверткой, либо той, которую можно повернуть рожковым ключом, иначе есть большой шанс слизать головку болта обычной отверткой.

После снятия барабана видим перед собой следующую, для многих не совсем понятную картину… Но не стоит пугаться, здесь все вполне прилично и не сложно :-)
Важно запомнить расположение механизма, указанного на фотографии стрелочкой, если не запомните, при сборке могут начаться проблемы.

Также запомните расположение всех пружинок, где какая и как стоит.
Теперь один из самых важных, на мой взгляд моментов, это снять колодки. Для этого надо фиксирующие шайбы, указанные стрелочкой на фотке, повернуть на 90 градусов и аккуратно снять с фиксатора. ВНИМАНИЕ! делайте это крайне внимательно, т.к. шайба находится под давлением пружины и может в любой момент соскочить с плоскогубцов и улететь туда, где ее невозможно найти (как было в моем случае :-)

После того, как сняли тормозные колодки, можно подумать о других делах, например о снятии тормозных трубок… С которыми, как я и предполагал, в моем случае будут проблемы. Только я начал пытаться ее открутить от тормозного цилиндра, как она взяла и обломалась (вся прогнившая).

Далее все пошло проще, откусил кусачками трубку с другой стороны (стрелкой на фотке показано) и уже появилась возможность насадить торцевую головку на "десять" и без проблем выкрутить остаток штуцера из основной тормозной магистрали.

Не забудьте подставить какую-нибудь емкость для тормозной жидкости, которая у вас сразу же потечет, как только вы открутите, либо откусите (в моем случае) трубку.
Все дальнейшие действия уже не заставляют думать и принимать стратегически важные решения. Просто выкручивается тормозной цилиндр, который закреплен одним болтиком на "десять", и как ни странно, легко выкручивающимся и устанавливаем на его место новый.
Как видно на фотографии, состояние самого цилиндра вполне удовлетворительное, а вот тормозной трубки — просто жесть…

Закрепляем к новому тормозному цилиндру новую тормозную трубку :), теперь это делается так легко, что на душе становится радостно и легко…

Ну и самое приятное занятие — многочисленные попытки собрать все в первозданном виде :-)))) Это не совсем простая задача, особенно с первым колесом (на втором уже все как по маслу пойдет). Самое сложное, это поставить на место фиксирующие шайбы, которые держат колодки. Сборку начинайте с установки левой колодки, которая цепляет тросик ручника (кстати, важный момент, перед снятием всей конструкции, ослабьте тросс ручника. На РЕЗЗО это делается где-то посередине машины, снизу. Из ямы очень удобно все расслабляется). Далее устанавливаем вторую колодку, также фиксируем ее любимой шайбой, и начинаем процесс натяжки пружинок, что также можно назвать приятным времяпрепровождением :-))

Обратите внимание на нижнюю пружину, скрепляющую колодки — не всегда заметно, попала ли она до конца в зацепление с колодками или нет, поэтому этот момент надо просмотреть внимательнее.
В общем-то осталось поставить на место тормозной барабан и приступать к прокачке тормозной жидкости.
Помните, что тормозуха прокачивается начиная с дальнего от расширительного бачка колеса. Т.е. на РЕЗЗО (и большинстве автомобилей) с заднего правого. Выгоните весь воздух из системы (следите за уровнем жидкости в бачке, чтобы она не ушла полностью и не попал воздух опять). Лучше всего это делать втроем.
Ну все, приятного ремонта
Цена вопроса: 3 000 рублей

Чет неподготовленным я оказался к зиме(((

3. И самое главное. В понедельник-вторник заметил следующую проблему, сажусь в холодную машину, завожу, нажимаю на тормоз и чувствую как педаль проваливается наполовину, после 2-4 нажатий педаль становится как каменная. При движении при небольшом нажатии на тормоз машина сначала ускоряется,а только потом тормозить начинает. Сегодня утром (предварительно прогрев машину с автозапуска в течение 10 мин) сажусь в машину, нажимаю на тормоз и вообще не ощущаю сопротивления, педаль ушла "в пол". Начал ее нажимать (прокачивать) и слышал как под капотом при нажатии что-то шумит, как буд-то воздух качается. Сопротивление появилось после 10-15 нажатий. Ехал до метро с опаской, тормозить начинал заранее, держал руку над ручником. После небольшого промежутка времени тормоза реагировали на нажатие четко, если нажимал после более продолжительного времени (более 5 мин),

Похожая проблема на холодной машине.
При прогретом двигателе проблема с тормозами пропадает, тормоза работают нормально.

Похожая проблема на холодной машине.
При прогретом двигателе проблема с тормозами пропадает, тормоза работают нормально

до замены именно так и лечил ! с тормозами пока всё ок а вот с акб проблемма она сказали вжиииик и ку ку

Пипец главному тормозному цилиндру. Манжеты сносились и скукожились от мороза, перепускают жидкость. Открыть капот и посмотреть на вакуумный усилитель, есть ли на нём потёки тормозухи из под ГТЦ. Когда менял тормозуху?Может пора уже?
А обороты увеличиваются, т.к. вакуумник при нажатии на тормоз добавляет избыток воздуха во впускной коллектор и что бы не обеднить рабочую смесь, мозг добавляет топлива.

Кстати тоже поскрипывают.

Самое обидное то, что родные не скрипели, менял на волне лестных отзывов тут про эти шнивовские втулки.

Родные скрипят как колеса у телеги, а нивские скрипом не назовешь что-то резиновое трется о металл. Прошел уже на нивских 20 тыс может их тоже поменять? Посмотрю, зима тока началась, хотя вот сегодня фа-фа пропал.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

1 Антон. = Народ подскажите можно ли поставить главный тормозной цилиндр от какой нибудь другой машины на РЕЗЗО. А то есть только оригинал и стоит он в районе 13000р.…

Народ подскажите можно ли поставить главный тормозной цилиндр от какой нибудь другой машины на РЕЗЗО. А то есть только оригинал и стоит он в районе 13000р.

Галина Доброе утро,ну что сказали вам про главный тормозной цилиндр на шевроле реззо,от какого авто подходит?…

Эдуард Подскажите пожалуйста подойдут ли на Шевроле реззо передний левый привод от Лачетти или ланоса . спасибо…

Олег Добрый день Реззоводы!Помогите с проблемой может кто сталкивался. С вечера выставляют температуру печки на 30с+обдув на троечку,а с утра она показывает 25с и…

игорь добры день,пишут отзывы подложи кусок от банки под клапан рециркулятции газов и исщезнут высокие обороты,закрать напроч отверстие получаеться,шевроле реззо.…

2 Александр ПОДСКАЖИТЕ ШЕВРОЛЕ РЕЗЗО ПРИ ЕЗДЕ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ОТ 2 ДО 2.5 ТЫС ОБ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ПИДАЛЬ КАК БУДТО ПЕРЕСТАЕТ ПОДАЧА ТОПЛИВА ОБОРОТЫ ПАДАЮТ И…

3 Дима: здраствуйте.подскажите пожалуйста не держит холостые.глохнет.где находится датчик ХХ. обыскал весь движок найти не могу…

АННА только недавно такая же беда была. оказалось компьютер начал дурить. обращались к электрику - перепрошил - все заработало. а сама деталь меняется целым…

Александр Здравствуйте. Отдельного холостого хода как в других моделях авто на реззо нет , всё находится на дроссельной заслонки в каробочке :)…

Andrey РХХ стоит за заслонкой, но у меня была причина в другом с такими же симптомами, просто с впускного коллектора идет трубка на ДАД, вот у нее рассохлись резинки,…

1 Владимир Здравствуйте, давит масло из под датчика, датчик напрямую под масляным фильтром стоит. Не пойму что за датчик. .. то ли масляного давления то ли положения…

Владимир Была недавно такая проблема. Думал поменять кольцо уплотнительное, но оно оказалось целое. Посадил на герметик, вроде бы все ок. Это датчик положения коленвала…

2 Александр Всем привет, подскажите пожалуйста. Машина при движении на равномерной скорости до 2500 обаротов дергается, выше едет нормально,разгоняется нормально, что…

Виктор Добрый день. На шевроле Реззо 1.6 перестали гореть все габаритные огни и подсветка щитка приборов. Предохранители и реле проверял-рабочие. Может кто знает от…

юрий масло поменяй такой у меня было а компенсаторы скорее всего выкинешь мне пришлось прокачивать но это ненадолго…

Владимир Подскажите пожалуйста после замены сцепления на шевроле реззо стала очень плохо разгоняться на 1 и 2 передачи а на 3 следует резкое ускорение хотя газ почти не…

1 николай здравствуйте на шевроле реззо очень медленно поднимается температура максимум до 80 что может быть…

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

1 олег Подскажите подходит ли на реззо 2007г.в. 1.6 90 л.с. сцепление в сборе от лачети, или какое подходит…

Подскажите подходит ли на реззо 2007г.в. 1.6 90 л.с. сцепление в сборе от лачети, или какое подходит

Читайте также: