Как подключить тахометр с алиэкспресс на ваз 2105
Всем привет!
Наконец то я добрался до тахометра (:
Приехал он из Китая, диаметр я выбрал как у вольтметра, дабы ничего не колхозить, а просто заменить вольтметр на тахометр. Бортовой компьютер заменяет вольтметр, более того даже говорит, если напряжение упало или повысилось выше нормы.
Поэтому вместо вольтметра теперь будет тахометр. Да и проводов тянуть при такой установке только один, от раъёма мозгов сигнальный.
Питание взято с клемм которые шли на вольтметр, питание подсветки с провода подсветки вольтметра.
Вобщем ничего сложного.
Сигнальный провод подключил в раъём, там как раз под него место было.
Для тех кто не знает где в инжекторных пятёрках выход с мозга на тахометр, объясняю: снимаешь значит бардачёк, видишь за ним мозги — их трогать не нужно, смотришь чуть левее в проводах спрятался 9-ти контактный разъём, из 9-ти используется там меньше конечно, но из присутствующих там проводов никуда не идёт обычно только один, коричневый с красной полосой.
Он и есть выход с мозга на тахометр.
Подключил вобщем провод с тахометра туда — всё работает.
Ничего переделывать не пришлось, всё элементарно.
Заодно заменил лампы в подсветке на диодные. Лампы взял получше, соответсвенно дороже, но это стоит того, так как на них работает регулировка яркости, а дешёвые сразу гаснут. Да и свет приятнее, если надо, то можно сделать ярко, машина прям преобразилась.
Вот что получилось:
После установки тахометра, наконец то заменил крестовину кардана, на этот раз переднюю.
Сняв кардан, обратил внимание на то, что балансир с него отвалился, но при езде после замены вибрации не было, хотя на скорости больше 100 не проверял ещё. Заодно подрегулировал ступичные подшипники.
На штатной торпеде ВАЗ 2105 не установлен тахометр. Некоторым автовладельцам это не нравится. И поэтому в данной статье Вы узнаете как подключить выносной тахометр на ВАЗ 2105. При помощи тахометра Вы постоянно сможете видеть обороты коленчатого вала двигателя Вашего автомобиля.
В процессе установки выносного тахометра на автомобиль ВАЗ 2105 нам понадобится: тахометр, электрическая схема автомобиля ВАЗ 2105, отвертки, комплект ключей, провода и изоляционная лента. Какой принцип электронного тахометра? А принцип таков: прибор считывает импульсы, которые попадают на катушку зажигания автомобиля и выводит данную информацию на циферблат. Прежде чем Вы будете покупать тахометр на Ваш автомобиль ВАЗ 2105, обязательно нужно проконсультироваться со специалистом какой тахометр лучше подойдет к Вашему автомобилю. Если же купить любой другой тахометр, то обороты коленчатого вала он может показывать с погрешностями. Также существуют и универсальные тахометры, в которых есть переключатели. Данные тахометры можно подключать к разным типам двигателей. Для подключения тахометра на ВАЗ 2105, сначала выберите место в котором тахометр будет монтирован. После монтирования тахометра на место которое Вы выбрали, подключите минусовой провод к кузову автомобиля. Плюсовой провод стоит подключить к той клемме зажигания, в которой при включении зажигания появляется напряжения 12 вольт.
Некоторые внешние тахометры оснащены и подсветкой. Такой тахометр более удобен, т.к видеть обороты коленчатого вала без труда Вы сможете и в ночное время. В данном случае провода подсветки тахометра стоит подключить к выключателю габаритов на автомобиле ВАЗ 2105. Если автомобиль оснащен инжектором, то тахометр подключается не к зажиганию, а к контроллеру электронной системы управления двигателем автомобиля. Тогда считывание происходит не с катушки зажигания, а уже непосредственно с контроллера. Тахометр, зачастую, нужен новичкам. Люди, которые только научились водить, испытывают трудности при переключении передач. Тахометр всегда подскажет обороты двигателя и данные трудности пропадут. Не пытайтесь установить на Ваш автомобиль тахометр с другого автомобиля, иначе могут возникнуть проблемы работы тахометра.
Всем привет! Решил чисто для спортивного интереса поставить тахометр в свою пятюню. Вариант приколхозить тахометр от ваз 2103 меня не устраивал, да и в 07 бороде куча свободного места. Думаю, а что если найти тахометр по размерам, которые будут совпадать с отверстием под указатель обогрева стекла и низкий уровень тормозной жидкости 2107?
Берём линейку, замеряем, идём на алиэкспресс и находим нужный нам тахометр за 300р. Заказываем, ждём, получаем и…обламываемся xD Реальный размер тахометра гораздо больше нужного нам отверстия, поэтому берём в руки резчик и кусачки, и начинаем увеличивать посадочное место до необходимого размера. Установленный на своё место тахометр выглядит так(пока без стёклышка):
От тахометра отходит вот такая фишечка проводов:
Подключается всё максимально просто: красный провод + от зажигания, чёрный-масса, жёлтый идёт на конец первичной обмотки катушки зажигания.
Работает прибор следующим образом: пока не приходят импульсы с катушки зажигания-он показывает напряжение. Завели мотор, пошли импульсы-включается режим тахометра.
Идём в машину, подключаем, включаем зажигание, видим напряжение:
Заводим машину и обламываемся ещё раз))) Тахометр не рабочий)))
Проверил мультиметром, идут ли импульсы с конца первичной обмотки катушки зажигания-напряжение скачет, значит всё нормально. Пишем китайцу, почему он прислал нам такую ерунду, он молчит, открываем спор, китаец тут же нам отвечает и рассказывает, какой я дурак не смог правильно подключить его приборчик. Продолжаем спорить, в итоге, китаец соглашается, что прислал нам брак и высылает ещё один прибор бесплатно. Который, к слову, оказался рабочий и работает уже неделю без перебоев.
Вид в автомобиле:
Что касается точности показаний: обороты постоянно немного скачут, но это и понятно, он же считает выдержку между импульсами, отсюда и берётся погрешность. Но тем не менее, есть некоторые странности: ХХ показывется адекватно, а вот в движении происходит следующее. Едем к примеру 120км/ч на пятой передаче, с учётом погрешности спидометра должно быть 3500-3600 оборотов в минуту. Так вот, если мы едем по прямой с постоянной указанной выше скоростью, то обороты держатся на уровне 3200об/мин.НО! Если мы начинаем ехать в горку и прибавляем газу (а скорость при этом не возрастает, возрастает только нагрузка на двигатель), то тахометр показывает нам нормальные 3500-3600 оборотов в минуту) То же самое и при разгоне, в момент завершения разгона до определённой скорости обороты где-то на 200 выше, чем при езде с той же уже набранной скоростью. Но в целом его работа меня устраивает.
Такие вот дела!=))
Всем пока!))
Начнем рассказ как инструкцию по установке внешнего тахометра на ВАЗ 2105.
Короче, приобрел выносной тахометр на "Ebay". Бесплатная доставка в Россию. Идет порядка месяца. Вот вам ссылка, выбирайте любой!
Взял самый простейший, небольшой и менее выделяющийся, без лампочек и прочего 'гоночного' стаффа. Обошелся чуть менее 400 руб. Ждал месяц — пришло аккуратно запакованным.
Короче, как я ставил его:
1) визуально выбираем место установки — я закрепил слева от руля на панели,
2) отключаем аккумулятор для безопасности,
3) снимаем с торпеды так называемую "стрелу" — элемент панели с решеткой по центру, крепящий воздуховоды обдува лобового стекла, 3 самореза, два по бокам, один в центре, на решетке,
4) удлиннил провода прибора, силовые на метр где-то, подсветку на полметра — отрежем потом лишнее,
5) кладем прибор на панель и протягиваем провода за воздуховоды лобового стекла, под "стрелу", силовые — вниз, к педалям, провода подсветки — вправо к прикуривателю,
6) снимаем центральную пепельницу в сборе, два самореза по бокам,
7) достаем от прикуривателя желтый провод — это провод его подсветки — подключаемся к нему проводом подсветки тахометра,
8) провод массы (минус) ставим на болт кузова, держащий приборную панель, он удобно расположен прямо в центре, под решеткой "стрелы",
9) силовые провода из салона просовываем под капот через уплотнитель шлангов гидрокорректора фар, там есть свободное отверстие для проводов ниже (если не видите из салона, сначала посмотрите из-под капота, где это),
10) красный провод (плюс) подключаем к клемме катушки зажигания "Б" или "Б+",
11) зеленый провод (измерительный) подключаем к другой клемме катушки,
12) провода тахометра можно завести влево, за приборную панель, оттянув ее слегка на себя, чтобы "стрела" закрылась без проблем.
Теперь наш тахометр включается после поворота ключа в замке зажигания, и подсветка включается при включении габаритов.
Для постоянной подсветки подключить провод подсветки вместе с красным проводом к клемме катушки "Б". Тогда она сработает при повороте ключа зажигания.
На первой и второй фотке видно место протяжки проводов под капот.
На третьей видно подключение проводов к катушке.
На четвертой и пятой вид тахометра на панели.
Стандартная приборная торпеда ВАЗ 2105 не оснащена тахометром. Данный агрегат позволяет водителям следить за оборотами коленвала мотора транспортного средства. Как поставить тахометр на ВАЗ 2105, знают опытные автомеханики.
Правила выбора детали
Важный прибор для авто
Устанавливать данный агрегат можно своими руками. Для этого потребуются следующие инструменты и материалы:
Сначала необходимо выяснить принцип работы рассматриваемого агрегата. Импульсы, считываемые этим прибором, попадают на катушку системы зажигания, выводя информацию на экран. Автомеханики рекомендуют покупать электронный тахометр. При выборе этого прибора следует учитывать особенности строения ВАЗ 2105. В противном случае тахометр будет показывать обороты с незначительной погрешностью. Можно установить универсальный агрегат с переключателями. Для этого подсоедините его к любому типу двигателя.
Установка электронного тахометра предусматривает самостоятельную настройку подсветки. К плюсам Balsat TX-319t автомеханики относят наличие дежурного режима. Данная функция существенно снижает затраты энергии.
Подсветка позволяет увидеть обороты в любое время суток, поэтому автомеханики рекомендуют устанавливать именно такие агрегаты. Прежде чем приступать к работам, нужно выяснить, как подключить тахометр данного типа. Для этого используется соответствующая схема. Провода подсветки подключаются к выключателю габарита. Если авто инжекторного типа, тогда прибор подсоединяется к контроллеру электронной системы управления мотором. В этом случае считывание осуществляется с последнего элемента. Установка тахометра с иного автомобиля запрещена, так как могут возникнуть трудности в работе монтируемого агрегата.
Инструкция по монтажу тахометра
Установка тахометра на ВАЗ 2105 осуществляется на торпеду 2107 либо же прибор выносится как отдельный элемент. Второй метод предусматривает использование корпуса для его фиксации на панели либо на стойке стекла. Этот корпус продается в специализированных магазинах либо изготавливается своими руками. Для этого применяются подручные средства.
Если используется торпеда 2107, потребуется снять стандартную панель приборов. Для этого выкручиваются шурупы и отсоединяются фишки. На задней части панели откручиваются гайки, с помощью которых торпеда крепится к кузову. Аналогичным образом освобождается крепление снизу. Затем снимаются печка и пепельница. При установке новой панели действия выполняются аналогичным образом. При этом торпеда 2107 уже оснащена тахометром.
Данный прибор подключается следующим образом:
Обычно водители ВАЗ 2105 устанавливают тахометр для того, чтобы иметь возможность следить за временем и контролировать напряжение в сети.
- Определение подходящего момента для выполнения скоростного переключения;
- Регулировка плавающих оборотов и холостого хода;
- Распознавание скачков в крутящем моменте;
- Выявление неполадок в функционировании силового агрегата и электрических цепей;
- Препятствие быстрому износу двигателя;
- Экономия топлива посредством своевременного переключения передач.
Установить подобный механизм вполне возможно и своими руками, главное правильно определиться с типом оборудования, тонкостями самого процесса установки и способом подключения.
Разновидности тахометров: что важно знать?
Перед тем как окончательно сделать выбор в пользу того или иного устройства необходимо досконально изучить его принцип работы. В большинстве случаев автомобилисты отдают предпочтение тахометру электронного типа. Однако в этом случае владельцу транспортного средства нужно учесть особенности строения автомобиля. Упущение данного вопроса может привести к некой погрешности в показаниях.
Тип установки тахометра
По типу установки тахометры делятся на такие виды:
Выносной тип тахометров принято располагать в любом удобном для владельца ТС месте. Для закрепления устройства в комплекте имеется специальная ножка, которую с помощью двустороннего скотча или клейкой ленты крепят в нужное место. Что касается штатных тахометров, то их крепление производят на щиток автомобиля. Установка же бесконтактных не требует подключения.
Тонкости монтажа: в чем сложность?
От типа подключения зависит многое. Здесь каждый владелец ТС выбирает наиболее приемлемый для себя вариант. В зависимости от познаний автомобилиста в электрических схемах устройство может быть использовано во всевозможных целях.
Смотрите видео о том, как самостоятельно установить тахометр на ВАЗ 2105:
Как я уже и писал ранее в одном из материалов на сайте — у меня семерка с пятой приборкой 😉 Ну а чего не хватает всем счастливым обладателям классики с пятой торпедой. Правильно — ТАХОМЕТРА. Вот и мне не хватало. И стало мне интересно — как же можно максимально "безболезненно" решить эту проблему.
Читайте также: