Как подключить сабвуфер в ваз

Обновлено: 08.01.2025

Низкочастотная акустическая система обеспечивает глубокое и насыщенное звучание баса. Для правильной работы колонки, важным является подсоединение системы к источнику звука и электропитанию. Правильное подключение сабвуфера должно осуществляться специальными кабелями соответствующего сечения. Это обеспечит качественный звук и исключит возможность короткого замыкания.

Как подключить тюльпаны к усилителю для сабвуфера

Автомобильные низкочастотные системы бывают пассивные и активные. Пассивная басовая колонка представляет собой мощный низкочастотный динамик, установленный в корпусе. Такая конструкция может присоединяться к выходу системы низкой частоты или непосредственно к музыкальному центру автомобиля. Для того чтобы выделить низкочастотный диапазон и обрезать частоты не предназначенные для воспроизведения басовой колонкой пассивная система подсоединяется через LCфильтр-кроссовер.Чтобы получить качественный звук нужно знать, как подключить провода на саб.

Кабель для подключения сабвуфера к магнитоле

К автомобильной магнитоле допускается присоединение пассивных и активных устройств. Разница лишь в том, что у пассивной акустической системы выходной сигнал с музыкального центра поступает сразу на динамик, а в активной системе звуковой сигнал с выхода магнитолы поступает на вход встроенного блока НЧ.

Подключить динамик саба к автомагнитоле нужно проводами, специально предназначенными для этой цели. Не рекомендуется использовать электрические или слаботочные кабели. Для правильного подключения саба к магнитоле используется только один сигнальный кабель.

Схема подключения сабвуфера со встроенным усилителем

Сложнее подсоединить активный сабвуфер к магнитоле, так как кроме сигнального провода потребуется силовой кабель.Чтобы правильно подсоединить звуковую систему нужно знать, куда подсоединить провод питания усилителя сабвуфера. Схема подключения саба не представляет сложностей, но определённые правила стыковки устройств нужно соблюдать.

Сабвуфер подключается к плюсовой клемме аккумулятора только через предохранитель. Его номинал зависит от сечения кабеля, который, в свою очередь, определяется мощностью низкочастотного канала. При сечении провода 10 мм2, предохранитель должен быть не более 60 А, сечение кабеля 20 мм2 допускает применение предохранителя в 100 А. Меньшую величину поставить можно, а большую нельзя, так как это может привести к возгоранию в случае короткого замыкания плюсового кабеля на корпус.

Можно ли подключить сабвуфер напрямую к аккумулятору. Этого делать категорически нельзя, потому что из-за короткого замыкания проводки возникает больше половины всех возгораний в автомобилях. Предохранители для подключения питания саба бывают двух типов: AGU и ANL. Второй тип намного более надёжный, поэтому если есть возможность выбора, то ставить нужно именно его. Расстояние от плюсовой клеммы аккумулятора до предохранителя не должно превышать 30 см.

Подключение сабвуфера к автомагнитоле

Схема подключения саба к магнитоле без усилителя

Выходная мощность низкочастотного канала, встроенного в магнитолу не может обеспечить эффективную работу низкочастотного динамика. В паспорте на устройство указано, что мощность автомагнитолы 15-20 WRMSTHD 10%. Это означает максимальную синусоидальную мощность при коэффициенте нелинейных искажений 10%. При таких искажениях прослушивание музыки нежелательно, так как это вредно для слуха. Нормой считается коэффициент искажений в 0,5%, но при этом выходная мощность магнитолы должна быть существенно меньше. Поэтому при подключении саба напрямую уровень воспроизведения низких частот будет невысоким.

Как присоединить сабвуфер

Схема подключения пассивного сабвуфера к усилителю в автомобиле определяется местом его размещения и типом акустической системы.Для корректной работы низкочастотного канала его нужно подключать через накопительный конденсатор.

Конденсатор большой ёмкости играет роль дополнительного источника электрической энергии. Это необходимо по следующей причине. Напряжение автомобильного аккумулятора представляет собой почти постоянную величину, которая может уменьшиться, но никогда не увеличивается выше определённого предела. При воспроизведении мощных басов ток потребления системы возрастает настолько, что даже самый мощный автомобильный аккумулятор не в состоянии его обеспечить. Несмотря на большую толщину проводов, соединяющих звуковые устройства и источник питания, на них происходит падение напряжения. В такие моменты звук в акустической низкочастотной системе пропадает. В схеме подключения сабвуфера через усилитель мощный конденсатор подключается параллельно усилителю и автомобильному аккумулятору. При нехватке напряжения он почти мгновенно отдаёт запасенную заранее энергию на усилитель и провалов звука не возникает. Кроме того конденсатор-накопитель защищает НЧ динамик и уменьшает искажения.

В схеме подсоединения пассивного сабвуфера к НЧ каналу важную роль играет взаимное расположение элементов. Так как в большинстве случаев низкочастотная акустическая система располагается в багажном отсеке автомобиля, там же нужно установить и конденсатор. Провода от НЧ блока до накопителя должны быть как можно короче. Так как аккумулятор обычно располагается в передней части автомобиля под капотом, провода электропитания должны быть достаточной толщины, чтобы выдержать большой ток. Схема подключения саба в машине обязательно включает в себя предохранитель. Он защищает не усилитель, так как у него имеется собственный предохранитель, а только кабельную проводку от возможного возгорания. В случае короткого замыкания толстые провода будут настолько сильно нагреваться, что от этого воспламенится изоляция и пожар в автомобиле неизбежен.

Линейное подключение сабвуфера

Иногда для низкочастотной системы используется стереофонический УНЧ. Часто бытовая техника обновляется и старый НЧ блок используют для подключения акустической системы. В этом случае для правильного подключения сабвуферанужно собрать несложную схему, которая является делителем напряжения и канальным смесителем. Сигнал снимается непосредственно с выходов усилителя, поэтому его выходное напряжение нужно ограничить.

Чтобы подсоединить провода к сабвуферу применяется акустический кабель в хорошей изоляции. Этот способ так же используется, если на штатной автомобильной магнитоле нет звукового выхода для подключения внешней акустики. Линейный преобразователь (конвертер) можно сделать самостоятельно или приобрести готовое изделие. При использовании готового конвертера не нужно соединять провода на переходник.Преобразователь лучше установить в непосредственной близости от магнитолы.

Установка сабвуфера в Ваз 2106 будет описана в данной статье. Мы коснемся темы монтажа и осуществления всех требуемых задач по началу, основному процессу и завершению такой нелегкой задачи. Сабвуфер в багажнике Ваз 2106 – это обеспечение качественного автозвука.

Как устанавливать сабвуфер, куда и что это даст

Сабвуфер на ваз 2106

В первую очередь монтаж сабвуфера в автомобиль даст возможность увеличить громкость и качество прослушиваемой музыки. Теперь она будет насыщена настоящими басами, что обязательно привлечет внимание прохожих и всех участников движения.

Виды А-оформления

Надо знать, что в авто чаще всего применяется 4 вида А-оформления:

ЗК – или закрытое;
ФК – или оформление ФИ;
ПК – оформление полосового типа;
Free Air – свободное оформление.

Акустическое оформление в седанах

Как правило, ЗК и Free Air не дают сабвуферу развить такое звуковое давление (ЗД), которое возможно в оформлении ФК и ПК. Что означает повышение ЗД, наверное, описывать подробно не надо: одновременно увеличивается громкость звука.

Количество катушек

Сабвуфер в полку ваз 2106

Еще один нюанс, который интересует многих любителей, осуществляющих подключение сабвуфера, это количество обмоток звуковых катушек. Сегодня в магазинах встречаются буферы с разным количеством обмоток. Для чего же все это делается?

Звуковая катушка саба

Примечание. Оказывается, это некая хитрость, позволяющая экспериментировать с усилителями. Конечно же, на качество звука это нисколько не влияет, а применяется для получения максимума ЗД.

Буферы с усилителем

Подиумы на сабвуфер багажника ваз 2106

Примечание. Как правило, главным минусом активных сабов эксперты называют отсутствие отдельных разъемов под усилитель. Получается, что если усилитель выйдет из строя, динамик окажется бесполезным.

Седан

Подиумы на сабвуфер ваз 2106

Хотя, это самый простой и эффективный способ установки НЧ-динамика, для осуществления идеи подойдут только специальные НЧ-головки;
Багажник в этом случае надо будет хорошенько изолировать от салона, провести тщательную шумоизоляцию, закрыть все щели;

Сама задняя акустическая полка должна быть модернизирована или лучше, полностью заменена на акустическую;
Обязательное наличие фильтра ИФ частот 3-ого или 4-ого порядка, который настраивается на частоту 25-30 Гц;
Характер басовых частот будут непосредственно зависеть от степени заполнения багажного отсека.

Характер басовых частот

Теперь рассмотрим нюансы, которые возникнут при оформлении типа ЗК:

В отличии от free air, в данном случае буфер помещается в закрытый корпус, объем которого желательно был бы равен 30 л. Тем самым, снимаются все требования к изоляции багажного отсека;
Кроме того, в этом случае не обязателен и фильтр ИФ, так как имеет место естественный спад АЧХ громкоговорителя;
Если говорить о недостатках, то они касаются прежде всего в необходимости глубокой модернизации задней полки, в которой надо будет обеспечить специальную нишу для монтажа короба сабвуфера. В итоге теряется полезный объем свободного пространства вещевого отсека, впрочем как и при стандартной установке в багажник.

Установка сабвуфера ваз 2106

Что касается ФК:

Позволит получить немалый прирост звукового давления;
Порты ФИ рекомендуется делать ближе к сабу;
Данное А-оформление мало чем отличается от ЗК. Надо будет, опять же, модернизировать полностью заднюю полку;
Что касается объема ящика, то он должен быть равен 20-40 литрам.

Типы акустического оформления

При грамотном расчете данный тип оформления можно считать оптимальным для автомобилей с типом кузова седан, так как он дает максимальный прирост звукового давления (почти до 6 дБ);
НЧ-головка при данном типе оформления получается защищенной максимально;
Порт ФИ выводится в заднюю полку и за счет малых размеров практически не нарушается целостность;
Изоляция багажного отсека и пространства салона уже не так обязательна в этом случае;
Среди недостатков выделим сложность расчета и установочные габариты короба.

Нужные для установки и подключения составляющие

Как правило, перед началом операции рекомендуется подготовить нужные инструменты:

Обязательны отвертки разного типа (стандартный набор);
Нужны пластиковые хомуты и хорошая изоляция;
Потребуется стальная проволока и качественные кабели для подключения;
Нужна также дрель и набор различных сверл.

Алгоритм проведения процесса

В первую очередь, надо будет снять головное устройство;
Затем надо проверить наличие линейного выхода, который предназначен бывает для подключения бас-усилителя.

Примечание. Если на тыльной стороне автомагнитолы имеется такой выход, то можно идеально все устроить, включая регулировки и настройки. В том же случае, если такой выход отсутствует, не надо отчаиваться – настроить аудиосистему получится, правда, регулировать параметры буфера придется уже в багажнике.

Далее проводится укладка кабеля до сабвуфера. Сначала прокладывается управляющий кабель, затем силовой плюс и минусовой провод.

Сабвуфер ваз 2106

Силовые провода и их изготовление

Как правило, в автозвуке принято дорабатывать провода самому.

Минусовой провод

Вот что надо знать:

Чтобы изготовить минусовой провод, потребуется кусок силового многожильного кабеля;
Что касается сечения провода, то 6 м2 будет вполне достаточно;
Надо будет обязательно зачистить конец повода и обмотать всего один виток вокруг одного из болтов, прикрученных к кузову автомобиля.

Совет. Перед этим рекомендуется слегка отвернуть болт, зачистить под ним краску. Делается это для лучшего контакта.

Далее болт затягивается и минусовой провод можно считать готовым.

Плюсовой провод

Показатели плюсового провода для саба

Что касается плюсового, то делается следующее:

Провод надо будет протянуть через весь салон;
Сечения данного кабеля должно быть таким же, как и у минусового провода;
Провод должен проходить сквозь отверстие, которое легко найти в перегородке между салоном и задним отсеком.

Не забываем поставит предохранитель

Примечание. В некоторых случаях данное отверстие бывает закрыто резиновой заглушкой. Если же отверстия найти не удалось, то придется пустить в дело дрель. С ее помощью высверлить отверстие нужного размера не составит особого труда.

После того, как отверстие готово, кабель протягивается сквозь него;
Отверстие надо будет уплотнить резиновой втулкой.

Примечание. Это способствует защите провода, который теперь не будет перетираться о края отверстия.

Наконец, провод соединяется с соответствующей клеммой на АКБ;
По всей длине рекомендуется зафиксировать кабель пластиковыми хомутами.

Заключительная часть процесса

Теперь пора завершить начатое:

Подключаются сигнальные кабели к автомагнитоле через линейный выход;
Также, в обязательном порядке соединяется провод управления (для задействования усилителя басовых частот).

Совет. Если отсутствуют линейные выходы, можно вместо них использовать спец-высокоамплитудные входы. Не стоит забывать о соблюдении правильной полярности при подключении проводки, а также об изоляции.

Последним действием станет настройка и корректировка устройства. Проводится регулировка в соответствии с индивидуальными вкусами;
Завершающим этапом работы станет установка всех составляющих на свои места.

Установка сабвуфера другим способом

Можно проявить немного творческого подхода и установить низкочастотник не просто в багажник, а как бы внедрить его в заднюю полку.

Итак, данный способ установки подразумевает в первую очередь проведение шумоизоляции Ваз 2106. Зачем это делается, подробно описывать не будем. Узнать больше о шумоизоляции и ее преимуществах можно из других статей нашего портала.

Примечание. Упор при проведении шумоизоляции делается на заднюю полку, элементы консоли, двери и так далее.

Далее делаем следующее:

Собираем корпус для сабвуфера, не забывая устроить сэндвичные панели;
Готовый корпус ставим на ступеньку багажника, впритык к пространству под задней полкой;
Примеряем компоненты;
Подключаем провода;
Мидбасы устанавливаем в двери, ВЧ на стойки.

Чтобы установить саб непосредственно за спинкой заднего сидения, ее надо в процессе обязательно снять. Примерка в данном случае очень важна, так как она не даст ошибиться. Лучше будет изготовить новую перегородку, сделав сначала шаблон из картона.
Также, когда короб для буфера уже готов, его рекомендуется проверить или испытать, что вернее. Для этого заливается определенное количество воды и короб тестируется на отсутствие щелей.

Примечание. Если нет желания возиться со спинкой, можно просто установить буфер на полку.

Автозвук Ваз 2106

Важно следовать инструкции. Никакой самодеятельности в этом деле проявлять не стоит.
Результат не заставит себя долго ждать и новоприобретенный саб идеально оптимизируется для работы. Помогут в работе немало видео и фото – материалы. Цена за услуги подобного рода в автосервисах довольно высокая. По этой причине есть резон научиться этому делу своими руками.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Сабвуфер в авто ВАЗ необходим, если владелец стремится добиться хорошего звучания музыки в своей машине. Это устройство способствует передаче звуков низкой частоты (то есть, басов).
Штатные акустические устройства на подобное воспроизведение музыкальных композиций не способны. Сабвуфер в багажнике Ваз – это полное усовершенствование АС и повышение уровня звука.

Выбор сабвуфера

Сабвуфер на ваз 2115

Перед приобретением сабвуфера в автомобиль ВАЗ нужно хорошо разобраться в том, каким он может быть, как подключается, где располагаются его составляющие, а также выбрать грамотную схему подключения.
Итак, сабвуферы для машины бывают двух основных видов:

Активные, которые имеют встроенный усилитель, поэтому улучшить с их помощью звук в автомобиле достаточно просто, так как они не требуют покупки дополнительных элементов;
Пассивные. Они требуют дополнительных расходов, а качество их обычно невысокое. Многие владельцы автомобилей даже утверждают, что активные работают немного лучше.

Сабвуфер в полку ваз

Примечание: поэтому перед приобретением пассивного сабвуфера следует хорошо подумать или вообще отказаться от покупки, сделав выбор в пользу активного в комбинации с дополнительным усилителем.

Технические особенности сабвуфера для ВАЗа

По конструкции сабвуферы для отечественных автомобилей делятся на:

Сабвуфер в ваз 2105

Закрытый ящик является самой простой конструкцией, так как представляет собой непосредственно ящик без каких-либо отверстий. То есть, звук из него не выходит. Такая особенность обеспечивает качественное звучание басов, но обладает сравнительно невысокой мощностью.
Второй тип сабвуфера, фазоинвертор, самый распространенный. Его конструкция намного сложнее предыдущего представителя и имеет отверстие, в которое входит звук. Это обуславливает большую мощность и хорошее звучание басов. Стоимость такого буфера, разумеется, несколько больше.

Сабвуфер ваз 2101

Самый сложный по конструкции и мощный – банд-пасс ящик. На сегодняшний день он практически не встречается.
Кроме мощности и конструкции сабвуферы отличаются своими динамиками. Точнее, их диаметром. Так, диаметр динамиков может колебаться в пределах от 8 до 15 дюймов.
Этот параметр влияет на размер и мощность устройства. То есть, динамик большого диаметра будет мощнее, но и места займет намного больше. Поэтому оптимальный диаметр будет составлять 10-12 дюймов.

Сабвуфер без короба на ваз

Немаловажно при выборе сабвуфера учитывать и его объем. В сети можно найти специальные калькуляторы, помогающие рассчитать максимальный объем сабвуфера для качественного звучания.

Примечание: сделать это можно и самостоятельно, но при этом нужно знать точные размеры своего автомобиля.

Усилители звука

Сабвуфер в ваз классики

Этот компонент усиливает ток линейного выхода и напряжение, обеспечивая тем самым нормальную работу динамиков(см.Как выбрать усилитель для сабвуфера: ценные советы).
Специалистами все усилители звука поделены на несколько классов:

Класс А. Обеспечивает чистый сигнал, но является одним из самых неэффективных и дорогих классов, поэтому в аудиосистемах для авто практически не применяется. Обычно такие усилители используются только для дома;
Класс В. Применяется также относительно редко, но из-за искажений звука на выходе, хотя является более эффективным. При этом он довольно быстро выходит из строя, если постоянно слушать композиции на высокой громкости;

Сабвуфер ваз 2104

Класс С. Один из самых эффективных классов с очень высоким КПД, но присутствует достаточно сильное искажение звука, поэтому применяется ограниченно. Как правило, искажения наблюдаются на низких частотах, поэтому рекомендуется прослушивать мелодии без басов или с минимальным их количеством;
Класс D. На сегодняшний день является самым современным среди всех классов, так как имеет компактные размеры и цифровую обработку сигнала;
Класс АВ. Собрал в себе чистый сигнал класса А и хорошую эффективность класса В, поэтому наиболее широко применяется в автомобильных аудиосистемах.

Сабвуфер в ваз седан

Схемы расположения сабвуфера в автомобиле

Расположение динамиков сабвуфера может происходить несколькими способами:

В багажнике. Такая схема позволяет установить сабвуфер в машину ВАЗ, ничего при этом не переделывая. Но справедливо будет упомянуть: такой вариант снижает мощность звучания из-за того, что звук проходит через пространство багажника;

Сабвуфер в задней полке ваз

В задней полке. Звук от такого сабвуфера мощный и чистый, но установка довольно хлопотная, так как требует некоторых манипуляций.

Подключение сабвуфера к штатной системе ВАЗа

Установить сабвуфер достаточно просто:

Необходимо подключить входы магнитолы к входам сабвуфера. Питается сабвуфер, как и вся электроника автомобиля, от аккумулятора. Для этого положительные клеммы аккумулятора соединяются с положительными зажимами сабвуфера, а отрицательный провод может тянуться и от корпуса автомобиля. Главное — не допускать прохождения проводов сабвуфера близко со штатной проводкой;
Следующим этапом устанавливается усилитель. Для этого лучше приобрести готовый набор и использовать качественные акустические провода;

Установка сабвуфера ваз

Один конец кабеля усилителя присоединяется к положительной клемме аккумулятора, а второй на усилитель, к +12В. Непосредственно кабель должен тянуться вдоль корпуса автомобиля;
Линейный и управляющий кабели необходимо проложить вдоль другого борта машины и присоединить на REMOTE и входы усилителя соответственно.

Как и любые работы в автомобиле, настройка качественного звука требует обстоятельного подхода с подробным предварительным изучением вопроса. Важно для этого не только приобрести дорогой сабвуфер и магнитолу, но и позаботиться о грамотном расположении динамиков.

Сабвуферы на ваз

Цена устройства может быть различной, что зависит от его характеристик, а также от фирмы производителя. При этом установить качественный саб можно и своими руками.Перед началом работы рекомендуется ознакомиться с фото и видео, имеющихся в Интернете. Наша инструкция также может пригодиться.

Чтобы правильно подключить сабвуфер в машине нужно решить несколько задач. Сначала определяется выбор мощности низкочастотного канала. Если владелец автомобиля рассчитывает на комфортную звуковую картину в салоне, то выходная мощность системы не должна превышать 80-100 ватт. В этом случае акустическую колонку можно разместить на полке за спинкой заднего сиденья. При большей выходной мощности, для получения максимального звукового давления, низкочастотная колонка размещается в багажном отсеке автомобиля. Подключение активного сабвуфера в авто включает в себя подачу питания на встроенный усилитель низкой частоты и соединение входных клемм с магнитолой.

Подключение активного сабвуфера в машину

Подключение сабвуфера в машину начинается с подготовки соединительных кабелей для подачи питающего напряжения и звукового сигнала. Низкочастотная система со встроенным усилителем представляет собой конструкцию полностью готовую к установке. На задней или боковой стенке корпуса имеются клеммы для подключения питающего напряжения и выхода музыкального центра. Для подсоединения сабвуфера вмашине используются специальные кабели. Силовой провод должен быть обязательно медный и многожильный, а его сечение определяется исходя из выходной мощности усилителя. Для определения материала достаточно посмотреть на срез кабеля. Алюминиевый и медный провода отличаются по цвету металла. Если концы кабеля запрессованы в наконечники, то определить хороший медный провод можно по весу. Провод из обмеднённого алюминия намного легче.Подключить аккумулятор к УНЧ можно через силовые кабели, которые входят в набор проводов для автозвука или приобрести отрезок провода нужной длины. Для подачи питания на усилитель часто используется качественный сварочный кабель типа КГ-25.

Как подключить сабвуфер в автомобиль

Что нужно для подключения сабвуфера в авто.Кроме инструментов потребуются следующие изделия:

Силовой кабель
Межблочный экранированный провод с разъёмами RCA(Тюльпан)
Колба с предохранителем
Наконечники под гайку для силового провода
Пластиковые втулки и стяжки

Как правильно подсоединить сабвуфер в машине

При прокладке всех проводов, от моторного отсека с аккумулятором до места установки низкочастотной колонки, нужно соблюдать правила монтажа. Кабели пропускаются через имеющиеся технологические отверстия. Если это сложно или неудобно, то отверстия можно высверлить самостоятельно. В точках пересечения кабелей и металлических поверхностей нужно ставить защитные резиновые втулки. Самым надёжным способом будет прокладка проводов в гофрированном пластиковом рукаве. Проводка должна быть жёстко закреплена, поэтому для её фиксации используются пластиковые стяжки.При установке саба в авто, кроме сигнального провода и кабеля электропитания между автомагнитолой и активной колонкой прокладывается одиночный не экранированный провод линии управления.

При включении питания магнитолы, потенциалом с этого провода, включается электропитание активной системы.Часто этот провод не подключают, а для подачи напряжения на усилитель используют отдельный тумблер.Подключение активного сабвуфера в авто без предохранителя не допускается, так как около 70% всех возгораний в автомобиле происходит из-за короткого замыкания незащищённых проводов питания акустических систем.Предохранитель должен быть установлен в моторном отсеке рядом с аккумулятором. При сечении кабеля до 10 мм2, допускается установка предохранителя на ток не более 60 А. При сечении 20 мм2 потребуется предохранитель на 100 А. Предохранитель на меньший ток поставить можно, а на больший нельзя, так как это может привести к возгоранию.

Установка саба в машину

С1, С2 – левый и правый задние динамики
С4, С5 – левый и правый передние динамики
С3 – корпус (земля)
С6 – дистанционное включение питания усилителя

Как правильно подсоединить сабвуфер в машину

В схеме подключения активного сабвуфера в машине может потребоваться сумматор каналов, который смешивает правый и левый сигналы с одновременным ограничением уровня, для безопасной подачи сигнала на вход усилителя. Устройство можно приобрести в специализированном магазине или сделать самостоятельно. Схема подключения активного саба в автомобиль содержит минимальное количество деталей и не нуждается в настройке и регулировке.

В схеме используется три постоянных резистора, которые распаиваются непосредственно на разъёме. Во избежание возникновения наводок и импульсных помех,соединение сабвуфера и автомобильной магнитолы выполняется изолированным экранированным проводом.

Кроме активной низкочастотной системы, в машину можно поставить пассивный саб. Он представляет собой ящик (короб), в котором установлена мощная электродинамическая головка. Короб пассивной системы может быть собран по закрытой схеме или с акустическим фазоинвертором. Если громкоговоритель рассчитан на мощность в 15-25 ватт, его можно подключать непосредственно к выходу автомобильной магнитолы.Для получения большой выходной мощности такую колонку обычно используют вместе с низкочастотным усилителем. Блок автомобильного УНЧ устанавливается рядом с низкочастотной колонкой. Обычным местом размещения является багажный отсек. Питание на усилитель организуется по тем же правилам, что и на активное устройство.

Правильное подключение активного сабвуфера в авто

Часто в процессе эксплуатации мощной активной системы, на высоких уровнях громкости, возникает кратковременное снижение уровня звука, вплоть до полного пропадания. Это связано с тем, что при пиковой мощности усилителя сильно возрастает потребляемый ток, и автомобильный аккумулятор не может обеспечить соответствующее электропитание. Чтобы избежать такого эффекта, сабвуфер в автомобиле подключается параллельно конденсатору большой ёмкости. При таком способе организации питания устройства, конденсатор играет роль дополнительного источника питания. Он запасает электрическую энергию и в момент чрезмерно большого потребления, отдаёт её в цепь питания усилителя. Ёмкость такого конденсатор обычно составляет 1-2 фарады.

Читайте также: