Порвался тросик капота форд транзит как открыть
Пару дней назад я наконецто познакомился с замком капота, который открывается только ключем, никогда такого не видел, хотя работаю с замками-ключами уже лет 20. Мужик 4000 проехал а под напот заглянуть не может. Вобщем отремонтировали. Ищите нормального мастера, который не только ключи делает, а и отремонтировать может.
подобная тема тут:
Доступно только для пользователей
Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)
ПОМОГИТЕ. Два дня назад купил Транзит 2001 года не могу капот открыть.
Двараза получилось, а когда на СТО действительно понадобилось четверо пытались - никто не смог.
Мож кто-то решил проблему , подскажите.
Transit 2001 г.в. средний высокий 2,4 90 л.с.
ПОМОГИТЕ. Два дня назад купил Транзит 2001 года не могу капот открыть. Двараза получилось, а когда на СТО действительно понадобилось четверо пытались - никто не смог. Мож кто-то решил проблему , подскажите.
Если с замком капота, который открывается только ключем, то как только получится открыть, самое простое, сними замок акуратно разбери с обратной стороны скважину ключа, выкинь из секрета стерженек гдето 2мм диаметром и 15мм длиной. Собери обратно.
БУДЕТ ОТКРЫВАТСЯ ЛЮБЫМ КЛЮЧЕМ.
Если тросом смотри выше.
Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)
А если так и не получится открыть есть ли менее радикальные методы чем высверливание секрета ключа?
Transit 2001 г.в. средний высокий 2,4 90 л.с.
У меня была такая проблема. Несколько тысяч под капот пришлось не заглядывать.
Начали с другом ковырять личинку, но появилось желание остановиться и попробовать вторым ключом (как новенький лежит дома).
Новым капот открылся без проблем.
Ранее старым ключом переставал открываться бензобак, но потом отпустило. Зажигание работает.
Если второго ключа нет, то я бы попробовал сделать дубликат; только надо подробно объяснить мастеру ключных дел, чтобы он сделал все грани ключа четкими, острыми (на старом ключе они как у мороженого облизанного).
И еще, я не помню как открывал старый оригинальный ключ, сейчас пол-оборота против часовой делаю - и больше им ничего не могу.
Новым ключом: пол-оборота против часовой - щелчок, пол-оборота по-часовой - капот открыт.
FT280 2003 TDI
Если второго ключа нет, то я бы попробовал сделать дубликат; только надо подробно объяснить мастеру ключных дел, чтобы он сделал все грани ключа четкими, острыми (на старом ключе они как у мороженого облизанного).
Главное не столько в четкости граней, а в их угле относительно центральной плоскости ключа. Изношеный ключ формы я делаю только по замку зажигания и в ручную, только так можно добится идеальной подгонки, а за одно и убрать износ фиксатора блокировки руля.
Открыть замок можно, если повозится.
Снимаем решотку радиатора, защиту скважину ключа от пыли. Можно сорвать и крышку с клапаном, так лучше видно будет, но потом прийдется выравнивать и ставить назад (непотеряйте клапан и пружину с осью). Снизу через овальное отверстие видно почти все диски (всего 6шт), составляюшие секрет замка. Внимательно запоминаем форму ключа. Делаем пол-оборота против часовой, потом без особого усилия поворачиваем ключ по часовой и снизу через овальное отверстие, шилом помогаем ключу повернуть диски те, где на ключе нет сильно глубоких вырезов. Как только секрет сложится (обяснить не могу можно только почуствовать), довернуть ключ открыть капот.
Замок лучше сразу снять, но не разбирать если не уверен в своих силах собрать. Секрет почти всегда требует реставрации, простой отчисткой там не обойдешся.
Кому помог, спс принимаю в репутацию
Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)
Доброе время суток форумчане!
Прошу помощи / подсказки … как открыть капот, если какие-то вандалы выломали лечинку замка капота, а главное сломали пластиковую часть самого замка, куда входит Х образный шток лечинки?! Может есть "безболезненные" способы, что бы решетку не ломать?! Заранее благодарен за помощь!
Ford Transit 2005, двигатель дизельный 2.0 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 5
спасибо всем, сам интересуюсь как вскрыть. Наелась личинка. Жду комплект личинок всех и замок капота, буду менять все сразу
Ребят, благодарю всех кто откликнулся! Вопрос решили … уже заказал новую личинку, но скорее всего придется покупать и сам замок, так как то место, куда вставляется Х образный шток от лечинки, разломали … Мастер колдует над замком, пока я на работе, жду вердикт … Также задумался над тем, что бы была возможность открывать капот еще и из салона, для этого прикупил газелевский тросик с ручкой, буду мастырить … Всем добра!
Решетку аккуратно вытащить и дальше смотреть насколько было повреждена личинка. Если востановить личинку не возможно то аккуратненько высверлить ее . У меня в Б.Ж. есть тоже приключение с замком капота, если интересно почитай.
Решетка на защелках, аккуратно вытащить на себя. Сначала вроде верх надо отстегнуть, потом низ.
Замок капота крепится висит на вертикальном штифте металлическом, а он крепится двумя болтами к усилителю бампера вроде.
Замок крепится на тяге которая прикручена к подрамнику радиатора. И 4мя болтами к морде.
Лучше высверлить и отвёрткой открыть
А ключ запасной ты всетаки сделай, намного дешевле и быстрее обойдется, чем если единственный-последний потеряется или поломается, эт я тебе как ключник говорю.
Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)
Там ключик "Золотой" получится. Цена вопроса с чипом- около 2,4 тыс. руб.
Форд транзит 2003 г. дизель
Хотя бы без чипа сделать (аварийный вариант.)
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
Без чипа стоит 60-80грн, только потом завести не получится. Самый дешевый вариант, это сам чип примотать к замку зажигания под кожухом, а ключем пользоваться без чипа.
Захотят угнать, угонят что с чипом что без него.
Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)
Без чипа стоит 60-80грн, только потом завести не получится. Самый дешевый вариант, это сам чип примотать к замку зажигания под кожухом, а ключем пользоваться без чипа.
Захотят угнать, угонят что с чипом что без него.
Я тоже из всех этих соображений всё-таки поехал делать ключ простой, без чипа. К одному приехал мастеру, тот полчаса возился - ключ ничего не открывает. Поехал ко второму - за 5 минут сделал ключ на простой заготовке. 85гривень. Еще бесплатно записал себе в базу данных данные с чипа, чтобы если вдруг потеряется, можно было запрограммировать новый чип. Хотя в мануале по машине я читал, что несколько манипуляций ключа в замке зажигания позволяют запрограммировать новый чип.
Транзит 2004г. низкий короткий, грузопасс, двиг 2.0 85л.с., передний привод
Я тоже из всех этих соображений всё-таки поехал делать ключ простой, без чипа. К одному приехал мастеру, тот полчаса возился - ключ ничего не открывает. Поехал ко второму - за 5 минут сделал ключ на простой заготовке. 85гривень. Еще бесплатно записал себе в базу данных данные с чипа, чтобы если вдруг потеряется, можно было запрограммировать новый чип. Хотя в мануале по машине я читал, что несколько манипуляций ключа в замке зажигания позволяют запрограммировать новый чип.
Не у всех руки оттуда откуда надо, а вообщем наш народ может сделать все что угодно, если очень захочет.
Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
Ключник :)
Как открыть капот? Замок сломался! Транзит 94г. ⇐ Transit. Кузов
При закрытии капота сломался замок. Капот остался в полузакрытом состоянии, к тому же его перекосило (он ржавый). Тяну вверх-вниз, влево-вправо бесполезно. Что делать?
Снизу лезть, из-под машины. Это если салонный рычаг "навернулся".
Там между радиатором о мотором достаточно места. Что нащупаешь - нужно стараться сдвинуть к водительской фаре. Либо, если "вторая" защелка развалилась(которая снаружи открывает капот), то просто приподнимаешь капот сколько можешь, всовываешь руку и тянешь за то, что отвалилось, на себя(при этом капот придется чуть приспустить, дабы не клинило защелку).
У меня тоже разок болтик выкрутился, пришлось "усовершенствовать".
Были: ИЖ-412| ЗАЗ-1102 - 2шт| Opel Kadett 1.6D| Porshe-924 2.0i| ГАЗ-2752 2.3| Ford Courier 1.8D| Nissan Vanette-С23 2.0TD| Ford Scorpio 2.0i| VW Golf-1 1.6 АКПП| Ford Transit 2.5TD| MB Vito-638 2.3TD
Возможно, кто-нибудь сталкивался уже с проблемой.
Не могу открыть капот. Порвался тросик. Как подобраться к замку?
Всем доброго. Решил на свою голову помыть двигатель и когда дёрнул за рычажок ничего не произошло. В итоге тросик оторвался и я его полностью вытянул. Как открыть теперь капот. Очень нужно! Через неделю на юга, а масло не поменять((( транспортёр 1993 года
Не открывается капот у 412 спринтера, точнее нельзя открыть самому, если кто нибуть надавит на центр капота тогда открывается. Подскажите , может кто нибудь устранял такую поломку. Зарание спасибо .
Спасибо большое за совет karamba-201118 смазал замок, выкрутил немного шток и все ОКЕЙ, открывается как новый!!
Блин вот засада.капот замерз уже раз 10.Сейчас вот ехать нать,акб сел и капот не открыть даже не прикуришь. :( :x
Собственно, этот вопрос занял все мои мысли 8 марта. Пока все праздновали и веселились, я отчаянно дергал ручку замка капота в салоне и не верил, что все это происходит именно в день предстоящей дальней поездки.
Делать нечего, переодеваюсь, гну из вязальной спицы крючок и пытаюсь сим приспособлением зацепить замок через щель капота и фальшрадиаторной решетки.
Около часа мучений, с полсотни.
Сегодня слетел тросик с замка. Воспользовался советом открутить капот с петель. Потом встал на табуретку, приподнял капот и с помощью отвёртки повернул замок. :)
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
---|---|---|---|
Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Читайте также: