Как подключить нм рав 4 фронтальную камеру на автомагнитолу панасоник

Обновлено: 08.01.2025

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

spectr502

Vb2000

Санчес КРСК

Старожил

Sakura-San

Старожил

Некоторые "умельцы", устанавливая ВР, обрезают от ВР вилку прикуривателя, не подозревая, что в ней установлен преобразовать 12/5В.
В результате "пых" и всё.

Санчес КРСК

Старожил

Реклама партнёров

starley777

Всем привет.
Уже давно курю эту тему и наконец решился на установку ФК. Решил поставить её для удобства парковки супруге, тк она постоянно пользуется парктрониками и не хватает детального визуального контроля спереди.
И вот хочу ниже описать мой метод установки, который я не встречал в темах на форуме. Может кому пригодится.
И так, для реализации своего проекта решил:
1 активировать функцию AV при помощи ссылка чтобы не резать и не паять штатную проводку
2 установить камеру ссылка
3 запитать камеру к кнопке включения штатных парктроников, дабы не устанавливать дополнительных.
4 использовать дополнительный материал и инструмент: изолента, пластиковая гофра - 1м, шуруповерт с сверлом 12, пассатижи, нож, головка №10.
К сожалению в самом начале работы разрядился телефон, и поэтому фотоотчета не будет. Но на самом деле абсолютно ничего сложного нет

В данной теме ранее уже описывался процесс инсталяции камеры:
1 демонтаж эмблемы - отгибание 2-х защелок ниже направляшек
2 просверливаем отверстие в черном пластике эмблемы, куда просовываем резьбовой фланец крепления камеры
3 подрезаем ножом по месту в бампере (где крепится эмблема) небольшой кусочек (1см*1см), чтобы тоже не мешал резьбовому фланцу встать с эмблемой на свое место
4 монтируем эмблему с камерой на бампер и с обратной стороны фиксируем спец гайкой камеру
5 одеваем гофру на кабель камеры и ведем за блок предохранителей по правой стороне
6 снимаем полностью перчаточный ящик, отодвигаем кусок обивки в месте прохода электропучка, который идет в сторону капотного пространства (ошибиться там невозможно). И видим там темно серую резиновую заглушку, через которую также Тойотовцы тянули провода датчиков-парктроники.
7 Заостряем оставшийся зонд с гофры и протыкаем в любом месте, вышеупомянутую заглушку (за перчаточным ящиком). Теперь будет нужна помощь еще одного человека, чтобы он поймал пассатижами зонд под капотом и соответственно протянул с его помощью изнутри привязанный изолентой встречный провод с штекером "МАМА". Эта процедура одна из самых сложных, тк штекер толще провода и порой выталкивает резиновую заглушку.
8 Итак штекер протянут изнутри в область бокса с предохранителями (с права под капотом). В этом месте он конектится с "ПАПОЙ" камеры и фиксируется. - Закрываем капот.
9 внутри, в области перчаточного ящика у нас остается черный провод - минус камеры, красный провод - плюс камеры, и тюльпан-видеосигнал с камеры.
Там же ищем блок управления парктрониками (стоит черный блок вертикально справа на белой пластиковой полочке), на нем есть точно такие же провода красный и черный (ошибиться невозможно). Запитываем точно также красный и черный провода с камеры туда же где и подключены красный и черный провод питания блока парктроников - т.е. параллелим.
10 По всем известной схеме добираемся до "Ж. ПЫ" ГУ. Коннектим 28пиновую вставку, к ней подключаем желтый тюльпан (1 конец), а второй конец желтого тюльпана протаскиваем за перчаточный ящик и соответственно подключаемся там.
Всё схема собрана.

В итоге получаем для работы ф.камеры: нажимаем (включаем) кнопку парктроников, выбираем вкладку AV на ГУ. и появляется изображение на экране.
Изображение отключиться только после выключения парктроников (с кнопки) или выборе другой функции на ГУ.
Питание с камеры пропадет только после выключения парктроников (с кнопки). Скорость движения никак не влияет, т.е. резать провода на 28пиновом разъеме не надо.

Вроде доступно объяснил. Со всей работой реально справится можно за 1 час.

Jonathan

Старожил

ссм

Реклама партнёров

Jonathan

Старожил

Руководство сделано на основе информации и фотографий Gelo71, которыми он любезно поделился с сообществом в ссылка и ссылка (далее просто блок)

1. Коннектор с проводами питания и видеосигнала задней штатной камеры.В нём:
Белый провод (на фото указан стрелкой с буквой В) - сигнал с задней камеры;
Черный тонкий провод (рядом с белым) - питание задней камеры +6 вольт;
Красный провод - минус питания задней камеры;
Голубой провод - минус видео задней камеры;

Что делаем:
Разрезаем белый провод так, чтобы иметь достаточную длину и подпаять по кабелю с RCA (далее тюльпанами) к каждому из получившихся концов белого провода.
К концу белого провода со стороны коннектора, вставляемого в голову, припаиваем сигнальный провод кабеля с тюльпаном-мамой.
К концу белого провода с противоположной стороны, идущей из жгута припаиваем сигнальный провод кабеля с тюльпаном-папой.
Немного зачищаем голубой провод от изоляции и подпаиваем туда оба минусовых провода от наших новых кабелей с тюльпанами.
задняя камера питается в штатном режиме от +6 Вольт (замечу, что она запитана постоянно), никаких изменений не требуется.

Что имеем в итоге:
Тюльпан-мама на входе в ГУ.
Тюльпан-папа на выходе задней камеры.

2. Коннектор с коричневым проводом (на фото указан стрелкой с буквой А) на который приходит +12 Вольт при включении задней передачи, что автоматически переводит головное устройство (далее ГУ) в режим отображения с видеокамеры.

Что делаем:
Разрезаем коричневый провод так, чтобы иметь достаточную длину и вскоре подпаять к каждому из них по проводу от блока.

Что имеем в итоге:
Конец коричневого провода со стороны коннектора, вставляемого в голову.
Конец коричневого провода с противоположной стороны, идущей из жгута.

3. Схема блока автоматического переключения камер переднего и заднего вида AVS02TS.
Из блока выходят:
Front CAM. Кабель питания и сигнальный кабель с тюльпаном-папой для подключения передней камеры.
BACK CAM. Сигнальный кабель с тюльпаном-мамой для подключения задней камеры;
Video OUT. Сигнальный кабель c тюльпаном-папой для подключения его в ГУ;
Красный провод - питание блока +12 Вольт;
Черный провод - минусовой провод питания блока;
Голубой провод - при подаче на него +12 Вольт блок понимает, что пора приступать к работе.
Зеленый провод - этим проводом блок переводит ГУ в режим отображения с видеокамер.

Внимание! В оригинальной схеме блока указано, что голубой провод служит для принудительного включения передней камеры. Очевидно, что это бред. Не всем требуется включать переднюю камеру принудительно, значит этот провод не обязателен к использованию. Если он не обязателен к использованию, то тогда нам не хватает одного провода, по которому блок будет активироваться. Также указано, что на него нужно подавать 12 вольт. Делаем вывод, что голубой провод идет к заднему фонарю (грубо говоря), а зеленый идет в ГУ и активирует отображение с камеры.

4. Собираем схему воедино.
Подключаем сигнальный кабель и кабель питания к соотвествующим концам кабеля Front CAM блока;
Подключаем сигнальный тюльпан-папу на выходе задней камеры к сигнальному тульпану-маме кабеля Back CAM блока.
Подключаем тюльпан-маму на входе в ГУ к тюльпану-папе кабеля Video OUT блока;
Подпаиваем зеленый провод блока к концу коричневого провода со стороны коннектора, вставляемого в голову;
Подпаиваем голубой провод блока к концу коричневого провода с противоположной стороны из жгута.
Запитвыаем сам блок (красный и черный провода) от +12 вольт там, где удобно.
Готово. Проверяем работу всех устройств перед сборкой панели.

Если нужно, могу нарисовать схему. Но, вроде, описано более чем подробно и без нее должно быть понятно.

ссм

Что имеем в итоге:
Тюльпан-мама на входе в ГУ.
Тюльпан-папа на выходе задней камеры.

ссм

К концу белого провода со стороны коннектора, вставляемого в голову, припаиваем сигнальный провод кабеля с тюльпаном-мамой.
К концу белого провода с противоположной стороны, идущей из жгута припаиваем сигнальный провод кабеля с тюльпаном-папой.
я так понил к этим концам надо припаеват плюс это в центер? а минус с наружи?

ссм

Что имеем в итоге:
Тюльпан-мама на входе в ГУ.
Тюльпан-папа на выходе задней камеры.

Jonathan

Старожил

Реклама партнёров

ссм

Что имеем в итоге:
Тюльпан-мама на входе в ГУ.
Тюльпан-папа на выходе задней камеры.

Меньше всего водителю хотелось бы повредить автомобиль во время парковки на загруженной улице. Тем более, если это чужая машина.

И правда, каким бы опытом не обладал водитель, найдется малозаметная мелочь, которая доставит хлопот. В такой ситуации пригодиться камера заднего вида. Она значительно улучшает обзор и позволяет избежать неприятных эксцессов.

Сегодня этим полезным гаджетом оснащаются много автомобилей, особенно премиум сегмента. Но ранние модели лишены такой функции, а значит – есть повод взять в руки инструмент.

О том, как подключить камеру заднего вида к китайской магнитоле сегодня пойдет речь.

Как выбрать систему

Рынок автомобильной электроники в изобилии наполнен разнообразными комплектами для подключения. Особенно это касается продукции из Китая.

Действительно, для некоторых владельцев совсем не критично качество передаваемой картинки или подсветка в темное время суток. Поэтому не стоит платить деньги за неиспользуемые функции.

Для лучшего понимания представленных устройств нужно разобраться с основными параметрами. К таким относят:

Необходимо обратить внимание и на способ вывода изображения. Это может быть отдельный монитор или 2din магнитола со встроенным экраном. Если качество последней устраивает, смысла в установке второго монитора нет.

Как подключить камеру к магнитоле своими руками

Первоначально необходимо выбрать место установки. В задней части автомобиля пространства достаточно, но, если взять во внимание охват транслируемой картинки, выбор уменьшается.

Учитывать стоит расположение глазка камеры. У него должен быть обзор на весь угол съемки и не заслоняться другими элементами кузова.

Есть два варианта установки: под номерным знаком и под задним стеклом. Здесь стоит учитывать тип кузова автомобиля. Для универсалов, из-за отсутствия длинного багажника, подойдут оба способа. Для седанов оптимальное место – в отсеке номерного знака.

Перейдем к подключению. Перед началом работ необходимо подготовить инструмент:

сам комплект камеры с проводами;
отвертка;
набор ключей;
плоскогубцы;
нож;
пластиковые стяжки;
изолента или термоусадочная трубка.

Иногда для крепления задней камеры может понадобиться просверлить несколько отверстий. В таком случае следует запастись сверлами и дрелью. Некоторые модели автомобилей имеют подготовленное место для камеры, для которого достаточно вытащить заводскую заглушку.

Подготовьте салон автомобиля к укладке проводов. Аккуратно отодвиньте обивку. Выбирайте такие места, где кабель не будет испытывать деформации от ног пассажиров, а также избегайте резких загибов провода. Надежным будет укрепить провод на штатной магистрали автомобили. Укрепите магистраль пластиковыми стяжками.

Перейдем к подключению камеры заднего вида к китайской 2din магнитоле. Чтобы добраться до соединений ISO и задней части аудиосистемы, необходимо аккуратно открыть переднюю панель (или несколько, в зависимости от автомобиля) торпеды, и открутить винты крепления. Штатную магнитолу можно отсоединять.

Совет: для безопасности электрических цепей машины, все подключения следует выполнять при отключенном аккумуляторе. Таким образом, исключается риск случайного короткого замыкания на массу.

Схема подключения разъемов кабеля камеры к автомагнитоле

Когда подготовительные работы выполнены, кабели уложены, можно переходить к подключению всех компонентов системы.

Рассмотрим внимательно схему:

Стандартный кабель подключения состоит из двух частей:

желтый – сигнальный;
красный – питание.

Отметим, что цвета проводов напряжения могут отличаться на разных моделях.

Стандартный метод подачи питания и активации камеры осуществляется через фонари заднего хода. Принцип работы следующий:

Красный провод подключается к фонарям, черный – на массу машины.
Сигнальный шнур, через магистраль в салоне соединяется с магнитолой через разъем Video In.
При включении заднего хода, появляется напряжение на питающем проводе камеры, которое активирует ее.
Магнитола обнаруживает сигнал на входном канале и переключается в режим трансляции изображения.

Очень часто, соединение магнитолы осуществляется через разъем ISO. В таком случае следует ознакомиться с пинами соединения и найти видеовход.

Второй метод подключения позволяет активировать систему наблюдения вне зависимости от заднего хода. Для этого 12В подается на 2 провода – красный и синий. Первый подключается к замку зажигания, на положение key1 – ACC. Второй подводится к лампам заднего хода.

При таком способе, система будет работать в двух режимах:

при переключении на заднюю передачу;
в положениях ключа key1 и key2 – Ignition, что соответствует включенной бортовой сети и зажиганию автомобиля.

Следующий шаг – настроить саму магнитолу, а именно фокус, резкость и светочувствительность. Разные системы предлагают разный набор настроек, поэтому конфигурации индивидуальны.

Совет: важно соблюдать строгую правильность при подключении проводов. Чтобы не ошибиться, рекомендуется собрать систему на столе и настроить ее. При подключении питающих компонентов к автомобильной сети, защитить их при помощи предохранителей.

Подключение камеры заднего хода авто к ноутбуку

Чтобы иметь возможность просматривать картинку на ноутбуке, необходим специальный ТВ-тюнер. С его помощью можно согласовать аналоговый сигнал с компьютером.

Принцип подключения остается неизменным. На питающие провода подается напряжение 12В, а тюльпан видеосигнала – к тюнеру. Управление съемкой производиться через программное обеспечение.

Способы подключить к магнитоле две китайские камеры

На рынке представлены модели для двузонного мониторинга пространства машины – спереди и сзади. Такое решение позволяет регистрировать возможные аварийные ситуации на дороге, и фиксировать состояние машины в отсутствие владельца.

Подключение и настройка осуществляется в таком порядке:

обесточивается бортовая сеть машины;
переднюю камеру устанавливают на держателе зеркала заднего вида;
монтируют заднюю;
для эстетического вида, соединительные провода подводятся к головному модулю под обшивкой салона;
если штатная магнитола имеет два входа Video In – подключаем сигнальные провода к ним. В случае, когда комплект имеет свой регистратор – выбираем место его установки, подключаем к сети и камерам;
проверяем соединения согласно схеме установки, включаем аккумулятор;
настраиваем параметры работы камер.

Остается только протестировать систему в движении и, если необходимо, внести поправки.

Как подключить зеркало с камерой заднего вида

Способ подключения такого зеркала ничем не отличается. Схема соединения имеет вид:

Часто, комплекты зеркал с камерами могут брать питание с прикуривателя, через собственный разъем. Владелец может выбрать, какой способ подачи напряжения ему подходит больше.

Более дорогие модели зеркал поддерживают съемку с двух сторон автомобиля. Фронтальная камера уже интегрирована в корпус изделия и подключения не требует.

Подключение китайской камеры заднего вида к японской магнитоле

Любители качественных аудиосистем японское оборудование. Но у них есть свои нюансы при подключении видеокамер.

Рассмотрим пример на магнитоле Pioneer, формата 2din. Установка имеет аналогичную процедуру:

Питание камеры подводится от фонаря заднего хода.
Сигнальный кабель подключается к разъему Video In. Обычно, в этой модели за захват видео отвечает коричневый тюльпан.
Проверяем в настройках включение камеры и ее работу.

Система работает, но автоматически, при езде назад включаться не будет. Достаточно подключить фиолетовый провод головной автомагнитолы к заднему фонарю, куда и камеру. Проблема исправится, при включении задней скорости. Магнитола поймет, что нужно активировать режим съемки.

Остальные моменты монтажа устройства остаются аналогичными.

Заключение

Камеры задней или фронтальной съемки зарекомендовали себя с лучшей стороны среди автолюбителей. С их появлением на борту машины становится легче ориентироваться в стесненном пространстве. Их правильная установка требует от владельца неких знаний. Но с приведенными советами, сделать это сможет любой водитель.

Для выбора места установки можно посмотреть где она стоит на RAV4 со стоковой системой кругового обзора и поставить примерно в тоже место. Например в решетке радиатора под шильдиком.

Если подключить провод питания от удлинителя камеры к “плюсу” дальнего света, то система кругового обзора будет активироваться включением дальнего света. И на экране в правой части будет изображение с фронтальной камеры.

Установка боковых камер

Для установки камер в зеркалах необходимо снять и разобрать само зеркало, а также снять обшивку двери. Кабель в салон проводиться через штатную гофру и для этого понадобится протяжка (желтый шнурок на фото) и нужно будет немного отклеить защитный пластик.

Провод-удленнитель из комплекта системы кругового обзора прекрасно проходит внутрь корпуса зеркала через штатные отверстия.

Место для сверления отверстий под камеры.

Для активации системы кругового обзора и соответствующего вида необходимо подключить провод питания от удлинителя боковых камер к “плюсу” от сигнала поворотника.

Установка задней камеры

Штатную камеры заднего вида к сожалению придется заменить. Но установить новую можно практически на штатное место, так как размеры штатной камеры и камеры из комплекта системы кругового обзора идентичны.

Для установки камеры заднего вида необходимо снять обшивку двери багажника, убрать штатную камеры и увеличить немного отверстие под провод от новой камеры. Далее снимаем с новой камеры из комплекта системы кругового обзора крепление и приклеиваем саму камеру на штатное место.

Также нам нужен сигнал включения заднего хода для красного провода, идущего от удлиннителя для задней камеры. Для этого нужно найти зеленый проводок на тыльной стороне ШГУ.

Подключение питания и видео сигнала

Из схемы видно, что блок управления системой кругового обзара подключается на +, — (земля) и ACC. Наиболее удобным местом показалась панель с колодками, расположенная слева от руля чуть ниже, потому как там рядом все эти три точки подключения и не будет необходимости наращивать кабель из комплекта.

Для подключения потребуются зеленый и красный провода. Зеленый это +, красный ACC.

Массу (минус) можно прикрутить на любой металлический болт, который находится рыдом с панелькой с колодками. Только он должен соединяться с кузовом авто.

Осталось дело за малым: подать видео с блока управления системой кругового обзора на ШГУ. Для этого на шлейфе с блока управления системой кругового обзора используется RCA (тюльпан) коннектор и от нее тоже идет красный проводок. На ШГУ используется видеовход, куда была подключена штатная задняя камера. Это красный (минус) и белый (плюс) провода на тыльной стороне ШГУ.

Покупаем RCA (тюльпан) коннектор "мама" и паяем на эти провода. Можно обрезать RCA (тюльпан) коннектор у системы кругового обзора и скрутить их вместе. По желаения.

Калибровка системы кругового обзора

Калибровка камер очень проста. Нужно просто найти место, например на парковке, расклеить калибровочные ленты и расставить точки для каждой из камер согласно инструкции. Далее запустить процесс калибровки и подождать около 2-3 минут. И все.

Читайте также: