Как подключить аукс на форд фокус 1
8 лет
Появилась идейка, как вставить разъем AUX в штатную ФФ1 магниолу, где кнопки AUX нет вообще. Надоело слушать простые сидюки, тем более, что в семье есть как минимум два mp3 плеера.
Разобрать магнитолу и найти вход усилителя мощности, думаю труда не составит. Куда влепить разъем - дело фантазии. Проблему включения режима AUX можно решить очень просто: записать CD с одним треком без звука. Вставил такой диск - с него звука нет, а на разъем звук поступает с внешнего плеера.
Нет ли у кого схем штатных магнитол?
9 нояб ря 2017
Удалось сделать аукс подключившись к предусилителю, вместо cd дисков. Звук хороший и чистый, так как по сравнению со способом mi1ay остались 3 фильтрующие сигнал цепи(c609,c610 r616,617 c501,c502).
Если кто захочет сделать так же, вот короткая инструкция. Заранее извиняюсь за плохие фотографии, второй раз лень разбирать).
1. Подпаиваем левый и правый канал к конденсаторам (С609 левый C610 правый). Массу цепляем либо к корпусу, либо на контакт земли на разъеме шлейфа(найдите тестором удобный, там их 3).
2.Необходимо отключить сигнал, приходящий с сд проигрывателя(он будет мешать работать аукс входу). Я сделал это заклеив контакты на шлейфе от cd. Можно использовать и другие решения(перерезать его, или дорожки на плате).
3. Выводим провод сзади магнитолы, собираем, устанавливаем в машину(сам провод я вывел в бардачек) вставляем любой cd-диск. Теперь вместо cd дисков, надо подавать сигнал на aux(диски не работают). Радио fm и am работает.)
paraflyer
а оно работает только когда диск крутится и на нём крутятся треки? или всегда, когда диск в дисководе?
хм, т.е. если туда зарядить диск, и зарядить воспроизведение, аукс будет работать. Как треки кончатся, аукс отключится?
по-моему, это не очень удобно
2 мар та 2018
22 мар та 2018
Валик2
да ну нахъ, за 2,5круб можно купить приличную голову Пио "радио+флешка", в которой уже будет и аукз, а не городить этот непонятный суп из топора.
ценность врезания аукс в штатную голову, в первую очередь в около-нулевой стоимости.
short_circuit
голову приличную за 2.5 2 дин не взять не рассказывай. Тему топика читал? там что то около нулевой стоимости написано? не подходит - дальше плыви, высеры при себе держи. А вот лучше бы поделился чем нибудь полезным, вот это было бы в дело .
Валик2
Китайцы уже давно это придумали и кто-то даже пользуется.
Это по сути эмулятор CD-чейнджера.
В принципе, с учетом того, что на ФФ1 голову не портящую общий дизайн салона сложновато подобрать, вариант вполне приемлемый. Есть правда у моего экземпляра недостаток, при запуске ДВС иногда подвисает.
А так "качество" звука вполне себе.
Валик2
не надо хамить, уважаемый.
головы пр-ва Пионера, Сони и т.п., "радио+флеха", начинаются даже не с 2,5круб, как я покупал 2,5 года назад, а вааще с 1,9круб.
на яндыкзе
теперь, внимание, вопрос: родная голова Форда настолько уникальная, даёт настолько уникальный звук или ещё что-то, чтобы покупать к ней непонятную кетайскую х-ню за 2,5круб, обвешивать машину болтающимися соплями снаружи, вместо того, чтобы купить новую голову?
Кстати, 2-дин в FF1 не лезет без суровой работы ножовкой и напильником. Так что 2-дин - мимо. Да и нахъ она не нужна с таким функционалом.
Что касается полезного, то, если кое-кто прочитает хотя бы 2 последних страницы, то выяснится, что я предложил больше полезного по сабжу, чем кое-кто (не будем показывать пальцем)..
2 апр еля 2018 mobile
Доделал в эмулятор блютуз, переключение треков с головы или с руля кнопками, очень удобно. Думаю еще вывести микрофон, будет как хендсфри работать.
сурово.. Снимаю шляпу и жму руку..
Что умеет сей девайс?
Эмулятор СД ченджера на базе Ардуино Уно, подключается в штатные головы, через Max485 и общается по протоколу ACP. Также стоит гальваноразвязка на ba3121, блютуз аудио модуль ovc3860 (да это старый 2.1 версии, но на него есть документация по командам с сериал порта), все это общается между собой. При подключении телефона, им можно управлять с магнитолы, пока реализовано переключения треков(вперед - назад), чего мне пока хватает, хочу еще подключить потом микрофон, для реализации полноценной хендсфри гарнитуры. А да за счет гальваноразвязки звук чуть тише чем от остальных источников и при переключении на радио оно орет. Может позже соберу версию на Arduino pro mini, так как она маленькая и может занять меньше места в бардачке. А и да включается эта штука отдельно, так как иногда может подвиснуть , и приходится перегружать, но такое за полгода использования было раза 2.
1 мая 2018 mobile
Нету страницы с проектом. Но есть похожий проект с ардуино мега, я использовал уно потом переделал на нано, и через софтвар порты подключал блютуз.
11 авг уста 2018 mobile
Можно подключить такую штуку? Этот кабель и будет ли работать AUX? И как его подключить?
11 авг уста 2018 mobile
Svetlepivo
Я тоже хотел заказать себе,но там написано что магнитола должна быть с каким то переключателем aux
Вряд ли будет работать
19 сент ября 2018
AUX в гамнитоле 6000CD
смысл в следующем: участник knyaz2020 указал 2 разделительных конденсатора в обвязке аудио-коммутатора, коммутируя которые можно подсовывать свой сигнал. Эти конденсаторы следует выпаять, а эту цепь коммутировать 2мя переключающимися контактами реле
жёлтыми контурами я выделил входА предусилителя. Их следует подключить к подвижным контактам реле через выпаянные конденсаторы (я их смонтировал на лапах реле).
другие 2 площадки следует соединить с НЗ контактами реле. В результате, пока реле не сработает, сигнал идёт по штатной траектории.
далее. Реле на 12в с 2мя переключающимися контактами. Приклеено на штекер магнитолы, максимально близко к задней стенке. +12в взяты со штекера магнитолы, минус оттуда же. Катушка реле сидит на +12в, на минус её коммутирует мосфит от дохой мат. платы. Так заморочно потому, что команда очень слабая, биполярник нормально открыть не может.
сама команда на переключение - +5в по включению диапазона АМ с морды - взята со 2й от задней стенки лапы тюнера
собственно линейный вход подключается к НО контактами реле и к массе в районе чипа коммутатора аудио
На что хочу обратить внимание: при воспроизведении аудио с мабилы, планшета и т.п., следует избегать их питания от бортсети, т.к. вероятно появление помех по причине т.н. "токовых петель". Кроме того, часто, выходА на наушники мабилы не сидят на её земле, а находятся под половиной питания мабилы. В этом случае вероятно замыкание по выходу.
Тогда придётся делать гальваническую развязку по полезному сигналу.
возможны как помехи, так и вааще уход в защиту.
пока нет двойного соединения, по ауксу и по питанию — проблем нет: мабила "висит в воздухе", и всё будет ОК
если зарядка нужна обязательно, то придётся ставить 2шт мелких звуковых трансформатора, чтобы полностью изолировать выход мабилы от головного ус-ва.
Подключать их следует в цепь входа. Чтобы со стороны мабилы были 2трансформатора, сидящие концами обмоток на общем мабилы, и со стороны головного ус-ва были вторичные обмотки, сидящие одними концами уже на массе головного ус-ва. Таким макаром, мабила получит полную изоляцию от головного ус-ва, и перетекающих токов уже не будет.
Легковые автомобили Ford оснащаются штатным головным устройством, позволяющим прослушивать радиопередачи или музыкальные композиции, записанные на компакт-диски. Магнитола Форд 6000CD по инструкции не допускает подключения внешних устройств стандарта USB или AUX. Но конструкция оборудования предусматривает самостоятельную установку разъемов, позволяющих расширить перечень коммутируемых устройств.
Дизайн и функции
Головное устройство 6000CD ранних моделей выпускалось в корпусе прямоугольной формы. В связи с корректировкой внутреннего оформления салонов машин Ford изменилась конфигурация фронтальной панели, которая стала иметь закругленные кромки и грани. Для защиты оборудования от кражи используется защитный цифровой код, который передается владельцу вместе с комплектом документации. Допускается установка модуля управления магнитолой для задних пассажиров, а также подрулевого джойстика.
Руководство пользователя
Прилагаемая к руководству по Форд Фокус 2 документация на автомагнитолу содержит основные советы по эксплуатации:
- включение и выключение головного устройства производится отдельной кнопкой, встроенный таймер обеспечивает подачу питания в течение часа после отключения зажигания;
- отображение даты и времени выполняется нажатием на кнопку Clock;
- изменение громкости звука производится поворотом регулятора;
- для корректировки тональности или баланса требуется активировать режим при помощи кнопок Bass/Tre или Fade/Bal;
- для начала и окончания телефонного разговора имеется отдельная клавиша, отмеченная значком трубки.
Как включить Блютуз
Чтобы выключить или включить Блютуз на устройстве 6000CD, требуется:
- Войти в режим настройки путем нажатия на кнопку Menu.
- Нажать на правую клавишу навигации по разделам.
- Последовательно воздействовать на кнопку Menu, пока на дисплее не отобразится текстовая надпись BT ON или BT OFF. Затем необходимо переключить функцию в желаемое состояние.
На части машин, собранных в России, блок громкой связи не устанавливался. При активации Bluetooth сотовый телефон не распознает головное устройство. Проверить наличие коммутационного модуля можно проведением компьютерной диагностики автомобиля. Блок беспроводной связи предназначен для телефонных разговоров, трансляция музыкальных записей конструкцией не предусмотрена.
Как подключить AUX
Расположенный в машине разъем AUX предназначен для установки внешних источников воспроизведения звука. Изменение громкости звука осуществляется при помощи имеющегося в магнитоле усилителя. Для подключения к AUX используется кабель, оснащенный стандартным штекером для наушников диаметром 3,5 мм. Для начала прослушивания требуется перевести головное устройство в соответствующий режим (при помощи кнопки).
Регулировка громкости и тембра осуществляется регуляторами на корпусе магнитолы, переключение композиций, приостановка и старт воспроизведения выполняются кнопками на внешнем проигрывателе. Часть автомобилей Ford с головным устройством 6000CD не оснащена штатным разъемом AUX, который можно установить самостоятельно.
Процедура установки разъема на примере Fiesta:
- Приобрести соединительный шнур с круглыми 3,5 мм разъемами.
- Снять корпус перчаточного ящика, сжав боковины руками. Демонтировать фиксаторы головного устройства при помощи тонких металлических пластин. Инструмент устанавливается в 4 паза, имеющихся на передней панели магнитолы, рабочие стороны имеют подрезку.
- Вынуть магнитолу из шахты и отключить разъемы проводов.
- Подсоединить порт AUX к контактам и вывести его в перчаточный ящик.
- Произвести обратный монтаж снятых деталей и проверить работоспособность разъема.
Как подключить флешку
Головное устройство 6000CD не оснащено штатным портом USB для коммутации флешки или иного внешнего накопителя. Возможно самостоятельное подсоединение конвертера сигнала, который крепится к штекеру AUX. Ряд владельцев коммутирует декодер файлов MP3. Колодка питания подключается к бортовой сети через дополнительный стабилизатор, снижающий напряжение до 9 В. Остальные провода декодера подсоединяются к штатному штекеру на корпусе магнитолы. Порт USB выводится на пластиковый элемент центральной консоли или на заглушку кнопки.
Схема подключения магнитолы
В состав схемы подключения головного аудиоустройства входит несколько разъемов, расположенных на задней части корпуса. Распиновка магнитолы 6000 CD соответствует стандарту ISO, верхние штекеры предназначены для подсоединения громкоговорителей и подачи питания. Дополнительно имеются провода соединения с цифровой шиной CAN. Горизонтальные разъемы позволяют подключать внешнее оборудование или модуль беспроводной связи Bluetooth.
Приятно нестись в любимом автомобиле с ветерком и музыкой. За ветерок отвечает кондиционер. А за любимую музыку?
По радио – реклама. На диске – не все композиции по вкусу и приходится отвлекаться на переключение. Ответ прост! Нужно воспользоваться входом AUX и прослушивать треки с собственного плейлиста или через интернет.
Что такое AUX и для чего он нужен
AUX – линейный вход. Представляет собой разъём является неотъемлемой частью многих современных мультимедийных систем. Он служит для подключения внешних источников звука (смартфона, планшета, плеера и других).
Внешне AUX in в автомобиле выглядит как отверстие круглой формы с металлической окантовкой. На панели магнитолы AUX вход обозначен соответствующей аббревиатурой и представляет собой небольшое отверстие круглой формы диаметром 3,5 миллиметра. Такое же отверстие AUX out подключаются внешние колонки к стационарному компьютеру.
Штекер, соединяющий гнездо с подключенным устройством похож на тот, который можно увидеть на шнуре наушников. Без встроенного разъема невозможно представить себе современный автомобиль.
Достоинства и недостатки наличия разъёма в автомобиле
- Линейный аудио вход значительно расширяет возможности автомобильной магнитолы.
- Позволяет прослушивать самый разнообразный контент: от аудиофайлов из памяти устройства до интернет радиостанций.
- Ко входу можно подключить любое внешнее устройство: плеер, телефон, ноутбук и др.
- Нет необходимости заменять встроенную магнитолу.
- Качество звука транслируемого с телефона или планшетного устройства ничем не уступает качеству с любого другого носителя;
- Позволяет прослушивать аудио с внешнего носителя в улучшении качестве.
Основным недостатком является необходимость приобретения переходников для AUX входа и устройств разного типа. Часто из-за этого в области расположения органов управления автомобилем возникают помехи для водителя в виде шнуров.
Установка AUX входа
AUX in не является обязательным атрибутом приборной панели автомобилей всех марок и моделей. Равно как и встроенных в эти автомобили магнитол. AUX in – не сложное устройство. Установить его можно на любой СТО. А при наличии технических навыков самостоятельно. Для этого потребуются:
- провод длиной 40-50 см. — 3 шт.
- разъём AUX с гнездом.
- Один конец каждого из проводов припаивается к каналу стерео-выхода проигрывателя.
- Противоположные концы выводятся наружу.
- Гнездо AUX с тремя контактами крепится к проводам.
- На приборной панели или автомагнитола подготавливается место для разъёма.
- На подготовленное место устанавливается разъём AUX.
Как подключиться к AUX-входу
Для подключения к аукс нужен кабель для автомагнитолы. Один его конец заканчивается штекером соответствующим линейному входу, а второй должен подходить устройству, которое предназначено для соединения. При осуществлении контакта между aux in на магнитоле и девайсом, с которого будут передаваться данные включение аукс происходит автоматически Главное чтобы он подходил к разъёму подключаемого устройства. С помощью такого переходника осуществляется передача данных с внешнего носителя в аудиосистему. Иногда такой кабель является частью комплекта какого-либо устройства. При необходимости его можно приобрести как отдельный самостоятельный аксессуар.
Основные способы подключения звукопередающих устройств к аукс входу в автомобиле описаны ниже.
Стандартный кабель minijack 3.5 мм
Является наследием эволюции телефонного штекера, который применялся в качестве связного на первых телефонных станциях. Размер первого поколения равнялся 6,35 мм. С середины прошлого века до сегодняшних дней наиболее востребован различными видами аппаратуры размер 3,5 мм. Называется он minijack.
Конструкция миниджека создана в формате TRS. Если не вдаваться в подробную терминологию, расшифровку и перевод, то упрощённо это означает три контакта обеспечивающие передачу стереозвука высокого качества.
Сегодня, благодаря исторической стандартизации оборудования, миниджек применяется практически в любой звуковой аппаратуре. Порт AUX лишь один из распространённых вариантов его использования.
Переходник AUX USB
Представляет собой кабель, на одном конце которого штекер миниджек для подключения к AUXвыходу, а на другом разъём USB. Он служит для того, чтобы к аудиосистеме в качестве внешнего звукового носителя подключать устройства с USB-выходом. Например ноутбук. Это – возможность прослушивать аудио файлы хранящиеся на нем, в том случае если автомагнитола способна считывать mp3 формат. Наличие в памяти файлов с другим расширением может вызвать осложнения при декодировании и притормаживать процесс.
Различаться могут такие переходники только длиной шнура. Для комфортного применения его в машине, лучше приобретать модель с коротким кабелем, не более 12 см.
Bluetooth адаптер
Современный гаджет устанавливающий беспроводную связь между устройствами различных типов. Наиболее технологичные модели обеспечивают устойчивый обмен данными на расстоянии 50-60 метров с высокой скоростью в диапазоне от 3-х до 24-х Мбит/с в зависимости от модели.
Отличительные преимущества bluetooth адаптера:
- невысокая стоимость;
- лёгкость и безопасность использования;
- эргономичность.
Широкий спектр назначений bluetooth переходника:
- передача звука;
- подсоединение проигрывателя к различным типам аудио воспроизводящих устройств;
- организация беспроводной блютуз сети.
Перечень способностей этого многофункционального устройства не исчерпан перечисленными пунктами.
Как подключить флешкарту к AUX
Конструкция адаптера включает в себя корпус с несколькими разъёмами. К AUX он подключается через разъём миниджек. С другой стороны подключается флешка. В этом случае магнитола распознаёт её как CD-диск.
Для того чтобы воспроизведение треков с USB накопителя было возможным, нужно на магнитоле создать папку, в которую будут загружаться файлы.
Проблемы при использовании AUX
При подключении внешнего устройства к автомобильной аудиосистеме через линейный вход AUX могут возникнуть сложности:
Особенности AUX в автомобиле
В дорогих престижных моделях авто он выведен на панель и даже снабжён подобием пробки или крышки, предохраняющей аудио вход от загрязнения, влаги и пыли, которые могут повлиять на его работоспособность. AUXа достаточно для того, чтобы удовлетворить потребность в прослушивании любого контента. Магнитола, как самостоятельный вид техники становится не нужна. К аудиосистеме можно подключить смартфон и слушать всё что нравится из интернета.
Полезное видео:
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Читайте также: