Как подключить аукс к магнитоле рено сценик

Обновлено: 24.01.2025

Для того, что бы вынуть магнитолу, пришлось купить море инструмента.
А именно 2 спицы для вязания на веревочке.
Поскольку мне нужно было 4 штуки, то потратил почти всю мелочь, что была в кармане.
90 РУР.
Спицы нужно покупать эксклюзивные. 3 мм в диаметре.
Потому что 5 мм не влезают в дырочки!

Для надежности, паяльником, закрепил соединения.

Попробывал засунуть в магнитолу

Покурил .
Повторил еще раз. Зачистил, зажал, пропаял.
Посмотрел в зеркало.
Увидел там идиота. Решил, что это не лечится.

Присунул магнитоле. Вошел без смазки

В машине, не собирая все полностью, подключил телефон и услышал
ОФИГЕННЫЙ ЗВУК!
Черт, я не ожидал, что это будет работать так классно.
Музыка в MP3 320kbps.
Качество радио, просто и без напряга, сосёт у забора.
Пока все идет даже лучше, чем я ожидал.
Буду выводить AUX. Без компромиссов.
Но в планах, теперь задачка с подключением флешки.
Ятур, для меня, это хреновое решение.
Слишком дорого хотят за пару дешевых чипов в красивой коробочке.
Монополисты, блин.
Для подключения флехи, понадобится питание +12V.
Есть пару решений.
Стабилизированное, с питания антенны. В приоритете.
Но не знаю, что там по максимальному току. Пока не знаю.

Не фильтрованное с клеммы. Нужна стабилизация и фильтр.

Думаю, изначальная проблема всем известна — штатная дисковая магнитола рено 22dc279/62 производства Philips серии TunerList умеет только радио и компакт-диски (сама или с чейнджером), ни МР3, ни линейных входов в ней не предусмотрено. А поддержку МР3 с кучей музыки на диске (прошлый век) или маленькой флэшке ой как хочется! Все решения в интернетах сводятся к костылям в виде всунутого внутрь трансмиттера или подачи сигнала на оконечный усь, минуя все функции магнитолы.
Впервые вопрос возник с год назад, когда прикупил авто с этой самой дисковой магнитолой. Но в то время, бегло просмотрев несколько тематических форумов и наткнувшись на несколько мнений на тему того, что эта магнитола заточена только под цифровой сигнал от привода CD или чейнджера, принял решение убрать эту магнитолу в шкаф и пользоваться кассетной магнитолой от мегана (правда она немного не попадает в оттенок панели). Кассетная легко поддалась апгрейду в виде подключенного МР3-модуля с алиэкспресса, о чем я писал в БЖ ранее. Из дисковой хотел сделать радиоприемник с питанием от сети, но постоянный запрос кода при отсутствии дисплея был совсем не к месту.
И вот на днях наткнулся на запись Многоуважаемого 996034 на тему как избавиться от кода (имея паяльник и программатор, это оказалось делом нескольких минут). Разобрав обе магнитолы обратил внимание, что печатные платы и установленные микросхемы абсолютно идентичны, и сразу подумалось, что неплохо бы попробовать встроить МР3-модуль и в дисковую. Обсудив с ним ситуацию, решили сравнить прошивки обеих магнитол и попробовать залить в дисковую дамп от кассетной. В итоге работало только радио. Далее, прикинув, что вполне вероятны различия в цепях сигналов, принялся изучать схемы. В результате в дисковой магнитоле нашлись нужные дорожки, которые использовались в кассетной, но они были распаяны немного по другому. На горизонте появилась надежда(от слова надеть?))))
Итак…
далее опишу необходимые действия для активации ЛИНЕЙНЫХ ВХОДОВ в дисковой магнитоле 22dc279/62 Philips серии TunerList
(прикручивать модуль или нет — каждый решает для себя, некоторым может быть достаточного просто провода с миниджеком для внешнего плеера/телефона).

состав магнитолы:
DSP: SAA7708H
MCU: TMP93PW44DF
On/off logic IC: SAA1305T
EEPROM: 24c32
тюнер не знаю, сложно разбирать
(даташиты легко гуглятся)
Пригодятся: паяльник/припой/флюс, программатор, пинцет, измеритель емкости конденсаторов(мультиметр с такой функцией), кусочек провода, несколько смд-деталек (см. ниже), руки, голова, даташиты, желание.
1. Первым делом скачиваем свой дамп EEPROM и сохраняем копию в удобном месте. В БЖ камрада 996034 смотрим способ активировать режим кассеты, изменяя всего один байт в родном EEPROM. После этого дисковая магнитола начинает осознавать себя кассетной с активированным каналом TAPE. Очевидный плюс — основные настройки сохранятся родные (настройки звука, типа кузова, диапазона радио, список радиостанций).
2. Приводим это место платы

вот к такому виду

По поводу земли с модуля — достаточно подключить только два провода питания модуля (+ и – (земля)) и звук подавать тоже по двум проводам (левый и правый канал(где какой в магнитоле не разбирался, мне все равно)). В шлейфе звука 3 провода — левый/земля/правый, вот средний можно не использовать, да и припаивать его неудобно. Но если очень-очень надо, то землю можно подключить и звуковым проводом. А вот если делать вход проводом с миниджеком, то землю припаивать обязательно! (и закрепить провод, чтобы случайно не вырвать). Самый лучший вариант — подключить землю проводом сечением от 0.5мм2, это убирает большинство помех от работы индикации модуля.
3. Для активации линейного входа необходимо замкнуть на землю ножку №4 микросхемы SAA1305T и ножку №11 микросхемы TMP93PW44DF. Проще всего это сделать используя контрольные пятачки на соответствующих дорожках. Земля берется в любом удобном месте схемы.

Поздравляю! Вы смогли активировать линейный вход в дисковой магнитоле!
Можно распоряжаться им по своему усмотрению)) На экране дисплея будет надпись CASS и соответствующий значок воспроизведения. Над тем, как заменить надпись на AUX, нужно еще подумать, но подозреваю, что это в прошивке. Ну или принимаю готовые решения.

Для тех, кто решил встраивать модуль — есть решение, благодаря которому модуль будет включаться только при включении режима кассеты, а при работе радио будет выключен.
На плате установлен стабилизатор 7808 на 8В, от которого можно и нужно питать модуль.

Стабилизатор включается транзисторным ключом, для управления которым в режиме воспроизведения кассеты/модуля нужно снова взять паяльник и подвинуть один резистор.

Далее подключаем питание модуля

В итоге получилось так

Все! Модуль работает так, будто это кассета. Кнопка MUTE подрулевого пульта выключает модуль и включает снова. Кнопки на морде магнитолы работают так, как должны работать на кассетной.
Надеюсь когда-нибудь получится реализовать управление модулем от колесика подрулевого пульта, хотя бы для переключения треков .
Если когда нибудь понадобится вернуть дисковый привод — достаточно залить прошивку от дисковой, убрать перемычку и вернуть на место резистор управления стабилизатором.
Решение бюджетное и не претендует на "высокий конец" (он же HIGH-END), и не призывает отказываться от качественной аппаратуры взамен штатной. Просто у меня нет лишних финансов на какой-нибудь Alpine с адаптерами штатного дисплея и пульта. И качество звука для моей машины достаточное.

Подозреваю, что решение подойдет и к другим магнитолам на таких же микросхемах или аналогичным. Схемы, конечно, могут отличаться, но принцип остается тот же.
Как оформить внешний вид — каждый решает для себя. Есть модули в виде платки, которую вполне можно спрятать внутри и сохранить эстетически прекрасный внешний вид такой дорогущей и редкой магнитолы. (Да собственно и такой модуль можно спрятать внутри, вот только зачем.).
Вопросы/замечания/предложения приветствуются. Субъективная критика только в небольших количествах и только по сабжу. Грязная плата только на время переделки.
Всем спасибо за внимание! Отдельный респект 996034 )))

UPD.
Заменил штатные керамические конденсаторы 0,1мкФ на входе усилителя на пленку 0,22мкФ — звук стал интереснее)))

Засоплял термоклеем, держится. Внешний вид не важен.

Разделительные конденсаторы на модуле заменил перемычками, на плату магнитолы установил нормальные. Хороший электролит+пленка звук не портят в отличие от любой керамики, лучше, конечно просто пленка, но на большую емкость конденсатор будет огромный.

Штатную керамику 0,1мкФ убирать однозначно (или закоротить соплей припоя), с ней звука никакого. От слова "совсем".
На разных модулях эти конденсаторы могут быть в разных местах, отслеживать по дорожкам. Не забывать про возможность наличия мостового усилителя, если есть — сигнал с разъема не брать!

Методика опробована только на одной подопытной магнитоле, статистики нет, поэтому желающим — делать все аккуратно и вдумчиво, с соответствующим опытом и знаниями. Свою ответственность за испорченный аппарат не рассматриваю.

Внимание! Проверять питание модуля перед установкой — встречаются модули без стабилизатора, рассчитанные исключительно на 5В. Естественно, что при подключении такого модуля к 12В, из деталей как самого модуля, так и магнитолы, выйдет волшебный дым, на котором вся электроника работает.

UPD в некоторых модулях стоят контроллеры в квадратном корпусе с маркировкой MSCK436.1 и MSCK440.1. Так вот брать надо 440 ибо с 436 бывают щелчки в звуке.

UPD2 в последнее время большинство модулей идет со встроенной китайско-английской теткой, которая матюкается при любом воздействии на модуль. Это бесит. Поэтому предложенный способ отключения питания для паузы подойдет только для модулей без тетки и с запоминанием места остановки в треке. Из вариантов — отключать выход модуля какой нибудь микрорелюшкой или собрать схему эмуляции нажатия на кнопку пауза по сигналу от питания (питание при этом брать постоянное в другом месте).

вот к такому виду

Далее подключаем питание модуля

В итоге получилось так

Засоплял термоклеем, держится. Внешний вид не важен.

Магнитолы в машинах, особенно штатные, никогда не отличались богатым функционалом. Сейчас налицо следующая тенденция: у всех есть смартфоны и планшеты, но подключить эти гаджеты к магнитоле удаётся далеко не всегда, потому что она была выпущена давно, но при этом продолжает исправно работать. И что же делать автовладельцу в такой ситуации? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Что такое AUX-выход

Проблема заключается в том, что на старых магнитолах такой выход есть далеко не всегда. И если автовладелец хочет послушать в машине какой-то файл со своего смартфона, то у него будет 2 варианта:

Купить новую магнитолу с AUX-выходом (что является весьма дорогим удовольствием).
Попробовать установить AUX-выход самостоятельно.

В этой статье мы сосредоточимся на втором варианте.

Установка AUX-выхода на CD-магнитолу

Сразу следует отметить, что подавляющее большинство таких автомагнитол уже оборудованы AUX-разъёмами, но по каким-то причинам производители не считают нужным выводить их на приборную панель. Эту проблему автовладельцу придётся решать самостоятельно.

Инструменты и расходные материалы

Отвёртка крестовая (средних размеров).
Нож.
Изолента.
Набор штатных ключей для извлечения CD-магнитолы.
Провод от компьютерного контроллера USB.
Перемычка от жёсткого диска компьютера.
Кабель от наушников со штекером на 3.5 мм.

Последовательность действий при установке AUX-выхода на CD-магнитолу

С магнитолы снимается декоративная пластина (её лучше всего аккуратно поддеть ножом). Затем крестовой отвёрткой откручиваются 2 самореза, на которых крепится решётка. После выкручивания саморезов она поднимается вверх:

Вентиляционная решётка над магнитолой освобождена от саморезов и отодвинута

Извлечение магнитолы из ниши производится с помощью штатных ключей

Разъём для последующего подключения AUX-кабеля

Слева направо: USB-шлейф, перемычка от жёсткого диска и 3.5 мм штекер от обычных наушников

Перемычка и USB-шлейф должны быть установлены так, как показано на этой схеме

Готовый изолированный AUX-кабель

Кабель и перемычка, подключенные к разъёму магнитолы

Готовый AUX-выход для подключения смартфона или планшета

Видео: самостоятельное подключение AUX-выхода к автомагнитоле

Установка AUX-выхода на штатную автомагнитолу

Основная проблема со штатными магнитолами в том, что их очень непросто снимать. Есть и вторая проблема: далеко не на всех штатных магнитолах есть внешние AUX-разъёмы, так что почти наверняка придётся разбирать и саму магнитолу.

Инструменты и расходные материалы

3 изолированных провода сечением 0.5 см и длиной 30 см.
Штекер от наушников на 3.5 мм.
Термоусадка.
Паяльник.
Отвёртка крестовая (средних размеров).
Нож.

Последовательность действий при установке AUX-выхода на штатную магнитолу

Декоративная планка, находящаяся над магнитолой, аккуратно поддевается ножом и снимается.

Декоративная планка над магнитолой поддевается ножом и извлекается вручную

Панель под рычагом переключения скоростей снимается вручную

2 крепежных болта магнитолы откручиваются крестовой отвёрткой

Автомагнитола извлекается из ниши

Все крепежные болты на корпусе CD-проигрывателя откручиваются крестовой отвёрткой

Провода припаиваются к левому каналу, правому и земле

Смартфон, подключённый к автомагнитоле через новый AUX-выход

Установка AUX-выхода на старую кассетную автомагнитолу

В настоящее время увидеть такое устройство в машине почти невозможно. Тем не менее среди автолюбителей изредка встречаются те, кому жаль выбрасывать хоть и морально устаревшую, но вполне рабочую магнитолу, а послушать музыку с карманного MP3-плеера тоже хочется. Рецепт, который приводится ниже — для них.

Инструменты и расходные материалы

3 экранированных провода (длина 30 см, диаметр 0.5 см).
Термоусадка.
Штекер от наушников 3.5 мм.
Крестовая отвёртка (средних размеров).

Последовательность действий при установке AUX-выхода на кассетную магнитолу

С помощью крестовой отвёртки выкручиваются крепёжные болты, после чего магнитола извлекается из ниши.
Всё той же отвёрткой выкручиваются болты, удерживающие крышку магнитолы. Она снимается, открывается доступ к лентопротяжному механизму.
Как правило, механизм крепится на металлических защёлках. Они отгибаются вручную, механизм извлекается (хотя можно и не извлекать, это зависит от того, мешает ли он добраться до регулятора громкости, или нет).

С кассетной магнитолы снят лентопротяжный механизм для облегчения доступа к регулятору громкости

К регулятору припаивается 3 провода — левый канал, правый и общий

Итак, сложно ли подключить AUX-выход? Как показывает практика, всё зависит от конструкции магнитолы. Легче всего этот выход делается на относительно современных CD-магнитолах, которые приобретались отдельно от машины. Во всех остальных случаях автовладельцу придётся повозиться с паяльником. Без этого, увы, не обойтись.

Renault Live. Рено Меган, Сценик, Флюенс, Лагуна запись закреплена

ВЫВОДИМ AUX БЕЗ ПОКУПКИ СТОРОННИХ ДЕВАЙСОВ НА СТАНДАРТНОЙ МАГНИТОЛЕ МЕГАН ф2

AUX — в переводе с английского "дополнительный" — специальный разъем с помощью которого можно прослушивать музыку (и не только) с устройства, которое подключено в этому разъему. Этот разъём может быть "входным" (который мы и рассматриваем), а может быть и "выходным".
На магнитолах "Update list" можно подключать этот разъем. Мне неизвестно почему, но во многих меганах (если не во всех) этого входа нет, хотя функция такая у магнитолы имеется. А если мы знаем, что такая функция есть, значит мы ней будем пользоваться.
И вот инструкция как сделать такой разъем (последовательность важна!):
1) находим необходимые нам проводки и штекера
2) снимаем магнитолу. Вставляем четыре стержня от любых ручек в отверстия по краям магнитолы и проталкиваем их. Достаём магнитолу
3) разламываем тот самый штекер, что посредине в пункте 1, и берем три проводка. Концы, которые сжимают коннекторы разъемов, желательно обматываем изолентой, чтобы не прикосались друг к другу
4) делаем отверстие в ящичке, что под магнитолой по толщине провода удлинителя для наушников
5) разрезаем пополам удлинитель для наушников, и берем второй конец, там где у нас выход, и соединяем с тремя проводками, что мы сделали в 3 пункте
6) затем обмотанные изолентой концы проводков вставляем в магнитолу по следующей схеме, где 10 левый,11 правый,12 земля(на рисунке-схеме C2)
7) вставляем магнитолу обратно
8) включаем магнитолу, зажмаем кнопку с изображением ноты (Expert) секунд на 3-5, ищем там пункт "AUX" и с помощью регулировки громкости выбираем "ON"
9) теперь при переключении между радио и СD будет еще и AUX

Читайте также: