Как отрегулировать замок багажника ваз 2106
Фиксатор замка двери — важная деталь, влияющая на работу различных компонентов двери багажника, и его неправильная регулировка может привести к большим затратам на ремонт. Если фиксатор замка багажной двери ремонту не подлежит, он должен быть заменен на аналогичную деталь с одинаковым номером по каталогу. Не используйте взаимозаменяемые детали или детали с худшим качеством. Установленную величину момента затяжки применяйте в течение повторной сборки, чтобы убедиться в надлежащем креплении детали.
Петля замка двери крепится двумя винтами, ввернутыми внутрь пластины с регулирующими пазами, расположенной в соответствующей стойке кузова. Пластина позволяет регулировать фиксатор, перемещая его вверх или вниз. Дверь багажника защищена в закрытом положении, когда вилка дверного замка схватывает и стягивает фиксатор замка.
Регулировка фиксатора в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу необходима при: повреждении рамы автомобиля при столкновении; установке новых уплотнителей двери; жалобе владельца автомобиля на чрезмерный шум ветра или трудное открывание или закрывание двери. Для надлежащей регулировки фиксатора двери багажника в направлениях вперед и назад или внутрь и наружу:
-переместите пластину с регулирующим пазом в требуемое положение, используя кончики винтов фиксатора;
-если при регулировке надо сдвинуть пластину больше чем позволяет удлиненное отверстие, используйте электрическую ручную сверлилку и ручную шлифовальную машину с плоской головкой для увеличения отверстия в необходимом направлении;
Очень важно использовать шлифовальную машину с плоской головкой, чтобы не повредить пластину. Винты фиксатора и пластина с регулирующим пазом — важные крепежные детали, влияющие на важные компоненты и системы.
Стойте рядом с открывающейся дверью и двигайте дверь медленно вперед и назад, каждый раз едва соприкасаясь петли.
Выравнивание вилки замка и фиксатора легко заметно. Вилка замка должна быть перпендикулярна к нижней части и к середине фиксатора между средней стойкой и концом фиксатора.
Рис. 10.100. Расположение винтов (1) и прокладки (2) для регулировки положения фиксатора двери багажника вверх/вниз
-установите прокладку на 2 мм толще, чтобы переместить фиксатор по направлению к верхней части автомобиля;
Жигуль
В смысле, "не держится"? Выпадает наружу (на землю) что ли? Что значит - "торчит"? Когда замок открыт, то при нажатии на кнопку (личинку) - багжник открывается. Если закрыт, то кнопка свободно продавливается, не зацепляя запорное устройство. Если есть какие-то сомнения - посмотри на других шестерках. Или в ваших краях твоя единственная?
Ну да, когда замок открыт, то на личинку нажимаешь и багажник открывается. А если замок закрыт, то при нажатии на неё понятное дело багаж не откроется, но личинка должна остаться внутри (при закрытом замке) или торчать будет? Просто помню что раньше вроде не торчала. На 2105 и 2107 не торчит, но там немного другой замок, а шохи везде одни битые стоят - на них смысла смотреть нету. Надеюсь, что сейчас я более понятно сформульровал свой вопрос!
Mitka
Дед
Ну да, когда замок открыт, то на личинку нажимаешь и багажник открывается. А если замок закрыт, то при нажатии на неё понятное дело багаж не откроется, но личинка должна остаться внутри (при закрытом замке) или торчать будет? Просто помню что раньше вроде не торчала. На 2105 и 2107 не торчит, но там немного другой замок, а шохи везде одни битые стоят - на них смысла смотреть нету. Надеюсь, что сейчас я более понятно сформульровал свой вопрос!
Если я правильно тебя понял, то должна торчать. Вид кнопки не изменяется от того открыт он или закрыт.
ЗЫ: И все шохи у вас битые в замок багажника.
Андрей Иванов
Жигуль
Если я правильно тебя понял, то должна торчать. Вид кнопки не изменяется от того открыт он или закрыт.
ЗЫ: И все шохи у вас битые в замок багажника.
Я не говорил, что битые в замок багажника, просто я видел всего несколько шох, адна была битая вся, замок там торчал, поэтому по ней нельзя судить, у второй вобще замка не было.
Просто раньше, у меня он точно держался в закрытом состоянии внутри, после того как я отрегулировал крышку - пеерстал. Вот фотка (на ней кусок НЕ моего авто), на ней багаж закрыт, то, что обведено красным - собственно и причина моего вопроса. Посмотрите, пожалуйста и скажите точно
1___копия.jpg ( 744.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 204
serega4100
Отпетый ЖигулистЪ
Если я правильно тебя понял, то должна торчать. Вид кнопки не изменяется от того открыт он или закрыт.
ЗЫ: И все шохи у вас битые в замок багажника.
Я не говорил, что битые в замок багажника, просто я видел всего несколько шох, адна была битая вся, замок там торчал, поэтому по ней нельзя судить, у второй вобще замка не было.
Просто раньше, у меня он точно держался в закрытом состоянии внутри, после того как я отрегулировал крышку - пеерстал. Вот фотка (на ней кусок НЕ моего авто), на ней багаж закрыт, то, что обведено красным - собственно и причина моего вопроса. Посмотрите, пожалуйста и скажите точно
1___копия.jpg ( 744.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 204
если ты хоть раз смотрел конструкцию этого замка, то должен знать, что эта кнопка всегда в таком состоянии, как на фото, то есть выдвинутая. Просто когда он в положении закрыт, то внутри втырь с боковыми фиксаторами поворачивается к язычку таким образом, что проскакивает в отверстие и не открывает (кнопка легко нажимается и не открывается багажник), а если в положении открыт, то фиксаторы поворачиваются таким образом, чтобына жимать на язычок. Одним словом всегда в одном и том же состоянии кнопка.
Said
А вот с обратной стороны этого выступа вот такая вмятина, она как раз и служит фиксацией личинки, потом при сборке надо будет в эту вмятину стукнуть чем нибудь что бы ничего не вылетало!
Что бы ее вытащить надо этот выступ тот что на фото 5 выбить-выровнять, я выравнивал гвоздем так сказать что нашёл в гараже,
Далее если не вышло прям вровень сровнять этот выступ и у нас легко достать не получилось личинку тогда берём подходящую головку и потихоньку выбиваем, но главное по максимуму этот выступ вбить.
Далее у нас в руках оказывается корпус в котором и храниться наша личинка!тут на фото с права видно шплинт который не даёт нашей личинки вылезти
Этот шплинт-клин мы никак не сможет вытащить и так как нам старая личинка не нужна и она сделана из хрупкого состава мы личинку тупо выбиваем!
Когда выбивал личинку я на всякий случай запомнил как она стояла!
Теперь надо все собрать!
Перед тем как обратно впихивать личинку мы немного вытаскиваем шплинт-клин который нам мешал вытащить саму личинку
Вставляем новую личинку, забиваем этот шплинт,
Далее вставляем в корпус, так как тот выступ нам немного мешает берём либо пару гаек, либо головку и потихоньку забиваем обратно!
После того как мы забили обратно личинку в корпус нам надо тот выступ вбить обратно что бы ничего не выскакивало и не клинило!
Взял гвоздь 100тку и в тот выступ снаружи как на фото 6 пару раз долбанул!все держится все отлично)👍
Замок с новой личинкой готов)ставим обратно
Для комфортного открывания лучше смазать новую личинку, ну и радуемся тому что на связке всего два ключа)
После того как поменял все личинки решил попробовать старым ключом хотя бы всунуть в замок но ничего не вышло, а вот со старыми личинками новый ключ входил с трудом но не открывал)
В ходе эксплуатации ВАЗ 2106, двери, как и другие элементы кузова машины, интенсивно изнашиваются. Это касается как дверных замков, креплений дверей да и самих дверей, которые часто поддаются коррозии и требуют замены. В этой статье мы рассмотрим как правильно заменить двери, заменить ручки и замки дверей, а также модернизировать обшивку.
Обшивка дверей ВАЗ-2106
ВАЗ-2106 вышел с конвейера в 1976 году, и до самого снятия с производства технологии обустройства салона авто практически не менялись. Поэтому основу обшивки двери использовался такой материал, как ДВП, который со временем набухал и деформировался.
Необходимы инструменты:
- нож, или резак;
- дрель;
- электролобзик;
- ножницы;
- клей.
Работы производятся в следующем порядке:
- Снимается обшивку с двери. Главное во время демонтажа старой обшивки не нарушить основу, и не повредить элементы крепления.
- При помощи острого режущего инструмента (например, нож или резак) отделяем обшивку от старой основы двери.
- Старую основу необходимо положить на новую заготовку и очертить по краям элемента, (при этом не забываем вырезать отверстия по образцу испорченной основы для элементов крепления).
- С помощью электролобзика вырезаем новую основу, дрелью проделываем все предусмотренные отверстия.
- Из нового кожзаменителя вырезаем новую обшивку на основу, добавив несколько сантиметров на загиб.
- Натягиваем материал на основу, края загибаются на оборотную сторону и садим на клей. Если используемый материал основы позволяет, то дополнительно можно закрепить скобами.
- Устанавливаем обшивку на место, вставляем новые клипсы и остальные элементы двери.
Ниже фото примеры обшивок дверей:
Ниже на видео вы увидите пример обшивки дверных карт ВАЗ:
Для придания мягкости и выпуклости обивки можно использовать дверную накладку из поролона толщиной до 5 мм.
Аналогичным образом происходит изготовление обшивки задних и передних дверей автомобиля.
Замена дверей ВАЗ-2106
Наибольшая беда для автомобилиста, это коррозия металла дверей автомобиля, замена может понадобиться как передней двери (и водительская дверь не исключение), так и задней. Цена на ремонт дверей в специализированных автомастерских может быть необоснованно завышенной, и единственный вариант самому заменить дверь.
Сам процесс не займет много времени и небольшой набор инструментов:
- мощная крестовая отвертка (силовая или ударная) с ключом к ней
- молоток
- пассатижи.
Порядок работ:
-
для начала открываем требующую замены дверь и пассатижами сжимаем ограничитель до того, чтобы концы вышли из отверстий на кузове;
Установку двери осуществляем в обратной последовательности, однако может случиться, что она не закрывается. Тогда понадобится регулировка дверей, либо дверь не соответствует вашему образцу.
Ниже на видео вы наглядно увидите как снять дверь ВАЗ:
Замок и личинка двери ВАЗ 2106. Замена
В ходе эксплуатации автомобиля ВАЗ-2106 со временем износу подлежат все элементы. При этом не маловажным свойством автомобиля является его защищенность от несанкционированного доступа.
Понадобятся следующие инструменты:
- крестовая отвертка,
- торцевой ключ (или головка) на 8,
- удлинитель,
- трещотка или вороток (для головки).
Процесс снятия ручки двери предполагает небольшие подготовительные работы:
-
снять обшивку с двери (на которой предполагается заменить замок). Лишь затем поэтапно выполняем следующие работы:
Чаще всего в первую очередь из строя выходит личинка замка, он многократного использования и постоянной эксплуатации. Для ее замены понадобиться плоская отвертка и иголка (или тонкая проволока)
Процесс замены личинки ВАЗ 2106:
- аккуратно снимаем пружинку, обхватывающую личинку замка (отбрасывает ключ в замке при открывании), поддев отверткой, и предварительно запомнив первоначальное ее положение, чтобы позже правильно установить;
- затем иголкой выдавливаем шток фиксации личинки (проходит внутри личинки), после чего снимаем верхнее удерживающее кольцо и вынимаем личинку.
- установка новой личинки, как и самого замка, осуществляется в обратном порядке.
ВАЖНО! Замену личинок лучше всего производить одновременно на всех дверных замках автомобиля (в том числе и багажника), чтобы одним ключом при необходимости открывать все замки, а не носить с собой связку ключей.
Для проведения подобных ремонтных работ не требуется особых навыков, однако лучше работы проводить в помещении, так как при разборке и сборке замкового механизма требуется точность размещения деталей. В принципе, данная услуга не так дорого стоит, поэтому можете поручить ее сделать специалистам.
Ниже представлено видео как правильно произвести замену личинки:
Регулировка дверей ВАЗ 2106
Процесс регулировки:
- Маркером обведите контур вокруг фиксатора дверного замка.
- Далее ослабляем болты и регулируем так как нам нужно.
- После чего, благополучно затягиваем болты.
Куда двигать фиксатор:
- если дверь туго закрывается — смещаем фиксатор в наружу;
- также если есть большой зазор и дверь болтается — смещаем фиксатор внутрь;
- дверь смещается вниз при закрывании — соответственно фиксатор смещаем вверх;
- при закрывании поднимается — соответственно смещаем фиксатор вниз.
Как регулировать замки дверей ВАЗ. Видео
Читайте также: