Как открыть капот ленд крузер 100
Отпирание и запирание замков автомобиля, управление стеклоподъемниками Toyota Land Cruiser
Отпирание и запирание замков автомобиля, управление стеклоподъемниками
Запирание и отпирание с помощью ключа
Запирание и отпирание с помощью внутренней блокировочной кнопки
Запирание и отпирание с помощью выключателя электропривода замка двери
Предохранители задних дверей для безопасности детей
При комплектации автомобиля системой электроприводного отпирания и запирания дверей все двери отпираются и запираются одновременно с дверью задка.
Беспроводное дистанционное управление
Передатчик (пульт) беспроводного дистанционного управления
1. Передатчик беспроводного дистанционного управления является электронным компонентом. Выполняйте следующие инструкции, чтобы не повредить и не испортить передатчик.
- Не оставляйте передатчик в местах, где может повыситься температура, например, на панели приборов.
- На разбирайте передатчик.
- Не стучите передатчиком по твердым предметам и не роняйте его.
- Избегайте попадания воды на передатчик.
2. Можно использовать до 4 передатчиков беспроводного дистанционного управления для одного и того же автомобиля. Что касается подробной информации, обратитесь к представителю компании-изготовителя автомобиля.
3. Если передатчик дистанционного управления не приводит в действие двери или не функционирует с нормального расстояния:
- Проверьте, нет ли поблизости радиопередатчика, например, радиостанции или аэропорта, которые могут препятствовать нормальной работе передатчика.
- Возможно, разрядились батарейки. Обратитесь к представителю компании-изготовителя автомобиля.
- В случае утери передатчика обратитесь к представителю компании-изготовителя автомобиля как можно быстрее, чтобы избежать возможности угона автомобиля или несчастного случая.
Окна с электроприводом
Окна можно регулировать с помощью переключателей на каждой боковой двери.
Электроприводы окон работают, только если выключатель находится в положении "On" (Вкл.). Однако если обе передние двери закрыты, они будут работать в течении 45 секунд даже после выключения зажигания. Они перестанут работать после того, как будет открыта одна из передних дверей.
Регулировка окна водителя
Регулировка окон пассажиров
Перед тем как закрыть электроприводные окна, убедитесь, что голова, руки и другие части тела всех пассажиров находятся внутри автомобиля. Если чья-либо шея, голова или руки попадут в проем при закрывании окон, это может привести к серьезной травме.
Перед началом движения убедитесь, что капот надежно заперт. В противном случае во время вождения капот может случайно открыться и может произойти авария.
Крышка топливного бака
При открывании крышки не снимайте ее резко. В жаркую погоду топливо находится под давлением, а это может привести к травме из-за разбрызгивания топлива из наливной горловины, если крышку снимать резко.
Убедитесь, что крышка закрыта плотно, чтобы топливо не выливалось в случае аварии.
Откидная панель люка крыши с электроприводом
Никогда не пытайтесь защемить часть своего тела в проеме для преднамеренного срабатывания функции предотвращения защемления. Функция предотвращения защемления может не сработать, если что-либо попадет в проем непосредственно перед полным закрыванием люка.
Видео про "Отпирание и запирание замков автомобиля, управление стеклоподъемниками" для Toyota Land Cruiser
Модуль COMFORT - Закрытие стекол, люка и зеркал. Как подключить центральный замок в машине. Ремонт дверного замка Toyota Corolla E12 2003.Примечание. Панель капота имеет приличный вес, поэтому следует заручиться поддержкой ассистента.
1. Откройте капот, затем накройте крылья специальными накладками или просто старыми одеялами для защиты их от повреждения в процессе демонтажа панели.
2. Отсоедините все тросы и провода, мешающие снятию капота. Также отсоедините подведенные к закрепленным в капоте соплам трубки подачи жидкости омывания ветрового стекла.
3. Маркером или чертилкой обведите петельные планки для гарантии правильности крепления капота при сборке.
4. Попросите помощника подержать капот и отдайте болты крепления петельных планок.
5. Установка производится в обратном порядке. При установке на место старого капота проследите, чтобы петельные планки были установлены с учетом нанесенных в процессе демонтажа меток (см. параграф 3). Если произведена замена капота, необходимо произвести регулировку его положения (см. ниже).
Регулировка
Примечание. После регулировки капота его отдававшиеся конусные болты необходимо заменить на новые.
1. Регулировка положения капота в проеме двигательного отсека производится путем смещения в соответствующую сторону петельных планок после ослабления их крепежа (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
Примечание. Если на заводе-изготовителе для крепления планок применены самоцентрирующиеся болты, не допускающие возможности проведения подобной регулировки, такой крепеж следует заменить болтами стандартного типа, не забыв оснастить их плоскими и стопорными шайбами.
2. Регулировка высоты переднего края капота производится выворачиванием или заворачиванием резиновых опор так, чтобы край капота был на одном уровне с крыльями (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
3. Высота заднего края капота регулируется, если ослабить четыре винта крепления петель к переборке двигательного отсека.
4. В случае необходимости может быть выполнена корректировка положения сборки защелки замка капота на опорной пластине радиатора (в вертикальной и горизонтальной плоскостях), капот должен закрываться плотно и опускаться заподлицо с поверхностями крыльев (обратитесь к сопроводительной иллюстрации). Для регулировки замка обведите головки болтов крепления сборки защелки маркером или чертилкой, затем ослабьте болты и сместите защелку в требуемом направлении. По завершении регулировки прочно затяните крепежные болты.
5. Сборка защелки замка капота должна периодически (одновременно с петлями, см. Раздел Обслуживание петель и замков автомобиля) обрабатываться смазкой на литиевой основе во избежание заклиниваний и преждевременного износа компонентов.
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
| Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
| Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
| Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
| Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
| Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
| Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Здравствуйте, дорогие форумчане!
Прошу простить, не нашел похожей темы тут.
Как открыть крузер со сдохнувшим аккумулятором?
Ключ есть, но к личинкам в дверях не подходит.
Снимать решетку радиатора? И оттуда открывать капот? :shok:
Shaman
Звездный Cruiser
nester05
Гость
Кёрхер Мэн
Бак открывает, перчаточник, а багажник открывал какое-то время назад.
Monolit
Ветеран Движения
Бак открывает, перчаточник, а багажник открывал какое-то время назад.
Похоже это и остается, блин.
Не видел изнутри, а там точно чисто механически все?
Ничего не случится. Было так же практически. Чуть отжали дверь сверху, и проволочкой подцепили. Дел на 30 секунд. Хотя если багажник откроется - лучше через него.
Shaman
Звездный Cruiser
Archangel
Ветеран Движения
Снимать решетку радиатора? И оттуда открывать капот? :shok:
Erorr
GT Cruiser
У меня было так, ключ к дверям подходит, вот только без электричества не открыть их. ключ просто в холостую крутиться.
Я уж начил паниковать.
Но залез через багажник, там ключ работает без электричества.
АФОНЯ
Ветеран Движения
через багажник если получиться
и "пупсик" блокировки двери поднять, через стекло отогнутое ,правда надо придумать спец инструмент, можно и линейкой ,но надо тянуть вверх ,а не вниз - надо точить линейку крючком и знать ,за что и как тянуть.
Кёрхер Мэн
Ну немного поломав.
Помню, что нащупывал тросик от капота под решеткой. Его же просто можно дёрнуть, поидее?))
SerhioRamos
Звездный Cruiser
Ну немного поломав.
Помню, что нащупывал тросик от капота под решеткой. Его же просто можно дёрнуть, поидее?))
можно крючком каким-нибудь, дверь открыть можно, отогнув рамек хвери от крыши, можно купить специальную подушечку накачиваемую. ЗАсунуть ее между дверью и крышей. тогда можно будет проволкой с крючком на конце открыть дверь.
Monolit
Ветеран Движения
Shaman
Звездный Cruiser
пити крузер открывается только линейкой или кувалдой.
геометрия двери устроена так, что никакая верёвка, проволока или подушка- не помогут.
источник: личный опыт.
COOL-TM
Член Клуба
Shaman
Звездный Cruiser
Monolit
Ветеран Движения
пити крузер открывается только линейкой или кувалдой.
геометрия двери устроена так, что никакая верёвка, проволока или подушка- не помогут.
источник: личный опыт.
Опыт, конечно, у каждогго свой, но когда я запер ключи в зааеденной машине и двери заблокировались, поддеть дверь сверху отверткой, а потом вложить туда подушку и накачать до появление щели достаточной для просовывания спецоборудования (проволоки с петлей) получилось с легкостью необычайной. Гораздо быстрее, чем это сейчас описываю.
Shaman
Звездный Cruiser
круто!
одно из двух- или у вас сила халка, или дверь не оригинал.
я пытался как то отогнуть сверху дверь, что бы засунуть проволоку с крючком, потом верёвку продеть с узелком- не вариант.
я уже взял кувалду. но руководитель наш меня остановил и посоветовал открыть линейкой обычной, ну не короткой конечно.получив инструкции по манипуляциям линейкой от руководителя (он раньше тренировался вскрывать машины, как оказалось), я совершил сие чудо.
Кёрхер Мэн
пити крузер открывается только линейкой или кувалдой.
геометрия двери устроена так, что никакая верёвка, проволока или подушка- не помогут.
источник: личный опыт.
Был как-то случай, ковырялся и с отгибом двери и с линейкой. Муторно конечно, но с линейкой трюк оказался действенней.
Хотя отогнуть, так чтоб просунуть проволоку, в принципе можно.
А как?
Нащупал тросик от капота под решеткой радиатора, думал дернуть, да понял что затея идиотская.
Еще рассказали байку вчера, что есть где-то мифический сервисный вывод плюса на кузове. Но рассказ был про мерседесы))
COOL-TM
Член Клуба
Был как-то случай, ковырялся и с отгибом двери и с линейкой. Муторно конечно, но с линейкой трюк оказался действенней.
Хотя отогнуть, так чтоб просунуть проволоку, в принципе можно.
А как?
Нащупал тросик от капота под решеткой радиатора, думал дернуть, да понял что затея идиотская.
Еще рассказали байку вчера, что есть где-то мифический сервисный вывод плюса на кузове. Но рассказ был про мерседесы))
"""У меня по осени тоже была такая проблема - акум сдох а лички все отключены)
Я её решил поключив другой акум + к проводу на стартер шурупом прикрутил - на движок и всё открылось)
ток один держал провода на стартер и мотор а второй давил на кнопки сигналки)))))
Перед этим пытался капот открыть ( была тема на эту тему) тока руки обцарапал но ничего не вышло)"""(c)
Читайте также: