Как открыть фольксваген шаран если сел аккумулятор

Обновлено: 08.01.2025

Как открыть фольксваген без ключа.
Автомобили марки vw являются частыми клиентами нашей сервисной службы по вскрытию авто и нам есть что рассказать про их вскрытие. Захлопнулись ключи в салоне и возникает вопрос: а можно ли самому открыть фольксваген без ключа или сразу доверить специалистам?

Конечно некоторые из моделей концерна VAG (Volkswagen Audi Group), к которому еще так же относятся Skoda и Seat, могут быть открыты даже не профессиональными и кустарными способами такими, как: проволока, отжимание дверей и т.п. Чаще всего это касается автомобилей, старых годов выпуска. Но на большинстве же свежих авто ваг группы, можно увидеть на двери вот это:
(кликните на фото)

В принципе этот мигающий светодиод в обшивке двери является, как бы сигнализатором того, что все попытки как-то самостоятельно открыть фольксваген будут обречены на неудачу и напрасные повреждения автомобиля. Все дело в так называемой двойной блокировке замка двери. Это одна из функций или защит таких моделей, как Туарег, Тигуан, Джетта, Тауран, и многих других. Даже если разбить стекло и залезть в салон, то открыть дверь машины не выйдет! Да, можно хоть до посинения дергать за внутреннюю ручку двери, можно вовсе оторвать ее, но пока не повернуть личинку двери в сторону открывания ключом - машина останется закрытой. Намек понятен? Уберите проволоку и не портите машину ;)
ВНИМАНИЕ!
Существует вот такой простой, быстрый и не профессиональный способ, как открыть машину без ключей . Чтобы посмотреть этот способ в коротком ВИДЕО на нашем канале ИммоБокс, кликните по ссылке: =====>>
Предупреждаю, что способ может работать не на всех моделях автомобилей!

Получается, что единственным способом, как можно открыть vw без ключей - это личинка водительской двери. Потому, что она чаще всего только одна единственная на всю машину.
Для того, чтобы открыть wv тех моделей, в которых на первый взгляд нет замка, необходимо снять пластиковую крышку ручки водительской двери и достать из смарт-ключа пластиковое лезвие аварийного доступа.

Таким аварийным способом попадания в салон своего автомобиля мало кто пользуется, а некоторые автовладельцы и вовсе не знают о существовании замка в машине, для них это целое открытие. По этому замок фольксвагена обычно находится в не очень презентабельном виде, не смотря на то, что он находится под заглушкой.

Но на самом деле конструкция личинки замка выполнена очень грамотно, и не смотря на такую "вынужденную консервацию", все же чаще всего её работоспособность сохраняется.
Итак, для того, чтобы открыть личинку замка фольксваген, после снятия пластиковой заглушки, нужно просто вставить пластиковый ключ из смарт ключа в замок и повернуть против часовой стрелки и потянуть за ручку двери. Автомобиль открыт. Так же можно при необходимости и закрыть дверь vw, повернув пластиковый ключ по часовой стрелке.

Кто-то не особо далекий, считающий себя умнее немецких инженеров, подумает, что если не получится вскрыть фольксваген через дверь проволокой, то сверну и сломаю личинку, но попаду в машину. Расскажу, почему и этот вариант не пройдет. А все дело в том, что в немецких машинах в замках используется так называемая защита от "дурака с отверткой". Что это означает? А означает это, что в конструкции личинки замка водительской двери автомобилей VW применяется очень удачная защита от силового взлома проворотом. Если вставить чужой ключ, или просто мощную отвертку и силой провернуть, то замок с удовольствием повернется, но! Автомобиль останется закрыт. Потому что сработала защита и замок будет крутиться в холостую. И никакая сила, кроме правильного ключа не сможет помочь.
Вы можете спросить: а как же тогда ваши специалисты смогут открыть фольксваген если нет ключей или они в багажнике? Да, поскольку вскрытие автомобильных замков является нашей специализацией, то мы можем их открывать, имитируя то, как это делает родной ключ в замке.
Из вышесказанного понятно, что личинка водительской двери автомобиля фольксваген ваша единственная возможность открыть его без ключа. По этому в подобных ситуациях не ломайте её, не лишайте себя такой возможности. Так как сломав личинку, машину не откроете, но и даже мастер тогда не сможет этого сделать и помочь вам.

Внимание! При потере всех ключей от Фольксваген в исключительных случаях может потребоваться отключить штатный иммобилайзер , чтобы завести автомобиль. Для этой цели предлагаем эмулятор иммобилайзера VAG купить у нас с доставкой по РФ. Данное устройство производится нашей фирмой для целей ремонта автомобилей группы VAG.

Смотреть видео по подключению и работе эмулятора VAG на нашем канале по ссылке: EMULATOR IMMO VAG

Здравтствуйте господа "форумчане"! Проблема на VW Sharan (1997г.в.) такова: закрыл авто,отсоединил АКБ, при попытке открыть водительскую дверь- что то оторвалось в личинке и не проворачивается ключ, все остальные замки так же не провернуть, т.к. авто постоянно открывалось и закрывалось исключительно через пульт сигналки, то есть сейчас в салон не попасть.
Как открыть капот снаружи, чтобы подключить АКБ, может кто подскажет?, либо ссылку по теме?, кто сталкивался? Авто стоит без движения 3дня, не хотелось бы бить стекла и "курочить" двери?

Иваныч51

Просто заглянул

Спасибо всем! Повозился на холоде часа 4, результат - открыл капот. Кому интересно как, могу истолковать!

tipograf

хм а жизнь и не такая уж и сука.

Спасибо всем! Повозился на холоде часа 4, результат - открыл капот. Кому интересно как, могу истолковать!

подлазил под машину - рукой нашаривал плюсовую клемму - цеплял за нее провод и на аккум, а минус аккума хоть на диск колесный - и все - сигналкой уже открывал машину, но сначала тоже уже искал ценник и наличие маленького стекла - хотел уже бить

vovan2

All my thoughts about PASSAT

PHILINS

не просто так, а для чего то

Спасибо всем! Повозился на холоде часа 4, результат - открыл капот. Кому интересно как, могу истолковать!

Lesha

Профессиональный советчик

С одной стороны это не для общего обозрения тема, а с другой нарики просто стекло разобъют, а те, кто гоняет регулярно машины прекрастно знают как какую открыть.

Было B3 Variant 2E, Mondeo IV 2.0, BMW 520 Touring E39 свапнутые на 3 литра.
Если нужен - стучитесь в личку!

PHILINS

не просто так, а для чего то

Нарики это вообще отдельная тема. А те кто гоняют они же не делятся секретами публично, давай и мы не будем

kostobay

Ватник и колорад!

знаю. багажник открыл, а там и двери. делов на копейку. мути на три бакса. как багажник открыть? да как два пальца.

Предупреждение за мат
ничего личного (с)

Серега-87

Борец за правду

Просто заглянул

народ пришлите ссылку,на почту [email protected] ,такая же история. Просто не хотелось бы стекла бить )))

kostobay

Ватник и колорад!

крышка багажника открывается от ключа, даже когда сел в дым, либо снят аккумулятор. это на тот случай, если с замками дверей не все в поряде. если стоит на машине родная пластиковая защита под мотором, я б хотел посмотреть, как вы к стартеру подлезете. для профилактики надо хоть изредка все замки ключами проворачивать, и смазочку туда для этих целей использовать.
баба любит ласку, а машина смазку.

deniss67

Постоянный участник

Кто-нибудь знает, как открыть багажник, если не работает мотор замка?Так же как и при заведенном двигателе когда блокируется задняя дверь. До этого проблемы не было несколько лет. И вдруг - раз, не открыть.
Два дня промывал замок и в конце ключ начал проворачиваться на 180 градусов фиксируясь в вертикальных положениях. Видно и там копец. Не открывается.
Тыкал с боков сверху в щели, там где проводка проходит в багажник, надеясь, что замкутся провода(может оборванные слегка), ноль. стучал ногой.
Предохранители вроде целые. Остальные двери - без проблем.
Освещение номера есть, задний дворник пашет.
Кто-нибудь знает, какой ход ключа в рабочем замке?
Если забить отвертку в замок и повернуть(куда) поможет?
Или вырезать обшивку?

Галакси 1996 тди

ChuPac

аленевод

Галакси 1996 тди

Замок в багажнике электронный - от ключа замыкаются микрики. Но если крутить на открытие ключ не на 45 градусов, а дальше, на 90 градусов, то произойдёт механическое открытие замка двери без участия электроники. Псоле 45 градусов ключ движется трудно,, потому что начинает приводится в действие вторая тяга. Вторая тяга механически открывает замок, даже если электроника блокирована (заведённый мотор), если не работает электроника багажника, сел аккум, либо его вообще нет.

При нажатии на ручку откр/закр слева (вод. сторона) срабатывает запирание на дверях (ручки закрываются), но дверь не открывается.

Отмечу, что дверь находится в закрытом состоянии, т.е. я не смог её открыть изначально!

Может кто сталкивался с этим. Как теперь открыть дверь!

Сломать всё и порвать проще всего.
Хотелось бы попробовать открыть с наименьшими потерями.

Зарание всем спасибо!

Zverimar

Мастер советчик

поподробнее чуть, у меня была подобная проблема, я вылечил, поясни : 1 с улицы тянешь ручку - опускается пупсик открытия/закрытия двери > дверь не открыть. 2 с салона ручку тянешь - что происходит?

Zverimar

Мастер советчик

если с обоих сторон не открывается, то (незнаю как в шаране) в пассате несколькими способами открывал 1. ключом подымаю пупсик постоянно вверх и в это время тяну за ручку. 2. тоже самое из салона - тянул пупсик одновременно с ручкой открытия. 3 тянул пупсик в салоне и ч-з опущенное стекло открывал ручку с улицы. По себе знаю очень неприятно особенно сейчас в такую погоду.

Zverimar

Мастер советчик

Забыл еще один способ, но может не у всех пройдет/ не будет доступа - посвети в щель между дверями где замок, внимательно посмотри есть ли/ есть ли доступ к маленькому шестгранному болтику, вернее его головке, уже не помню на 5 или на 6, стоит он со стороны ближней к тебе в торце корпуса замка двери как будешь смотреть, мож сегодня сфоткаю вылажу. Так вот эта головка ходит в пазике- прорези в корпусе замка в тот момент когда тянешь ручку. У меня - тянешь ручку - головка уходит вверх. Толстой проволокой, жесткой очень - мм 3-5 сколько пролазит в щель, снизу- вверх помогаем болтику поднятся вверх обязательно одновременно тянув пупсик запирателя вверх. по крайней мере у меня

VW Sharan 1.9 AUY 2004. Ключ перестал открывать машину с кнопки. думал батарейка села,поменял,не помогло. ключ не ронял!. Что может быть.где смотреть?

drFaust

Завсегдатай

Estimater

Участник

drFaust

Завсегдатай

Нужно пробовать привязывать ключ. Компом он вроде как не привязывается в шаранах. Нужен второй ключ, чтобы зажигание было включено, а этим нужно совершать манипкляции с замком двери.
пройдись поиском, где-то эта процедура описывалась.
Честно скажу, что у меня не получилось, когда я пытался таким образом привязать ключ к гелаксу

Андрей 1986

кручу, верчу - починить хочу)))

на авто после 2000 года нужно один раз нажать кнопку отпирания авто и в течение одной минуты открыть или закрыть авто ключом. вся синхронизация.

Estimater

Участник

Estimater

Участник

Estimater

Участник

Estimater

Участник

Проблему решил. Нужно было прописать ключ. Вся операция занимает менее одной минуты. Если кому интересно могу подробнее объяснить.

Estimater

Участник

Вставил ключ в замок двери
Повернул три раза на открытие задерживая каждый раз в положении "открыто" -1 секунду, примерно - загорелся постоянно светодиод в водительской двери;
Нажал на ключе кнопку "закрыто" и подержал нажатой 5 секунд;
Не отпуская кнопку "закрыто" нажал 3 раза кнопку "открыть", задерживая каждый раз на 1 секунду, подождал 5 секунд, на ключе 5 раз моргнул светодиод и одновременно также "отсигналил" светодиод в водительской двери. Все . Ключ прописан,все работает.
B)

drFaust

Завсегдатай

Estimater

Участник

Falke-5

Der Golf

Андрей 1986

кручу, верчу - починить хочу)))

вообще то это актуально для дорестайловых авто, а то что я написал написано в книге для послерестайла. видно книги врут

kulibin.

Мастер советчик

Вроде всё делаю как тут описано, а в тот момент когда должны синхронно мигать диоды на брелке и в двери- мигает только в брелке, а в двери продолжает гореть, а потом гаснет и ничего не происходит.
Правда ключик не от моей машины, а от галакси. У моего внутренности кто-то до меня ещё выдрал, а тут за недорого подвернулся такой-же ключик, только от галакси. Но в этом походу загвоздки быть не должно.
Может есть ещё какой способ?

Закрылся sharan с ключами внутри ⇐ Sharan. Кузов

Кузов минивэнов VW Sharan, Seat Alhambra, Ford Galaxy Mk I (1995−2000), Ford Galaxy Mk II (2000−2006)

Однажды пробовал сделать так: чуть ужимаем резинку между дверьми и там видно болт крепления ручки двери наружней. Изогнутой тонкой и длинной крестообразной отверткой, через образовавшуюся щель открутил болт крепления ручки. Снял ручку и в образовавшееся отверстие пальцем достал тягу замка и открыл.

меня постигла учесть потерять единственный ключ от машины. обзвонил кто занимается вскрытием, говорят вскрыть, изготовить ключ и прописать его 10000 руб. вот думаю если как-то возможно самому открыть и снять ручку для изготовления ключа по личинке, может обойдется меньше. или лучше доверить профи? посоветуйте!

У меня несколько раз закрывался сам. Благо - есть запасные ключи. Я так думаю, что это случалось из-за слабого заряда аккумулятора. А ещё недавно закрылась машинка с заведённым двигателем грешу на заклинившую от долгой стоянки трапецию дворников. Подскажите, кто знает, что это такое и из-за чего машина сама закрывается (центральный замок)

У самого было 2 случая в принципе шарик просто открывается.
1. Берем длинную толстую проволоку и делаем крючочек на конце.
2. С помощью прохожего оттягиваем верхний край двери ( без фанатизма).
3. В образовавшуюся щель засовываем проволоку и пытаемся нажать ей на кнопку опускания стекла или зацепить ручку двери.
4. Стекло опускается или открывается дверь, благодарим прохожего и всевышнего, садимся и едем.

=[ERIK]=: Подскажите, кто знает, что это такое и из-за чего машина сама закрывается (центральный замок)

Были;
BMW 318 1987г. Audi 100/44 2.0td 1987г. Sharan 1.9 AFN 1998г. Opel Astra 1.3 hdti 2005г. Sharan 1.9 AUY 2000г. VW Tiguan 2.0 tdi 2008г.
Теперь опять Шаран 2005 1.9TDI 130 кобыл.

Сигналки нет.
Земенена штатная магнитола.
Есть ошибки с климатом. (не работает кондей, снята муфта)
Заменил АКБ, восстановил трапецию дворников. самозакрывания машиины больше не было :mpr:

Читайте также: