Киа не отдает машины
Такая схема стала весьма популярной в последнее время. Действительно, это удобно, автосалон забирает ваш автомобиль в зачет частичной оплаты новой машины. Вот только данный вариант обмена выгоден только дилеру, а не покупателю авто.
Ради эксперимента я попросил оценить специалиста отдела трейд-ин свой кроссовер Kia Sportage 2019 года выпуска в обмен на Toyota RAV4. Что из этого получилось, узнаете в конце статьи, а пока расскажу об очередном способе честного отъема денег у граждан.
Как работает система трейд-ин
Согласитесь, большинство покупателей новых машин имеют профессию, не связанную с авторынком, и вынуждены вникать во все тонкости этого бизнеса только тогда, когда меняют старое авто на новое. В такой ситуации обычный человек, прежде всего, думает о поиске нового транспортного средства, а не о том, куда деть старую машину.
И вот, когда выбор нового железного коня уже сделан, вам предлагают без хлопот забрать ваш старый авто, по якобы приемлемой цене. К тому же иногда предлагают за трейд-ин даже скидку на новую машину. Ну как не отказаться от такого выгодного предложения?
Почему в 2021 году отдавать автомобиль в трейд-ин стало не выгодно
В 2021 году автопроизводители существенно сократили количество программ, по которым предлагаются дополнительные скидки при приобретении нового автомобиля. Связано это с тем, что сейчас существует дефицит ходовых моделей, а спрос на авторынке – ажиотажный. В таких условиях давать скидки просто не зачем – машины и так расходятся, как горячие пирожки.
Даже если снижение цены предусмотрено, то эта сумма оказывается минимальной. Отмечу, что ещё пару лет назад были предложения скидок от ведущих брендов по схеме трейд-ин, которые в некоторых случаях перекрывали потерю стоимости старой машины, но сейчас таких щедрых вариантов нет.
Как обманывают покупателей при оценке
По результатам такой диагностики вам покажут некую диагностическую карту, в которой будут указаны все проблемы вашего автомобиля, включая те, которые порой в природе не существуют.
Как избежать обмана со стороны автосалона
Для того чтобы избежать обмана, имеет смысл предварительно сделать проверку транспортного средства в стороннем сервисе, который даст вам непредвзятое заключение. После того, как менеджер трейд-ин вам покажет результаты проверки вашего авто в дилерском центре, вы сможете сопоставить информацию и понять, на какую сумму вас пытаются обмануть.
Кроме того, ещё до поездки в автосалон следует посмотреть реальные цены на ваш автомобиль по объявлениям на крупных интернет-сайтах по продаже б/у машин. Статистика по стоимости подержанных транспортных средств определенного года выпуска и комплектации предоставляется бесплатно, например, на авто.ру.
Но даже с этими данными вы не сможете заставить дилерский центр взять вашу машину по рыночной цене. В любом случае при сдаче в трейд-ин вы потеряете до 20% реальной стоимости.
Как быть?
В настоящее время самым лучшим вариантом будет самостоятельная продажа автомобиля. В этом случае вы сможете сэкономить те самые 20%, а это может оказаться весьма существенная сумма.
Во сколько оценили Kia Sportage?
Отмечу, что все придирки, которые были озвучены, не обоснованы, кроме, пожалуй, лобового стекла, где действительно есть скол (но трещин нет). Реальная цена такого автомобиля на вторичке – около 1,6 млн. рублей. Как видите, разница составляет 500 тысяч рублей.
Как я уже писал в августе 21 года, стал обладателем нового Соренто V6 купленным новым в салоне г. Екатеринбурга.
Когда приехал с Крыма, в августе 2020 года, понял, что мой соренто прайм 2,4 не едет совсем по трассе. Вернее едет, но динамики никакой. Приехав в салон на ТО очередное, на своем прошлом соренто прайм, начал интересоваться у менеджеров, когда появятся соренто новые с V6 Записали мои контакты, сообщили что будут ориентировочно где то в марте. То есть через 7 мес.
В общем настал тот момент, когда мне позвонили и сообщили что машинка в производстве, и первые партии будут примерно через месяц. Сказал хорошо, я все еще хочу купить, поэтому буду ждать звонка.
Заказывал люкс, самую дешевую комплектацию но с двигателем 3,5. На сайте оф дилеров официальные цены появились уже, и я знал примерно ее стоимость. Но когда мне позвонил менеджер с салона и сказал, что ценники уже известны, и назвал мне цену, на мою комплектацию, то я немного прифигел. Говорю вы ничего не перепутали? Это ценник премиума, а мне люкс нужен. Он говорит что сейчас такие цены, и наценка на авто, и 350 тыщ это нормально, учитывая что сейчас дифицит, и машин мало. Я сообщил что меня такая цена не устраивает, но все равно машину буду брать. Сообщил что я у них не первый раз машину беру, а уже третью по счету, попрошу ко мне более лояльнее отнестись и не наглеть так. Поэтому вы там подумайте, и мне перезвоните. В общем узнав, что машинки начинают производиться и отгружаться, начал обзванивать других дилеров.
Первым делом куда стал звонить, нашим местным дилерам в Тюмени. У нас их 3 всего. Ну с одним я уже пообщался. У остальных все тоже самое. От наших месных наценок я офигел, от 350 до 600 тыщ!, в зависимости от комплектации.
Дальше позвонил в Курган. Там постоянно занято. Периодически позванивал туда. Наконец то дозвонился. Девушка на рецепшен сообщила что все менеджеры заняты. Оставил номер тел, так никто не перезвонил и по сей день. Ну и соответственно я им не звонил тоже. Курган досвидания. Хотя в Кургане в апреле месяце взял себе ниву тревел новую. В салоне Лада похоже там не такие зажравшиеся как в Киа. Перезванивали постоянно, узнав что я интересуюсю нивой. Собственно брал там, потому что в Тюмени их не было. Ну мне пели про дифицит и все такое. И так у всех Тюменских дилеров. А в Кургане стояло 6 нив тревел, и дифицита там нет.
Продолжал обзвоны дилеров КИА других регионов, параллельно общавщись и с нашими. Говорил что хочу купить, делайте дешевле, что это наглеж и так далее, что не первый раз у них беру. Говорил будет трейдин, скидку сделаете по трейдин? Говорят вообще нет никаких скидок. Плюс 350 тыщ. Думаю что если не найду адекватного дилера, то буду ездить на своем прайме.
В итоге обзвонив кучу дилеров (то есть барыг), везде на эту тачку плюс 350 — 600 тыщ к цене. Что, ждать когда дилеры нажрутся и успокоются? Думаю вряд ли. Конечно, переплачивать я не собирался, и не понимаю тех, кто это делает.
Покупая камри в 2014 году в салоне, комплектации элеганс за 1 млн, думал блин дорого. Может подождать? В итоге когда Крым стал наш, и бакс взлетел в 2 раза, через 3 месяца она стала стоить 2 млн. И как вы видите, дешевле она не стала и по сей день. Хорошо что взял тогда камри за лям, потому что через 3 мес надо было бы покупать за 2, или продолжать ездить на авенсисе.
И в этот раз ждать не стал, а стал обзванивать дилеров КИА по ближлежайшим регионам, как писал выше. В итоге нашел в другом городе. В Екатеринбурге. Там вообще их 8 дилеров точно, если не больше. И каждого я обзвонил. Везде примерно все одинаково, конкуренции они не боятся похоже, сговор на лицо. Но я нашел одного, более менее адекватного и лояльного. Правда там тоже ценник был +350. Но в отличие от других, мне сказали что сделают скидку по трейдин 200. И того получается +150 от прайса. Но это хоть не 350 и 400 плюсом. Сказали что машины в пути, будут через неделю. Самая минималка на 3,5 это престиж. Люкс к ним не едет. Остановились на престиже белый перламутр. Но лучше приехать и забронировать машину и заключить договор. ВИН уже известен.
Я естественно прыгнул в прайм, приехал в ЕКБ из Тюмени, заключил договор, устаканили цену на мой соренто прайм, путем визуального осмотра, и цену на новую машину. То есть соренто я отдал по той цене, за которую и хотел ее продавать. В ДКП на новую машину прописали стоимость по прайсу (точно не помню, вроде 3,28 млн) и плюс доп оборудование, которое я должен выбрать сам. Стоимость доп оборудования должно быть 100 тыщ. Не 150 как я писал выше, а 100.Договорились еще на скидос 50, потому что беру 3тью киа. Программа вроде лояльность КИА. В итоге машинка мне обошлась плюс 100 от официальной цены. Договорились что все так и останется по приходу моего авто. Все, подписали предварительный договор, внес в кассу 500 и уехал обратно.
Позвонили опять через недельку, сказали что машинка пришла, все как договорились так и будет. Обсудили допы что ставить, и сказал что только через неделю могу приехать забрать. Раньше не получается. В общем так и порешали.
В итоге остановились на следущих позициях:
-сигналку с автозапуском
-мультилок на акпп
-защиту картера, коробки, бензобака, редуктора
-сетку в решетку радиатора
-перекинут регик с предыдущий машины, как приеду ее сдавать
-коврики салона (7 мест) и багажника
Заказывал полоску на лоб еще, но по каким то причинам мне ее не сделали. В итоге предлжили взять секретки на колеса. Взял. Лежат в гараже.
Много это или мало за 100 хз, считаю нормально. Всегда ставил на свои машины допы в салоне примерно такого плана. Выходило примерно +\- так же.
В итоге приехал на соренто прайм через неделю после того как пришла к ним машина, и уехал на новой. Все вышло именно так, как мы и договорились изначально.
Подводя итог, в сухом остатке, Киа соренто в комплектации престиж, цвет белый перламутр, двиг 3,5 мне обошлась по цене 3286+100 допы. Итого 3386.
Я считаю все таки, что взял машину по прайсу, а допы я не считаю, потому что у меня примерно так всегда и выходило, при покупке нового авто. Будь то авенсис, камри, рио когда я брал новыми. Да даже когда я в апреле в Кургане брал новую ниву тревел себе, мне допы обошлись в 50 тыщ.
Сорренто брал в ЕКБ на Фронтовых бригад. Спасибо менеджеру, который со мной работал. Этот салон реально заинтересован в сбыте автомобилей. Когда забирал свое авто, передо мной выдавали ребятам из Тобольска тоже новый соренто, только 2,5.
Менеджер сказал что в наш регион только в августе было продано 10 машин. Каких марок я не уточнял. Так что не один я заморочился с поиском адекватного дилера. Никогда еще так не покупал себе авто.
Поэтому кто говорит нафиг вы сейчас покупаете с такими дикими наценками, лучше подождать, то хочу сказать что ждать бесполезно. Машины еще никогда в цене не падали, а только росли. Покупайте сейчас, если нужен авто. Только ищите адекватного дилера, а не барыгу, под вывеской Киа, или другой какой. Сейчас это ко всем относится.
Кстати, на днях зашёл на ул. Эрвье у нас в Тюмени, это вроде Восток Мотором салон, вот там ценник на мою комплектацию. Плюс миллион к цене.
Коллеги, привет всем, интересует такой вопрос, как покупка авто в кредит. Сейчас очень много автосалонов продают авто по таким сладким ценам и никто не может объяснить, в чем подвох?!
Выбирал себе машину HAVAL H6, были скидки, и во многих салонах условия кредитования просто сказочные.
Чтобы вы понимали, цена авто по рынку 1.500.000млн рублей примерно, плюс-минус. В автосалонах авто отдают за 770.000 рублей. Конечно же, предложение заинтересовало. Звоню в салон, мне рассказывают, что так и есть, что гос программы, что модельный 20 год авто и бла-бла-бла. Нууу прям сказка, хотя живем в России, где нас везде пытаются нае*ать, и не верю до конца в эти условия. Решил приехать в салон..За день, обкатал три автосалона с подобными предложениями. 1 - цена автоматом выросла на 100 000 руб, потому как без трейд инна у меня покупка авто. 2 салон - таких машин уже нет, и предлагали другие авто. (но, думаю, условия были бы такие же, как и в третьем салоне). 3 автосалон - да, все есть, пожалуйста, оформляем кредит. В итоге, посчитал стоимость кредита с условием, что 10% первоначальный взнос, на 5 лет. Стоимость авто 770.000 руб, как и заявлено было. ТОЛЬКО цену кредита мне считали не от 770.000 рублей (хотя, даже от 700.000 руб должны были считать, т.к. 10% взнос), а от суммы, примерно, в 1.500.000 рублей. Я с вопросом - почему. А все потому, что обязательные условия - это страховка жизни на все 5 лет кредитования, а также на 5 лет КАСКО. Вот, если все это суммировать, то так и выйдет 1.500.000 рублей. У меня логичный вопрос, зачем мне КАСКО на 5 лет?? Я может погашу кредит через пол года или 2 года. (также как и страховка жизни). На что отвечают, что обязательные условия банков и т.п. Типа, погашу заранее кредит, то потом должен с банком договариваться о возврате средств за КАСКО и страховку жизни на 5 лет. Бред ЖЕ. В общем, опять же, понял, что бесплатный сыр только в мышеловке. НО, сегодня, (7 апреля 2021 года) опять позвонил в автосалон за авто КИА Х лайн. На сайте, цена 445.000 рублей, (при условии кредита КИА ФИНАНС, трейд инн и т.д), короче, если все вычеркнуть, и воспользоваться только кредитной программой, то авто встанет в 545.000 рублей. Я задаю вопрос, ок, какая минимальная сумма кредита и на какой срок? Мне отвечают, что кредит должен быть не менее чем 200.000 рублей, и срок не менее чем пол года. Т.е. получается, я беру кредит на сумму в 545.000 рублей, (КАСКО НЕ БЕРУ- Т.К. В ПОДАРОК ПЕРВЫЙ ГОД), первоначальный взнос 345.000 рублей, и остаток 200.000 рублей в кредит на пол года. Нуу и переплата будет у меня в 5-10 т.р. за весь срок. Т.е. МНЕ АВТОМОБИЛЬ НОВЫЙ ,КОТОРЫЙ СТОИТ KIA X-LINE в 1.200.000 рублей, обойдется в 545.000 + 5000 рублей - переплата по кредиту ИТОГО в 550.000 рублей. Нуууу блииин, ну не верю я в чудеса такие. Все барыги бы уже эти авто перекупили бы для себя и перепродавали бы их с накруткой в 100%. В чем подвох, коллеги?? МОжет , кто с этим сталкивался? Как все есть на самом деле.
Сегодня я хочу поговорить про беспредел, который происходит при покупке новых автомобилей, по крайней мере в регионах. Там, где автосалонов много, наверное, проблема не так обширна, но все же она думаю есть.
Итак, я решил купить новый автомобиль, в автосалоне своего города, без каких-либо знакомых, просто купить, прийти и забрать. Лет семь назад я так брал Kia Rio так же в автосалоне, ожидал я её примерно три месяца и никаких проблем не было. Я выбрал необходимую комплектацию, мне навязали буквально небольшие допники, дополнительные подогревы и штатную магнитолу и на тот момент я переплатил около сорока тысяч, и тогда меня это устраивало. Я подождал три месяца и забрал автомобиль.
И вот теперь я прихожу в тот же салон. Ну как прихожу, как нормальный человек я начал все с просмотра сайта, искал необходимый вариант и выбрал Kia Seltos, выбрал комплектацию, которая меня вполне устраивала и стоила она порядка полутора миллионов рублей, и в ней уже было все необходимое мне оборудование.
Перед этим я конечно же облазил Авито, так как были мысли взять тот же Seltos на вторичке, но там происходит полный трэш! Seltos 2019 – 2020 года, т.е. авто с пробегом порядка двадцати, тридцати тысяч, так его там продают дороже, чем люксовая комплектация новой из салона. Почти люкс в салоне стоит полтора, а минималку, которая в салоне стоит лям двести, продают за лям шесть сот.
Я хотел продать свой автомобиль на Авито, добавить к ним накопленные деньги и на недостачу взять потребительский кредит, то есть по факту я хотел купить автомобиль за наличные. Авто кредит в салоне я брать не хотел, так как это дополнительное КАСКО, дополнительные расходы и т.д. В случае если ты вернешь КАСКО или откажешься от нее, то вероятно в договоре будут такие пункты как увеличение процентной ставки, штрафные санкции и т.д.
Поэтому обычный потребительский кредит я посчитал уместнее и выгоднее. Свой же старый автомобиль я был бы рад сдать в трейд-ин, но с учетом текущих цен мне выгоднее продать его на Авито. И я могу продать сейчас, после семи лет использования, гораздо дороже чем покупал. К тому же официальный дилер если и делает скидку при трейд-ин на покупку нового автомобиля порядка 50 тысяч, то ваш старый они оценят тысяч на 200 дешевле и это как минимум.
Так вот, я зафиксировал цену и начал со звонка в автосалон своего города, в отдел продаж. Звоню и говорю, что я хочу купить у них автомобиль, за наличные, без трейд-ин, без дополнительного оборудования, в той комплектации и по той цене, которые указаны у них на сайте. И спрашиваю, сколько мне нужно ждать? Я понимал, что это не будет три месяца как семь лет назад и ожидал что-то в районе плюс-минус полугода, но цифра, которую мне озвучили повергла меня в реальный шок.
Мне сказали, что со мной заключают договор, я отдаю небольшую предоплату и ожидаю свою комплектацию порядка двух лет. Сколько? Два года? Вы б***ь серьезно?
Как оказалось, после общения со своими знакомыми из других регионов, я оказался не один, кто столкнулся с подобной ситуацией. Один мой знакомый из Нижнего, как то пришел в автосалон Kia, он согласился на авто кредит и даже на сигнализацию за тридцать тысяч рублей, хоть это и дороже в два раза, но ладно. Он заключает договор, отдает предоплату и соглашается ждать порядка полугода. Проходит полгода, автомобиль приходит в автосалон в его цвете и в его комплектации, но салон навешал на него кучу всего и сказал, что мой знакомый должен еще двести сверху!
Сам автомобиль стоил порядка шести ста, то есть добавили треть стоимости. Дилеры позвонили и пригласили забрать его за 800 тысяч рублей. Знакомый пришел к ним с договором и показывает, что договор на 600 тысяч плюс тридцать сигнализация, и что салон не может нарушать договор. На что салон говорит, что он, в таком случае, может ждать еще полгода, а эту машину они продадут другому клиенту. Консультант салона, в личном разговоре, пояснил, что у него стоит задача от руководства салона продать дополнительное оборудование и он ничего не может сделать.
Так что я пока решение о покупке авто в салоне отложил и пытаюсь максимально разобраться в этой ситуации. Буду еще звонить в салоны Kia в разных городах, буду сравнивать какая у них ситуация, да и вообще хочу собрать максимальное количество информации по этому вопросу, чтобы понимать, что нужно делать в подобной ситуации, чтобы отстоять свои права.
Читайте также: