Как открыть фольксваген пассат б3 без ключа
Подскажите случилась неприятность, полностью сел аккумулятор, открыть машину аварийным ключом не получается. Беда в том, что машина стоит на ручнике, на стоянке и эвакуировать ее в сервис невозможно. Как быть ? :shock:
Подскажите случилась неприятность, полностью сел аккумулятор, открыть машину аварийным ключом не получается. Беда в том, что машина стоит на ручнике, на стоянке и эвакуировать ее в сервис невозможно. Как быть ? :shock:
А в чем проблема с аварийным ключом?
1. Как это аварийным не получается? Должен открываться, заело? -- ВД-40
2. Если действительно не получается, можно попросить МЧС (служба спасения), замок как правило под замену, но аккуратно машину вскроют.
Беда в том, что машина стоит на ручнике, на стоянке и эвакуировать ее в сервис невозможно. Как быть ? :shock:
Какие проблемы у эвакуатора со стрелой?
Открыть ключом не удалось, возможно ли такое из-за разряженного в 0 аккумулятора ? на двери даже лампочка не мигает. Эвакуатор не подходит тк мало места на стоянке и в добавок стоянка крытая =(
Открыть ключом не удалось, возможно ли такое из-за разряженного в 0 аккумулятора ? на двери даже лампочка не мигает. Эвакуатор не подходит тк мало места на стоянке и в добавок стоянка крытая =(
Тогда нужно сравнить, что дешевле стекло или замок.
Не понимаю почему не открылась аварийным ключом ?! сам ключ отлично поворачивается в личинке, но толку ноль
1.попробуй интенсивнее поработать ключём.
2. если не получается.
снять эмблему на фальш решётке радиатора,отъебнуть пластиковую куйнюшку,открыть замок капота,подать 12вольт на акум,открыть машину.
2. если не получается.
снять эмблему на фальш решётке радиатора,отъебнуть пластиковую куйнюшку,открыть замок капота,подать 12вольт на акум,открыть машину.
Лешка. ты гениален. а ведь точно. так даже проще, чем стекла выбивать!
1.попробуй интенсивнее поработать ключём.
2. если не получается.
снять эмблему на фальш решётке радиатора,отъебнуть пластиковую куйнюшку,открыть замок капота,подать 12вольт на акум,открыть машину.
Может не получиться, лучше снять левый подкрылок, и дотянуться до тросика капота и открыть капот.
Не понимаю почему не открылась аварийным ключом ?! сам ключ отлично поворачивается в личинке, но толку ноль
Если закрывали с брелка однократным нажатием кнопки, то механически замок не открыть, т.к. он блокируется против взлома. Для таких случаев (только на охраняемой стоянке), особенно если надолго оставляете машину, ее лучше закрывать двойным нажатием кнопки "закрытие" на брелке, тогда блокировка замка снимается (услышите повторный щелчок в водительской двери) а так же не будуть функционировать салонные датчики объема (если они у Вас есть).
Спасибо, =) буду думать =) под капотом стоит еще один замок. попробую еще раз открыть ключом, если не получится буду вызывать мастера и вскрывать машину.
2 Dmich, закрыл с брелка, но у меня на нем также висит доп сигналка, иммобилайзер и замок капота. Машина все неделю отсылал смс о том, что садиться аккумулятор, а вчера пришло просто ужасное смс о том что он сдох.
Была зимой такая же куйня. Сдох аккумулятор, машина стояла на стоянке. Сначала не мог открыть салон аварийным ключем. Долго не мог, ключ крутился, но не открывал. После где-то часа тупых попыток открыть, дверь каким-то образом открылась. Капот вскрыть не смог, откручивание эмблемы не помогло. Электромеханический замок на капоте без тока не открывается. Из автосервиса неподалеку привез мастера, он сказал что помочь ничем не может. Вызвал эвакуатор, благо была возможность подъехать. Цепляли за рычаги снизу и затаскивали машину на него волоком, т.к. задние колеса были заблокированы ручником. А, еще сняли панельку где рычаг акпп, там была кнопка, благодаря которой удалось поставить коробку на нейтралку. В сервисе вскрывали капот долго. Вроде, у Фольксвагена есть услуга, мобильная бригада выезжает на место и решают тех проблемы, может, помогут. В Туле такого не было.
заклинило водительскую дверь не могу её открыть не снаружи и не изнутри ключем тоже не получается все время закрывал на сигналку и не обращал внимания что нет тяги на флажок просто вставлен наконечник в своё отверстие и теперь я не могу открыть дверь закрыл на сигналку и пошел домой а утром облом садился через пассажирскую
Kanaris
Завсегдатай
Открываешь левую пассажирскую дверь. В торце водительской двери должен быть винт с головкой под крестовую отверку крепящий дверную ручку. Откручиваешь его, снимаешь ручку и получаешь доступ к тягам и рычагам дверного замка. Дальше сам разберешся.
Мастер советчик
Открываешь левую пассажирскую дверь. В торце водительской двери должен быть винт с головкой под крестовую отверку крепящий дверную ручку. Откручиваешь его, снимаешь ручку и получаешь доступ к тягам и рычагам дверного замка. Дальше сам разберешся.
vmakeev
Мастер советчик
Открываешь левую пассажирскую дверь. В торце водительской двери должен быть винт с головкой под крестовую отверку крепящий дверную ручку. Откручиваешь его, снимаешь ручку и получаешь доступ к тягам и рычагам дверного замка. Дальше сам разберешся.
VWilliam
Я здесь живу
Открываешь левую пассажирскую дверь. В торце водительской двери должен быть винт с головкой под крестовую отверку крепящий дверную ручку. Откручиваешь его, снимаешь ручку и получаешь доступ к тягам и рычагам дверного замка. Дальше сам разберешся.
А если сломался САМ ЗАМОК . Не помогает ничего. Даже технологическоне отверстие внизу замка не может привести рычажок в действие..
Какой максимально безболезненный способ взлома ?
ArtDen
Механик-теоретик
Открываешь заднюю дверь и в щель между передней и задней наблюдаешь замок двери. Тонкой и длинной отверткой отжимаешь собачку замка.
Alex-Ki
Я здесь живу
Открываешь заднюю дверь и в щель между передней и задней наблюдаешь замок двери. Тонкой и длинной отверткой отжимаешь собачку замка.
Фольксваген конструктор для взрослых.
БМВ это искусство.
Чем круче Джип.
ArtDen
Механик-теоретик
Каждый день сюда заглядываю!
Я так снимал заднюю дверь.
Реально проще ручку сломать и пальцем поднять запирающую собачку она дальняя и открыть дверь нажав на ближнюю собачку она на открытие.
Клинят эти замки по причине неотхода до конца запирающей собачки, тоесть если она хоть немного приопущена вниз, то замок и не откроется. Зачастую именно механизм ручки не даёт ей до конца подняться.
Если конструкцию знаешь, то можно в щель под ручкой при помощи спицы попробовать поднять, но в первый раз только ручку ломать.
"Наш русский либерал прежде всего лакей, и только и смотрит как бы кому-нибудь сапоги вычистить." /Ф.М.Достоевский/
Сегодня произошла не очень приятная ситуация для меня. Приехал на базар, прогулялся по нему минут 5, возвращаюсь в авто - а замок не открывается (ключ до конца не всовуется и в таком положении поворачивается). Сразу же предположение что его свернули - пытались вскрыть (какието. ). Дверь которую пытались вскрыть - водительская. Чтоб ехать в авто залазил через пасажирское сидение. проблему усложнило то что пол года назад снял сингалку, т.к. немного начала глючить и в т.ч. снялся с ней же центральный замок.
Если я правильно понял, то замок можно достать только с открытой дверью (и снятой ее оббивкой)
Вопрос: может кто подскажет как можно открыть эту дверь, чтоб сразу же снять замок.
Заранее благодарен за помощь.
delphine
_____________
А "пимпочкой" из салона дверь тоже не открывается? Тогда.
Только вчера этим занимался. Правда с пассажирской дверью, но принцип одинаковый.
1. Открываем заднюю дверь.
2. Снимаем пластик средней стойки в салоне (там где ремень).
3. Короткой отверткой или отверткой с гнущейся насадкой подлазим к саморезам крепящим обшивку двери.
4. откручиваем ручку двери.
5. осторожно что бы не порвать отгибаем обшивку и рукой лезем внутрь и шарим там пока не нащупаем рычажок который нужно поднять и открыть дверь.
Постоянный участник
Спасибо за совет!!
Завтра буду так пробовать. Пимпочка не работала и не работает (когда покупали авто, оч давно, стояла сигналка, но она потом полетела. и пимпочка както не нужна была. ).
Не подскажите, сложно ли там пластик снимать, нет там подводных камней?
delphine
_____________
удобнее будет если открутить ремень сверху. А то пластик не снимается. Сначала по моему снимается верхняя часть. Потом нижняя (снизу, по моему, два самореза). У меня полностью снять не получилось, небыло ключа что бы ремень открутить. Отгибал осторожно, и длинной отверткой откручивал.
Постоянный участник
удобнее будет если открутить ремень сверху. А то пластик не снимается. Сначала по моему снимается верхняя часть. Потом нижняя (снизу, по моему, два самореза). У меня полностью снять не получилось, небыло ключа что бы ремень открутить. Отгибал осторожно, и длинной отверткой откручивал.
смарт
Оракул
нужно просто снять ручку наружную. Открываешь заднюю дверь, в щель между дверьми и средней стойкой будет виден торец передней двери и винт крепления ручки. Не удобно, но можно открутить. Сдвигаешь ручку вперед и снимаешь. А там все просто открывается. А обшивку на закрытой двери не сломав не снимешь. Сам на морозе пробывал, Открыл именно таким способом.
Постоянный участник
нужно просто снять ручку наружную. Открываешь заднюю дверь, в щель между дверьми и средней стойкой будет виден торец передней двери и винт крепления ручки. Не удобно, но можно открутить. Сдвигаешь ручку вперед и снимаешь. А там все просто открывается.
Spoilt53
Профессиональный советчик
а нет опыта как заднюю дверь открыть? снаружи ручка в холостую работает, внутри тягу сорвал. дверь за водителем
Постоянный участник
а нет опыта как заднюю дверь открыть? снаружи ручка в холостую работает, внутри тягу сорвал. дверь за водителем
Сам этого не делал, но лет пять назад, когда мне еще было лет 15, была такая проблема. Вроде сгорел движок замка в двери и ее никак не получалось открыть. Приехали на СТО. Мужик за 5 минут раскрутил внутренний кожух двери. Он пользовался своей самодельной отверткой, она была изгнута так, чтоб можно было долезть до шурупов. По идее там зазора должно хватать.
Может я чтото упустил, так что прошу не винить за неточности.
Spoilt53
Профессиональный советчик
Сам этого не делал, но лет пять назад, когда мне еще было лет 15, была такая проблема. Вроде сгорел движок замка в двери и ее никак не получалось открыть. Приехали на СТО. Мужик за 5 минут раскрутил внутренний кожух двери. Он пользовался своей самодельной отверткой, она была изгнута так, чтоб можно было долезть до шурупов. По идее там зазора должно хватать.
Может я чтото упустил, так что прошу не винить за неточности.
смарт
Оракул
Spoilt53
Профессиональный советчик
смарт
Оракул
а нет опыта как заднюю дверь открыть? снаружи ручка в холостую работает, внутри тягу сорвал. дверь за водителем
можно снять внутреннюю ручку (она просто сдвтгается в сорону), и с фонариком, можно дотянуться до мех-ма.
Вот, что лежит в FAQ:
12.5.5 Открытие дверей при неисправном замке
Автомобиль: VW Jetta 1984 г.в. EZ.
Неисправность: Задняя правая дверь не открывается ни снаружи ни изнутри.
Возможные причины: оборвались тяги замка, неисправен замок.
Устранение: Через левую дверь снять спинку заднего сидения, снять часть резинового уплотнителя закрытой двери напротив замка. Через образовавшуюся щель (около сантиметра) небольшой отвёрткой нажать на нижнюю фиксирующую собачку механизма замка и открыть дверь! Куда нажимать точно можно выяснить на замке левой двери, имитируя его закрытие при открытой двери, а затем открыв его ручкой. Сразу станет ясно что и куда надо толкать для его открытия.
Причина неисправности: Замок настолько зарос грязью, что его подвижные части перестали двигаться под усилием пружин. Промывка его внутренностей бензином и смазка моторным маслом восстановила работоспособность замка.
Zaxap@Passat B3 92 AAM GL
Всем доброго времени ! Проблема такова : закис (или пружина лопнула) замок 5 двери - универсал авто. Полез через салон, отогнул пластик, достал рукой до рычага управлением - ходит но не открывает Привод работает - проблема в замке 100% : как его вскрыть . Обивку пока не ломал, залил ВД.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Nickkk967
Постоянный участник
Рычаг замка к которому цепляется тяга от кнопки. Оттянул обивку (пластик) засунул руку до замка задней двери и тяну рычаг замка : не открывается. Дёргал что есть мочи. Если придётся ломать хотелось уменьшить потери.
Colin MC
Завсегдатай
Недавно тоже столкнулся с такойже проблемой. Я отогнул пластмассу и засунув туда руку дергал за рычаг (тяжело ходит), а отец с наружи поддергивал дверь, чтоб сдернуть замок. Минут через 5 открыли таким макаром.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
Чтобы открыть, нужно потянуть за тягу, идущую к язычку. Если не поддается, то нужно смотреть, где клинит - со стороны язычка или со стороны замка. Если со стороны замка, то сгинаем тягу и дверь открывается. Потом выпрямляем и фиксим баги.
Colin MC
Завсегдатай
Nickkk967
Постоянный участник
Нет второго человека помочь. Тяга просто вставлена в ухо (в пластиковый катридж типа) ? Лучше скинуть её и пробовать вдвоём. Спасибо.
markonsta
Завсегдатай
Nickkk967
Постоянный участник
Дверь открыл - достало лазить через салон Отмачивание VD и очистителм карба к результату не привело ; до нужных закисших узлов не задуть из салона. Изучение замка на разборке показало - нужно частично ломать пластик правой половины замка (взгляд из салона), сверлил отверстия и откусывал бокорезами до доступа к механизму. Собачка и личина имеют своими осями винты крепящие замок к двери - это как ориентир. Далее задул VD и разработал отвёрткой - замок работает как новый. Причина закисания : вода и грязь попадают в замок легко а вытакать не даёт пластик B) Я и мазал его силиконом и VD проливал периодически но не помогло. Теперь когда замок не так закрыт думаю будет ему дышать легче Замки на универсал В3-В4 800-1500 на разборках.
gsa3333
Участник
Недавно столкнулся с такой проблемой - не открывался. Вылетела тяга которая от кнопки к замку, со стороны замка. А вылетела т.к. поломался крохотный пластиковый пистон(втулка) под номером 191 837 199 ценой жалких 15 рублев - в который вставляется конец тяги. Пластик из-нутри сверлил-ломал-выкусывал. Наиболее универсальным местом для дырки(если уж дырявить) считаю прямо над замком, чтобы дотянуться пальцами до язычка самого замка(куда тяга цепляется) независимо от исправности тяги. Только делать дырку не с самого низа пластиковой панели, а отступив вверх около 6 см, т.к. там по низу железная планка идет. Кстати при более-менее аккуратной дырке панель потом можно и не менять, а пришурупить сверху подходящую пластину - будет аварийно-ревизионное окошко на будущее
Используя механическое жало ключа, которое вставляется в личинку замка двери автомобиля и поворачивается.
Исходя из этого, чтобы открыть машину, используются кнопки. Если сломались кнопки или сел аккумулятор, применяют механический ключ. Если нет и его, то открыть авто можно будет только через замок специальным инструментом.
Поэтому, если вы владеете таким транспортными средствами как Фольксваген Поло, Гольф, Тигуан, Туарег, Пассат, Джетта и прочими моделями концерна, то есть смысл сразу обратиться за помощью к мастерам по вскрытию авто.
Открыть машину можно, вставив жало ключа в замок и повернув его. Часто замок бывает закрыт крышечкой окрашенной в цвет кузова, которая смотрится так органично, что многие даже не подозревают о наличии механического замка. Присмотритесь, крышка замка находится справа от ручки, прилегая к ней. Вместо металлического жала у ключа может быть пластиковое аварийное, спрятанное в корпусе, его тоже можно использовать. Но будте осторожны, пластиковое жало легко сломать в замке!
Как открыть Фольксваген без ключа, спросят те, у кого ключ отсутствует. Ответ один – используя механический замок. В этом случае необходимо обратиться к специалистам по следующим причинам:
Автомобили VAG группы не открываются путем отжатия двери и дергания проволокой внутренней ручки. Сделано это в целях обеспечения безопасности и повышения противоугонных свойств. Поэтому даже не пытайтесь это сделать. Бесполезно. Если вы где-то видели, что так открывают машину, то это был не Volkswagen.
Не пытайтесь открыть замок отверткой, в надеждах провернуть механизм силой. У VW есть система защиты от проворота. Замок будет крутиться по кругу, но дверь не откроется.
Исходя из описанного выше, если у вас нет ключа, а Фольксваген надо открыть, единственный выход из ситуации обратиться в специализированную службу. Не пытайтесь копаться в замке самостоятельно, так можно повредить его и осложнить работу мастера!
Если ключ в салоне на сиденье автомобиля, можно попробовать отжать дверь деревянным клином или вакуумной подушкой. Проволокой нажать на кнопку открытия на ключе. Но если ключ в багажнике, нужно звать на помощь мастера по вскрытию машин.
Если ключ в зажигании и повернут в положение ON, то открыть авто можно используя метод отжатия двери, и нажатия прочной проволокой на стеклоподъемник водительской двери. Стекло опустится, и вы откроете дверь, дернув за ручку.
Помните, что применение метода отжатия двери, используя подручные средства и не обладая необходимыми навыками, может привести к повреждениям кузова, царапинам и вмятинам! Если вам дорог автомобиль обратитесь к мастерам по вскрытию машин, которые выполнят эту работу быстро и аккуратно.
Читайте также: