Как отключить спидометр ситроен берлинго
У меня служебный партнер типи,машина всегда в моем распоряжении и по выходным много езжу по личным целям и хотел бы на это время останавливать спидометр(В смысле одометр). Думал отключить датчик скорости на КПП, но я его не нашел, скорей всего это как-то связанно с ABS. Кто знает, подскажите как отключить спидометр? Да так чтобы это отключение не фиксировалось в мозгах и не встало мне боком у ОД. Заранее спасибо!
Абсолютно верно--информация о скорости и пробеге берется с датчиков ABS( и самое интересное с двух передних=отключение одного правого или левого ничего не дает, а обоих информация пропадает----пробовал правда на другом авто, но думаю принцип сейчас езде одинаков).При отсоеденении разьема передних датчиков высветится естественно значок "неисправности ABS", но потом после обратного подсоеденения погаснет.( перед поездками на ТО- раньше я обычно на ночь отключал АКБ).Удачи.
Сейчас под рукой схем нет--но насколько помню на АБС может стоять предохранитель под капотом и наверняка большой---на "цокольном этаже",а там очень неудобно снимать и ставить--тем более предохранителем отрубите и перед и зад==лучше наверно найти разьем на переднии датчики.Удачи.
Нашел предохранитель в моторном отсеке F6 10 А, выдернул, в следствии чего загорелось индикация ABS, STOP и ЧЕК что и хотел/ Спидометр перестал работать и пробег появился в виде символов ------. Меня смутило что после минуты работы двигателя загорелось лампа аккумулятора, что это могло бы означать? Неисправность электрики? решил все восстановить, индикация пропала корме Чека, на ночь скинул клемму с аккума, чтобы обнулить ошибку, посмотрим что будет.
Я так понимаю предохранитель под капотом.( по моим данным это предохранитель ESP и датчиков поворота руля=так как ESP работает совместно с ABS ). Лучше найдите разьемы передних датчиков. Чек быстрее всего погаснет через определенное кол-во циклов заводки движка. Удачи.
Спасибо! Да действительно Чек погас! Раз 5 вкл/откл зажигание поворотом ключа. В книжке по эксплуатации написано что F6 это ESP, но у меня этой опции нет. Посмотрел схему( зашел в магазин автолитературы попросил посмотреть книжку по Типи) и не увидел никаких разъемов от передних датчиков, идут они напрямую от датчика к блоку ABS. У меня был вопрос выше, по поводу индикации аккумулятора.
По поводу индикации аккума не в курсе( схем хороших нет), а вот идея про отключение есть. Можно просто наверное разьемы на самом блоке выдернуть однпко. Удачи.
Вчера заметил пока горит аккумулятор не включается кондиционер, пока не вставил предохранитель F6. Нужно искать разъемы от датчиков ABS, а иначе придется за пробег платить комфортом. Сам блок управления находится за аккумулятором и каждый раз снимать его не очень удобно
Тогда можно купить или сделать самому удлинитель( провода по кол-ву в штатном разьеме и два разьема--папа+ мама)..Вставляете этот удлинитель между входным разьемом идущим на блок АБС и в разьем на блоке. Теперь можно поставить по тумблеру на каждый провод идущий от колеса( с датчиков-4 тумблера) и отключать их.( расположить можно где удобно. при поездке к дилеру на ТО или еще зачем просто снимается и нет следов вмешательства)..В Вашем случае=2 передних датчика, а зад будет работать. Удачи.
Если-бы мне понадобилось--нашел-бы. Самое простое "идти" по проводу прям от ступицы. ну не может провод быть целым прям до блока АБС.Удачи.
Извините за веб-археологию, но тема для меня актуальная. Раньше у меня был Авео с АБС - там эта система несколько раз чуть не подвела, а потом всё-таки подвела, после чего я стал отключать на зиму, там это как два пальца - вынимаешь предохранитель и всё, весной вставляешь. Теперь пришла зима (первая на Берлинго) и я думаю, как бы отключить АБС на Берлинго и стоит ли? возможно тут работа системы не доставляет неприятностей? Хотелось бы мнение народа услышать на этот счёт, но новую тему не создать. "Зеленый" что ли слишком для этого?
kukurund, -самое простое . как уже писал , разьемы отсоеденить. Отсоедениние двух передних датчиков АБС (по названию темы) приведет к потере данных о пробеге и скорости однако, что думаю комфорта не добавит.Понятно .что тормозной путь без АБС сократится , я летом года два тому назад пробовал передок отключать.Но сейчас , зимой , не рискнул-бы наверно, тут асом надо быть и авто чувствовать как продолжения себя. Лучше несколько раз подумать ==на форуме более 5т человек и форуму 6 лет----за это время жалоб на отказ системы или ее некоректной работы вроде не поступало.Вот -так.Удачи:bye:
Раньше у меня был Авео с АБС
Там был баг самой абс, пропущенный производителем. Когда колом вставала педаль тормоза при попадании на "гребенку". Здесь таких проблем нет.
Powered by vBulletin® Version 4.2.2 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Спидометр не работает (объединенная тема) Оценка:
Всем привет. Подскажите, если у Вас была такая проблема, как лечить?
У меня Берлинго2, движок 1,4. Пробег 99000.
Месяц назад начал "гулять" спидометр, как ему вздумается, не смотря какая скорость за бортом. То падала стрелка до 0, то неожидано подскакивала до 160км/ч. Всё происходило во время движения.
А вчера стрелка перестала двигаться, приходится гадать скорость по тахометру.
Подскажите, что вышло из строя и как проверить и отремонтировать!
Ну вот - плохой контакт в разъёмах . Надо было до кучи побрызгать в разъёмы силиконовой смазкой для электрических контактов . Помогает морским утопленникам :-)
А спидометр перестал показывать вместе с пробегом.
Поменял датчик - не помогло. Попробывал другую понель приборов - не помогло. Электрик час потратил - ничего определить не смог.
А спидометр перестал показывать вместе с пробегом.
Поменял датчик - не помогло. Попробывал другую понель приборов - не помогло. Электрик час потратил - ничего определить не смог.
'Жека'! Хотел бы у Вас узнать. А нет ли еще такой фигни, машина на малых передачах начинает подергивать? Просто у меня точно такая же фишка. Машина какое то время работает нормально, а потом начинается падение стрелки спидометра и на малых передачах подергивать. Что самое хреновое в сервис приезжаешь, при подключении к компьютеру ни каких ошибок не показывает и они отправляют еще покататься.
Здраствуйте!
Иногда во время движения не работает спидометр (падает до нуля).
Сопровождается как правило тем, что при нажатии на педаль газа машина "тупит" и разгоняется очень медленно. Пропадает это явление так-же неожиданно, как и появляется.
Ошибки на панели не высвечиваются.
Берлинго 2005г. Пробег 150 000км, Двигатель 1.4i
Награды
Если спидометр электронный, то возможно накрылся блок управления им, на Пежо-605 так было , заменил блок и всё !
Награды
Походу щиток приборов надо менять.
Награды
у меня ситрен EVASION была болезнь похужене -не работало ни то, ни другое.За ремонт хотели 100уе,сделал сам.
по натуре миханизм китайских часов,поломался плосмасовый штырёк на котором крепилась шестерьня(зелёная).подобрал киромический(от включателя эл.чаника),пропоял на месте старого штока тверстие,втавил самопал и залил,заднию часть клеем,за ранее отцентровав,шестерню и собрал всё до кучи.2 часа работы-100уе.баботает уже больше месяца и всё ок.
Удачи(лишь-бы руки не дрожали)
у меня ситрен EVASION была болезнь похужене -не работало ни то, ни другое.За ремонт хотели 100уе,сделал сам.
по натуре миханизм китайских часов,поломался плосмасовый штырёк на котором крепилась шестерьня(зелёная).подобрал киромический(от включателя эл.чаника),пропоял на месте старого штока тверстие,втавил самопал и залил,заднию часть клеем,за ранее отцентровав,шестерню и собрал всё до кучи.2 часа работы-100уе.баботает уже больше месяца и всё ок.
Удачи(лишь-бы руки не дрожали)
Я разбирал морду приборов, снимал стекло, переводил стрелки рукой в нужное положение, но при следующем включении питания стрелки падали в то положение, которое видите на фото.
Как переводил, просто повернул? если да то она по-любому вернется в исходное положение, стрелки надо вытащить со своей оси, включить панель, чтобы моторчик встал в исходное положение и воткнуть стрелки как надо. Но потом в любом случае надо их выставлять по приборам, потому как сразу точно не попадешь.
У самого спидометр бешенно прыгает, периодически норм работает, но это видимо или датчик скорости или контакт на нем плохой.
Спидометр и скорость
Модератор: pegonak
Спидометр и скорость
Виталий80 07 апр 2013, 22:39
Привет всем форумчанам. Кто может подсказать, с чего снимается сигнал скорости в Партнер Типи 2012 г.в. с ДС или с ABS?
И по чем можно проверить идет сигнал скорости или нет?
У меня сомнения в достоверности показаний скорости на спидометре с действительностью.
Виталий80 Прохожий Пол: Страна:
Виталий80 13 апр 2013, 23:24
VladZ
Я проверял следующим образом: Поднял передние 2 колеса на подъемнике, завел машину и включил передачу. 2 колеса передние за вращались и спидометр показал определенную скорость. Но при этом загорелась лампочка ABS на панели приборов.
Это доказывает, что скорость считывается с передних колес, но с датчиков ABS или с датчика скорости (если таковой есть) неизвестно. Я всетаки предполагаю, что считывание идет с ABS, но с 2-х одновременно или с одного - неизвестно.
Виталий80 Прохожий Пол: Страна:
VladZ 14 апр 2013, 10:44
Так напиши, какой у тебя двигатель,коробка(ручная или автомат). Попробую посмотреть и разобраться по сервисбоксу.
VladZ Ученик Пол: Страна:
Виталий80 14 апр 2013, 17:58
Виталий80 Прохожий Пол: Страна:
VladZ 14 апр 2013, 20:12
Вообще привод спидометра на коробке оставлен, но похоже уже не задействуется, закрыт заглушкой.
Поэтому пойду смотреть электросхемы, но боюсь тут мало тебе чем могу помочь - у меня база данных старая, то ли 9, то ли 10 года, для моей тачки 2005 года достаточно. Хотя может она и обновляется, программа работает через интернет эксплорер. Но гляну в любом случае.
VladZ Ученик Пол: Страна:
Magic_Knight 14 апр 2013, 21:27
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
pegonak 14 апр 2013, 22:01
Боже великий, єдиний, нам Україну храни.
Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
pegonak МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 Пол: Страна:
VladZ 15 апр 2013, 07:30
Тахометр работает с датчика оборотов коленвала, а не привода колес(вала КПП). Хотя редуктор и здесь называется тахиметрической парой.
И стоит там(на КПП) вот такой датчик скорости:
Код детали 6160.70
А искать его, как мне кажется, надо с правой стороны, в районе дифференциала. Слева на коробке только выключатель заднего хода. Одинаково на всех ручных коробках.
VladZ Ученик Пол: Страна:
Виталий80 04 май 2013, 23:34
VladZ
Я проверил на подъемнике. Все работает от ABS. Крутанув левое колесо - стрелка спидометра отклонилась, крутонул правое - тоже отклонилась. Если разнять разъем одного из датчиков, когда включено зажигание, а потом возвратить его в исходное положение (соединить), то этот датчик уже не работает. Начинает работать после повторного включения зажигания.
Виталий80 Прохожий Пол: Страна:
VladZ 06 май 2013, 18:37
Насчет "от датчиков ABS" не факт. От датчика коробки работать будет аналогично. Кстати я тут тоже гонял на подъемнике со снятыми колесами и вручную и от движка(искал источник постороннего звука). При "езде" только на передних колесах через несколько секунд вываливается "неисправность ABS" и система отключается. Спидометр при этом продолжает работать. Сигнал неисправности снимается только после того как метров 10 проедешь на всех 4х колесах.
VladZ Ученик Пол: Страна:
pegonak 08 май 2013, 14:16
VladZ
повідомлення про помилку не обов'язково означає, що з датчиків не знімається інформація. Треба відключити обидва датчики і проїхати, якщо стрілка рухатиметься, значить є інше джерело даних про швидкість.
Боже великий, єдиний, нам Україну храни.
Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами - пп.2.6
pegonak МИСТЕР АВТОКЛУБА 2013 Пол: Страна:
Спидометр не работает (объединенная тема) Оценка:
Всем привет. Подскажите, если у Вас была такая проблема, как лечить?
У меня Берлинго2, движок 1,4. Пробег 99000.
Месяц назад начал "гулять" спидометр, как ему вздумается, не смотря какая скорость за бортом. То падала стрелка до 0, то неожидано подскакивала до 160км/ч. Всё происходило во время движения.
А вчера стрелка перестала двигаться, приходится гадать скорость по тахометру.
Подскажите, что вышло из строя и как проверить и отремонтировать!
Ну вот - плохой контакт в разъёмах . Надо было до кучи побрызгать в разъёмы силиконовой смазкой для электрических контактов . Помогает морским утопленникам :-)
А спидометр перестал показывать вместе с пробегом.
Поменял датчик - не помогло. Попробывал другую понель приборов - не помогло. Электрик час потратил - ничего определить не смог.
А спидометр перестал показывать вместе с пробегом.
Поменял датчик - не помогло. Попробывал другую понель приборов - не помогло. Электрик час потратил - ничего определить не смог.
'Жека'! Хотел бы у Вас узнать. А нет ли еще такой фигни, машина на малых передачах начинает подергивать? Просто у меня точно такая же фишка. Машина какое то время работает нормально, а потом начинается падение стрелки спидометра и на малых передачах подергивать. Что самое хреновое в сервис приезжаешь, при подключении к компьютеру ни каких ошибок не показывает и они отправляют еще покататься.
Здраствуйте!
Иногда во время движения не работает спидометр (падает до нуля).
Сопровождается как правило тем, что при нажатии на педаль газа машина "тупит" и разгоняется очень медленно. Пропадает это явление так-же неожиданно, как и появляется.
Ошибки на панели не высвечиваются.
Берлинго 2005г. Пробег 150 000км, Двигатель 1.4i
Награды
Если спидометр электронный, то возможно накрылся блок управления им, на Пежо-605 так было , заменил блок и всё !
Награды
Походу щиток приборов надо менять.
Награды
у меня ситрен EVASION была болезнь похужене -не работало ни то, ни другое.За ремонт хотели 100уе,сделал сам.
по натуре миханизм китайских часов,поломался плосмасовый штырёк на котором крепилась шестерьня(зелёная).подобрал киромический(от включателя эл.чаника),пропоял на месте старого штока тверстие,втавил самопал и залил,заднию часть клеем,за ранее отцентровав,шестерню и собрал всё до кучи.2 часа работы-100уе.баботает уже больше месяца и всё ок.
Удачи(лишь-бы руки не дрожали)
у меня ситрен EVASION была болезнь похужене -не работало ни то, ни другое.За ремонт хотели 100уе,сделал сам.
по натуре миханизм китайских часов,поломался плосмасовый штырёк на котором крепилась шестерьня(зелёная).подобрал киромический(от включателя эл.чаника),пропоял на месте старого штока тверстие,втавил самопал и залил,заднию часть клеем,за ранее отцентровав,шестерню и собрал всё до кучи.2 часа работы-100уе.баботает уже больше месяца и всё ок.
Удачи(лишь-бы руки не дрожали)
Я разбирал морду приборов, снимал стекло, переводил стрелки рукой в нужное положение, но при следующем включении питания стрелки падали в то положение, которое видите на фото.
Как переводил, просто повернул? если да то она по-любому вернется в исходное положение, стрелки надо вытащить со своей оси, включить панель, чтобы моторчик встал в исходное положение и воткнуть стрелки как надо. Но потом в любом случае надо их выставлять по приборам, потому как сразу точно не попадешь.
У самого спидометр бешенно прыгает, периодически норм работает, но это видимо или датчик скорости или контакт на нем плохой.
Читайте также: