Как отключить дворники на киа рио
Мой пост будет о работе заднего стеклоочистителя. А точнее будет вопрос и призыв помощи. И вопрос этот направлен больше к владельцам хэтчбеков, хотя и не только.
Сейчас наступила такая пора, когда чистая машина превращается в "засранца" буквально за считанные минуты. Но грязный кузов это полбеды, а вот от чистоты стёкол зависит безопасность. И речь идет именно о заднем стекле и его очистителе ("дворнике").
У владельцев такой замечательной машины как Kia Rio в кузове седан данной проблемы нет за отсутствием виновника самой проблемы. Да и аэродинамика этого типа кузова не даёт загрязняться заднему стеклу, во всяком случае так сильно. Когда у самого были седаны, я также не испытывал данного "неудобства", но приобретя хэтчбек, сразу почувствовал. Да и всем владельцам Kia Rio 5-doors хэтчбек (и не только KIA, и не только Rio) думаю проблема понятна. В дождливую погоду или зимнюю слякоть, а тем же летом пылью, стекло пятой двери довольно быстро загрязняется, видимость ухудшается.
Всё решается банальной чисткой "дворником". Но проблема такова, что у нас всего три режима работы задней щётки: 1 — выключено, 2 — включено постоянно и 3 — включено постоянно + омывание жидкостью. По-видимому, подобный режим работы реализован у многих машин разных производителей. Во всяком случае у бюджетных моделей.
Так вот в "плохую" погоду, чтобы очистить стекло, приходиться периодически включать стеклоочиститель. И эта периодичность зависит скорости и степени загрязнения. Вот это, соответственно, и напрягает, да и отвлекает от движения.
Кто-то скажет — да включи на "постоянку" и не парься. Оставив стеклоочиститель включенным постоянно, с течением нескольких взмахов дворник уже трёт на "сухую". Ни стекло, ни щётка не скажут "СПАСИБО" за такую эксплуатацию. Такой режим подходит лишь для сильного дождя, когда стекло постоянно смачивается.
Вот мы и подошли к самому вопросу. Почему производитель не сделал прерывистый режим работы как на передних стеклоочистителях. Не обязательно усложнять и делать с регулировкой частоты взмахов и разными скоростями. Достаточно просто прерывания, допустим на 10-20 секунд. Включил и забыл. Наслаждайся движением, а "дворник" очищал бы каждые N секунд заднее стекло. Надо почистить получше — включил на постоянный режим. Было бы просто круто.
Теоретически понимаю, что это можно реализовать, но как… Может кто делал или знает как это можно сделать? Возможно есть какое-то реле для прерывания? Прошу поделиться знаниями и прокомментировать данную проблему. И, соответственно, если это не сложно и не особо затратно, то я возьму на вооружение и, возможно, "внедрю" в свой авто. Ну и конечно поделюсь этим с каждым.
Всем спасибо что прочитали. Жду ваши комментарии и советы.
Удачи, зимнего настроения и чистых стёкол.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Стеклоочистители ветрового стекла Зажигание должно быть включено. Для включения стеклоочистителей переведите рычаг переключения очистителей вниз.
INT – Прерывистый режим работы.
1 – Включена нормальная скорость.
2 – Включена повышенная скорость.
Один цикл стеклоочистителей Для выполнения одного цикла работы стеклоочистителей переведите рычаг переключения очистителей вперёд и отпустите его. Рычаг вернётся в положение ВЫКЛЮЧЕНО.
Предупреждение С целью предотвращения повреждений стеклоочистителей или ветрового стекла не включайте очистители, если ветровое стекло сухое.
С целью предотвращения повреждений резиновых щёток стеклоочистителей не используйте для очистки щёток или вблизи щёток бензин, керосин, растворитель краски или другой вид растворителей.
Для предотвращения повреждений рычагов или других частей стеклоочистителей не перемещайте вручную рычаги и щётки очистителей.
СТЕКЛООМЫВАТЕЛИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Автомобиль оборудован одним из двух типов омывателей. Для включения стеклоомывателей должно быть включено зажигание.
Для включения омывателей переведите рычаг переключения на себя и придержите в этом положении. Для включения стеклоочистителей переведите рычаг переключения очистителей вниз.
Если стеклоомыватели не работают, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. При недостаточном уровне долейте жидкость в бачок.
Предупреждение Не используйте омыватели при отрицательных температурах без предварительного подогрева стекла обогревателем. Жидкость омывателя может замёрзнуть на ветровом стекле и ограничить видимость.
С целью предотвращения повреждений насоса омывателей не включайте омыватели, если бачок омывателя пустой.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Стеклоочистители и омыватели заднего стекла включаются нажатием соответствующей кнопки. Для одновременной работы очистителей и омывателя нажмите нижнюю кнопку. Для включения только очистителей нажмите верхнюю кнопку.
Стеклоочиститель заднего стекла
Стеклоочиститель заднего стекла включается, если вы отжимаете рычажный выключатель стеклоочистителя в направлении приборной панели. Одновременно включается насос стеклоомывателя, и спустя определенное время вода выливается из форсунки. При коротком нажатии на выключатель включается прерывистый режим работы. Для его отключения следует еще раз нажать на выключатель. Клемма 53 запитывает двигатель стеклоочистителя, ток клеммы 53а возвращает щетки в исходное положение.
Мой пост будет о работе заднего стеклоочистителя. А точнее будет вопрос и призыв помощи. И вопрос этот направлен больше к владельцам хэтчбеков, хотя и не только.
Сейчас наступила такая пора, когда чистая машина превращается в "засранца" буквально за считанные минуты. Но грязный кузов это полбеды, а вот от чистоты стёкол зависит безопасность. И речь идет именно о заднем стекле и его очистителе ("дворнике").
У владельцев такой замечательной машины как Kia Rio в кузове седан данной проблемы нет за отсутствием виновника самой проблемы. Да и аэродинамика этого типа кузова не даёт загрязняться заднему стеклу, во всяком случае так сильно. Когда у самого были седаны, я также не испытывал данного "неудобства", но приобретя хэтчбек, сразу почувствовал. Да и всем владельцам Kia Rio 5-doors хэтчбек (и не только KIA, и не только Rio) думаю проблема понятна. В дождливую погоду или зимнюю слякоть, а тем же летом пылью, стекло пятой двери довольно быстро загрязняется, видимость ухудшается.
Всё решается банальной чисткой "дворником". Но проблема такова, что у нас всего три режима работы задней щётки: 1 — выключено, 2 — включено постоянно и 3 — включено постоянно + омывание жидкостью. По-видимому, подобный режим работы реализован у многих машин разных производителей. Во всяком случае у бюджетных моделей.
Так вот в "плохую" погоду, чтобы очистить стекло, приходиться периодически включать стеклоочиститель. И эта периодичность зависит скорости и степени загрязнения. Вот это, соответственно, и напрягает, да и отвлекает от движения.
Кто-то скажет — да включи на "постоянку" и не парься. Оставив стеклоочиститель включенным постоянно, с течением нескольких взмахов дворник уже трёт на "сухую". Ни стекло, ни щётка не скажут "СПАСИБО" за такую эксплуатацию. Такой режим подходит лишь для сильного дождя, когда стекло постоянно смачивается.
Вот мы и подошли к самому вопросу. Почему производитель не сделал прерывистый режим работы как на передних стеклоочистителях. Не обязательно усложнять и делать с регулировкой частоты взмахов и разными скоростями. Достаточно просто прерывания, допустим на 10-20 секунд. Включил и забыл. Наслаждайся движением, а "дворник" очищал бы каждые N секунд заднее стекло. Надо почистить получше — включил на постоянный режим. Было бы просто круто.
Теоретически понимаю, что это можно реализовать, но как… Может кто делал или знает как это можно сделать? Возможно есть какое-то реле для прерывания? Прошу поделиться знаниями и прокомментировать данную проблему. И, соответственно, если это не сложно и не особо затратно, то я возьму на вооружение и, возможно, "внедрю" в свой авто. Ну и конечно поделюсь этим с каждым.
A: Регулятор скорости переднего стеклоочистителя (передний):
(1) 2/HI – Высокая скорость.
(2) 1/LO – Низкая скорость.
(3) —/INT – Прерывистая работа.
(4) O/OFF – Выключение.
(5) /1X – Одиночный мах.
B: Регулировка периода прерывистого режима.
C: Мойка короткими взмахами (передний) (при наличии).
D: Управление совместной работой стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла:
(6) 2 – Непрерывная работа.
(7) 1/ON – Прерывистая работа.
(8) O/OFF – Выкл.
E: Мойка короткими взмахами (задний).
Порядок работы при включенном зажигании.
(1) 2/HI: Ускоренная частота работы стеклоочистителей.
(2) 1/LO: Нормальная частота работы стеклоочистителя.
(3) —-/INT: Стеклоочиститель работает в прерывистом режиме, включаясь через одинаковые интервалы времени. Используйте этот режим в небольшой дождь или туман. Для изменения частоты работы стеклоочистителя поверните ручку регулятора.
(4) O/OFF: Стеклоочиститель не работает.
(5) /1X: Для выполнения одиночного маха переместите рычаг в это положение и отпустите его. Если удерживать рычаг в этом положении, стекло очистители будут работать постоянно
Примечание:
При наличии толстого слоя снега или льда на ветровом стекле перед использованием стеклоочистителей включите обогреватель ветрового стекла примерно на 10 минут или до тех пор, пока снег и/или лед не будут удалены. Если не удалить снег и лед перед использованием стеклоочистителя и стеклоомывателя, это может привести к повреждению системы стеклоочистителя и стеклоомывателя.
При нахождении рычага в положении OFF слегка потяните его на себя для подачи жидкости на ветровое стекло и включения стеклоочистителей на 1–3 цикла работы.
Используйте эту функцию при загрязнении ветрового стекла.
Работа стеклоомывателя и стеклоочистителя будет продолжаться до тех пор, пока вы не отпустите рычаг.
Если стеклоомыватель не работает, проверьте уровень жидкости в его бачке. Если уровень жидкости недостаточный, необходимо долить в бачок подходящую омывающую жидкость, не обладающую абразивными свойствами.
Горловина бачка стеклоомывателя находится в передней части моторного отсека со стороны пассажира.
Внимание:
Для предотвращения возможного повреждения насоса стеклоомывателя ветрового стекла не включайте стеклоомыватель при отсутствии жидкости в бачке.
Не пользуйтесь омывателем ветрового стекла при отрицательной температуре без предварительного нагрева ветрового стекла при помощи отопителя; водный раствор может замерзнуть при контакте с ветровым стеклом и ухудшить обзорность.
Для предотвращения повреждения стеклоочистителей или ветрового стекла не включайте стеклоочистители, если ветровое стекло сухое.
Чтобы не повредить щетки стеклоочистителя, не используйте вблизи них бензин, керосин, сольвент или другие растворители.
Для предотвращения повреждения рычагов стеклоочистителей и других элементов не пытайтесь перемещать стеклоочистители вручную.
Для предотвращения возможного повреждения стеклоочистителей и стеклоомывателей используйте в холодную погоду или в зимнее время незамерзающую жидкость стеклоомывателя.
Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя заднего стекла расположен на конце рычага переключателя стеклоочистителя и стеклоомывателя. Поверните переключатель в требуемое положение для включения заднего стеклоочистителя и стеклоомывателя.
(6) 2 — обычная работа.
(7) 1/ — прерывистая работа.
(8) O — стеклоочиститель не работает.
Нажмите рычаг от себя или дважды поверните переключатель стеклоочистителя вверх для распыления омывающей жидкости на заднее стекло и выполнения 1~3 циклов работы стеклоочистителя. Работа стеклоомывателя и стеклоочистителя будет продолжаться до тех пор, пока вы не отпустите рычаг.
Форсунки стеклоомывателя с подогревом предназначены для того, чтобы не допустить замерзания омывающей жидкости при низкой температуре.
Подогрев форсунок стеклоомывателя включается и выключается автоматически, когда включено зажигание или двигатель работает в следующих условиях:
- Включает, если температура наружного воздуха опускается ниже 5 °C, и выключается, если она поднимается выше 10 °C.
- При включенном зажигании напор подачи омывающей жидкости может быть ниже, чем при работающем двигателе.
- При включенном зажигании система отключится автоматически через 20 минут работы, чтобы предотвратить возможный разряд аккумуляторной батареи.
- При работающем двигателе омывающая жидкость будет растоплена через 5–10 минут.
- Если двигатель был запущен при температуре наружного воздуха в указанном диапазоне, подогрев форсунок останется включенным даже через 20 минут.
Примечание:
В описанных ниже условиях форсунки стеклоомывателя с подогревом могут не работать должным образом.
- Замерзла омывающая жидкость в бачке.
- Неисправен датчик температуры наружного воздуха.
21 5
Ребята, вопрос такой, при нажатии омывайки на лобовое стекло дворники потом смахивают только один раз, т.е. нормально всё с одного раза-то не убирает и приходится нажимать на рычажок дворников вниз чтобы дочистило, на предыдущих авто дворники смахивали 3-4 раза, у всех так или у меня какая-то проблема?
32 6
Такая же фигня. Всего одно движение - только грязь успевает размазать. Алгоритм движения дворников явно сочинял с похмелья какой то студент из кулинарного техникума, который держался только за руль велосипеда.
327 205
Ответить 1
21 5
А на сколько дольше надо держать? А то я уже по всякому пробовал, и дольше держал, уже все стекло залито омывайкой, уже чувствуется что лишнего налил на стекло, а дворники всего один раз смахивают. Если еще дольше держать, то это вообще не экономично, если и меньшего объема хватает чтобы нормально вытереть, не хватает кол-ва махов щетками.
254 395
21 5
32 6
Попробовал. Мдаааа) Я ранее долго рылся в инструкции в поисках ответа, как заставить дворники махать больше одного раза. Мне было невдомёк, что фраза "При нахождении рычага в положении OFF слегка потяните его на себя для подачи жидкости на ветровое стекло и включения стеклочистителей на 1–3 цикла работы" (4-101Руководства) подразумевает долгое нажатие гашетки для получения трёх махов. Оставили бы общепринятый алгоритм "тычок - три движения", нет, надо обязательно придумать новый способ ускорения опустошения бачка. Спасибо за подсказку! )
327 205
Специально для вас сегодня протестировал: короткое нажатие - 1 взмах, нажатие приблизительно 1-1,5 секунды - 2 взмаха, нажатие 2-3 сек. - 3 взмаха. Правда секунды - приблизительно.
А потом пошли бы жалобы, что три взмаха - много, щетки стираются. Нормальный у нас алгоритм, можешь сам регулировать кол-во взмахов (надо попробовать подержать более 3 секунд, может еще больше будет взмахов). И все зависит от степени загрязненности стекла, иногда и одного взмаха достаточно, а иногда и трех мало (когда встречная окатывает машину грязью из лужи, есть такие идиоты, влетающие в лужу на полном ходу, и невдомек им, что следующий раз их также окатят).
Читайте также: