Как поставить стартер на лодочный мотор
В данной теме не имеет значения какой мотор - оба маломощные, легкие и смысла городить то что нагорожено никакого нет.
Тем более ждать чтобы кто-то предложил красивое решение с бюджетом в 200р. [/quote
Это Ваше личное мнение , у меня другое отношение , очень уважаю людей , которые своими руками вещи создают . Из того . что у него , Максима , было под рукой :-раритетный мотор "Москва. " китайские системы зажигания . стартерки , он собрал /// -вещь /// А какой там самодельный колпак на мотор. Он ничего не ждал , ни у кого ничего не просил --он просто взял и сделал. Понимаю так --есть тема " стартер Ветерка " . ну и пусть будет и развивается .. Но зачем с перепугу притаскивать другую тему другоого мотора .. Показать себя продвинутым ?, так не получится .
капитан 1-го ранга
Это Ваше личное мнение , у меня другое отношение , очень уважаю людей , которые своими руками вещи создают
Конечно мнение мое. Согласен с Вами люди с руками достойны уважения. Обидно и не только за себя когда в результате получается не то что хочется. Поэтому человек вправе выслушать все за и против от людей у которых руки как ни странно тоже не из ж. и взвесив все решить для себя нужно ему это или нет. Чтоб как говорится-" небыло мучительно больно. "
Vladd
гл. кор. старшина
Так "батарейка" будет весить больше чем сам "Ветерок", в чём прикол? А мож к "Ветерку" ещё и чё нибудь помельче? (аля-типа докаточка) ну там весёльце какое лошадок так на 2,5, а потом и их путём "там подкрутил, а то выкинул" форсируем аж до 5л.с. во как.
Можешь насмехаться, но я вот такую докатку юзаю. И отлично себя чуствую.
Но по поводу эл.стартера полностью согласен с LPB (хоть на борту аккум есть):
"Но ни каким электростартером невозможно заменить чувство глубокого удовлетворения и гордости за себя и свой мотор, когда тянешь пусковой шнур, еще не вышла и половина, а двигатель уже радостно начинает урчать весело потрясывать своей большой головой, пуская сизые колечки дыма . "
Вложения
Artist74
капитан 3-го ранга
Ребята, какого вращения должен быть стартер и подойдет ли от 50 кубового скутера? Какой венец предпочтительней 5 или 10мм
леонидыч
ст. лейтенант
стартер должен быть левого вращения- то есть против часовой. поройся здесь вроде и сыллки кидал с алика на венец и стартер
гидрохоботан
гл. старшина
Стартер тб 50. Когда брал я не проверял в какую сторону крутит, купил и ток дома проверил, да все верно крутит, венец как на форуме чертёж, толщина в 1 см не нужна, зацепило стартера примерно на 4 мм, мотор 12, все новое, головка на 1,9 подрезана, кто писал что не будет работать? Почему не будет? Только провод с норм сечением надо, с маленьким не прокручивает, и косяк с пластинкой газа, мудрить пришлось чтобы не упиралась в крепление стартера.
Вложения
Voivano
вице-адмирал
Ребята, подскажите, пожалуйста, где можно узнать параметры китайских стартеров: мощность (ток), крутящий момент, частоту вращения? Что-то таких данных в сети не нашел. У меня задумка несколько другого плана. Есть несколько 40 ваттных моторчиков постоянного тока. Параметры шестерни ручного стартера я знаю. Можно, даже вручную из алюминия изготовить шестерню для с модулем 3 как на родном маховике и ручном стартере. Хотел присобачить шестерню от стартера Москвича, зубьев 9, но, увы, модуль 2,5. Конечно, для электростартера, лучше делать шестерню не с 13 зубьями, как у ручного, а 7-9, частоты вращения хватит, зато крутящий момент увеличим и соответственно потребляемый ток.
firsts1
пассажир
Для чего подрезана головка (я так понимаю головка блока). У меня похожая ситуация - ветерок 12 после переборки но нормально стартер крутит маховик только от полностью заряженного стартерного аккумулятора от мотоцикла и то только несколько раз. Сейчас запускаю Li-po аккумулятором 14.8 В 6200mAH (в полностью заряженном состоянии больше 16 В).
Вот с этим маховик вращается очень шустро.
nikols
матрос
подскажите где и у кого можно приобрести венец на моховик ветерка 8 под электро стартер тб-50 за ранее спасибо.
firsts1
пассажир
Александр44
матрос
подскажите где и у кого можно приобрести венец на моховик ветерка 8 под электро стартер тб-50 за ранее спасибо.
nikols
матрос
nikols
матрос
леонидыч
ст. лейтенант
Александр44
матрос
sergey081965
капитан 1-го ранга
Мужчины, телефонами лучше обмениваться в личке. На форуме могут всякие люди шариться. Александр(Александр44), ты подчистил бы свой пост с телефоном.
Имея, что друзьям сказать,
мы мыслим - значит существуем;
а кто зовет меня дерзать,
пускай кирпич расколет (б)уем.
Александр44
матрос
Мужчины, телефонами лучше обмениваться в личке. На форуме могут всякие люди шариться. Александр(Александр44), ты подчистил бы свой пост с телефоном.
Pilot-by
капитан 1-го ранга
sergey081965
капитан 1-го ранга
Имея, что друзьям сказать,
мы мыслим - значит существуем;
а кто зовет меня дерзать,
пускай кирпич расколет (б)уем.
гидрохоботан
гл. старшина
Для чего подрезана головка (я так понимаю головка блока). У меня похожая ситуация - ветерок 12 после переборки но нормально стартер крутит маховик только от полностью заряженного стартерного аккумулятора от мотоцикла и то только несколько раз. Сейчас запускаю Li-po аккумулятором 14.8 В 6200mAH (в полностью заряженном состоянии больше 16 В).
Вот с этим маховик вращается очень шустро.
Подрезал для компрессии, у меня сейчас 8.1 верхний и 8.2 нижний. А че у тебя за аккумулятор такой? Я тоскал автомобильный на 55 ампер.
Anekdot7
матрос
Всем доброго времени.
Из всего я понимаю, что стартер можно поставить по 2-м схемам:
1. венец от Алесандр44 на 117 зубов, стартер так и не понял какой (бюджет непонятен)
2. венец от Honda GX270 на 96 зубов + стартер от скутерного движка TB50/ТВ60 Suzuki Ran (BM Style 50 QM50QT-H, BM Joy 50 QM50QT-3E), (бюджет покупных деталей 1500 стартер, 2000 венец с али + реле + аккамулятор + кнопка).
Непонятно, новый венец надо напресовывать поверх старого или вместо старого? Старый венец снимается?
Стартер крутит нормально В12 от аккамулятора 12В 5-9 а/ч или как здесь писали - 2-3 оборота и все?
Кто-нибудь решал вопрос с зарядом от магдины?
Мотор на даче, дача далеко и поеду туда только в апреле, хотел заготовить всю комплекутху к весне с учетом скорости работы почты России.
Сам с электрикой на ты, но на моем новом зажигании из ижевска (которое типа МБЭ-4, на буржуйских деталях) установлена бракованная генераторная кактушка. Старую не ставил, бракованную пока не чинил - не было нужды. А менять или чинить, чтобы понять, что мощности не хватит для заряда аккамулятора за пол-часа - не очень хочется.
леонидыч
ст. лейтенант
про попытки сделать добротный генератор здесь topic3173.html эл стартер тб50 левого вращения стоит у меня на восьмом ветерке и крутит отллично. на 12 не пробывал. на 12 стоит переделаный с окушки венец там тоже самоточенный. венец с хонды подходит под зуб тб 50. я сам заказывал венец с алика ищите где то сылки даже были. венец напресовывается на горячую на проточенный маховик с допуском полторы десятки в плюсе на маховике. катушку намотать можно проводом 069 180 витков( штатная) .
и так продолжаю делится информацией о установке стартера. Как известно венца на маховике нет.отдельно не подается.Даже фото маховика нигде не нашёл поэтому решил вычислить какой он должен быть .Размеры,количество зубьев,модуль зуба? Модуль зуба очень важно,иначе работать не будет (будет закусывать при вращении). Модуль зуба вычислил по шестерни стартера ,благо что он у меня уже был,считал по 3м формулам получилось модуль 2.5 .Для диаметра нашего маховика фреза № 7 . затем замерял посадочное место под венец проточка на маховике уже есть. Посадочное место 170мм ровно.следовательно внутренний диаметр венца равен 170-допуск на горячую посадку согласно справочнику 12-15 сотых мм то есть равен 169,85мм замерял глубину посадочного места получилось 10 мм то есть толщина венца равна 10мм потом вычислил внешний диаметр венца,как, объяснять долго поэтому даю готовые цифры . Диаметр венца по вершинам зубьев РАВЕН 195 мм . Потом по формуле ( (z+2)*m ) где Z количество зубов m модуль .вычислил количество зубов . Количество зубьев на венце 76 зубьев Имея эти данные любой токарь средней руки изготовит вам венец . метал рекомендую сталь 45. с последующей легкой закалкой (нагреваем до цвета побежалости и калим в воде) у кого есть возможность поверхностная закалка ТВЧ Когда вам изготовят венец снимаем маховик Обязательно съёмником я пользовался универсальным для авто на фото видно ,стучать по маховику не надо затем нагреваем венец примерно 300 градусов и опускаем венец на посадочное место предварительно почистив его,ложится он туда под собственным весом и быстро охлаждаем его водой (постоянные магниты не любят нагрева) после этого устанавливаем его на место
Добрый день, очень понравилась Ваша доработка, у меня Судзуки df 20 а, как я понимаю не чем не отличается от 9,9 В. Живу в Санкт-Петербурге искал специалистов по изготовлению венца, так и не нашел, возможно заказать венец через Вас. Готов компенсировать все издержки.
дорогие форумчане решил поделится опытом установки эл.стартера на мотор сузуки ДФ 9.9б . 15а . 20. Сначала пред история, купил себе данный лодочный мотор установил на лодку Гранд 420с раздушил до 20 сил,(о этом много информации в другой теме и в нете) поставил винт 11шаг, лодка идёт 43-44км ч в одно лицо и39-40 вдвоём плюс шмурдяк. вобшем всё ОК. Потом будучи прошлой осенью на рыбалке на судака в ноябре месяце при температуре от-2до 0 градусов решил что без якорной лебедки не обойтись, верёвка мокрая перчатки тоже +ветер рукам капец.установил лебёдку + аккумулятор к ней .соответственнно понадобилось электричество в лодку поставил выпрямителль регулятор ,опять красота НО совершенству нет предела.Аккумулятор есть зарядка есть, а я дергаю ручку в общем не камильфо.НУЖЕН СТАРТЕР .Перерыл кучу информации в нете и кроме советов (купи новый мотор с злектропуском) ничего толкового не нашол. вопервых мне мой мотор нравится, во вторых ,продай свой купи новый потеря примерно 70 т р купить установочный комплект 36 т р как бы тоже кусается.И потом самому стало интересно неужели не смогу . Смог, бюджет установки составил примерно 11 т р стартер 7 т+изготовление венца маховика 3т остальное кнопка провода реле. Ну а сама установка это развлекуха. Теперь к делу стартер выглядит вот так. каталожные номера и кросы других производителей прилагаю кому надо найдете в нете под себя. Я брал в авто магазине причем они не знали что это за стартер и куда он подходит. На сегодня заканчиваю уже поздно завтра продолжу
Вложения
Vladimir.Sh
тоже стоял перед делеммой 9,9 BS -ставить или купить уже со стартером.Купил 20ху AES и закрыл вопрос.
Кстати,прошивку ЭБУ под стартер нужно опять менять.
alexandrг
А зачем? Мотор и так заведётся, а на передаче его всё равно не заведешь. Кстати на наших 20аес нет защиты от случайного включения стартёра при работающем двигателе, меня один раз переклинило когда я хотел выключить мотор, и я вместо красной кнопки тыркнул кнопку стартёра, раздался характерный треск шестерёнок. Вот тебе и мозги.
Suzukan
В теме примочки для ПЛМ я выставлял схему старт стоп с одной кнопки. Как раз это и является защитой от случайного включения.
grem18
и так продолжаю делится информацией о установке стартера. Как известно венца на маховике нет.отдельно не подается.Даже фото маховика нигде не нашёл поэтому решил вычислить какой он должен быть .Размеры,количество зубьев,модуль зуба? Модуль зуба очень важно,иначе работать не будет (будет закусывать при вращении). Модуль зуба вычислил по шестерни стартера ,благо что он у меня уже был,считал по 3м формулам получилось модуль 2.5 .Для диаметра нашего маховика фреза № 7 . затем замерял посадочное место под венец проточка на маховике уже есть. Посадочное место 170мм ровно.следовательно внутренний диаметр венца равен 170-допуск на горячую посадку согласно справочнику 12-15 сотых мм то есть равен 169,85мм замерял глубину посадочного места получилось 10 мм то есть толщина венца равна 10мм потом вычислил внешний диаметр венца,как, объяснять долго поэтому даю готовые цифры . Диаметр венца по вершинам зубьев РАВЕН 195 мм . Потом по формуле ( (z+2)*m ) где Z количество зубов m модуль .вычислил количество зубов . Количество зубьев на венце 76 зубьев Имея эти данные любой токарь средней руки изготовит вам венец . метал рекомендую сталь 45. с последующей легкой закалкой (нагреваем до цвета побежалости и калим в воде) у кого есть возможность поверхностная закалка ТВЧ Когда вам изготовят венец снимаем маховик Обязательно съёмником я пользовался универсальным для авто на фото видно ,стучать по маховику не надо затем нагреваем венец примерно 300 градусов и опускаем венец на посадочное место предварительно почистив его,ложится он туда под собственным весом и быстро охлаждаем его водой (постоянные магниты не любят нагрева) после этого устанавливаем его на место
Возник такой вопрос.
Имею мотор Suzuki df 2.5. Очень хочется оснастить его электростартером, понимаю, что на подобные моторы стартер не устанавливается, но может быть кто-нибудь подобное делал или интересовался - от косилки мопеда другого мотора.
Если это возможно, то куда обращаться, что необходимо и какова цена вопроса?
Если нет, то почему установить не получится.
Поиск никакой полезной информации не дал.
sword2
Возник такой вопрос.
Имею мотор Suzuki df 2.5. Очень хочется оснастить его электростартером, понимаю, что на подобные моторы стартер не устанавливается, но может быть кто-нибудь подобное делал или интересовался - от косилки мопеда другого мотора.
Если это возможно, то куда обращаться, что необходимо и какова цена вопроса?
Если нет, то почему установить не получится.
Поиск никакой полезной информации не дал.
Сделать можно все вопрос нахуа? Легче дернуть за веревку чем таскать аккамулятор плюс усложнять и утяжеять сам мотор ИМХО.
Возник такой вопрос.
Имею мотор Suzuki df 2.5. Очень хочется оснастить его электростартером, понимаю, что на подобные моторы стартер не устанавливается, но может быть кто-нибудь подобное делал или интересовался - от косилки мопеда другого мотора.
Если это возможно, то куда обращаться, что необходимо и какова цена вопроса?
Если нет, то почему установить не получится.
Поиск никакой полезной информации не дал.
Если электропускач хотите, то конечно до кучи надо еще и гидроподъем, тахометр, счетчик моточасов, прикуриватель, зарядку для мобильника, ну и если и баб еще окучивать - то конечно аквамузыку с трехполосными колонками. Вот это действительно будет полный пакет. Удачи.
Сделать можно все вопрос нахуа? Легче дернуть за веревку чем таскать аккамулятор плюс усложнять и утяжеять сам мотор ИМХО.
нет возможности дернуть. Вес мотора актуален, аккума нет.
видел ссылку на мотолодке, что стоял электростартер на отечественном салюте 2,5. К сожалению, ссылка мертвая.
сса42
стартер поставить можно, вопрос в другом - где маховик с венцом под него брать будешь? ни от какой косилки или мопеда(тем более) туда ничего не подойдёт
sword2
нет возможности дернуть. Вес мотора актуален, аккума нет.
видел ссылку на мотолодке, что стоял электростартер на отечественном салюте 2,5. К сожалению, ссылка мертвая.
стартер поставить можно, вопрос в другом - где маховик с венцом под него брать будешь? ни от какой косилки или мопеда(тем более) туда ничего не подойдёт
Не знаю. т.е. неоправдана затея?
Юстасин
сса42
именно на этот мотор, непредусмотренный производителем под дистанционную модель и не имеющих таких деталей в принципе, да.
крайне не продуктивная идея.
ну а так конечно, имея под рукой станочный парк из токарных, фрезерных, зуборезных станков, а так же штат станочников, умеющих на всём этом работать, то сделать можно всё что угодно. при этом крайне интересна цена вопроса.
valery-special
Если электропускач хотите, то конечно до кучи надо еще и гидроподъем, тахометр, счетчик моточасов, прикуриватель, зарядку для мобильника, ну и если и баб еще окучивать - то конечно аквамузыку с трехполосными колонками. Вот это действительно будет полный пакет. Удачи.
Плохо понимаю- почему установка стартера должна сопровождаться окучиванием баб и чем этому может помочь гидроподъем.?
Я устанавливал электростартер на лодочный мотор "КАЛЬМАР" -двигатель ХОНДА 2,5лс. Не очень просто, но реально. И дело не в цене вопроса, а в глубине приложения рук. Главная проблема при этом-размещение самого стартера (обычно просто нет места для данного девайса) и мало места между лапами кожуха маховика для зубчатого венца.
Мне пришлось делать внешнюю передачу вместо ручного запуска.
Кстати, так как двигатель предполагалось ставитЬ как дополнительный на каютный "ПРОГРЕСС", было сделано полное дистанционное управление (подсос, пуск,газ,поворот) по радиоканалу.
Сейчас я закончил установку электростартера на ТОХУ9,8.
К изумлению и восторгу окружающих мотор внешне от аналогичных
отличается только кнопкой рядом с ручкой подсоса -все, включая аккумулятор, размещается под стандартным колпаком.
сса42
Плохо понимаю- почему установка стартера должна сопровождаться окучиванием баб и чем этому может помочь гидроподъем.?
Я устанавливал электростартер на лодочный мотор "КАЛЬМАР" -двигатель ХОНДА 2,5лс. Не очень просто, но реально. И дело не в цене вопроса, а в глубине приложения рук. Главная проблема при этом-размещение самого стартера (обычно просто нет места для данного девайса) и мало места между лапами кожуха маховика для зубчатого венца.
Мне пришлось делать внешнюю передачу вместо ручного запуска.
Кстати, так как двигатель предполагалось ставитЬ как дополнительный на каютный "ПРОГРЕСС", было сделано полное дистанционное управление (подсос, пуск,газ,поворот) по радиоканалу.
Сейчас я закончил установку электростартера на ТОХУ9,8.
К изумлению и восторгу окружающих мотор внешне от аналогичных
отличается только кнопкой рядом с ручкой подсоса -все, включая аккумулятор, размещается под стандартным колпаком.
хондовские двигатели ВСЕ предназначенны для установки стартеров, а Тохас 9,8 вообще выпускается в комплектации ЕПС, под дистанцию с электростартером. а все необходимые крепежи для этого у него в базе присутствуют. ничего в этом удивительного или, тем более, восторженого, и близко нету. если конечно, туда не приколхожен стартер от ГАЗ-53, с аккумом на 120 ам/ч впридачу.
Поставь электростартер ВАЗ 2110
Бешенный
капитан 1-го ранга
На нептун прекрасно подходит вихрёвский стартер и венец.Проточить и напрессовать венец не составит труда.Кронштен кстати тоже продается для этого комплекта.
ovchinnikov 1966
капитан 1-го ранга
Под десяточный стартер кронштейн на нептун какой подойдет?Чертежик есть у кого?Венец Вихрь , так понимаю.
Karakul
капитан 3-го ранга
Венец вихревский, шаг вазовской шестерни совпадает с вихрем, немного надо подрезать кожух стартера и немного подпилить ногу крепления ручного стартера. Выходит дешевле чем покупать вихревский комплект. Да и купить его, у нас например, негде, а вазовские запчасти есть всегда. Если есть потребность, то могу сфотографировать все переделки, сфоткать мотор и кронштейн смогу только на выходных.
VMKuznetsov
пассажир
капитан 1-го ранга
Проще сделать икупить любой 10точный стартер
Ну и ЫШО М1:1 pdf-печатается на принтере и наклеивается на лист
Вложения
vovik703
капитан-лейтенант
а по подробнее как его установить туда. стартер от ваз 2110, купить купил примерно примерил вроде подходит, а какой кронштейн сделать.
vovik703
капитан-лейтенант
на втором моторе стоит стартер и кронштейн который описан выше , прекрасно работает все. видео есть в моем топике
ovchinnikov 1966
капитан 1-го ранга
на втором моторе стоит стартер и кронштейн который описан выше , прекрасно работает все. видео есть в моем топике
капитан 1-го ранга
на втором моторе стоит стартер и кронштейн который описан выше , прекрасно работает все. видео есть в моем топике
Вложения
andrushok777
капитан 3-го ранга
на 2 болта стартер ваз 2110,что на вихрь что на нептун,один хер.
andrushok777
капитан 3-го ранга
вот такой бери,пластину сделать элементарно как 2 пальца о. ть. постом выше
Вложения
ovchinnikov 1966
капитан 1-го ранга
Всем Вам спасибо большое.
Начитался инета по поводу шестерни.Родная подходит от 10 ки к венцу от Вихря?Корпус стартера надо фрезеровать?Что еще придется стачивать при установке 10 -го?
ovchinnikov 1966
капитан 1-го ранга
Купил стартер Стартер 5121.3708000 редукторный Ваз 2110.
Номинальное напряжение, В 12
Емкость АКБ, А·ч 55
Мощность ном./пуск., кВт 1,4 / 1,0
Направление вращения левое
Масса, кг 3,0
Потребляемый ток тягового реле:
• втягивающей обмотки, А
• удерживающей обмотки, А
Шестерня привода:
• число зубьев 9
• модуль, мм 2,11667
• угол профиля зуба 12°
Шестерня остается штатная?
Корпус стартера надо фрезеровать?
Есть ли еще какие доработки на стартере /Ваз 2110?
Какой припуск для проточки маховика?
После проточки маховика его можно греть для посадки венца? Везде разные мнения
При установке (на весь процесс) сделаю фото.
lednic606
вице-адмирал
°Шестерня остается штатная?
Корпус стартера надо фрезеровать?
Есть ли еще какие доработки на стартере /Ваз 2110.
Лёш с превеликим удовольствием помог бы, но ставил сей стартер тока на Вихря .
ИМХО Из-за нестандартного для Нептуна выреза в привалочной части(колоколе) подточить скорее всего придётся, шестерню на бендиксе я оставлял штатную - работает
ovchinnikov 1966
капитан 1-го ранга
Спасибо Дмитрий.Может кто подскажет - покажет.Примерял сейчас сам, наверно придется колокол подрезать, трос подсоса мешать будет, кожух маховика резать окно ли снимать.Тока красоту в проводке сделал, опять переделывать
Читайте также: