Как обнулить старлайн м20
Приобретая автомобиль на вторичном рынке с установленной сигнализацией StarLine, новый владелец неизбежно столкнется с неприятной проблемой. Модуль GSM регистрируется на телефонный номер прежнего владельца, поэтому управление системой с телефона нового хозяина невозможно. Чтобы получить доступ, потребуется сброс настроек GSM модуля StarLine до заводских параметров с последующей перерегистрацией на свой номер.
Проблема пароля
Многие автовладельцы думают, что если разобрать блок сигнализации и установить туда новую купленную СИМ-карту, то все пойдёт в штатном режиме. Но после замены СИМ-карты и попытки связаться с ней через свой телефон, система затребует пароль, находящийся у прежнего владельца, с которым не всегда можно связаться. Поэтому требуется сброс GSM модуля StarLine, чтобы ввести собственные пароли и управлять системой непосредственно через собственный телефон. Сделать это можно несколькими способами.
Найти предыдущего владельца
Чтобы обнулить GSM модуль Старлайн, нужно найти предыдущего владельца автомобиля или хотя бы знать его телефон. Если он неизвестен, номер можно узнать самостоятельно, для чего потребуется проделать такие действия:
Сброс GSM модуля без участия прежнего владельца
Часто случается так, что прежний владелец сменяет номер, теряет телефон, в результате чего выйти с ним на связь не получается. В этом случае обнуление GSM модуля StarLine проводится другим способом. Это можно сделать в домашних условиях после демонтажа модуля или непосредственно в автомобиле.
Сброс настроек модуля на демонтированной сигнализации
Если плата сигнализации снята с автомобиля, требуется убедиться, что она отключена от питания. После чего снимается GSM модуль, для чего достаточно небольшого усилия и извлекается СИМ-карта.
Питающая контактная группа состоит из четырех контактов, два из них это масса, один выходит на постоянное напряжение 12 В, второй зажигание.
Чтобы произвести сброс, необходимо проделать следующие операции:
- Заготавливается три провода с тонкими клеммами, которые можно воткнуть в элементы контактной группы. Один понадобится для массы, другой для зажигания и третий для питающего плюса на 12 В. Причем нужно сделать так, чтобы питающие контакты подключались одновременно, но провод зажигания мог размыкаться. Это необходимо, чтобы можно было отсоединить провод зажигания, оставив питание подключенным.
- Провода подключаются к контактной группе по схеме, при этом одна ножка массы остается незадействованной.
- Провод массы подключается к минусовой клемме аккумулятора, соединенные провода питания и зажигания тоже подключаются к аккумулятору на плюсовую клемму.
- Через определенное время требуется отключить провод зажигания, разомкнув его, оставив провод основного питания. Время, через которое нужно размыкать зажигание зависит от модели модуля GSM и версии программного обеспечения. Его можно узнать из таблицы. Версия модуля прописана на плате под СИМ-картой.
- Через 20-30 секунд требуется отключить основное питание модуля (провод на 12 В).
Чтобы проверить, сбросился ли GSM модуль, нужно просто вставить СИМ-карту, после чего подключить питание. Далее пытаемся дозвониться на модуль по номеру карты, если StarLine запрашивает новый пароль, значит, сброс произошел, производим смену владельца Старлайн путем перерегистрации на свой телефон.
Иногда временной интервал, указанный в таблице, не подходит для сброса. Тогда нужно увеличивать его на 5 секунд, пока не произойдет сброс. То есть пробовать размыкать провод зажигания на 10, 15, 20, 25, 30 секундах, пока не произойдет нужная операция.
Обнуление GSM модуля в автомобиле
Отключить код авторизации владельца Старлайн непосредственно в автомобиле, понадобится найти блок сигнализации и отключить его питание. Это лучше сделать, вытащив предохранитель с питающего провода красного цвета.
Далее на задней стенке откручивается 4 винта, чтобы снять крышку блока, вынимается СИМ-карта. Контакты GSM модуля вытаскиваются из платы, чтобы они не вернулись на место, лучше подложить кусочки картона. При этом питающая контактная группа должна остаться на месте.
Поворачивается ключ в замке зажигания, после чего подается питание на модуль, вставив предохранитель на место. Нужно подождать 10, 15, 20, 25, 30 секунд, согласно таблице, затем отключить зажигание. Питание при этом должно остаться включенным.
На следующем этапе нужно подождать около 30 секунд, затем вынуть предохранитель, отключив питание на схеме.
Чтобы проверить модуль, убираются картонные ограничители, и модуль устанавливаем обратно в плату сигнализации, СИМ-карта ставим обратно на посадочное место. Предохранитель вставляется обратно, в результате чего подключается питание на плату сигнализации.
Обратите внимание, что смена владельца GSM Старлайн может производиться только после того, как настройки модуля сброшены до заводских. Поэтому операция сброса является ключевой для нормальной работы ранее установленной сигнализационной системы.
Видео: Как обнулить GSM модуль StarLine | Смена владельца | Сброс на заводские установки | Часть 4
Заключение
При покупке автомобиля на вторичном рынке, следует сразу поинтересоваться, какой тип сигнализации на нем установлен. Если это популярная система Старлайн, то нужно быть готовым к перерегистрации GSM модуля на свой телефон.
Идеальный вариант договориться с предыдущим владельцем и попросить его просто ввести с его телефона код обнуления после срабатывания сигнализации. Далее можно спокойно приступать к перерегистрации и введению новых паролей.
Если этот момент ускользнул от вашего внимания, ничего страшного, есть два простых способа самостоятельно обнулить модуль GSM, для чего не потребуется сложного оборудования и специальных знаний. При этом сделать процедуру можно, даже не снимая блок сигнализации с автомобиля, что бывает не очень удобно. В этом случае лучше снять блок и провести его обнуление в более комфортных условиях.
Приобретая автомобиль на вторичном рынке с установленной сигнализацией StarLine, новый владелец неизбежно столкнется с неприятной проблемой. Модуль GSM регистрируется на телефонный номер прежнего владельца, поэтому управление системой с телефона нового хозяина невозможно. Чтобы получить доступ, потребуется сброс настроек GSM модуля StarLine до заводских параметров с последующей перерегистрацией на свой номер.
Проблема пароля
Многие автовладельцы думают, что если разобрать блок сигнализации и установить туда новую купленную СИМ-карту, то все пойдёт в штатном режиме. Но после замены СИМ-карты и попытки связаться с ней через свой телефон, система затребует пароль, находящийся у прежнего владельца, с которым не всегда можно связаться. Поэтому требуется сброс GSM модуля StarLine, чтобы ввести собственные пароли и управлять системой непосредственно через собственный телефон. Сделать это можно несколькими способами.
Найти предыдущего владельца
Чтобы обнулить GSM модуль Старлайн, нужно найти предыдущего владельца автомобиля или хотя бы знать его телефон. Если он неизвестен, номер можно узнать самостоятельно, для чего потребуется проделать такие действия:
Сброс GSM модуля без участия прежнего владельца
Часто случается так, что прежний владелец сменяет номер, теряет телефон, в результате чего выйти с ним на связь не получается. В этом случае обнуление GSM модуля StarLine проводится другим способом. Это можно сделать в домашних условиях после демонтажа модуля или непосредственно в автомобиле.
Сброс настроек модуля на демонтированной сигнализации
Если плата сигнализации снята с автомобиля, требуется убедиться, что она отключена от питания. После чего снимается GSM модуль, для чего достаточно небольшого усилия и извлекается СИМ-карта.
Питающая контактная группа состоит из четырех контактов, два из них это масса, один выходит на постоянное напряжение 12 В, второй зажигание.
Чтобы произвести сброс, необходимо проделать следующие операции:
- Заготавливается три провода с тонкими клеммами, которые можно воткнуть в элементы контактной группы. Один понадобится для массы, другой для зажигания и третий для питающего плюса на 12 В. Причем нужно сделать так, чтобы питающие контакты подключались одновременно, но провод зажигания мог размыкаться. Это необходимо, чтобы можно было отсоединить провод зажигания, оставив питание подключенным.
- Провода подключаются к контактной группе по схеме, при этом одна ножка массы остается незадействованной.
- Провод массы подключается к минусовой клемме аккумулятора, соединенные провода питания и зажигания тоже подключаются к аккумулятору на плюсовую клемму.
- Через определенное время требуется отключить провод зажигания, разомкнув его, оставив провод основного питания. Время, через которое нужно размыкать зажигание зависит от модели модуля GSM и версии программного обеспечения. Его можно узнать из таблицы. Версия модуля прописана на плате под СИМ-картой.
- Через 20-30 секунд требуется отключить основное питание модуля (провод на 12 В).
Чтобы проверить, сбросился ли GSM модуль, нужно просто вставить СИМ-карту, после чего подключить питание. Далее пытаемся дозвониться на модуль по номеру карты, если StarLine запрашивает новый пароль, значит, сброс произошел, производим смену владельца Старлайн путем перерегистрации на свой телефон.
Иногда временной интервал, указанный в таблице, не подходит для сброса. Тогда нужно увеличивать его на 5 секунд, пока не произойдет сброс. То есть пробовать размыкать провод зажигания на 10, 15, 20, 25, 30 секундах, пока не произойдет нужная операция.
Обнуление GSM модуля в автомобиле
Отключить код авторизации владельца Старлайн непосредственно в автомобиле, понадобится найти блок сигнализации и отключить его питание. Это лучше сделать, вытащив предохранитель с питающего провода красного цвета.
Далее на задней стенке откручивается 4 винта, чтобы снять крышку блока, вынимается СИМ-карта. Контакты GSM модуля вытаскиваются из платы, чтобы они не вернулись на место, лучше подложить кусочки картона. При этом питающая контактная группа должна остаться на месте.
Поворачивается ключ в замке зажигания, после чего подается питание на модуль, вставив предохранитель на место. Нужно подождать 10, 15, 20, 25, 30 секунд, согласно таблице, затем отключить зажигание. Питание при этом должно остаться включенным.
На следующем этапе нужно подождать около 30 секунд, затем вынуть предохранитель, отключив питание на схеме.
Чтобы проверить модуль, убираются картонные ограничители, и модуль устанавливаем обратно в плату сигнализации, СИМ-карта ставим обратно на посадочное место. Предохранитель вставляется обратно, в результате чего подключается питание на плату сигнализации.
Обратите внимание, что смена владельца GSM Старлайн может производиться только после того, как настройки модуля сброшены до заводских. Поэтому операция сброса является ключевой для нормальной работы ранее установленной сигнализационной системы.
Видео: Как обнулить GSM модуль StarLine | Смена владельца | Сброс на заводские установки | Часть 4
Заключение
При покупке автомобиля на вторичном рынке, следует сразу поинтересоваться, какой тип сигнализации на нем установлен. Если это популярная система Старлайн, то нужно быть готовым к перерегистрации GSM модуля на свой телефон.
Идеальный вариант договориться с предыдущим владельцем и попросить его просто ввести с его телефона код обнуления после срабатывания сигнализации. Далее можно спокойно приступать к перерегистрации и введению новых паролей.
Если этот момент ускользнул от вашего внимания, ничего страшного, есть два простых способа самостоятельно обнулить модуль GSM, для чего не потребуется сложного оборудования и специальных знаний. При этом сделать процедуру можно, даже не снимая блок сигнализации с автомобиля, что бывает не очень удобно. В этом случае лучше снять блок и провести его обнуление в более комфортных условиях.
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.
Как отключить без брелка устаревшие модели StarLine
Возможные места расположения сервисной кнопки
Одно из мест, где может находиться секретная кнопка
Начнем с одних из самых старых сигнализаций, которые еще встречаются на автомобилях – StarLine Twage A1-A4. Несмотря на различный функционал, общность программно-аппаратной платформы делает способ аварийного отключения одинаковым на всем поколении (справедливо для всех последующих серий).
В этой серии предусмотрено два варианта аварийного отключения, выбираемых в меню настроек. В первом случае возможно деактивация сигнализации без ввода секретного кода:
- Откройте дверь ключом.
- В течение 20 секунд после этого включите зажигание и три раза нажмите кнопку Valet.
- Выключите зажигание.
Подобный метод не обеспечивает достаточного уровня безопасности: так как для включения зажигания угонщику достаточно воспользоваться перемычкой между шинами монтажного блока, ему остается найти только сервисную кнопку, чтобы деактивировать сигнализацию.
Поэтому предусмотрен алгоритм отключения по двухзначному коду:
- Откройте дверь.
- В течение 20 секунд включите зажигание и нажмите кнопку Valet то число раз, которое равно первой цифре кода.
- Выключите и снова включите зажигание.
- Введите кнопкой Valet вторую цифру кода.
- Выключите зажигание.
Видео: Сигнализация. Как СНЯТЬ с охраны сигнализацию Starline при помощи кнопки Valet
Как задать сам код
По умолчанию он задан как 11. Для установки нового необходимо, когда автомобиль снят с охраны, а зажигание выключено, 4 раза нажать на кнопку Valet, затем включить зажигание. Далее нужно однократно нажать на Valet, затем ввести первую цифру кода с основного брелока, вновь однократно нажать сервисную кнопку и после этого ввести вторую цифру. Можно задавать числа от 1 до 4, при этом цифры от 1 до 3 задаются краткими нажатиями соответствующих кнопок на брелоке, а 4 – длительным, а затем кратким нажатием на кнопку 1.
Теперь остается активировать снятие с охраны по пин-коду. При выключенном зажигании пятикратно нажимаем кнопку Valet, затем, после включения зажигания, ей же вводим номер программируемой функции: в данном случае нам нужна функция 5, то есть сервисная кнопка нажимается длительно 1 раз. Далее перепрограммируйте функцию 5, нажав любую кнопку брелока, кроме первой – это включит аварийное снятие с охраны по пин-коду. После этого выключите зажигание, чтобы сохранить настройки.
На сигнализациях последующих выпусков (Twage B6, A61 Dialog и так далее) также предусмотрены два варианта отключения сигнализации: разблокировка без пин-кода выполняется абсолютно тем же образом, как и снятие по пин-коду. Единственное различие в том, что в этих сигнализациях пин-код имеет от одного до трех знаков, а цифры принимают значение от 1 до 6. То есть, если в предыдущих сигнализациях было всего 16 вариантов пин-кода, то здесь уже 258.
Цифры кода вводятся последовательно по тому же принципу, что и на ранее описанных сигнализаций. Иначе задаются только цифры: от 1 до 3 – краткими нажатиями соответствующей кнопки брелока, от 4 до 6 – длительным и кратким нажатием кнопок от 1 до 3.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Деактивация современных моделей Старлайн: А93, А94, Е95
В пятом поколении (на примере StarLine E95) механизм разблокировки был кардинально изменен. Так как большинство владельцев сигнализации не утруждались установкой пин-кода, угонщик разблокировал двигатель, обнаружив кнопку Valet и введя код по умолчанию. Поэтому здесь в каждой сигнализации секретный код устанавливался случайно на заводе, состоял строго из 4 цифр и указывался на пластиковой карте, входящей в комплект поставки сигнализации. Учтите — узнать пин-код без этой карты нельзя!
Чтобы отключить Старлайн без брелока с использованием заводского кода нужно:
- Откройте дверь и обязательно оставьте её открытой.
- Включите зажигание, введите первую цифру кода нажатиями кнопки Valet, отключите зажигание.
- Повторите предыдущий шаг для второй, третьей и четвертой цифры пин-кода.
- При удачном вводе после последнего выключения зажигания автомобиль разблокируется.
Учтите, что между последним нажатием сервисной кнопки и выключением зажигания должно проходить не меньше секунды.
В экосистемах шестого поколения этот принцип сохранен, однако отсутствует кнопка Valet как отдельная деталь – она либо установлена на корпусе антенного блока, либо сблокирована с контрольным светодиодом в зависимости от комплекта поставки.
Физическое отключение сигнализации
Внимание! К описанным ниже действиям прибегайте только в крайнем случае (например, забыт заводской пин-код на современных моделях StarLine).
От центрального блока в обязательном порядке отключаются все жгуты с предохранителями, на современных сигнализациях – жгут CAN-шины (например, на StarLine A93 – красный четырехконтактный разъем). Далее деактивируются блокировки.
В последующих моделях встроенные реле блокировки исчезли, проводное управление внешним реле осталось по слаботочным каналам. Так, на StarLine A93 это вновь черно-красный провод десятиконтактной колодки: так как назначение проводов компания традиционно кодирует одной схемой, найти выход на внешнюю блокировку нетрудно.
Шаблонная установка сигнализации становится одним из самых слабых мест в безопасности: если по вышеописанной инструкции Вам удастся завести автомобиль, не снимая его с охраны (а так произойдет на 9 из 10 автомобилей), об этом стоит задуматься.
Старлайн М17 – поисковый маяк компактных габаритных размеров. Подходит для установки в мотоцикле, катере, лодке, легковом и грузовом автомобиле. Его используют транспортные компании и службы доставки при сопровождении ценных грузов. Это охранно-мониторинговое устройство также позволяет отслеживать местоположение ребёнка или пожилого человека.
Назначение устройства
Маяк используется для быстрого определения местоположения контролируемого объекта и устанавливает точные координаты и передаёт данные владельцу в виде текста по телефону или ссылки на участок карты, которую можно посмотреть на экране смартфона или планшета.
Режимы работы
Трекер Старлайн М17 функционирует в 2 режимах:
Внимание! Полного заряда новых аккумуляторов, установленных в маяке, хватит ориентировочно на 7-14 дней работы в таком режиме.
Особенности монтажа
Установку маяка Starline М17 в автомобиле проводят с учётом требований и рекомендаций, указанных в инструкции. Основными из них являются:
- Блок необходимо располагать крышкой вверх.
- Допускается монтаж устройства под деталями из пластика, а также декоративными картами дверей.
- При монтаже в скрытых полостях необходимо удостовериться в защищённости прибора от попадания влаги.
- Корпус устройства не должен перекрываться кузовными элементами или другими деталями из металла, в том числе декоративными.
- Рекомендуют располагать прибор рядом со стандартными электронными блоками. За счёт этого можно защитить устройство от сканирования с помощью нелинейных локаторов.
Внимание! Не рекомендуется располагать маяк поблизости с сильно греющимися элементами автотранспортного средства. В устройстве есть литиевые элементы питания, которые могут загореться при температуре более +60 градусов.
Подключение
Подключение Старлайн М17 проводится следующим образом:
- изоляция красного цвета предназначена для подключения к положительному выводу. Маяк может работать в машинах с бортовой сетью 12 и 24 Вольт. Этот прибор подходит для установки и в легковых машинах, и в грузовиках, автобусах и тяжёлой спецтехнике. При необходимости можно подключить прибор к внешним источникам питания;
- изоляция чёрного цвета подключается к отрицательному выводу;
- провод зелёного цвета необходим для передачи сигналов от внешних устройств;
- синий провод является дополнительным выходным каналом с максимальным током 0,2 А. Учитывайте это при подключении противоугонной системы или реле блокировки ДВС.
![подключение]()
Настройка
Настройка маяка Starline М17 практически ничем не отличается от аналогичного процесса, проводимого с прибором М15.
Для начала включите устройство. Кнопка расположена сбоку. После включения загорится светодиод. Через несколько секунд он начнёт мигать. Это значит, что устройство перешло в режим изменения рабочих параметров. На проведение всех необходимых операций пользователю даётся 20 минут. Для повторного перехода в режим настройки нужно снова нажать кнопку.
Для проведения всех манипуляций нужен смартфон. В первую очередь установите новый пароль (стандартный – 1234). Для этого отправьте команду P (новый шифр из любых 4 цифр). При успешной смене пароля придёт подтверждение.
Затем необходимо установить дату и время. Чтобы настроить маяк, отправьте команду T. Текущие изменения будут проведены автоматически по местному времени.
При отключении электропитания дата и время сохраняются. В случае возобновления питания маяк скорректирует данные после отправки первого СМС с запросом координат охраняемого объекта.
Основные команды
Внимание! В начале каждого СМС нужно прописывать пароль (стандартный или пользовательский).
О перезагрузке
О сбросе до первоначальных параметров
Ещё один способ – достать элементы питания и нажать на кнопку активации. Удерживая элемент управления, необходимо установить литиевые батареи. Затем нужно отпустить кнопку и снова включить устройство. Маяк сбросит настройки до заводских в автоматическом режиме.
Старлайн М17 – надёжное устройство для определения координат. Отличается простотой монтажа и настройки. Поддерживает несколько способов управления, что удобно для пользователя. Для получения более детальной информации, касающейся монтажа, подключения и настройки ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации.
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.
Как отключить без брелка устаревшие модели StarLine
Возможные места расположения сервисной кнопки
Одно из мест, где может находиться секретная кнопка
Начнем с одних из самых старых сигнализаций, которые еще встречаются на автомобилях – StarLine Twage A1-A4. Несмотря на различный функционал, общность программно-аппаратной платформы делает способ аварийного отключения одинаковым на всем поколении (справедливо для всех последующих серий).
В этой серии предусмотрено два варианта аварийного отключения, выбираемых в меню настроек. В первом случае возможно деактивация сигнализации без ввода секретного кода:
- Откройте дверь ключом.
- В течение 20 секунд после этого включите зажигание и три раза нажмите кнопку Valet.
- Выключите зажигание.
Подобный метод не обеспечивает достаточного уровня безопасности: так как для включения зажигания угонщику достаточно воспользоваться перемычкой между шинами монтажного блока, ему остается найти только сервисную кнопку, чтобы деактивировать сигнализацию.
Поэтому предусмотрен алгоритм отключения по двухзначному коду:
- Откройте дверь.
- В течение 20 секунд включите зажигание и нажмите кнопку Valet то число раз, которое равно первой цифре кода.
- Выключите и снова включите зажигание.
- Введите кнопкой Valet вторую цифру кода.
- Выключите зажигание.
Видео: Сигнализация. Как СНЯТЬ с охраны сигнализацию Starline при помощи кнопки Valet
Как задать сам код
По умолчанию он задан как 11. Для установки нового необходимо, когда автомобиль снят с охраны, а зажигание выключено, 4 раза нажать на кнопку Valet, затем включить зажигание. Далее нужно однократно нажать на Valet, затем ввести первую цифру кода с основного брелока, вновь однократно нажать сервисную кнопку и после этого ввести вторую цифру. Можно задавать числа от 1 до 4, при этом цифры от 1 до 3 задаются краткими нажатиями соответствующих кнопок на брелоке, а 4 – длительным, а затем кратким нажатием на кнопку 1.
Теперь остается активировать снятие с охраны по пин-коду. При выключенном зажигании пятикратно нажимаем кнопку Valet, затем, после включения зажигания, ей же вводим номер программируемой функции: в данном случае нам нужна функция 5, то есть сервисная кнопка нажимается длительно 1 раз. Далее перепрограммируйте функцию 5, нажав любую кнопку брелока, кроме первой – это включит аварийное снятие с охраны по пин-коду. После этого выключите зажигание, чтобы сохранить настройки.
На сигнализациях последующих выпусков (Twage B6, A61 Dialog и так далее) также предусмотрены два варианта отключения сигнализации: разблокировка без пин-кода выполняется абсолютно тем же образом, как и снятие по пин-коду. Единственное различие в том, что в этих сигнализациях пин-код имеет от одного до трех знаков, а цифры принимают значение от 1 до 6. То есть, если в предыдущих сигнализациях было всего 16 вариантов пин-кода, то здесь уже 258.
Цифры кода вводятся последовательно по тому же принципу, что и на ранее описанных сигнализаций. Иначе задаются только цифры: от 1 до 3 – краткими нажатиями соответствующей кнопки брелока, от 4 до 6 – длительным и кратким нажатием кнопок от 1 до 3.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Деактивация современных моделей Старлайн: А93, А94, Е95
В пятом поколении (на примере StarLine E95) механизм разблокировки был кардинально изменен. Так как большинство владельцев сигнализации не утруждались установкой пин-кода, угонщик разблокировал двигатель, обнаружив кнопку Valet и введя код по умолчанию. Поэтому здесь в каждой сигнализации секретный код устанавливался случайно на заводе, состоял строго из 4 цифр и указывался на пластиковой карте, входящей в комплект поставки сигнализации. Учтите — узнать пин-код без этой карты нельзя!
Чтобы отключить Старлайн без брелока с использованием заводского кода нужно:
- Откройте дверь и обязательно оставьте её открытой.
- Включите зажигание, введите первую цифру кода нажатиями кнопки Valet, отключите зажигание.
- Повторите предыдущий шаг для второй, третьей и четвертой цифры пин-кода.
- При удачном вводе после последнего выключения зажигания автомобиль разблокируется.
Учтите, что между последним нажатием сервисной кнопки и выключением зажигания должно проходить не меньше секунды.
В экосистемах шестого поколения этот принцип сохранен, однако отсутствует кнопка Valet как отдельная деталь – она либо установлена на корпусе антенного блока, либо сблокирована с контрольным светодиодом в зависимости от комплекта поставки.
Физическое отключение сигнализации
Внимание! К описанным ниже действиям прибегайте только в крайнем случае (например, забыт заводской пин-код на современных моделях StarLine).
От центрального блока в обязательном порядке отключаются все жгуты с предохранителями, на современных сигнализациях – жгут CAN-шины (например, на StarLine A93 – красный четырехконтактный разъем). Далее деактивируются блокировки.
В последующих моделях встроенные реле блокировки исчезли, проводное управление внешним реле осталось по слаботочным каналам. Так, на StarLine A93 это вновь черно-красный провод десятиконтактной колодки: так как назначение проводов компания традиционно кодирует одной схемой, найти выход на внешнюю блокировку нетрудно.
Шаблонная установка сигнализации становится одним из самых слабых мест в безопасности: если по вышеописанной инструкции Вам удастся завести автомобиль, не снимая его с охраны (а так произойдет на 9 из 10 автомобилей), об этом стоит задуматься.
Читайте также: