Использование прикуривателя не по назначению

Обновлено: 07.01.2025

Поначалу прикуриватель использовался только под нужды курящих людей.

На практике же, оказалось удобнее зажигать сигарету при помощи спички или зажигалки. Многие компании по производству автомобилей даже планировали отказаться от него. Но в ходе технологического прогресса, когда жизнь человека стала невозможной без различных гаджетов, он смог обрести вторую жизнь.

Большой степенью востребованности характеризуется само гнездо, куда может быть подключено любое оборудование с напряжением на входе 12В. Если же устройство не работает, дискомфорт будут испытывать не только водитель, но и его пассажиры.

Как устроен и по какому принципу работает прикуриватель. В конструкцию подобного устройства входит спираль из металла в пластиковом корпусе, вставленное в особое гнездо в салоне автомобиля. В роли элемента для нагрева выступает материал, особенностью которого становится высокий уровень удельного сопротивления. Вся конструкция подключается следующим образом - масса к гнезду, а положительный контакт к нагревателю. Спираль может нагреваться до высоких температур, о чем свидетельствует красная окраска. В систему входит также термическое реле, задачей которого становится отключение устройства при превышении температуры.

Для того, чтобы обеспечить дополнительное освещение, может быть установлен специальный патрон с лампочкой. Гнездо оборудовано предохранителем, рассчитанным на 10А. Несмотря на то, что конструкция у него достаточно простая и понятная, иногда он перестает работать должным образом. Причин для этого может быть несколько.

Главные причины неработающего прикуривателя. В той ситуации, когда это несложное, но такое нужное устройство в машине выходит из строя, ситуация становится непривычно тяжелой. Наибольшее распространение могут иметь такие причины:

Выход из строя предохранителя, расположенного в предназначенном для этого блоке;
Перегорание гнезда;
Попадание в него постороннего предмета, мешающего подключению;
Расшатывание или износ усиков гнезда.

Наибольшую уязвимость среди всех перечисленных элементов имеет предохранитель. Нередко причиной его перегорания становится подключение приборов большой мощности, на которую он не рассчитан. Поэтому, при возникновении такой необходимости, лучше подключать его напрямую к аккумуляторной батарее.

Ремонт прикуривателя в машине. После того, как причина поломки найдена, можно переходить к следующему этапу - ее устранению. Для этого нужно иметь представление о том, какой именно элемент сломался и что именно нужно предпринять для его ремонта.

Самым простым решением будет поездка на станцию технического обслуживания, где сотрудники высокой квалификации за короткое время отремонтируют сломанное устройство. Затраты будут только на оплату их работы и на топливо, чтобы добраться до местонахождения СТО.

При желании провести такие работы самому, нужно соблюдать следующую инструкцию:

Удостоверьтесь в том, что предохранитель на своем месте. Для этого нужно отыскать коробочку с изображением дымящейся сигареты или надписью cigar;
Если элемент перегорел, его следует заменить новым;
При исправности механизма и его рабочем состоянии, нужно проверить само гнездо;
Удостовериться в том, что во внутреннюю часть гнезда не попал никакой посторонний предмет.

Итог. Применять прикуриватель лучше всего только по назначению - это дает возможность снижения вероятности поломки. Постепенно происходит расшатывание усиков, даже в случае редкого использования. Это не представляет особой опасности, просто нужно подогнуть их с использованием ручного инструмента. Не стоит подключать к прикуривателю электрические приборы большой мощности - тогда устройство прослужит достаточно долго.

Список гаджетов, подключаемых к бортовой сети автомобиля, очень широкий, но если в планы автовладельца поджог собственного транспортного средства не входит, то от зарядки некоторых автомобильных девайсов через прикуриватель лучше отказаться.

Учитывая то обстоятельство, что штекеры разнообразных устройств отличаются конструкцией, вероятность плохого контакта с гнездом нельзя сбрасывать со счетов. Разработчики транспортных средств, как правило, запрещают использовать гнездо в качестве источника питания для любых гаджетов. Определенной ясности в этом вопросе до сих пор не существует. Одни эксперты советуют пользоваться лишь брендами той же фирмы, что и ТС, другие настаивают на полном отказе от всех потребителей энергии, третьи рекомендуют ознакомиться с малоизвестным стандартом SAE, а четвертые предлагают обращать внимание на максимальную величину тока потребления.

Некоторые водители не видят принципиальной разницы между гнездом прикуривателя и бортовой розеткой, которые в ранних моделях автомобилей отсутствовали вовсе. В современных марках машин насчитывается сразу несколько гнезд, отличающихся устройством. Например, в обычной розетке отсутствует захватывающая биметаллическая пластинка. При подключении гаджетов нередко наблюдается выскакивании вилки или неплотное пролегание к контактным пластинам.

Что может случиться при чрезмерной нагрузке прикуривателя?

Если возникла необходимость в использовании прикуривателя в качестве источника питания, то рекомендуется учесть допустимый уровень мощности потребителя энергии, указанный в мануале. Случается, что в гнездо вставляется сразу несколько девайсов: радар-детектор, навигатор и видеорегистратор. Так как одновременно вставить аксессуары в разъем нельзя, то для этой цели водители используют переходники или разветвители, имеющие несколько выходов.

Если отдельное навигационное оборудование не способно нанести существенный вред в силу своей маломощности, то при использовании гибридных устройств такой гарантии уже никто дать не может. К ним относится радар-детектор с видеорегистратором, например, Highscreen Black Box Radar Plus или навигатор с видеорегистратором, такой как Lexand D6 HDR. Популярность гибридов обусловлена их компактностью, экономией электроэнергии и гораздо меньшей ценой, чем суммарная стоимость отдельных устройств. Опасность многократно возрастает в холодный период, когда в гнездо включаются подогреватели сидений.

В числе нежелательных электроприборов приборов находятся также: тепловентиляторы, мощность которых достигает 150…200 Вт, а ток – 15А, автомобильные пылесосы ( 85- 138 Вт), чайник, кофеварка и другие приборы, без которых вполне можно обойтись. В случае возгорания никто не встанет на защиту интересов водителя по той причине, что производитель не разрешал эксплуатировать эти устройства на своем ТС, а ГИБДД не давала разрешение на изменении конструкции машины.

В Сети есть немало способов адаптации обогревателя под конкретную модель автомобиля и прилагается схема подключения обогревателя к бортовому питанию, при которой прикуриватель остается незадействованным.

Что можно и чего нельзя втыкать в автомобильное гнездо прикуривателя? Бортовые розетки 12 В, сгоревшая Honda и меры предосторожности — это и не только в нашем материале-ликбезе.

Несколько лет назад по многим телеканалам проскочил интригующий сюжет: у дамы сгорела Honda Civic. Дескать, стала заряжать мобильник, а тут дым, вонь и полный караул… В общем, неприятная история. Но кто виноват?

Телевизионщики, примчавшиеся тогда за интервью, откровенно на нас обиделись: наше мнение их разочаровало, а ожидаемой скандальной сенсации не получилось. Потому что, на наш взгляд, никакая Honda не обязана отвечать за поведение неизвестного ей устройства. По-человечески даме, конечно, можно посочувствовать, но очевидным виновником возгорания было зарядное устройство неизвестного происхождения. А втыкать в гнездо всё подряд производители автомобилей, как правило, запрещают — и правильно делают. Те, кто с этим не согласен, могут мысленно поставить себя на их место: вы бы разрешили? Вот-вот — лучше не стоит…

Что можно и чего нельзя

Штекеры разнообразных устройств — найдите два одинаковых… А если учесть, что и гнезда на поверку тоже далеко не близнецы, то понятно, почему вероятность плохого контакта вовсе не является надуманной. И почему, кстати говоря, производители автомобилей запрещают пользоваться в своих машинах чем попало.

А что вообще можно втыкать в автомобильное гнездо? К сожалению, четкого разграничения, что можно делать, а чего нельзя, не существует. Мы проводили исследования на эту тему — результаты ясности не внесли. Одни автопроизводители разрешают пользоваться только приборами с собственным брендом на этикетке, другие кивают на обязательное соблюдение требований некоего стандарта SAE (а кто из автовладельцев его видел-то?), третьи категорически запрещают пользоваться гнездом прикуривателя для любых посторонних потребителей, четвертые оговаривают максимальный ток потребления…

Следует отличать гнездо прикуривателя от бортовой розетки. Исторически прикуриватель появился раньше — почти сто лет назад. На тех же Жигулях, к примеру, розетки отсутствовали — впрочем, гаджетов в продаже в те времена тоже не было. Сегодня мы активно боремся с курением, а потому прикуриватели уходят в историю. Зато розеток в машине бывает сразу несколько. При этом массу проблем порождает разнобой в конструкциях и размерах как самих гнезд, так и штекеров. В частности, в обычной розетке нет биметаллической пружины-захвата прикуривателя. На практике многие вилки любят выскакивать из гнезда или, хуже того, плохо контачить. Производители гаджетов используют неодинаковые штекеры — именно это обстоятельство и послужило, на наш взгляд, причиной упомянутого выше возгорания автомобиля.

Тепловентиляторы разных мастей. Мощность показанных моделей — от 150 до 200 Вт. Реальный ток доходит до 15 А — это очень много. При плохом контакте локальный нагрев гарантирован. Кроме того, подобные приборы обычно забывают отключать, поскольку они предназначены для долгосрочного использования. А с учетом того, что реальная польза от таких нагревателей смехотворная, без крайней необходимости их лучше не применять. Впрочем, насчет пользы — это мое личное мнение.

Даже если вероятность возгорания мала, ни в коем случае не стоит его провоцировать. А мы частенько это делаем. Ниже — советы человека, который однажды пережил полноценный пожар, лишившись… Ладно, не хочу вспоминать.

Советы электрика

Автомобильные пылесосы — Smart Power, Агрессор и Heyner. Мощность — соответственно 85, 100 и 138 Вт. С точки зрения пожароопасности хороши тем, что при работе постоянно находятся в чьих-то руках, то есть под контролем. Хотя, честно говоря, применение для уборки салона мощного стационарного пылесоса представляется мне гораздо более логичным.

С формальной точки зрения никогда не стоит забывать следующее: если возгорание все-таки произойдет, то на вашу сторону не станет никто.

Производитель автомобиля — потому, что он не разрешал вам втыкать то, что вы воткнули.
ГИБДД — потому, что, применив какой-либо гаджет, вы тем самым как бы внесли изменение в конструкцию автомобиля, а это запрещено.
Продавец гаджета — потому, что он не знает, правильно ли вы воспользовались его устройством. Да и вообще, не в Китай же вы отправитесь жаловаться…
Страховая компания — потому, что см. п. 1.

Если это понятно, но не отпугивает, едем дальше собственно к самим советам:

Чайник 12V-607 (в центре). Заявленная мощность — 180 Вт. Мерим ток — 15 А. Объем чайника — 0,9 л. Нетрудно прикинуть время кипячения с 20 С: 0,9 умножаем на 80 (72 ккал или 301 кДж), делим на 0,18 — получаем 1676 секунд или 28 минут. Кофеварка WAECO МC-01-12 (слева). Предупреждение от производителя: включать в цепь, защищенную предохранителем не менее 16А! И где ее взять? Кипятильник Airline мощностью 120 Вт (cправа). Время кипячения упомянутого выше объема воды составит никак не менее 42 мин.

Напоследок — жизненный анекдот про прикуриватели.

Коллега вез на Оке внука — в дороге мотор неожиданно перегрелся. Тыр-пыр: не работает электровентилятор системы охлаждения — сгорел предохранитель… Поменял, поехал, опять перегрев — снова сгорел предохранитель. И так несколько раз — что ж такое-то? Выяснил случайно: в гнездо прикуривателя внук от скуки засунул… металлический рубль! А цепь предохранителя заодно защищала тот самый вентилятор.

Отметим, что разъем прикуривателя может использоваться водителями для различных целей. Так, с его помощью можно эксплуатировать автомобильные видеорегистраторы, FM-модуляторы и даже навигатор. Через прикуриватель системы потребляют электроэнергию, что позволяет полноценно пользоваться этими гаджетами.

Работа прикуривателя. В некоторых автомобилях прикуриватель работает вне зависимости от того, заведен двигатель или нет, а, соответственно, и все подключенные гаджеты тоже. Именно поэтому, идет расход энергии. Во время движения водители могут заметить, что как только вытаскиваешь штекер из прикуривателя, то свет фар тускнеет и падают обороты. На управляемости это практически не сказывается, поэтому не каждый может это заметить.

Штекер нужно вытаскивать. Все дело в том, что прикуриватель действительно продолжает работать, что приводит и к работе гаджетов. Излишнее потребление электроэнергии может привести к тому, что штекер начнет плавиться и дымить. Если водитель окажется рядом, он может предотвратить возникновение неприятных последствий, а именно возгорание автомобиля.

Но бывают ситуации, когда водитель оставляет штекер и уходит на продолжительное время. В этот момент система может начать плавить штекер и дымиться, что может стать причиной возгорания. Кроме того, от данных действий проводка автомобиля может замкнуть. Именно поэтому водитель должен всегда вытаскивать штекер, когда не использует гаджеты.

Российские машины. Как показывает практика, чаще всего неприятности могут возникнуть именно на отечественных автомобилях, которые оснащены не такой продуманной электроникой. В данном случае автовладельцы должны обязательно прекращать питание гаджетов сразу после остановки и прекращения движения.

Постоянное расположение штекера в прикуривателе приводит к большой нагрузке, которая и становится причиной того, что система не выдерживает и электроника начинает плавиться. Чтобы избавиться от проблемы на российских машинах, лучше всего подключить прикуриватель к зажиганию, как в иномарках. В данном случае возможная нагрузка становится значительно ниже, а,соответственно, риск возникновения проблем с электроникой и тем более пожароопасных ситуаций, сводится к минимуму.

Итог. Каждый водитель должен понимать, что прикуриватель является тем элементом, который непрерывно находится под силой электрического тока, поэтому, во избежание ряда серьезных проблем, лучше всего вытаскивать штекер в тот момент времени, когда автомобиль находится не в движении и гаджеты, по сути, не нужны.

Соблюдение простых правил позволит избежать ряда серьезных проблем, которые могут обернуться дорогостоящим ремонтом электроники. При постоянном использовании различных гаджетов, нужно действительно задуматься на тему того, как их можно подключить с минимальным риском возникновения воспламенения или замыкания.

Так сложилось, что гнездо прикуривателя в автомобилях уже утратило своё изначальное предназначение и используется в качестве розетки для различных электроприборов. Водители подключают к нему множество гаджетов, таких как, навигаторы, радар-детекторы, зарядки для смартфонов, регистраторы, вентиляторы, термокружки, холодильники и т.д. Чтобы подключить побольше устройств, используют разветвители на несколько розеток. Но вот можно ли таким образом использовать прикуриватель?

Мощность прикуривателя

Многие автомобилисты вообще не задумываются о том, что нельзя подключать к прикуривателю все, что тебе хочется, и, тем более, нельзя бездумно подключать сразу несколько приборов. Всё дело в том, что гнездо прикуривателя - не домашняя розетка, оно имеет ограниченную мощность.

Используя школьную формулу (P=I*A), нетрудно посчитать максимально допустимую мощность приборов, которые можно подключать в прикуриватель. В большинстве автомобилей производители на прикуриватель устанавливают предохранитель на 10А, иногда встречаются и на 30А. Таким образом, максимальная мощность прибора подключённого к прикуривателю не должна превышать 120-360Вт.

Что и как подключать?

Прежде чем подключать прибор к прикуривателю, посмотрите, подходит ли мощность этого прибора к вашему прикуривателю. Если не соблюдать этого правила, то можно сжечь предохранитель, а иногда и машину. Например, если вы собираетесь пользоваться компрессором для подкачки колёс, то стоит отсоединить от прикуривателя все остальные приборы во избежание перегрузки. Сама конструкция прикуривателя не очень хорошо подходит для использования в качестве розетки, так как рассчитывалась под кратковременное применение, для разогрева прикуривателя.

Также стоит особенно внимательно относиться к качеству подключаемых приборов. Большинство из продаваемых на рынке автомобильных гаджетов сделаны в Китае и имеют очень низкое качество. Некоторые приборы откровенно опасны в использовании. Поэтому стоит придерживаться такого правила – никогда не оставляйте в машине без присмотра приборы подключённые в прикуриватель или другие автомобильные розетки.

Читайте также: