Инспекционный сервис ауди что входит

Обновлено: 24.01.2025

Техническое обслуживание кроссовера Audi Q7, выполненное с периодичностью, обозначенной концерном-изготовителем, при соблюдении интервалов и регламентов, обеспечивает поддержание первоначального внешнего вида транспортного средства, и его технических характеристик. Обращение при ТО Q7 к официальному дилеру гарантирует, что мастера будут использовать только качественные расходники, оригинальные детали, что необходимо для безопасности движения, комфорта.

ТО Audi Q7: списки работ, регламенты, формирование стоимости

Регламент технического обслуживания Q7 определяется пробегом, интервалы составляют 15 тысяч километров или эксплуатационный год, в зависимости от величины, наступающей раньше. Стоимость определяется порядковым номером, например, первое ТО, как и нулевое, стоит достаточно дешево, так как автомобиль еще новый, нет необходимости в замене крупных элементов. Самой высокой является цена четвертого ТО, оно необходимо по достижении пробега, когда ресурс многих деталей уже в значительной степени выработан, их необходимо заменить новыми.

Что требуется заменить в ходе ТО?

Моторное масло. Класс состава определяется эксплуатационными условиями, видом силовой установки. Кроссовер может комплектоваться как бензиновыми, так и дизельными моторами. При замене также рекомендовано поставить новую пробку сливного отверстия, заменить герметизирующую прокладку;
Масляный фильтр. Это необходимые расходники для ТО Q7, техцентр поставит оригиналы, обеспечивающие полное удаление из технической жидкости посторонних примесей, химических, механических фракций;
Салонный фильтр. При обслуживании его нужно обязательно поменять, чтобы обеспечить комфортный микроклимат в салоне, задержку пыли, производительную работу кондиционера и печки;
Свечи зажигания или накаливания, в зависимости от вида силовой установки. В среднем, свечи служат около 30 тысяч километров;
Топливный фильтр, срок службы которого идентичен свечам;
Тормозная жидкость. Рекомендованы составы класса не менее DOT4, первая заливка потребуется через 45 тысяч пробега, последующие — через каждые 30;
Регламент ТО Q7 подразумевает обновление трансмиссионного масла каждые 60 тысяч км, его вид подбирается в соответствии с классом коробки передач, установленной на конкретной версии немецкой машины.

ТО: интервалы и рекомендации для автомобиля Audi Q7

ТО Ауди Q7 у официального дилера следует проводить каждые 15000 километров. Следование рекомендации поможет своевременно узнать о возникновении поломок, устранить их с минимальными вложениями средств и времени, не допуская развития неисправности, повреждений соседних узлов и механизмов.

При эксплуатации транспортного средства с повышенными нагрузками, в агрессивных условиях, плановые работы нужно проводить вдвое чаще. Это касается, например, регулярного длительного стояния в пробках, поездок по дорогам низкого качества, использования при экстремально низких или высоких температурах.

Преимущества обслуживания авто в официальном сервисе Avilon

И первое ТО Audi Q7, и все последующие лучше выполнять в официальных мастерских, только так можно гарантировать, что работа будет выполнена быстро и качественно. Не придется долго мириться с отсутствием своего авто, переживать, что мастера установили неподходящие запчасти, использовали технические жидкости, не соответствующие конкретной модели. Записаться в Avilon очень легко, для этого можно использовать контактную форму сайта или позвонить по телефону.

Техническое обслуживание автомобиля Audi > Техническое обслуживание автомобиля Audi > Audi Service – забота о безупречности в автосервисах Audi > Новые автомобили Audi 2021-2022 | Официальный сайт Ауди в России

Больше
Обзор
Сервисные акции
Гарантия
Технологии ремонта
Проверка автомобиля на наличие сервисных мероприятий

Сервис Audi призван превзойти ожидания даже самых требовательных клиентов. Каждая активность, начиная от прямой приемки, заканчивая выдачей автомобиля после обслуживания, убедит вас, что никто не сможет обслужить ваш автомобиль так же безупречно, как сотрудники официальных сервисных центров.

Давайте рассмотрим основные этапы процесса прямой приемки перед ТО, чтобы вы убедились в их важности и пользе.

1 этап — внешний осмотр автомобиля

Мастер-консультант проверяет важнейшие внешние элементы вашего Audi, не упустив ни одной важной детали. Внимательно осматриваются все стекла, включая лобовое, на предмет сколов и мелких потертостей. Проверяется состояние капота, бампера, оптики и щеток стеклоочистителей. Далее мастер проверяет состояние шин и дисков, не забыв при этом про мелочи вроде резиновых уплотнителей дверей.

Завершая внешний осмотр, мастер проверяет заднюю часть автомобиля, включая состояние заднего стеклоочистителя, состояние заднего стекла и оптики задних фар. После чего осматривает багажное отделение, смотрит работоспособность подсветки и состояние обивки.

Во время первого этапа работ мастер выявляет повреждения лакокрасочного покрытия и очаги коррозии (на наружных и внутренних поверхностях, включая капот, крышку багажного отсека и проёмы дверей).
Проверяет наружное освещение, выполняет визуальную проверку того, что фары и освещение правильно функционируют. На автомобилях с крышкой багажника, заходящей на боковые поверхности, он также проверяет дополнительное освещение.
Измеряет давление воздуха в шинах, проверяя передние и задние шины, и при необходимости выставляя надлежащее давление.
Изучает состояние, рисунок протектора и давление воздуха в шине, измеряет остаточную высоту рисунка протектора.
Проверяет исправность работы очистители и омывателя ветрового стекла, омывателя фар, регулировку форсунок омывателя.
Осматривает щётки стеклоочистителя на предмет повреждений.
Проверяет толщину тормозных колодок.

2 этап — внутренний осмотр автомобиля

В процессе внутреннего осмотра вашего Audi мастер-консультант проверит уровень загрязнения и повреждения обшивки салона, работоспособность ламп освещения в разных отделах и наличие необходимых ковриков.

Запустив двигатель, мастер продиагностирует его работу, оценит наличие посторонних шумов при запуске и на холостом ходу. Проверит лампы индикации неисправностей, уровень масла в двигателе, а также правильную работу климатической системы, не забыв про работоспособность омывателей переднего и заднего стекла.

Во время второго этапа работ мастер проверяет работу подсветки перчаточного ящик, а так же внутрисалонные световые приборы и лампы для чтения и освещения багажного отсека.
Изучает наличие ограничительной заклёпки и надлежащую блокировку ремней безопасности.
Проверяет щиток приборов предупредительных световых сигналов и индикаторов.
Убеждается в наличии домкрата и инструмента.
Проверяет исправность работы очистители и омывателя ветрового стекла, омывателя фар, регулировку форсунок омывателя.
Проверяет наличие в автомобиле знака аварийной остановки и аптечки первой медицинской помощи, изучает срок годности аптечки первой медицинской помощи (убеждается в соблюдении всех требований местного законодательства).

3 этап — осмотр подкапотного пространства

При осмотре этой части автомобиля мастер проверит уровень загрязненности моторного отсека, наличие подтеков технологических жидкостей, а также их уровень. Далее оценит состояние приводных ремней и чистоту радиаторов.

Во время третьего этапа работ мастер проверят степень загрязненности дренажных отверстий подкапотного пространства.
Проверяет состояние и уровень охлаждающей жидкости.
Изучает на отсутствие утечек/повреждений двигатель, коробку передач и рулевой механизм.

4 этап — осмотр автомобиля снизу

Данный этап проходит на подъемнике. Мастер проверяет герметичность амортизаторов и целостность их пыльников, состояние колесных и тормозных дисков, колодок. Оценивает наличие посторонних звуков при движении колес и проверяет глубину протектора шин.

Осматриваются все важнейшие элементы подвески. Оценивается наличие необходимых креплений системы выпуска, а также отсутствие повреждений тормозной и топливных магистралей.

Во время четвертого этапа работ мастер выполняет визуальную проверку на отсутствие внешних повреждений и люфтов рулевых тяг, рычагов подвески, шаровых опор и приводных валов на передней и задней осях.
Проверяет тормозные шланги в колёсных арках на отсутствие повреждений и утечек и убеждается в их правильной фиксации, проверяет правильность фиксации защитного колпачка на клапане для прокачивания тормозной системы.
Выполняет визуальную проверку на отсутствие повреждений, следов течей, ослабления крепёжных элементов и крепления магистралей на днище кузова, колесных арках и лонжеронах.
Изучает на отсутствие утечек/повреждений двигатель, коробку передач и рулевой механизм (с демонтажом передней шумоизоляции).

5 этап — фиксирование договоренностей

Процесс прямой приемки фиксируется в чек-листе, после чего формируется предварительный заказ-наряд. Мастер разъяснит вам подробности предстоящих работ, указав на те элементы автомобиля, которые предстоит заменить. Вы получите ответы на интересующие вопросы и сможете обсудить конкретные сроки выполнения работ, а также их стоимость.

Надеемся, вы убедились, что наши профессионалы уделяют должное внимание каждой детали, предоставляя вам безупречный сервис на всех этапах обслуживания.

Второй полностью электрический SUV — Audi e-tron Sportback.

Абсолютно новый опыт

Audi в подписку на год: практичный доступ к исключительным эмоциям.

Актуальные предложения

Карта дилеров Audi

Каталог аксессуаров Audi Collection

Оригинальные зимние колеса

Предложение не является публичной офертой. Изображенные автомобили могут быть оснащены оборудованием, устанавливаемым за дополнительную плату. Предложение ограничено и действует до 31.03.2022. Подробные условия уточняйте у официальных дилерских предприятий Audi.
На автомобили марки Audi производителем предоставляется гарантия качества на срок 2 года, а также на дополнительные 2 года или до достижения общего пробега автомобиля 120 000 км (в зависимости от того, какое событие наступит ранее), при этом в первые 2 года пробег не ограничивается и не учитывается.

Мы выдадим вам пакет документов, которые вы предоставите дилеру, и он внесет прохождение ТО в электронную книгу техобслуживания.

*В инспекционный сервис входит диагностика подвески и ходовой, тормозной системы, компьютерная диагностика, проверка жидкостей.

ТО - 1или 15 000 км. - *Инспекционный сервис (осмотр всех систем), замена моторного масла, масляного фильтра, пробки масляного поддона, салонного фильтра.
ТО - 2 или 30 000 км. - *Инспекционный сервис (осмотр всех систем), замена моторного масла, масляного фильтра, пробки масляного поддона, воздушного фильтра, салонного фильтра, топливного фильтра, свечи зажигания, промывка инжектора.
ТО - 3 или 45 000 км. - *Инспекционный сервис (осмотр всех систем), замена моторного масла, масляного фильтра, пробки масляного поддона, салонного фильтра.
ТО - 4 или 60 000 км. - *Инспекционный сервис (осмотр всех систем), замена моторного масла, масла муфты Haldex, масляного фильтра, пробки масляного поддона, воздушного фильтра, салонного фильтра, топливного фильтра, свечи зажигания, промывка инжектора.
ТО - 5 или 75 000 км. - *Инспекционный сервис (осмотр всех систем), замена моторного масла, масляного фильтра, пробки масляного поддона, салонного фильтра.
ТО - 6 или 90 000 км. - *Инспекционный сервис (осмотр всех систем), замена моторного масла, масляного фильтра, пробки масляного поддона, воздушного фильтра, салонного фильтра, топливного фильтра, ремня/цепи ГРМ, антифриза, свечи зажигания, промывка инжектора.
ТО - 7или 105 000 км. - *Инспекционный сервис (осмотр всех систем), замена моторного масла, масляного фильтра, пробки масляного поддона, салонного фильтра.
ТО - 8 или 120 000 км. - *Инспекционный сервис (осмотр всех систем), замена моторного масла, масла муфты Haldex, масляного фильтра, пробки масляного поддона, воздушного фильтра, салонного фильтра, топливного фильтра, свечи зажигания, промывка инжектора.

Наши механики постоянно работают с автомобилями VAG, и имеют большее мастерство и преимущество в этом направлении, чем их коллеги из других сервисов, которые делают все в подряд. У нас имеется весь спец. инструмент для ремонта автомобилей нашего любимого концерна.

При дефектовке указываем только то, что реально требует замены, и не настаиваем на срочной замене. Кроме случаев при которых есть угроза безопасности наших клиентов. Фотоотчет дефектных узлов прилагается.

Можно не заморачиваться с самостоятельным поиском запчастей, мы все подберем по хорошим рыночным ценам и еще дадим на них гарантию. Это исключит ошибки с вашей стороны и обеспечит дополнительной гарантией.

Как правило в 90% случаев нам удается выполнить эти правила, но бывают непредвиденные форс-мажорные ситуации из которых мы также стараемся выйти максимально быстро.

Цены на запчасти в нашем сервисе по средней рыночной цене, поэтому нету смысла зря тратить время на их поиск в других магазинах или на рынках.

Мы даем гарантии на работы и запчасти в случае покупки запчастей у нас, если запчасти ваши, мы, к сожалению, не можем на них дать гарантию.
Чем же так важна гарантия? 5-6% запчастей, какой бы не был производитель имеет брак, это норма для производства, иногда такие детали попадаются и визуально их сложно распознать, поэтому лучше не рисковать и не тратить зря время.

Иногда возникает проблема, когда у клиента свои запчасти и они просто не подходят, тогда ему приходится ездить, тратить время и деньги, чтобы сделать обмен.

Контрактные детали в основной своей массе имеют достаточно сильный износ.
С какими проблемами можно столкнуться если заказать б/у детали.
1. Деталь может отъездить 2000-5000 км. и сломаться, если покупать КПП или двигатель, то это очень большая потеря средств.
2. Могут привезти не ту деталь и пропасть, покупка у неизвестных продавцов по низким ценам и не только низким, может чревата тем что вас просто кинут. У нас был опыт клиента, когда ему вместо двигателя Форд приехал двигатель от ГАЗ, а продавец просто пропал.
3. Нерабочий агрегат или с дефектами.
Если у вас есть возможность починить, то лучше воспользоваться этой возможностью, ведь вы получите исправный автомобиль на гарантии.

Гарантия работает в случае покупки запчастей у нас в сервисе, так как большая часть гарантийных случаев бывает из-за некачественных или бракованных деталей. Мы не можем дать гарантию на запчасти которые вы купили самостоятельно. Если выявится что поломка произошла в случае некачественно выполненных работ, то в таком случае мы исправим все бесплатно.

Если рассматривать замену масла или ТО, это как правило 30 минут. Ремонт подвески или замена других деталей занимает от 1 до 5 часов. Более серьёзный ремонт, например КПП или двигателя от 1 до 7 дней.

Если вам удобно оплатить по карте у нас есть терминал, мы заботимся о тех клиентах кто расплачивается кредитной картой или копит бонусы.
Если у вас компания и вы обслуживаете коммерческий транспорт то можно оплатить через расчетный счет, так же работаем с НДС.
Ну и конечно же можно оплатить просто наличными.

Немецкие автомобили Ауди завоевали доверие автовладельцев по всему миру высоким качеством сборки, премиальным уровнем комфорта и соблюдением европейских стандартов безопасности для пассажиров. Для поддержания соответствующего технического состояния машины необходимо следовать рекомендациям производителя, одним из которых является осуществление своевременного ТО в специализированных сервисных центрах.

Искали сервис для Audi для проведения технического обслуживания в Санкт-Петербурге? Автомастерская Онли Ваг уже много лет занимается ремонтом машин концерна Vag: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche, Bentley.

Выполняем ТО для моделей Ауди: A3, A4, A5 и A5 Sportback, A6, A6 Allroad, A7 Sportback, A8, E-Tron, Q3, Q5, Q7, Q8, RS4, RS5, S5, S6, S6 Sportback, S8, SQ5, SQ7.

Перечень работ, входящих в ТО для Audi

Компьютерная диагностика – для выявления имеющихся ошибок во всех системах автомобиля.
Осмотр тормозной системы – колодок и дисков
Замена расходных деталей и жидкостей – фильтров (масляного, топливного, салонного), свечи зажигания, моторного масла, жидкости гидроусилителя руля, тормозной жидкости, антифриза, ремня/цепи ГРМ и т.д.
Диагностика системы кондиционирования
Осмотр ходовой части машины.

Читайте также: