Хонда цивик не работает электроусилитель руля
Тут как-то обратил внимание что иногда при вращении рулем начинает жужжать ЭУР. Причем слышно когда сидишь в салоне,а поднял капот послушал,вроде все в порядке. короче не пойму что это.
Одноклубники кто совет или рекомендации даст может?
dshubin
Главвред :)
Тут как-то обратил внимание что иногда при вращении рулем начинает жужжать ЭУР. Причем слышно когда сидишь в салоне,а поднял капот послушал,вроде все в порядке. короче не пойму что это.
Одноклубники кто совет или рекомендации даст может?
Blanche
Представитель клуба в Санкт-Петербурге
Клубные карты, клубные рамки, клубные визитки, клубные наклейки в наличии!
Arsenal
Нищеброд
это ок - у всех немного шумит при поворотах руля в стоячем положении.
Пока что хонда не признала это браком и никакой отзывной компании не последовало
Активный пользователь
Sancho
Активный пользователь
прикольно. прям как на УАЗ ПЭТРИОТ
у них правда еще дворники при повороте руля включаются.
олл инклюзив!
а дилер что говорит? смеется? громко?
Blanche
Представитель клуба в Санкт-Петербурге
прикольно. прям как на УАЗ ПЭТРИОТ
у них правда еще дворники при повороте руля включаются.
олл инклюзив!
а дилер что говорит? смеется? громко?
Кому-то прикольно, а народ вокруг пугается и врассыпную бежит ))))
А до дилера мне не доехать никак. Вот Димка дал спецзадание, может, доберусь на выходных. Посмеемся вместе )))))))))
Ой, а с дворниками у меня целая история на 9-ке была! Там что-то в этой, как её, трапеции (о!) заклинило, дворники сами по себе включались и ничем было не остановить их нервное подергивание. Никакие уговоры и молитвы не помогали. Окружающие очумело смотрели на безумную вишневую пацанскую 9-ку с работающими дворниками в самый сухой и жаркий месяц лета. Приходилось всем объяснять, что они у меня в качестве вентилятора работают
Клубные карты, клубные рамки, клубные визитки, клубные наклейки в наличии!
Всем привет.
Эта история началась пару дней назад, когда после запуска двигателя на 3-4 сек загоралась лампочка "ручника" и электро-рейка не работала, потом лампа тухла и руль снова оживал. И вот вчера загорелась лампа EPS и электро-руль перестал работать(((. Выключил зажигание, запустил мотор, всё в штатном режиме, но проходило 30 сек, в мозгах раздавался щелчёк и снова лампа EPS и качаем руки. Домой дотянул и сразу искать-читать что делать. 1-й вариант сброс ошибки и калибровка руля с замыканием перемычкой на ОБД-2 контактов 4 и 9 (это не мой вариант, т.к. ошибка не была постоянной). 2-й вариант: чистка мотора электропривода рейки. Вот этим и займусь…
1. Освобождаем доступ к мотору рейки. Он находится справа от воздушного фильтра и спрятан, доступ к нему не очень… Снимаем ресивер и воздухан а так же привязываем чтоб не мешали разные шланги и тросик газа.
2. Залазим глубоко в подкапотку, нужно открутить 2 болта на 12 и отсоеденить фишку питания мотора. Левая откручивается удобно, а вот с правой пришлось изрядно повозиться, болт далеко, просто не подлезть и мешают трубки АБС, достаём мотор.
3. Откручиваем болты корпуса плоскогубцами (отвёртки такой нет) и снимаем корпус.
4. Чистим ротор мотора и корпус (я это делал малярной кистью, и клизмой выдувал графитовую грязь изо всех щелей. (было её там не мало).
5. Можно заменить смазку (полусинтетику от -40 до +200 градусов), но у меня она была не очень грязная, я размазал её хорошенько и всё.
6. Всё собираем в обратном порядке.
На всю процедуру потратил 1,5 часа.
Тест драйв показал что всё получилось, ЭУР работает отлично, ошибки не появляются и руль не отключается.
Всем мира и ровных дорог.
П.С. после ЕК (6-е поколение Сивика) 7-ка очень труднА в доступе к деталям(((
отказ эур
Добрый вечер всем! Ребят, нужна помощь, отказал ЭУР полность, перед этим три раза глючил, отказывал и снова начинал работать, диагностика никаких проблем не выявила, ошибка (руль и восклицательный знак) периодически мигает, диагност предположил, что накрывается блок управления ЭУР, посоветовал найти Б/У и попробовать подключить, перед этим сдохла АКБ, поменял, у кого нибудь была такая проблема, авто 2008г. пробег 100000, кто что думает по этому поводу?
Женёк,, эур жрет много электричества. Предположу что умирает гена, и как следствие не хватает напруги на эур.
Мжно завести и тестером потыкать, что будет на аккумуляторе? Потом рулем подергать, будут ли изменения? Как вариант, покататься с тестером и посмотреть что творится в сети. Если будут сильные падения при работающем моторе то нужно смотреть что выдает генератор.
Какой новый аккумулятор? Полностью все параметры. Может не хватает на его зарядку.
Либо косвенный симптом либо совпало
нет, не первый если вы про пробег, 100% родной, акб такой же как и стоял до этого, 45а/ч, генератор наверное какие то признаки перед смертью показывал бы, да и диагностика не даёт покоя, только сегодня делал у официалов, не ужели не заметили бы что гена умирает?
а вот по поводу жора электричества, не может быть так, что мозги при нехватке что то отключили (когда акб умер), и сейчас требуется постороннее компьютерное вмешательство? может имеет смысл поискать грамотного спеца? официалам всегда проще поменять узел целиком, да и выгодней.
везде работают люди, всякое может быть
А что тестер кажет?
У меня отказывал ЭУР, пробег +/- 100 тыщ. был., так при этом вместе с "руль и восклицательный знак" магнитола отключалась. вот такие симптомы были.
Все вылечилось заменой аккума.
по поводу людей согласен, всякое бывает, тестером пока не пробовал, а как вам предположение про умирающий блок эур? на 100000 такое возможно, или это бред?
я тоже так подумал, увы. у меня руль загорается кратковременно, когда трогаешь руль влево, вправо, всё остальное работает в штатном режиме, на сервисе ни одной ошибки не нашли
Пробег не при чем. Вопрос было ли такое раньше.
вот в этот момент бы и глянуть показания тестера
От оборотов есть зависимость? Если поддать гари и подергать руль - точно такая же картина?
вот в этот момент бы и глянуть показания тестер
От оборотов есть зависимость? Если поддать гари и подергать руль - точно такая же картина?
Раньше не было, началось после того, как не завелась.
Вечером доеду до гаража, гляну.
Картина такая же, когда он у меня глючил перед тем как отказать, первый раз заработал сам, минут через пять, ничего не делал, просто стоял с заведённым мотором, а второй и третий раз поддавая газу дёргал рулём влево вправо и он начинал работать.
Женёк,, эур жрет много электричества. Предположу что умирает гена, и как следствие не хватает напруги на эур.
Мжно завести и тестером потыкать, что будет на аккумуляторе? Потом рулем подергать, будут ли изменения? Как вариант, покататься с тестером и посмотреть что творится в сети. Если будут сильные падения при работающем моторе то нужно смотреть что выдает генератор.
Какой новый аккумулятор? Полностью все параметры. Может не хватает на его зарядку.
Либо косвенный симптом либо совпало
И чтоб откинуть всякое разное - вы первый хозяин?
Тестером потыкал, на заглушенном 12,7, на заведённом, без потребителей 14,7, а вот при включенных потребителях(дальний свет, климат на всю) начинает падать, и падает до 12.5 за 2 минуты, кручение рулём на показания никак не влияет, лампочка так же иногда мигнёт и погаснет, я так понимаю тока там нет. По поводу гены вы наверное правы, в связи с этим вопрос, можно ли его перебрать, или что с ним делать вообще? Что случилось с эур от этого, как его снова запустить?
У меня был похожий глюк с эуром только он не полностью отключался, а на несколько секунд, особенно на плохой дороге. Причина оказалась банальная: акб был плохо закреплен. Просто затянул крепление акб и еще раз затянул клемы после этого больше года проблема не появилась.
Женёк,, автозапуск есть на авто?
Есть возможность взять другой аккумулятор(полностью заряженный) и проверить с ним еще раз?
Есть возможность до блока эур достать, писали про плохо воткнутую фишку?
Женёк,, автозапуск есть на авто?
Есть возможность взять другой аккумулятор(полностью заряженный) и проверить с ним еще раз?
Есть возможность до блока эур достать, писали про плохо воткнутую фишку?
автозапуска нет, акб новый я его с нагрузкой проверял, да и тестер норму показывает, фишку надо проверить
рейку не снимали?
сейчас объясню почему спрашиваю - я когда снимал рейку на своей, менял втулки и тп. все собрал, ездил пару месяцев без проблем, потом в один прекрасный день влетел в небольшую яму и ЭУР отключился - загорелся значек и все , больше не тухнул.
пробовал ставить блок ЭУРа от другого цивика, ошибка гасла, руль работал минут 10 потом опять ошибка )))
в итоге приехал к официалам, они 2 час лазили под машиной - вынесли вердикт - замена рейки )))
конечно я отказался, приехал уже потом к другому сервиснику, подняли на подъемник, 5 минут и проблема была найдена - когда ставил рейку, провода подводящие от блока ЭУР до электромотора не закрепил в хомут и они приплавились к выхлопной трубе.
провода конечно восстановили, все переуложили как надо и все работает - 1,5года уже.
посмотрите , может действительно что с проводами, сами фишки от электромотора отсоедините, обработайте контакты, может в них идут потери.
рейку не снимали?
сейчас объясню почему спрашиваю - я когда снимал рейку на своей, менял втулки и тп. все собрал, ездил пару месяцев без проблем, потом в один прекрасный день влетел в небольшую яму и ЭУР отключился - загорелся значек и все , больше не тухнул.
пробовал ставить блок ЭУРа от другого цивика, ошибка гасла, руль работал минут 10 потом опять ошибка )))
в итоге приехал к официалам, они 2 час лазили под машиной - вынесли вердикт - замена рейки )))
конечно я отказался, приехал уже потом к другому сервиснику, подняли на подъемник, 5 минут и проблема была найдена - когда ставил рейку, провода подводящие от блока ЭУР до электромотора не закрепил в хомут и они приплавились к выхлопной трубе.
провода конечно восстановили, все переуложили как надо и все работает - 1,5года уже.
посмотрите , может действительно что с проводами, сами фишки от электромотора отсоедините, обработайте контакты, может в них идут потери.
рейку не снимали, ошибка у меня горит не постоянно, а мигает на движение рулём ни как не реагирует, все клеммы сухие, чистые, все фишки снимал, всё чисто, даже намёка на окись нет, только что залез в блок, там тоже всё на место вставлено и так же чисто, я уже не знаю куда лезть, если не секрет, подскажите куда ездили, адресок если можно
В период с января по сентябрь, несколько раз был такой глюк: когда машину (на холодную, обычно утром) заводил, то она заводилась, но при этом электроусилитель не включался т.е. руль крутился так как буд-то машина не заведена. Ездил на сервис, сняли ошибки с компьютера, глюк прекратился примерно до конца августа. Сразу сказали, что это скорее всего заводской брак пайки контакта. В августе глюк повторился 2 раза, один раз так же на холодную электроусилитель не включился, а второй раз он отключился сам во время движения машины. Когда проходил ТО-2, ошибки опять сняли, при этом написали заключение, что при повторении "глюка" заменят блок управления электроусилителем по гарантии.
Кто нибудь ещё с таким траблом сталкивался?
Stalker
Золотые руки :)
Сбой ЭУР
Привет всем! Читал тута темку от RUSTA "Я в шоке", кароче я тоже в шоке, и вот о чем я:
В пошлую пятницу у мну чут не произлшла катастрофа. едем с женой ночью по городу по чистому асфальту, она зарулем, вдруг после очередного поворота и уже на выходе из него она мне говорит, что руль не может повернуть. в секунду я хватаюсь за руль и двумя руками уже вдвоем выкручиваем руля. остановились, в салоне запало гарью, открываю капот, а оттуда пламя. Я В ШОКЕ. за мгновенье пролетела мысль ну все пипец ( уже слышал по ТВ, как авто за пару минут сгорает) ломанулся за огнетушителем, а он собака не сработал , тока порошок, как присыпка. с собой была бутылка колы ею и потушил. скинул клемы и на эвакуаторе до сервиса.
Официалы машину починили за день, заключение дали следующее: какой-то предмет(железка или камень) попал в проводку электромоторчика ЭУР, плюсовой провод замкнул на массу и произошло возгорание. Внешне машина не пострадала, проводка обгорела в радиусе 6см. Свалили на то, что нет у меня защиты двигла. говорю так ХМР наоборот, не рекомендует этого делать, на что пожимают плечами.
вот так то!
Йа блондинко!
Ex Mazda 626GE 2.5i V6 GT
W Golf IV
VAZ 21093
ИЖ 412 ИЭ (реинкарнируется помаленьку)
+ Ford Fusion брата по братски помогаю чинить =)
Читайте также: