Gps антенна лада веста где находится

Обновлено: 23.01.2025

Была информация что в весте будет эра-глонасс устанавливаться во всех версиях, только непоказывают как будет выглядеть данное оборудование в весте и его функции? хотя фотки салона уже есть!

В России изобрели новый искусственный интеллект, которому нет аналогов в мире. Он способен управлять автомобилями и самолетами.
Правда, задачки по геометрии он решает пока только для 7-го класса. В дальнейшем разработчики намерены научить интеллект отвечать на вопросы ЕГЭ.

Об этом журналистам рассказал один из разработчиков этой программы доктор технических наук, профессор Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) Олег Варламов.

Программу можно установить на робот-пылесос, чтобы он без помощи человека и специальных маркеров обходил углы и не лез под диван. В основу взят новый подход, когда программа не просто обладает набором знаний и выдает их по запросу, но и сама их использует для решения поставленных задач. Основываясь, кстати, на мужском типе логики. Пока на мужском.

Искусственный интеллект - это маркетинговый термин, который до недавнего времени не вполне корректно отражал суть технологий. К его созданию, говорит Варламов, человечество подходит только сейчас. И мы, по его словам, первыми разработали искусственный интеллект, не просто последовательно перебирающий табличные данные, а способный мыслить логически.

Он обосновывает свои решения и может корректировать их в случае изменения условий. Таким образом, искусственный интеллект получит возможность принимать самостоятельные решения в непредвиденных ситуациях, что до сих пор было ему недоступно, отметил Варламов. "Миварная технология, - пояснил он, - включающая многомерные базы данных и уникальный алгоритм обработки информации, полностью разработана нами. Все наши технологии запатентованы". Миварный интеллект может стать основой для создания глобальных информационных систем, принципиально открытых для постоянного пополнения новыми данными, с возможностью быстрой обработки и получения требуемых результатов, считает профессор.

Он отметил, что это даст возможность создать в России поисковую систему намного совершеннее, чем существующие сейчас глобальные поисковики. В рамках его разработки уже запушен проект понимания естественного языка, не набора слов, а речи. Пока робот не может принять участие в беседе, продолжая логическую цепочку. А у нового интеллекта для этого есть все задатки, считает Варламов.

Где уже используют мивары в том виде, в котором они есть сейчас? Завершенных проектов пока нет, только пилотные и на стадии реализации. "На базе нашей платформы, - рассказывает ученый, - создана система обработки интернет-обращений ("Виртуальный консультант"), которая внедряется в контакт-центрах. Мы создали систему прогнозирования спроса и контроля продаж для одного из региональных ретейлеров. Работаем над системой, которая в режиме реального времени гармонизирует работу бизнес-приложений".

Близится к завершению создание платформы смысловой обработки визуальной информации, благодаря которой искусственный интеллект начнет "понимать" не только слово, но и графическое изображение.

- А зачем создавать программы, которые будут мыслить как женщина, - не удержалась от вопроса корреспондент "РГ"?

- Мы не создаем гендерно-ориентированный искусственный интеллект, - ответил Варламов. - Мы работаем над логическим искусственным интеллектом, который способен рассуждать. Когда говорим: "женская логика", то имеем ввиду, что женщины часто руководствуются интуицией. Пока искусственный интеллект на такое не способен. Но только пока.
Возможно система эра-глонас в недалёком будущем, возьмёт на себя функцию заблаговременного снижения скорости автомобилей движещихся на встречу друг другу без участия водителя для предотвращения аварий при обгоне в слепую или передвижения с заведомо опасной скоростью.

интересно какие СИМки туда будут ставить с завода и можно ли будет их выковырять и юзать в планшете :))))

Современные телефоны позволяют без симки делать звонки на телефоны экстренных служб. От айфона за 60 тыщ до грошового за 300 руб.Не будет там симок

Да нет там никакой симки и не будет. Руководство на Весту уже есть. Открой там, где про Эру-Глонасс написано и почитай

Вчера заглючила "Эра Глонасс" - пошли самопроизвольные вызовы. При мне три раза с интервалом в несколько минут (потом пошёл домой).

Операторы отвечали быстро, секунд через 20-30. Сказали, что не видят моих координат, посоветовали обратиться в сервис для настройки. За ложные вызовы ничем не грозили.

Для включения ММС Лада Веста / Lada Vesta необходимо нажать на регулировку громкости. Чтобы выключить нажать и удерживать регулятор около 2 секунд. Если магнитола зависла, появился какой-то сбой или неисправность в работе, то поможет перезагрузка. Для этого следует нажать на кнопку Reset в верхнем правом углу, используя тупой тонкий предмет и удерживать ее в течение 2-3 секунд. Перед этим рекомендуется извлечь SD карту.

Мультимедийную систему Лада Веста / Lada Vesta с 7 дюймовым экраном при желании можно поставить своими руками. В этом случае стоит учитывать, что подключение камеры заднего вида и GPS навигации на Лада Веста / Lada Vesta отличается от подключения на Гранте, Калине или Приоре.

Мультимедийная система Лада Веста / Lada Vesta (8450007950) устанавливается на заводское место и подключается к штатной проводке.

Основные технические характеристики штатной Мультимедийная система Лада Веста / Lada Vesta (8450007950):

- частота кадров 25 кадров в секунду;

- скорость видеопотока (битрейт) не более 750 кбит/с;

- частота дискретизации аудио 44100 Гц;

- скорость аудиопотока (битрейт) 128 кбит/с;

- поддержка SD карт (SDHC до 32 Гб; SD до 4 Гб);

- радио с поддержкой RDS;

- режим видео (просмотр видео-файлов);

- режим фото (просмотр фотографий);

- "громкая связь", Bluetooth;

- возможность подключение навигации;

- возможность подключения камеры заднего вида.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ GPS НАВИГАЦИИ

Для Лады Весты / Lada Vesta покупать GPS-антенну нет необходимости, т.к. она уже есть и подключена к блоку ЭРА-ГЛОНАСС (каталожный номер: 8450008475, есть на всех комплектациях автомобиля), который находится за бардачком.

Поэтому, после установки Мультимедийная система Лада Веста / Lada Vesta (8450007950) для работы GPS навигации необходимо подвести к синей колодке магнитолы mini-ISO два провода (к C17 - CAN L, к C20 - CAN H). Позаимствовать их можно у диагностической колодки OBD-II (14 - Линия CAN-Low, 6 - Линия CAN-High). Схема:

GPS навигация на Мультимедийной системе Лада Веста / Lada Vesta (8450007950) работает

Удачи на дорогах!

У ВАС все ПОЛУЧИТЬСЯ

С интернет – Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka . net затраты на ремонт будут минимальными

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ.

Если не нашли интересующий Вас ответ, то задайте свой вопрос! Мы ответим в ближайшее время.

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

На автомобилях Лада Веста, Гранта и Нива используется комбинированная антенна, которая располагается в передней части крыши. В ходе ремонта может потребоваться снять антенну. Порядок демонтажа описан в технологической инструкции завода.

Снятие

Открыть капот и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).

Снять блок ЭРА-ГЛОНАСС (инструкция)

Для Lada Vesta, Granta:

Рисунок 19-5 – Снятие антенны: 1 – плафон освещения салона; 2 – винт; 3 – козырек противосолнечный правый; 4 – обивка стойки ветрового окна правая

Отвернуть два винта 2 и снять козырек 3 противосолнечный правый (насадка Т20, отвертка).

Снять обивку 4 стойки ветрового окна правую, преодолев сопротивление держателей (отвертка плоская).

Отсоединить разъемы 1 и 2, рисунок 19-6, кабеля антенны от разъемов жгута 5 панели приборов.

Рисунок 19-6 – Элементы крепления кабеля антенны: 1 – разъем кабеля антенны навигационной системы; 2 – разъем кабеля антенны радиоаппарата; 3 – обивка крыши; 4 – элемент крепления кабеля антенны; 5 – жгут проводов панели приборов

Извлечь кабель антенны из двух элементов 4 крепления на правой стойке ветрового окна.

Снять две заглушки 1, рисунок 19-7, поручня правого переднего (отвертка плоская).

Отвернуть два винта 2 и снять поручень 3 правый передний (насадка Т20, отвертка).

Рисунок 19-7 – Крепление поручня правого переднего: 1 – заглушка; 2 – винт; 3 – поручень правый передний

Отвернуть гайку 1, рисунок 19-8, крепления антенны к панели крыши, снять шайбу 2 (головка сменная 22, удлинитель, вороток).

Рисунок 19-8 – Элементы крепления антенны: 1 – гайка крепления антенны; 2 – шайба; 3 – кабель антенны; 4 – антенна

Осторожно отогнуть правую переднюю часть обивки крыши, избегая перегибов обивки.

Отсоединить два хомута крепления кабеля антенны к кузову (отвертка плоская).

Рисунок 19-9 – Элементы крепления антенны (вид со стороны крыши): 1 – антенна; 2 – кабель антенны; 3 – отверстия в панели крыши для установки антенны

Извлечь антенну 1, рисунок 19-9, из отверстия 3 в панели крыши совместно с кабелем 2 антенны.

Процесс также показан на видео:

Для Lada Niva Legend:

Снять вещевой ящик и обивку стойки ветрового окна правую (инструкция).

Извлечь декоративные заглушки винтов крепления правого 4, см. рисунок 7-9, переднего поручня, отвернуть винты, снять поручень (отвертка крестообразная, отвертка плоская).

Рисунок 7-9 – Обивка крыши: 1 – обивка крыши; 2 – держатель обивки; 3, 4, 5 – поручень; 6 – козырек противосолнечный левый; 7 – зеркало заднего вида внутреннее; 8 – блок освещения салона; 9 – козырек противосолнечный правый

Отвернуть винты крепления правого 9 противосолнечного козырька, снять козырек (отвертка крестообразная).

Осторожно отогнуть правую переднюю часть обивки 5, рисунок 9-1, крыши, избегая перегибов обивки.

Отсоединить точки крепления антенного кабеля 4 к кузову и разъемы кабеля от устройств.

Отвернуть гайку 1 крепления антенны к панели 3 крыши (головка сменная 22, вороток).

Извлечь антенну из отверстия в панели крыши совместно с антенным кабелем.

Рисунок 9-1 – Крепление антенны: 1 – гайка крепления антенны; 2 – блок освещения салона; 3 – панель крыши; 4 – антенный кабель: 5 – обивка крыши

Установка

Установку антенны с кабелем антенны в сборе выполнять в порядке обратном снятию.

Момент затяжки гайки крепления антенны 5…8 Н·м (0,5…0,8 кгс·м) (головка сменная 22, удлинитель, ключ моментный).

Сломаться антенна может по нескольким причинам. Одна из них – механические повреждения. Особо актуальны они зимой, когда водитель торопливо счищает снег с крыши авто.

Из каких блоков состоит антенна

Антенна Lada Vesta состоит из следующих элементов:

Как крепится

Провод к магнитоле проходит через отверстие в крыше, а затем уходит в ту же самую гайку и протягивается до мультимедийной системы через стойку спереди. Добраться до него можно, если снять обивку потолка.

Когда автолюбитель жалуется на то, что его автомобиль стал плохо ловить радио, то искать причины нужно искать в поломке антенны, разрыве кабеля или слабом контакте.

Чаще проблема возникает из-за антенны, этот элемент ответственен за уровень принимаемого сигнала.

Причины поломки антенны

Сломаться антенна может по нескольким причинам. Одна из них – механические повреждения. Особо актуальны они зимой, когда водитель торопливо счищает снег с крыши авто и не замечает, как сносит прием радиоволн.

Еще одна распространенная причина – отсутствие питания на усилителе, который устанавливается в активные антенны. Если удалить штатный элемент, а затем подключить новый в старый разъем, то ток перестанет идти к антенне, и сигнал останется на том же уровне.

Также актуальна для автомобильных антенн неисправность в виде поврежденных микросхем. Этот элемент находится вне кузова, поэтому, если его пластиковый корпус сломается, а водитель этого не заметит, то на него будет воздействовать вода и ветер.

Последняя неполадка, которая влияет на работу радио, появляется после подключения дополнительных устройств: видеорегистратора или автомобильной зарядки. Прикуриватель, имеющий искрение при плохом контакте, излучает шумы, мешающие радиоволнам.

Водителю придется отремонтировать прикуриватель или отказаться от использования этого элемента. Можно также пойти на компромисс и стараться не замечать шумы при прослушивании радиоэфира.

Владельцы Lada Vesta, в том числе версии Cross (Кросс), могут обратиться в официальный дилерский центр для диагностики или ремонта приемного блока магнитолы. Но рассчитывать на замену в рамках гарантийного обслуживания лучше не стоит.

Для получения этой услуги придется предоставить дилеру крышку антенны и каждый сопутствующий элемент, что проблематично, если устройство отвалилось во время движения. Но даже после этого представители салона могут ответить, что прочность элемента была достаточной для эксплуатации и поломка наступила из-за удара или другого механического воздействия.

Проще получить услуги по гарантийному ремонту если элемент радиосистемы перестал работать при отсутствии видимых повреждений. В этом случае можно рассчитывать на заводской брак и замену оборудования.

Lada Vesta: замена антенны

Сменить антенну на автомобиле можно по нескольким причинам: есть возможность установить более красивый вариант, уровень приема и усиления сигнала не устраивает водителя или же штатный элемент сломался.

Что выбрать: производители и цены

Но на Vesta (седан или универсал) подобный элемент ставят редко. Судя по отзывам, выглядит он как рог, а не как плавник, так как устанавливается спереди, у лобового стекла. У XRay он сзади. Отрицательно на внешнем виде машины сказывается и маленький размер устройства. Цена – около 1500 рублей.

Последний вариант – штатная комбинированная антенна от производителя. Заводской элемент радиоприемника устанавливают, если качество принимаемого им сигнала водителя устраивало, но произошла механическая поломка.

Стоимость заводского оборудования самая высокая. При заказе у официального дилера цена составит около 3000 рублей. Для самостоятельной покупки можно использовать артикул: 8450007952.

Как снять

Возьмите тонкую отвертку и нажмите ею на фиксатор, который находится в отверстии по центру сзади блока освещения и связи с экстренными службами.
Снимите пластиковую крышку.
Выкрутите саморезы, которые держат плафон.
Снимите фиксирующую гайку.
Открутите два винта Torex с пассажирского солнцезащитного козырька.
Залезьте рукой под обивку потолка и слегка протолкните антенный кабель в сторону водительского кресла, он находится практически вплотную к крыше.
Выйдите из автомобиля и снимите шток. Для этого поворачивайте его против часовой стрелки.
Поднимите основной элемент радиосистемы вверх.
Открутите 4 маленьких самореза с нижней стороны антенны.

После этого можно проводить замену.

Как подключить

Предыдущая инструкция выполняется в обратном порядке, если меняется только антенна. Другое дело, когда по каким-то причинам приходится прокладывать новый кабель до мультимедийной системы.

В тех случаях, когда нужно подключать новое оборудование к медиасистеме, приходится проводить следующие действия:

Снимите приборную панель (пластиковую обводку).
Отсоедините пластик на самой медиасистеме, который закреплен защелками.
Уберите центральные воздуховоды, зафиксированные винтами Torex.
Снимите посадочное место магнитолы, оно зафиксировано с помощью винтов Torex.

После получится дотянуться до наконечника кабеля, который находится за панелью приборов. Там же установлен GSM-штекер. Их нужно потянуть к мультимедийной системе.

Материалы и инструменты для работы:

паяльник и сопутствующие материалы;
изолированная (ПВХ) медная проволока толщиной 0,5-0,5 мм, длина – три метра;
обрезок пластиковой спицы диаметром 3-8 мм и длиной 5-20 см;
чехол из пластика с внутренним диаметром, достаточным для того, чтобы поместить спицу с намотанным на нее проводом.

Инструкция для сборки:

Возьмите спицу и намотайте на нее медную проволоку. Витки должны располагаться на равном расстоянии друг от друга без перехлестов и загибов.
К получившейся обмотке припаивается кабель (центральная жила), который позже будет пущен через салон автомобиля и до магнитолы.
Возьмите купленный чехол, чтобы установить в него обмотку.
Установите получившееся оборудование на крышу любым удобным способом.
Оплетку кабеля заземлите (обеспечьте надежный электрический контакт с кузовом автомобиля).

Провод до магнитолы протягивается по одной из стоек крыши.

Приемный блок, созданный собственноручно, серьезно уступает по качеству штатной антенне. В тех случаях, когда у автолюбителя недостаточно опыта, элемент может нанести вред автомобилю.

Поэтому гораздо проще купить штатный приемный блок или же аналог, доступный на рынке автомобильных аксессуаров, если качество устройства от АвтоВАЗ водителя не устраивает.

Еще одна отрицательная сторона установленной системы заключается в повышении цены на автомобили. Актуально это с 2017 года, ведь тогда автопроизводителей обязали закупить терминалы для каждого авто.

За правильную навигацию отвечает технология Glonass, аналогичная система внедрена и в блок экстренной кнопки, которая находится на потолке между передними креслами автомобиля.

Описание и назначение комплекса

Глонасс – это отечественная система, которая используется в России для навигации. Аналогом является американская технология GPS. В обоих случаях сигналы принимаются от спутников, которые выведены на орбиту планеты.

Количество спутников у Соединенных Штатов и России одинаковое – по 24 штуки. Но технологии все равно отличаются по методикам расчета расстояния.

Американская технология GPS в автомобиле

Чем полезна система для автовладельцев

Технология, установленная в автомобиле, содержит два модуля: коммуникационный и навигационный. Первый позволяет связываться со службами экстренной помощи, помогает ему в этом встроенный микрофон и громкоговоритель.

Разработчики системы уверяют, что установка дополнительного блока помогает ежегодно сохранять жизнь 4 тысяч автолюбителей, к которым помощь прибыла своевременно из-за быстрого определения места ДТП.

Стандарты и требования к системе

Устанавливали новую систему на российские автомобили в 3 этапа:

Предъявляемые технические требования и стандарты на всех этапах внедрения системы связи с экстренными службами были одинаковыми.

Время прибытия врачей на место ДТП по регламенту – 20 минут. За это время информацию о точных координатах аварии должен получить диспетчер скорой помощи и передать ее водителю медицинского транспорта.

Минусы

Если не работает Глонасс на Весте, то стоит отвести автомобиль в официальный сервисный центр, сотрудники которого проведут поэтапное тестирование системы:

Сначала проверяется оригинальность терминала, установленного в автомобиле. Процедура осуществляется с помощью сайта, где в специальной форме вводится ICCID оборудования.
Проверка правильности установки терминала. На этом же этапе проверяются все кнопки и модули, тестируется стабильность питания устройства.

Провести тест кнопок и связи Глонасс на Весте может и водитель. Для этого нужно позвонить оператору, нажав соответствующую кнопку. Во время звонка следует сообщить о том, что осуществляется проверка и вызов экстренных служб не требуется.

Проверить Глонасс на Весте можно еще одним способом. У замка зажигания на отечественном автомобиле есть четыре положения: питание выключено, аксессуары, зажигание, запуск.

Если после этого терминал не начал озвучивать дальнейшую инструкцию для тестирования, то возможно два варианта: он не работает или водитель сделал что-то неправильно.

Проверка наличия системы Глонасс на Весте – не самая сложная процедура. Достаточно поднять голову вверх и убедиться, установлен ли терминал в районе салонного зеркала заднего вида.

Но вместо него может стоять муляж. Чтобы убедиться в работоспособности терминала, нужно попробовать сделать вызов или провести тестирование описанным ранее способом.

Как отключить или обмануть систему и зачем это нужно

Способов выключить систему несколько, но не все они одинаково хорошо действуют.

Обман погружаемого топливного счетчика

Исказить данные погружаемого топливного счетчика можно только механическим методом, так как он находится внутри бензобака. Но водители уже придумали, как можно согнуть трубку, в которой установлен механизм.

Для этого через горловину просовывается специальное приспособление, которое достигает нужной глубины и сгибает трубку. Внешне никаких следов внедрения в бензобак нет.

Обман ультразвукового счетчика топлива

Первый гораздо безопаснее, так как после воздействия на датчик можно вернуть систему в работоспособное состояние. Магнит временно повышает напряжение, изменяя показатели счетчика.

Второй способ отключения ультразвукового датчика не проходит без последствий. Устройство можно сломать. Поэтому используют его редко.

Проточный датчик

Проконтролировать, сколько действительно топлива должно было вернуться в бак, невозможно, поэтому водители могут сливать топливо безнаказанно.

Что можно сделать с антенной

Но после этого восстановить работу терминала уже не получится. Обрыв кабеля помогает не всегда, так как некоторые терминалы передают информацию и без антенны.

Неполадки в цепи питания

Те водители, которым не нужно отчитываться перед руководством за поврежденное оборудование, пытаются перерезать кабель питания, чтобы оно больше не работало. Для этого ищутся схемы, изучается распиновка.

Некоторые водители отсоединяют клеммы питания, а после выжидают 3-5 суток. Результат – выключение запасного аккумулятора. Это проще, чем изучать схемы.

Но как только оборудование для заглушки сигнала выключается, вся информация о дорожной карте, которая накопилась за время работы устройства, передается в центр обработки данных.

Читайте также: