Как включить круиз контроль шкода суперб
Здравствуйте ! В комплектации амбишен нет круиза а для меня эта функция очень важна и востребована, пока жду машину пробую ездить без него оочень некомфортно однако ))) вопрос состоит собственно в том его ведь можно доукомплектовать. с завода он стоит около 8к рублей.там получается нужно менять всю ручку как я по фото вижу или.
Кто нибудь таким делом занимался может ?
п.с извините если не в ту ветку
был бы круиз реализован на отдельном рычажке или кнопках я бы стал заморачиваться. то что в штате меня не очень устраивает.
не нравится: отсутствует (штатно, у меня есть) указание установленной скорости круиза, расположение на рычаге поворотников, пока привыкнешь частенько врубаешь поворотники или дальний, прибавка+-1км\ч. пока натыркаешь нужную скорость.
п.с. доустановить штатный реально.
Совершенно верно, при условии, что Дилер с головой и руками дружит. wnk:
Круиз нового образца, к сожалению, меняецца не так как раньше- одним лишь левым поворотником, а полностью блоком подрулевых переключателей, что естественно дороже изначальной установки. Раньше надо было еще дополнительный провод кидать на блок управления (под капотом стоит)- щас не знаю, может и не нужно уже, если в проводке пин(контакт) предусмотрен. Подрулевой блок менять не нужно. Если не возникнет желания добавить телефон(блютуз) и руль перфорированный с лепестками, от Октавии РС например или Гольфа GTI. :wnk:
Страшного ниче нет, это-же Шкода, а не Ролс ручной сборки. :good:
расположение на рычаге поворотников, пока привыкнешь частенько врубаешь поворотники или дальний, прибавка+-1км\ч. пока натыркаешь нужную скорость.
не знаю, ни разу ничего не нужного не врубал. Про набор скорости - действительно не очень удобно. Я предпочитаю набрать/сбросить с помощью педалей и заново выставить круиз.
это когда на МаксиДоте высвечивается установленная в круизном режимет скорость,в левом нижнем углу. В штате этой фичи нет, ее можно активировать шнурком, но не у всех появляется. Вот у меня например не высвечивается, хотя кодировка изменена.
Если кнопочку круиза нажать и держать, скорость будет увеличиваться быстрее, чем при одиночных нажатиях.
Совершенно верно, при условии, что Дилер с головой и руками дружит.
вот тут то проблема я думаю во всем снг ))) я знаю дилеров митсубиши и шевроле это один кОшмар да и только!:diablo: посмотрим на шкоду:wnk:
Trevel Страшного ниче нет, это-же Шкода, а не Ролс ручной сборки.
спасибо бум пробывать) но надо еще дождатся 15 февраля:blush:
Комрады, а что вы делаете с правой ногой когда включаете круиз.
А то убирать ее от педалей значит увеливать время при действиях, в том числе и при возможных аварийных ситуациях, а держать ее на педали, но не нажимать как-то непривычно, по крайней мере для меня.
Ограничитель скорости включён.
Текущая скорость выше 30 км/ч.
При запуске регулирования текущая скорость задаётся как ограничение
скорости, в комбинации приборов загорается контрольная лампа
Превышение ограничения скорости во время регулирования
Если во время регулирования требуется превысить ограничение скорости
(например, при обгоне), нужно нажать педаль акселератора до упора.
При превышении ограничения скорости (например, при движении по укло-
ну вниз) раздаётся звуковой сигнал и контрольная лампа
приборов мигает.
Регулирование возобновляется, как только скорость опустится ниже за-
данного ограничения скорости.
Органы управления ограничителя скорости с круиз-контролем
Илл. 293
Органы управления ограничи-
теля скорости (с круиз-контро-
лем)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 248.
Обзор органов управления ограничителя скорости
Активация круиз-контроля (необходимое условие для последу-
ющей активации ограничителя скорости)
Для активации ограничителя скорости переведите переклю-
чатель в положение и нажмите клавишу
Прерывание регулирования (положение без фиксации)
Отключение ограничителя скорости (удаление заданного огра-
ничения скорости)
ничения скорости — нажатие (с шагом 1 км/ч), удержание
(с шагом 10 км/ч)
Включение регулирования/уменьшение заданного ограниче-
ния скорости — нажатие (с шагом 1 км/ч), удержание (с шагом
10 км/ч)
Переключение между круиз-контролем и ограничителем ско-
рости
Если ограничение скорости не задано, текущая скорость принимается в качестве максимально до-
пустимой скорости.
При нажатии клавиши
ется и активируется круиз-контроль.
Органы управления ограничителя скорости с адаптивным
круиз-контролем
Илл. 294 Органы управления ограничителя скорости с адаптивным
круиз-контролем (ACC)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 248.
Обзор органов управления ограничителя скорости
Активация адаптивного круиз-контроля (необходимое усло-
вие для последующей активации ограничителя скорости)
Для активации ограничителя скорости переведите пере-
ключатель в положение и нажмите клавишу
Начал искать и кажется нашёл что у меня нет адаптивного круиза . в кодах авто указано : 6K2 асссис.контр.дист.спереди и авт.фун.торм. CITI без ACC . это дословно из расшифровки кодов моей машины я так понимаю ACC - адаптивный круиз контроль ? а тогда вопрос можно ли его активировать ? кто ни-будь сталкивался ?
Еще проще:
Если у Вас не стоит второй подрулевой рычаг слева от колонки руля - у в Вас обычный круиз и ограничитель скорости.
Все есть в электронном руководстве на суп 3.
bort775, да он уже разобрался про свой круиз. ТС хочет доукомплектоваться.
PS: Не владелец двухэтажных аппартаментов, потому от объявленного ценника доукомплектации на адаптивный круиз просто съел ушицы. Так лучше. Хотя. Можно и подешевле обойтись, если с разборок прикупиться.
1) Мне год назад озвучивали 50000 руб за электронную активацию и +5000 руб - добавить рычажок круиза и проводку подвести.
Активация очень дорогая. Причём не важно - адаптивный или обычный.
Как мне объяснили, платформу MQB ещё не научились взламывать. И, чтобы получить код активации для круиза (любого) - это надо коррумпированным сотрудникам с завода в Младе Болеславе в районе 500 евриков засылать.
2) Задумывался о "колхозинге" - продаются всякие бустеры и прочая китайская гадость, которая подключается в разрыв электронной педали газа. Но как сказали специалисты, на платформе MQB довольно умные мозги. И этот колхоз практически сразу определяется и отключается.
Так что предлагаю забить на круиз до момента, пока какие-нибудь пионеры не научатся взламывать MQB.
Печалька, АСС это единственное чего мне не хватает в Супе.
Если бы заказывал авто с завода, добавка АСС к обычному круизу стоила всего 16 тыр летом 2017.
Но брал готовую и довольно навороченную комплектацию, что стояла в салоне. И только обычный круиз.
не сказать что хорошая это штука, постоянно ловит машины в соседних рядах, в поворотах особенно, держит большую дистанцию, часто тормозит-разгоняется
даже на трассе в потоке не очень, уже 3 года владею, практически не пользуюсь, бесполезный бантик, но он был вкорячен в машину из наличия, я бы с радостью на атмосферную подсветку бы поменял и то больше радости.
не сказать что хорошая это штука, постоянно ловит машины в соседних рядах, в поворотах особенно, держит большую дистанцию, часто тормозит-разгоняется
даже на трассе в потоке не очень, уже 3 года владею, практически не пользуюсь, бесполезный бантик, но он был вкорячен в машину из наличия, я бы с радостью на атмосферную подсветку бы поменял и то больше радости.
Отличная штука, почти все время езжу с ней, 4 года и 160к. В поворотах соседние машины не ловит, дистанцию на минимуме держит адекватную, около полутора секунд, после того как в настройках выставил режим ЭКО она перестала нервно разгоняться и ускоряться, если конечно впереди не совсем отбитый неадекват, хороша как в пробках так и на трассе, крайне полезная штука.
Отличная штука, почти все время езжу с ней, 4 года и 160к. В поворотах соседние машины не ловит, дистанцию на минимуме держит адекватную, около полутора секунд, после того как в настройках выставил режим ЭКО она перестала нервно разгоняться и ускоряться, если конечно впереди не совсем отбитый неадекват, хороша как в пробках так и на трассе, крайне полезная штука.
Но скидку на машину из наличия тебе сделали явно "больше". 200-250.
А под заказ - надо было бы платить по прайсу.
Так что не парься. Гарантия уже закончилась, так что можно начинать с прошивками экспериментировать. Пионеры скоро научатся взламывать активацию через интернет на MQB. И услуга добавления ACC или обычного круиза снизится до адекватных значений.
Адаптивный круиз-контроль включён.
На автомобилях с механической коробкой передач включена вторая
или более высокая передача, и текущая скорость выше 25 км/ч.
На автомобилях с автоматической коробкой передач рычаг селектора
находится в положении D/S или Tiptronic.
Включение управляющей функции круиз-контроля
Или: Переведите рычаг в положение без фиксации
ACC принимает текущую скорость движения и поддерживает её, в комби-
нации приборов загорается контрольная лампа
Если регулирование запускается переводом подрулевого переключателя в
положение и скорость уже введена в память, ACC принимает эту ско-
рость и поддерживает её.
Если при автоматической КП регулирование запускается при скорости ни-
же 30 км/ч, то в память всё равно заносится скорость 30 км/ч. Скорость ав-
томатически возрастает до 30 км/ч или до значения, учитывающего ско-
рость движущегося впереди транспортного средства.
Прерывание/возобновление регулирования
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 250.
Временное прекращение управляющей функции круиз-контроля
Переведите подрулевой переключатель в положение без фиксации
Или: нажмите педаль тормоза.
Регулирование прерывается, значение скорости из памяти не стирается.
Возобновление регулирования.
Регулирование также прерывается при удерживании педали сцепления
нажатой дольше 30 секунд или при отключении ASR.
Настройка/изменение скорости
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 250.
Значение поддерживаемой скорости можно настроить или изменить с по-
мощью подрулевого переключателя
Установка/изменение скорости с шагом 10 км/ч () — необходимые
условия
Адаптивный круиз-контроль включён.
Повышение/снижение скорости шагами по 1 км/ч (/): условия
Адаптивный круиз-контроль включён.
Система находится в состоянии регулирования.
Изменение значения скорости путём принятия текущей скорости () —
необходимые условия
Адаптивный круиз-контроль включён.
Скорость автомобиля отличается от записанного в память значения.
Когда во время регулирования водитель увеличивает скорость нажатием
на педаль акселератора, регулирование временно прерывается. После от-
пускания педали акселератора регулирование автоматически возобновля-
ется.
Когда во время регулирования водитель уменьшает скорость нажатием
на педаль тормоза, регулирование прерывается. Чтобы возобновить регу-
лирование, его необходимо запустить заново
Если круиз-контроль должен поддерживать скорость меньше заданной,
тогда первым нажатием клавиши сохраняется текущая скорость, а по-
вторным нажатием клавиши скорость уменьшается с шагом 1 км/ч.
Настройка дистанции
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 250.
Настроить дистанцию до движущегося впереди транспортного средства
можно с помощью подрулевого переключателя
в системе Infotainment
Вспомогательные системы
Настройка с помощью переключателя
Переведите переключатель в положение без фиксации или
На дисплее в комбинации приборов высвечивается линия
стр. 251, которая отмечает сдвиг дистанции.
С помощью клавиши на подрулевом переключателе сдвиньте ли-
нию
на желаемое расстояние.
Если дистанция была изменена в системе Infotainment, то это изменение
можно увидеть только после следующего включения ACC.
Чем выше скорость движения, тем больше дистанция до движущегося
Настройка дистанции сохраняется (в зависимости от модели системы
Infotainment) в активной учётной записи персональных настроек
Особые условия движения
Илл. 298 Движение в повороте/малогабаритные ТС и ТС в межрядном
пространстве
Илл. 299 Перестроение других автомобилей/неподвижные автомоби-
ли
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 250.
Следующие (и подобные) дорожные ситуации требуют особого внимания
и при необходимости вмешательства водителя (торможение, разгон и т. п.).
При движении в повороте
В начале или в конце затяжных поворотов может случиться, что едущее по
соседней полосе транспортное средство попадёт в зону действия радара
— . Тогда скорость вашего автомобиля будет регулироваться
по этому транспортному средству.
Малогабаритные ТС и ТС в межрядном пространстве
Малогабаритное или едущее в межрядном пространстве транспортное
средство может распознаваться системой ACC только в том случае, если
оно находится в зоне действия радара
Неподвижные автомобили
Адаптивный круиз-контроль не реагирует на неподвижные объекты! Если
распознанное адаптивным круиз-контролем транспортное средство, за-
крывающее неподвижный автомобиль, сворачивает или неожиданно пе-
рестраивается, то адаптивный круиз-контроль не в состоянии среагиро-
вать на неожиданно появившийся в зоне действия датчика неподвижный
автомобиль
Автомобили с нестандартным грузом или с особенными навесными
деталями
Адаптивный круиз-контроль может не распознать имеющиеся на других
автомобилях груз или навесные детали, выступающие за их габариты.
Обгон и движение с прицепом
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 250.
При обгоне
Если во время регулирования скорость автомобиля ниже записанной в па-
мять и водитель включает указатели поворота, ACC расценивает это как
подготовку к обгону. Адаптивный круиз-контроль автоматически разгоняет
автомобиль и уменьшает тем самым дистанцию до впереди идущего авто-
мобиля.
После перестроения на полосу обгона, когда впереди нет транспортных
средств, ACC разгоняет автомобиль до записанной в память скорости и
поддерживает эту скорость постоянной.
Разгон можно в любой момент прервать нажатием на педаль тормоза или
на клавишу на рычаге
Режим движения с прицепом
При движении с прицепом или другим дополнительным оборудованием,
подключённым к розетке для прицепа, регулирование ACC происходит со
сниженной динамикой. Это необходимо учитывать при выборе манеры во-
ждения.
Неисправности
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 250.
Если датчик перестал видеть зимой, причиной может быть снег на датчике
или под его накладкой. ACC полностью работоспособен после того, как рас-
тает снег на датчике.
Ассистент контроля дистанции спереди
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Настройки в системе Infotainment
Предупреждение о сближении с препятствием
Предупреждение и автоматическое торможение
Ассистент контроля дистанции спереди (далее просто система) предупре-
ждает об опасности столкновения с другим транспортным средством или
другим препятствием, находящимся перед автомобилем. Путём автомати-
ческого торможения он пытается избежать столкновения или уменьшить
тяжесть его последствий.
Область перед автомобилем контролируется радарным датчиком
Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем
Система не реагирует на встречные и пересекающие дорогу объекты.
При выходе из строя более одного стоп-сигнала на самом автомобиле или
на его прицепе система перестаёт работать.
Вспомогательные системы
Настройки в системе Infotainment
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 255.
, затем коснитесь экранной кнопки → Ассистенты
Ассистент контроля дистанции спереди — настройка системы контро-
ля дистанции до движущихся впереди транспортных средств
Вкл. — включение/выключение вспомогательной системы
Предварит. предупр. (вариант 1) — включение/выключение предупрежде-
ния
Предварит. предупр. (вариант 2) — включение/выключение и настройка ве-
личины дистанции, при которой происходит предупреждение
Изобр. предупр. о расст. — включение/выключение индикации дистанции
Принцип действия
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 255.
Система помогает следующим образом.
Обращает его внимание на опасное сближение с движущимся впереди
транспортным средством.
Предупреждает об угрозе столкновения.
Содействует выполняемому водителем торможению.
При отсутствии реакции водителя на распознанную опасность иницииру-
ется автоматическое торможение.
Система работает только при наличии следующих условий:
Система включена.
Система ASR включена
Автомобиль движется вперёд со скоростью выше 5 км/ч.
Предупреждение о сближении с препятствием
Илл. 300
Дисплей комбинации приборов: сигнализация сбли-
жения с препятствием (опасного уменьшения ди-
станции)
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 255.
Предупреждение о дистанции выводится в автомобилях с дисплеем MAXI
DOT.
При опасном сокращении дистанции до едущего впереди транспортного
средства на дисплее появляется пиктограмма
Водитель должен незамедлительно восстановить безопасную дистанцию
с учётом существующей дорожной ситуации!
Дистанция, при которой появляется предупреждение, зависит от скорости
движения.
Появление предупреждения возможно при скорости примерно от 60 до
210 км/ч.
Читайте также: