Geely emgrand x7 какой бензин лить
Привет всем! Несколько слов по поводу детонации и "белого налета". У кого при переходе с 95 на 92 наблюдалась детонация?
Как только залили 92, так сразу и появился жесткий сухой стук в двигателе? Не детонирует наш двигатель на 92, не может и не должен этого делать. Возможно, кто-то пожалуется на потерю мощности или повышенный расход топлива, хотя, по своей машине, за 5000 км пробега на 92 бензине, пришел к выводу, что моему двигателю, что 92, что 95 по барабану. Эмик - не спорткар, ни на 92 ни на 95. Теперь по поводу "налета на узлах двигателя". Нагар в камере сгорания и на головках поршней будет меньше при использовании высокооктановых бензинов. Основным компонентов для повышения октанового числа являются нафтены (производные нафталина), которые при сгорании разлагаются на ацетон и воду и прекрасно смывают нагары. Но они присутствуют и в 92 бензине, почти в том же колличесве. Это промышленный способ. Но нефтетрейдеры бадяжат бензин заливая в него разную гадость, такую, например, как ферроцены. Родина Китай. Запрещены во всем мире, кроме России и Украины. Вся китайская присадочная промышленность работает на нас. Такой "обогащенный бензин буквально сжигает свечи и катализаторы. И выходит ,что заливаем мы в наши баки полное дерьмо.
И как с этим бороться неизвестно.
- Cam rocnogb 6or, sergio 31 и AmonmonaFaw это нравится
Парни, хер. ней занимаетесь! Сколько коп сэкономите на литре? Даже при пробеге 100 км в день - мелочь! А мотор ложите! Расходники быстрее выходят из строя! Смысл? Нет денег на петрол - едем на маршрутке! И нех экспериментировать!
ИМХО. Сорри, если кого обидел!
"Я живу на своїй, Богом даній, землі!"
Нет денег на петрол -
На этом форуме принято благодарить нажатием кнопки "Нравится". Не ленись, нажми. ))
"Я живу на своїй, Богом даній, землі!"
Привет всем! Несколько слов по поводу детонации и "белого налета". У кого при переходе с 95 на 92 наблюдалась детонация?
Как только залили 92, так сразу и появился жесткий сухой стук в двигателе? Не детонирует наш двигатель на 92, не может и не должен этого делать. Возможно, кто-то пожалуется на потерю мощности или повышенный расход топлива, хотя, по своей машине, за 5000 км пробега на 92 бензине, пришел к выводу, что моему двигателю, что 92, что 95 по барабану. Эмик - не спорткар, ни на 92 ни на 95. Теперь по поводу "налета на узлах двигателя". Нагар в камере сгорания и на головках поршней будет меньше при использовании высокооктановых бензинов. Основным компонентов для повышения октанового числа являются нафтены (производные нафталина), которые при сгорании разлагаются на ацетон и воду и прекрасно смывают нагары. Но они присутствуют и в 92 бензине, почти в том же колличесве. Это промышленный способ. Но нефтетрейдеры бадяжат бензин заливая в него разную гадость, такую, например, как ферроцены. Родина Китай. Запрещены во всем мире, кроме России и Украины. Вся китайская присадочная промышленность работает на нас. Такой "обогащенный бензин буквально сжигает свечи и катализаторы. И выходит ,что заливаем мы в наши баки полное дерьмо.
И как с этим бороться неизвестно.
Здарова земляк! Хорошо, нет детонации говорите?
А что-же это, если не детонация в проявлении СТРЕКОТАНИЯ. Особенно, когда резко газонешь со включенным кондеем (климатом)?
Вообще, из независимых источников и-нета, есть мнение мотористов, что лить нынче нужно исключительно Лукойловский АИ92. Он говорят - оптимальный вариант.
Доброго времени суток господа. Расскажите кто какой льет бензин на механике.Я пока на обкатке до нулевого ТО лил 95.А теперь вот решил досконально ознакомится с инструкцией которая давалась с автомобилем.Так вот у меня на 196 странице приклеен небольшой листок а на нем распечатка бензин 95 надо заливать,но на следующей странице (197 страница обычная)написано бензин не ниже 92 октанового числа.Так что вот такой нюанс.Пишите кто что льет?Спасибо и удачи на дорогах!
кто какой льет бензин?
спасибо.но из этих рассуждений я так и ничего не понял. а у вас кстати в мануале что написано,листочки не вклеены?
У меня тоже в мануале прикреплены листочки(195-196) - там 95, а на 197 стр. - 92.Сам пока заправлял всего один раз - 92 (пробег 100 км,зимней резины нет,а тут опять зима)
В мануале вклеены листочки-95 , на 197 стр.-92 и выше, на лючке-92 и выше. Склоняюсь к мысли, что листки вклеены в соответствии с настройками процессора. Для себя уже определился-95, т.к. на 92 больше расход и на трассе динамики никакой. Пробег 1200 км.
Пробег 1100 лил и 95 и 92 разницы никакой , ни динамика ни расход это надо смотреть при +30 за бортом а так всё зависит от заправки.
Люблю поэкспериментировать,когда позволяет время.
Результаты поездки по маршруту СПб-Ловийса (Финляндия) и обратно посреди недели. На границе почти не стоял, так что будем считать движение прямолинейным и равномерным (почти). Те, кто знает трассу СПб-Хельсинки, поймут о чем речь. Бак до полного. При выезде на ЗСД обнулил "время в движении", "дневной пробег" и "расход топлива", т.е. предыдущие средние показатели. Скоростной режим в рамках ПДД в населенных пунктах и 120 на трассе.
Данные БК:
-Пробег по одометру до "лампочки"-668 км К сожалению не удалось снова залить до полного, дабы точно узнать при каком остатке топлива загорается индикатор.
-"запас хода" (RANGE)-56 км
-в процессе движения показания "расход топлива" колебались от 6,7 до 8,1
Двигатель 2.0, БЕЛДЖИ, АИ-95, пробег на начало поездки 2700, 2 взрослых+ребенок, без груза.
Вот такая статистика, если кому интересно.
Уважаемый (уважаемая) Jocia!
Лично я заправляю бензин 95+ Евро4 импортный (в основном на ОККО - это Pulls95, просто это ближайшая из "более-менее" заправок ко мне).
По вопросам заправки руководствуйтесь требованими "Керівництва з експлуатації Geely Emgrand X7" стр.127 (здесь указан бензин с октановым числом 95 или выше), и будет Вам счастье! ("Керівництво. " потребуйте в АИСе). Кстати, там же, но на стр. 198 в разделе о технических характеристиках указан в графе Топливо : бензин А93. Я бы не заправлял 92-й бензин! Но Вам самому (самой) решать на сколько сильно любить свое авто.
Я где-то уже писал об этом, было замечено, что с бензином Pulls95 тяга двигателя была ощутимо лучше чем на обычном 95-м с той же заправки.
Надеюсь, ответ был чем-то полезен.
В белорусской модификации в мануале указан 92 бензин. Или у нас свое топливо, либо адаптация движков сделана. После обкатки думаю с 95 покататься.
В белорусской модификации в мануале указан 92 бензин. Или у нас свое топливо, либо адаптация движков сделана. После обкатки думаю с 95 покататься.
В белорусской модификации в мануале указан 92 бензин. Или у нас свое топливо, либо адаптация движков сделана. После обкатки думаю с 95 покататься.
по модификации АИ-93, это наш 95 бензин, да и по степени сжатия 10 нужно лить 95.
Лично я лью или 95 румыния, или 95 мустанг,
Всегда на одной заправке WOG и стараюсь на одной и той же колонке, чеки все храню
нет в Украине 95. есть второй с присадкой. да и на Красноармейском WOGe тоже не фонтан, только 92. Если есть желание заедь на сервис в Красноармейск я покажу что в форсунках после 95.
Кто какой бензин заливает в X7 и на каких заправках?
а что х7 своеобразная машина?)) этож не самолет-что какой бензин лить туда вопрос..и где чего лить тож не угадаете -я общался с людьми(из руководств заправок)и после часового рассказа-страшно вооще что лить))92Й бывает лучше чем 95 во много раз-так как 95 делают всевозможными присадками-научно не скажу говорю словами своими.завозы на заправки каждый раз не с одной бочки -поэтому на одной и тойже заправке не один и тот же бензин вам льют.Хотите хотяб примерно знать что льете-познакомтись с заправщиком поблизости где чаще заправляетесь(как вариант)а так на 95м у меня прогорал и поршень было дело.Вообщем тема про бензин болезненная.
МТС-0955696666 KS-0966663696 Life-0639547303
Лейте не ниже 95, на 92 попробывал - и расход больше и шум от двигателя больше, и только тяга становится меньше!
Хотя в руководстве и написан 93 и выше, и на лючке бензобака 93 +. при покупке менеджер настоятельно рекомендовал 92-й. В чём прикол?
. при покупке менеджер настоятельно рекомендовал 92-й. В чём прикол?
Менеджер такой же качественный попался, как и украинский бензин! :D Тебе решать самому, каким бензином заправлять свое новое авто на обкатке. ИМХО - чем качественнее, тем лучше! Ну, и как ты сам заметил, в инструкции написано.
Хотя в руководстве и написан 93 и выше, и на лючке бензобака 93 +. при покупке менеджер настоятельно рекомендовал 92-й. В чём прикол?
Про это уже писалось! Повторюсь: На фото, на изоляторе виден красный налет.
Этот налет образуется в результате применения дешевых присадок в бензин, которые льют чтоб из 92 сделать 95. Налет этот токопроводящий. По этому теряется энергия искры. Но к счастью не стабильный и под действием кислорода разлагается. Я делал так: Заправлялся бензином на одной заправке, потом при удобном моменте выкручивал свечу и тщательно рассматривал. Если налет есть менял заправку. Не в качестве рекламы - на Лукойле с "92 Евро" бензином свеча нормальная, у них же с 95 - то что видите на фото. На других заправках было похуже и на 92. Про это можите поискать поподробнее в инете, найдете очень много интересного!
КАКИЕ ВЫВОДЫ?
всем привет. 400км лил 95й на газпроме. а вчера залил там же 92й .прием снизился это точно.я все таки буду лить 95й. но на хороших азс. тем более по книге 95й.
Уважаемый (уважаемая) Jocia!
Лично я заправляю бензин 95+ Евро4 импортный (в основном на ОККО - это Pulls95, просто это ближайшая из "более-менее" заправок ко мне).
По вопросам заправки руководствуйтесь требованими "Керівництва з експлуатації Geely Emgrand X7" стр.127 (здесь указан бензин с октановым числом 95 или выше), и будет Вам счастье! ("Керівництво. " потребуйте в АИСе). Кстати, там же, но на стр. 198 в разделе о технических характеристиках указан в графе Топливо : бензин А93. Я бы не заправлял 92-й бензин! Но Вам самому (самой) решать на сколько сильно любить свое авто.
Я где-то уже писал об этом, было замечено, что с бензином Pulls95 тяга двигателя была ощутимо лучше чем на обычном 95-м с той же заправки.
Надеюсь, ответ был чем-то полезен.
Окко г. но паралель и льем в Украине тока 92 настоящего и качественного 95 нет тока присадки добавляют в лучшем случае в 92
Хотя в руководстве и написан 93 и выше, и на лючке бензобака 93 +. при покупке менеджер настоятельно рекомендовал 92-й. В чём прикол?
Про это уже писалось! Повторюсь: На фото, на изоляторе виден красный налет.
Этот налет образуется в результате применения дешевых присадок в бензин, которые льют чтоб из 92 сделать 95. Налет этот токопроводящий. По этому теряется энергия искры. Но к счастью не стабильный и под действием кислорода разлагается. Я делал так: Заправлялся бензином на одной заправке, потом при удобном моменте выкручивал свечу и тщательно рассматривал. Если налет есть менял заправку. Не в качестве рекламы - на Лукойле с "92 Евро" бензином свеча нормальная, у них же с 95 - то что видите на фото. На других заправках было похуже и на 92. Про это можите поискать поподробнее в инете, найдете очень много интересного!
КАКИЕ ВЫВОДЫ?
это ферроцен добавленный в низкооктановый бензин последний раз был замечен на восточных ресурсах свечи лямды каты на свалку после
“Китайские автомобили плохие” — на каждом углу можно услышать такое мнение, подкрепленное лишь тем, что где-то и когда-то слышал. Помнится, что совсем недавно, примерно такие же слова говорили и про корейцев… А где сейчас корейцы? Разыгрывают комбинации в высшей лиге, вместе со своими европейскими конкурентами.
Geely Emgrand X7
Когда-нибудь придет время и автомобилей из поднебесной, но не сейчас. На данном этапе, китайский автопром хочет занять нишу недорогих, но качественных автомобилей.
Одним из таких “игроков” является Geely. Действительно симпатичные автомобили, отсутствующий “китайский” запах в салоне и проверенные технологии с небольшими изменениями. Почему нет? Да и цена не задрана до небес. Наши китайские друзья реально смотрят на вещи: нанимают к себе в штат профессионалов именитых брендов, делают громкие презентации в европейских городах и оснащают автомобили по последнему слову.
Относительно недавно, на наш рынок поступил рестайлинговый моноприводный кроссовер — Geely Emgrand X7. Максимальная комплектация стоит 1’280’000 рублей. В ней есть все, о чем можно мечтать. Ну а самый минимум начинается от 990’000 рублей. Общий разброс в 290’000 р., дает большие перспективы, ведь рассчитано под любой кошелек. И судя по информации, полученной от дилерских центров, продажи идут достаточно неплохо. В день по три-пять экземпляров.
Но, купить то мы можем, например. А что дальше? Оправдана ли трата денег на “китайца”? В этом мы и разберемся, обсудив основные моменты автомобиля, его плюсы и минусы.
Двигатели
В Geely Emgrand X7 используются достаточно известные наработки. Например, двигатели двух видов — 1,8 и 2 литра.
Для версий с механикой, идет мотор объемом в 1,8 л. Этот агрегат именуется — JL4G18. Говорят, что разработали сами, но это просто доработанная версия тойотовского двигателя — 1ZZ-FE. Прародитель обладал не самыми лучшими качествами, у него присутствовали такие болячки, как: повышенный расход масла, плавающие обороты, вибрация и они очень боялись перегрева. Но, учитывая доработку китайцами, большая часть проблем ушла и от владельцев нет постоянных жалоб на работу мотора.
Для автоматической трансмиссии подготовлен другой агрегат — JLD-4G20. Принято считать, что и он собственноручно был изготовлен китайскими мастерами, но нет, они его просто хорошенько доработали. В девичестве, этот мотор носил название 1AZ-FE. Как и предыдущий агрегат, у него тоже имелись свои слабые места: быстрый износ топливного насоса на нашем бензине, вибрация на малых оборотах, неремонтопригодная головка блока цилиндров и сам блок цилиндров.
Под капотом двигатель 2.0 JLD-4G20
Надо сказать, что на прошлом поколении Emgrand X7, случались проблемы с ГБЦ что требовало ее замены, но найти подходящий вариант было не так-то просто. Это не носило массовый характер, но учитывая минусы прародителя, появляются не очень хорошие мысли. Конечно, но новом модельном ряду, скорее всего эти недостатки устранили, но об этом мы сможем узнать немного позже. По информации полученной непосредственно из Geely, в этот раз была выполнена еще одна модернизация.
Коробки переключения передач
Трансмиссии стоят двух типов — “механика” и автоматическая коробка.
К первой претензий нет, коробка японская, проверенная временем — Aisin F517A
А вот АКПП может вызывать споры и разногласия. Австралийская компания DSI (полностью подконтрольна Geely) поставляет свои коробки автоматического переключения передач — 6AT400F
Этот же производитель (DSI), ставил свои агрегаты и на автомобили концерна SsangYong, тогда 6-ти ступенчатые коробки вызывали больше гнева, чем радости. Но там все ясно: дизель, большой крутящий момент и т.д.
Тут у нас характеристики скромнее — 191 Нм на 2-х литровом моторе, поэтому нет повода для беспокойства. Правда есть пинки, которые не очень приятны, учитывая, что автомобиль новый. И эти пинки уже образовывают коллективные жалобы владельцев в Республике Беларусь, где и производят автомобили Geely. Некоторым помогает смена прошивки, а кому-то смена масла. В любом случае, гарантия на двигатели и коробки есть — 4 года или 100’000 км. Вполне неплохо, правда зная как наши дилеры относятся к такого рода случаям, придется быть настойчивее.
Но АКПП не состоит из одних минусов и подозрений. Она имеет достаточно внятную работу и плавные переключения. Есть возможность ручного переключения передач.
Кузов и салон
Сразу надо сказать, что на ЛКП действует гарантия — 3 года или 60’000 км. В это время надо пристально наблюдать за 5-ой дверью, так как у прошлого поколения Emgrand X7 это было проблемой. Нижняя часть двери багажника, а также место, где находится вставка с плафонами и ручкой для открытия — все это и является зоной риска для ЛКП. Спорное место и вокруг ветрового стекла, там самый тонкий слой. Со временем и на капоте появятся “жуки” от встречных камушков на трассе, но этим никого не удивишь. Не так много автомобилей проходят оцинковку. Кстати, о ней. Производитель заверяет, что все кузова Geely Emgrand X7 проходят процедуру катафорезного покрытия. Оно мол лучше и дешевле оцинковки, но вот только оцинкованные кузова более стойкие.
По зазорам в этом автомобиле все отлично, да и детали стоят ровно, без перекосов.
По салону особых нюансов нет. Очень комфортный и удобный. Достаточно много места для людей разного роста и веса, как спереди, так и сзади.
Есть только не совсем приятные мелочи: плохая обивка дверных ручек из искусственной кожи, нет перфорации кресел, хотя ее имитация имеется.
Надо понимать, что, покупая максимальную комплектацию, мы получаем достаточно богатое оснащение, но вот отделочные материалы остаются искусственными, не считая ткань.
Что же, автомобиль получился вполне достойным представителем китайского автопрома. Так и не удалось увидеть или почувствовать всех тех ужасов, о которых обычно рассказывают люди. Создается впечатление, что многие даже и близко не видели этот автомобиль, но уже имеют мнение. Да, не обошлось и без минусов, но какой современный автомобиль их лишен?
Эмблема Geely
Прошлые версии были весьма удачными, новое же, должно быть еще лучше. Современный, стильный городской кроссовер, за вменяемую сумму — отличное предложение на рынке. Но, если есть возможность добавить денежные знаки, то можно рассмотреть модель старше классом — Geely Atlas.
Залил сегодня 98й бензин 10 литров автомобиль не узнал! Машина заметнее стала шустрее и экономичнее . По городу 9 на 100.
просто у меня авто 2.4 на автомате, так у меня в среднем около 15 - 16 получается. Это при условии что жена катает . а если я, то могу и 20 спалить.
P.S. - большой разницы не почувствовал в бензе, будь он 95 либо 98 .
Может у меня с автомобилем что не так? Может его в сервис загнать на диагностику?
. Хотя не так давно диагностировали и нихрена не обнаружили.
Я заливал 98 , жестко работает не айс , в основном на 95 катаюсь средний по прибору 9.5 л. Пробовал 92 , работает мягче и расход падает , как не странно.
Только 92. строго . расход трасса 7.3 - 8.0. город 9-10. механика двухлитровый.
Евгений, я 95 заливаю,показывает по городу 8,6-8,8,в реальности литров 10.Медлено обновляются данные компа.
никакой разницы в расходе при 92,95,98 не увидел по БК. При хреновом бензе (два бака с "левых" заправок) тянет плохо, но жрет также.
Виталий, это очень много.У меня то же 2.4 и расход 12-12.3 по городу.Лью 95-ый Лукойл Евро.На Экто машина резвее идет но он дороже.И то я считаю,что у меня расход большой.
Колодки,свечи фильтр воздушный давно меняли? Сход-развал давно делали?
Я чип тюнинг делал,у нас прошивка в мозгах под 86 бензин, мастер что прошивку делал , сказал первый раз такое вилит . Ex7 2014 года.
Читайте также: