Ауди а6 с5 не закрывается багажник
Всем еще раз привет. если кто сталкивался с такой проблемой подскажите у меня ауди а6 не открывается багажник с дистанционного пульта управления и механически с ключа тоже не открывается педаль имеет свободный ход как при запирании но при срабатывании слышен характерный звук срабатывания на отпирание тем не менее ничего не происходит каким образом можно открыть багажник WD-40 может попробовать или если есть возможность со стороны задних сидений буду ждать ответа.
Попробуй открыть вторым ключом(если есть). У меня при снятой АКБ багажник открывался только ключом с ЧИПом(от замка зажигания) и то с небольшим усилием (из-за сопротивления эл.привода). А простой балванкой без ЧИПа вобще не открывался :beer: А WD-40 я думаю здесь ни к чему, ведь там не тонна ржавчины!
У меня два ключа с Чипом и один ключ пластиковый дубликат запасной всеми пробовал, замок ваще как застопорился не проворачивается и ключ до конца не лезет я ваще не помню когда ключом багажник открывал и открывался ли он вообще ключем я всегда с дистанционного управления ключа открывал. Знаешь недавно был такой случай сгорела лампа освещения номерного знака ну я посотрел а на лампе контакт отошел ну я и пару раз ударил по багажнику чтобы загорелась вот теперь чувствую кажись свою вину. но что теперь делать? вопрос который меня беспокоит уже на протяжении недели а с работы не могу вырваться к мастерам ломастерам. все равно где то в багажнике должен быть ручной механический способ открытия Немцы по моему не дураки раз так обшили багажник изнутри значит есть где то в боковых кармашках что то что поможет мне открыть.
У меня два ключа с Чипом и один ключ пластиковый дубликат запасной всеми пробовал, замок ваще как застопорился не проворачивается и ключ до конца не лезет я ваще не помню когда ключом багажник открывал и открывался ли он вообще ключем я всегда с дистанционного управления ключа открывал. Знаешь недавно был такой случай сгорела лампа освещения номерного знака ну я посотрел а на лампе контакт отошел ну я и пару раз ударил по багажнику чтобы загорелась вот теперь чувствую кажись свою вину. но что теперь делать? вопрос который меня беспокоит уже на протяжении недели а с работы не могу вырваться к мастерам ломастерам. все равно где то в багажнике должен быть ручной механический способ открытия Немцы по моему не дураки раз так обшили багажник изнутри значит есть где то в боковых кармашках что то что поможет мне открыть.
Попробуй открыть с ключа при отключенной АКБ. Но если ты говоришь, что ключ до конца не входит в замок, то это не поможет. Придется тебе тогда лезть в багажник через салон и добираться до замка изнутри. :hujasse: Сам я с такой проблемой не сталкивался, поэтому подсказать как оно там устроено не могу vinavat . Отпишись потом что получилось. :beer:
Когда владелец Audi A6 нуждается в помощи автоэлектрика, мы всегда готовы её оказать. В этот раз нам позвонил владелец Audi и спросил, сможем ли мы помочь открыть багажник. Напомним, что замок багажника в этом автомобиле имеет два привода — электрический, от ручки открывания багажника и механический, от личинки замка. Инженеры Audi, всё-таки, молодцы! Сделав электрическое управление замком багажника, они предугадали, что оно может каким-нибудь образом выйти из строя и предусмотрели для своих потребителей запасной вариант.
Механический привод на данной Audi A6 работал исправно, а электрический никак не хотел срабатывать.
Дано:
- Автомобиль: Audi A6
- Год выпуска: 2005
- Модельный год: 2005
- Двигатель: BBJ (2796 куб. см., 217 л.с.)
- Коробка передач: HKN
- Преселективная КПП DSG: Нет
- Наличие Quattro: Да.
- Пробег: 106 000 километров.
Требуется:
Расчехляем нашего электрика-диагноста и приступаем.
Вот он, наш замок (VAG OEM 4F5827505D). Механическая часть в порядке, тросик работает, замок ему подчиняется. Будем разбираться, что не так в электрической части.
Сперва проверяем предохранители. Все до одного целы. Подключаем мультиметр и проверяем питание. 5 вольт приходит, поэтому не всё ещё потеряно и есть вероятность, что справимся быстро.
Питание есть, проверяем массу. А вот масса туда почему-то не приходила… Берём приспособление для поисков обрыва цепей и определяем примерный источник обрыва.
Электронная радио-ищейка быстро показала нам, где находится обрыв цепи. Это жгут проводов, расположенный справа. Он входит в крышку багажника.
Причина установлена. Осталось только спаять провода, изолировать и поставить на место. Всё! Замок на этой Audi A6 начал подчиняться воле своего хозяина! Собираем дверь багажника обратно, и отдаём Audi владельцу. Зачехляем электрика-диагноста обратно. Нечего ему зачехлённому по ремзоне ходить!
Затраты времени: 42 минуты. Стоимость ремонта: 1500 рублей.
Замок не закрывает крышку багажника
Сегодня был на перерегистрации авто, и при закрытом на сигналку авто, нечаянно открыл нажатием на кнопку замка, крышку багажника!Попробывал закрыть сигналкой-) реакции!Вставил ключ в замок-не прокручивается!
Что может быть?
Кстати 3 недели назад поставил новую крышку багажника-поставил вроде всё правильно(замо, тяги, проводку). На прошлой неделе работало всё.
Подскажите что смотреть?
вот там и смотреть
И в замок ВДшки пшикнуть - надо (на всякий случай) чтобы и ключем открывался замок
ОООО. Сегодня новая трабла!
Утром пришел,снял автос с сигналки, нажимаю на крышку багажника-в ответ ничего. -не открывается!Раз десять попытался сигналкой закрыть-открыть-ноль реакции.Садился в авто-закрывал изнутри на штырек-открывал, выхожу открыть-опять ничего!(((
Поехал на работу, приехжаю-думаю дай открою-открыл. Попробывал раз пять открыть-закрыть-работает!
Ставлю на сигналку-снимаю-пытаюсь открыть-снова кнопка проваливается и не открывается!Попробывал всякие варианты раз 10-опять ноль реакции..
Что же такое с крышкой багажника.
Ура!Разобрался и почти сделал.
Причины и их решение:
1) незакрывался замок от того, что слетела тяга-еёяпоставил на место, но узлышал что резинка вакуумного насоса замка купленная мною 5 лет назад на рынке-порвалася(((, и видно порвалася в тот момент когда я устанавливал тягу на место, хотя делал всё аккуратно. Сколько щас они стоят??У кого есть лишняя. Кто нить пробывал резинки с пипеток. Чем исчо можно заменить.
2) непроварачивалася личинка с ключем-тупо прикорела личинка к хромированному корпусу. 3 часа мучался как освободить личинку с медными пластинами от корпуса(ведь первый раз разбирал ), но всётаки победил. Щас замок работает как новенький!)
Beaves писал(а): 1) незакрывался замок от того, что слетела тяга-еёяпоставил на место, но узлышал что резинка вакуумного насоса замка купленная мною 5 лет назад на рынке-порвалася(((, и видно порвалася в тот момент когда я устанавливал тягу на место, хотя делал всё аккуратно. Сколько щас они стоят??У кого есть лишняя. Кто нить пробывал резинки с пипеток. Чем исчо можно заменить.
Курите форум поиском. Где-то Evgesha выкладывал фак.
Всем привет! Подскажите пожалуйста закрываю машину все двери и багажник закрываются, а вот когда открываю машину багажник не открывается, только ключом можно открыть только закрою машину и опять не открыть багажник!
А6 99г. Седан
Всем привет! Подскажите пожалуйста закрываю машину все двери и багажник закрываются, а вот когда открываю машину багажник не открывается, только ключом можно открыть только закрою машину и опять не открыть багажник!
А6 99г. Седан
Прикрепленные изображения
Привод электрический, тяга 13 одним концом цепляется за пластиковое ухо, которое на морозе лопается, я это прошёл в прошлом году на свой машине. Привод 4B0 827 565 J продаётся только в сборе, но я ухитрился его реставрировать под металлическое ухо, год прошёл - всё нормально
. С уважением к каждой детали
فيما يتعلق بكل التفاصيل
А какие действия этого электромотора. Я еще замечал при открывании богажника подсветка номера притухала!
Если началось сие зимой, возможно замержшая внутри влага компостирует мозги.
Совет: купи ВД40, нагрей баллон на батарее отопления, вскрой обшивку, обрызгай всё.
Растопит лёд и вытеснит влагу!
ИМХО
А какие действия этого электромотора. Я еще замечал при открывании богажника подсветка номера притухала!
Похоже коротит где-то. Там схема питания этого мотора двухпроводная, открыть-закрыть сменой полярности управляется. Так вот, если допустить что один провод коротит на массу - при закрытии по целому идёт "+" , по закороченому "-" - всё нормально; но при сигнале открытия плюс подаётся по закороченному концу - имеем КЗ и просадку напряжения, подтверждаемую подсветкой н/з
Когда замок закрывается - привод давит на тягу и всё гуд, а когда открывает - он тянет за неё, а она не цепляет за ухо (проще один раз увидеть).
В любом случае, снять обшивку багажника - 20 секунд, и всё увидеть воочи
Читайте также: