Где находится стартер на пежо 605
Комментарии к теме Замена втулки на стартере Peugeot 605
Помогите советом.аутлендр 1 муфта утром работает счёлкает,но только на рецеркуляцыи салона,стоит перейти в жару на забор с улицы через 2 мин вырубается и пока машына не остынет не включается пробовал даже на прямую?
Доброго времени суток, у меня проблема, разобрал стартер для замены бендикса а там катушки статора обгоревшие. Подлежит ремонту? Мне посоветовали пропитать лаком и обмотать тряпичной изолентой, будет толк? Или это все лишняя трата времени?
А Вы случаем не знаете, что у меня может твориться. Пежо 206 1.4 бенз. Блок bsm b3. Все провода передергал, разъемы поснимал, массы зачистил. Ситуация на сегодняшний день следующая. При повороте ключа в зажигании насос подкачивает топливо и все казалось бы ок, но тут начинает щелкать какое-то реле в блоке предохранителей возле АКБ. Когда это реле щелкает, вместе с ним включается опять насос и регулятор холостого хода. И каждый раз как оно щелкает — ситуация повоторяется. Если снять черный разъем на 16 пинов, то щелканье прекращается. Но тогда и не работает насос с регулятором. Так же, если одеть разъем, но вытащить предохранитель f8 который находится чуть ниже от этого черного разъема — то тоже щелканий нету и тоже насос с регулятором не работают. Скорее всего через этот пред идет питание на этот же разъем.
а если при повороте ключа,вообще нет никаких звуков? все лампочки панели приборов так же работаеют. Что может быть.
спасибо. за видео. у меня другая проблема. прикуриватель не выдаёт нужный ток. где потеря. т ещё к какому проводу на замке заж. подключить Магнитолу. чтоб работала от ключа,но при этом все остальное было отключено. на прямую, батарею сажает. спасибо буду признателен
Доброго вечора. Ланос 1,4. Проблема така зі стартером: після короткої зупинки завожу авто, а стартер ледь крутить, акум живий провіряв нагрузкрю. Підскажіть будь ласка вчому проблема??
Спасибо огромное, ваше видео дало понимание работы стартера. Мой заработал после обработки нижнего контакта вдшкой.
Здравствуйте. не могу понять, почему бендикс ржавый желтого цвета, ну типа налета. и от чего туда влага попадает. вот из-за этого, он у меня не включается и не работает, защиты картера у меня нет. Вот именно после сильных дождей, у меня вот так и всё происходит. Стартер естественно внизу находится, может все-таки нужно защиту картера поставить. Да и какие смазки есть специальные для электричества СПАСИБО
В кое какой момент втягивающее стало напрочь не включать стартер да и за одно бендикс начал проскакивать. Беда не приходит одна.
Были закуплены запчасти для решения проблемы. Снять стартер на моем движке 10-ти минутное дело. Итак мы в гараже!
Сначала раскручиваем два длинных болта.
Так же прдварительно откручиваем силовой провод от втягивающего.
и половиним стартер.
Откручиваем болт крепления втягивающего и снимаем крышку.
освобождаем вилку от бендикса выдавив втулочку отверткой.
Отпускаем оставшиеся болты крепления втягивающего, снимаем.
Далее бендикс. Он застопарен колечком и на колечки одета упорная крышечка бендикса.
Нужно наставить что нибудь и сбить ту самую крышку с сопорного кольца. Я использовал головку, кажись на 13
Есть один нюанс, когда поставили бендикс и одели крышечку и стопор следом, крышечку на стопор не так просто нагнать. Нужно использовать что то типа сьемника, как бы надавить крышечку на стопорное кольцо, чтобы кольцо защелкнулось в паз.
Далее все собираем как и разбирали…
Кстати в иоеи стартере в голове, куда обопирается ось бендикса, стоят игольчатые подшипники. Смазать думаю не помешает.
Все скрутили, стартер готов к установке!))
Не мешало бы конечно проверить было счеточный узел заодно, ну уж если и будет намек на него, снять стартер не долго… Надеюсь кому нибудь пригодится!
p6054 написал:
случилось следующее.
поворачиваю ключ, стартер крутится, а бендикс не касается маховика. маховик и бендикс в норме.
сняли стартер, оказалось - сдохло втягивающее.
позвонил на Савушкина 24, и по счастливой случайности, у них оказалось в наличии одно втягивающее от 405-го.
приехал сравнил их. один-в-один как мое. короче, заплатил 800 р и поехал счастливый к гаражу
+ как мне сказали, что потроха стартера полностью подходят от 405-го, надо просто поменять носовую часть. т.е. кронштейн.
Нужен новый щеточный узел.может кто вкурсе где можно прикупить?
Оптиков 6, мож тама помогут
там могут практически все.. и довольно не дорого.
Привет! подскажи у меня есть проблема пытаюсь востановить Пыжа 605 SVdt 1990г. почти разобрал но проблема не в этом стартер перестал заводить двигло, под капотом есть какаета байда,(коробочка ), при повороте ключа зажигания трещит как трещётка а стартер не откликаеться в чем может быть проблемаа??
проблему нашЁл, просто сел аккумулятор
Denis1983 написал:
Довольно глупый вопрос но тем не менее- где находится стартер, всю книгу перерыл, ни слова о том где он расположен, визуально тоже не нашел.
Помогите.
забираешься под машину, между движком и радиатором (под акуммом, тока правее) будет он. Провода отсоединяешь и выкручиваешь 3 болта(на картере сцепления).
Да прекращай. как можно то стартер не найти то и под машину лесть не надо, его и сверху прекрасно видно
Попробую спасибо, только сверху внимательно смотрел не увидел!
Под инжектором прямо, под заливной горловиной, нагнись малясь и увидишь
А ваще у моего знакомого Пежо с турбиной 93 г.в так у него ваще всё не так как в моём пыжике под капотом,
ты расскажи что у тебя за аппарат, рестайл, дорестайл, с турбиной или дизель
у моего пыжика под инжектором
98 год рестайл, 2 литра 16 клапанник
а ну тоды помочь несмогу
Всем привет. Ребята помогите советом.Проблема в том что при повороте ключа зажигания, машина заводится, но иногда просто раздается шелчок и ничего не происходит, так может повторится 2-3 раза, потом снова заводится? Я так думаю по аналогии с вазом (на них ездил до 605-го) это либо реле стартера, либо само втягивающее. Ну чтобы не годать может кто подскажет.
попробуй поставь на прямую простое вазовское реле (это самый простой вариант).
и после этого поймешь причину.
Рябята спасибо, посмотрел на форуме там действительно много имфы, теперь разберусь.
Скажите я так понял реле ставится если плохие контакты в замке зажигания правельно ? Я сегодня попробывал машину завести с автозапуска, т.е без ключа зажигания, история повторилась, два раза щелчок, на третий завелась. Буду искать дальше (на очереди втягивающее и щетки).
Igor, когда я ставил кнопку, результат не изменился, заводилась раза с 10! Хотя сам стартер был перебран и все там было поменяно! поставил реле и теперь с пол тычка по кнопке
Если стоит автомат, то в системе запуска установлена защита от дурака. Может и она не срабатывать.
Всем привет. Ребята помогите советом.Проблема в том что при повороте ключа зажигания, машина заводится, но иногда просто раздается шелчок и ничего не происходит, так может повторится 2-3 раза, потом снова заводится?
У меня ето было.
Решение - поддомкратил авто, залез под подрамник двигателя впереди, снял крышку стартера с трех болтов ключиком на 13 и поменял на новый контакт-разьем между втягивающим и стартером (отсутствовал прочный контакт)
Отредактировано msa (10-09-2009 17:33)
Егор все правильно сказал, но перед тем, как залеть под низ двигателя, отсоедини клемы аккумулятора (необходимо цепь обесточить), а дальше залезешь на полкорпуса и все увидишь сам.
Парни помогите!
Сегодня полддня под машиной ковырялся, так стартер и не увидел- и снизу и сверху смотрел,нет!
Картер сцепления нашел и все, никакого стартера нет!
Может кто-нибудь может сфоткать этот долбанный стартер на телефон?
Пожалуйста!
Denis1983 НАХОДИШ ПОД КАПОТОМ АККУМУЛЯТОР потом от плюсовой клемы ведеш пальцем по проводу самый толстый(скорее всего в гофре). Этод провод другим концом будет прикручен гайкой на 13, это есть втягивающее реле стартера. Промахнуться нереально.Удачи.
Можно найти по звуку, пусть ктонить ключ зажигания поворачивает,а ты внимательно под капом слухай, четам и гдетам двигается.
У меня скорее всего втягивающее навернулось, даже на прямую не срабатывает т.е. не каждый раз. А все остальное в норме.
Спасибо за фотку, у меня чутка по другому и в том месте вроде нет.
Кстати он у всех там стоит, я когда делал его у меня именно там стоял , смотри внизу движки справа он стоит
А вот нифига, я нашел его, он стоит прямо под инжектором,почти по центру моторного отсека.
Всем спасибо, стартер нашел,разобрал и смазал, после этого визг пропал!
Всем спасибо, стартер нашел,разобрал и смазал, после этого визг пропал!
Открой страшную тайну, где же он у тебя находится?
Условно по центру двигателя, под пластиковой накладкой которая расположена на двигателе, просто наклоняешься пониже и увидишь его.
я у себя тоже сам найти не смог . специально конечно не искад но было интересно хде же он прячется, ЗМЕЙ ))) спасибо в сервисее показали )))))))))
как с тобой связаться
я не пойму причём у тебя засада вышла что стартер мицубиси так устанавливалось 3 вида мицубиси валео бош а вобще их больше 10 штук
у меня тоже мицубиси втягивающий от ниссана подходит
Отредактировано crosov (29-01-2010 19:52)
Руслан написал:
Холодный или остывший - заводится нормально а стоит поездить более продолжительное время и кратковременно выключиться и вновь завестись - стартер не крутит! Срабатывает втягивающее, стартер делает один раз о-у и дальше молчит в тряпочку, как будто аккумулятор сдох! Постоит минут 30-40, остынет немного - заводится! Стартер снимал чистил, щётки проверял, втулки и шестерни редуктора смазывал! Может стартер перегревается и подклинивает? Всё таки лето, жара +35 гр., хотя темп. двигателя в норме - 90-масло и 80-антифриз! Или с аккумулятором лажа?
У кого была подобная проблема? Подскажите где собака зарыта?
Вот здесь посмотри, была у меня похожая проблема - При зажигании всё гаснет !? , мож чего пригодится.
Помогите советом.аутлендр 1 муфта утром работает счёлкает,но только на рецеркуляцыи салона,стоит перейти в жару на забор с улицы через 2 мин вырубается и пока машына не остынет не включается пробовал даже на прямую?
Доброго времени суток, у меня проблема, разобрал стартер для замены бендикса а там катушки статора обгоревшие. Подлежит ремонту? Мне посоветовали пропитать лаком и обмотать тряпичной изолентой, будет толк? Или это все лишняя трата времени?
А Вы случаем не знаете, что у меня может твориться. Пежо 206 1.4 бенз. Блок bsm b3. Все провода передергал, разъемы поснимал, массы зачистил. Ситуация на сегодняшний день следующая. При повороте ключа в зажигании насос подкачивает топливо и все казалось бы ок, но тут начинает щелкать какое-то реле в блоке предохранителей возле АКБ. Когда это реле щелкает, вместе с ним включается опять насос и регулятор холостого хода. И каждый раз как оно щелкает — ситуация повоторяется. Если снять черный разъем на 16 пинов, то щелканье прекращается. Но тогда и не работает насос с регулятором. Так же, если одеть разъем, но вытащить предохранитель f8 который находится чуть ниже от этого черного разъема — то тоже щелканий нету и тоже насос с регулятором не работают. Скорее всего через этот пред идет питание на этот же разъем.
а если при повороте ключа,вообще нет никаких звуков? все лампочки панели приборов так же работаеют. Что может быть.
спасибо. за видео. у меня другая проблема. прикуриватель не выдаёт нужный ток. где потеря. т ещё к какому проводу на замке заж. подключить Магнитолу. чтоб работала от ключа,но при этом все остальное было отключено. на прямую, батарею сажает. спасибо буду признателен
Доброго вечора. Ланос 1,4. Проблема така зі стартером: після короткої зупинки завожу авто, а стартер ледь крутить, акум живий провіряв нагрузкрю. Підскажіть будь ласка вчому проблема??
Спасибо огромное, ваше видео дало понимание работы стартера. Мой заработал после обработки нижнего контакта вдшкой.
Здравствуйте. не могу понять, почему бендикс ржавый желтого цвета, ну типа налета. и от чего туда влага попадает. вот из-за этого, он у меня не включается и не работает, защиты картера у меня нет. Вот именно после сильных дождей, у меня вот так и всё происходит. Стартер естественно внизу находится, может все-таки нужно защиту картера поставить. Да и какие смазки есть специальные для электричества СПАСИБО
Помогите советом.аутлендр 1 муфта утром работает счёлкает,но только на рецеркуляцыи салона,стоит перейти в жару на забор с улицы через 2 мин вырубается и пока машына не остынет не включается пробовал даже на прямую?
Доброго времени суток, у меня проблема, разобрал стартер для замены бендикса а там катушки статора обгоревшие. Подлежит ремонту? Мне посоветовали пропитать лаком и обмотать тряпичной изолентой, будет толк? Или это все лишняя трата времени?
А Вы случаем не знаете, что у меня может твориться. Пежо 206 1.4 бенз. Блок bsm b3. Все провода передергал, разъемы поснимал, массы зачистил. Ситуация на сегодняшний день следующая. При повороте ключа в зажигании насос подкачивает топливо и все казалось бы ок, но тут начинает щелкать какое-то реле в блоке предохранителей возле АКБ. Когда это реле щелкает, вместе с ним включается опять насос и регулятор холостого хода. И каждый раз как оно щелкает — ситуация повоторяется. Если снять черный разъем на 16 пинов, то щелканье прекращается. Но тогда и не работает насос с регулятором. Так же, если одеть разъем, но вытащить предохранитель f8 который находится чуть ниже от этого черного разъема — то тоже щелканий нету и тоже насос с регулятором не работают. Скорее всего через этот пред идет питание на этот же разъем.
а если при повороте ключа,вообще нет никаких звуков? все лампочки панели приборов так же работаеют. Что может быть.
спасибо. за видео. у меня другая проблема. прикуриватель не выдаёт нужный ток. где потеря. т ещё к какому проводу на замке заж. подключить Магнитолу. чтоб работала от ключа,но при этом все остальное было отключено. на прямую, батарею сажает. спасибо буду признателен
Доброго вечора. Ланос 1,4. Проблема така зі стартером: після короткої зупинки завожу авто, а стартер ледь крутить, акум живий провіряв нагрузкрю. Підскажіть будь ласка вчому проблема??
Спасибо огромное, ваше видео дало понимание работы стартера. Мой заработал после обработки нижнего контакта вдшкой.
Здравствуйте. не могу понять, почему бендикс ржавый желтого цвета, ну типа налета. и от чего туда влага попадает. вот из-за этого, он у меня не включается и не работает, защиты картера у меня нет. Вот именно после сильных дождей, у меня вот так и всё происходит. Стартер естественно внизу находится, может все-таки нужно защиту картера поставить. Да и какие смазки есть специальные для электричества СПАСИБО
Читайте также: