Где находится концевик багажника на рено дастер
Подскажите вот на пристиже(Логан) все дверные концевики работали а на дастере (ЭКСПР) работают только передние показывают закрытие дверей и свет в салоне а стоят все как к ним кинуть провода от передних или как или там есть уже проводка? пока не разбирал! Спасибо!Разобрал провода подключины мож где надо чёто доделать подскажите!
Езжай к дилеру пусть устраняют неисправность.
У меня на ланосе не работал концевик задней двери. Поехал к дилеру поменяли концевик по гарантии.
Так точно. На ауте и экспрешене концевиков на задних боковых дверях нет. Странно, что тема такая старая, а только сегодня "разрулили".
stasapl, Поделись опытом как зпитать задние концевики? Концевики купил,пытался протянуть провод через порог убил кучу времени но так и не получилось если тянуть вокруг двери так там пол салона разбирать.
насколько я видел, то под самим заднем сидении находяться толи разъемы толи куда можно врезать концевики. По крайней мере мне официалы поднимали заднюю сидуху!
SaNeK, Спасибо за инфу.Поделюсь опытом установки задних концевиков.На сайте скачал электросхму конц. задних дверей подключенны в паралель с конц.двери задка дело за малым найти эти провода.Поднимаем заднее сиденье за вод.сиденьем находим жгут идущий на зад.По схемме провод идущий на конц.задней двери должен быть коричневым,но таковым не является.С помощью иголки и тестера нашол 2 провода на которых есть +12в при вык. зажигании оба оказались белыми.Поочерёдно замыкая их на массу находим тот при замыкании плфон загорается но не тухне сразу он нам и нужен.Минусово провод здесь же чорный.Через гельотинки подсоединяемся и всё сига срабатывает,свет загорается.Как заести провод в салон.В правом нижнем углу дверного проёма акуратно сдёргиваем пластиковую накладку не всю только низ она на пистонах,видим квадратное окно через него с помощю стальки протастиваем провода.Для правой двери всё так же.В проводок для поисков на всякий случай врезал предохранитель на 5А.Удачи всем экспрессионистан.
мб вопрос не в тему, а где найти концевик двери багажника? всю дверь облазил, не нашел но периодически на него ругается (что дверь не закрыта)
мб вопрос не в тему, а где найти концевик двери багажника? всю дверь облазил, не нашел но периодически на него ругается (что дверь не закрыта)
SaNeK, Спасибо за инфу.Поделюсь опытом установки задних концевиков.На сайте скачал электросхму конц. задних дверей подключенны в паралель с конц.двери задка дело за малым найти эти провода.Поднимаем заднее сиденье за вод.сиденьем находим жгут идущий на зад.По схемме провод идущий на конц.задней двери должен быть коричневым,но таковым не является.С помощью иголки и тестера нашол 2 провода на которых есть +12в при вык. зажигании оба оказались белыми.Поочерёдно замыкая их на массу находим тот при замыкании плфон загорается но не тухне сразу он нам и нужен.Минусово провод здесь же чорный.Через гельотинки подсоединяемся и всё сига срабатывает,свет загорается.Как заести провод в салон.В правом нижнем углу дверного проёма акуратно сдёргиваем пластиковую накладку не всю только низ она на пистонах,видим квадратное окно через него с помощю стальки протастиваем провода.Для правой двери всё так же.В проводок для поисков на всякий случай врезал предохранитель на 5А.Удачи всем экспрессионистан.
Здравствуйте Жамиль, я нашел провод от концевика багажника и замкнул его с кузовов сработало, но можно же вместо кузова черный использовать, но их там 3, откуда узнать какой именно(иглой?)? или не парится и просто к кузову?
almaz, точно не могу сказать, я, по-моему, соединил на первый попавшийся черный. Если напрягает, попробуй опять метод тыка, то есть не разрезая на иголку замки, если все работает, значит можно на любой. Если нет, то ищи тот черный, который идет на блок комфорт, который заведует работой концевиков и плафонов. Просто я не помню, как я делал вот этот момент
Подскажите пожалуйста, как вообще концевик крепится в отверстии? Обнаружил, что в задней левой двери болтается в отверстии, как его затянуть? Обшивку снимать или как-то снаружи? Научным тыком не рискнул, пластмасса, сломаю еще чего.
у меня тоже нет на задних дверях концевиков, но при открытии багажника тоже свет загорается) значит и у нас искать надо) экспрессион 4х4
Илья Лановой ответил Евгению
Илья Лановой ответил Евгению
А в задних дверях у всех есть,значит не подключено(случайно) Надо снять концевик и соединить разъем.
На пыжике 206 седан концевик такой: грубо говоря цилиндр, и в нем 2 контпкта а в целиндре шарик , поднял крышку шарик замкнул контакты и наоборот))
Сергей Ларин ответил леночке
леночка, вот концевик водительской двери можете посмотреть у себя и стоят ли на задних дверях такие. а служат они для того чтобы при открытии дверей загорался свет в салоне и аналогично выключался. так же для того чтобы срабатывала сигнализация при открытии дверей.
Владислав Бердник
Концевик двери багажника запараллелен с концевиками задних дверей. Сам думал как на сигнализации ее вывод сделать, надо отдельный провод кидать. У сигнализации есть обычно функция отключения по зонам, чтобы только багажник отключать, но с нашей текущей схемой подключения нереализуемо При постановке на сигнализацию багажник всегда на брелке моргает.
Все ребят пост не актуален.Спасибо кто помог.Свет сразу не тухнет только чере 2минуты засек
Алексей Шлома
Алексей, попробуй с ключа машину закрыть,у меня дорестайл, если закрываю с ключа,то тухнет практически сразу,а если с сигнализация то подольше, но точно не 25 мин
Алексей Шлома ответил Стасу
Стас, сигналки нет. У дорестайлов у всех так. Напруга в бортовой сети пропадает через 20-25 минут. Регик подключен от плафона,хоть с ключа,хоть с кнопки на ключах закрой,всё равно гаснет через 25 минут.
Алексей Шлома ответил Стасу
Алексей, видео не снял,но проверил,закрываю с ключа,гаснет моментально,если с сигнализации,то секунды через 3,дорестайл 13г
Алексей Шлома ответил Стасу
Стас, чёт у тебя не то. В салоне он, да,гаснет сразу,а именно в багажнике задержка. Поэтому дорестайл удобен в плане того,что если делаешь доп.освещение в багажнике,то вечером его надолго хватает и не надо ляпать дверями чтобы оно загоралось через пять минут как в рестайле.
Надоело постоянно ходить с ключом(глушить машину),что бы открыть дверь багажника.Хочу установить привод,на замок.Чтобы открывался вместе с другими дверьми.Если у кого есть опыт,или кто установил,поделитесь пожалуйста!
у меня поставили дополнительный привод. летом работает на ура. но есть но при открывании в холодное время. открывать открывает, а вот потом с закрыванием проблемы. да же если дверь закроется, то на панели горит лампа что дверь открыта.
Ну почемуже. Когда нужно отпереть только багажник, а не все двери, то она становится очень даже полезной.
я не вижу проблемы, открывать тока багажник. Открыл все с ключа. Открыл багажник.
или в чем проблема? Что двери без присмотра?
Абсолютно бесполезная вещь. Все равно руками открывать крышку вверх.
Почему то,на всех"нормальных"автомобилях,и багажник и лючок бензобака,закрываются при закрытии центрального замка авто и открываются при открываются при открывании.
Просто езжу на машинах классом выше и привык к удобствам.
Все равно буду "колхозить"и замок на багажник и на лючок бензобака.
а в дастере разве багажник с ЦЗ не открывается/не закрывается ?
ЗЫ. я понимаю, что в рекомендованной сигналке, в которой эта функция отдельного открытия багажника прописана, но по мнению дилеров и не должна работать - это еще может быть. фу, всем им, кстати :)
Юр, эта функция работает только при установке дополнительного привода. вот многие ОД и отказывают в её реализации.
дело в том,что у меня комплектация Authentique,и ЦЗ у меня нет.Зато на сигналке есть такая возможность.Да и заморачиваться на отдельное открывание я не буду.Просто блокировка вместе со всеми дверьми и все.
Бурый медведь (Bear), ну значит фу рено, что она считает сигналку своей (рекомендованной), заявляет функции и ничего не делает для их реализации :)
ambal70, точно. оплошал я с аутентиком
так в чем проблема .открутил два самореза .сдернул накладку багажника .примастырил замок и подключай ну например к задним дверям в любом пороге.думаю метров 5 двухжильного провода хватит.
У меня,как бы,Ауди А6.Дастера я взял родителям.Они боятся дорогих иномарок(угонят,выкинут и т.д.)Потому еле уговорил взять самую дешевую.Так как на их дачу без полного привода не пролезть.Хоть и сказал я им,что стоит машина 500т.р.Все равно берегут как зеницу ока.Их все в ней устраивает.но так как я по старой памяти(много было отечественного и старого импортного автопрома)люблю покопаться в машине.И иногда планирую брать ее для поездок на подводную охоту(которой я увлекаюсь).Мне хочется привести ее в состояние нормального автомобиля.Если кто то покупал себе Джип - извините.А я покупал рабочую лошадку,к которой надо приложить руки.(На Ауди нечего совершенствовать.Увы!)
Извините,что отошел от темы.
Мужчины!Все очень познавательно и интересно.Но Вы меня не так поняли.Я просто не хочу открывать дверь багажника ключом.А нажать на кнопку и дернуть дверь в верх,я всегда за!За Ссылку на активатор,Serg62,спасибо!как то раньше проглядел.
(На Ауди нечего совершенствовать.Увы!)
Извините,что отошел от темы.
Да ладно.. Так прям и нечего. Не бывает идеалов.
Немцы давно разучились делать качественные авто.
Нет верха совершенства.
п.с. За все ништяки надо платить. А порой платишь тока за 4 кольца или пропеллер на колесах..
п.с. я тоже как бы извиняюсь, тока не понял за что:sorry:
Конечно немецкий автопром уже ни тот,что был десяток лет назад.Но мне нечего добавить в свою машину.
Это все флуд.И совсем не по теме.
Спасибо всем за дельные советы!
:drinks:
Дмитрий!Спасибо!Все сраслось.Купил в Логан-шопе активатор.Встал как родной.Подключил к центральному замку.И все дела.
Подскажите, плс, в Привиледж этот активатор уже имеется- или надо докупать и ставить отдельно? Возможно ли при его наличии реализовать ф-ю открытия багажника со штатного брелка - или только с брелка сигналки?
Подскажите, плс, в Привиледж этот активатор уже имеется- или надо докупать и ставить отдельно?
Привеледж точно есть, насколько помню, и в Expression - есть, нет только в Аутентике.
ставится дополнительно привод
Привод- это то, что в предыдущих постах звали "активатором" (вроде бы электромагнит?), или это другая деталь?:unknw:
Привод- это то, что в предыдущих постах звали "активатором" (вроде бы электромагнит?), или это другая деталь?:unknw:
В принципе одно и тоже. Электромагнит или электромотор.
Амбал видимо штатный поставил и протащил провода до шлейфа задней двери.
Встал как родной.Подключил к центральному замку.И все дела.
Мучает таже проблемка,в каком месте подключили к ЦЗ, и цвета проводов если помните,подскажите пожалуйста:search:
Подключил в районе правой стойки(между дверями).Снимал накладку(треугольник)соединяющую пороги.Под ней жгут проводов.Цвета не помню.Но так как сигналку устанавливали у ОД,провода,наверно белокрасные.
хочу поставить на дверь багажника замок с активатором и открывать кнопкой из салона
вин номер X7LHSRH8N511ХХХХ
комплектация самая простая с полным приводом
год выпуска 2014
есть два вроде разных замка с активаторами
905037230R
905030010R
не подскажите какой мне подойдёт?
или там надо что то другое ставить типа активатора на сам замок?
VIN выложили, теперь номер ПТС, свидетельства о регистрации ТС и т.д. :prankster2:
Большой брат не дремлет! Не пишите лишних цифр на форуме, будте осторожней.
vin подтер!
41979
кто нибудь знает что надо докупить кроме активатора (1) чтобы заработал центральный замок?
сам замок надо будет менять или они одинаковые только без активаторов?
ddimanstr, я бы для начала активатор купил бы, примерил бы.
зы, вероятно завтра буду снимать кожух на пятой двери, сделаю фотки, посмотрю по внимательней.
ddimanstr, я бы для начала активатор купил бы, примерил бы.
зы, вероятно завтра буду снимать кожух на пятой двери, сделаю фотки, посмотрю по внимательней.
спасибо
не затруднит всё сфоткать там и тут выложить, я потом со своими внутренностями сравню и тут постараюсь выложить
ddimanstr, Кроме активатора надо купить провода(метров столько,сколько понадобится для проводки до кнопки или до питания активатора любой задней двери),а так же понадобится два винта для крепления самого активатора пятой двери.Вот и все.Еще сразу бы советовал прикупить клипсы крепления обшивки дверей(они на всех одинаковые).Оные очень часто ломаются.
Удачи!
у меня там вот так
Площадка под активатор та же.А вот поворотный механизм слегка другой(на мой взгляд).Правда я давно уже делал,точно не помню.Но помню,что ни каких доработок не делал.Был хвостовик за который цеплялось кольцо активатора.Теперь как я вижу вместо него кольцо.Надо как то соединить два кольца.Или найти на разборке поворотный механизм от более высоких комплектаций.
Хотя и площадка какая то другая.((
На такой пойдет обычный(универсальный)дверной активатор.
вероятно завтра буду снимать кожух на пятой двери, сделаю фотки, посмотрю по внимательней.
Работа переноситься на четверг.
а кто нибудь знает как эти активаторы работают?
у моего активатора два провода если на один провод подать плюс а на другой минус то активатор сожмется, если поменять полярность то разожмётся.
а как это организовать с помощью одной кнопки?
или надо будет делать две кнопки, одна открывать будет другая закрывать.
я как то не хочу подключаться к сигналке (хотя накройняк и к ней можно)
это когда ЦЗ есть и провода уже идут в заднюю дверь к замку,
а когда ничего нету?
релюшки я так понимаю надо какие то ставить
релюшки я так понимаю надо какие то ставить
Необязательно, если не собираетесь цеплять активатор к сигналке.
Достаточно купить тумблер или кнопку трехпозиционную без фиксации с двумя группами переключающих контактов. Короче говоря из кнопки должно торчать шесть выводов и она должна иметь три положения.
Работа переноситься на четверг.
Ну чего там получилось что нибудь сфоткать?
Человек, который хотел ко мне приехать так и не приехал. Сделал всё сам. Если действительно нужны фото, я разберу свою дверь, но когда будет по теплее. Воскресенье - понедельник. На что нужно обратить особое внимание?
Интересует как у вас там реализовано открытие багажника и как подключен сам активатор к замку. И где установлен активатор.
Надо либо менять личину, либо что-то колхозить. На Вашей двери кронштейн приварен. Какого года машина? (У мну 12-ый)
Судя по всему,Выштамковка двери поменялась.Интересно посмотреть,как выглядит активатор и личинка на новых Дастерах,в высоких комплектациях.Может тогда станет ясно,как устроить привод Дмитрию(ddimanstr).
трос появляется, если дополнительно ставить активатор для открывания с кнопки.
А э. откуда он там появляется? В смысле нафига он там нужен и как идет?
Дим, на наших двух машинах ОД добавляло эту функцию по нашей просьбе. Многие считают открывание багажника с кнопки бесполезной вещью.
или с центрального замка
Не понял. У тебя там, что два активатора стоит? Один штатный, а второй от кнопки.
:suicide2:
:laugh4:
Авантайм делал?! У нас есть смайлик, писающий кипятком? Это же какое IQ должно быть у электрика, что бы нагородить такой огород? Я в ахтунге!
Что значит отщелкивание двери? Отпирание замка или что?
Наверное когда дверь отщёлкивается (подпрыгивает) и остаётся её только поднять рукой не нажимая кнопки замка
aca300, да, именно так. Штатный активатор только закрывает или открывает замок, что бы открыть дверь нужно нажать на кнопку замка и поднять дверь.
ambal70, фото нет. На выходных попробую сделать. Только скорее всего поломаю пистоны при снятии крышки сейчас.
ambal70, фото нет. На выходных попробую сделать. Только скорее всего поломаю пистоны при снятии крышки сейчас.
Игорь!Тогда не надо.Будет лето тогда при случае не забудь!:wink:
Только скорее всего поломаю пистоны при снятии крышки сейчас.
У меня не получилось их сломать. Температура была чуть ниже нуля. Нормально всё снялось.
dg972, Дим, я так уже снял плафон подсветки номера на морозе. Фиксатор лопнул при снятии. Хорошо в машине лежал старый.
Молодец!Я примерно так и представлял.Как работает?Не маловат рычаг на"колесике"замка?
Как активируется открывание(кнопка или от сиги)?
работает от ЦЗ
при закрытии всё нормально
при открытии личинка замка немного двигается, слишком сильно её толкает активатор
надо будет наверное поиграть с длинной тяги
Думаю длинна тяги не поможет. Ход штока активатора большой,и так или иначе будет больше чем надо. Я бы сделал рычаг,на колесике замка,а к нему бы крепил тягу активатора.
в смысле, вынести отверстие на больший радиус от центра замка, чтоб ход его по окружности был больше и это компенсирует большой ход активатора?
Именно так!В следствии чего,динамические нагрузки на механизм и соединения уменьшатся,что способствует длительному сроку службы.
Друзья ,а кто еще какие варианты тяг делал от активатора к поворотному кольцу на замке?купил штатный активатор,обычная тяга не годится на нем она крутится-вертется,надо что то другое мутить,вот ломаю голову.
Дошли руки попробовать сфотографировать как установлен дополнительный активатор.
Вот штатный активатор
А зачем там нужен дополнительный?
Серёга-73, в принципе не нужен. И многие считают это бесполезным. Мы делали, что бы открывать дверь без нажатия на кнопку замка.
Плюс удобно, что при открывании задней двери с дополнительной кнопки открывается только задняя дверь, а остальные остаются закрытыми.
Подскажите, не знаю как отключить подсветку багажника, купил ДАСТЕР только сегодня, при запуске двигателя загарается сразу, гаснет когда выключаю зажигание.
ИМХО, концевик выключения не размыкается при закрытии крышки багажника, в следствии чего она и продолжает освещает его внутренности. Ищите оный, проверяйте контакты.
на логане после закрытия багажника лампа еще горит несколько минут, потом сама гаснет. горит даже не включая зажигания. возможно на дастере алгоритм другой
Ребята отпишитесь, у кого нибудь повторялась такая же ситуация? Это же во дворе бросил, ушел, а у тебя ещё 30 секунд свет горит? Смотри выбирай чё забрать из машины. (считаю бред)
не 30 сек, а несколько минут. это в багажнике, а в салоне плавно гаснет. для чего так сделано не знаю, но сам проверял (сажал в багажник сына), а свояк по незнанию вообще все расковырял на сандеро- в итоге лампу вытащил.
Ребята отпишитесь, у кого нибудь повторялась такая же ситуация? Это же во дворе бросил, ушел, а у тебя ещё 30 секунд свет горит? Смотри выбирай чё забрать из машины. (считаю бред)
У меня то же самое. Сначала, офонарел, хотел ехать по гарантии, думал на концевики дверей или еще что -нибудь, потом понял, что это штатный режим. Вообще когда темно и ставишь у дома машину, а салоне свет - ситуация неприятная, напрягаюсь. Несмертельно, но неприятно, а главное непонятно нахрена.
НЕ знаю ,как в российской сборке, в украинской над водителем два выключателя. Правый одиночный - свет пасажира. Левый двойной: полное отключение освещения салона, автомат ( при открывании двери) и постоянное освещение. В режиме автомат выключение происходит с задержкой. В выключеном положении При открытии двери свет только в багажнике( гаснет секунд за 20-30). Я пробовал подключать часы с термометром к колодке потолочного освещения, но через 20-40 минут электроника вырубает все нагрузки!
Читайте также: