Форд фьюжн не работает омыватель заднего стекла
Наверное, уже нет необходимости говорить об опасности движения транспортных средств при неблагоприятных погодных условиях с не работающим омывателем лобового стекла. При движении в большом потоке машин можно легко создать аварийную ситуацию. Поэтому владельцам этой модели нужно иметь представление о возможных причинах отказа в работе омывателя.
Признаки неисправностей системы омывателя
Кнопка нажата, а привычной струи из форсунок на лобовом стекле нет. В таком случае желательно прекратить движение, и попробовать самостоятельно отыскать неисправность. Электродвигатель стеклоочистителя и омывателя лобового стекла связаны предохранителем F46 на 20 Ампер, а задние приборы защищены F47 на ток силой 10 Ампер. Если не работают оба устройства, очиститель и омыватель, нужно проверить соответствующие приборы защиты.
Об устранении поломок омывателя
Если замена предохранителя не дала положительных результатов, нужно убедиться в поступлении питания на электродвигатель насоса омывателя. Это можно сделать с помощью измерительного прибора, контрольной лампы или установкой другого двигателя, взятого, например, с омывателя заднего стекла. Когда выясняется, что питание подаётся, проблема в электродвигателе насоса.
Его отказ может быть вызван стопоренным якорем. Это можно проверить включением омывателя при включенных фарах. Если в момент включения они тухнут, электродвигатель исправен, но застопорен. Причиной такого явления может быть лед в приёмном патрубке насоса, когда крыльчатка просто примерзает к корпусу всасывающего патрубка.
В некоторых случаях удаётся оживить электродвигатель, разобрав его и основательно прочистить. Отсутствие питающего напряжения ищут проверкой состояния проводов. Они проложены в районе левого переднего колеса и поддаются процессам коррозии. Если виновником оказывается электродвигатель омывателя лобового стекла, его на некоторое время можно заменить таким же с заднего. Чистое переднее стекло гораздо важнее при движении.
Дарья Бакунова запись закреплена
На лобовое брызгает а на заднее нет,я вообще не помню чтобы он брызгал (машину недавно приобрела) брызгаться одновременно должно и из заднего и из передних?
Effy, у тебя прошлый владелец так заколхозил. Надо 2 провода местами поменять и поставить как было. У тебя провода омывателей местами поменяны.
Александр Гвоздев ответил Емельяну
При всей процедуре что там можно делать ,работают только передние омыватели.шланг у акб вообще сухой.
Но после покупке авто омыватель задний один раз сработал.
8 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Дано: ХЭЧ, ФФ1, рус.
В начале зимы, как похолодало, перестал работать омыватель заднего стекла. Замерзла форсунка, слетела трубка, вода лилась внутрь двери. Женя Комикс сделал это дело. Сенкс ему.
Сегодня (Т - 0, +1) залил на ВР незамерзайку напополам с водой в бачек. И тут из 5й двери полилась водичка в салон и лишь немного на стекло, видать опять трубка слетела.
У кого такое было? Как лечить? Как сделать один раз и на всегда? Может кто знает, что творится с форсунками в такую погоду?
Доброго времени дня всем!
Прошу помощи всем знатоком по ФФ1. На первом фокусе ХБ (европеец) омыватель заднего стекла выдает следующий фокус: дворник работает нормально, но когда подключаю омыватель, место того что лилась жидкость, включаются передние дворники, которые делают три захода. помогите разобраться.
Спасибо.
Добрый день!
Сегодня решал проблему протекания омывающей жидкости в задней части потолка. Авто - универсал рус Фокус 2004 г.в.
Как и предполагал переломилась гофрированная трубка в месте перехода из кузова в заднюю дверь (есть фото на предыдущей странице).
Для ее замены:
1. Откручиваем 4 самореза левой накладки багажного отделения и отводим ее в сторону
2. Аккуратно, чтобы не сломать пластиковые защелки, снимаем накладку левой стойки в багажном отделении.
4. Снимаем задний дополнительный стоп-сигнал, октрутив два самореза под TOX
5. Видим виновника протечек:
6. Взамен этого гофро шланга я использовал трубку диаметром 6 мм. от превмосистем. Выдерживает до 10 атм и достаточно гибкая.
Идеально подходит по диаметру.
7. Может кому пригодится, фото лампочек доп. стоп-сигнала. Безцокольные, 5 W * 5 штук.
9. До окончательной сборки проверяем систему на герметичность, включив омыватель заднего стекла.
По хорошему на новые соединения для 100% герметичности лучше одеть термоусадочные эл. кембрики. Но у меня под рукой не оказалось, планирую поставить их по позже.
10. собираем все в обратной последовательности, проверяя чтобы новая трубка ни где не переломилась и не касалась металлических частей кузова.
Установка доп. стоп-сигнала:
Собственно все. Можно радоваться омывом заднего стекла и отсутствием подтеков.
Я все сделал намного проще Может кому пригодится
На хетче так же переломилась гофрированная трубка. Долго думал как сделать, мысли были по поводу шлангов и т.д.,
но разбирать все это дело категорически не хотелось. В общем правду говорят лень - двигатель прогресса
В итоге после долгих размышлений - наступило озарение. Пошел в OBI и купил комплект термоусадочных трубочек, цена где то рублев 250,
в пакете трубок было штук 50-т разных диаметров, что нам и нужно. Вот так они выглядят - для тех кто не знает
Затем я взял из дома вот такую зажигалку BIC, она нам понадобится для прогрева трубки.
После чего снял резиновый переходник, который скрывает гофру, в итоге у меня в руках оказался левый и правый отрезок гофрированного шланга, оба конца я ровненько подрезал чтоб был перпендикулярный чистый срез, на левый я надел трубочку такую, что она почти впритык налезла на гофру - понадобилось некоторое кол-во терпения и сноровки (это важно! - предыдущие две трубки надетые с зазором при нагреве на дали желаемого уплотнения), а на правый я надел трубочку чуть большего диаметра чем левый конец гофрированного шланга с надетой на него трубочкой. Затем я соединил две половинки гофрированного шланга и сдвинул термоусадочную трубочку так чтобы она ровно по середине закрыла стык двух концов, после чего я равномерно прогрел трубочку зажигалкой -> трубка дала усадку и намертво соединила оба конца шланга (уже в этом состоянии течи не было при подачи воды на заднюю форсунку, но как известно береженого бог бережет и поверх одной я надел вторую трубку), после чего я сдвинул трубку бОльшего диаметра на только что установленную трубочку и так же равномерно прогрел зажигалкой. И окончательно я все это дело аккуратно замотал черной изолентой, короче теперь это соединение разрушит только термоядерный взрыв
Решил под смену маслица и фильтров восстановить работу омывателя заднего стекла. Не работал он с момента покупки мною авто, резиновый шланг с обломком штуцера в нем был просто закреплен в районе бачка. Радовало, что помпа гудела при попытке включить омыватель. Сначала проверил, не забит ли шланг:
Потом — демонтировал фару и взялся за бачок. Комфорта работе сильно добавлял набор инструмента, даже немного жаль стало, что так долго боролся с душившим меня зеленым земноводным.
Бачок омывателя снимается без особых сложностей. Неудобно только выкручивать дальний винт:
Решается достаточно просто при помощи ножовки по металлу:
После извлечения бачка все стало понятно:
Начались поиски подходящей трубки. Решил все достаточно просто:
При нарезании внутренней резьбы в корпусе помпы надо быть предельно аккуратным, дабы его не расколоть. Я нарезал резьбу М4, соединение уплотнил сантехнической лентой. Сам импровизированный штуцер лучше довести до нужного диаметра изолентой. Сначала использовал термоусадку, но она была без клея, поэтому после установки начала капать.
Еще вечерком "заколхозил" себе пару малогабаритных реле с зашунтированной обмоткой (это не для омывателя):
Всем мира и добра!
Ford Fusion 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 17
А как задний омыватель включается?
Штатно. Рычаг на подрулевом.
так куда его крутить?))) вниз? у меня чет не работает. И дворник задний сдох, вернее шестерня мотора, слышно что трещит но не елозит.
Крутить не надо. Рычаг управления стеклоочистителями на себя. Первое положение с фиксацией включает задний дворник. Второе без фиксации (просто дальше сдвинуть на себя) — включает омыватель и три взмаха задним дворником.
Опа, не знал. Спасибо, проверю хоть омыватель. Пока моторчик не сделал…
Недавно столкнулся с такой ситуацией: насос жужжит при включении и переднего и заднего омывателя, но на выходе ничего. Заказал новый насос, так "добрые люди" подсказали, что скорее всего слетела крыльчатка с оси (или что то типа того) поэтому насос звуки издает, но не работает. Поставил новый насос — ситуация та же. Звук есть, омывайки на выходе нет. Вынул резиновое уплотнение-сеточку на выходе из бачка, в которое вставляется насос… Сетка наглухо забита зеленой жижей. Снял бачок, а там все стенки в зеленых водорослях. Это при том, что залита была незамерзайка. Похоже летом, в жару вода цветет и образуется эта субстанция. А покатался зиму с незамерзайкой, эта хрень отделилась от стенок и забила сеточку
Читайте также: