Форд фокус 3 не работает стеклоомыватель
Омыватели стекла не работают!
Нажимаешь на кнопку дворники работают, а вода не льется.
Залил незамерзайку -20 С. Водки туда немного добавил. Один - жмешь накнопку вода не льется.
Где искать неисправность?
(мороз не в счет, т.к. последние 2-3 дня в Питере тепло идет дождь и мокрый снег)
фокус 2л. 2006г.
а капает где-нибудь? может шланг где перегнул и течь есть? у меня такое на прошлой машине было, думал, что вообще бачок лопнул. оказалось шланг порвался.
а моторчик то жужит или нет?, если нет то пиндык моторчику(если жидкость не замерзла)
если жужит, то возможно форсунки замерзли.( погрей машинку , часик два покатайся и прогреешь капот)
возможно моторчиковый предохранитель сгорел. № 136 на 15 Ампер( блок находится под бордачком) см. 237 стр руководства по эксплуатации.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Да капает! залил вчера и в районе переднего правого колеса была течь небольшая. Я подумал что бачок протекает и залил туда литр жидкости Нжал на кнопку подумав, что все не вытечет и хоть чуть-чуть на стекло должно попасть, но только дворники сработали.
а как узнать сделал ли моторчик "КРЯ" .
Насчет моторчика я не прислушивался! Но мне кажется, что не жужжит!
Блин на обеде пойду смотреть предохранители. Может малой кровью отделаюсь.
ага , а то если снимать бачек то это засада , надо подкрылок снимать и вниз на колесо высовывать бачек.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
не должен бы без воду моторчик сгореть, да и ломаются достаточно редко , возможно он был в летней омывайке и замерз ( вот тогда его могло распереть) но тогда сначала предохранитель гавкнет.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Течь при заливке со стыка горловины и самого бачка - это не неисправность. Умереть может запросто как от включения без воды (т.к. он ей охлаждается), так и от включения в заклинином (замерзшем) состоянии, но естественно не сразу. исправность моторчика легко определить по звуку (основной признак жизни). Если жужжит, но не льет, то может замерзли трубки или сами форсунки.
версию с замерзанием воды и форсунок отметаю! форсунки с подогревом, а наулице последние 2-3 дня + температура (до +4 днем было ну и ночью от 0- +1) И причем что я еще еду с работы минут 40 домой. явна там все оттаит. Мне больше кажется что дело в мторочике. Сколько стоит ума не приложу.
Уровень цен: Гостевой
Заменители: Показывать
Найдено строк: 3 Показать цены в Руб.
Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Запрошенный артикул
Ford 1 * * * 4 Моторчик стеклоомывателя 1 2 3 348,82р.
2 1 3 439,31р.
Другая кодировка запрошенной детали
Ford 1 * * * E Мотор стеклоомывателя 2 1 2 007,10р.
В Маршале найдёшь дешевле.
а щас смотрел электронный мануал и не нашел там предохранителя под номером 136.
там всего их 86.
согласно схемы 47 предохранитель!
hippeastrum писал(а): а щас смотрел электронный мануал и не нашел там предохранителя под номером 136.
там всего их 86.
согласно схемы 47 предохранитель!
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
короче сходил проверил предохранитель! поменял на всякий случай на запасной, но ситуация не изменилась. моторчик не жужжит, дворники работают.
hippeastrum писал(а): короче сходил проверил предохранитель! поменял на всякий случай на запасной, но ситуация не изменилась. моторчик не жужжит, дворники работают.
ага и если с тестером дружишь то можешь посмотреть приходит ли питание на предохранитель. если да , то на моторчике смортеть на разъеме. и если тут да , то бежать в мага за новым мотрочиком.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Была такая же ситуация.Тоже думал навернулся моторчик, ан нет.Снимать бачок полюбому нужно.У меня была проблема в соединении разъема.Пошевелил он и заработал.А разъем находится под подкрылком с права в верху.
maclaren писал(а): Просто залей горячей воды на тёплой стоянке в бачок и подожди 15мин, возможно всё заработает!
maclaren писал(а): Просто залей горячей воды на тёплой стоянке в бачок и подожди 15мин, возможно всё заработает!
ну дядя ТОЛЯ ты и отсталый человек. рассуждаем логически , теплая стоянка( парковка ) она где ? правильно в супермаркете. а что продается в супермаркете ? правльно автомобильный чайник и дальше логика понятна.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
В общем разобрал полмашины))) добрался до бачка. Снял его. Бачок целый. жидкость слил. Сеточкку внизу бачка почистил. Вставляю шупы мультиметра в штекер, который подсоединяется к моторчику (проверить мол не обрыв ли цепи). Оставляю человека смотреть за показаниями. Смотрим нажимаю на кнопку поливалки, человек говорит появляются циферки от 9 до 10.5 т.е. вывод напруга подается. Ставлю мультиметр на сопротивление подсоединяю шупы к моторчику, на тестере 0. Моторчик рабочий. Соединяю обратно и нажимаю на кнопку не работает. Думаю Что за ХХХ! Может тестер гонит. ладно дома посмотрю моторчик и причем я его вынул из "кожуха" (ну там такая черная хрень с маленькой помпочкой). Трубки ничем не забиты (я короче затянулся хорошо и дунул в трубку с омывателей стекла дым пошел - ну чтобы видно было ) Значит прихожу домой, вскрываю компьютер, там есть питание на 12В - подсоединяю. Моторчик жужжит
Вопрос какого ХХХ он не работает, если питание на моторчик идет, моторчик в рабочем состоянии, трубки не забиты, предохранитель целый.
Может вуду поколдовать, с бубном вокруг походить?
Омыватели стекла не работают!
Нажимаешь на кнопку дворники работают, а вода не льется.
Залил незамерзайку -20 С. Водки туда немного добавил. Один - жмешь накнопку вода не льется.
Где искать неисправность?
(мороз не в счет, т.к. последние 2-3 дня в Питере тепло идет дождь и мокрый снег)
фокус 2л. 2006г.
а капает где-нибудь? может шланг где перегнул и течь есть? у меня такое на прошлой машине было, думал, что вообще бачок лопнул. оказалось шланг порвался.
а моторчик то жужит или нет?, если нет то пиндык моторчику(если жидкость не замерзла)
если жужит, то возможно форсунки замерзли.( погрей машинку , часик два покатайся и прогреешь капот)
возможно моторчиковый предохранитель сгорел. № 136 на 15 Ампер( блок находится под бордачком) см. 237 стр руководства по эксплуатации.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Да капает! залил вчера и в районе переднего правого колеса была течь небольшая. Я подумал что бачок протекает и залил туда литр жидкости Нжал на кнопку подумав, что все не вытечет и хоть чуть-чуть на стекло должно попасть, но только дворники сработали.
а как узнать сделал ли моторчик "КРЯ" .
Насчет моторчика я не прислушивался! Но мне кажется, что не жужжит!
Блин на обеде пойду смотреть предохранители. Может малой кровью отделаюсь.
ага , а то если снимать бачек то это засада , надо подкрылок снимать и вниз на колесо высовывать бачек.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
не должен бы без воду моторчик сгореть, да и ломаются достаточно редко , возможно он был в летней омывайке и замерз ( вот тогда его могло распереть) но тогда сначала предохранитель гавкнет.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Течь при заливке со стыка горловины и самого бачка - это не неисправность. Умереть может запросто как от включения без воды (т.к. он ей охлаждается), так и от включения в заклинином (замерзшем) состоянии, но естественно не сразу. исправность моторчика легко определить по звуку (основной признак жизни). Если жужжит, но не льет, то может замерзли трубки или сами форсунки.
версию с замерзанием воды и форсунок отметаю! форсунки с подогревом, а наулице последние 2-3 дня + температура (до +4 днем было ну и ночью от 0- +1) И причем что я еще еду с работы минут 40 домой. явна там все оттаит. Мне больше кажется что дело в мторочике. Сколько стоит ума не приложу.
Уровень цен: Гостевой
Заменители: Показывать
Найдено строк: 3 Показать цены в Руб.
Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Запрошенный артикул
Ford 1 * * * 4 Моторчик стеклоомывателя 1 2 3 348,82р.
2 1 3 439,31р.
Другая кодировка запрошенной детали
Ford 1 * * * E Мотор стеклоомывателя 2 1 2 007,10р.
В Маршале найдёшь дешевле.
а щас смотрел электронный мануал и не нашел там предохранителя под номером 136.
там всего их 86.
согласно схемы 47 предохранитель!
hippeastrum писал(а): а щас смотрел электронный мануал и не нашел там предохранителя под номером 136.
там всего их 86.
согласно схемы 47 предохранитель!
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
короче сходил проверил предохранитель! поменял на всякий случай на запасной, но ситуация не изменилась. моторчик не жужжит, дворники работают.
hippeastrum писал(а): короче сходил проверил предохранитель! поменял на всякий случай на запасной, но ситуация не изменилась. моторчик не жужжит, дворники работают.
ага и если с тестером дружишь то можешь посмотреть приходит ли питание на предохранитель. если да , то на моторчике смортеть на разъеме. и если тут да , то бежать в мага за новым мотрочиком.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Была такая же ситуация.Тоже думал навернулся моторчик, ан нет.Снимать бачок полюбому нужно.У меня была проблема в соединении разъема.Пошевелил он и заработал.А разъем находится под подкрылком с права в верху.
maclaren писал(а): Просто залей горячей воды на тёплой стоянке в бачок и подожди 15мин, возможно всё заработает!
maclaren писал(а): Просто залей горячей воды на тёплой стоянке в бачок и подожди 15мин, возможно всё заработает!
ну дядя ТОЛЯ ты и отсталый человек. рассуждаем логически , теплая стоянка( парковка ) она где ? правильно в супермаркете. а что продается в супермаркете ? правльно автомобильный чайник и дальше логика понятна.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
В общем разобрал полмашины))) добрался до бачка. Снял его. Бачок целый. жидкость слил. Сеточкку внизу бачка почистил. Вставляю шупы мультиметра в штекер, который подсоединяется к моторчику (проверить мол не обрыв ли цепи). Оставляю человека смотреть за показаниями. Смотрим нажимаю на кнопку поливалки, человек говорит появляются циферки от 9 до 10.5 т.е. вывод напруга подается. Ставлю мультиметр на сопротивление подсоединяю шупы к моторчику, на тестере 0. Моторчик рабочий. Соединяю обратно и нажимаю на кнопку не работает. Думаю Что за ХХХ! Может тестер гонит. ладно дома посмотрю моторчик и причем я его вынул из "кожуха" (ну там такая черная хрень с маленькой помпочкой). Трубки ничем не забиты (я короче затянулся хорошо и дунул в трубку с омывателей стекла дым пошел - ну чтобы видно было ) Значит прихожу домой, вскрываю компьютер, там есть питание на 12В - подсоединяю. Моторчик жужжит
Вопрос какого ХХХ он не работает, если питание на моторчик идет, моторчик в рабочем состоянии, трубки не забиты, предохранитель целый.
Может вуду поколдовать, с бубном вокруг походить?
Помогите! Сначала сдохла писалка лобового стекла-моторчик молчит.Самопроизвольно включаются дворники,включая задний.Пред. 47 сразу горит.
Rain
Главный ньюсмейкер
Доброго времени. проверьте проводку, похоже где-то коротыш или контакт плохой. Предохранитель более мощный ставьте.
такая проблема, не работает омыватель лобового стекла (соответственно и заднего) и задний дворник.
предохранители проверил, все в порядке, все целые, но на всякий случай заменил, не помогло.
где дальше искать проблему? может где реле стоят?
Rain
Главный ньюсмейкер
to Iverson: Возможно, проблема в реле,или в проводке, в контактах переключателя, например.
Реле находится под капотом, рядом с дворинками, под пластиковой панелькой.
если не ошибаюсь у меня там только два реле, на топливный насос и на стартер. блин, может его хозяин предыдущий вытащил.
to marishka: У Вас где-то короткое замыкание на массу — поэтому и дворники самопроизвольно включаются, и предохранительвылетает. Надо проверять проводку.Обратите внимание на контакт массового провода с кузовом.
to Iverson: Реле стоит. Вот схема омывателя.
to Messir: за схему спасибо, осталось только найти где это реле находится.
Rain
Главный ньюсмейкер
Может еще эта схема поможет.
Тоглда попробуйте посмотреть в салоне в монтажном блоке (там где предохранители), но к ней путем снятия крышки, которая закрывает предохранители, не добраться. Нужно снять панель под рулевой колонкой. Открутить блок предохранителей и опустить ее вниз. Там над предохранителями 3 реле — 2 серых и одно черное. За стеклоочиститель отвечает реле, которое серого цвета — какое из 2-х, проверяйте. Они одинаковые, поэтому можно действовать путем исключения. Поменять сначало одну, а потом если не поможет вторую (естественно старую релюшку вернуть на место и заменить вторую)
с омывателем проблему решил, просто как аказалось жидкость замерзла в моторчике и шлангах, снял бочок, все отогрел, теперь все работает.
с задним дворником проблем по больше, умер моторчик, снял, еле смог разобрать, внутри весь засохший,смазка как камень, засохла, все прочистил, смазал, собрал, молчит. всже судя по всему умер сам моторчик. придется пакупать новый 🙁
Rain
Главный ньюсмейкер
to Iverson: Молодец. Всем бы так.
Вероятно, либо моторчик, либо релюшечка, проверьте хорошенько контакты и проводку, может с напряжением беда.
to Rain: все таки умер моторчик заднего дворника, оригинальный у нас у официалов стоит 6,8 килорупия. пробую найти аналог, пака безуспешно
Нет подачи воды ни на ветровое, ни на заднее стекло. Насос не журчит от колодки проводов, да и на выходе почему-то всего 3,4 — 3,5 с этой колодки. Напрямую подкидывал мотор с аккумулятора — все работает. Предохранитель не горел, да и заменил на новый на всякий случай, один фиг — беда осталась.
Реле попробую заменить, но мне кажется, что где-то в проводке.. По пути от 12 вольт остается 3,5 всего. Так вот суть вопроса: нигде нет грамотной распиновки контактов в колодке, как проверить-то тогда проводку?
Всем советую переодически прыскать ВДшкой 40.
Лобовое стекло:профессиональная замена моторчика омывателя Форд Фокус 3
Омывающая система предназначена для обеспечения очистки лобового и заднего стекла от различных загрязнений, возникающих в процессе эксплуатации при разных погодных и дорожных условиях. Главной составляющей частью данного механизма является электрический мотор малых размеров. Его назначение заключается в заборе моющего вещества из накопительного бачка и нагнетания его к исполнительным органам. С помощью данного комплекса производится поддержание ветрового стекла в чистом состоянии. Работа этого механизма осуществляется эффективно независимо от времени года и характера погоды.
Строение омывательного узла
Эта система обеспечивает комфортное и безопасное вождение транспортного средства, посредством улучшения обзорности фронтового стекла. Система обмывки содержит в своем составе такие комплектующие компоненты:
- бак хранения омывающей жидкости;
- приводной моторчик;
- функциональные распылители;
- соединительные трубопроводы.
Структура сервопривода
Данная составная единица отвечает за работоспособность всей системы и заключает в своем составе следующие элементы:
- пластиковый корпус;
- порт подключения электрического питания;
- щетки;
- статор с обмоткой;
- заборный и напорный патрубок.
Принцип работы
В процессе эксплуатации машины Форд Фокус 3 происходит интенсивное загрязнение лобового и заднего стекол. Характер засорений может быть разным и зависит от дорожной обстановки и погодных условий.
В случае обнаружения водителем некорректного состояния лобового стекла, он воздействует на кнопку включения омывающего механизма. При этом осуществляется подача управляющего напряжения моторчику. Далее путем периодичного изменения полюсов магнитных полей обмотки осуществляется вращение якоря и привод насоса, производящего привод насосного устройства. Оно смонтировано в одном корпусе корпусной частью. Затем насосный узел закачивает из бака жидкость и нагнетает ее по трубопроводам, к распылительным элементам, совершающим подачу омывающего средства. В качестве него используется специальное средство, способное устранять различные загрязнения. Воду в качестве очищающего средства применять нецелесообразно по причине малой эффективности в очистке большинства загрязнений. После попадания жидкости на стекло щетки дворников осуществляют очищение поверхности ветрового стекла.
Замена моторчика омывателя Форд Фокус 3: предпосылки
Признаки возможных неполадок, указывающих на необходимость замены электромотора омывателя Ford Focus 3, бывают следующие:
- отсутствие подачи омывающего средства;
- при включении механизма наблюдается неравномерный выход рабочей жидкости;
- образование течей в месте расположения бачка и соединительных магистралей;
- запуск системы не сопровождается соответствующим звуком работы моторчика.
Причины неполадок моторчика омывательного узла Форд Фокус 3 обычно таковы:
- не подается электрическое питание к сервоприводу;
- в бачке закончилось моющее средство;
- выход из строя сальника электромотора, отделяющего его от насосной камеры;
- попытки самовольного любительского ремонта;
- коррозия втулок и щеток моторчика;
- заклинивание вала якоря приводного устройства;
- отказ либо несвоевременное проведение предупредительных обслуживаний.
Диагностические мероприятия
Совершение проверочных процедур начинается с выполнения наружного контроля состояния бачка, магистралей и кабелей питания для выявления физических повреждений деталей и соединений.
Далее производится проверка параметров работоспособности моторчика омывателя. С этой целью сервисные мастера осуществляют освобождение штекера питания, и подсоединяют специализированное диагностическое устройство. Проделывание этих действий позволяет определить вероятные дефекты либо некорректные функциональные показатели.
Затем квалифицированные техники выполняют демонтаж моторчика с насосом омывающего узла и монтируют его на специальную стендовую установку. Потом производится подключение к входному и напорному патрубкам проверочных трубопроводов для совершения имитации рабочего цикла. Эти действия дают возможность выяснить производительность накачивающего органа и правильность его функционирования.
После этого опытные электрики производят проверку блока предохранителей и пользовательского интерфейса запуска омывающей установки. Также технический персонал осуществляет обследование остальных комплектующих элементов на соответствие рекомендуемым параметрам.
Замена омывателя лобового стекла Фокус 3
В случае наличия технических проблем с работой моторчика омывателя, профильные техники производят размещение автомобиля Форд Фокус 3, и осуществляется снятие колеса и подкрыльного защитного кожуха. Далее выполняется слив омывающего средства, и отсоединение от насоса провода питания. Потом совершается освобождения фиксатора и извлечение сервопривода. Насосное устройство с моторчиком помещены в один корпус, и закреплены внутри композитным литым материалом. При присутствии проблем с питанием сервисные электрики могут провести замену провода подачи энергии.
Также опытные электронщики обследуют контролирующее устройство БСМ, представляющее собой плату с микросхемой и электронной аппаратурой. Данное устройство функционирует отдельно от ЭБУ и отвечает за работу омывателя, магнитолы и другого периферийного оборудования. При следах окисления либо замыкания выполняется замена необходимых элементов.
Приводной моторчик и насосный компонент выполнен в виде неразборной конструкции, и не могут быть подвергнуты традиционной разборке. Для осуществления восстановительных мероприятий опытные сервисные механики совершают работы по замене сервопривода. С этой целью проводится очистка посадочного отверстия и замена уплотнительной манжеты и монтирование нового устройства.
Рекомендуется осуществлять монтаж оригинального моторчика омывателя для исключения вероятных проблем и нормальной работы омывающей системы. В качестве временного решения проблем с сервоприводом могут устанавливаться альтернативные элементы с последующей их заменой оригинальными частями.
Купить нужную деталь можно посредством посещения специализированных сервисных центров. Имеющиеся здесь квалифицированные сотрудники проведут консультативную поддержку по возникающим вопросам, и окажут помощь в подборе требующегося моторчика омывателя. Все реализующиеся детали имеют оригинальное происхождение. Поставки запчастей производятся официальными представителями производителя.
Как начались дожди так сразу вовремя насос омывателя подводит, давление упало резко в половину, брызгал в самый низ лобового, на скорости вообще по стеклу не попадал.
Думал сначала воды нет, заканчивается, долил полный и ничего не поменялось.
Думаю дай сниму шланг с клапана обратки, может засорилось там что, снял клапан, без него вкл омыватель а струя еле еле идет…так все понятно давления нету от насоса…
Позвонил диллеру, объяснил что давления нету, насос сдох наверное, а они мне втирают что именно насос этот по гарантии не меняется и не входит в гарантию…прикол да? даже если он вообще работать не будет его поменяют только за ваш счет…бред полный, мастер еще сказал что бывает такое, надо тыпо продуть насос воздухом (да етить колотить что за новая машина такая в которой еще что то самому продувать надо, щас вроде не зима не морозы, просто вода горячая там, и все равно че то не льется)
Поехал в гараж где есть компрессор, снял клапан обратки на капоте, дую в трубку к насосу, поидее должны пойти пузыри в бачке так как воздух пойдет, а трубка вообще не продувается компрессором, как будто заткнули ее… блин…
Тогда придется лезть к моторчику, для этого надо открутить 4 винта подкрылка, и один пистон с низу.
Чтобы снять шланг, нужно вон ту черную защелку вверх подвинуть и просто потянуть его.
Далее пробуем вкл насос, для этого опускаем капот, поднимаем дворники чтобы по сухому не чистили, и просим кого то нажать ручку…напора почти не было…
Тогда я дунул в сам патрубок насоса, пару секунд вообще тишина была, как будто его заклинило, потом пошли пузыри… пробуем снова… опа…напор появился струя бьет хорошо, теперь держим ручку и выливаем полный бачок жижи, дав насосу поработать и заодно вылить всю муть со дна бачка.
Далее заливаем опять полный, его так же выливаем, и еще один…
В итоге я пролил 3 бачка полных, собрал все на место, и напор вернулся ко мне ))))) алилуя создателям форда )))))
А вот видео как было до и как стало после продувки насоса.
Читайте также: