Фаркоп на ниву шевроле какой лучше
Chevrolet Niva – один из самых популярных недорогих автомобилей на территории Российской Федерации. У вас однозначно не возникнет проблем с покупкой и монтажом фаркопа на эту модель. О том, как подобрать тягово-сцепное устройство и правильно его установить, рассказываем в нашей статье.
Какие разновидности фаркопов можно купить на Шевроле Ниву?
Практически все современные модели фаркопов оснащаются съемными шарами. Их можно быстро демонтировать, если авто используется без прицепа. Для машины Chevrolet Niva подойдут следующие варианты конструкций ТСУ:
При выборе фаркопа необходимо обращать внимание только на сертифицированные устройства. Такие ТСУ просты в установке, поскольку не требуют изменения конструкции бампера, создания дополнительных отверстий и пр. Важно! Для автомобилей с газобалонным оборудованием существуют свои модели фаркопов!
При выборе конкретной модели фаркопа учитывайте требования к ТСУ для авто марки Chevrolet Niva. Фирменная продукция должна соответствовать стандартам, которые установлены для тягово-сцепных устройств, пройти необходимое тестирование на предмет выдерживания нагрузки и усталости металла. Чтобы не иметь проблем с ГИБДД в будущем, приобретайте только оригинальные ТСУ с соответствующим сертификатом.
Важно! Во время техобслуживания в обязательном порядке осуществляйте подтяжку соединений резьбы фаркопа.
Установка фаркопа своими руками
Конструкция фаркопа для автомобиля Chevrolet Niva включает:
- непосредственно сам ТСУ;
- розетку для подключения устройства к электрике авто и провода (в комплект не входит - приобретается отдельно);
- колпак для сцепного шара;
- необходимый набор крепежных элементов – пружинные и обычные шайбы, винты и болты.
Для его монтажа вам также потребуется графитовая смазка. Она помогает защитить места соединения от развития коррозии.
Дополнительно приобретать что-либо для установки ТСУ необходимости нет.
Перед началом монтажа необходимо разместить авто таким образом, чтобы иметь свободный доступ к его днищу с задней стороны. Также позаботьтесь о наличии достаточного освещения.
Сам процесс установки выглядит следующим образом:
- Отверстия для крепления очищаются от грязи и постороннего мусора, который мог туда попасть в процессе эксплуатации ТС.
- С отверстий снимается заводской скотч.
- Крепежные элементы предварительно обрабатываются графитовой смазкой.
- Рама фаркопа ставится на отверстия, куда впоследствии вкручиваются болты. После регулировки конструкции гайки на болтах нужно прочно затянуть.
- После установки рамы на нее нужно поставить съемный шар.
Механическая часть монтажа фаркопа на этом завершается. Остается подключение электрики.
Подключение розетки фаркопа к машине
Чтобы правильно подключить ТСУ к Chevrolet Niva необходимо заранее ознакомиться со схемой проводки автомобиля. В этой модели предусмотрено наличие семи контактов: один в центре и еще шесть – по кругу.
Перед началом монтажа розетки, необходимо отключить АКБ авто, а также убедиться, что в самом ТС отсутствуют прогоревшие контакты. Если такие будут обнаружены, их необходимо заменить. После этого:
- на проводке задней блок-фары зачищается изоляция;
- провод аккуратно припаивается к контакту на розетке в соответствии со схемой распиновки;
- аналогичным образом припаиваются по схеме остальные контакты;
- место пайки необходимо дополнительно защитить – для этого подойдет обычная изоляционная лента;
- блок-фара возвращается на предыдущее место.
После выполнения работ можно снова подключить АКБ и проверить работу всех фар и сигналов.
Требования ГИБДД к фаркопу в 2021 году
Согласно техническому регламенту ТС 018/2011, установка фаркопа на авто, в конструкции которого завод-производитель не предусмотрел такой монтаж, считается внесением изменений в конструкцию. Правило касается как установки тягово-сцепного устройства, так и его демонтажа. Поскольку такое изменение может повлиять на показатели безопасности ТС, производить их без соответствующего разрешения ГИБДД и регистрации изменений запрещено.
Штраф за фаркоп, установленный с нарушениями
Аналогичный штраф в том же размере будет наложен в случае, если установленный на Шевроле Нива фаркоп окажется неисправным. Водитель обязан следить за состоянием этого устройства, поскольку это может привести не только к штрафу, но и незамедлительной отправке машины на штрафстоянку до устранения проблемы.
Если вы приобретаете сертифицированный фаркоп с соответствующими документами непосредственно для Шевроле Нива, его не нужно дополнительно регистрировать. Установка такого ТСУ предусмотрена производителем авто, о чем есть соответствующие отметки в документации.
Это значит, что для беспрепятственного использования фаркопа, достаточно иметь в салоне авто (для предъявления инспекторам на дороге) копию сертификата соответствия ТСУ, а также документацию на сам автомобиль.
Встала на днях проблема перевозки дров. В салон грузить не хочется. А вот в прицеп можно. Тем более что прицепы можно в аренду брать.
Но фаркопа на машине нет.
В связи с этим несколько вопросов.
1. Какой фаркоп лучше брать? (производитель, конструкция).
2. Реально ли его установить своими силами.
Chevrolet Niva 2014, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Комментарии 20
Плюсую за ф-дизайн, он с защитой бампера сразу
я купил самый простой бэушный за 1000 руб, поставил один (без эстакады, наехав задними колёсами на 2 кирпича). проводку даже не стал делать, розетку снял, т.к. мне фаркоп нужен для других целей. а если всё же придётся прицеп таскать, повесил на прицеп сзади знак аварийной остановки и алга.
Со съемным шаром было бы интересно.
И думаю что не на один раз… на даче всегда пригодиться.
Я так понял что на сайте GM gm-avtovaz.ru/service/acessories/exterior/ "Универсальное заднее сцепное устройство" именно от Техносферы.
Ром, можешь ещё раз носом в рекомендуемый фаркоп ткнуть. Ссылка уже не работает.
Я уже не помню, что я скидывал( Тебе под джек или просто?
в идеале бы потом и под джек доработать.
А пока присматриваю, что в ассортименте есть. На предыдущей машине тоже техносфера стояла — слишком всё-таки низко этот квадрат под бампером висит. Хочется, чтоб не был плугом.
Если под джек то лучше техносферу. Они по моему сейчас чуть по выше стали. Остальные мне кажется хлипкие. Можно сразу срезать его под углом как у меня. Будет лучше
в идеале бы потом и под джек доработать.
А пока присматриваю, что в ассортименте есть. На предыдущей машине тоже техносфера стояла — слишком всё-таки низко этот квадрат под бампером висит. Хочется, чтоб не был плугом.
Там просто чисто физически нужно обойти глушитель снизу. Если по низу крепкая круглая труба — то он получается низко, если как я не извращатся, а на продажу никто это делать не будет. Разве что f-design делает гнутый профиль. Фото с моей LE. Но его усиливать под джек потом нужно.
Читайте также: